这里<回顾辜京帽,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同黔侧,本文我们不再花篇幅叙述疙此洽,只针对一些它特色进行展示拭。    这种立体的花纹装饰造型飘逸扒惭,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路貌丰夏,哑光的木质材质也区别于普通版车型搪,让人忍不住伸手去“把玩”一番陌赊,不过千万手下留情疆畔,盘出“包浆”可就不好了毒篇莲。    前排和第二排都有专属菱格纹路辽,能营造更高级的氛围佰柿,并且手感也很棒;加热境抽、通风也是第一排和第二排都有的功能寇练,此外第二排还有按摩功能剁。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”骂鄙,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型串哆顶,确实带给人们越级的感受即夏萎。不过老实说这用料高级归高级节李看,但是打理繁琐程度也会相应的增加幸嫡拣,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里睛,地毯已经脏的不成样子了窖,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务枚乏。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油咀染、机滤) 共12次 大保养(机油鞭、机滤郡、空气滤炉哀缺、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务却番,就算是更换了车主屎肺,剩余的次数新车主也是可以继续使用的堑怜,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题摊。    氛围灯18种颜色由暮光紫嘛、晨曦金瓤、惬意蓝这三大色系所组成价醇,冷暖色系均有顾及溪空,即使开着这台MPV和爱人一起出行羚何显,她也一定不会抱怨你缺乏情调令蚀焦。    还是要抱怨一下哩,全新GL8的空调控制区域使用不太方便惧,留指纹和反光的问题自不必说刚祁妥,轻触式的操作形式也很不灵敏计,高级感是有了秃睦,操作成功率比较低勿,在驾驶时操作会有一些安全隐患饯。   ◆ 外观内饰小结    在我看来徘曙人,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区啪,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间授,在相同“户型”的基础上阮,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上刃南,让它不论是看起来较、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次握撤,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比胺款,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了纹。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机慑顿鹃,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机馅鲤畴,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级碴,感受如何挥诲,我们接下来聊倒。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机裂杠,参数调教也是偏激进的惯啤茹,并且加入了换挡拨片蕉锭和,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质犀铅,MPV也可以成为驾驶者之车截。    从实际驾驶体验来看呸壁,全新GL8的起步和加速过程非常轻松涕修艘,动力输出均匀流畅戮屁,并且感觉动力储备很充沛毙镀,时速80公里加速超车也会很有信心团。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿殊风,D挡模式下升档很积极怂九灭,深踩油门它会很快作出响应沥宝拓,不会再让你有打越洋电话的滞后感佃衫。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架柏龄,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架嫩,结构更高级眠湍,成本也会更高狸,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错慕谱惊,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显搪裂败,尤其是对于GL8 Avenir来说棵鳞,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升可琼骸。    全新GL8加强了车辆的隔音氏丹割,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎寿奉,都是为了提供更好的行车静谧性扦奖瘫,而实际的体验也是很不错的困,时速80公里时氰,各路噪音中只有风噪还比较明显华肃,后排的静音性明显好于前排伪纶。    有了电子转向助力的协助氏,方向盘操作起来很省力舌烂,尤其是在低速或者原地打方向的时候查,对于这台车厂超过5米2吐怂锈、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助畴翘。此外话憾,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错诵抛,熄火和再次启动时震动很轻微墟堪攻,不会让你很想关掉它化倾丰。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现幢裤廊,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方惮澳航。就行驶品质和操控质感来说遣,它和普通家用车的差别已经不太明显晤毖,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象头箍典,并且变速箱也没有找麻烦恰踞,静音性总体做的不错抬,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间未脾枫。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张酵秸,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变陈牛,从外观到内饰再到驾驶感受嫂,都在向家庭用户倾斜嫁怕。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊茶讼,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)褐,比28T 旗舰型还要贵5万元萌踩侨,我认为它的意义是以一流的做工锋担呛、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象哥烘垛,受众群更多的还是有商务用途的消费者然太蛙,至于普通家庭用户伞杉,我认为买普通版车型完全可以满足空间达点、驾驶质感和乘坐体验的需求芳忙。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编骆瓮:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光玩檄,即使到了11月中旬舅喀,洛杉矶仍然阳光明媚脐逝,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息扣是梧。结束了忙碌的洛杉矶车展报道酞礁涸,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候兽。当清新的海风抚来匠塘,和煦的阳光洒满滨海的一号公路搁,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边搐,让我更庆幸的是急,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版抵,对毙,6.2L V8的那台醛。    几个小时前就心,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro姥竣?”时孺碳枷,经过飞速的大脑风暴记尚杠,我选择了后者卸送姬,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新瀑,选一台新一点的车肯定是没错的链啤。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑袍,嘴角中蹦出一句话忱挨:“It's a V8”后颠,我知道我歪打正着了库辩。后来他跟我说蓟盟刷,如果我选了野马桶惫心,因为我年龄不够叹惩程,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT秤,而如果我选了科迈罗弓豁,他们这只有这么一台V8的可以给我浚兽报。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩屋,那还等什么呢史?把导航的目的地设为Malibu奢枢坎,出发!对了蒂酣垃,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰芭宪,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟孔骚灌。   科迈罗在美国有四个配置等级返凑:1LT梆、2LT疗、1SS贺、2SS睦恒瞧,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可涯嗍ⅰ,而后两个配置则对应6.2L V8磐谅疥。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元拦,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配起,3.6L车型会比2.0T贵1500美元淀,6.2L车型比2.0T贵1万美元含,8AT车型比6MT车型贵1495美元杜,敞篷比硬顶贵6000美元堵枚盒。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版捶,售价为45395美元很。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平怜,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了蒙。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同逃龟,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷胃蛋,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人鳖。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙铅,而是穿着西装革履的巨石强森淡,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力估。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编雾乃莽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上羞淌上,东风风行发布了全新景逸X5趁害秘,作为东风风行的一款重点车型嘶募,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验穗漂摧。上个月架喜,我们还进行了抢先试驾哇抚,不过上次的试驾车并不是最终市售版檄,很多地方还有待调试丧郸,配置上也有出入匈鼻。这次的试驾车和市售版是完全一致的汉胶推,这回咱们主要看看还有什么没发现的点差。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的俄,整体风格偏稳重和精致怒,比老的景逸X5好看太多了塑饭。厂方在讲解设计理念的时候也提到式箩,景逸X5是一款全新车型停翅,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任捅,只是名字上还沿用“景逸X5”哭径。打造精品识滥蹋,或者说爆款梨喝朴,是中国品牌未来的大趋势白究。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV险心赫,车身尺寸不大不械惺摺,符合这个级别主流水平漆兴,不过它的定位要高于老款景逸X5穆司筏,两者将同堂销售鹅。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4凤磺、吉利博越丧浮构、长安CS75擦齐测、奇瑞瑞虎7等车型婪签,列出来一看脐冯扮,全新景逸X5的任务难度不小步互凉。    全系配备车身稳定系统浮、全系后独立悬架侥斥、全系马牌轮胎雷,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的畴班面,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置派就。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编馅:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型挂诲,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字瘫骸,而现在我告诉您瞄乌队,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车即报,今天我们的主角丝,就是广汽丰田雷凌双擎弟。雷凌双擎的起步价为13.98万元极,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市诚偈祭稀,这样的价格腥暖踞,也归功于高度国产化的动力总成融粳季。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的叛惋,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情含题,到底什么是双擎呢颊入?这套混动系统如何呢很敛?我们就从动力开始说起吧汗甜。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编串摹:沈达炜 版权作品擦,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜妻魔,严禁转载篮宋缄,违者将被追究法律责任嚎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版署疽,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型啪汇,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注磨咸。确实氮科吞,光是静态体验都已经让人有心动的感觉钨,但对于一辆豪华车来说炊,行驶品质也是很重要的铺,趁着试驾会的机会泥,我们要好好体验一下敖斯敌。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍缄,包括空间体验等贩,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》分幂豁,本文不再赘述相关内容懊熊,给大家说说新的信息点似青祥。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版寐围拦,是目前国产版车系中的顶配车型傻抚息。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型呈嘛,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来喀东罗。最高配T8车型将于明年引进窍,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统盒虾,前轮为发动机驱动雄,后轮为电动机驱动牢芹那。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配解理,配备19英寸铝合金轮圈莽禽,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号瓶。对应不同配置车型介脖蔷,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈公。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外道,刹车系统也有差别蜗虏,预计刹车成绩也会有较为明显的差别势欺。据厂家介绍币,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平璃珐卵,堪比性能车龚,待拿到试驾车之后我们会实测一下趁。    作为一款豪华车型订苟,丰富的配色选择都是套路酥潜起,S90长轴距版具有四种内饰颜色帮,内饰面板也有三种选择静,可以更好地满足消费者的个性化需求请房讲。    S90长轴距版的方向盘手感不错凤删,拼色设计也挺漂亮的力愤吞,但在配置方面似乎有点不如同级对手蜡,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节锰骋硕,可能连选装的机会都没有烽经磕。除此之外酵肆碾,换挡拨片也是没有的阂。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA康,空调系统除了具有空气净化功能外溯,还有自动循环功能遁馁,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)洗辅翟,车辆自动开启空调换气功能拳冉坑,排出车内浑浊的空气剧扩确。    为了避免内容重复谜,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍霸,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富棘媒纽,包括超棒的宝华音响太迫。整个车内的氛围几近完美诡贺,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车饺。接下来我们来看动态表现怎样挞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磐骚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了缕计乐,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子嗓戎浇,这听起来的确有些疯狂呢纲登。城市SUV真的不能开去沙漠吗疤刚?我并不这么认为眠。“天资”对于一辆车来说固然重要习葡,然而却不能完全决定车辆的上限嚏,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石蓬笨朔,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠动车。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说害对,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣心。相比于他们瘁庞铅,我开着面前的这辆城市SUV来到这里盒修,更多的是为了在安全的前提下痞镁,挑战车辆的极限垂。    对于一台城市SUV来说凭,瑞虎7其实有着不错的“天资”括。拥有24.7°的接近角姬乔、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙顶脊,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战手稼实。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机防亩,最大功率122马力/5500rpm尸款好,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱擎卸。相比于1.5T的手动车型揽,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势恭,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出熬。    在正式进入沙漠前患蹋,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar靡判敬,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积痹袭蝗,以此增大摩擦力猴入。由于新疆近日下雪瀑,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎咆,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹隋,更利于在沙地上行驶鬼琅绷。车辆轮胎被降低气压以后梢,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加袄感,需要十分注意躲避路上突起的硬石慈巩。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统础太。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统拔擒,在越野时为了不影响驾驶腺绷鄙,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭恕。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行灵捅规,轮胎的打滑肯定避免不了拴。如果不关闭电子稳定系统史,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入佛,一方面会限制动力的输出额痪,使车辆丧失动力杆论,另一方面会对车轮进行制动淖懦护,有可能使车辆因打横而陷入沙子锑蔽。    做足了准备工作哎酒蛋,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始侨莎筛。因为考虑到配重的问题佳桑,我们的车上坐满4个人需,尽量保持车辆的平衡辛。起步时缓慢给油晌上甩,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡冀毛。沙子上行驶的复杂特性宏桓,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能掠剔,仅能通过地面反馈的路感调整方向便,有时方向已经打了一圈草,行进方向却没怎么变化琴岸竣。    教练告诉我颁关枯,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机沥宋恭。在攀爬这种刀背状的沙丘时端届,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度柏,即向斜上方前进蔚袒翻。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向刮吨痰,车辆像漂移般甩动尾部悉覆谁,卷带起一片沙尘埂忙两。得益于悬架硬朗的调校使乏,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下廓森,车辆并没有产生过度的侧倾潍,始终保持在可控的状态鹤揭。    车辆在开阔的地势上开始加速固吵埃,准备进行冲坡虚浦干。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响杉队,车速已经来到了160km/h鞭雀抖。冲坡的前半程还很顺利炯,后半程受到动力不足和满载的影响袖奔绢,车子没能冲到坡顶粒,但是这样的高度已经远远超出了我的预期轨奇。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识瓢寇供,希望分享在这里稀捍。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向靶猛翁,因为重刹会让车辆的重心向前转移加队,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈撑攀澎。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜镰朔胁,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦浆表,从而判断不出前方地势的高低落差殊笛烯,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去财噶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编傻南半:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里拧藤,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超稠素卷,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先纤祷茄。不得不承认顿,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车鲜,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质丛,以及不错的空间表现(不是我说的洗捣,车主说的寸帮,点击这里看)马粗镣,正在逐渐成为“街车”沧,受到越来越多消费者的喜欢卑实,而且其中不乏年轻用户梅投。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系煞硅琼,事情似乎又开始变得有悬念起来礁。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后尾酵,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章栏颊,比如最早的这篇官图详解扦含,还有最深入的这篇技术设计解析泛欺愤。不得不说蛔,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细哨魏。为了提高大家的阅读效率独,上面这两篇非程锕缧好的文章里面已经写得很清楚的点傅席,我就不再赘述了驳,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点蛋宛,以及需要实际体验才能有感受的地方痹。整体结构仍然是大家熟悉的卑诽:外观苫警、内饰顾劲、配置翘峦烘、空间困、驾驶这几个方面挂得楞。活动当天条件有限妇山,文章中用了几个不同排量和套件的车型龋,并且部分使用了官方拍摄的图片普,敬请各位网友谅解够诞。   外观陵:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了洞菊独,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准此吉北,从视觉上讲纳棱,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡访。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫贸回滴,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章冬须享。不管是跟同平台的7系参照睛提,还是跟同样做法的奔驰E级对比粳本色,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条捆、双腰线带来的立体感辆、重心更加低矮的视觉效果棘龋抄。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”绘湾,但是我们仍然要清楚街,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言侈饯,不管是车头还是车尾的造型久,全新5系都有着较高的识别度露穗探,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话词虐离,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”描。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车舵们位,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待垮涡辰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编屑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话祷康,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了割匡寐,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意亨射。从以往的成绩看僻叛,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了韭,0-100km/h加速时间仅为8.53秒绢绰,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及诲廉,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了紊冀,在此期间它的对手们可都没闲着雄浆苛,RAV4改款后变为了RAV4荣放蓬娩单,途观换代的时间也日趋临近疾,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时达莎驰。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 锚,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统世碳,并分别用180和245两个代号表示惊。除了外观褂并、内饰以及多媒体系统的升级外恫,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术俏妊,实测加速成绩比老款翼虎快了不少雄双,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀宛。   ● 外观简介湾:采用福特最新的家族化前脸乃凑缚,细节提升明显对负。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸堪陀乾,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条华,气场比老款更足瓮。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm筹摊唱,轴距为2690mm捌祁亲,除高度增加了6mm外独态,其余尺寸无变化码搂删。    前后尾灯造型有所改变蜂瘁赴,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯漂般,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯花诧。其余的功能蒂,如LED日间行车灯哩、大灯随动转向功能则依旧保留着娟。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源卿冗,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了沏疤。 ● 内饰和乘坐空间廖趣来:中控造型有所变化收,搭载SYNC 3多媒体系统适谈释。    内饰整体造型和布局变化不大辟,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方握袱。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘祁,搭配全系标配的换挡拨片稠乖,运动气息更浓郁究。空调面板比老款更大们虱坤,加入了风向调节按钮上加入了人形标识哄,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置窜暑械,用起来也更方便筷策将。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3蛾诉,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台宠妇咆,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标碌涛,显示更清晰确,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性筐,非常容易上手介揭。    顶配车型的配置自然不同担心浆,日常能用到的功能自然不会缺席块,我们还是来聊聊变化吧记。首先空调面板更大联,风向调节按钮更大瘫毯,并加上了人形图示坍。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整凹邻县,在挡位处于P挡时枫磊,手动调温度和风量终于不会受限了 翱独。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整碑僻,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比矮,座椅填充物更柔软刻,贴合度更好痘酞呻,坐垫两侧的承托能力有所提升段。主驾驶座电动调节依然为10向瑞挡,并带有前排座椅加热功能抬刑棵,配置表现没有变化冲侵。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节青,调节范围和老款车型一样都不算大妊。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置铣戌,后备厢容积也完全没有变化据班爸。从新车的表现来看拨孟份,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显屡,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证始,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度稗问赏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赌:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼肉薯,气温骤降十余度躬肺,刷了刷朋友圈廓,满屏尽是咒骂般的抱怨底。放下手机常叮,点一杯咖啡八,嚼一粒橄榄镁锹,在地中海温暖海风的轻抚下譬妻,偷得浮生半日闲履匣府。直到突然一声“熊来了!”囊电,打破了原本的平静炽。    别害怕康椽,这里说的当然不是真的有熊救,要真有这么危险的生物存在挎扦弗,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一卯砷。飞行了将近一万公里极寿,除了躲开北京的寒潮孩,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克糠劫抹。这台车无论是在德国的首发亮相顷短,还是不久前广州车展上以国产身份示人掂维,都有着颇高的关注度鳞荆焕。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后贺,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙男蠕,试驾之旅正式开始想去锋。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解券疗辑,但这次我还是想再废一点笔墨确羚,从里到外甫抗、从静到动皑坝惮,把它完成的呈现给大家讨睛。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译五方,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak漆敌,这个岛上生活着体型最大的棕熊肺圣纽,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字窜烹,想表达的意思不言而喻读填朴。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台晴枪,与全新Tiguan相同波筷帮,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种汉蚕,而是直接进行加长吭刀晃,只有长轴距一种版本抚,并且还有5座和7座车型可选扫快。不过在和厂家沟通中赡,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV估倦旅,7座只是给消费者多一种选择娠私惊,与汉兰达超靖、锐界这样的7座中型SUV定位不同倪蚕虎。    其实不光定位不同关筷,柯迪亚克在体型上也和汉兰达壤恃、锐界存在一定差距惠脱眷,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威涝坍警、现代全新胜达相仿褥,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩扫坤恨,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势涕,体型虽然不大仙耗,但轴距比汉兰达还长了1mm线详。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素梯啡乒,只是出于量产的考虑进行了必要的修改兼。它和速派一样捌怖悲,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言勒泥,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子破。车头的立体竖条幅进气格栅逃匿,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰谐砂,这些都让柯迪亚克看着野性十足墙骏,名字都和棕熊一样了骇稍膏,样子总不能娘娘腔琳,你说是吧孝蝎令。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧割粒棘,不论车顶曲线啦随姑、侧窗啪宛薄、腰线还是轮拱猛够盼,你都能找到大量平直的线条馆看脾,就是这么直来直往坪,没有矫揉造作竣。另外对于一款SUV来言渐湘,有一些硬指标也是不得不提的固,接近角22°菜饯、离去角23.1°骏诉、纵向通过角19°乳累、最小离地间隙194mm爽草,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错庭锈户。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高霜托,不过这也是因为更加方正的造型导致的翰。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条肃绒绣,车门打开时弹出辫茫剧,包住车门边缘魄谩舵,关上车门后会自动收回高哗牵,防止在狭小空间内磕碰车门厦,对自己对旁边的车都是一种保护贯吉。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置铝,希望量产时能给加上躲。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格颊脆,甚至我觉得设计师都有点偷懒感拈,直接把速派旅行版的车尾拉高葛短窜,再把尾门线条浑扩涂、尾灯结构略微调整一下就交工了湘海港。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编络劫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆沙搏肆,越来越多的厂商加入这一“战场”删鸽鹊,推出各自的SUV产品捕,以在这一市场中占得一席之地仍竿。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型翔,北汽威旺S50就是一款这样的产品柬。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 潘屠迷,虽然其之前以生产商用车为主集,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势题粮然,新产品的投放速度要快上不少担,产品布局重心也向乘用车市场转移哎。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型把菲,属于全系的高配车型咎,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观罗廊输,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节起馅放。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比版权惭,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩冯算,并没有太多惊艳的地方剂悸。与绅宝X65采用相同平台陈涩,并且在外观上面同样有着较高的相似度誊。车身线条硬朗星,勾勒出了较为方正的外观豹偷。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错稳酚程,相比车头的设计要更讨巧些兽。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连陌,延展了车尾的横向视觉戒犯玲。刹车灯采用LED光源距取,灯带的样式看上去有着不错的档次感领锋煽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编寒陌:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快好,你有多久没有来一场像样的旅行了芳杆客。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情匈涡?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝乱躬墨?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼察十?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领温,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作卯频,它的出现可以说顺应了时代的潮流奖劣,也可以说是对当下SUV认骇擦、MPV市场独霸一方的挑战冈。下面就请跟随我的文章把,找回我们曾经对旅行的憧憬端仙。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旁盛斤:杜安迪 版权作品糯,未经环球网Huanqiu.com书面授权屋翔,严禁转载钱浆撮,违者将被追究法律责任迫。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬褐乱探,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会拣溉,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)希。要说这台车与这次试驾地点崇明岛攘,还真是挺相搭的价,这个中国最大的沙岛为了环保抒低,大部分电力都通过清洁能源发电路,而这台X1金翰,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排绩第。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首簧钠憨,看看它的表现怎么样季。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前黄棚,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)兴,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象缕,当然也有几点不足饱,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型竟太,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内斥,在一定程度上影响了驾驶品质避,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型挂撬百,看看它能否带来更好的体验县票。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样合父,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识阜位粮,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型实舵帕。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了都侮,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电稼。宝马还为每台车提供了便携式充电器溯,有220V电源接口的地方就可以为它充电韶胜,它的接口也可以用公用设备充电彼塘。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒竟讣签,解决充电问题拉。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格盟,细节部分有所不同赁,看着依旧很大气屉,长轴距车身让它显得更修长唇,比较运动墓。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV鸿。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错提琴磷,主要以软性材质为主枷,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华粹糯,但在整体配置上确实不高船。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者迟嫩,有的是为了环保理念立船,有的为了能获得牌照更早开上车芒,反正都是不差钱的主杰,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验哆,有更多舒适和便利配置撼胃协。而我们的这台试驾车像无钥匙进入鞭帘察、定速巡航抄臼航、科技辅助配置这些都没有疾,目前这款车还没上市醋叉,对于它的消费者来说烤失,可能会想要更高配置版本的车型五。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局仕,它的电池组位于地板下方男顺拿,不会影响到后备厢的空间壁部卫,担心这点的消费者大可放心娘稿,尺寸与汽油版的相同蚀堤峡。另外它的电池布局加高了车内地板高度擂躲,第二排中间的隆起变卸誓怼,坐三个人的时候从容一些彤森揽。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别驼沧签,尤其是在实用度方面不会有什么影响撼,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用寸抨淳。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同挡守设。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编葛茄丸:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了人,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型茎交骂,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白蓝券,同时也肩负着一定的销量压力殴茸甩。果不其然驴搅,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)吨凰庇,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠斜拣脾,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了鲍姑肮。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看惜,加大促销力度也起到了不小的作用颂滇。    Anyway及娩论,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事黑蔼。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型掀火兜,指导价38.99万元矮醒惨,终端售价在34.49万元左右蹦。从实际表现来看都蜂笺,它也能满足大多数日常用车需求任泛鹤,性价比很高苍诚。   动力组合啤沁:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机博晚,最大功率为250马力/5000rpm都吓厕,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm蛔,相比28T车型龋茬,它仅仅在功率上少了19马力肠,峰值扭矩则完全相同豆山,只是后者的转速区间为3000-4300rpm行亩,更为宽泛一些诲识铂。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱贫克然,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW歧,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT犯拴渴。这主要是由于XT5采用了横置平台袒淌,而那两台轿车则为纵置平台超贬。   驾驶感受鳖:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起肠,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试尘,当时开的都是顶配的高功率四驱车型限,印象还是挺深的妹。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距钎,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音蕊任。    从数据方面囊慑牧,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验椿态,外加完全相同的峰值扭矩屠技瓢,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲蹄,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点猩鲁府。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已钳聪溯。    实测车辆的自重接近1.8吨烩块炮,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称金篱,2.0T发动机的表现也一如既往的给力筹趟另,油门响应相当轻快肉,加速非常轻松毛股叼。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受乡似秽,即便是一台SUV车型胶梳,也不会觉得难以驾驭平篙挨。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定班,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上密仓,但无论是换挡速度戚裂惰、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现猛翅。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢荒昂需,顿挫等等柔钩,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好苔窜。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在袜擞,匀速巡航时跺下一脚地板油乖谰毯,立马会降数个挡位短,车辆能够很快领悟驾驶者意图爱。升挡动作则极为轻柔糕箔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换摩禽。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑宏。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型肌朽鲸,配备电磁悬架撬横,能够实时监测路面情况并作出调整噬莱韧,同时还支持软硬调节酶唱苛。然而此次试驾的车型却没有该功能辩翱,因此底盘表现略微会有些差异赦扩窘。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主班,但又不像林肯MKC那样非常的软堕兽太,但对于震动的过滤还是相当不错的肯,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性仟,软硬适中颊微。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感胖莫辽。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配示教携,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统肝仟,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准伟把善,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静绣承。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受戳,这对长途驾驶有着非常积极的帮助炉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编圈温歪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前芦,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读暗芥。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错戈动,今年前十个月累计销量接近7万辆寂讹扩。对东南来说辖赋绦,DX7的表现相当提士气纺,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3矫耽。让厂商没想到的是翅,DX3上市一个月就收到近万辆的订单磋暖,成为当红小鲜肉辜。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾舍饶彤,今天试驾的是自动挡屏悍堂。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱龄,还搭载动力更强的1.5T发动机岭蚕迟,可以说是全新的体验檬扭。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型奶,其中5款为1.5T车型据,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的防怖。DX3这款1.5T发动机来自三菱线,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)湃,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商酞。除了东南狙,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇淳俗,包括吉利袱沤啡、长城潘壳、长安露券奈、北汽等郸赦江。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里淋蓝,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2稼、长安CS35棉肪糙、比亚迪元等榔,它们都是东南DX3的主要竞争对手褂蕊低。与上述车型相比甘,DX3最大功率的账面数据稍占优势瓮,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元淘饲陈,但也处于主流水平之列椭。接下里频互,我们马上来聊这套动力系统的体验感受贡狡经。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果旦释科,会把油门响应调校得比较灵敏圣摹据。而DX3的调校则是另外一种风格吾,属于偏沉的那种协。就此问题我们也询问了随车的工程师肃,他表示有多重原因鲸,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些糯咕,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑骨锑。    实际上弗话,DX3大概当转速达到1800rpm左右时琼仓呸,涡轮就开始介入贬鳞鸡,能感受到动力输出爆发尝搔,但介入并不突兀死艾,不是很强烈那种澄,整体来说还是相当柔和的萄陷,体验要比预想中好握皮。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱妈,齿比有调整电界些,让发动机的爆发感趋于平和管莱汉。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的炔,此前在试驾DX7 1.5T车型时勤磐,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡佃白,后段毫无爆发感可言济蔽。相比之下该缕,DX3就给力不少毋滩钳,动力输出感比较直接羔。当然靛焕,这里必须提一下的是叙,DX3的“体重”占了不少优势诧派,它比DX7轻了200kg逼。    在这次试驾过程中逝,我们发现DX3的巡航转速较低差浆,这是CVT变速箱的功劳沟,有利于降低油耗痕论裸。但由于现场条件有限币,现在还不能对油耗表现下结论普纽,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试杰侩。    DX3采用电子助力转向袍,方向盘的转向力度很轻绦,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容拨,但凡事有利有弊氨撼,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准芯。    DX3的底盘沿用了DX7的设计奥观贩,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合茄沦席。与此同时描访,它添加了平衡杆臂,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾间,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态勺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瘸炉秦:韩大为" "  金秋过后年,北京又进入了冬季逛。然而就在周围环境一天天失去色彩时添,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组敌伴悄。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本年踏,也就是2017款翼搏的顶配版本丛纶处,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢敞膳棠?客位看官敬请看下文羞夏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屠:王汉康 版权作品趴,未经环球网Huanqiu.com书面授权涵,严禁转载蔽,违者将被追究法律责任翅材促。 获取授权" "  【环球网报道】近些年爬琴,不光是我国在提倡节能减排贺行,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着题缉蒂。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机赏队辅,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局粱戌坡。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机筋挖技,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机纳鳞。   丰田作为全世界最知名的车企之一千,在节能方面同样有自己的作为旁,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为绍。然而面对混动汽车并未在市场完全普及醚黄,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面池洽蹦,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺级泌疟,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出姆吻。   当我第一次走向T版雷凌芳汝鬼,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰崔潭,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了杜。   当我绕车一周走向车尾八鞋短,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很新嗖 ,然而正是这不起眼的D-4T的标识汝篇巨,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术祥。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫痞禾陷。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术稗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编珐:王汉康 版权作品奇串灰,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠,严禁转载柑,违者将被追究法律责任仇诞。 获取授权" "  近些年来陶船邯,年轻消费者群体异军突起捎孺头,在市场上逐渐成为了消费的主力人群钙肛侩,那么篓谱身,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢蝎?颜值要高矫矾、要有个性饺、品牌要响亮看箍携、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求尘,最重要的是唇,价格不能太高让乾,要在年轻人可以承担的范围之内皑沟办。综合这些要素是,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型时,该车将于广州车展正式上市姑世。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓝:杜安迪 版权作品涪寐媒,未经环球网Huanqiu.com书面授权库铺霓,严禁转载铆匆椽,违者将被追究法律责任蒙。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后滑聘桥,产品品质和实力都得到了一定程度的提升耸,三款产品魔僻:博越葛量仟、博瑞乾道捶、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷呻拍,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型屁,早在上市之前的宣传预热中恒寇,帝豪GL就被看做自主标杆车型饭,号称要对标合资竞品车型默材魂,这也使得消费者对它的期待值相当高沟,那么它的硬实力究竟如何呢委?我们今天就一起来感受一下料。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犁檄:杜安迪 版权作品零售绊,未经环球网Huanqiu.com书面授权炯岭,严禁转载蔚挎舱,违者将被追究法律责任魂。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候碧牛罗,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号潍孰,几年过去东,在车型层出不穷的浪潮中鹤,英俊小生已无颜值可拼首架拟,4AT的变速箱也似乎成为了老古董环暖枪。如今巴冻沃,K2已经完成了换代班塑斤,高颜值高配置慧唱辨,又成为了全新K2征战的代名词狡需灰。今天我们的主角脾,就是新一代K2棘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编号权:沈达炜 版权作品碉无叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权朽疮,严禁转载褐匆,违者将被追究法律责任膝。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来俩爸莫,家用车的选择标准越来越高茅荒。空间敌副、动力寞皑骂、配置恋粱辖、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素卑,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁兽碑。提到性价比兰,日系车是一个绕不开的车系疙曙拧。而我们今天的主角就是一个专为中国而生藉等脑,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞肚顿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编露尼瘟:王潮 版权作品斡悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸嚼,严禁转载蜂呛弥,违者将被追究法律责任驹郴。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高我似豁,国内的消费者也趋于多元化迟,除了原有的购车群体外啪,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增府嗽篓。他们生活在并不算繁华的小城镇里淖巧,用勤恳的态度迎接每一天的生活刻贰巩,他们需要一辆车来为生活奔波疮姆,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活吞茧纬。如此看来涛口习,一辆大空间痪毯、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择手徘拈,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车巳惩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编被:杜安迪 版权作品廷傻鸿,未经环球网Huanqiu.com书面授权角,严禁转载推,违者将被追究法律责任队沫习。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃叭蒂,作为一个有着传奇经历的德国品牌犁匆,在沉寂35年后陋,重新回归并且首次来到中国市场陵叹岁。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品程,凝聚了中德十年的心血辉丧届。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史骸灭,还向我们展示出更长远的未来诽弘伺。向经典致敬守,与未来通行敬安。今天桐亥,我们的主角抄耙,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7领嗜渴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戒:沈达炜 版权作品份,未经环球网Huanqiu.com书面授权搅型,严禁转载刻练奖,违者将被追究法律责任灿采饭。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计诵苹,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息速。在兄弟们都纷纷改款成功以后喀农,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款龚持,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了笛?别着急粉处笺,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”搁?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编垂相:王潮 版权作品瘁梆禾,未经环球网Huanqiu.com书面授权收,严禁转载嘘鹿净,违者将被追究法律责任矛。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行裸撵?答案有很多耗唤污:旅行是文艺青年笔下的诗和远方酪嫂卫,是背包客说走就走的随性与洒脱说坍浮,是曾经引发热议的“世界那么大覆捂,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的讳显性,但我们每个人都渴望着旅行林善,在旅行中去释放自己己铝、感悟生活的真理你侠,寻找自己存在的意义荚蛇邵。而现在我们就有这么一款车敢解,作为全新定位的跨界旅行车而生剃哼,满足你对旅行的一切幻想嚎,它就是一汽-大众蔚领逆沏挤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编颈:杜安迪 版权作品鞭棋胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸烽赁,严禁转载剂参,违者将被追究法律责任陵寂码。 获取授权" "  承德墓恃,位于河北菱、内蒙兜勒扳、辽宁三境之地卡华。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻猎,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京石,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇丘钝虽,东通满洲辱空奶,北拒沙俄锻殿,西抗蒙古割,南下北京栓菩康,逐渐登上了历史舞台迹讨舱,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇入施辩。对于我而言书,承德是一座熟悉的城市炯。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中菩,与当地的同学结下了深厚的友谊媳簿,而此次正值同学结婚比,借着十一假期崔脓颠,决定再次踏上承德这片热土栏,说实话炔俄,有一种荣归故里的感觉点,承德拳,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编髓拇:沈达炜 版权作品停撮,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧,严禁转载糠,违者将被追究法律责任廓寡蠕。 获取授权" "  随着时间的推移哩,80后菲幌抡、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体踢。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说需颅刹,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择蹿寄。近年来案抢,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势棉诫浩,车型选择非常多苯,销量也普遍可观轨。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3觅童苛,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一输钠煞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矾埃:杜安迪 版权作品寺,未经环球网Huanqiu.com书面授权癌断,严禁转载赎,违者将被追究法律责任冠。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市趁取,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV纬附。远景SUV来的似乎正是时候扯寿午。虽然是GX7的老平台桓缝,但可以通过提升动力系统僚吻、配置饺贸,以及更时尚的设计来吸引消费者蕉吾。这是有先例的岔乌,博越也是在设计上师缔改、配置上和动力上提升之后溪,引来了消费者和界内众多好评际。同时倒定郎,也正是博越的成功凡陀凭,给了远景SUV的自信拘贸吓。吉利趁热打铁姜币诉,推出低一级别的远景SUV孰肋屁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搂材:王潮 版权作品搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗咀,严禁转载掸熬很,违者将被追究法律责任农。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市潮晏啊,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域频,但在欧洲抠疥鼎,旅行车却是不折不扣的宠儿安安,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本蹈韦姆,高尔夫也不例外峭号乱。提起高尔夫司愁性,无人不知无人不晓潘使灰,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车并唱绷。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时伐,会带给你怎样的惊喜呢匿?今天缆派绅,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采剖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轰挖舵:杜安迪 版权作品嫁鹊,未经环球网Huanqiu.com书面授权卢扩,严禁转载堡绷多,违者将被追究法律责任桐想。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈冒,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下泥壤。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳徘,宣布奔驰C级完成了加长啦仙。其次耍,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款颁哭,三大高手已有两位出招年,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意吭汝。然而这位并非是不想出手够,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法冈,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中钮,上市了师。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仙括卿:王潮 版权作品柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权呸即,严禁转载坪氛艰,违者将被追究法律责任陌盗。 获取授权" "  【环球网报道】曾经关菊,在那个“微面”横行的年代筋茫核,有那么一家车企尝,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔敝冈,它就是昌河汽车怀粗。但随着市场的发展与成熟翱,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野罗。如今鹃,为了迎合市场的趋势和大众的审美帕关,昌河汽车化身北汽昌河每笑抄,重新回到我们的视野虾澈斤,开始进军乘用车领域漠。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型氢亨,与上一代Q25相比脆,昌河Q35在定位上有所提升午郊势,当然烧陕,在设计和配置上也带给我们很多惊喜疮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冕摧:杜安迪 版权作品笔刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权答,严禁转载黔,违者将被追究法律责任那鲸欣。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车疽畅,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门榔剁,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器烘睦洗,在东洋岛国日本龄嘎,便有这么一个品牌散算惭,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器墙,那就是雷克萨斯F部门嫁。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多睬搜,这也就更为其增添了忍者的气质宽,然而今天我们来到了北京金港赛车惩弧,为的就是尽情感受这一神秘的家族范。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编攘赣垛:王潮 版权作品停,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈冗,严禁转载掸捕疤,违者将被追究法律责任搅。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日庐道,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布脓,基于PQ34平台打造而来拓,定位紧凑型跨界旅行车齐未。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”丛,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式忌粗廖。据悉溯,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售市郸律。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编潭眉柯:沈达炜 版权作品棱冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦叮,严禁转载丹袖,违者将被追究法律责任港迷。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的壤蜡梅?确实很少蟹归,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上喝,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容闲膊冕,它就是君越薪晚醋。   全新君越是个很特别的家伙赶,你在它身上可以找到各种相对的词驰抄酪。比如憨灌哼:家用和行政结糜葡、时尚和稳重稳县申、运动和商务瞎、豪华和低调嘎浪。是不是觉得很神奇娶扁?是的编忱,这就是全新的君越江锣错,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值酸,正所谓""谁人不识君""臀,君越正如此谢鲸。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编通默:王潮 版权作品娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权磊叭,严禁转载抵,违者将被追究法律责任灵。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物艘啥,在国内才刚刚开始大力推行辈,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处肋滇,但为了发展和正确引导市潮怼,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜伪渤。比如很多限号城市电动车是单独摇号的灭,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等你。目前来看坞途,电动车在日常出行中也是有一些优待的浩顿汞,作为城市用车也是比较合适的冷帽纠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拈漏吩:杜安迪 版权作品漠棚股,未经环球网Huanqiu.com书面授权沙苔,严禁转载僵,违者将被追究法律责任玖。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位汝。前不久臂绞具,2017款的速腾正式上市拳,从配备1.6自然吸气到1.2TSI硷傲、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合哆妒撵,将指导价划定在13.18-18.58万元之间摔输,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格鞘,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元衅。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元哀,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注列,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line受。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编处:乞程远 版权作品昏脆倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜡乏场,严禁转载乾避,违者将被追究法律责任层笨咕。 获取授权" "说到豪华品牌亢霜,德系三驾马车您肯定是最先想起跑。的确邓,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷墙存,日系豪华品牌也在奋起直追筷。但是纹悸,如果在三十年前您在中国谈起豪车济,美系豪华品牌一定是最先被提及的绣。而今天沏屉忍,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯当恒堑。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编飞浑幢:王潮 版权作品矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权匡魏,严禁转载唱锑剁,违者将被追究法律责任端。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了窝,不少朋友有去出去玩的打算丛惠发,当然开车自驾的也不占少数筐。一提到自驾畅卫顷,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行猎田磺。所以蒙磊,车内空间是自驾永远也避不开的话题旧。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区家握辫,亲朋好友藩聊敛、蓝天白云僳、饕餮美食商海兰、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方镜及成,如果再有一辆大空间的SUV德悔凄,那简直是再惬意不过了书。   提到SUV峭,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外冻范,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼电。这不涝嘘,前段时间全新的宝马X1上市了恭递汝,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型相且弗,宝马X1终于迎来了自己的大改款揣。而这次改款痊景,为宝马带来的革新也是前所未有的秀暇颠,全新的平台炊莆赂、全新的动力和全新的变速箱叉羌绰,这样的宝马与之前到底有什么不同冈?这就带您分析分析琴歪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弛看:王潮 版权作品梨贩,未经环球网Huanqiu.com书面授权辑盒,严禁转载先炮劫,违者将被追究法律责任庭镶。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全垫封,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来办,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中伍绩岔,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后荷杭,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上岗校。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编窍罚:乞程远 版权作品槽绰,未经环球网Huanqiu.com书面授权迫煌,严禁转载力,违者将被追究法律责任释绥。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日枚谎胳,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行会书,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛弓夕抗。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国诬,现场观摩NASCAR比赛贝。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外憨搜,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点墙。      总体来说度,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定惶,整车无论从外观咎深、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人敝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编护瓶:霍保智 版权作品惺碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权芍,严禁转载陛,违者将被追究法律责任靠。 获取授权" "     提到自主品牌SUV潞九魂,哈弗是个不得不谈的品牌骡净凭。而在SUV市场中让桨,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了揽。2014年靛,哈弗在北京车展上将H2正式亮相怂,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2都尾陡。但是虽,哈弗似乎并不满足于现状何握,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展己。蓝标哈弗H2是为了标榜运动宿邻,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场埂凳。于是乎些,一个颜值更高介太、更富有动感的H2便横空出世了抚躲诵。   这一次骏,为了更好地体验蓝标H2的实力郡槐,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青好锍睿湖蒜凉休。碧波浩瀚糖觅卞,鸟翼如云尘。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下惟饺,我们驶向了青号铮湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摄匿:王潮 版权作品歼空绅,未经环球网Huanqiu.com书面授权码蛇,严禁转载抖脯,违者将被追究法律责任极裸。 获取授权" "     8月26日贤匣,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市退兑,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白到贯,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型伴垫遣,伴随着凌渡GTS的上市铺变,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世菇糠衫,售价保持在14.59万到21.39万元之间函涩壬。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后广即融,市场销量平稳上升互咯,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本谎琳,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择亩。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型纲渡,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型旧龄挥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编妻:乞程远 版权作品兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权仑,严禁转载亢惦良,违者将被追究法律责任句甫凡。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展十标返,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择然。因此佬冈祥,近些年来潮佛亨,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏拇别榷,销量和占有率逐年提高叉,众车企均想抓住这个市场机遇姓,纷纷推出MPV车型多。其中菲,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后棵辜笔,再度重拳出击吵融帕,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆废,官方指导价为29.9-33.9万元峰。那么江稳,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢秆袭?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编高店:杜安迪 版权作品惟茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权镐炽,严禁转载能,违者将被追究法律责任快垦瘟。 获取授权" "     在我的印象里棚窃日,smart就意味着个性郡盘,潮流引领者评殊咸,吸引妹子眼球的不二之选仟雀翅。但是由于定位为微车羌,动力肯定不是smart的强项捐,因此我的心里也是充满了斗争娠。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后吭,作为潮流风向标的smart终于坐不住了了,不甘落后地推出了0.9T全新车型蕉,为了一探究竟诧嗣队,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型笨胁,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坍雇:杜安迪 版权作品斜懦,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼馈砍,严禁转载浦,违者将被追究法律责任喀。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋惭?这个始终没有答案的问题难倒了无数人才澜,那么是先有SUV还是先有Jeep呢湃?这个问题有且只有一个答案渴凛腹,那就是Jeep某。是的霉及龄,SUV车型是Jeep发明的崎,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV惋孪即,它叫Jeep坝。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容憨疆遁,但是我知道就连Jeep这个单词蔽困迫,在英文中的释义是越野车却。   在这个SUV横行汽车市场的年代粒,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色柔。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子嘉目,依旧我行我素地走着普开,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过坷宦。这份洒脱和潇洒隆乘对,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了敛路妒。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色骚虑,它自由自在惨、特立独行弧栖颇,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编遍龟鞋:王潮 版权作品还穆,未经环球网Huanqiu.com书面授权订,严禁转载偷,违者将被追究法律责任挺冗。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车泼皋,东风雪铁龙就顺应市场需求彻虾胶,推出了首款SUV车型——C3-XR齿凛控。时尚的外观设计募狠危,越级的轴距尺寸毛隆锰,丰富的配置以及凶猛的动力性能汤玩敢,从内到外都在追求国人的审美和需求瘦。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茨钠:沈达炜 版权作品嫩,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙,严禁转载室巨,违者将被追究法律责任挥抬蛔。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动牵,该车型是第六代伊兰特的国产版本卢焊勿,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代吐纷疥,北京现代也不落人后哀幻私,一并将伊兰特串鸽含、悦动艰凸扫、朗动岔环、领动同时在市场投放绦沤,通过高低搭配互相补充争夺市场光览。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择梢,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度糠废。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量驮,从9.98万到15.18万之间堂柿,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版猜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编全悼:王潮 版权作品多赫斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶莱,严禁转载俊同,违者将被追究法律责任娘毛。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光杆律、国产发现神行后半碌涣,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研阿鹅翰,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市吵箍甙恕,并把XF车型作为首款车型帛遁,而进入到国内房,也进行了中国式加长穗典瑰,定名为XFL胜。新车的指导售价为38.8万-68.8万规墩赡,相比之前进口版车型的51.8万元起楔敢擅,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多饭羡。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市乘√潦琛,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适吕、运动商务于一身的商务座驾玖纲剁。     无论是XJL亦或是现在的XFL突蕊风,第一眼看到捷豹的车型抠,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引口偿,捷豹的家族式设计魄,大尺寸网状格栅杏,柳叶形大灯吐厦,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度豢刚。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痛灰彻:沈达炜 版权作品梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄,严禁转载酵,违者将被追究法律责任巍互喝。 获取授权" "    随着汽车工业的发展感鸽,设计师们的理念也在一步步改变玖辅宦:造车局、造好车手、再到现在的造低污染的好车割混葡,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势嘉。在这股热潮中匙蛙,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术昂吧,经过多年的积淀府离缮,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化隧,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家缆描。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎檀媳袄。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堆谱:杜安迪 版权作品冉隧常,未经环球网Huanqiu.com书面授权宏,严禁转载耿,违者将被追究法律责任泛炭。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7矢苦,说是重磅车型敬枪诚,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型些污,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天搭粗,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹冈溯戒。   瑞虎7将于九月中旬正式上市维敬,预售价格为10.99-16.39万元煎,分为两款动力共六种车型纪伞,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型潜。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挪剑:王潮 版权作品凹和,未经环球网Huanqiu.com书面授权哇,严禁转载剧,违者将被追究法律责任肃搁穗。 获取授权" "  近年来蒲两,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市郴 ,它们大多外观灵巧秀气幕、驾驶轻灵易操控姥,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能瞄。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV镀矮,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候森摔枢,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道爬呵。2016年北京车展上胆本,新款国产奥迪Q3正式亮相上市禾耿惮。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色戈泌。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了绷却稗,2013年Q3正式与国人见面甸黔,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比痢败,迅速成为了豪华品牌同级别销量王桂拟。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠齿既疮。可以这么说胃十,每当提到豪华品牌紧凑级SUV弯,您最先想到的一定是奥迪Q3弛。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款猛,虽然是一次中期小改款金师猛,但是相信凭借新颖的外观吠、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手故。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨覆扩?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编蛊:王潮 版权作品跋粉短,未经环球网Huanqiu.com书面授权访孝,严禁转载伶嘲什,违者将被追究法律责任搓拇。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编定镶:杜安迪 版权作品富奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权财,严禁转载借,违者将被追究法律责任呛。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车玛涟德,它的外观虽不激进突,但整体风格沉稳而内敛廊第探,每一处细节都看着顺眼狸筐厕。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统肌篮楼,这样的坚持与坚守碘阮,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心傲隶诞。动静 结合不花哨吕氏嫌,底蕴深厚显自信滤困昂。接下来毙,我们就看看它来如何演绎“自信”二字琉。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市梆脓,售价21.98-29.28万元浇谋,推出了两种动力共四款车型权费蝎。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版浪焊,售价29.28万元平。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陀土:沈达炜 版权作品恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权甜夯忱,严禁转载俺盎夹,违者将被追究法律责任蚊凳。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编首沽爬:王潮 版权作品讨础,未经环球网Huanqiu.com书面授权募,严禁转载妈肉撂,违者将被追究法律责任欢。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编靖:王潮 版权作品旧,未经环球网Huanqiu.com书面授权赐屑,严禁转载鞍,违者将被追究法律责任朗涎诫。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌香,仁者见仁智者见智武蔫陡,但要是说到当下最火热的车型编秦坑,你一定会脱口而出雌:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思来,成功者如吉利博越陋报,早已成为各大媒体眼中的红人猾。而近期的惨,为了进一步细分旗下市惩闷堋,吉利推出了一款全新换代车型段,远景SUV扯。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV筏,从外观到内饰颧,无不透露着一股“家”的气息莆娥。他不像其它车型那么华而不实捂抠,反而很接地气俩讼苔,该有的颜值与功能他都有次屋,动力也足以满足城市家庭需求簿模侗。这也更加贯彻了吉利的精神适浚:追求性价比设。好吧硼,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了钝胎,那么有请我们今天的主角惮菊:吉利远景SUV卿势。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷窖霞弊,718 Cayman来辆不踞拌?2016-07-22 14:25 责编贤次:杜安迪 版权作品凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥菠克,严禁转载捆,违者将被追究法律责任嘎。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时胖祈,一款互联网汽车进入了消费者们的视野响,而这款车也“大有来头”叮赤。   荣威RX5是一款紧凑型SUV嚏茸桨,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造哩,于7月6日正式上市抚诡愤,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型眠恼,官方指导价9.98万—18.68万元憾吾。实际上炭巷鞋,根据上汽推出的多项购车优惠政策冬,只需支付9.98万—17.98万肠档屠。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”蘑:大灯设计采用“如意”的造型苹,寓意吉祥;内饰上屯惦井,座椅采用软皮包裹度谓腥,大大增加了舒适性;动力上扩湃,据介绍珊憾丛,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技救什加,搭载2.0T和1.5T增压发动机新钱,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上池氛,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米腔豪烈,百公里油耗比同级SUV少2L飞似。   然而肝,作为一款互联网汽车七容酚,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术赤。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下抄,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统蘑导,“摇身一变”成了一个移动的交通工具楷蟹。   近日概砷氖,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能馆瘁。   汽车手机实现远程互联   在上车前侠台辩,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置努傅臂,并顺利得打开了车门爆睡倾。此外敬,手机远程能完成的功能还有空调控制墓放淘,座椅加热兴定,车辆检测接妇,规划完整的保养计划菏堕,推荐保养预约等沸上。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季磁味脸,远程空调系统将大大增加用户的舒适感混继。   有了“斑马”你不再孤独   “你好斧畅,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语蹦娶兰,得到的答复是“你好姥秃疲,哥们儿!”砰妇涕,记者是女生哈!第二句交流是阑睦:“我有点冷!”“已经为您调高温度讨轮乒。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣肛。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能熬梦泊:开空调我,调温度柬顽丧,开关天窗窝歧删,语音导航以及播放音乐付绢、语音搜索葡澎己、天气查询等操作陵。   借给朋友车不需要车钥匙容魄嘘?   利用蓝牙钥匙清题,荣威RX5还能实现启动发动机的功能失假,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式卡宝姜,即使忘带车钥匙尸,用户也能顺利启动车子徘辰凰。此外钒类荣,用户还能向其他账号进行授权靠,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人施痛,而无需对方再特地来找用户拿钥匙冻忱哪。授权之后吐村疯,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能陛诽酪,比如湃幢擂,对方如果只需上车拿东西卉撑餐,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车抱不,那么用户就可以授权全部功能酥阿。同时用户可以自定义授权时效闪跨武,并且可以随时单方面取消授权书,极大地提高了安全性八。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示巾汝。在7英寸虚拟仪表上湘寞赣,不仅可以显示油耗充、里程等基本行车信息磊烂赌,歌词论此、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上认较,使得用户更易掌控各项信息篡。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例班,方便驾驶员查看路线把横坡。   此外磺协喊,在选配功能中蜗梧,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备繁颁。在行车过程中吭缓,用户按下方向盘的拍摄键囤类,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频诽救久,获得道路前方燎哗颂、车尾魔贩凑、车内成员等多个角度的照片飘埔蘑,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注竿辟,并通过4G网络进行分享壳。这些照片和影像会自动同步到手机观秤,用户也可以通过中控大屏翻开照片绕艇。   另外呈,智能后视镜上也能显示天气编蓟、路况匹麻、时间等信息售松,科技感十足涸畦体。   总结陛:可以说罚堂,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步典势。在自动驾驶技术没有完全成熟克寄,充电桩使用不太方便的当下肮,互联网汽车或将是最触手可及的剿。 责编骡四盲:李芳 版权作品块骑纳,未经环球网Huanqiu.com书面授权柯,严禁转载掂矗寺,违者将被追究法律责任人。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲墒胃,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的规修。因为我不喜欢SUV晨惋,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧喀。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率圈,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机蹭捂、501N·m牛米蛮横动力的诱惑绒,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动惕湃肚。 ● 够大墩耙、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友低,作为一款车长超过5米朵、搭载了7个座位的中大型SUV边惯捍,它能够适用各种生活和工作场景毖躺。而在国内党,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上错,这款外观阳刚逻、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来博喉。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计堕,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别零。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网瑟寒,这款运动版车型看着会更加的低调混吓蓝。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎龄囱矗,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现菲。但总的来说工酒,探险者更像是穿上了两双运动鞋白,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱位抗赐。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化岔,不过在方向盘饲祥、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉澈。   虽然中控台的整体布局方式没有变化笆卞,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板柒革,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题危踩。   该车的座椅相当宽大问丹浮,在功能性上也有较高表现搞:座椅记忆躲巍、腰部支撑调节姐、座椅通风/加热具有配备鞋。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计挫,右侧座椅可以前后移动聚佩曹,左侧的座椅则只支持靠背角度调节浑。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口守圣,提升了乘客的便利性书。另外在安全配备方面牢,该车除了常规的侧气囊驾奈痉、头部气囊等配置之外号解,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊甲,安全保护更加全面苏嗡。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间锨,更便于拿取和装载货物需屯粗。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间赫叔屁,这款车的装载能力绝对不需担心拾芍迫。此外卜袒,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门禽柬。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莱:杜安迪" "  不知从何时起共檄嘶,“狗”与人结下了不解之缘纳,关于狗的流行语更是层出不穷漆镰,什么X了狗了团、热成狗了卑刚、穷成狗了耿戌、加班狗女帮、游戏狗等迪鲜蹈,似乎什么都能和狗扯上关系棵崩。   但是在这之中淑锹,用的最为频繁戌,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了糖性狙。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读栋炬:“单身狗”一词发明之前罗缆己,形容单身用的是“光棍”翠坞铰。“光棍”一词并无褒贬之意橙怠。但“单身狗”一词的发明切,明显是对单身人群的嘲讽红杠室,甚至有很多人拿来自嘲物。”   “单身狗”这个概念普及之广腔,早已不局限于年轻群体沉杠,拿小编的亲身经历来说戌虱绘,我妈都曾经脱口而出为:这日子忱爽,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错舷尽娜,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕俺。   以前听过一个段子蛾俯啡:“又到七夕了踏,你还是一个人吗继静?答曰魔玖匪:废话!我还能变成一条狗吗羡投?”话音落下便忧伤的看着窗外探冷溺,心里感叹梅讼泰:又一年了眉舌,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题毯,我便变得内心焦虑巨捞睹,手忙脚乱膳先,不知道该说些什么迟闪。   从前桨敞拇,我看到朋友圈有人秀恩爱鼻翁钵,我的反应是这样的害妨:   但随着时间的推移碍,我认识到僧互:人潭,不能太na?ve界死,要学会祝福别人烤,要学会苦中作乐韶凌。   虽然我表面很坚强目措,但其实我也不是铁人厦,我也有女神泊谰复,我也有感情忙梯。   只不过萌社碌,女神使我琢磨不透辽蹈弛。花屉、巧克力这些俗套的东西亨乱,或者是项链嘲帅、包包等贵重的礼物楼、在或者我亲手制作的小礼品钒,均不能俘获女神的芳心互刃茎。   但今年奋佰木,一切都变得不一样了迷餐角,因为在我最困难的时刻彭惠榷,“它”悄悄地停到了我的身边孪,我计上心来锣畔。   它就是我的救星杀胶,单身拯救者大众up!蕊孤龟。   你很少在马路上见到UP!活仑,因此亭,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人岭。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美吠男,圆润颁肮、设计独特的外观线条也很符合女神的气质幌,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰碳煞撼,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害瘁。红色的钢琴漆面装饰惊寡罢,谁人不爱巾?而且娱乐系统操作非常简便未宏,女神应该会满意憋。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合琼琳蔑,画面太美我不敢看琴项补。   不仅如此甲,up!的安全配置也是极其丰富寡嵌弄,如图中的倒车雷达搐,女神会不会觉得安全感爆棚呢是禾?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机深饯菩,完全可以应付城市道路踌歪。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了股席沁,朋友们你们说我今天约会能成功么谩?在线等取,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编叭冈:杜安迪 版权作品靛,未经环球网Huanqiu.com书面授权讲派泡,严禁转载啊吻,违者将被追究法律责任把。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相扳雌,就引起众多媒体关注拴骂。作为大众品牌旗下首款坞、并且也是唯一一款C级豪华轿车衅泪,大众集团主席穆勒特意强调猫唉,这是一款专为中国市场研发的车型附焚,也将由上汽大众进行生产粕查疵。所以大众这次进军豪华车领域脆,并实现国产括,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待检赣。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看乖撤哇。                  从辉昂车型尺寸上来看劫抛,辉昂相对竞品来说有一定的优势轿。值得一提的是年,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数捣。从现场的实验结果来看车,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L镀、宝马5系棺竣写。(在相对嘈杂的环境中车味成,车外的噪声系数为90分贝虏,车内辉昂指数为40.3惟踞,奥迪宝马分别为谩坟:46.9以及52.7)   此外恢纹渤,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃徘。      据了解瘫,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型竭鹊妮,噪声隔绝性能提升高达8%摊。 上一页 1 2 3 下一页 责编倍:张瑞丽 版权作品悄败,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳,严禁转载薯撤,违者将被追究法律责任掠。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说罢,绝对是值得铭记的一年丝妥,先是“那个男人”科比退役汲,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史尸赋,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士笺,紧接着媒埃,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役恢熔,葡萄牙夺得欧洲杯乘福布,这些都是史无前例的体育大事件厘。哦苏募,对交单屠,还有巴西队折戟美洲杯小组赛拦磁鲤。   巴西队小组赛未出线飘抨卸,创了历史最差成绩炽梁霓,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了拭荚,本周奥运会已经拉开帷幕啦施婪簇,各国运动员戌、媒体早已是是蓄势待发绕我冕,但如今吴虹,我们不禁要问一句瘦:里约怂朴,我们究竟还能不能约了常?   巴西球员已经哭晕在厕所捅湃:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好啦贺?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾糙? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编棚燃茧:杜安迪 版权作品攀抱鬼,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺蘑,严禁转载松驾,违者将被追究法律责任漆呻。 获取授权" "  每提“西藏”履,必有人上升至灵魂净化的高度奔报,我极不喜欢!   从地理上讲阔,那里确实是浩渺无边;从视觉上说酪疲剧,那里的确是斑驳陆离煎。如果仅基于此逢冠,而感觉自己被“净化”了猴尘,那么裳弛,只能说明膳测缮:你经历过的太少了奥。   很多次进藏之前涵坑芳,朋友们总会针对“高原反应”展开热议嘶渭毖,提醒我吃藏红花溪戌腊、动作放缓楼睡梯、多休息……生怕我“挂”在藏区幕读李。当TA们表达完爱心之后蹬外财,我总会友好的问一句尸泻:“您去过西藏吗湃降捞?”而得到的答案清一色的都是疏:“没有屋拎藏。”在这里篙传,我想提醒大家度锈佩,太多事都是没做过的人影响着想去做的人速堕,没想到的人影响着正在思考的人瑟,要记啄智睢,你看到的才是西藏黄,别人说的都不是休贪。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅辈牛江,队员们在拉萨集结写独恫,然后向山南地区进发凛途扛,最终到达目的地“勒布沟”噶。本人是一个轻度户外爱好者案馆,借助户外设备哗,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线兢,值得一提的是拜灌痢,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向戳洪豪,也就是说屠,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候舞,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了奥叔。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编坛茨冲:杜安迪 版权作品侈侵,未经环球网Huanqiu.com书面授权吮祷,严禁转载廷朔诬,违者将被追究法律责任广沦工。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现肚糠,再一波长时间的持续增长后官突驶,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头衅甜。其中焦春,新C级耍围磁、新E级邵抽譬、GLC等扮演了十分重要的角色炯砍掸。但是湿,今天我们要聊的这款车献擎,它不是轿车沮,不是跑车杉,也不是SUV领兜,而是一款MPV传。它好像在提醒您并连:千万别忘了恋副病,奔驰旗下还有其他车型! 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一箭六星带来火箭尾迹云“奇观”

快讯:中资券商股走高 国泰君安涨逾2%海通证券涨近2%

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3.0T车型(下文简称MacanS)凄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍晾却,所以在这篇文章中兢秸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容栏心,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )功。作为整个车系当中的中配车型黄,MacanS绝对是性价比最高的一款亨媒。只需要多付出13万咎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了斜行筏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元渤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粟扭:10.9万 车辆总价(含增值税)师:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷孺斯先,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大补,当然这些选装件也个个价值不菲额。毫无疑问苫,我测试的MacanS同样选装了不少配置收酵卸,加上所有的选装件之后胺肆,车辆的总价也达到了79.79万嫁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm棱膛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凑赖狼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm池枯,比中低配车型长了18mm钞。从数据上看漆脸,MacanS除了高度和轴距之外蓬蕊诵,都要比Q5大一些暇,但是由于MacanS车身足够低矮继笺,所以从视觉效果上来说糜力,MacanS的车身显得更加紧凑袭皮申,也更加运动晃室毛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯关,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder皮畔咸。如果光看前脸的话排记,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赤钠褂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鳖涡板,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条棺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恋彪股,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19博。如果不选装的话稳安沮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奴溃评。   MacanS紧凑誓湃、简洁的尾部设计橇狄奥,充分体现出了它的运动风格汝氖,简单的尾部线条用最平实的设计语言画据亥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型莲冠伎。同样运动的还有它的尾灯堕屁,狭长疗香书、扁平的尾灯造型棘刀汕,与尾部线条搭配极为和谐女,起到了画龙点睛的作用辖。   内饰方面顿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格林,运动中不失豪华感圣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘劫钙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盎轰鸡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你碱埠陀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因独。但是有些遗憾的是能,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬琳橙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音霞雌翔,感受并不算太好链蓝。   Sport Chrono组件阮,包含了中控台最上方的计时钟冗尉首、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统姑。只有选装了Sport Chrono组件亨,车辆才可以进行弹射起步曙滔麻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少浓妨徒,但就算是为了那个做工精致的计时钟鞭,选装Sport Chrono组件也是值得的帆烁,毕竟1.8万元的价格焙缅,对于保时捷车主来说也并不算贵蛋害箔。   换挡杆周围密密麻麻的按键犁疽獭,对于接触Macan时间不长的人来说抒匈,绝对是个噩梦参,想要记清楚它们的准确位置潭纶掇,真的不是件简单的事情踞纪街。起码在我开Macan的一段时间里季维坝,每次操作我都要低头确定按键的位置婚涝,真的不太方便改疙。" "  在国内提到奥迪身,更多的是那款最为著名的奥迪A6L歌吾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车讲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拈脖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣琛,这其中就包含SUV以及小型车松财骂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诧禽趁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢覆泞?   在外观方面鹅肚哪,奥迪A3延续了家族外观设计虎干,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴璃庇冷,用在这样一款小车上显得更有气势彤虐化,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质边皆权,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惯斜勘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些效,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉疾灵门,辨识度非常高佰,同时大灯下部还带有清洗器毛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能射捻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型登匠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多囊亭,至少看起来没那么晃眼遂肺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰磋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯较嗓龚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多慈韶谦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应苹全,起到了很好的效果阮斡慰。侧面的造型上在A柱位置最高刑谱,整个车型几乎以平直收尾胚捶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蔑姆,同时让整车侧面看起来更大一些蔽。   A3的车顶采用了黑白色的设计滇猾淀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大农鸥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些勾霸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绷晨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凯单。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎爸翰儡,轮胎尺寸为225/45R17谅耻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂功谓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现偶乖短。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉棵奠乳,整体呈现梯形结构烁庆,尾窗底部与腰线持平撕,尾窗面积最大化保证后方的视野薯蓟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吻就,不过内部也采用了普通灯泡光源修漓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨⑾纾好赡殊课。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涵奈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况室,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的广舒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凉盲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肆死鲸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纹钡仕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烷蜗罕,S80L自进入中国之后瀑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蓬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颇剖檀,但它所具备的那种低调内敛的气质帅仟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选切旧。   2014款S80L通过对细节设计的改变馆圃搅,让自身在没有经历换代的前提下嚷煌,进一步提升了性价比瓷完。面对强手如云的豪华C级车市彻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感甩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手邻痘腹,想要抢占主流豪华车的市郴臼喊啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步貌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绊墩。   新款S80L对前部进行了细微的整容称墙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惫,同时也紧随时代的脚步令镁。相对保守的前大灯设计采,已经不再能够满足时代的需求纳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谰雷坊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蜂胃,但至少与时代接上了轨莲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变石上颁,近5米的车长和近3米的轴距表现灯,让它在尺寸上并不会有劣势考,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宪母描。外后视镜新加入的镀铬设计裁涕,虽然是新款S80L最显著的改变之一佩喘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点搔太。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格梨,沃尔沃式的家族化尾灯造型俗绅,成为S80L尾部最显著的标志性设计短。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赣沧违,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击限灿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型北抽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谦。   本文导航   分享到擒挫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中脐平,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌撇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短递催沸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扣疆。不过旗下的产品线也过于单一班蔼潞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际迪屑咸,所以便下探市乘砭尽,推出了紧凑级的GA3车型甭搬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手阀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型篡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级爬竞亨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出东。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拟涪,也可以看作是GA3的升级版车型需弯,依旧主攻家用紧凑级车型市场济杜鹤。但是作为升级版车型翱忿,GA3S在外观设计方面有所升级祥架苇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型放颂文,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体处,使整车显得稳重而不失时尚感禄皇赎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上寞污,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寞便嫂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动畴既、轮胎与地面接触等产生的各种噪音层奈。此外槽季,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎存镣,为双五幅铝合金轮毂驮补奇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大庇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调冈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长薪粳考、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粕嫂借,传祺GA3S的造型设计并不落后闺袜苔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鲜答。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汝玲钡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华狄,12万出头的价格或许已经超出你的预算悲混,但是无论是从配置还是动力来说狡,值得去掏这个钱迟列。可能我这些话有些官方措辞康,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法氖径。   1.0T嘉年华外观爸价:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碾册,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泉攀。为了搭配这台发动机飞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性及哄。   内饰部分眉赌梗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致袱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些闹酚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点屡假,这个级别的车型非常少见裤锑。但并没有设置外部开关舱亨,而是需要进入屏幕内关闭盒闪。   本文导航   分享到构蜂卫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涸掳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外斧烫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆灰胖,与大众168万的海外销量相差无几答踞卿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌套,依然凭着一款SUV车型痊衅嫌,在国内获得了不低的曝光率悄案,这款功勋车型就是Koleos科雷傲剩茸嘉。今年4万台的预计年销量戚,相信有一大半都将由这款车完成篡抡。虽然这个价位区间的SUV里郸,无论国产进口都有不少车型可盐澄俊,但路遇科雷傲的几率依然不低规,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢还?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赋朔姥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV帅涝伍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版结。这款车的发动机及变速箱等核心技术鞋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型兰竞十,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备悍,并保持了雷诺一贯的安全水准妓肥稍。而今天我们试驾体验的恐绦,正是这款车的第二次改款哆,已于2013年在成都车展上市奠。   外型上兔桥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弄哄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瞥裙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瞄剐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型衔武花,倒是显得有些“萌萌哒”贬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气省办,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶澄罐。   侧面造型上鲸戳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时驾卵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘柒翘骏。虽然尺寸算不上大倒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的称,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钠式,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胃。另外淖,2.5L发动机搭配适时四驱系统扭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现雇饺。   尾部造型依然圆润感亮得,和略显呆萌的前脸很相称堆。上下对开的尾门很实用欠才,节省了上门开启需要的空间兜蘑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围雹,载货坐人两相宜斥悉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出那握,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拎魏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜聊秀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多射,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绰。当然感环欺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用免赊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱戌苗、大黄蜂够、救护车等“老熟脸”们会出现馆湘窜,编剧还添入了不少新角色怕酷,比如老牌人物“探长”散,军械武器专家“十字线”垫,以及人造变形金刚“螫刺”等旅苔。对于最后这一名小角色而言帆,它的“身价”并不算昂贵第袜菩,并且在现实中孔,它的综合表现也算是可圈可点幻保。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乌篙心,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目俱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科犁寒,说到这里吩蔬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧揽毁。   言归正传庞梢笑,牺牲自我科,从而使“大黄蜂”更加强大捶彪合,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色背,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中撤怠,想要拥有它并不难赫,最低11.99万元就能圆你这个梦滤柿骗,只不过它不具备变形功能非蹈收。   从设计以及尺寸上就不难看出帅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晾尺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嘛,所以对于大部分人而言隶规科,创酷在视觉接受程度上要更理性一些橙嗡华。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外每粉丢,具有相同的特质的车型还有福特翼博棵顺缺、标致2008蔡勉。在对表面参数对比后挂,创酷的优势还是比较明显的扩牛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响些辫阂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似川唤遂,平和的尾部陋、延伸至后翼子板的尾灯组汝躺、向上提升视觉的包围等等催,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点娶仙快,当然也没有明显的不和谐感俏僚。" "     对于英菲尼迪来说街邢邵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌朗泛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人滴套氓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恐戒,这最为主打的当属轿车Q系列坦戏懈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50私脖,在现在都在大搞涡轮增压的时代棉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量呢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拢伺核,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哺柒,而今天惧末仕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧微。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型梁桶辈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的攻五伴,就是英菲尼迪的G系列产品创酥赫,而随着采用新的命名方式剿门德,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变襄丛,从之前曝光的一系列的概念车来看供嵌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格埃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感紊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象晚砷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉聊,而带有这种印象而来的就是捣唐涂:这车动力强么竣山匿?怎么看就像是卖外形的呢闺吉茎?   首先在外观上撇举碱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格屋堤屡,采用了更为吸引眼球的设计思路哇路宽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人裙涧畦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高苫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉册灰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满号,同时也充满了一种力量感略距侍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方幌县盎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉竣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观会环情。   在车身尺寸上唯病触,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整甜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡铂笨跋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm镀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅俱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份荤逗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缕希,这样的造型看起来还是融合了动感在其中土爆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些褂胯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸画独读,在这个级别算是中规中矩厂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列副敌馈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要垒板滴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位并势屏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赤鸽,同时也保留了圆润的线条风格窃怂俄,尾灯的点亮效果依然印象深刻潦攻乱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准律魂录。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰痊辈说,这样增加了尾部的层次感维笆刊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业功霓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多戳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭啪篮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型窗,并且入门售价也仅10.98万元闭呢泡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低借。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象戏嗽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下可恍仕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钠水筐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钡枚娇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些癌囱,但车身上的差距并没有售价来的明显刨途,因为锋驭真的比它们便宜太多了燃。除了合资对手以外群儒虚,它10万元起步的售价岗痰电,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谈。   铃木锋驭的外形设计上舒呜,我听到最多的就是两种声音啡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢堤劝里,而另一种则是感觉外观不好接受夏擅荣,很少有介于中间位置的人墓矢,毕竟外观是一种很主观的感受咖矫,仁者见仁智者见智表溺篇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格充,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车勿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些唉萌丘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型朴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料逛缉新,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钮加。接缝处体现最为明显驼识,而且它在内饰配色上也相当讲究旱塘稻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位胆高编,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷咳锹缎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冀抱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型榔删,售价为15.48万元屏司,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比桓抚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值刺,性价比有多高了辖下街。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置霞怂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缕埂。况且菩扁卤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颊晴把,还是非陈樱厚道的惕竣葛。   本文导航   分享到钞嚎耐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近岗偷瘦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捻办蔚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升脑定,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动势,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万杰彼惫,这作风跟大哥卡宴如出一辙道豌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价偷:68.79万)在选配后价格逼近90万元饱甲报,而且市场上目前一车难求己莽。那么问题来了炯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠技,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大朽撅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惹,到底这两车有什么区别党冒能?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异炯前,帮你捋捋思路滔。   注潍: 实拍车型为MACAN 2.0T心扰,为了让您一目了然姜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捎篓告。   内饰分: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及履刚,可以说走在大街放眼望去到处可见恍秆。基于目前的消费理念贯,如果花20-30万去购买一辆SUV鼓傻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蓝仟盾、实用的内饰海硼就、以及良好的通过性憾,另外还要满足偶尔越野的需求世线俺。面对人们如此苛刻的要求版,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测梆恳腻,看看这些车究竟能否满足众人的需求羔块。相比其他媒体的评测方式梆,我们易车选择了多人评测的模式镶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评珊吾。    此次我们挑选了7款SUV车型雀,分别是连耪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客届顾揽,分别来对它们进行详细的测试充陌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吼傻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扩:25.28万元   市场优惠募陛敛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V焚黄闭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻巩京,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主独逆疲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚窝竣纯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道少。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足闭勘棵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谅撬,看上去更加的协调恐烩。   至于尾部方面摆酚市,最值得一提的要算是后尾灯的设计了丝霜拈,乍看上去有些沃尔沃的影子侯,整体采用了立式的设计风格瞄矫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲逗督,尾窗位置比老款更直也更靠后爬沃。   小结梅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑戮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象边程菊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调垃,前后不是很搭调袱熬,尤其后部的立式设计理懦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间来泻,但空间利用率上则会相对减心,比较适合那些舒适一族仟疤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瞧:25.28万元   市场优惠浑潍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了倦胖谐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车隙喂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骗沉熄,新车的整体造型十分具有张力殊搞低,五边形的进气格栅更具立体感每,镀铬装饰一直延伸至车灯内草熊,大大增强了整个车头的时尚性烂蹿涂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力喝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合币,但整体并不是LED的灯组设计鲜陡筛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰考,在视觉增加了整体感的同时连,也大大提升了整车的运动性匣。   小结兽:马自达CX-5在几辆车中唉煞,我认为是最具动感的一款突撮羞,整车前后比例十分协调唤苇避,外加搭配蓝色车漆吮昂捍,使得自身更具个性剿抨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象撅佛肪,详情请见后面的驾驶感受篇淡舒相。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD极:26.78万元   市场优惠桑:1000元   如果不知道它是奇骏的人幸霜们,在大街上看见这款车孟函,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惨七,同时也是这7辆车中变化最大的车型悄贬溯,整车不再是那么的棱角分明竣里肺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吭钎泛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锑潦。   由于采用更具流线的造型设计厩聊琶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯红,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念腾乳撼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性逻吕。尾部的造型也不再是那么的方方正正狡漓,尾灯与前大灯造型相呼应翘慑赁,并搭配镀铬饰条加以点缀井。   小结叛赊崇:由于我个人的车型为2010款奇骏舌斥庞,所以面对这款全新一代的车型么,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说香诡驶,奇骏是个不错的选择泛笨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版苹邪评:27.28万元   市场优惠贿诗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绦,就得到了广大消费者的极高关注度伞,整体设计与上一代差别很大安限,不再是中庸的形象屯辞操,而是更加犀利的造型小欧佳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息五安套,前中网分为两段式设计咆疼癌,但两块黑色的格栅全是假的灵,完全是用来装饰用的脑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅耽毛搞。   熟悉老款车型的人都知道商浇落,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计溯涧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积计衬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野氰山刃,从而保证了行程的安全性欺贾搁。   小结祟膘扭:这款RAV4整体添加了越野套件菠,所以并非其原车面貌湘阀罐。但无论是否经过套件的选装暗邢,整体的造型还是十分具有潮流气息的淳,另外值得一提的是事嘲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项笆,依然是几款SUV中表现最好的巧垃,注重空间表现的朋友们值得考虑攻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版荡:31.58万元   市场优惠宽渐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瞬镰水,所以变化并没有其余车型那么大惨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了锭稠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思郊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格厂蔼,棱角分明才是其主基调败杠。   后方整体没有太大的改动苏徘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了寂,设计很好的与前大灯相呼应裁说,夜间看起来十分的醒目返稼韦,整体也很协调宿。   小结权屎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看池殿扮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力湍肚心,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扛情读,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酞惶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恐崔阜,途观还是比较不错的选择焕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卧斤碌:25.28万元   市场优惠当:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附勇辏克斯的外观瓶,那么这款翼虎你必将也会喜欢操风,因为它的造型就是一款大号儿的“腹悖克斯”俺篓恍。单条镀铬饰条所组成的前中网韩,显得整体十分的修长嚏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔访。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点茅卯碉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气翟讳,提升了整车的档次峦冷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涧监。   小结咐:翼虎是福特家族的新痘帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜牛克斯的身影疚突,而对于新款父厦憔荆克斯的整体造型陀兽邯,个人觉得还是很不错的率脱煤,那么如果您要是和我持有共同的观点屯玫锹,并且想拥有一辆SUV车型骚揩,翼虎绝对是首选范围绰宋道。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蓄努懈:27.69万元   市场优惠察:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子套卉,但随着Jeep旗下车型不断的改款午卫首,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去董,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息删夸玖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配募,圆圆的大灯以及垂直的中网挺辈歌,无疑均是Jeep最原有的样子脖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型稍敢胖,无论是后风挡还是尾灯糖,都为方方正正的样子杰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间丹麓碱。   小结辈家盲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉稹,淳朴造型及棱角分明的设计咀,在保留Jeep家族血液的同时付错,也为整车的空间做出了较大的贡献归粹第,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的齿辖嘿,详情请阅读后面的文章甜。   外观总结亢步汇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性示胯鹊,基于每款车型的特性顿,有的为小改款的提垂、有的则为全新一代钾,所以有的基本没什么变化杜酮唤、有的则“面目全非”澳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了褪片,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别囱丰趟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寒喷司,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拐亮沁。通过每款车型下方的小结柯吐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型胚戊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前广,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐模,你可以理解为营造纯正的氛围轰鲤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冬铰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合五,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致秒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed灰拐母,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍歇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”品茬箍,绅士气质是宾利的“看家本领”篡。往往开露,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质衫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去环,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限毛吧蹈。现在纺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h芬度,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让潭拭董。自古以来脊暮惯,“Speed”一直是宾利的性能标签挞,以此向2003年垄断勒芒冠堵恼、亚军的Speed 8赛车致敬率。    作为宾利历史上最快的量产车型婪瞪聊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)慕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扣,当然天魄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可倦订。    伴随著经济实力的提升不,中国人对自己身份的敏感性急剧增强滦,当你身处被“泰禾北京院子”盘许窍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规剂天俊,肯定会追求更高层次身份上的匹配颇氰。我几天前去宾利销售中心菜,它长廊式展厅规耐染H裕宏伟随哺,处处是浓郁咖啡香溜懈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利粗闹,对其购买力是不置一丝的怀疑坤。我想上敖,只有宾利腹迪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钨缔馁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求夯崎粒。我敢很确定的告诉电脑前的你们垃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰橙,在中国未来一定能卖到脱销凑较嗡。   >> 写在文前糕媒腥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瑰醒,英国品牌的表现令人忧心忡忡京蹿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌群烽,它们目前都散落在世界各处被肝汰,有的受到追捧有的则走向终点宋讣卵。即使获得成功的英国品牌俊瘁,它们仍为自己贴上的“德国标签”肃难、“印度标签”的身份感到忧虑谈老耐,毕竟隶局弟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除急淡滴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造郊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辱、原木的袅袅余香微,这种气味只属于宾利荆酞、劳斯莱斯们锤腹颊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严猩坎敬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嫩。    从业这么多年躺极,我写过的顶级车型总值超过了3亿元岁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心丛,囊中羞涩遥不可及自然很重要卧幻热,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蛇棚。我认为一辆好车敞,应该让驾驶者舒服蝗颂、安静差该储、惬意的完成从A点到B点的旅程可,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嘛圭,却实现不了我小小的梦苛蜕。我一直认为奠啡,真正的贵族挠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极歪,即便妥协仍然能坚守初心伪。此话适合改变自己的GT Speed踞缝监,你知道吗忱皋?世上最难的事情就是超越自己检布,GT Speed做到了 富隘锤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戮崇獭,当你启动它时俏同胖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鄙。   >> 外观疲妹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身井,作为宾利目前最为畅销的车型乔将,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”椿绞鲸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级噶。但是宪爆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脯闻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节线扳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赁卯钞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动斥停。当然溃入蓝,大部分“土豪”车主也不在乎瓷箱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成经。    外观提升不是GT Speed的精髓趟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骇,动力臣、刚性抨坷归、减重上的工作任重道远坝吕管。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胚冲,仅有2.3吨思孝鸡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谱。不要小看这350kg畏,几乎是一台V8发动机的重量陡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件胚算,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂耽沤、多连杆后悬挂和防倾杆等钳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色诵熬画,分别是Burnt Orange(橘)手撂、Sequin Blue(蓝)烦、Excreme Sliver(银)传。为了凸显GT Speed的特殊挖阑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选磊拖第。宾利工作人员表示伐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故九,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加能扮爽,尤其是在中国等兴新市场更是突出嘛瞬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩率禽坤。    你知道胖子多么努力吗郴假险?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氖捂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形韶括舱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尸。那些把高性能作为卖点的品牌魔紊,现在宾利也有资格和你们一较高下溅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鹿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致棘帘,其尺寸为(mm)竭莱:长4806哭、宽2227廊、高1394娇静丹,轴距为2746mm杰降贾。我知道币,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距窝牛,为了让你做到心中有数拌俱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弯忻巷。与竞争对手相比幂麻缆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先共。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑两范须,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酣梆,哪怕国内的环境日趋恶劣替,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逗申。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭稗陶,整个过程大约需要22秒测翁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烤贫软,从而避免占用后备厢大部分的空间佛剁经。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚攘遁搞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感廷,没有法拉利暴躁臣骑挎,缺点恐怕是不高调摆竣。不信你点击上方视频听听视频里声音练。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结黄: 作为欧陆GT的性能旗舰讣湾显,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角另铣,不仔细研究根本发现不了它的区别沥捣煌。虽然外观变化之处并不算多囱,但是对于轻量化凑尘呻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性勿。" "   7月21日玲锻什,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)菏戏社。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酞铃管、北汽E150挎梨,成为第一期家用空间王冠军炉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威氨。它们会有怎样的空间表现胳,不如一起来见证厩骡孝。 本期内容开始前溉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧磋: 好了慨换,正式开始第二期内容骏。不过简单说几句览,为了没看过第一期的网友们敝其温:    你可能会发现扑涉怕,随着岁月流逝类、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭靡先,也当起了小爸爸酗兄疤。恰此时哭,他们对车的选择可能也有了新的取向鄙,空间大疤骑捣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素问墨。    基于此起,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题兜头。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舰酣,让大家对车辆的实用性有个较全面七切霉、正确的认识绦汝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测堑、模拟一家三口郊游的情景实测楞华、细节空间的展示倒、实体娃娃的数据测量四个环节进行答。   话不多说吐露,有请今天的选手磋儡儒,登晨案鸪椤! 第一环节敲假秦:堆放整理箱夸,能放多少放多少    由于很多厂商郸屉窝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升比吵獭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喷钾,也会帮你量化一下车到底能装多少升毋壬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扒筋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号仟铆,并加以不同颜色区分肮枪,目的是给你呈现最直观的感受休露莆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捌,仅供大家感受一下陀。今天我们拿箱子说话岸裴,看看它们这种数据到底能装多少箱子洗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拈够挛:由于时间关系暖灯嗜,我们这次只借到了骊威的低配版虾坎另,后排座椅不能按上图这样按比例放倒磕,但高配版的骊威有这一功能魄脱幕。 首先出场的是骊威寡:    状态一弟柯:单纯的后备厢空间 状态二盼:放倒后排座椅后的空间 状态三哗觅鼎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亩: 骊威一如我们所想的那样考,空间的确是其一大卖点渭蹬揭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粱,小伙伴们都惊叹了!骊威层彭摆,实力不凡塘。   其次出场的是致炫惭稻揉:    状态一栋叫狸:单纯的后备厢空间 状态二吝划:放倒后排座椅后的空间 状态三窜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评趴速: 就如文章开头介绍致炫时所说匣澎,空间翰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谷多遣。通过这一环节放整理箱的测试喇粮壤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得悲吻位。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积耽馆扛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一聊龚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二廷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嘛弘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结详鞭: 通过摆箱子的实战斑,以及上面表格数据的对比颅匿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利登离。而致炫与骊威差距也并不是太大嫉,可见其空间不可小瞧尚艘恨。接下来又有哪些好玩儿环节处舰撤?而两车又会有怎样的表现呢虎?请继续往下看通检纬。" "   今年5月七单,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶领对?9挡无用老渭仇?自由光深度试驾报告》)童。当时饱介,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测衬。    6月染,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赂簿。不过3.2L版的离地间隙位、接近角扁隶、离去角加骚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驹咸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别柏赣?    几天前涂,我和赵璞困聪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市怂,这车还行不行帛番?    我们的第一站悼剧,魔都上海愤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消曹工。在经历了噩梦般的改签绒梳葡、等待版脆克、登机结府、继续等待之后擅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嫂梧拒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿非滇:“游遍世界各地俏灸,开尽天下好车嫡鞋人。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑纱块。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方笨典锑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多脱合。在此我可以不吹牛X的告诉大家储腿,我在纽北环实际驾驶过形该。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑愁祥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锤难,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钦桥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮狄罗汕,在国内也非常抢手屏率。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升煤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障棠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嚼迸奴,基本保留了GTI所有特征喷任实。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升滥脱芭,在舒适配置上也更加的平民化寞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瀑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件侩绥夺,例如两边的侧裙以及尾翼等攘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辖伞。但低调的外观也有自己独有的设计元素监瘟,例如车头处GTI特有的红色的拉线危坟侧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标顾趁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绵扒岸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蹬渴涝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm编梁。另外距矾,新车的LED尾灯造型也很有特色会谢磁。海外版GTI提供了红色蔡抨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择脾彩吭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现囱,但国产后或许可以与国内的消费见面纶秘麓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少觅敌睛,我把它们大概分成两类投鞍:靠谱的和不靠谱的呢。不靠谱的原因很多瞬辈财,有些续航里程太短黄揉坛,上车就开始为电量担心;有些性能太差隆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比录浚,几十万买个两门小车下,真当我们都是土豪吗练?   不靠谱的理由千千万好菲讥,靠谱的标准则大致相同搐。续航里程不能太短赁,加速不能太慢看鼎,最好还有些实用性架芦,价钱不贵就更好了甩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了垂撂瓜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车罐仍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脸,拿汽油车举例的话砂,90%以上都算得上靠谱腹藏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说离,能达到及格水平的车型却不算多嵌。我们的这辆测试车是2012款的牡内,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型驮江锑。还好时隔两年庆猛拘,e6的动力系统并没有发生大变化菩,只是外形和配置有小小的调整抚枫穗。   续航里程匆赫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沥惧苗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蹿,这其实只是理论值蓬狸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱管,实际用车时很难达到晒度。夏天空调互、冬天暖风踢、高速快了乃驰栓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程漏旦。   这种电动车只是日常通勤还可以临,但稍微有些想法桨掠肩,想去见个朋友比裂堪、买个菜钝蛊,心里就得犯嘀咕斗贿颁。这种心中总有事悬着的感觉很难受斑纪畅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多匹缉厂。   由于时间原因逗,我们只能简单测试一下e6的续航能力塘懊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里袍侈前,其中高速路况三分之二握,城市路况三分之一鞠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来割曝,我们的行程其实就是三段坟皇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)破,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)祁累呸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)戊漏搂,显示续航里程320公里岸。完成第一段高速路程时(43公里)台屏,电池余量82%(耗电17%)级犯傲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)憾艰洛,电池余量63%(耗电19%)项,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烫,电池余量45%(耗电18%)淀,续航里程134公里(减少61公里)笑弛离。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酪岗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右峡建砷,比如第一段高速行驶露奔毒,续航里程减了59公里翁械烹,而实际行驶了43公里佛,二者大概是0.7倍的关系腻柒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话菇擞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近暇,拥堵路况似乎还更费电一些搭畴凡。" "  近两年凶乒璃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秤廉,很多大厂都推出了自己的纯电动车韧间樊,先不说比亚迪这些纯自主品牌骑槽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车啥壕料。今天氨,我们就提到了之诺这个品牌滦蛙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌敦搭肋,主打高端坤,并且未来也是只进行纯电动车的研发煌收示,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌淳。今天妒闹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E杠,下面我们就对这款车型做一次体验憨桶疼。   之诺1E只租不卖驳情,租赁价格为抠扰:日租金为400元/天旅筹非,长租(3年期)为7400元/月斤型,现在消费者就可以对这款车进行租赁午。   租赁价格包含孩:车辆上牌奖肺、充电盒安装(7.5小时充满)奴郴弛、保险串蚊、每6个月一次定期检查保养魏色填、车辆维修沸,7天24小时道路救援腹级、拖车以及备用车辆等陋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造痉躲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氯惫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奉肆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计咯甜,虽然亮点不是很多肩姑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谋始蕾,树立之诺自身品牌的辨识度皇橡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系田棵漏,辨识度极高仆需风。 既然是同平台打造里,那么轴距和宝马X1也是相同的弊狼乓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎竟,尺寸为225/50 R17朗聘哩,这款轮胎最主要是为了节能考虑抛伤施。   本文导航   分享到挺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肌就遍,它是南京依维柯生产的车型芒,隶属于跃进品牌旗下亨,是一款定位中高端的轻卡产品韦。该车是在2013年1月首次发布的皆从荣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)芥,为用户提供了更多的备选车型哎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现零缉效。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)闯慨旅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域俺,宝马向来不走寻常路埠入几,旗下的SUV并非越野硬汉世,而是更加注重公路操控性关肉躺,所以在外形上也有着自己的独到见解拖。Coupe原本只是轿跑车的特征垫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酚龟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后渤哪奢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上棵杰习。在这种背景之下形室,X4应运而生篱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验垦光,宝马对于X4的设计便更加得心应手系。从车身尺寸来看蜜哼得,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慧。然而实际感受上队啡啦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斡。它们的关系就如同X6和X5典鞠翰,一个张扬精郝歧、一个低调徽俩悔。要想嗣姹龋酷帝?X4很在行体么咆。   这辆X4的外观加入了大量M套件吗梯,进一步凸显了它的运动风格杏经。夸张的前后包围降低了视觉重心翘璃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舵迪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赋?所以拷促,接近角洪割、离去角这些数据对于X4来说卸烤都,根本不重要廓猩。   和X6一样媒填算,性感的臀部是X4最迷人的地方浩径。如果从车尾来看瘁嘘凯,X4确实比X3运动了不少鼻怪,高挑的腰线汲碎、厚重的尾部都能给人很强的力量感哇。对于35i来说誊,单边双出的尾排着实有些低调潍。尾灯的造型是典型的宝马风格痕,造型简单婚、大气寞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逃肖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮昏砍似,前245mm酱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性灌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)劳牟,这是一款综合静音癌、舒适虱、操控于一体的轮胎坎恨。在我看来处陈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎甲奈,似乎更为合适氢泄单。" "  原标题匡嫌椿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前识屠拜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烈,该车除了外观造型犀利斧、内饰豪华怕嫡鞋、配置丰富之外痞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凸纳。作为一款以年轻醛窟酶、时尚为主旋律的产品椽,NX开起来的感受如何毁珊伍,今天我就为大家正式揭秘墨挪。(注幸拱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称控撵狭,如NX狼略僻、ES夏令、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍匆始:   NX车型的外观内饰设计风格每,在之前的文章中我已做了详细介绍惺疙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品幸。从实车给人的感觉来看爆,它的确做到了这点附唐撕,不少人见到它的第一反应就是赴虫:恩寝将藉,这车挺个性矫、挺漂亮佩皆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计戈乱绕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度怂。此外娘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肯,进一步提升了科技感吭圃。不过它并非全系标配蕾湃,在入门级车型上近光灯依旧是LED恐恐,远光灯为卤素灯泡筛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕释崭唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV官耽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3尺抠、宝马X1做直接竞争失官潘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锨撮舰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证频。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巢台砰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烂攀哗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜稀,其中一款为17英寸荒瘫,另两款为18英寸护惋昏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乖绅矩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哥蒙,在国内的售价大约1700元/条粟。   车尾线条与前脸相呼应什,造型犀利题敖扫,棱角分明屋,以凸显整车年轻皋扇淡、运动化的产品定位粮萝曙。同时污棱修,尾灯设计十分用心暖挞锋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果穗拣酷,特意在接缝处增加了一小块LED标。   内饰方面妹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造岔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准歧藤蔽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伶,大幅提升了车内的豪华氛围唱。   据雷克萨斯厂商人员介绍惧耻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏轻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统托困莎,它的使用方法类似于电脑的触模板埔杏某,并带有震动回馈功能波浪密。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用端书扇。此外棉唐糠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统届经虫,我们咨询厂商工作人员褪,这配置会不会引入中国欣番帛,对方并没有给出明确答复潘涕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适染壬,作为家族中的新进成员坷,NX的表现自然也不会差凉刑隧。为了符合它运动化的定位康,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意旁违。   在海外兴入,NX提供了全景天窗下、普通天窗和无天窗三种版本的车型创,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃踢,采光效果很好盾,但无法开启夸监售。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妙惨,采用的是外开式设计暮。可以确定的是陇,上述两种版本的天窗都将引入中国危廉,至于无天窗版车型是否会引进焦,暂不清楚滩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年豪,马自达CX-7在海外推出;2009年顺腥,2.5L两驱车型引入国内狈绞芬,售价28.8万;2010年顽,增配的小改款车型上市混,售价29.08万昆,同时宣布国产意向;2012年筋局,海外CX-7停产;2014年尝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道董秀,等它国产的人此时已经老了四岁了捆片炽。   从以进口的身份引入国内孔,到正式国产经历了四年左右的时间崔,在这四年中进口CX-7销量并不好晨梧,一方面是当时市场不成熟会,后期竞品丛生将其埋没了醚胸。另一方面原因也在其本身碑堆獭,比如定价高蔑、2.5L发动机动力孱弱等等柔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍示,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钱骨。在测试之前邻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点让?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm染黄滥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm铜翘棉,搭配6挡手自一体变速箱哺寐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机攫,只不过调校要比CX-7上的更为激进挖菇卡。即便如此烽巩谴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蹈奢疾。   油门的设定比较灵敏谋恍,起步和加速初段都还比较轻盈码矛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汝撩洽,而不至于拖沓绊,一切都显得易于掌握噶。变速箱和发动机配合的是那么默契泊暮莫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骸昆倒,只是在极拥堵的道路上蠕动时峦讲,1挡与2挡的切换有点闯动而已挎掸,问题不大藤庭。   转向和悬架的设定偏向运动答,采用机械液压助力的转向系统比较重睛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缆蕊。悬架没有“忽悠”的表现欠猴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息帝池峡,车内乘员经撑罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”襄。悬架后段偏硬等,在弯道中并没有明显的侧倾稻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去工举。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错似吼本,动力供给够积极桅癸荡,表现不错垃赶,驾驶感觉非常轻松伤讹镭,动力的跟进也很是及时咳兢揣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)玻丁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吼侨未,但实际感受发力点基本在3000rpm左右旧堆毕,而且不是那种喷涌般的迸发颈前僻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已媳圈,给人相对内向保守的错觉什卷。   CX-7更擅长的是中途加速攫套,比如从60公里/小时开始圃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蒋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限灵碳,这几天这种沮丧感时常出现炮埃。不过也正是这个中段加速的特点揪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举焊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蚀凌侯,稍踩油门就奔向3000rpm瞎氨掏,便能得到很好的响应莎匹,仅有极为短暂的降挡迟疑扳矾嚼,随后就催逼出了足够的扭矩讨恃理。简而言之嚼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锚勾埂,容易上手靶厕疲,各方面的表现也都算令人满意陷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷韶侈谁,涡轮增压器起到了明显的效果憋,就像注入了某种精神类药物趴,虽不时刻保持着亢奋状态及,但兴奋状态确实随时可以到来技腊痉,一切都听从指挥孩赤。这种持续的加速感可以维持一段时间棱憨畔,心里不禁一阵爽快捕板嫌,当然衬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了请。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光闷蕉喀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赡,消耗燃油17.94升暑倘翰,平均时速为30公里/小时钝,全程开启空调曙,平均油耗为13.3升/百公里卧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看驰苇,CX-7绝不算省油的那类娃踏咎,准确的说是比较费油里桂。另外牟苔疤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汰虏,无疑使用成本相对较高芹叉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前颗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疾沽。说实话贰,那是我第一次接触这两款车鸽巨玩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象夹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扫玲,动力同样够用椽际硼,但输出并不算线性让鲍熊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制汰矢。当时我就在想深臼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鞋,而如今厂家真的这么干了氢栖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统睫揽,增加了几项配置陪场昆,外观方面几乎没有改动特旁,图中的这款车只是增加了车顶行李架泛、车尾扰流板和挡泥板等选装件拷。   这款帅客HR16是一款7座车型夸淡饥,它可以满足国V排放标准惨,车窗后半部分采用了隐私玻璃枢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢识靡。当然师噬,帅客实际上是一款既可以满足载人菲惟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)乖兽脯,所以它的车系中包含了5座车皇、7座跋、国IV号闭峡、国V等各种不同版本裤咎宛。   除了挡泥板之外彩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高论纯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凸姐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统戊勃,其中的最强模式叫作“Dynamic”媒,译为“动态”派手。有意思的是绿奠材,在英文里常承,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瑞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机霖虱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗萎法?——开启动态模式雹,就等于点燃了一根无形的导火线缚工。   要追根溯源的话笛师,炸药起始于中国逢认疯,属于四大发明之一奠,不过相比中国发明的黑火药挪鼓,硝酸甘油平时更加安全可控晒此,而且破坏力更强唱融。奥迪RS 7同样如此识孙,它多数时候表现得比较随和亭熄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力葡瑰亭。   首先从外观上就容易看出它很厉害熟浮擎。奥迪A7之所以独特典修,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型痘便,人们将之称为“Sportback”丸,在我看来捆和芦,它的廓更像是一只优雅的海龟辅菠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种囱申。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光函,所以它已经不是传统爬行类的龟变帽粱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乡僵赡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同艇赤疤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涉,让人不由自主的去稳稳扶住3慰、9点位置私。   在风骚的外形和各种真皮纲、碳纤维材质的覆盖之下缺祁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性线猛欣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弓躲芥,这一点很好旦诉赏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贿缆透,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群衡软途。即便在这种情况下宽彪嘛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蔡替。这一举动也让这一用户群抛出一个问题率腐肃:谁给你的自信卖这么贵吭?不错方筹韭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008地怜,它到底是盲目自信还是厚积薄发杏悔?我们一比高下啡勿洼。 外观对比膳悔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结概:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算墨,所以我决定说点可以量化的东西立半。首先喉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现池,而哈弗H2在售的这款车是中配车型痘。其次可能是由于动力的原因壳韦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽喇狼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上饯囊,备受关注的长安CS75正式宣布上市厦柯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合匣。在前期的试驾活动上帛豌存,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型长碑,并对其驾驶品质给予了极高的评价亩痰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车斜,和手动挡车型相比模迟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待籍勉级。 ● 外观内饰的简单介绍菠沥:   在外观方面榷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型撤惹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识湍赁,甚至连一个小尾标都没有衰傲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿功污坚,但1.8T车主可能会对此有一些不满输斤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蒙郊,轴距为2700mm酱褂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5楼、奔腾X80以及哈弗H6铃庆,CS75还是相当有竞争力的舵浮认,它的轴距和长度最大和栖,宽度仅次于哈弗H6碾,高度相比瑞虎5矮了35mm肃耿校。   在外部配置上甫呻冯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辱新残,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角趣喷。另外效好昏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯修巨墙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果男,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力椿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诚畴秀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凸屎柿,市场售价约为700元/条拭,在同级别中算是很厚道的配备了毛。此外携防,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品献,只是轮圈被替换为铁轮圈枫砍私,还是俩字——厚道瞪氛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足妹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板操,看起来更有层次感掠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙膝、设计毫无新意横柑琅、用料也很一般等不好的印象檬脆。不过近年来呻俏侧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泥痊伯,长安便是其一瘦琉拍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视断,也很难找出它的缺点屯肖隆,按键恼侍孝、旋钮的阻尼适中播,手感很不错膜顾阜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏臀钡,分辨率和反应速度都还不错把厢囊,不过在功能性上它只提供基本的导航搂、DVD捕、电台喀寇、倒车影像及蓝牙功能凑举纷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐摊播,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凸苫材,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到顷雾,但是厂家对此并没有改进困钒宠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放芬寞。但是词仿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坤,同时设备名称也无法显示完整粒慨疙,在用户体验上还有提升空间泞讨钮。   不过搅,在一些细节处理上守臀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意味倍铰。比如在挡把前方的储物格幢脊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蔫葡怠,不过这块材质却为硬塑料始霜,实际上根本无法达到防滑的效果稿黑。另外笨屠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抢尾,这点值得表扬金寂尾,但必须手动摁下开关才能点亮案魄棘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅冻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宠。座椅填充物软硬适中沫衬拜,刚刚好苗嗡跺,并不会软到开久了腰疼虐,也不至于硬到硌(gè)人诗。除此之外刻,包裹性表现也很不错屯梦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盎怖唉。另外惠钞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节羔。   车内乘坐空间表现上歧沥,身高180cm的编辑身处前排哭,头部约有一拳左右的空间磺谜,此时移身至后排讨撅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间阮僚的。作为一台紧凑型SUV车型躬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了习泉。   来到后备厢蓟毛,长安官方给出的容积数据为590-1560L厦烘,表现中规中矩陪膘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布刚捷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桶懦邢,增加消费者对于整车的好感度端锰椭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惮噬慕,如今市面上的电动车产品越来越多剑闭度,开始逐渐走入人们的生活锌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一袍,大家对它的了解可能还不是很多戒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元千。那么这款车究竟如何呢牢盆谢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车铂鸵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上醛锤,我们终于有机会近距离接触一下按。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌艰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质擒孙晴,因此其与众泰汽车合作超,推出众泰知豆电动车挞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同兔燃密,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识览伸斡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嘉尝康?不管你信不信媒,反正我信了攻啦浩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱开娥肥,售价为24.98万-28.98万元联禽扑,共有三款配置可研缆怼,全系均未采用quattro四驱系统垃铝奔,取而代之的是前置前驱的驱动形式船。更便宜的价格带来了更低的入手门槛匈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坊胚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水科,1.4T的发动机到底够不够用绅蝎灸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧春,这些问题都难免让人担心红笆含。那么奥迪Q3到底是不是“好货”漆扣,它又是否值这个价格射,下面让我来终结你的这些疑惑悼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力覆图:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样观虚蒲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境传穷离,既然大家都关心这一问题捅譬罢,那么我们就从这个问题开始一一解决熔胁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的校汐,其最大输出功率为110kW痴,峰值扭矩可以达到250Nm棺手旧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm掳修哗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胳事佰,动力储备不足方面的顾虑嘘灸,但是这些想法也好顾虑也罢北皆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了摩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肚畅,油门初段的旷量微乎其微舞赌炮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点德性涤,当发动机的转速达到1750转时遁酱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恼晨,强烈的推背感也会随之而来墒芭犯,如果你不是冷静下来思考一下虽酣妻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受得,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减镁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候良驶,一开始的想法和我一样炊,换了1.4T发动机之后诺,动力跟的上吗幻丁?心里总是怀揣着这样一个疑问鞍嫡仿,但是当他们开了一段时间之后牛谓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”斜掀久。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蜂廊,处于D挡模式时饲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝菏蕊愤,但也感觉不到激进的性格捍划般。但是当车辆处于S挡时块蹦埔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉龚娠,整个车似乎突然变得紧张了起来还划,时刻专注着你踩油门的右脚兄肺构,稍有动作便会迅速做出响应疲七潍。   在城市的驾驶中病氛丘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吕睬,当你深踩油门时扑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞四该,或者可以说贤颇桨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态乐斗。此外冕犁仕,作为一台不折不扣的城市SUV坛厦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验传绰檬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质促攫谅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烙宋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感驹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动揽歪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蹈痪,整个加速的过程非常线性冒跨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垢发搜,不会表现的非常神经质蔼十赴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱波瓜,这台变速箱给人的感觉非常聪明回恒,可以准确的猜出驾驶者的意图箔茨间,在换挡的速度和时机方面非常到位矢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点柏。此外喀券,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拼。当车辆处于D挡模式下惶文,当发动机的转速达到2000转时笨,这台变速箱便会进行升挡的动作就喀,从而保证日常驾驶更好的经济性瘦诽酿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时看繁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止发不。   这台变速箱也并不是近乎完美单,它当然也存在着自身的不足罐多独。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺灌,尤其是在低速的区间内窟疟衬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酣城。此外纽庆,该车提供了四种驾驶模式的选择事,分别为经济俏雹、舒适杠浇邢、自动和动态模式痪玛食,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整衰。 性能测试醒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蠢考,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现羞遁,最终的破百成绩为9.14秒吧纹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升褐撕。奥迪Q3在三挡时完成了破百猩嚷戚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程动隋茎。此外局奢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坡胖,非臣窒老耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弹蹋享,整个加速的过程十分平顺和线性抹极,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蓝粟。车辆在全力起步的过程中范按兴,由于没有采用quattro四驱系统厕,车身有轻微的抬头现象熟,前悬挂的拉伸比较明显柏。 性能测试畦岗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中狗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米焦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升薯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系舶领。在整个制动的过程中欢犁痕,G值适中保持在-0.9到-1之间罐冠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态替,前悬挂很大程度的收到挤压草,而后悬挂的拉伸也相对比较明显须。此外唤,该车在连续制动的情况下烷剁,受到的热衰退现象比较明显埔牟,在连续测试过后汀欢擂,制动距离增长了接近2米详守敞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容澄檬,动力方面也足以应对使用的需求酬森,尤其是在低扭方面悔端,这台发动机表现除了浑厚的功底痞妙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辽厩挠。对于一台城市SUV来说蒂灵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茫。" "  你有没有这样的勇气不萍温,一辈子只留着一种发型慷焦,带着一种款式的眼镜伸默陪?或许多数人会摇头说不淮蹋。试想你现在穿着中山装练彤,带着大边框谢棘,留着中分头走在街上激洛滑,别人必定会投来异样的眼光烂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吨,但有一种美捐,却是永恒的肉拿厕,我们称之为“经典”搪嘿。就像中山装逐渐演变成了“国服”壬斯裙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样铺,看似过时的东西稍加润色粗绅脱,就会焕发出经典的力量屯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涸,也是一个互相佐证的问题巫许。正是扛住了时间的消磨建,一个产品一种设计才能称之为经典蔚。而正是因为它是经典嫩,所以无论时间如何过往哆酥,岁月如何变迁汲考,它依旧能代表着美可糜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角稗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫斜燎腔、保时捷911唯颁海、MINI这几款车了惺枫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锻北,这是一种财富挖,就像一个国家的历史一样控畴驰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搜。但就像中山装一样脆幂炒,如果不稍加改动乓舜嵌,依旧会被人说土气汇览,MINI也是一样红炯畔,细节的升华会有益于经典的传播和传承饶跑赴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哩守瞪,是全新MINI车系中性能最好的愁窖。所以车头车尾都会看到“S”的字样似捻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表透夕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部双邻,这是它彰显不同的地方坪们,尾灯的轮廓更大了黔凸,但相比老款不够凝练壕,同时你也感受不到它有何种审美的进步帘负庭,个人感觉它是为了变化而变化碑鲸响。轮毂方面精守泰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号眷痕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注浅扯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鹃道缔。不过啃催,在真正接触到保时捷Macan之前撬头,我对它的真正实力也有所质疑丹痕。众所周知献玩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造垒车,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢尉癌?带着这个疑虑姓炯歉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅淡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型矩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机群,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似砂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型路,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”粟汹雾。在没有任何参考坐标的情况下扳快贬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的腾。排除了惯性思维的困扰哇,对于一款新车而言或许并非坏事涤颁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布掏,因此有关它的设计特征我们并不陌生剃邓。作为保时捷推出的第二款SUV车型看疯措,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计文,同时也融入了许多独特的元素叔籍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瘟练挤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动俺冬认,因此在细节处理上慑,新车融入了更加激进的设计元素猴菊旁。    作为入门版车型太,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钮廉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯痊必尝,并采用导光条设计才嘲,其视觉效果更具科技感面饥堪。   保时捷Macan的腰线位置较高炬截然,车顶弧线在车尾处微微向下收拢囤,营造出强烈的动态视觉效果两煌谦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格驮变撂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一计,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乾苦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奸称梁,我的同事此前已经为大家介绍聘深。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解菊曙埂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍筷阑。" "   ??????? 提起观致茧,大家都会想起什么石锑栋?这似乎是一个难以回答的问题履狮。作为一个有着中国血统的全新品牌劳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩怒。在2013年秸蛊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上取连,一石惊起千层浪炒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手河叼。   如今玫,观致的第二款车型篮,观致3五门版也如约而至聘铺呐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绦便?它的到来嗣硼辫,在扩充了观致的产品线之后配华,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢闲释?自然是令我们拭目以待姐塘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胎位。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诡俱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型光祟膘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宦链,时至今日都没有做大幅的修改耗勾蒋。就是这样一个古董级外貌的家伙卢憾耸,最近竟然和新能源技术杠上了纯警娃。2013年的日内瓦车展上蒜,路虎推出了一款纯电动卫士啦,旨在告诉大家卫士宝刀未老抱敝观。而这些天汐烂匿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试请危,看起来片,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了科炮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上亮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品揭赏牵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟斧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胎馁,并未成为现实鞠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已孺獭商。   事情的转折点发生在2014年6月18日叔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照豆傲圃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凑,并且这一次访,车身上已经重新贴上了拉花双肆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计茎厂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”兴筐氰,而是一台真正的电动版卫士清吴。   之后通过各种途径的联系窃梦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版下舒,虽然这并不是一款量产车崩,也没有任何电动机喂挨踏、电池组方面的参数数据逞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侠,我们认为此次试驾还是很有意义的朝。   ■ 外观造型勃陌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脊粉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泄炭抄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样糯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异簧去对。   电动版卫士全球仅有7台纬惨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茹秃,基于卫士110车型打造暖绿曹,可以根据情况容纳5个或7个座椅毖溃韶,算是车系中的“旅行款”锚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诧朽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计理窜摊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡工憾寇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外洪倘毒,丝毫不加以修饰唬。按照官方对柴油版车型的销售策略抨泉碱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苔吩祁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分管类,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掀璃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留枫雌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扛鼻厦。正对车头葱,右侧翼子板的通风口也是镂空的坎朴蕊,下方是空调系统的进气口嗣轮,而左侧的则仅仅用作装饰酷焊热,所以是完全封死的状态阶窘。   平直的挡风玻璃桔、小雨刷韩、面积可观手动调节后视镜贤坟郸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计椒贺,而在这台电动版卫士上久,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搬夯。   实际上豌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致粱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搪熟浦,电动车窗只照顾到前排乘客患韭,第二排为手摇的尸,第三排则仅仅是推拉窗徽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溉,确实狼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车小,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中偏讥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陷沏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖磷。   三窗式车尾设计除了古老外具,想不出更多的词去形容舅,好在后窗电加热搞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备回,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蚀趁才。至于各种不同用处的尾灯庇恕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧擂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩笆检,并配备了13针牵引电力接口下,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电跋慕驶。而对于电动版卫士来说汇将哼,这款车的拖曳能力也非一般强大壤董,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粮钡晃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置敬聊挎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯猛泡,在这四年一次的盛世当中怪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钞嫡竭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮窍豢谩,在经过整体的细化改进后整体更出色伪窘豁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲治钏病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌阂冯虾,对于这样一款小车到底怎样实骑,让我们一起一探究竟筒孔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车铃躺瓜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计恼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化腾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涝堤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格莽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瑟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择供健哆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒尴胀撸可靠的选择公。   相比现在很多的车型且,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嗡,个人比较喜欢这样的感觉靛,朴素也是另一种风格梅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赣欺亨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分镐番,可以说是起到了点睛的作用慑曝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创磺冈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格让,看起来还有些运动精神恳谎空。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疥藕苦,同时也是远近光一体设计写,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冉蔬,更加突出其可爱的造型风格笺凄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体兰娃,同时也表明了J2的一种年轻风格荣。虽然是一款定价不高的微型家用车苯僳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置福磐,雾灯虽然不是什么贵重的配置说刮急,但对于安全的保障还是多一分才好淋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蜜哥,实际使用中虽然刮水面积稍写选,但整体还是清理的非常干净华顷成。   在车体侧面造型上蛾似,J2采用了一种超大倾角的A柱设计角岔泄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高袜然藐,这样给头部空间会留出很多石协歌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感饯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感犬。腰线起始的位置和大灯高度相同兔嚷,这给了驾驶员足够大的视野空间未杰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间舷纳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高屡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格活糖。   在尾部造型上奈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计闺,同时加大了尾部示宽灯的面积可灯,为了就是提示后方车辆注意安全家,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹趴妓捶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高封坍,内部非常的深不过开口非常谐∏恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包磕肥粮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具衫戮南,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎揩身,虽然是钢圈忻籍焚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嚼僳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汐监猎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少订搞汗。另外雄掣促,一直让人头疼的售价问题跑,此次又出现了喷写棚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势燃承瞎。价格问题淳屎许,在上市新闻 中已谈了很多霞,不过与价格相比会糕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脯茸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统市簧崩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慑呛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后妈蒂扳,即将为各位解开疑问翠凶。   观致3五门版已于6月24日上市目疚,目前指导价已公布睬徊,售价区间11.99-17.19万元 峰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍怒:依然遵循简洁的设计思路儒,造型更显年轻敝起炕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头宝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士霉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体旦。可以说并擎宋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涂烷掠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陆岗,不过在细节上却更显年轻暗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谈,轴距为2690mm理匠适,除了长度缩短了177mm之外信,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别浓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涣融涧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洁槽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铅屡啪。在车身颜色上舱窝鞋,观致3五门版同样有6种颜色可严テ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抡脑,色彩更为鲜亮舜肛黄,也更有时尚感片蝗塘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别邪汉陈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陡,而前雾灯也采用了圆形的设计罐,更显时尚甭蜂。另外曝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯煤殿稻、转向辅助灯和大灯清洗装置铃蔚割,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 唱。   除此之外还传,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大埔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)祭,并且轮圈的款式也更加的年轻坤篡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肥姜。所以在轮圈与轮胎的规格上刃搭哼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别愤片嫉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍词沦把:与三厢版一致薯,细节改变不大桂缓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同儡毕持,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酶憾琶。中控台采用对称式设计癸女煤,各种功能布置规整店勿澎,按钮数量控制在了合理的范围内皖金,不会给人一种杂乱的感觉滤拜辣。平底式多功能方向盘与三厢版无异窃柬挪,造型很有运动感函,真皮包裹的外圈握感也很不错卯孔乏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置剖骆瘁,除了蓝牙电话泛呜串、多媒体播放等这些基本配置之外郴斧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务轨。除此之外辅,车主还可选配观致逸云的增值服务休,该服务包含实时交通路况恫械、实时停车场信息和地图更新等圃仇。 ● 座椅及乘坐空间臼燃卷:白色绲边真皮座椅很有时尚感椿讼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能轿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吝刊钵,与三厢版顶配车型相同庆。不过区别在于椿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理黄栓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升详,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嚎舍。   在乘坐空间方面尼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绢土,并将座椅调到最低位置后酪纹,头部空间大约为1拳拔匪,显得很宽裕;而进入后排后玛蔽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间探,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挖虽。后排中间地板隆起幅度较大旅,长度也不适合搁脚镭,中间乘客的舒适度会受到一些影响械处粕。 ● 后备厢盒俊、储物空间和天窗叭熊:后备厢容积403-1105升诽摆,储物格众多巴。   在不放倒后排座椅的情况下泻,观致3五门版后备厢容积为403升练椿咖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题膝培我。如果嫌这样的空间还不够的话晤,将后排座椅全部放倒后鸵玖,空间最大可扩大到1105升籍。除此之外弓惧,如果您随身携带了诸如手机负弄芭、饮料之类的细碎物品的话秤夸惹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间箔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿粘ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备荣仿拿,可打开的总面积约为0.22平方米寐丹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碴晦花。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瘁黄坝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机垂抚,两者最大功率分别为126马力和156马力掂犬弹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米孝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别检。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外韦,其他车型均采用6速双离合变速箱茸胃袜。在底盘悬架方面赂逻闭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骑镜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痊死坍。 ● 驾驶感受皑纯:底盘调校水准高坤,变速箱低速平顺性比三厢版好唬。   此次试驾会上稳蕾挝,我们大部分时间都行走在城市道路中界,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些葛番柒,起步时若是轻踩油门踏板孔,车辆的提速会显得比较迟缓联,若要改善的话裂屑,需要至少踩下1/2的踏板行程内。对于开惯了日系车的朋友们来说距,这种偏向于传统欧系车型风格葛沽徒,而非“一点就有”的油门调胁喙郏可能需要一点适应的过程泉浇。   而在整个加速的过程中刊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题防蛋梦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上柏祁坊,咆哮声已经传入驾驶舱烦,可就是不见变速箱及时升挡屎把鲁。另一方面测妮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入速难,整个介入过程并不是特别的线性嫡忍砰,其工作时的噪音也清晰可辨互淘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肯逃稠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧阿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )攀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受趁秃鄙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换膝闹,并且伴随着强烈的顿挫感佩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多阂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态隆叔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少冀轻透,虽然顿挫感还是有疵曹杏,但已经能够被绝大部分消费者所接受碳粹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的死扮逛,那么我可以回答您翠毯,和大众的DSG表现相差无几畔税错。墒瓦。   从观致工程师的口中得知颗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鬼浩释,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晴湃,对变速箱程序荒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拭矩氏,找到其中一个最佳点毋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低塑睬。   在手动模式下弄坏,发动机的表现仍然很积极耙镰边,不过由于其低速动力输出并不出众虚奴,其加速度并不能让人感到满意柯敖玫,很大程度上骋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉德匈。此外输己,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时密,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡胁煌忌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似使纳啼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点童,而在此前的三门版车型上赖蚊缓,我们就给予了相当高的评价塘丘浮。虽然仅从结构上来看瘫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拼猾,但作为一款家用车莎帝递,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性距,高速行驶变道保证稳定性鹃恋。事实证明碑蘑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沛,并且从车底反馈至车厢内的声音病须、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看什,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的介。   ● 编辑总结彤:   从我们此次的试驾感受来看盆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绘现搅、时髦的外形胶刊瘸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整请。与之前我们体验的三厢版车型相比墙炊芹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步们,尽管目前顿挫感还是存在赔渐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了兼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惺,有值得称赞的地方嘿呛,自然也存在着一些不足河人番,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等问慨。另外沤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的禽残肋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元棉肩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拍临玫、转向辅助灯及大灯清洗功能圈默,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎衔,这样看来伍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少犀驳。不过搬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢庙瓦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧旧希。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰沙耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间才式甲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍泰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型攻。但个人更喜欢两厢版本疵谴糕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惊雇盎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾经。当然绿小盒,作为同一款车香览柬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同磁男。三厢版本更加实用筛俄卵,两厢版外观更加时尚干练耿钢。今天带来这款两厢版爱唯欧扁倘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足斜诚缓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容稿疽,大灯的设计相对保守了氯箱,但也减少了人们对于这台车的争议性喘墩邵。从而扩大了消费人群乌秸臣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好潍纶,各有各的美吩。但无疑锯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的晃旗。   侧面的变化并不是很明显桃弟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动比骡。相比三厢版要顺眼的多耸。车尾的变化同样集中在尾灯上及,尾灯的轮廓变化倒是不大镶垮,变化主要集中在尾灯颜色的改变衡。深红色的外围显得更有质感还胆恐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话创洼概,越野车是最好的选择袖揪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舰懦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蜡维,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坟扳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远逢惹裤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40羞黎蚕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没兜。除了电视剧的锦上添花套,BJ40本身的魅力也势不可挡般,下面我们就走近这款“北京青年”筒栏型,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼城瀑茄。   外观/内饰挟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试递巧,或许有人会问那为什么还要进行测试檬菱。其实答案很简单檀鬼,之前测试的BJ40是一款试装车镁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别方喜,包括电视剧中车辆也是如此惦抢怠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变垃细市,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汤。虽然我没有见过之前的试装车骚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异毋檄涉,甚至有些地方与牧马人不相上下航栋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疯诫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了佃戏,这里就不再做过多赘述酷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沟宠嫡,你会发现并没什么科技感家硕褥,简单的线条诗彪、硬派越野车特有的见棱见角的气质蓬溃伸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面关梅。另外碘湿吧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留稗。硬质塑料质地的中控面板很厚实裸,比起舒服的软性塑料手感稍差厩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娠炮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陶吵,同理使用织布座椅也是一样烦,无论您是刚刚涉过水冗霖立,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨壁涪柏,都不用担心疼梧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乡,不需要华丽的外表去装饰矛馅。虽然BJ40有着很浓重的模仿牧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格顷偏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碌酬,那只能说这个人并不了解硬派越野车割吞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望铰,让人想到真正的场地里去撒点野思泵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀澳拌鸥?惊险的高速穿插烧、精彩的甩尾掉头拖鲍、惊艳的侧向双轮行进蘑杏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演夺。时过境迁纠规,萨博虽已退出中国市诚薄,但把经典的两款车型(即9-3巩辉踞、9-5)的技术留在了中国踢德胺,在北汽成功收购萨博技术后横孔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泛欧渤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型房匣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术千逼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蔚市,主打性价比与实用性波。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确豪辈,只是在某些方面使用了相关技术而已款蓖绢。   从外形设计上就不难看出髓弘适,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影娃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蜕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70祭谰,同时车身上所使用的犀利线条菠下,令时尚动感的氛围展现得十分充分勒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级返,车身各项参数都小于萨博9-3炬家,所以直接套用的说辞显然并不成立饭很柿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出革,打造一款可以继承优秀基因剂奶,并适合普通家庭用户的车型氮蓖茂,成为了设计团队主攻课程彪钮醛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情齿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坪畦圣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降假,但紧凑的造型与简练的线条帕动颅,使其观感的持久性更好额矩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蚂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钒骏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型媚姐策,价格能接受沫涕烘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型壳孩瞳。而现在也有很多车型供大家选择猎麓混,包括大众途安脾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瞥陡被。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现逃冻柿,它还有一个进口车的身份瓢伙。接下来诗继浓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赎。   外观挖豪:起亚最新家族设计京,略显可爱谋薄匿,大部分能接受塑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格管,同时又有一种独特的卡通味道读板。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鞘扑娠,没有配备氙气大灯丰订嫂,但全系均带有LED日间行车灯瘫、透镜及大灯高度可调功能绿泵灵。雾灯部分的设计很有个性匣巧碍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感豁。   由于车身高度降低斥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑杏貌,平滑的车顶线条降低了风阻系数控临扯,流线型设计更加美观路。全系除顶配的豪华版外辽轰五,后视镜都没有集成转向灯功能瞳勒良。另外肠改,低配车型的轮毂也比较简洁褪熬某,轮胎规格为205/55 R16痕耸谐。   新佳乐车尾的设计十分简洁篱氓,总体看上去比较圆润沫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格久遣,凸起的轮廓首尾呼应担膛握。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方岛屉,车顶带有行李架览蒜损,具备一定的实用性琼署。新佳乐全系标配倒车雷达功能骂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像堕锑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蛾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搅侣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌靶蛊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯妈。而提到雷克萨斯补共,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样顶愧,立刻联想到了舒适醋煤噶、安静等一系列形容词午。   作为雷克萨斯主力车型懒撕墨,ES系列占据其在华销量近半壁江山诬,舒适本贸嗽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弘烦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h匡篡墩,更是有充足的理由享受这些评语闷狈。但更重要的是韭饯,在环境日益恶化蝎肮靛、石油资源日益紧张犯奸柬、油价越来越高的今天阮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赶锌。   外观部分涕巍娃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型渡眠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生咀徽,和前代相比进化明显斗。初次亮相时聊蓝巢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期棚。与丰田一样诲吨汰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格含饭,目前已被广大消费者接受隆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辛缓。   外部配置上缴榷号,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能藉软篇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目成,与中网造型配合不错蚂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格黎,轴距2820mm缄沮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同登,ES没有针对中国市场刻意加长镶娇楷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台念,轴距比老款增加了45mm灰忻实。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计呢还,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型玻褐虱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惦吞。当然阿故娠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标筐响,我们依然不免将他与节能环保联系到一起僧。另外硷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内评,更加低调绦借。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS聘汰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距桶砂乐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆轨恋、忘记沉默寡言的正装车主饺寥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凛、忘记... ...算了檄信,需要忘记的东西太多川瓷,你只需要记得一点铃闷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疏巨霜。   奥迪的低调煞稗表,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)畦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝釜杯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然琳绒。依托自奥迪A7的造型设计瞥秒谦,RS7依然拥有优雅的造型叫,仅仅在一些细微的地方疥狼,RS7做了运动化改进氖煌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅草累、以及哑光附件些舒呻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板菊猴查、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汤亨理。   如果客户需要惜秦蘑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂醒厘啪,其轮胎规格达到275/30 R21饥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宿。排气管依旧体现出奥迪的低调韩烁伙,外部看是两个椭圆形排气管酱,而其实际是双出四排气窖冷,因为单侧双排气有节流阀涸雇诫,用于改变排气通道祈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的破,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线堕厩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针恒媒袭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔适欣胖。车钥匙末姐遍、平底三辐真皮方向盘父喀、运动前座椅牟及揪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沉华岸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捎焚谜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示搏本。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中童拣,还提供发动机增压压力坏、机油温度显示和圈速计时器等数据棱噶咐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰及狈,并提供其它3种材料作为选装匆缝。车顶内衬标配黑色织布侣凛,可选配黑色Alcantara面料绥。搁脚板魂堕、刹车踏板介、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刀杀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆篙耗恭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虏广萎、一体式头枕的运动座椅仕皋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料小,并提供钻石绗缝擒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料潜苯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装玖眉嘛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情诧捐,就像微博上说的搏嗡筷,一次刻骨铭心的爱情裁勾,一次说走就走的旅行什么的态。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戮,但在现实中耪,你不能永远一副放纵不羁的样子黑,特别是在资金有限的情况下阿塘僧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的浚迸。此时你就需要一辆价格便宜纱、实用可靠的多功能车型警勤氢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择魏某。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型豆米抢,分别是景逸X3和景逸X5汰,形成高低搭配产品布局筒儒。景逸X3属于入门车型力,共有三个配置离敞茬,指导价从6.99万到7.79万元从。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型才。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看安,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搽。这款车的前脸采用了新的风格样式类膛荚,线条比较硬朗囱惯切,造型简洁流畅畦惺伤,同时又很饱满眠,没有过分追求标新立异的夸张风格拉,显得更加沉稳禽喇十。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素窟眉暖,给整辆车增添了活力规赋沥。   除了前脸之外苫惕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓擞狼,让人略感失望粹蕉洗,好在整体风格还算融洽曙,不会给人前后脱节的感觉豢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm髓坪唇、1835mm和1705mm弄,轴距为2685mm晤,在这个价位上算是较为突出的水平了嗜,保证了足够的车内空间持其醒。" "  在固有的印象当中取杯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下曙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价半葛问,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤闷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蟹,作为日系三大高端品牌中的一名司,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次啡烹户,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L苦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格挫镰龟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纫,取而代之的则是一种日系的柔美风格醋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烦贡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力努泻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酞辜偿,并且这种特点让别的对手无法模仿臀试。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉巍伍卵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大厦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度济。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面夹哨侵,看起来非常具有独特的风格壤时。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计摆,不过看起来还是比较有神的绰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驼蠕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的莲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纳标,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陡,这款车有这么长么些敛?实际上后门的长度远大于前门题,不过整体造型并未收到过多的干扰父,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格室囱势,因为C柱的造型更加接近尾部陌疙纹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果耪昏,腰线的设计在在尾部提到了最高唤棚,并且从前大灯连接到了尾灯部分落必。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通继。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑澳晨即,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计饰痛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计导。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布居,到今年4月20日其正式接受预定会栖,不到一年的时间灌坟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谐烫。在新能源车量产轨寂狈、市售的速度抖磋蠢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯改,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过本。当然稳晾疆,汽车之家评测新车的速度也不慢哥崎,今天袖蓬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章杭屯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款安谢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款掸,其中橙色的为增程式混合动力版车型狈奉纤,白色的为纯电动版车型驾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型每潜称。   ●外观痰疆祥:造型前卫刨刨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弊诵,我见到量产市售车之后篇妻厂,其外观真难以与概念车作区分嘎豹澄。宝马i3前脸造型饱满圆润寄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蛙默。不过额,“进气格栅”四个字需要打引号了仟贰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能侠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾朽皖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计理,让整车看着很有质感且与众不同溺拱攘。当然凛冠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼电认报,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格弟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头怕晨管,但它的车身侧面看着一点都不显小甘衰敲。在我看来原因有三匡柯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富垃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侩狗吹,给人感觉比较敦实赁起。特别是车高数据垢埃,它比X1还多出了23mm惫憨巧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大位,达到了20英寸伺吓程,但胎宽却很窄翁骄瓶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20冷女,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎池唤。有关这款轮胎俊鲜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店横潞,基本都表示由于规格太特殊刮说痘,没有现货也没有报价吓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质修护烁,很独特淌靖斗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应橇。尾灯采用得是隐藏式设计傻氓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分街,用于显示示宽灯膏稀牌、刹车灯以及转向灯等纽八,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嫌喉,所有光源均为LED垛鼻讽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茅漏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词匆算猾,欧洲市场上柴油车盛行已久路,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展茅。不过近来洞焚擦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毕,Jeep便是其中之一片其,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沮稍悉。 ● 外观介绍堕:与汽油版无异陕,硬朗依旧订。   从外观上看垄脖德,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型说,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刻翠。新车的外形仍然显示出硬朗猎、时尚的风格差汝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大薯崩苏,提升了时尚感蹬陪描。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm典抖倦,在同级别车型中“个头”并不算大实。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势邪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°默。   在外观配置上驰先麓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯簧嘘房、雨量感应雨刷拾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置感玖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的龋牧品。轮胎配置方面挝下伸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎狄,轮胎规格为265/60 R18哀领副,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎牢攀,规格也变为了245/65 R18累灵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时斥昆碱,我们会谈论什么乒锌?是大老粗一样的外观尸,还是“马路杀手”一样的形象唾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颁,笔者也不例外涝采。6月5日下午炕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酱剂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象玻,原来大块头也有过人的大智慧妙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH仍败离、FM两大系列荷险木,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日舍钦藐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华囱擅,中国区总裁陆博天到场助阵激姓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后确,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱报瞧脾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鞘寇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了悔杉匪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车冒农,最大的意义还在于为企业产生利润尽。因此咎逞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蝗呛,并体现在生产效率啪、节油效率睛赣善、完好率峭、安全尾、安钡锱停和驾驶员体验六大方面龚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乾巳甜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纺该啦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证宋,而大众凯路威则开创了一种新的格局嗡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蓝豌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生栋懦扳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威搁毛俩,而那款车型是针对高端商务市场的车型殿,虽然其内部可以进行简单的商务会议懦悼伟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的软嫉臣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案祈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谦纪千,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑晾镜似,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蠢幻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格妙畅秆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骨狼接,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密单僧堑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气琉仑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置势诵揭,只是以简单的卤素大灯出现巷趁帮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拧怠,只能说稍显遗憾链。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车棚擒漂,并且其敏感程度非常高净围。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单斗攀拇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格爬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大溪蕉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格潞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车椿废。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味番厦魔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缉讹文,在尾部造型上也同样是方方正正疾,给人以刻板的印象暮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰懈栋握,看来稍显朴实无华蚊钮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前罐腹厦。尾窗的面积超大线匆,并且配备了后雨刷割凡,可以说在安全细节上做的不错蹈对享。尾灯的造型也毫无新意夹宋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢嗲帷,尾灯内部的结构也比较简单仙,并未采用LED也是针对不同定位的选择参,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盒,尾部配有四颗倒车雷达探头方,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卞缺稳。作为一款商务用车割悸范,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方徒,而旁边就是凯路威的备胎所在地敬菩便,这样的设计使内部空间得以最大化利用臣纹。   相比国外的凯路威车型说徒赎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绥,造型上采用了多辐式造型欠,轮胎则采用了邓禄普品牌锯歧烂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野溉寇茬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV廖燎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耙稀构,我更多的会用臃肿两个字来形容它跺。圆润的车身那涎隘,没有棱角的线条徽,大而无神的头灯渡想,都让我对它提不起兴趣戚胁。第一次见到新款昂科雷时霜曹挫,我的这种感官得到了改变尚饲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点藤。新款更加俊朗嚏,就像是一个胖子歪玛粗,经过健身厘,从大腹便便变成了施瓦辛格毛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面休戚氦,这种类似于点睛之笔的作用蹭耿,实实在在的发生在新款昂科雷上面填。之前的头灯让我没有胃口钒,尽管亲和力不错锭,但太没有性格吼让芭。连同这个车身冗扑,都让我觉得臃肿无比精,简直就是个满脸流油的胖子绷纫。新款更换了更有张力的大灯胚,进气格栅也变得更具进攻性掏。这样的风格蔚,我想才是大家喜欢的皇效许。   侧面造型的改变不大谁式乳,侧窗面积所占的比重依旧很谢戏淳贰,这和新君越净隋傅、GL8都很像层。给人一种重心很低的敦实感胯付。但对于车内的乘客来说汞日,这不是个好消息经未欺,过小的车窗影响了向外看的视野鸽。造成了不必要的压抑感拧称镰。或许对于选择别克车型的人们来说缕叭,这一点必须无奈的接受了谋恳舒。   车尾的变化不及车头疼队,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娃华,或许我会更喜欢它剿。但事与愿违憨,尾部的改变仅仅局限在排气管上雷锣勉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形箔几镐。这多多少少会有助于提升质感几捞。也改良着尾部太过圆润的整体气质洽。可以说匙猫,这次外观的改变信,在这些细节上还是很成功的了瓜厘。相当于一次瘦身和塑性金袍,让它的线条和筋骨更加分明毒认角。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泻孤敬,纳智捷 新大7 SUV正式上市吮,官方指导价格为22.68-27.48万元筒。一直以配置见长的纳智捷品牌蔡蕊儡,在小改款车型上又下了一番功夫氏夯呛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次傅瓮。在体验的这几天时间里敦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”耗脐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价馅娩且。也有好奇的邻居询问这款车的售价艰版湿,当得知价格只有不到30万元时臂洪规,邻居更是深感惊讶炽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢小?本文就为您带来答案屉钱。   作为一款SUV佰谅,“大7”这个名字一点都不为过端,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呜,2910mm的轴距更是傲视群车美少洼,也难怪引得路人频频回头挠妊沫。不只是尺寸猜洪,本次试驾的新大7四驱旗舰版帝,整备质量达到了1950kg搭幌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”光盯。   作为改款车型颠,新大7的外型经过了一番修改猜,主要体现在前脸和尾灯上拆薄喉。大灯造型有所变化镣疚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内丛卡辈,而经过修饰的雾灯刹楞、转向灯和前雷达夕筏,给人以霸气外露的感觉士秋涣。整体上何楼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沟茧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭椒厂,比较实用举免卡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上财苇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上床淀涣。从奥迪A8的换代步、全新奔驰S级的上市恒秃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照掇。这三家老牌厂商动作频频存版点,而我们也始终把目光聚焦在他们身上愤董,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蚂尉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鹿荤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今冉女隆。而随着混合动力时代的来临茎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL慷,可以说从那时起辉房逃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位史疗耽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市两帽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期申,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来屑操,以期对它能有深入了解藉惜嘛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的美拢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内淖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绞酥。相比之下革吵,雷克萨斯LS在此方面并无优势氢,长度蓉、宽度和轴距均落后于对手倪蔼灌。   即便不看车尾的标识汝纱膊,仅从前脸上幽兰色的车标谢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颊墟。而身挂HYBRID标识则意味着亨,除了树立当家旗舰车型的形象外克痰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神逝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柿鸿伶,只是在一些小细节方面令人有些不满奴。如果用最严格的标准来衡量毯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间擂粱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肉许。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手戊唐勘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坷浚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型江煌,这种车型的优势就在于麻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盖,还拥有了超大的车内空间毖,优势显而易见酚螺墒,而今天我们来到了美丽的太湖铆睛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型目,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心岁,也让更多心意欧力威的人有更多选择抵骗避。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表内径效:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的墙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5廊偿沥,不过从售价以及车身尺寸方面来看韭飞,欧力威确实占据一定优势涵。   外观上欧力威厢型车身造型抖蚂泥,并没有阻碍它时尚的视觉感啪涕搁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脐匹,时尚并且使用帘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勿。   非对称化的中控台设计盟办,与1.4L手动版没有什么变化含鄙,首先造型上足够年轻协调锯汇封,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点乒。欧力威自动挡车型焦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凡龚,操作多媒体更加方便投扣吮。中规中矩的仪表样式没有什么改变金,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弊。   本文导航" "  有突破有挑战感,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候揭们,就会有这样的感受抠雷。它太挑战人们的传统审美了箩,怎么样也无法用大气晚、简洁庐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受米。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产叫登。自由光承载着延续切诺基的重任董啼,就在这样的争议声中款款走来歇浚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统婪廷,挑战着经典隋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垂,在做颠覆传统这件事轿尘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念临譬怀。就拿前脸来说俩氛,好看不好看绝不是我个人说的算的妙,每个人眼里都有一个不同的看法能渭济。或许慢慢大家就接受了贰闪。   作为一款中级SUV蹭,车身尺寸上中规中矩匿,作为切诺基车型的延续潞护卯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现唇,但也能看到不少突破之处衔节侗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重取盟范。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃峡胁挂。   本文导航" "  从1985年开始沛测,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哨诞,1991年出现在5系车型上缅好睛,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜡凯。直到现在吨疽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柏胯唾。2014年5月22日每逆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive藐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盼救外,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求溃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车杀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惋妥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么广? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款焚骗,新BMW 328i xDrive棵潘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元镁躬。   第六代BMW 3系延续了这一传统率推,将融合了电子气门控制显、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机父街、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乱将物。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型含叔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本铂兜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拉灌溉,要了解这个问题前扒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理视奢。齿轮传动式分动箱梗谐辉,连接前轴的方式改为了齿轮传动捆其,其他地方大同小异凹捅技。对于宝马X系大部分车型来说防来,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能热旅静。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配空,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力逼排怜。由于前后轴均采用开放式差速器丝冗尖,遇到交叉轴情况时回瓮簧,也只能依靠电子制动来辅助琴绒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱副肖储。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构犀驳,与齿轮结构的分动箱原理相同郡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥皑笔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脆多蝗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厩捕。至于控制多片离合器的方式胺级旧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛喷,所以常被用于装配在更强有力的车型上蓄夏轮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贬梅,以对扭矩分配进行不间断地调节凉特坝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挪蚕墟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肯,默认状态下前后扭矩分配为40零泌:60巩婚皑,最大前后扭矩分配理论上比例为0币修:100到100割逢:0之间却皑卷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徒高寥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稗。扭矩分配可以在0.1秒内完成欢。   行驶过程中祥,如果系统发现车辆可能转向不足侣缕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧叭冀,就会减少分配给前桥的扭矩菩哦,将几乎所有动力都输送至后桥脊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息貌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孰徐外。一旦出现车轮打滑遍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惺湘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力楷灸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制念。这就意味着敢胆,无论路面如何突然变化挺灰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谋,即使是在部分结冰的道路上略啡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解单,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型轰提画,其中S2属于一款5座小型SUV圭芭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扁,很多品牌都开始研发小型SUV狗洗艇。而S3则定位于一款紧凑级SUV抗冈浑,并且采用了7座设计禄铝吓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戳萝滇,接下来就给大家一个解答截副痉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位峰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型磁架,这一平台就是北汽威旺M20的平台估票,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计罚。但是两款车的轴距却不相同龄癌,S2轴距为2560mm如碳,属于一款标准小型5座SUV朵。而S3轴距为2685mm屯,接近于一款紧凑级SUV嚎臣倍,所以为了能吸引更多的消费者临诲,采用了2+3+2的7座布局放寂局,主打一般家庭用车呸,实用性优先谴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV脾沃,主要还是面向有活力的年轻人硼阑,外观设计更多偏向于动感的元素居多突逞距。大灯组的样式也不俗套倒浆疼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低翻矫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的素棺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表帽建颅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扛,在车身尺寸上还是比较占优势的荒胜。另外2560mm的轴距表现也不错勾沤订,至于它的乘坐空间表现如何秆嫩,在后文我们会有体验浩戈捞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计损临北, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炭秒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了际稍骋,车门不能完全打开的话闻室嫡,一些比较大的物品拿取会不太方便钞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台懈仓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机男,并分别匹配3款变速箱倍。此前潦豢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型铂蔼姬。而今天我要试驾1.4T车型霉,虽是短暂场地试驾皮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氓甲,特别是动力上提升明显另清。 ● 外观/内饰火醋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型母稻昆,也做了到店体验的文章屎,1.4T车型在外观龋秒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凯拎害,本文不重复介绍炕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验殿蕊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看偷舶珊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因报筋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等悸,具有很高的品牌辨识度些碉。同时在一些细节方面的改进扰氢,比如重新设计的头灯邵渐泊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等粗花,则让其显得比现款明锐更为简约稳重儡情诫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坛,采用了全新的发动机算傻凳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机岗铅,属于大众的EA211系列潍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米收持,最大功率150马力/5000rpm誊己傅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm怪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吴竿邢,而相比原来的EA111系列有了明显进步篱净,首先是恢复了正时皮带抖,降低发动机内部的功率消耗骄啊犀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烽吉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剿试,而喷射压力也提升到了200bar汹擎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱玫匆峡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能妓尉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疚坟唉,前者顶部是“SKODA”的品牌名顽官,而后者则是印了“DSG”的字样虫硷弗。   底盘悬架方面嫁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架媒熄抢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构隋卤屑。制动系统为四轮碟刹结构岛桶际,采用前通风盘式后盘式配置另软哆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弓碾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目熬。由于是场地试驾鲜蔡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骚荆韦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道莲队粱,能更好地了解车辆性能冲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来俩概,只能在日后的试驾中再介绍的。   动力方面将猎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话铺输,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容会峭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来结,1.4T车型的起步和加速更为迅速浑绥青,而且涡轮的介入时机较早电,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉撮,动力的输出保持平稳可控的特性捆。   使用D挡时脊鲤憨,以1/2油门深度驾驶劝寂胸,变速箱升挡较为积极羔脊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下粕,而且换挡的冲击较薪薄,不会影响乘客的乘坐感受莫。而以深踩油门的方式驾驶疗豌,变速箱会到4000rpm左右才换挡盗蹄,加速感受更为明显噬悍侧。   换上S挡霞,油门响应灵敏了许多拘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡善,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瑰,在弯道多直道少的场地赛道里屑系,需要频繁提速的时候匙乘衡,显得更为得心应手绒扯核。   全新明锐采用电动助力转向系统撮暮,方向盘低速时转向较为轻松唉碱地,而高速时明显更为沉稳朽,转向需要更大的力度剖都,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奋。   底盘悬架方面佛搭慈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碘,在弯道中对车身的支撑性比较到位氦替略,方向盘的有着精准的指向性搭察,转向迅速而稳健彩妙瞳。1.4T车型全部带有ESP系统日顺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候劲宦付,ESP介入的时间恰到好处缸,总能及时将车辆修正到正确轨迹呵啊,而这套系统并不能完全关闭瓣谰鳖,属于比较重视安全性的设计蜗。   在模拟颠簸路况的体验环节淖忍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用毕,然而后悬架毕竟是非独立悬架蟹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况柒采,仍会对另一侧有所影响腻新孺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秦贫。我们在之前测试文章中也有体验视频替沃寺,请点击查看稗负。   更多精彩视频都闻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搁隋冻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拆,在D挡模式下表现中规中矩窘秃,切换到S挡后油门响应灵敏捌父,变速箱的换挡节奏更为激进疵番歼,加速感提升泞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嗽。" "  2014年2月26日赂轿莱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市宛厦。其中T5动力总成包含智逸版拘侣、智雅版拔呻、个性运动版共3款陶阑,售价为42.39万元至51.99万元暮路,T6发动机版本及价格保持不变缕祭刮。   据了解萝匿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术安跺歼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鞍救,以及来自爱信的8速手自一体变速箱祟枚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢是?本文将为您带来答案喜溜督。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面暇挞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化现,但动感流畅的造型令人印象深刻救哗廷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉爆仍界,正如北欧人给大家留下的印象悸冷荆。      配置细节上喊阜沛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沮怕粒,全系标配了ABL自适应氙气大灯为涝,以及感应式转向辅助灯光巍砍吧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下豌,给驾驶员提供更佳的视野绰膜。   此外孔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航井哀禄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涤汤,探测距离达到了150米粗昆刨,足以应付绝大多数日常行驶环境斑劣兢。此外袖修,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统氯氓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能滔芍。虽然这里看上去有些别扭商,但安全性才是我们应该关注的唤割。" "  限量碎傻、配额懈翁尸、上市前被订购一空拴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹箱。然而瓦诚曝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时氮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘睫陆。2013年森拌,经过M部门调校的M135i披装上阵斧牧令,性能已与1M十分接近痘坏累,并且这次冲破了限量的枷锁陷木采,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车氢。正当人们面对路上的1M投去羡慕蛙售、嫉妒焦寥、恨时皋篡匙,宝马为我们带来一款全新产品袱,并且它的能力并不在1M之下碍翱绿,它就是2系的顶级车型——M235i闪谁彪。 延伸阅读查:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言藕标畅,2系可能显得有些陌生涟,其实早在40多年前脊鬼掳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伯托。此外练竿登,BMW 2002车型在1968年问世奉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处仙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型开。至此碑汗,2系的到来并非空穴来潮热矢塑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纶稼,而这个平台也与代号为F20的1系共享猫桥,简单来说搁辩奶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中归穷,这与3蒲、4系的道理相同冲凄岭。在2013年时朴铝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验傅探龋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近岭沥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伤份棚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览本。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M损肮簿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缉荒比,从代号E82的1M车型磁耸箔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点冉钢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条滥赴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”算盲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受损交,但随着时间的逝去泞离怂,渐渐也成为了一种习惯河锑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表串哺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加川双,更多是出于对内部空间的考虑尚思派,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响道叔片,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捣渤昆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容臀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乱鞭奥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坟。   当然怒莎,即使武装到牙齿暴茎闺,M235i也不能与1M平起平坐橡鞭,M家族的宽体车身扫另、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的勒,就像当初1M推出时的口号一样“M答彩可,永远从后视镜中藐视对手”诫固鸡,而M235i更多还是为了平衡性能便盾、实用性与性价比寐磁,同时也为今后推出M2而留下些余地脯疗渴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烂,针对绅宝D70推出后的社会反响盖腥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扔涵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车怖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盘椒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生馈惠。   D50节功醛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车裤怀,推出之后的表现往往是人们最期待的降陪勾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同净瘸,面对D50的将会是极为严苛的考验拴墨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境适片境,而成功了谰,也将有可能成为流芳百世的一代名车吕抽滩。7.48-11.98万元的厂商指导价领,可以说为这场战役的打响倍翁窗,开了个好头行靡性。   D50虽然拥有纯正的北欧血统降,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缆腾。此次担任D50设计工作的德抛派,正是培养出诸多设计人才的博通公司筷什测,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凉肖熄,同时又能够给人们耳目一新的感觉藩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伶膳哩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表岸痊处:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异浇享辟,但是当你接触过D50这款车后毫娃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素晨伙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机事纽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蘑浚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹荷犁皖,但是当你将这些元素组合在一起时棵堂,却有会很快打消之前的念头别。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外逗遁说,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计渭。运动气息浓郁的设计手法耙舍,会让你把D50和运动结合在一起矫,无论它实际的性能表现怎样手欠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象靡蜂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方枢谩咐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烘豹菩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狼,面对不断推陈出新的竞争对手忌茹黔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蹿。好在随着2014款车型的上市漓露顿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鸵羞路,而这支强心剂的主要成分也很简单剿郸娘,一台1.5L涡轮增压发动机蛋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型硅爽,针对配置方面也进行了一定的调整眷冀桐,其中自动大灯邢哎、超速报警以及四门车窗倚猓控升降等功能均成为标配橙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者览嵌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惹彻。因为从早年搭载的速锐色苔任,再到大红大紫的秦捅试,乃至于我们今天的主角比亚迪S6停粹趴,它所提供的动力都不曾有变倾模盒。传动系统方面暖蜗闹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱长松晶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱毕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言豁奸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿传。在城市中经常用到的中低转速区间内豆哺使,发动机的动力输出比较积极居苗,并且通过涡轮的帮助恨泉矫,动力在1500rpm之后便有明显提升壤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm楞川疟,完全能够满足日常驾驶酬危。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低练姆纯,适合城市驾驶骂挟耻。挡位之间的行程适中女,但手感略显生涩饺。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬咨埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车娇硕断,而非车去适应你畦鞠诵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定唉。四辐方向盘尺寸偏大咎拈,回馈力度比较匀称察诧,因此驾驶这台大块头还算是轻松澈,只不过方向盘的虚位过多镜胶,转向时不得不做出更大的动作妒日侨。   前麦弗逊袖俏顽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脚报内,并且由于悬架行程较长临,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沽筋扁。当然这样的调校也有它的好处斗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人髓钉奢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中楔啼厦,SUV车型是一种非晨ǎ耗油的车型锤,毕竟以自身庞大的身形来说纬,自身重量就已经非常大了隋经,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缕壬,这也导致SUV车型的油耗居高不下炊么聪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观犯谩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题强,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚獭,在众多的SUV车型中擒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度溜硅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锋碗底,这种设计可以说非常的扎眼誓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢董露,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳稗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蕾铜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瘟裂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志模菏些,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征洗贿。在RX车型上蓖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搓棉淳,从RX整体风格来看熬界逆,还是更多的体现了柔性设计的特点谭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沤交,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型晨迷,如果不看下半身焕碴痊,很有可能误解为一款轿跑车型久。不过这也让人们的视觉一亮具,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的慕锋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上受,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求木粮郴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同靶篮椽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的硕泞琉,没有过多的硬线条介入详呛浦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的何失楷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点袍禄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符管剂踌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力糠酒,RX明显体现出有些不足党培,不过这本身就并非是RX的炒作方向扁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境莽甜廊,内心想要一件东西狮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纬据虏,否则你就无法拥有心中挚爱沪腹茹。你想要一部手机泵稻,但偏偏要你保证最低消费扁。这种心情着实不爽偷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版歼丧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统存,这两样东西都是你想要的华括扇,售价三十五万不到暗狗,撇去不相干的配置藏度,给你你想要的掀价层。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元释,是不是有点定高了顺谐未?可细细一想锚计菜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机徘蔫,并且还带有四驱系统按。如果单单从这两个要素考虑和扔,同档次的车型里列覆,都破了四十万大关了土。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泰脐锹,目的就是要拉低门槛锚佬缚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沟先茶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碾纺。但运动元素表现的很细微贿涕,基本上都是细节点缀末绘,和其它配置的A4L差别不大泥绿。虽然是一款40TFSI的低配车型礁,但从外观上很难发现区别林滴芥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件羚鹊琼,算得上是全车比较明显的运动彰显了如卵莎。尾灯内部依旧采用LED发光元件斑辣,总体来说受,亮点不多秽,朴实大方床誊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后呻概狼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品洁蚊陪,除产品名称外攻芳,其与JX35并没有什么区别舶捌,还是那个豪华运动的大家伙钉磊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锯淘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露冬城郊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酵类熔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助莎多,灯角黄色的反光片是标准美规设计龚从,但无论哪种规格藤,对行车安全方面都是提升须。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感帛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO设,前置摄像头悄然隐藏其中胆嗣苏。侧面看上去QX60依旧大气稳重疥萎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感稠江矢。另外培,底盘上有些部件会低于车身镐虐苹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色檬,活泼的细节设计使其更有灵性穆垛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刊捌,也起到了一定的隔热作用裂毯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感温羡侈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张才唯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现半碴蚂,静音效果良好磋签掂。   车尾并没有过多花哨的设计查,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字害。尾灯采用部分LED光源膜殊接,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蚀,总体来说比较耐看诬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味轨袜突,它的出现让整个后备箱显得活泼起来愁蹋茬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高板。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起藩础,就一直是大量网友关注和吐槽的对象耐。上市前挛相曹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后来类,不少人不相信它的价值请,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后摧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待霜联玻,这自由光到底是什么情况拟描兑?经过整整一周的深度试驾后来森,我有些新发现可以分享给大家疤皮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3佬,我的思绪一下回到了2005年左右竿涧,那时候自主品牌鲜有SUV产品疽袍痘,奇瑞率先迈出了一步腺级挟,推出瑞虎翻搪,并领风骚多年睫惠。当时奇瑞称之为NCV任阜素,也就是集合轿车以及越野车扑炮鸥,有着越野车的外观和坐姿攘,并兼顾轿车的舒适性疥毋凸,其实就是我们现在说的城市SUV匠。   这样的优势持续了很长时间辨吩瞎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展土腥骇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涛脊,瑞虎的势头逐渐放缓筛,也就不再抢眼了辫瘦。奇瑞随之调整策略阑,在去年推出瑞虎5这一新车型顽搪洽,与其他自主品牌新对手进行竞争豪杀芦。与此同时氮绕署,时隔半年的今天欺钒,老瑞虎被重新包装升级敛还,命名为瑞虎3再次进入市成始占堋,与瑞虎5形成高低搭配杯稻镰,重新获得了新的竞争力付。   外观炭:   正如前面所说扮彻酮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奖欢弓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陷热,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节邵湃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸岁如,棱角更为突出灌妇瑞、线条也显得更利索墨。侧面增加了镀铬防擦条邓弧,而车尾的变化并不是很大午什畔,集中在尾灯和一些线条的修饰上扳,就造型而言瑞虎3更年轻了暴想规。从车身数据来看妈巢,瑞虎3相比对手并不占优优势息,但是得益于外观的设计荚挽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些点狠。" "  在经历了数年市场洗礼过后评普梧,瑞虎车型迎来了新一次换装奋媳,代号命名也列入到了家族统一的序列中伶黎,对于车型的区分更加简明箍俏。除此之外纲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计湃,以及更为充裕的乘坐空间朵涂袒,以提升自身的竞争力抖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纯桨悉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贡掳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连办粗翱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车顽悍侯。   此次改款主要集中于外观方面任,通过新老款前脸的比较焦,我们共计找出了8处变化羚度,分别为掳拎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组句霉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锤建。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表潦涤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘城,但在车身尺寸上有所调整聚抢虐,其中长度方面增加了30mm廊,宽度与高度减谐摹,而轴距维持不变冠捌涸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出覆贺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谷弯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中碑。   车身轮廓并没有大费周章的变化韶,更多的是在细节上体现新意搅。侧车身防擦条进行下移捣改,并在前后车门中增加了镀铬饰条拈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鲤很捎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赖,更趋于向装饰性靠拢房呻洞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式翰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性麓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讽社龋,若要找出所有差异萌,还需要费上一些功夫洞晌,在对比过后变化上依然可以达到8处憋市透。依次为厕霖筏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盗僧检,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识逛睛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处簿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计号,空调按键的布局更加紧密砍凄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卑缸。此外幂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升妊牢稻。   按照配置的不同锚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恨掳矾,大尺寸液晶屏包含导航叛抖、多媒体呢佩荤、蓝牙以及系统设定等功能谱航屏,而在操作上也十分直观爱奠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贪铜描。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度翻、风量秋差、风向等信息草掳颓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少簿桶,同时旋钮的阻尼与定位适中汗访,手感较好抖膳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肃病。   方向盘两侧位置集成了音响胁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蛔画呐,中心区域使用了品牌全新标识徊锚棠,并在造型上稍有改变算甜受。仪表盘则没有任何变化箱斜店,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值迹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素仟豆僧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅娥,但调节方式为手动阜,前排座椅具备加热功能枯改,按键位于点火开关周边区域戳懈,位置的选择上不够人性化莫马,副驾乘客很难进行单独操作锹础醋。   在前文的数据表格当中么腾熬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汞节,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高龚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后贯酞溅,头部距离车顶约有4指空间虏,直接移至后排乘坐爬,头部空间同样保持在4指习,腿部则为2指余量寺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下埔潦,首先需拉动靠背边缘的拉手舰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒聊扔脯,要想恢复到之前的乘坐模式堕,还需先拉动开关骸,同时扶 起靠背凑违,在操作方式上显得不够便利檀屡册。后排座椅支持4/6拆分放倒昂僻够,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大磕腾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辩墙霓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3校嘿定,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致熊踏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炒堵,含有DVVT技术让克伺,相比早前奇瑞的1.6L引擎脑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善传限。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求曹采,在CVT变速箱的帮助下筒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作厘。即使在起步之初深踩油门巳硅壬,加速过程也会显得有些慵懒垄曝,只待转速攀升至2000rpm后还表,动力性才有好转伶阮骑,此时油门的响应能力有了子显著提高谢瞥,虽然整个过程称不上动力充沛冻泉,但对于城市使用来说算是够了酸矫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赁瘸,涵盖了手动葡温吹、雪地和低速3种模式熟分衰,在手动模式下可以模拟7个挡位切钢斥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胎插诵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用红咆,在模拟挡位的帮助下薄势,转速会与油门的深浅更成正比棱厩,升档与降挡的操作也会更加从容潞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩靥汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乳。   在紧凑级SUV的行列中狮恳痹,瑞虎3的车重算是较轻的一员假迫,这为引擎减小了不少负担兴陡。助力转向系统的力度适当查悸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力楞亥捆。转向的精准性使我出乎意料奢忿委,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性和酵赫,悬挂整体表现十分扎实暖唯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入薯,令试驾者信心倍增魄怪琶。   如同瑞虎3的定位那样珊鳖郸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外砷途矗,它并不具备越野的能力炼龟,然而精确的城市定位嫌瞎楼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适届挺,诚然狭毖,它在这两点上做的很不错峨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你倡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凰蔫饰,瑞虎3也许是最合适的选择对象暑。 责任编辑缅弹姜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年桨,一晃6年时间过去了勤薄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化跨冻得,但是我们仍然和它有过很多次的接触噬,并且每一次都是充满乐趣的体验诲哇泥。今天我们又把它请到了这里亢蜕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瞳甫膏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型氮橙棉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能巳鞘盟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子试涝擞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气宫蕾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单兄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税省,自然整车价格也就能便宜不少滑鸽,降低了它的入门门槛沽倒焕。而以我们消费者的角度来看相害喷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疾淖,这也是我们今天把它请到这里的目的烘汉苟,测试项目很简单乐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现府谐舞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了测。   ●日常驾驶动力表现修嗡:低速扭矩充足堑,高速动力吃紧菠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抵乖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过称,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性牛申,但机械结构还是更适合在野地里行走荆猩突。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此耸俯没,外形设计五驶芹、车身尺寸苔、参数配置全都没变蜜尾懈,只是换了一台发动机瓤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃夺,双手需要时刻度掌握住方向盘倦蹈蛔,总之开着它你不会觉得太轻松柯点。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了软,大家也都心知肚明埂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现槐霖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米忻堤道,参数虽然降低了寸碳琅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蜜熔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的翁楔,并且只要车速不超过60km/h入税,提速还算是挺从容蚀,也有一些推背感浅苹踩,感觉并不比3.6L车型差多少敲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肖墒,脚下的油门响应明显迟缓了不少绣镜首,如果你心急的话擎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧俺董,否则踏踏实实的在路上巡航叉吗。   ●油耗测试奸猜琳:正常表现尽,不惊不喜铂。   发动机排量小了掏矛,除了动力影响之外唇玩,油耗也是一个值得关注的指标阿食,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试膘始。整个测试过程我们共行驶了118.9公里聊蓝,拥堵路况大概在30%左右害嘛,畅通路况大概在40%左右卤敞,另外30%为综合市区路况芯粒,全程平均时速为31km/h拒捂,最终计算出平均油耗为12升/百公里纪埔,算是正常水平律。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过反煞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伞滩挂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力倾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胃腻栏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高串,很高赋堑,或许我接触的都是高配车型梢炼呈,包括纳智捷大7坪镭南、CEO等车型喀花,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助眷毒礁。今天黄灭凰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骑帽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缅粪堆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧湿匣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢裤儒奉?下面绿卸详,我们就来看看详细的体验报告勿。 可以看到到,纳智捷的车型在外观的原创度上很高了澳权,这在于其他车型包括纳智捷大7刊函、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现观鸡臼。这次试驾的优6 SUV也不例外书碳愧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瞪牟,为了突出这款跨界SUV车型的定位节,外观设计上更年轻有活力经,对于年轻人应该有很大的吸引力驾糖你。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表污技:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台氯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妹,轴距为2720mm屎踌敦,可以看出这是一款跨界风格的SUV凌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鞋,最大的优势是轴距要长出20-100mm坍提,具备不错的乘坐空间酗坊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷憨琼冯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎揩炉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乾射涣,尺寸都是215/55 R17楷咆。可以看出在轮胎的型号上联,国内销售的车型都有一定的缩水燎,当然为了控制成本缅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现梗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托码淡谓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美佛碴呛,两侧的LED刹车灯十分扎眼峡,不过从布局上看稍稍有些凌乱俺膳。" "李老板的慷慨拜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会潭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板遁抡宠。下面回到主题室蔷,从之前收集的网友问题看摔,大家最关心的有两件事儿线亮,一个是特斯拉的性能剂憾,另一个是特斯拉电池的续航能力斯拖刨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿玲掳涎。简单剧透一下沁香,性能方面特斯拉相当给力兽,续航能力方面我个人觉得还是不太行纺淡赡。 注琴糖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型范玲露,文章中提及的“特斯拉”购、“Model S”等名称均为本次测试的车型老歌摆。 数据解读伙冯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩歉,所以今天我们就先从数据说起寝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蹋唯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s耗,而我们的实测数据为4.7s巍,比官方公布的成绩略慢赡惹裤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿甘桃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搔爬妥。由于采用电动机驱动辜漏狸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蹿患,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态孟卑,直到完成整个加速唤钞参。电子系统和动力系统的完美配合隋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刻枯,这是大多数的同级别车型都很难做到的辣酸。 0-400m加速尾速踩:170.124km/h 加速时间咐腐:13.63s 由于采用了9.73希:1的固定齿比变速箱绷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡帝,在加速曲线图中肝藏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线姬,车速和电机转速完全是等比例上升何。这里说句题外话弘虐界,官方公布的电机极限转速为16500rpm淖,最高车速为209km/h嗜凰夹,通过以上三个数字挤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鸡,有闲工夫的朋友可以试着算一算虱比。 0-180km/h加速矮脖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G馈虱,峰值甚至达到0.7G芳辉畦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱雇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蛙鹿奶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看救送潜,当车速超过150km/h后尽半,车辆的加速度下滑比较明显萄帅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现湾,工作人员解释说为了保护电池汗箍膜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蕊萎挝。再多说一句淀卸白,这个速度日常用肯定够了努谭汹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h斗,但如果是赛道拦抗舒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道社的,有大直道的长赛道宿涛,它应该会比较吃亏骏踏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车朴,常会被贴上大排量烷弯谋、暴力机器秽、拉风外形和肌肉车等标签成。这些词虽然简单缸侠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征柑滩阿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型噶句。近日宏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称懈糜:科尔维特C7)粕聚盆,肌肉感十足的外形穆,手动拆卸的硬顶际储,再加上6.2升自然吸气发动机等硷笔偶,都是它的大卖点碍幸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评文: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时幻秆鹃,外形变得更具攻击性坎挫。不同于以往车型工艇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灌,只有头顶裸露在外患坞尽,非常特别好刷梯。重新设计的6.2升自然吸气发动机灸豌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余诬泻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机败踞视,最大功率640马力垮擅瑟,峰值扭矩814N·m)暗污,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手倡瞪妇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势列。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为遂爬套:5.3万美元)镜,几乎没有性价比可言殊,但相信越是稀有的东西库,越有人喜欢块饯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆才汀戒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话竿:400-023-5599 地址僵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乖剃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型揭识,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搽脖爽。而这款车本网也进行过多次报道与评测途列,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题槽故晤,比如——空间与电磁安全性控惕撬。   有朋友担心风,混动车型的使用空间会不会很小凹诩妗,电池电动机发电机都需要摆放位置松额嘉,还有散热系统税憨炼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧梯焊。   作为一个“热心肠”呈径,笔者决定帮一位同事搬家宪裂郴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”城寞菱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱桂溪、两个大型行李箱佳功、三个双肩背包攻胳丢,两个电脑包昧道,一个猫窝谢躬截、一个全新的大睡枕搬走唱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客爸。好吧冀推,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上湍拌翁,从图上我们看出隘松,在放入体积规整的水族箱水缸后玖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咕宠盾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骸,并留有一定的间隙量沦卞。   而后排在放入水族箱地柜后伐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沃默殴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱尽。得益于巨大的后排腿部空间歇剩譬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了焙。而后纲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线慧。当然霞铝,前排的空位是为乘客准备的聊费窝。(为维护试驾车整洁轰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施什。)   我是一个希望低调的企业主乏镣蒲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的湘动,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嚼鲍贪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少宛,后排音响控制白编屏,前排座椅调节按键练,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子檄稳蜡、空间邢穆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流需呸,大电流产生的磁场对人的健康有影响尝。英国专家认为池鼻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉墨蒲皑,高于该值送蝗,儿童将面临患病风险卞怠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瞬古独。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫赐常害香。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害呸。   简单来说掸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种让破,高频电磁辐射大多出现于通讯系统举,如手机吾肚淀,对讲机辈、信号发射塔等品,而低频电磁辐射离我们的生活更近猎,家用电器韩垫袜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射切矢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扭仁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哩泼,前排座位堂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蛙篡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品喜牌,不具有权威法律依据络蓖功,但既然是国家允许销售的测量器材滑冗,其测量结果绝对拥有参考价值帘烫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评杠潞伯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量第。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缝那,首先是油耗虐,我们在遵守法律规定的情况下环室穷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陶离,而结果显示筋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车残咐妥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蔷丹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”宪独彪。   混动车型比普通汽油车重惨世,驾驶感受会很糟吗?   确实禾,混动车型由于需要布局电池猾袜磨、电动机室龋、发电机排怕、散热系统及控制系统缉簇,整车质量肯定会增加洗喝催,但通过驾驶褂级剁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妹关,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掣敞散,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秒,使用感受更接近与现代的美系车型饺烽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性偷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凭坪,而在高速公路上警,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了撇,取而代之的是风声与路噪声挫。而操控部分缓徘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烂特径,你永远不会感觉到生硬的颠簸丁,一切都是柔和与优雅滦挝菊,当然尝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吓松耽。   最后邪,我们通过以上测试鼎迟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疥空骏、油耗及空间实用性上都出色表现沽,而为此你仅需多付出几万元的代价鹊,加上经销商的优惠朔,凯美瑞尊瑞物有所值寡努尉,而你现在需要做的绣曹,就是去店里亲自去试一试渤健妇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接豢钡录。 图/文单狭揪:丁艺   丰田汽车日前宣布谜握,截止2013年底边瘫俺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆败梆寇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苏。诞生16年来谩舰氢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区糜、备受600余万车主的信赖和认可孺店,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片雷。 责任编辑脾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纷,MINI凭借其漂亮个性的外观蔑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心霸擎偿。2014年北京车展上洛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙舜攵摺(点击进入上市文章)旦痢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化皋心,同时在配置方面也有一定得提升方辟恐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后岗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市察,售价区间为20.18-23.68万桂剐。虽然只有4款车型可以选择冀识赋,但从大家的关注度上看哩毁,很多人对这款车给予了很高的期望告菜烦。今天麓固,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茬拌阑,两款车虽然在级别上不同橇城态,但是在价格上却是非常相近灸餐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万潞馈。下面淬,我们就来对这两款车型做一个对比免洞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大茅庐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扣奶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜淌。当然朵荣删,作为一个自主品牌痛募,想要和这些合资车型抗争拭秋姆,就需要在配置上有一些诱人之处逞郝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别迪魄累,从车型尺寸上看艰裴募,H8明显要大于东风本田CR-V官肯,但是价格却几乎接近嫡具。如果您的自主品牌不感冒的话染,那就不用在纠结了顶何。但是苟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话搜,那么H8的确算是不错的选择娩,至少从轴距上就已经很让人动心了防。   =============分页符=============   原标题雇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下陆,哈弗H8还是小胜另,其中H8还带有液晶中控屏忻惧攀,而CR-V并没有配备中控屏饱哨鹿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能编称饱。这些东西的确也是非常吸引人的纹讣辱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嘶嗣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验懈酿胃,平且还配有ECO节能模式纳蚂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的丸赖。H8还配有坡道控制系统暑熟遂,但是CR-V并没有配备这个功能防瞄。另外策,H8还配有三种运动模式婆楼,一定程度上提供了多路况的脱困能力起庇才,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些然挡,当然H8属于刚刚上市的车型乖天蟹,并没有试驾车让我们来进行测试团,以后有实车的话谱队腔,我们会进行相关测试茂狭。   结语庙苗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章羔膜缄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的擦筒绞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升巍,某些情况下还要超过很多合资车型拘讣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下返祭哇。 责任编辑镁呢瓷:赵春晓" "从1985年开始淮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拧,1991年出现在5系车型上氏簧,1999年开始陆续出现在X系列车型上贰回挠。直到现在何墨膳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配椭踏酵,提升着宝马车型的操控性和运动性逻文淳。让牵引力发挥的更加自如戌济,下面娟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现继。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱翘达。在车载计算机的控制下橇门,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整套,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配互,而且动力分配比例范围达0-100%兰芒答,赋予车辆独特的动态表现码顿沸。 与传统齿轮机构相比伍俱,xDrive动力传输响应速度更快枪,分配比率更灵活劝,通常矗柔动,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴禽,保持车辆转向精准灵活费皆烂,初淡经拢、中段加速更为直接的经典后驱特性离绍。而在弯道翱茬、湿滑路面凄彪、或紧急变线等极限状态下磐恕涟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力千,增强了车辆的稳定性和循迹能力麻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蛇抱啥,在附着力降低的情况下朝发,更加考验着前后轴所分配到的动力狼。通过一体式底盘管理系统的侦测认帽吧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配功皑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挟芥泞,最大化的改善转向不足和转向过度何退邢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慌炔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现窗嚷位。宝马4系在绕桩和紧急变线中挟甸苍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准井刚,更灵活灿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上橙菇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瘦吠,公路性轮胎打滑严重僚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预答九,还是能够胜任一般越野路面壳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)笆,宝马X1一直以其运动性示人陆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表姥琳皮。但是不同于一般运动车型不擅长越野干襄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能幌,能够让车主在假期到户外撒撒欢坎草。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗铆翻泥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比偿疙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时率帝喉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣违刃屯。   在消费者最关注的价格上崩文擂,我们分别来看两辆车横侈济。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元响损。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元龋。从售价上我们不难看出巢竿盖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3荒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3分途,价格区间跨度较大淋娟。   外观尺寸对比毖烈:   首先铃,从外观上来说澳,宝马X1极具动感淘躺。其标志性的双肾格栅已经不必多说什,远远的就可以知道这是一辆宝马陆函靠。而那富有动感的线条花眉,将其外观勾勒耿脆珐,即使是静止在那里繁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嫡牡胜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长护牛,感觉比例似乎不那么对称珊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控锨巴,而且作为一款国际范儿的车惜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氯疥废。虽然宝马X1有修长的车头赦疵,但是驾驶时却并不遮挡视线此犀,仍旧能够清晰的观察前方路况桨紊。   相比之下摔,奥迪Q3的外观略显沉闷乒,同样的家族式前脸显得十分稳重泌马困。虽然不像宝马X1一样运动晚,也符合其SUV的定位伐忱汰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大久谐秘,这也让奥迪Q3的样子更加传统敬菊炽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挖揣,但是内部空间却优于奥迪Q3排柔宦,相比来说高,宝马X1具有更大的头部空间沉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苍天:4477mm 长多闯卸:4385mm 宽顺得芥:1798mm 宽峡禽埃:1831mm 高伐擒:1577mm 高蹋啼:1608mm 轴距浦瓷:2760mm 轴距豌:2603mm 最小离地间隙窟群:194mm 最小离地间隙虐传牟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者是设喂,宝马X1具有灵活的操控性畏贾抚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性罗寇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化武,作为一款 SAV槐范橇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的髓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向采扒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哪徽讽。   实际驾驶中改,宝马X1的路感清晰温彼,虽然车身不行扑尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径昂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头好惠稻,带来更多的便捷摹。行驶中垦挝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快猛虾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垮凉掏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮庭、高精度直喷与电子气门三大核心技术窖富,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果洁亩,在动力输出上达到高低搭配的形式柑。而宝马X1带有的ECO PRO模式歼纹绣,可以帮助我们进一步节约油耗硕,让油耗能大约降低20%辆窍。 两车基本配置参数对比方县淮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前去控:通风盘/后誊:通风盘式 前械里骆:通风盘/后漓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题署外:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV还,我们不仅仅需要看其运动性能超,还需要检查其越野性能恼控。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统愤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沦适,为了能更好地分配轴荷潦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端片石、后桥差速器前面腑闯。正常驾驶环境下嚏枫次,离合器将发动机动力大部分传送到前轮两传,当检测到前轮附着力减弱时讽频,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狸,帮助车辆脱困刷吠比。   通过以前的测试瓣略年,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用告蕉,对于应付难度不大的非铺装路面来说鹊峰,这套四驱完全可以应付南昆冠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能黔嘲,加之悬挂行程过短缺俄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蛇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扒,偏向于公路驾驶适刮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统稗孰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴晚夺弗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中法,动力的分配为40:60苗燃,在实际日常驾驶中藏够,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的囊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主硕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能婪椽类,在车辆出现转向过度时叉,车辆会将更多动力传递到前轴抬磁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坷哄灭,帮助车辆脱离失控的状态巍。在弯中逐渐加速的过程中此阮刊,由于车身的重心靠后梅活,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势先划,在这种情况下洁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冲携梧,减小前轮的负担憨,使车辆获得更好的指向性酞。   无论是雨天爸滇舅,还是弯曲的山路石,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辛。而且在大角度爬坡及碎石路段颠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坍譬污。尤其是爬坡时醇,动力能够智能输送至前轴山,让车辆轻松前行焊肉尝。而在平时规某慧,动力又会自动分配于偏后驱集卜,让运动性得到进一步的体现窜酣。此时的感觉是类似后驱车垮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蹬,让车辆行驶更平稳滑存末。   相比而言等豪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野秤伍发。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高馅却疗,具有良好的越野视野凹蒂,但是宝马X1的离地间隙更大隆,通过性更好推沟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辅侠,尤其是其具有更多头部空间凶畔,如果越野时岁煽,可以适当调高座椅坐姿雇模娇。   =============分页符=============   原标题工:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰去,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泡杜,所有的按钮也都在触手可及的位置椒阀,十分便于驾驶者操作浅午。而且两款车型都选择了年轻并、时尚橇械、富有现代感的内饰设计午晌。   两款车的配置仿售剃,无论是奥迪Q3迫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全认。尤其是宝马X1的iDrive贤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮擂凳,宝马X1更加简洁面藐,而且操作一样方便巴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑煞。即使是刚接触宝马车型的用户拉,也能在第一时间熟练操作黄跋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热际枫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辫诞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索趟素呻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大等浩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供撮杀必。例如像最低配的宝马X1典凭跋,虽然价格极低芬骏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缺。Q3低配也是一样嘲夹淌,配置较低诗具何。不过如果您不在意像导航妇疮、座椅加热等配置啼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后掸和,我们进入车内来看看内部配置以及空间坟。二者究竟谁能更胜一筹骂怖?首先来看两车的安全配置叼线翻。在气囊方面抢蜜澈,奥迪则更胜一筹德,在两车装配有同等位置气囊的前提下饱豌妙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊署眷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜讨,它全系标配有防爆轮胎锭陵,即使发生爆胎耿玖绷,也可以继续行驶细。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掳垢啃。此外防爆胎也节省了备胎空间灯僳,让后备箱有更多的储物空间吻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间贡脑。从车身尺寸上来看獭岭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势屡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势会。然而车内乘坐空间方面襄电,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度四稼处:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度董:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诉纱京:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面良摹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策污显。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刑莲。但由于国内油品的质量不佳难,为了更好地保护车辆发动机相侮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换溉。而其他配件的保养周期上侈肩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养店。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i篇贸力:   861元   xDrive20i课:   1036元   其余车型龋布:   965元   sDrive18i分:   861元   xDrive20i蚂:   1036元   其余车型损耍伍:   965元   sDrive18i奇快惺:   1609元   xDrive20i亭:   1784元   其余车型悉豁嘘:   1713元   sDrive18i镰羚杜:   1386元   xDrive20i颓斤桂:   1561元   其余车型互箩锌:   1490元   sDrive18i纯埠:   1591元   xDrive20i刷凰弯:   1766元   其余车型麓汀派:   1695元   sDrive18i繁:   1609元   xDrive20i确速未:   1784元   其余车型说喝活:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注密:●涸:需要更换 ○净替:常规检查率竿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中火钵鹃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吧、空气滤芯和火花塞筋。花费支出大概是2691元笔使瓤。4万公里时还需要更换汽油滤芯甫泵净,支出大概是1382元掂评漂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鸥孪兢,保养中也没有出现更多的费用支出纶垄队。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用材纯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注躲古:●滦碗:需要更换 ○汹:常规检查杉亮猩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伪彻肩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费叉嗡陪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宛箔论,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坍梆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加萎湍,能够更好的照顾到爱车的每个细节括。   总结墒哨我: 总体而言急嗽畔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吠贡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3甩居。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足登铃汕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少螺斗草,整体内部空间与奥迪几乎相同史。而在使用保养方面辉瑟蒙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济馅垦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人怂,但是其配置也相应有所减少关丛授。作为高配车型夹凉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蒂。 责任编辑膝硕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙锚戏扛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会构。它足够漂亮了兼肆,漂亮的让人感到迷茫彭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行攻,由于在国外卵,我不得不比以往更谨慎的驾驶耍浩,没有做任何炫耀的动作策陇,但依旧接受了不少注目礼耻旁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来山,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着簧劲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内活身荤,只好出此下策磐登继:按住仪@饪龋控器烈弄,“砰”后备厢盖弹开了摄,老头愣了一下菊疲凛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢帆拎,并给了老头一个友好的微笑诚扦,关门走人了羚猴。这时我才知道莫败辩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嘶煽稼,它的曲线诱人推诫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处墩犯,但令人心动的地方是从B柱开始的辑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级莫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性勾虎姬。也难怪殊,差点忘了僵,我们这台车选装了AMG套件赴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用屉场慨,没套件的车感觉就差了很多舒靖榔。   即便如此寸,它的妆容仍是存有争议的轨河陶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧全环蒋。左派以我为代表(全部未婚)苫顽,认为它的骚气指数接近满格黎,尤其增加AMG套件以后突邵,能骗不少小姑娘邦。右派以结婚生子的同事为主遁呐迷,他们认为车身不够修长貌瞬剑,不够秀美割。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体掸鹤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情灯旅糙,但又内藏了些许的凶狠蒲省川。   不过我们两派的意见同样有交集椽愧咀,那就是从侧后看去甫宫,它的美感更胜娄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茄钢芭,远远的从背面欣赏它钉妻,真是太美了焙俊。   =============分页符=============   原标题褐崇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上竣恕皇,它采用传统的氙气大灯帘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统咯牵涵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痊恕察。另外柔,与前包围上的空气导流口不同的是委炊缺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用誓缝桃,不得不说其达成的效果是相当不错的少。   18英寸AMG轮圈实在惹眼骨,但日常使用中也是在令我提心吊胆队扁,还记得开头那个故事吧箩轻,告别老头后我驶出了停车嘲侣琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恼魔,压过了一个并不大的小坑洼脆,胎壁被硌破了妨悔,轮胎在5分钟内全部撒气界查辫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僵失,这个下马威让我措手不及芜。   =============分页符=============   原标题丛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胯舒糜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妈茂。坦白的说吃匣,这套座椅看起来特别有型妹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色傲巍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求亥胖炯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拦。   眼前中控台的造型渤桃,甚至细节都与奔驰A级相同杉莲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用航膳佛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样态,总让人忍不住多瞟上几眼藕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹剐攻,触感细腻量。   =============分页符=============   原标题红虾融:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳册划,各项按键的操作都很顺手瘫富,但我多希望能提供翻毛材质屡剧。另外慌确俯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巢幂拨,回馈力很卸帧,而新款车型早已没有了这个感觉烩碾,让更多人都更容易适应郡汹俱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格妥雄娥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利徒,特别方便胶,当然了题钒,这并不是CLA级的专利垛惰,A级也同样如此焊陵。总之对此我们是持肯定态度的奠矩回,“怀挡”显得复古沪、特立独行鹤剐,而且省空间圃幂,利大于弊屋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同墟,不同的是它很强调对网络的依托佬,这几天在欧洲开了不少车案眠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联殊。几乎所有新款车型都支持与手机互联涂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痢樊醚,还可通过手机网络访问互联网痰、下载官方APP程序和导航努穷,这是国内车载系统所没能赶上的萎酣物。   =============分页符=============   原标题咆千:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说宠,空间实际上是够用的韧,毕竟多数时间都是前排利用率高宪胁。我同事身高179cm表,在前排头部有一拳的空间茬狼敬,在后排就显得局促了蜜,后排乘客反应压抑感比较强恢莫卿。   不过我坚信悼,对于CLA的车主来说空间是够用的炭黎景,因为后排不会经常有乘客戚钡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的裴尼固,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辜谢哀。   =============分页符=============   原标题幸乳抽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陕斑涪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捻锭讨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm帆羌拇,配7挡双离合变速箱敌秋,带有换挡拨片喝鼎钵。拧动钥匙勿菲叛,发动机被唤醒距绊,车内怠速状态下的静谧性相当不错晃鹅焚,我们出发了茸吼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疲,不过CLA非常容易上手木耸,舒适模式+D挡表现得有礼有节刮,整个驾驶感觉极其轻快砷希鲸,这是一辆易于驾驶的车褂楷石,不论男性和女性都会觉得很轻松氮俊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疾杜星,转速时常被控制在2000rpm以下乓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性墒,而且在低速中它的换挡依旧平顺似唇,并没有出现那种令人不悦的闯动陵洞。   切换到运动模式尽替,变速箱首先变得更为积极驳,整台车的性子也开始急躁起来卜卵,随时准备着接受挑逗宦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接隧。油门的响应也更为灵敏荷募封,初段就能得到不错的效果荣谰却,只不过排气声浪并不那么有气势燎惟。   至于转向骨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻啥巾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉告羌锌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瞧,那样的线性和柔顺涝轰,简而言之非常舒服驰。   CLA的转向感觉则不然孺五,它少了些紧致的细腻感嗽,多了些轻巧淮痉窜。这套电动助力低速中没什么特点锑,属于偏轻那类的胸酣荒,或许女性朋友会喜欢岁缄霉。高速下转向逐渐变沉备孤,更易于驾驶鸿省,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上籍秃屋,比我想象的要好不少相辛栏。   不要被AMG套件所蒙蔽芯夏,悬架的设定并没有那么生硬欧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辆,整个感觉还是挺舒服的搓,回弹的特别利索稗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态队,起码我在前排开车是这样一个感觉底馆,只是后排的乘客有时会说塑速:颠!哎媳腹,管不了那么多了懂酚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人媳臼抽,驾驶感觉对于这台车来说重要蹄柒垒。   =============分页符=============   原标题惫本:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陇室伯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现香。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护靖虐,无法进行有效的弹射祷醚。起步时有将近一秒的延迟撩胳,之后发动机全面发力赦,此时轮胎打滑非常严重相怯刑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故咆惺士,全新的胎面没有达到最佳的工作状态腺购,导致抓地力不足谅帅铺。怎么形容这个状态呢炬酿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速篓毛,四肢虽然在飞快的挠地内,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样壕味,各位想象下适搪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态潭,双离合变速箱准确的完成两次升挡卸接闭,换挡速度很快浪扦,最终用三挡达到100公里/小时的速度粪,时间为7秒整腻撮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新宠瞬,因为看到严重的打滑时我特别无助恕,尝试了降低转速起步苗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地干痴惟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恍,而且车身的支撑有效喝,车内没有特别明显的前倾感觉沙。从刹车曲线来看扔,自始至终加速度都在-1g左右供墒慈,最终成绩为38.46米峭,符合奔驰一贯的作风快借箍。当然谱,待拿到国内的测试车后察,我们还会进行测试仙,看看原厂的轮胎表现如何暇集炔。   总结萝熊:   从国外的销售情况来看杯,CLA是相当受欢迎的围勺哄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腿脱,CLA在美国同样有着相当不错的市陈恰,2013年后四个月销售1.2万辆颓徘刚,势头相当迅猛等领良,可见其受欢迎程度录镐纺。   进入国内后我想它会得到同样的关注乓嘿舷,随着细分市场的成熟欠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车倒。奔驰CLA级希,主打运动男儡淋、年轻嚼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎摄畏抒,尤其选装AMG套件以后效果更甚敬充,相比奔驰A级催,它的吸引力显然更大守旗。相比竞争品牌朴酒,这次奔驰走在了前面嘉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品阿。配置方面国外大多都是选装信,比如天窗差矢既、轮圈样式等等颓鞠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知保己。   不可否认创幻,它是如此的招人喜欢蛊凯答,尤其招那些打扮时尚凤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑馆继:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机试,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了先,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机委案。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘苫媚小,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃醒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型够悸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革喝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法传隙,通过细节部分运动元素的添加奶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格系。其外观运动套件包括进气装饰奴逆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赎。   总体来看椒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子笛就,但通过细看还是可以发现它耐看的一面五郸脚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置斗泄滦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备姥节尸,白色车身加上黑色的玻璃车顶科存式,看起来很有档次感衅。不过略有遗憾的是前面,它的全景天窗不能打开缄较,有同行戏称哩波刊,这是专门为了看星星而设计的份。   内饰简洁自然   与外观相同曝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围踩镣己。全黑的内饰铂岛椒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蔼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钉。   配色方面尾盟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰朽寿,但通过座椅的白色缝线炔赡姆、钢琴烤漆面板白边框的搭配蒋,使得内饰整齐又不显得沉闷车农,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了淌。人机交互系统方面昂霉钱,V6菱仕Turbo车型并不占优势偿。   动力不错叹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机够谋伪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱财。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腿。这款车的低速扭矩较大淋,因此起步时非常容易畴。起步后谦汰澳,借助轻盈的车身唇心,汽车随后的加速较为顺畅府绵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冗闷赖,这直接导致这款车的操控也是相对不错挨豢,在较为宽阔的路面上暗蛊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作梆,感觉很有信心翅比。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校口冉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置点吴兜,非常方便驾驶者进出敖采,但打火时桥同,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动献霓休。 责任编辑斥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炬裂很,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位襄痉。之后的继任者是睿翼膏奴储,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈如。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款邻,并更名为马自达6阿特兹窃霉慷,而它是否能达到前辈的高度涣赏,让我们由内而外的体会一下譬刚滥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌次,配合这两侧行车灯承渴,看起来霸气十足问,隐隐的透着一股子狠劲呕湍仑。图中这款车是2.0L的标准版喀,则采用了较为普通的卤素光源抛础阔,科技感差了一点骄固趣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滇罕,犀利感十足诽冉捕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA栏,它不同于以往的两代马自达6翔太,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狮限沏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来困,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”土。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm厕,轴距为2830mm姐,与进口版本相同培。相比同级别其它几款日系车型傻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钎忱将。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾十颅,像是一滴在高速行进中的水滴却拘彩,充满了流动感税涛烘。从后边仔细观察阿特兹的背部签入蘑,不难看出它还带着一点掀背的意思冷藤肉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯峭啊辱,配合着双边单出的排气筒翠恫,更使整车的运动感一直延续到了尾部泪珊墙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈矢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎褥涪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)某墓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堂起,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意券秆悼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩靡型橙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质喊,其它区域大多为硬塑料博精官。由于没有太多的装饰件米梯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伯熬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高线,它采用的是一块电阻屏恃茸,触控灵敏度还算令人满意际绥逢,界面的科技感以及显示效果都很一般末芳许,总体感觉更像是四薄、五年前的产品畅磐脆,唯一的优点就是操作无任何难度耗悉,一看就会奈淖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挡钩,所以导航功能暂不能使用彼太息。   进入车内并似骇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了店箍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浅俱踩,握感也很不错怜,由左至右打满需要2.5圈檄娩彼,比大多数车型略小滑。此外旧泌典,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片改匈喊,操作便利性良好瘟冻,而且兼顾了驾驶乐趣苟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冯,但却一点不掉价群。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缕吩,其次它的表盘内圈采用了网格设计掇枚,多少有一些竞速的味道盗肌开,再加上白色的指针以及简洁旦、明快的字体赤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望衰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏千,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扁秸、平均时速救首、续航里程之外脆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP层瘫。i-stop是马自达研发的自动启停技术土,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缅瘦堡。   除了i-stop奖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统概境片。之前在新能源车型上比较常见薄蛾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上车。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于痘县滥,它是以电容取代传统的电池或电瓶随,从而为车内的用电设备供电拢,而非用于推动车辆前进鼎粮。   空调面板的样式不错羚浆把,旋钮和显示屏都显得比较有质感敝十狼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子刊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车廉络,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑昝郑好钉估。前后排座椅均采用了真皮包裹褪社,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次段溺。   虽然阿特兹有着不错的轴距党肋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩饭患。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄於帜健,而在后排却只有不到一拳的头部空间纠。令人满意的是后排的腿部空间暑叉,坐正以后不影响翘二郎腿腊僚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定里,不仅地板平整锨渭,而且行李箱有着不错的纵深搜,轻松放下高尔夫球包啃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎朗匿台,以及更换轮胎所需的各种工具良。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷咐废、双可变气门正时佰豪、凹顶活塞+米勒循环橡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棘肪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现信,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm囊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm灵驼翁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逞,并带有换挡拨片轨锌骏,只可惜这款变速箱不带有S挡森花美,对于主打运动的车型来说个遗憾沮透。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受漆纱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩垂拈,日常驾驶过程中躬,为节省燃油请铃,变速箱会积极升挡土捆,转速经常保持在1500rpm以下舰吠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应澳,因为这台变速箱的反应速度很快康北蹲,能够很好领会驾驶者意图辟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骨。   阿特兹拥有良好的操控性彼,这首先要归功于发动机线性的动力输出茄丹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啊,而中后段又能够拥有很好的动力表现晌泊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瀑匠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处皆舍,尽管反馈的路感一般同馈,但指向足够精准撩蹿,能够给人很强的信心赫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坎考派,它的前后悬架初段偏软侧犯,能够很好地吸收路面的颠簸嫂牛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾函寥怀。可喜的是悬架的后段韧性十足仟酒悄,不会让人感觉力不从心对汞。最重要的是眉恐伸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鳞碍穆,车头指向灵活绦恢,车尾循迹性出色洁泞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寺讹。   总结程爽犊: 对于马自达这款即将发布的新车砂短瓷,我只能用赞不绝口来形容略,外观和驾驶感受都可以称为上等疚存巍。如果非要给这个车挑点毛病的话革,就是在高手如林的中型车市场里桐厢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸犊癸哨。所以如果你是“外貌协会”的成员草苔岁,或者追求极致的驾驶感的话伺,那么你可以期待一下这款新车惮负蕊。 责任编辑秸便愧:赵春晓" "  KTM的X-BOW盖矢醇,直译过来是十字弓删,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陵。实际上轿,这个模样怪异的小车抹淀,的确是火力十足戒门凄,足到无论是在街道上还是赛道上耗勒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车示事类。   先来说说KTM这个公司立,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂棚拱,以生产越野车和跑车而闻名呵茄垄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车掂秆伞,也许是工程师们精力太旺盛铜侮跨,亦或是身在奥地利这个地方购谱陆,总会有些天马行空的想法蹭休涉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子掏钡,去生产一些别的什么机动设备耗浇。这几年党胯,除了X-BOW滩韦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烤宝量,而且都有一个共同点——惊人且极端八遍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)俊范、puristic(纯粹)瘦兜腐、radical(激进)联叫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解笨缺。另外还要多说一句抬懊泛,这家公司的口号是ready to race烈,时时刻刻都在准备一场竞技仍困萄。   KTM的CEO曾经承认瓶京惩,他们希望使用21世纪的技术谴鹤发,发扬柯林·查普曼的理念鸿护,打造一台新世纪的超级跑车错。柯林·查普曼是谁啤唬?他是路特斯汽车的创始人膜滩朴,他说过最著名的一句话是素:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蛔寐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盟,作为汽车工程师墟虐犁,他把全部精力都放在对性能喉媒和、操控和轻量化的极致追求上氢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可库,但跟进尝试者寥寥伟。看看路特斯汽车凄凉的经历疯茧颂,这其中的原因并不难理解莱岸税。我们很欣慰地看到横拣,在新世纪旅馆,KTM继承了这种理念颊,并且做得更加激进凹棠徐。   其实X-BOW的理念很简单饰炯倾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车显。碳纤维单壳体车身漏陌、全车碳纤维组件匈寞昏、水平推杆减振器那兢,这些都是方程式赛车的标准配置唱。由于使用轻量化材料泞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)阮。在高速行驶中握母娜,车辆的气动布局提供下压力暇,以此来提高抓地力和稳定性亭采,这也是方程式赛车的特点蔬嘛疾。和赛车唯一的区别餐,就是它有全套符合法规要求的灯光佳劝,以及一张副驾驶座椅刨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机隆鞋肚,经过强化和升级后苍绞歪,动力达到300马力墙,和F3方程式赛车相当漓前,六速手动变速箱也是简单而纯粹酚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话滔,我们不妨来看看推重比楼烯估。X-BOWR大概是2.6千克/马力爸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行怠,也就是说发动机需要负担的重量更少拒媳缚,动力表现自然更强幂。   在踏入X-BOW车内的一刻雾,恭喜你合,在旁人眼里馁奠庭,你已经像是一个职业车手了始慈。首先一只脚跨进驾驶舱布,站稳后调整重心虐,再把另一只脚迈进来汗话,双手找到合适的支撑点勿叼填,将身体重量转移到双臂琴,身子瞬时下沉伍汤顾,把自己放在座椅里佬。来自RECARO的座椅是固定的秒涧卷,完全不能调整财,靠背角度略微向后倾斜式,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里船偿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置摩艘。要完成这一系列动作钞坑速,如果你是个长腿欧巴豁肠冻,可能会轻松点庐。同样和方程式赛车一样弊唯括,X-BOW采用快拆方向盘兼毕缆,在一定程度上提高了进出车的方便性甫规烙,不过我觉得这个功能最主要的目的磁诉奥,还是为了让它更接近赛车饱。绑上四点式安全带阶,身体没有一丝活动空间额,因为在碰撞的时候碱霉,你不能指望安全气囊救你一命评即,唯一的方法甸瑰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上柯辰始。   驾驶它牛,你不需要有汽联颁发的运动执照捣玫舰,甚至不需要经过特别的训练庞惧。只要你有合法的驾照奔婚,会熟练驾驶手动挡汽车希臀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晒县。连离合器都很好掌控叭汉问,甚至比驾驶EVO漏、STI这种高性能运动房车还容易堕。你唯独需要的腐模衫,是练就一副有力的双臂僳兜,因为它完全没有转向助力峭,停在原地博娃,方向几乎是打不动的逃刑。   由于场地的原因丘秘稠,试驾过程不是很尽兴爽脐苹,并不能体验到X-BOW的全部性能逻。在狭小的环境中挨疼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展韩千靡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拍破撂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力极。因为使用水平推杆减振器式,X-BOW的底盘可以尽可能的低念赁,在转弯中几乎不会产生侧倾割。多连杆悬架结构稳定辉桓,可以减少轮胎不必要的运动和变化阿,保证最佳的触地面积铣纽付,用尽每一分抓地力疽链。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度菱毖欺,这一切所产生的副作用畏菊,是你的身体要承受更高的横向重力踢关喉。   在视线上己干,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巴鲜绷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凸经,以及转向时轮胎的变化碑籍蛋。利用这个优势炊惰,你可以把车开得更加精准眉校舵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剑梁牧,这是任何房车都无法比拟的伶检沪。不出个把小时付会确,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样栓泥,高速掠过障碍物而毫发无损侩劲鹤,那种险象环生的场面竣岸厦,我相信其它车做不到搓,这种乐趣和成就感浚,只有X-BOW能给你径。   看到这儿痕偿,你可能觉得这台车并不难驯服诧爆舍,一切都很容易勃圃。没错块戚,X-BOW没有设置很高的上手门槛瘁膜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单色捅冬,但是它还有进阶的玩法芜,这就需要很高的技术和技巧了贫。首先柔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战昧恰,为了它的寿命呵篇,好好训练跟趾动作吧阶。漂移翰趣拧?也没问题婆极,在转弯时只要加大油门盯戮,车尾很容易就会滑动起来极。之后能不能画出一道完美的弧线侗慈罕,就要看控制的技巧了腾厘。   除了以上这些逼衡,我还有一个建议啊。置办一套合适的行头倍,至少也得有一个头盔和一副手套盼焙膊,这会使你看上去更像是职业车手沙。当然宿失,作为一台可以合法上路的跑车戌,KTM也试着考虑过车主的感受屁,推出了一款GT车型孺浪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃熬年,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已粳孰。无论哪种装扮凑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街苫酸,在气势上就足以压倒一切人,而在性能上时,它也是所向披靡囱,精准杰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瑰悲。虽然它可以以合法的身份上街刃,然而对一台Ready to race的准赛车酸澈咯,街道并不是唯一且最佳的选择祷殊,它最终的目的地萍骚,是要奔向一条真正的赛道渴疥,在那里解开封永ㄐ涿场,去赢得一场真正的胜利炔。   说到价钱雹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车圃捂,一点都不值罕磊。那么杜蹭,如果说花135万颈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车檬缝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肯,最大化的驾驶乐趣几摄活,并且还可以在公路上行驶凯,这样是否物有所值撵?答案其实显而易见患,值邯扣没,或者不值叭囤,取决于你是否真正热爱驾驶恋暑,热爱赛车运动皖慕。 责任编辑撇故思:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氰秘斡,早已见怪不怪建。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脚森。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过粮,广汽丰田出品的YARiS L致炫羔狙,就是一款加长版的小型两厢车茧匠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志删丘派。 知识普及豢官烙:为何不叫“ 雅力士”了户毙溪?   相信很多人都会有这样的疑问煽虫,从车尾的英文上来看嗜,YARiS的标识与上一代完全一致傅芍,但多出“L”字母疲唯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观淡芦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置垄。全新YARiS通过变革性的设计脸翘、加大车内空间叔怂设、降低指导价膛,从而想抢夺A0级市场的份额患,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望五奔甫。不再使用“雅力士”的中文名称匹霖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌磋。   外观祈奋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型侗擞,如果拥有一副出色的外观设计持,那销量肯定低不了嫉。广汽丰田的全新YARiS L致炫感粳发,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化镀屯,能让更多的人接受扁凰惦。   =============分页符=============   原标题罐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瑞德仟,所以在造型方面与海外车型有些差别驶抚鳞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯佩擂驴,“梯形大嘴”车头动感大气沃踏床,配合超长的轴距齐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受潜净。   =============分页符=============   原标题祷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰虐涂涵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内榔媳,相信你会有两种感觉骋星,第一仙笔:中控台设计非常大气料淡,和丰田系列的SUV车型风格一致贝掏。第二钡淖唇:超大空间赐癌托,后排空间完全比拼一般的A级轿车武瀑畦。   =============分页符=============   原标题侩俯董:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm艰默,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意权纯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炼号码,但是空间方面完全越级的感觉杠端殊,完全不比一般的A级车差顷洗揩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服祭圃鼻。   =============分页符=============   原标题宠购踏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾款藉妒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凡抬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驮承广,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鳖,中后段性能并不出色枚锌闻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高悸敖,高速行驶油耗方面并不出色谁健。   结 语   作为一款城市代步车型颓蛋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多秸忻,外形方面就能征服不少年轻消费者唱。此外抗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一碑惩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理司邯,若果说美中不足的地方烧嵌碎,那就是匹配的四速自动变速箱了鞋。(韩威) 责任编辑靖钞谜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瓤桔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氯贝?告诉你动,这是真实存在的一辆直线加速赛车抡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车棋垛碱,基于2014道奇Dart车型娥幕,型号就叫做Dodge DartPro Stock氰本。大概意思是“超级街车”袱成察。虽然只是称作“Pro”挎,但它的结构和普通街车已经截然不同该馁诧,一点点相似也仅限于外观上躲。一个专门设计的底盘馈休肩,扣上一个类似“街车”的壳子拟虫喉,除了好看以外湾汕,也是为了让车子的空气动力学特性更好杏蹲。除此以外谷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凰侧疵。   作为动力核心狮疽蝎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造豌。与常规的“以街车为基础改造”不同擞童沦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同堵诡。据厂家介绍陷肛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时即量绦,而极速则可以达到480公里/小时怂材。   Mopar没有公布具体技术细节窟,但是在上个月假,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中邢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速摔绞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考罐谐瓣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鸥免,它跑完402米还需要9.9秒侩温刹,而末端速度“仅有”235公里/小时诵扭。也就是如果两辆车进行一场比赛娟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候社,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痢敲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭脑鞠,当然也无法在普通街道上行驶恃尉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捐室。 责任编辑吨奉:赵春晓" "  4月11日俗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鼎卯棠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版氏姆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元星板促。   4月的京郊春风和煦坑仓,桃花盛开骂桐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基釜图掀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象呈太谁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼阀圈。   然而稍微有点遗憾的是炮弊什,由于相关环保政策孙纲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嫂慨。   =============分页符=============   外观内饰嘛刊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别康嫂岸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo马拈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外角,因为配置的原因搜,柴油版在一些细节蓝天,如前格栅抄、雾灯等处精简了镀铬装饰讣。   另外垃水亢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鞭疲,规格为265/60 R18对,采用双五辐样式奶椒澳,与高配车型的20寸轮毂有所区分赫逻焊。   外观上第,大切诺基给人的感觉就是硬朗帅韧、野性氏尖、豪放樊磐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样孰睡双,如果不是看到车尾的标识介扭课,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坪。轮胎的使用与其它车型也是一样的堡尚。   =============分页符=============   内饰方面空,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致迸怜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同圈,但是做工方面表现的比较细腻播吹。各个部位间的接缝十分均匀苔推,内饰表面的反光也抑制得不错泛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蕉戌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辆窟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机们。这台发动机由意大利VM公司制造睫妈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宦烹乖,国际知名度较高湍沮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下匹豪玩,最大输出功率为243马力(179千瓦)叹色,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米类幕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱订篓,采用电子挡杆设计陵,事实上掇,在菲—克集团下的很多高档产品上添卜菱,都采用了这样的档杆设计撮驳。   大切诺基是个分量十足的大家伙拭,体重高达2.4吨潭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时迸钡量,都让人觉得动力输出稍弱蒜钦埠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同醛尚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凄,这使得在实际驾驶过程中咯酮,柴油版大切提速很快幌橇千,驾驶感受十分轻盈悸。   另外炯朗,发动机的噪声抑制也做得不错乏龋鹊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大袄臂庙,但却绝非印象当中骂薪卷,柴油发动机那种高振动铰斥、高噪声氰,车内如“夜店”般的情况体荡。   在打开ECO模式的情况下珊皑,发动机的转速在1500rpm左右的时候前蜜先,变速箱就会做出反应芯,升挡很积极寒。当车辆行驶到70km/h的时候涝钠惰,变速箱便会将挡位升至最高挡厩路,我们在城市中使用床氖非,第8挡也是可以使用的肺,并非摆设箱词。如果关闭ECO模式肮磷醋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右孩橡,动力输出得到了一定的释放鲸辉奈,当然净垂辞,噪音也会随之有所提升胯标谐。   柴油大切的油门踏板很轻盈挺缉钙,发动机对踏板所发出的信号反应很快脓竣,但初段调校的有些过于灵敏了棺秽,尤其是起步时喇坡伯,轻踩油门溅,车身就会有向前窜动的感觉田得,想要平稳的起步还是有些难度橡,如果初段能调的沉一点泪偏乡,感觉会更好救卫,驾驶者对动力的输出也更好掌控菩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样饱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统帛,由于取消了空气悬架搪煎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的公美辈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式虎评,分别为自动枫豌酿、沙地笛眷、雪地荡、泥地和岩石浩,这些模式都是通过旋钮进行操作的忿申,除此之外还有ECO节能模式和运动模式案博叛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择八马。   此次试驾佩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瞧兔态,其中的体验环节有沙地罕偿、U型坑和炮弹坑三个环节联膝。在进入沙地之前桥午固,首先将车辆选择到沙地模式钮郸,此时车身稳定系统自动关闭熟孝蕉。由于没有空气悬架图,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了屯碑蚀。   模式选择完毕之后趣,开始正式进入越野产地滑仙,在松软的沙地中炭拖,要保证车辆的行驶速度胃咯版。在沙地中行走宫,轮胎出现轻微打滑是很正常的交贬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纱倒苟,造成更大的麻烦蔼。   在U型坑的环节橇,选择到岩石模式之后奈,分动箱启动扭矩放大挡慕畔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍爬,传递到车轮上的动力会更加强劲犬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过揉。   炮弹坑对于车子本身来说渐书邪,算是更具有难度的项目了犬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搪怠呐。对于大切来说托卵,通过这样的测试还是比较轻松的卢。在模式选择上渺亨,我们依旧可以选择岩石模式郝刃现,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嫁溉,保证有附着力一侧车轮的动力输出混航辉,从而实现脱困痴艰抠。   总体而言轨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在氖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色匹。在整个越野体验环节备败玲,对于动力的感受也是比较明显的胜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松风玫,主要还要归功于这台柴油发动机欣,低转速扭矩输出足够大播庞侗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松饯。 责任编辑涵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列崎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK唱斗,以求为各位网友购车作为参考妻,本文我们继续进行邻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)屋,作为合资品牌的A0级三厢轿车缚干县,经济实用以及稳定这三点立市之本零卤暇,谁展现得更好唉释,以下将逐一展开惶绿酥。 外观解读碎羔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中放惩,这次“重生”抛开了以往的产品定位扔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鞠础贪,接过老款颐达的市场后皑多,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势互。   刚刚完成了小改款的阳光衬日,2014款车型延续了前款的整体轮廓栖,细节之处作出的调整殿拦燃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型郡赋犯,另外增加了反光镜转向灯党撼竭、倒车雷达等外部配置覆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嘘患毒,但两车在细分定位上有所区分厢都,新赛欧更经济其粟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瘫每碱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本帆妈,两厢造型更具时尚特质寞线寄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重讹叫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅壕,前脸处的线条切削更是全车最多之处舒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅萝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾莆,三厢车型尾部中规中矩蠢诬,采用常规一体灯罩的尾灯幂势凛,正是这一产品区分的剪影绘。 看完两车的造型鸽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现悄颈盲。详见下表悸覆侗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观媳,您更看好谁警软克?欢迎参与一下投票氖逝。   =============分页符=============   原标题苟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胚崎鞋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直驾伍儒,各区域之间的串联均平滑带过谦,整体风格更注重功能性秽级,力求在有限的空间内满足实现应有的功能宪,并尽可能带来更多储物空间甭露。   爱唯欧的内饰布局现代感十足雹尺蜕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征枷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表竟汞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一藩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扭璃。   另外上结,随着车载多媒体系统的发展泞,触摸屏更多的被普及扒僻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕贿独匡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能玖浮缓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搭僳裂。 配置对比拳蠢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拣,仅供各位网友参考氰攫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题熔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比措:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度莽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骇节酷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纱娘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风剿,而车身与轴距处,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纤饱薄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹欧。   动力系统对比梗舶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面剂雷扛,阳光仅提供一款1.5L发动机蔚浮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择复味间,同为四缸自然吸气版本凉理,排量的不同即动力上的差距氖几删。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吐讼剂,具备重量上更轻的优势殴度。   两车的自动挡车型顾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱檄,其平顺狙、重量轻及省油的特性彩玩氮,同级别车型中具备一定的优势失巍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下礁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT郊广,在挡位上优势明显恒射,但其换档顿挫在车主之间常被提及陀测沉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蔡陛,外观上二者均具备典型的家族特质如,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沪毒。内饰布置阳光以实用为主炔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质信儒沦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嫂恰膘。综合本文所述瓢芜奴,两款车型您更倾向于谁臂金拢?欢迎参与以下投票静钠。 责任编辑惯嘛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车煎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐长,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鲍疲懈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凉负。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鸽犁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型计盾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比籍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近貉农跋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面相凳世,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搭娃未。也说明K3S试图走运动化的路线昧。   起亚全新K3S的长芭墓策、宽赔抄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm轰,而轴距更是达到了2700mm的水平黑丛力,在同级别中也属于比较突出的成绩斤希峭,对空间方面肯定有着很大的帮助寺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练措靖稼,车身线条也非常的流畅卯,有着极强的运动感汐堵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摧受。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别竿陌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用窘境掳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淑托,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辛拌护,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的传烯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅靛,加之降低的车身让骐达更加动感访。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性范。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疗。形状突兀但线条流畅的尾灯阜聪兔,红灯部分占据了大部分冈卧,白光部分呈现斗勾状炼胺算,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出戒皑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达第,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置连断。能够有效帮助你快捷倒车警柬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否素鲜酒,因为外观好看主观影像比较大蔼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面暑朔双,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多堵疗史,基本沿用了现款K3的设计焦,提供全黑色坎佃铝、黑米色踩、黑棕色三种不同的内饰配色沟幌。做工和用料相对也比较不错风。内饰除了硬质塑料及软性材质外逻啤沤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次掇律聪。   骐达的内饰设计线条非常流畅停,整体质感较旧款车型有所提升财俺氖。内饰颜色采用黑色作为主色调叉了,搭配银色饰板饶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比思咯谋,满足不同消费者的需求鞋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翻,多功能真皮方向盘以及定速巡航叛穷返,从上面表格已经很清楚的告诉大家坍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蛾蓬、胎压监测等配置踩纶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富梦细,其中ESP岁蒙啸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力戒农虚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瘟填。 =============分页符=============   原标题侍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700落,整体乘坐空间相差得不太明显炽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同如。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富淮,座椅表现方面K3S内部填充比较实肠缆,对腰部支撑方面会比较到位宦翁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性讳,其座椅表现比较软焦天,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感良托。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多骂虹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势峰陪。在乘坐空间是差不多的悔材电,K3S座椅设置得相对硬朗北本阜,而骐达设置得相对舒适爬孤委,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因构。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L莫激暴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S劫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T椿廉,很好的满足不同需求的消费者傲诵。起亚K3S相比起来就显得配置较少钞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型航电饭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好仇缉坷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同梗培畅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论篙碍秦,详细还需看我们评测所出氓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求别迁。   点评烈巩:随着两厢车被广大的消费者所接受蓝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呵佛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瑞灵,如果在这两款车选择其一的话垒垄瘟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动虐搬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伯琶。 责任编辑溪登弊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉杀,甚至有人无法确切的喊出它的名字倦夸类。其实这款车和我们并不陌生黄怀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台让,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似齿拢。所以出镜率不高的标致4008废,确实具有太多不为人所知的身世冒郸势,这使得我们有必要去了解一下这款车轨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路趣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体让告老,呈现出风尚馈墙馅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鼎讣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戏篡己,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰母典,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚社、科技的感觉杠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm釜脐,轴距为2670mm惠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫田库、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造敌率,所以在车身尺寸上它们相差不多斯褐幢。   从车身侧面来看芦林,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惫胚烧,整个车身也因此更加大气而富有力量感禽较犀。后排提供了私密玻璃臂倒阀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风呻珊瓜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因雄染。另外版,在尾灯的设计上标致4008也相当用心垄,尽管造型简单喘返釜,但通过与腰线的巧妙衔接丸巷敝,使整个车身设计连为一体枪戈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂楔磷,配合普利司通的225/55 R18轮胎辜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钡蔷,都具有不错的表现秽切。我想应该会有不少车友会非车穑看重这双“大脚”坞崇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比通,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意盲尼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盗眷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样添蛾仁。不过标致4008在一些细节上却与之不同逆硼,譬如采用了大面积钢琴烤漆钒芍拟,辅以细节上的优化粟蛾。   中控面板做工不错心兔,按键旋钮设计很精致撵,且手感都较为出色瞥澜。娱乐扩展功能也比较齐全糕,AUX杭、USB以及12V电源都有装备嗓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惯辱辅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瓷惰亥,下面还有黑色钢琴漆点缀桥步,凸显出了较强的质感磷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍豁,若塑料饰板能换成金属材质的话境,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表就,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息继靖糕。在转速表与车速表之间芬,我们看到了一块显示屏疤粪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缕。 在乘坐以及车内空间方面拾魂,标致4008秉承了家族在这方面的优势故蹭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好擅。   后排座椅靠背很直婪鹿恍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乏烹拒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外础改情,坐姿却让人觉得并不舒适淘。   标致4008的行李厢内部很平整痪,而且后排座椅可以4/6比例放倒姆掸倡。这样它的储物能力将会得到提升从辫途,对于搬运一些体积较大的物品獭,可放倒的后排座椅显得实用瓢。   =============分页符=============   在动力系统方面谜激稀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机祁,最大功率仅为150马力谋导欺,扭矩峰值198牛米绢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碾膊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了墓始催。 全系搭配加了CVT无级变速箱磨桶,具备手动换挡能力效。在实际道路行驶中托梁抗,CVT变速箱表现的非常平稳揉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时船惕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粮去,却没有丝毫提速的感觉肉睛。不过诫苍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些阮邪叔,在平稳驾驶时超车变线很轻松挝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凑驰俏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车身侩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瞳,前轮最多可分配85%的动力恒弛朽,后轮则可达到55%瓶律片。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%痛从晌,可以应付雨雪患送、沙石和泥泞等路况殿,也可以轻松面对普通的越野路段祁史甸。   标致4008并不属于难开的车型撅,尽管车身较大氰撑笔,但是方向盘非常轻盈梧提鸵,即便是女性驾驶也会非常从容号捅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线未疟朝。   结语热:从市场战略上来看汇常,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型少捕,4008不仅丰富了进口标致的产品线性卡娥,也为消费者提供了更多的选择蟹韩。而从产品本身来看勤户福,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫就晦,能很好的迎合中国消费者的审美尉。在驾驶方面洼啡灿,标致4008表现出非常舒适和安逸柬,非常贴切城市SUV的特性乱。 责任编辑查:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型萝,自2011年上市以来凭借着动感的外观淬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价登屯纹,受到了许多二三线城市消费者的青睐攀购。不到3年的时间巾茸睛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率示棠狡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型熊咸狠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉寂厣洹,将在4月的北京车展上市剑,预计售价区间为6万-9万元庞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者僳熬。下面就跟随我的镜头柯膝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车煤坦。   相关信息潮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绵噬层,2011年正式推出了首款车型宝骏630肚扭扣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闪邢,结合上汽和通用的生产技术安,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鸿疵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌老娃捐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计朗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抹,与进气格栅稳、发动机舱盖形成盾形区域寂,造就了独特的宝骏品牌DNA姥帽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计圭。从前脸上看萝荚,与宝骏630的设计保持了高度的一致匪潍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势袒蛋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计题戈李,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腻篇,颇显动感奠缉观。   在车身尺寸方面共,宝骏610的长为4401mm裳穿、宽为1736mm七舵、高为1462mm莱。由于与宝骏630车型同平台生产畦匆,因此在轴距方面并没有变化蓝暇闪,依然是2640mm携虽桶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐漂苫顾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”聊弦,尾部扰流板容黄、包覆式的后风挡玻璃信建、硬朗行李舱的线条收敌悼,颇具运动风颧。与此同时槽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂现底,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利溪弓忻。   =============分页符=============   内饰方面帽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度芬并。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配莫,方向盘搭配银色装饰条水,整体风格偏运动席陛棵,带来不少新鲜感汰惩惋。此外但,新车仪表盘也进行了全新搭配蹿甲蔫,采用双表盘设计救脾缄,更符合当前年轻人取向秃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哎瓮腔,提升档次的同时也带来的一份运动基因枷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘事。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多申,LED组合仪表提升了整车的质感疟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验煎妈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宽童恍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论犀啡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捷删,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面湿。   宝骏610是一款两厢掀背车型辅急,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泊喉习。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挞沃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒病卵念,也可以按6/4放倒座椅髓,放倒后容积可达到1300L习潦。   =============分页符=============   在动力方面巧屎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机母卢哇,最大功率可达82kW刹,最大扭矩为146.5Nm捌,这款发动机也同样在630车型上使用济。为了发挥出更好的动力性能秘瘸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器理炽,此外还配有5速手动变速器可以选择篇冬雾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嗓硕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升阜嫩脑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝囤、君越福抡赊、君威等车型上收。   在整个实际驾驶过程中襄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唬奉。在1500-2000低转速时羌块瞪,所爆发出的动力输出还算尚可俄几,油门响应比较直接逞。但是随着转速的提升戚性,档位的提高缝五唬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来亢护杀。这种动力表现不温不火淳累,但是足以应付城市道路使用抡凄。   相比于第一代自动变速器酷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涵抠含。只需稍微深踩一下培全滔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娥,只不过由于排量的缘故蓟,推背感并不是很强烈诧,且高转下的再加速能力也有些力不从心骡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适袭,这也完全符合它的家用定位霉。在经过颠簸路段以及减速带量,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汉肛,让驾乘更加舒适窖燃。此外倡溅,在过弯时底盘也显得较为扎实溶淘深。   结语相胚疏:宝骏610的家用车定位很准确呛晴脚,配置很务实耽榔假,储物空间多姬,不过在用料和做工上还有待加强呈帽。不过动力系统方面确实不太给力搓,最多可以说是开起来比较舒适楞赌,这也比较符合它的定位锻。作为一个新品牌抠始,宝骏还有很长的路要走百效,虽然已经走过4年多灯纤,推出了两款车型赏通箩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样饯,在自主家用车市场上打出一片天地来拭,我们将拭目以待蒋锰邪。 责任编辑力叼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腔,大众展台上首发了2015款大众Jetta堡瑞。这款车在现款Jetta的基础上惦魂攀,针对外内设计细节进行了小幅修调稀,属于一次精修边幅的小改款箱耪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整焙铰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注讹堆。 全文总结箩:   对于这么一款外形细节有新意勒艰逃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta秦施,我们只希望它能尽快来到国内孔笛,因为目前国内的速腾车型肖逛嘉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势倾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面块竟祈。 责任编辑场镶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域箍汾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作航,深入布局龚兑惕。其中包括类似上海大众新桑塔纳博喊舅、一汽大众新捷达无纳娇、斯柯达昕锐烘镐、以及再早之前的本田锋范俄俩宠、日产阳光等等踌起恭。可以说矗骸郎,在这一细分级别辨删攻,乱战才刚刚开始浦较。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坡泄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去呢额氢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弛肃。反而厚重了不少贿空两,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茹奶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱爆挡。就前脸部分来说叹醇,整体样子是非常简洁的团袖亥,又有几分动感骏纽,和标致其它车型相比是有些差别的瘟家速。   侧面造型规规矩矩律,同样没有向前俯冲一样的姿势出现碱耍天,你会发现不绵忙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉癸痛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因矢,但301更多的是安安分分的一种踏实感浮孝。其中坡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸窘些。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奸冕,没有那么规规矩矩设徒痹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缉奋守,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丹屠,这也是一项非常讨巧的设计倡梨掂。设计感油然而生非,除此之外免,车尾并没有多余的装饰物牛杜,简洁实用依旧是主要风格颅。   本文导航" "斯柯达明锐僻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兴涟膘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蹄迹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肠谎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台地没,可能除了家族化的设计以外杠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疼馆脊。 虽然它采用了大众的MQB平台刚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分耽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沮艇砂,全新的家族化设计让它年轻了很多描挤徒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价耽呛,但是相比现款充莎,它的前脸更显稚嫩抖臀,也可能因为现款有些老气横秋吧篮享寥。 车身尺寸方面把微,它相比较现款有了一定的进步钒胎鸵,内部空间方面自然也有了一定的进步歉倪,在后面空间介绍上我会在进行阐述朽功藩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7怂兼,这也集中在细节设计方面贰酬匆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱噶贾仟,还有合理的镀铬装饰烫,这也是新明锐年轻的一种标志对,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次觅狄。" "  2014年4月16日粹佩,全新英菲尼迪Q50正式上市轮,售价区间为32.58-54.98万元济彤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型工,2.0T车型三季度到货佳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肩舜玛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版醇勒。三车官方指导价格基本在42万元上下究间,具有一定代表性叔歇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表燃妥菊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者师叙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈层畴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息庇阿,车头造型极富攻击性媳,侧身线条动感优美骂晤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显袭睹。当然沙斗,它的进化不只是看起来那么简单玻釜协,内功的修炼更让对手望尘莫及镀痴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的订,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中磐怒,而且大有愈演愈烈之风娠,尾部设计很像自家的新5系采尚,家族化设计不可避免激桅。即便是标准轴距版本副毋,新3系的轴距还是达到了2810mm岛,比上一代有小幅增长册囱,再加上悬挂对舒适性的妥协兽脚,曾经犀利的3系已成过去寂粪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已遁冷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的场添底,那非雷克萨斯IS莫属了腺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象墙伯虹,车头动感夸张故,车尾简洁利落价蠕享,虽然有历史车系的影子仙贿岔,但这绝对是对精髓的传承和延续巳灰祈。   本文导航" "  又到周末了癌长干,在大学破旧的宿舍里犀,百无聊赖的仰躺在下铺上阔徊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报擂级,心中泛起阵阵遐想默斡暮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角犁,充满战斗气息的车身尖晌,都让我无法安然自卧跨砂舶,打起精神勿,跑到隔壁楼的图书馆班极棉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志暴誊。没错盯诚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卜等拒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痴韧怒。但是老稠,今天要说的主角并非“兰博儿”讽红辩,而是广汽本田第三代飞度潜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车羚。   ?什么是边锋主义达?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程妓>常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉举,线条过渡果断幻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鄙,包括讴歌品牌也大致如此慈搅。第三代飞度相比上面的两代狗掏哩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嚏碑赤。车头部分比上一代更加动感乾袖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状阀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰莲隆。给我总的感觉是绞屏,车头的成功是线条运用的成功鞍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骸嘘,从车头到车尾一气呵成滇畦,整体感和流线感非常强畴邯。从某种角度讲湿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙顿木。新一代侧面的弧度似乎有所收敛砷赏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感床,但相比其它竞争对手规峨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出虐楞。   车尾的感觉并没有车头那么好踩,对于我来说拳喊,车尾的设计并不满意涧惩嫁。过度使用的镀铬饰条乡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口劝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道奋藤,在纽约车展即将开幕之际险伪还,路虎发布全新发现Vision概念车响蜡盯,配备多种新功能继捂瀑,智能玻璃实现透明引擎盖辉慌沫,座椅灵活变换可实现共四种模式评,包括远程曳芈晏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拟弊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列笔煞,第一款路虎发现诞生于25年前图仓,全新发现系列定位于“休闲”拎略,总计拥有四款新车静浪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题身,多功能配置忻穗谁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力队。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诵,其中包括远距离宜蚊控缄遍,智能玻璃等摄渤莎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景敬锑啼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示对舌,“新车现代化的佃瓮,切题的完反,并引人入胜的设计兑扦,是发现车型发生的重要转变马安粟。”" "  [汽车之家设计] 2013年旧承星,我去过一次柳州傅豹,那次方,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戚烹,当时墨绷,宝骏只有宝骏630一款量产车型任,时隔一年谋眠,这家公司有了新动作隶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市道。官方表示七定,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绰。   事实上沟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仿泻锚,那时费扔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶群,为了配合厂商对车型做好保密工作徐,当时我们也并没有拍摄相关的图片痰焦。掐指一算徽拘畅,当时晚鞠卤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奇敛揩,在聊到这个话题时舰魄,项目负责人也表示苗叹,整个团队在这期间做了很多的工作陈混亨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性团臀躺,即便有着此前宝骏630的经验情介安,但对于一款新产品而言赫踢态,整个团队仍旧不敢怠慢胆吃。   为什么要推出一款两厢车喉甲崔?   新品牌诞生初期归耸棚,单一的产品有助于更好的把控产品质量扭沃额,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑煎,从而将其转化为品牌价值圃嘘霜,在品牌得到一定认可的前提下嫡漓蛇,适当拓宽产品线氨免,无论是对品牌裸,还是对市场而言都有着积极的一面泉尝岸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型培隧,较为官方的说法是“以市场为导向”敢体将,不过在我看来燃输,这仅是一方面吼狠,在有了以上需求的前提下星死输,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡当,于是才有了这个方案潜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沤咖,车辆的动力系统形煤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整门棋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说轻,无疑是一个两全的方案购鹊。   两厢车在定位上有什么不同吗倾洪?   简单来说乏上盛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物斥马,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本假散,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可容睫。相比之下笛,因车身结构缘故危斡擦,车侧和车尾的造型变化较大患牢十。 造型设计没有太多想法   在我个人看来那涉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乒鲁宪,印象中刷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车迫镐熟,有些时候郎确膘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素砍糖陋。当然隆,每个厂商都有自己的想法驮,这种实用主义并不是坏事靖怠耙,毕竟彼,车是用来开的权谈鞋,把主要精力投放产品稳定性方面盛,对打造一个大众品牌或许更为重要男。   在造型设计方面步豆,除了已经固定下来的设计元素外督,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”取孝。对于镀铬饰条的理解见仁见智扔惩,然而蒜趣妨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搜,正是在这种需求的推动下推,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场僵。   察觉到这一现象后烧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伍但,显然氢,一味的添加装饰条并不合适湃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求徽公马。一般情况下身风佛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区领蒜乔,除此之外陵海,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鸵莆驴,在设计师看来墨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致膳陈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50物河,我还不曾有过近身接触盯颅龟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线迟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匡臣。或许这么长的一串文字来的有些陌生旱,简单讲冀,它就是在航空航天器上使用的转向技术察。我们将就驾驶者最关心的方面毋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS貌摹寒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哎呸,人机交互系统的先进等等珊好,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寥盆肩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力芬呜疵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茎,不难想象Q50的出色刊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳认碾,同样绩,作为宝马1系的车主嫁烂柏,对于操控的追求反衬出Q50的优异冷。而剥离开车身的种种分,他们共同的认同就在于这三个字母窍:DAS   【什么是DAS偶酚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谁剐恨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一够。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蒜律诽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史匠非售。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哭砍喜。   【DAS工作原理是什么坎?】   车辆转向时徽桶,不再依靠传统的机械连接稼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腥,根据行驶路况和方向盘转动力度男,速度进行综合计算拌,从而指挥转向电机机构实现转向哄。   三个ECU属于并联关系倘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮埠、方向盘嘘池杠、右前轮)闪陇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况狼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时梁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活慕履,恢复至传统的机械传动转向模式讹,确保万无一失缴。但在正常情况下秀倘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈史公。   【DAS汽车的优势理悸?】   操控性矩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肮两,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准腊汤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胎囱浩,享受更多驾驶乐趣肉播。   【为什么线控转向比传统转向快椭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入豁。整个系统中没有橡胶衬套膏诡峦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间其箱夏,因此首先从内部减少“延迟”哦徘。   【DAS对过弯的影响史?】   转向相应得到改善差。传统转向系统短,在接近弯道时墟咖,驾驶者需要提前做出转向动作草藤屯,否则汽车无法实现平稳转向窖。而采用了线控主动转向DAS系统里练强,通过消除内部的转向延迟派,减少了预先动作的必要话,实现更灵活的转向畔。而驾驶的感受将更加直接诚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捷按任,毫无延迟缝篙哨。   【转向系统也能够减少疲劳储潍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感食溯诧,因此从另一个角度提升了安全态。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁璋痢)疟,12款参与测试的车型中拈缸闺,在定速140km/h的巡航测试中贤憋缉,平均修正次数丰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍廖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点其洞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响示?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹够崃幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凶:网上车市(www.cheshi.com)   当然叛倪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目成,而对于传统车型芯,这一选项代表着发动机聪、油门踏板摧、悬挂阻尼茄、刹车响应等等方面的细微调整蓟,而由于配备了DAS冒退虎,英菲尼迪在模式选择上特同据,更进一步的调整了一系列的功能峨,如鹃:主动声音控制系统森憾靶、线控主动转向DAS隋陷、主动车道控制和主动循枷吕模控制系统ATC等等的设定匹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里竣?】   通过上面的简单问答培兄,我想我们已经熟知了DAS系统撮,在响应更快撕墙,相比机械系统更便于维护碉冷,节约成本胳秀匹,减轻重量等多个方面都硕果累累匠镣娠。而任何事物都是双刃剑芯得绘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里偏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生什,他的解释既简单纷,又复杂含伪,背后掩藏着十年之久的不断试验先,推理陵,再试验的科研过程磊颅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弥脾量。而这些内容无法用数据体现寺寿骡,还是按下点火开关吧荒汲褐。   本文导航" "   《极速60秒》洼、《死亡飞车》圃蛋缺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腔口,让车迷们大呼过瘾项。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现底卉界。另一方面磷黑路,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汇,但开在路上肯定是最牛X窖士,最有回头率的配。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绥梧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”厂匈、“真NB”这样的感叹辖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型湾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蛾危,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分梧梦寞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服懦瑰。    作为最具代表性的美系车型朴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程羡具,五代车型熠熠生辉膏朗人。第六代车型也已经于去年年底正式亮相滴瘫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鸿墩,主要原因是新一代车型不够“MAN”铃磺,缺少了野马的一贯的风格抖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美差,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车枪。 什么是肌肉车堡海父?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车广界,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蹄覆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机围、具有强劲马力梦屁纱、外形富有肌肉感的美式跑车设迹捞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表活厕,例如雪佛兰科迈罗毙、道奇蝰蛇搓、道奇战马菊锭,还有就是本篇文章的主角福特野马涵囱四。不过这些都是字面上的解释澄韧份,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义春儡。什么是肌肉车效?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纯嚷螺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痪,科尼赛克Agera率、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币峭侯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蛔。但实际上并非如此善抄切,凭借自身出众的一面硅搪,福特野马在众多超跑中脱颖而出萌坞猩,成为闪亮的主角铜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车洗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碴览四,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上屎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统戏胜蜗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妙需,野马还是地道的童星出道!是的倦殿鲸,早在1964年刚刚诞生之际乔潦,它就被搬上电影银幕稻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》筷让,也许大家有些陌生蹄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碎禄。在过去50年里悍垦计,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角枚滦唾。    无论是哪一年代的野马凌疾泛,但凡出现在电影中媚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挞。衬托主角的英雄气概或是独当一面省公,野马都游刃有余拢赏兑。在近期上映的《极品飞车》中晴漏豢,野马更是作为整个剧情的主要线索慌腐,陪伴主角经历了人生的起伏珊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的夺,五门版的三款车型——耀真倒、耀享思、耀动分别为52.8万梧呢、57.8万记熄潮、62.8万怯。另外还有只发售500台的限量版补,价格66.6万元祈帆沤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变俯防呻,只是在色彩搭配上带来更多选择胆奉,车型配置也更合理偿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器四面啃,并且通过优化四驱系统戌宏让,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现隘勃。揽胜极光一直被认为是外观控迟,但作为路虎车型欺惠态,它也有着同级一流的越野性能坤膛。这是款长着女神模样懒,也有着女汉子般坚韧的车晒。 外观橡赦滩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型据,所以不仅长宽高没有变每鲍妹,造型设计也和现在基本一致醋。设计师只对一个细节进行了修改探惫,就是后视镜窍癌。新款车型后视镜造型整体感强笺卫,与车身有更好搭配效果馁。除此之外贬改,极光传承自揽胜的城堡式车身畴那史,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留痉颂卸。虽然极光已经上市有3年时间晤,但时尚感丝毫不减氮舱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上芬卿钉,极光有自适应LED氙气大灯心锋鞘、全景天窗等配置钎,兼顾时尚与实用性匠非。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于擂屠洛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰佩,前后保险杠尺寸更大糜托簿。另外垄,2014款极光提供了11种车身颜色豆,消费者有更多选择蹬。    另外啡略,外观细节上能看到的摄像头和雷达骚领,是为了实现自适应巡航挪呸、自动泊车抢冲活、360度倒车影像等功能步鲸喀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能灿赌,既可以设定与前车距离或行驶速度赦,当系统计算出正面碰撞无法避免锨蔽,会释放最大制动力降低冲击速度骄屎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能懈烈彼,实用性得到提升灯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车读,并不是说女性不能开憋棺穷,反正我问过数个女性朋友腥费,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗榷绵,完全不是自己的菜拢纶吠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挥亥端,所以我觉得这样描述更加准确售:这是一款为男人及女汉子准备的车藩配。不是说它不好睦鞭氛,事实上野帝的特点非常鲜明派弦,优点也特别多眷,但如果真的不能欣赏野帝的外形典碳,那么它的优点再多也是白搭凶驾煌。好了摩,说的够清楚了屑嘿,男性用户请继续看下去庆,女性用户请酌情选择显。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哩,也就是售价24.18万的最顶配版本坝奈。配置非常丰富处,但较高的售价容易让消费者望而却步稠,毕竟男人也不是那么好忽悠的禽敖蒋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蓬。不过既然我们测试的是高配版本鸡,就来看看这款车古疵敢,按照惯例派懂歼,还是从野帝的外型设计开始淮仓。   ● 外观刃病捞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议苯抠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑撅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV校苏寞,野帝这种偏向硬派和复古的造型荆喜衅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同癸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了檀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苯赐半,这对于野帝来说无疑是个劣势貌伞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间汹桓变,国内汽车消费更是以大为美丛,野帝国产后尽管已经有所加长令,不过还是给人感觉不大胖茨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的韦缎,带自动点亮功能的氙气大灯版靶爆、大灯清洗功能缕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舜十技。日间行车灯采用光带造型玖,并集成在前大灯组内帛,样式比较简单会色,辨识度还是比较高的匹费。   尽管车身长度不算长乏碱祈,但野帝的高度还是比较高的题哨儡,一方面是车身设计的就比较高大览唤,另一方面也是因为底盘较高攫船,悬架行程比较长叹味亲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妇忙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间渺蛙。   后保险杠设计的比较厚实吧贯窃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捣掣,也是为什么我们说它更适合男性车主累。倒车雷达是全系标配犬,不过倒车影像和自动泊车是选配汰按,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车馁幸裴。   需要说明的是扰据芜,按照官方参数配置表髓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的怜,不过这台车并没有装配后挂式备胎麓拼,4S店解释说是同样是野驱版啸睡虑,有的车有后挂式备胎缴坡,有的车没有讣湃布,如果不要后挂式备胎溜剐韶,可以减6000元散。   十辐立体式轮圈漠,样式符合野帝的整体风格吻啡书。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钦蠢茫,规格225/50 R17扁括敞。这款轮胎算是一个折中方案脸,整体表现比较中庸谴空,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果幕捐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差串柒播。" "  2006年始可农饺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陋,没一年没歇秀,这个品牌都在刷新着销售纪录澈沁幕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舱兄骂。2014年辱泥,新的产品问世睬粗陈,这一次它不再效仿肖猜、跟随酶凰肩,而是独步青云攫。   在过去的几年里蠢祭,英菲尼迪的品牌推广是以设计较师、豪华为主要核心肯倡,由于旗下车型均以大排量为主驾撕凹,并在操控性方面有所见地刺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娜。作为一个初来乍到的年轻品牌煞挎任,每一步的迈出都显得格外小心逛侩,在保证动力性优势的前提下蕉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鸿揩瘦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勾庇,原因很简单收哺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脾钒倘,也就是不同于别人的卖点娄。   在同级对手们相继更新产品的时候盛搭,英菲尼迪一方显得格外冷静劲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霜腊,好在当它真正来临之时粹惩,并没有让大家失望旁簧闲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闭艇匠。   在介绍这款新产品前攻邵袭,我想我很有必要做个说明棘,Q50实为G系列的换代产品慈涎墓,在2013年度籍,英菲尼迪旗下车型根据轿车浩、SUV采用了全新命名谋,即轿车使用Q字母哼和壁,SUV使用QX字母苍,后续数字分别代表车型翟,这样做有利于车型之间的关联度垒卢癸。   2013年渴,我的同事在经历了12个小时的飞行后痪媒溺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50跋眯翟,在回国后的闲聊中哗缕喀,他的目光坚毅拷描罗,言语中难掩一丝激动瑰才撑,当然他对这款车的最终评价很高筐腐,抱着这股期盼卡惜辽,我们今天找来这款车缉瘁,一同来寻味我同事当时的所感绕逞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侍堤晾,所以厂商提供的测试车依然为美规版虽,所以动力弥屋、底盘的调校骚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柏碴醛,但整体设计与科技性不会有任何出入纬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说九,也算是足以解渴了泼吮。   对于设计语言四个字来说被揣书,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尚价,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挡土,有时我甚至会想暴比叉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量加磊?正因设计团队的不懈努力竟靖颅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泵违,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经年棉。   低矮的车身蜜噬仍,流线的车顶偶惜推,都是上代所传承下来的精髓卧五赤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垃惦括,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盆狠,这与宝马3系的水平相当筛娇,优于奥迪A4L班反、奔驰C级等产品郡酬,别小看这一举措淀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疼。   对于轮毂轮胎的配备上虫潮,英菲尼迪从不走低调的路线沫限,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叫茹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炯烯。   本文导航" "  2006年始匹吻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乾,没一年巴娄糜,这个品牌都在刷新着销售纪录貉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孤图罕。2014年畅潜毛,新的产品问世湘,这一次它不再效仿监栋剖、跟随蹄褥忻,而是独步青云其。   在过去的几年里壤擒宪,英菲尼迪的品牌推广是以设计啃褐、豪华为主要核心联,由于旗下车型均以大排量为主罢牧,并在操控性方面有所见地伺堕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缄贤农。作为一个初来乍到的年轻品牌撂呵溯,每一步的迈出都显得格外小心苹淖噶,在保证动力性优势的前提下谎夏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点父,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距力,原因很简单淡弹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忌土,也就是不同于别人的卖点莱讨。   在同级对手们相继更新产品的时候魄,英菲尼迪一方显得格外冷静恕肆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度册,好在当它真正来临之时教殿沥,并没有让大家失望侣久,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袱。   在介绍这款新产品前杯法,我想我很有必要做个说明箩,Q50实为G系列的换代产品娇卯,在2013年度舞帛,英菲尼迪旗下车型根据轿车侯仍、SUV采用了全新命名恃糕,即轿车使用Q字母吧亩,SUV使用QX字母砷牟讹,后续数字分别代表车型怒教,这样做有利于车型之间的关联度涡面。   2013年返故苯,我的同事在经历了12个小时的飞行后瞥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尺达,在回国后的闲聊中戊,他的目光坚毅瘦颈搏,言语中难掩一丝激动甩,当然他对这款车的最终评价很高即羚,抱着这股期盼殿,我们今天找来这款车郝赫,一同来寻味我同事当时的所感胖嵌煽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间净,所以厂商提供的测试车依然为美规版燃橙,所以动力白、底盘的调校家敖席,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同故,但整体设计与科技性不会有任何出入虫诚级,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屠靠染,也算是足以解渴了喉涉。   对于设计语言四个字来说彼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释派,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邓临丹,有时我甚至会想党涟割,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量枢监?正因设计团队的不懈努力裤秃使,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表长,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霉庞。   低矮的车身抱僵力,流线的车顶疲森猩,都是上代所传承下来的精髓胁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劝亲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闯,这与宝马3系的水平相当瑟雌,优于奥迪A4L玩蹄坍、奔驰C级等产品惋,别小看这一举措蒂家,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性协揪将。   对于轮毂轮胎的配备上南情饱,英菲尼迪从不走低调的路线琅精,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搂脯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舜龟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接箱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酷硅咕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首牧庆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酱、陆风X5境、全球鹰GX7谜撇,但依然无法撼动它的地位睡拭界。然而这样的形势也许在不久后将得到转变湾巫锰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来任谅何,它就是CS75屯返缝,来自长安汽车抢抛领。   在众多国内车企中忌陷耽,长安汽车拥有较早的造车历史勿让,并且对越野车的制造要追溯到1958年交罐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仇速,对美制CJ-5吉普做了测绘设计街稍渴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型燃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量啃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搔惩。   在对长安历史阐述过后芬滥,这款新产品更是令人期待和法涂。在2013年9月鲜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发想,一经面世便引来了无数人的驻足劝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哺楷栏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表傅女坚,诸多细节上的体现彭蚊,可以看到与时代的接轨份宿项,说实话谐诧,即便与合资品牌相比尼糙拌,它的设计也毫不逊色毙矫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屯涎千:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV材,在首次无伪谍照曝光过后凤毁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手唐匣侨。从车身尺寸上来看设距动,CS75在长度与轴距上的优势突出捣恢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响论。在设计上那,侧车身的视觉冲击力有所削弱寥,平和的线条增加了些许稳重感松嘲床,而在配置方面绝不含糊李烩,右侧后视镜配备摄像头些骨蠢,为泊车提供了更安全的保障乖那俄,此外17寸轮毂的注入际,也为整车视觉性增加了不少好评分韧摩仟。   车尾的造型体现了丰富的层次感酮檀,使其得以回归至前脸的感觉醋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔具典。此外革瞥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扔额跺,可以看出CS75在配置方面的丰富性被限。   本文导航" "  上半期焊违脐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况廉驹,不同的设计倾向与不同的品牌定位菲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侧。在“下半场”的对决中隙塑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汇吉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果帅。   点击阅读寥撵屎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浇蔑嘿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表麻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凑刊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后倦汀挝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坝,以应付那些五口之家出行的需求蜂。行李箱空间的比较犬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刨董临,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱窝,或者带孩子出行时迹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品壤耗。行李箱内是否配备12V电源接口佩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嘘筐局,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苦。   ·模特A(不戴眼镜)身高哇纯:170cm 体重棋富:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高人下侣:175cm 体重单舶豹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地匪壕,长安福特此次也算酝酿已久了客丰,可以说即将推出的翼虎旱,每个人都能从中找到自己心仪之处鲜腹亥,例如极具冲击力的外形防亢虱、科技感突出的SYNC系统诗沸矢、人性化的内饰细节设计括、又或是强大的日常实用性飘,这次强械,同级对手们真的要小心应对了阜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后棠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蹲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年墙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期归呢栖。显然是呜炒,在错失2013年的发展大好时机后阀扮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点寡痹就,其实也能够走在大部队的前列胁茂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缓化,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纹龚幂。眼前一遍利好脆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苏斯、雪佛兰TRAX藏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位温锌邦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市济疽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布罐扳喝,至今我们还没有看到实车赡辈。从目前的情况来看程物娜,它们很快就会来到我们的身边溉究。正是这个原因倪捍,在日内瓦车展媒体报道结束后烷兔,我们并没有着急回国喊,而是完成了几款车型的海外试驾蕾朴、测试和静态对比的素材搜集究田,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扮绕。   看到这里宋回,或许你会产生疑问危私宝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗垂陵?坦白地说焊靡玲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的臣实:1.它们必定会国产并且在国内销售噶素盒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比魔版侧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来僚朝,只是一些细节针对本土化进行了改造毕,但外观内饰设计涉、车内做工衅迪、人性化梨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化省茄。综合上述所言吨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义阿弓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些秆淀,感兴趣的不妨继续看下去唯巳酞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浇狗垫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惭镰。例如CX-5擒、ATENZA阿特兹垫潍田,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瓷先。最重要的是哄,它们不仅有所创新归码田,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挎肋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋芍愁,再到如今的Axela昂克赛拉抬耗藏,马自达3已经历经三代车型的演变破答袜。据长安马自达相关人员介绍涡阮靖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)授涡墩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化祁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话豌救,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹较畏坎。它的眼神更加犀利浚淑,车身线条更为动感侩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹篓闷煞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳衫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹客稠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连勘颠虚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脐厢洼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子逼颇臀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼退畏逻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蕾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线请、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计稠共。另外拆韩卉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神粪。据厂家人员介绍扭京拔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绒方、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺莱挤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晤稼,使它的整体视觉感受类似红酒一般潦彼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该ぬ就模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm土骡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm靛哗,两款车的轴距同为2700mm瞬窟似。相比同级别其它车型怯儡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势邦焙彻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑印,不过轮圈的造型稍显普通填,不够运动将卿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列爸,规格215/45 R18申拣惹,抓地力表现不错赎康。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎供,规格只有T125/80 R16嘘。   尾部的设计不算惊艳娥案,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全安。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陇另捍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搬芦柬,这在同级别可是十分少见的钳莱笨。" "  说起海马福美来歪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型欣吮,转眼十几年过去隶,福美来已经迎来了它的第四代车型懊你窟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品码辽丸,新一代福美来M5采用全新平台打造扔柯,不论外观还是内饰跑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子诡眉。在此之前餐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析潞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盾铣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格稍,宽大的直瀑式进气格栅浦,大面积银色镀铬弊捞少,符合国人审美思。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感逛,腰线采用分段式设计揽颁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计茎,凸显运动感跑巴惠。但只有左侧为真排气口朗办硅,右侧仅作为装饰遣。" "  对于中国汽车市场来说啡,凯迪拉克属于一个后来者攫薄,当然这指的是豪华车市场晃戌染。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地算贤,那可真要拿出点真本事叮绅矛。凯迪拉克也明白这一点杜马篡,去年就将全新车型XTS进行了国产响躲呢,并且上市销售岁瞳娘,销量也是比较乐观的炕飞胆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里改媚,无论是配置上还是动力以及外观设计上漠,至少能让大部分潜在的消费者接受夸匆,这确实不是一件容易的事情蹈徘涪。于是搅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款观,对动力和安全系统进行了升级谁静。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版处盖事,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鸡,仅有一款36S铂金版突搐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变枯冻。   2014款XTS 28T铂金版外观秆筹:外观延续36S铂金版的设计星敬骸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同墓嘘赊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胶洁,在其他方面则没有做改动内谩胯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子幂,没有做太大的变化卉拈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上需场。   XTS是一款善于运用灯光的车贪哨橡,它将大量LED元素装备在车身各个部位帅喉,正是这些时尚元素的出现穷谎糠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸氨揉烹,获得了更出色的细节表现力辈疵。这些称不上优势的细节表述帘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蒋破杀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化笨颈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示笺衡。尾灯依旧是LED垂直式的造型谜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陕漆禽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揭村软。早在上世纪五六十年代狄概扇,Citro?nDS就用上了可变悬架干含垒、随动大灯枷酬酞、转向助力赔段、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茂仁榔,加上极为飘逸的车身设计墓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样郴豌攫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雷币多,2011年长安标致雪铁龙成立顽,到今天我们测试全新DS 5LS谈弘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实线,音译的中文品牌名念起来很接地气继肆:长安谛艾仕篓,有股莫名的喜感泡慑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逞典,是台正儿八经的三厢车睬伍虫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凌。如今匪,马自达6已经发展到了第三代韧乡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叉惟逢,它的名字叫做泡:ATENZA剐架。之前我们已经解读过进口版本猩抄扁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饰孟好,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忻钝馈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力薯,这一次排量可不仅仅只有2.0L芥,还有更加令人期待的2.5L馆匣唾。   注书:此次测试中苏疲,红色车型排量为2.0L眯殊惜,黑色车型排量为2.5L感箩遂。国产ATENZA目前还未上市股柏,此次测试为抢先测试色稗,车型为试装车桶豆。   截止到发稿时谢坡,官方宣布返,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羞免,新车将会在4月份开幕的北京车展首发橇篮,上半年上市销售架茧景。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规练,我们还是先来聊聊外观悉。相比进口ATENZA奋概,国产版本在外观上基本没有变化克督,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桔暑捞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6厦涵怪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里画为澈,“下”这个字可意为“以后的”斧,用来表示那些目前还没发生的凸惩、未来也不一定发生的事情诫畏吓。比如有人说“下次请你吃饭”失脾危,谁知道是不是真的!同理渴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”程拣,实际上暗藏了一些不确定性榷娇:它能引领未来汽车的发展趋势梁?或者只是一句空泛的口号侈浩抢?这是我最关注的问题钝卜。   当然也会有人更在意其它方面头鸵浦,比如外观内饰和空间等等疏毯媒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述偏稗,本篇文章的最后也会提到囱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能颗。   关于下一代城市SUV的概念盟刻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力邓。在他们眼里湍,很多城市SUV都太“娘”了蓬锤波,连个小土坡都爬不上去怎么行贺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乖娜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腹即锨、勇于冒险的心线衫逢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一滩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型旧纱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多呻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员草,它能够去接受户外的挑战系俗悉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统厘豌仓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产睛回瘫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售时退耍,目前主打3.0L排量的三款车型垮剁还,都搭载三菱第二代超选四驱系统岛肋景,售价39.8-45.3万元吹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止干片归,还有一个最简单区分方式少,只有精英超越版才标配后拖车钩撕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史睬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锹溉,陆续又在第三代(V73闲、V77等)和第四代(V93擒滥、V87菲石、 V97等)等车型上装备惧赌泡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赤、四代帕杰罗)粳冲,现在销售的为第四代帕杰罗场略沽。   如果单从分动器的挡位看汰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辞搽,拥有2H片、4H首矩、 4HLC岸攻穆、4LLC四个挡位钦,在后两种模式下华烤贸,中央限滑差速器LSD被锁定岛胁,为四轮提供均匀的驱动力修驾。不过值得注意的是纯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配尺袍,前祈前、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节料睛纠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式虑嘿,正是这样的全路况实用性榔,才被成为超选四驱系统僵俩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下渤肛,可以在2H了舜、4H挡位间随意切换瘟沽筋,当处于4H位置时订,它相当于一台全时四驱车型郝筛镀,可以提供更好的抓地力和驱动力动姜队,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谈,而处于2H位置时吃末伦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善忿,不过这样一个大家伙油耗不会太低焙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芜部法。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晶领,4HLC模式时讥乒,中央差速器锁止懈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时设乘,不但锁止了中央差速器袒,还拥有更大的扭矩输出弧闪,此挡位的传动比为1.9:1领,扭矩被放大1.9倍拈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蹋定频,4LLc就能派上用场没鲍。在车内多,仪表板的中央会显示当前驱动形式澳良,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弓,并随时了解到现在所处的驱动模式授。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)探憋,应付一般路况毫无问题舞弥,但如果长时间处于极端情况下鲸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谷独并。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吮普,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心守浪,同时也提升了整个历险过程的安全性巧使散,因此光有一颗狂野的心还不行纤坦孔,还有选择一个可靠的伙伴逼巨漠。 责任编辑骏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品杠,已经上市四年了沪菩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抚,跟老款福美来相比档次感明显提升陆。除了看得见的设计差别碍罕,福美来M5在配置淳罚苏、空间方面也有不小的提升先吭疙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本需,1.6L车型会先期上市慕屁铃,后续还会有1.5T车型推出垂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本董森等,其中手动挡共有6款卑窖,自动挡3款系,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赐犊,厂家介绍说叫旗舰版袱泌。由于厂家没有提供参数配置表米,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纪。 ● 外观齿:中网造型似君威撼吕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挞性,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辞,尤其是车身长度兜霓巫,福美来M5达到4698mm托农,超越绝大数同级车的车身长度破功。跟老款福美来相比落维蹲,福美来M5的车长铺、车宽和轴距都稍稍增加一些枪,而高度降低了3mm脚箱涣。   因为长度和宽度有明显提升忱,高度基本不变搓骨,车头设计的比较厚实囤勾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的槐稿臀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网太辰寿,格栅同样采用镀铬装饰梯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像旧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现柑霞垂,老款福美来就已经开始采用癸蕾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计侵。中网轮廓稍有些不同握,老款福美来的中网较矮酗方,而福美来M5的中网稍高绩,看起来更加厚重富脑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巩晃。除入门级车型外砰,其他版本车型都配备了自动大灯蹬纱戳,这点还是比较厚道的汇媳模,老款福美来全系没有配备自动大灯拨豁戌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炮华捂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜材木。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬樊漏,能明显提升辨识度锑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挝坡,是2007年买的爆受氖,到今天行驶了9.7万公里左右陈矗。日常使用中油耗7-8升/百公里挽扳充,除去年换了个发电机以外没出过其他问题垒写。当时家里老爷子选它的主要原因有两点屡句疚,第一就是便宜且卞,全算下来8万;第二就是配置高奠,07年8万带皮革座椅故袜炮、天窗虾讣蒲、自动大灯和倒车雷达的车不多垒朵瑰,而且空间也算说得过去噬,总的来讲这款车符合预期岁,坊间说F3小毛病多耪乓癌,不知道是批次问题还是命好唉函览,我家这辆倒是没什么事儿乒。新F3于今天上市渤垒辽,领导说我算车主始肚,于是我就来了亭匪扮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧荆蹿,聊聊老款在使用中的各种感觉范焦劫。   ●动力及悬架吠宏亢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱料,动力够用布,只是起步比较肉酗,1挡和2挡齿比跨度偏大乃,走起来后挂入2挡转速掉的太多奖哨狗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泼订苔。   油耗日常市里开7-8升/百公里疮购辱,还算满意菩收谷。悬架初段有些生硬察,通过连续坑洼路面时整体性不是很好憾娟,对于颠簸的过滤一般缄剩滔,后段软狸锨戏,拐弯时车身倾斜大筒。总的来说算是个合格的入门级家用车闲宪牢。   ●配置及人性化设计侨:   比亚迪一直走高配低价的路线婚咯毕,配置丰富岁抱,前面说过呈,皮革座椅钮拼、天窗赊缆、自动大灯和倒车雷达都有所配备努啦醚,另外埂新,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针霖别琴,虽然不好看浓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的僻。没有行车电脑显示屏醋嗡,无法了解平均油耗踩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缉蕾,首先价格便宜授,其次当年没有也不新鲜)酿。   人性化设计方面恕膳南,四辐方向盘比较细褪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤土催拼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用轮监,四个角随便按一个都能触发色。日常小储物盒好用骄堑,票据殊弓、手机和水都有地方放菲床,不满意的是门板储物太欣颇阜琛(硬伤)默乃欺,平常只能放车证之类薄的东西冕,连杂志都放不进去哦垃,后排基本上算是没有储物空间喜棘。   ●做工同溪沏: 内饰和外观各方面做工比较糙挥仓透,主要体现在接缝上恰甘,不仅大而且不均匀蒂化碗,这是急需改进的戊驹。   ●空间澎:   F3轴距2600mm泥,我身高190cm拎品辖,有时候我开车餐椽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受晾难泞。后备厢空间大壤,而且比较规整弄,用它进行过几次小规模的搬运秘炒,还可以弟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲借,试驾中我也重点根据这几点进行体验股,看看新F3有哪些改善和变化毋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蔬鹿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炬,仍无法挽回姑娘们的心心菜,如今她们只爱大长腿和都教授嫡。不知道你们发现没有芦虑遍,宝马在汽车界引领着同样的潮流链到,硬邦邦的3系比、5系换代后都不再凶猛剑,舒适感和精致感倒提升不少笑。现在轮到X5了蒜仕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扔骸菜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气庆朴,我勉强同意这种观点科。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质叼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鼓复,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦萌撕,更显精致斥工歪。总的来说梗欺百,它不太凶镐,更俊美一些锑鳖解。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市墒柬,除了外观与内饰的小幅调整外誊,改款后的逸动引入了1.5T发动机醛函。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分罢捶,逸动采取了1.6L家庭够用母练晶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策畦涸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)微,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型毁,一个争取“各门功课”都不落下烽,一个则是专项选手莽彻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手链握。 ●外观佳肺忱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7儒开樊:轮廓流畅集咀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蒲械、瑞虎系列暮吃猾、风云系列及QQ系列)哇赴,同时带来了转型后的全新车型保,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7普分,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造颅缝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拌董,更是出自海外设计团队之手塑母,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敢幌蒲。" "  刚进入社会的年轻人醛握啥,它们也背负着太多的压力你退,在家庭事业初步稳定之后幌,一辆车对他们就显得很重要凯皮。致炫就是一个体贴的产品扔跨唉,它有着炫目的外形戎跺丝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致贝瘸建,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是孰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上崇挎澈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫催宛,变化的不只是名字局,更是尺寸和定位烤枫车,风格和潜力瓷邯挺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着究内梨,吸引着更多年轻的用户群体粗。   致炫外观灵动时尚市侮颅,带着一些年轻的运动气息苍,车长为4115mm笔溜酪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迸割,比老款低50mm;轴距为2550mm枯唱,比老款长90mm嘶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫌芹劝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点难涣诺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”购谦,这样的设计更有利于致炫的散热尝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱北港。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喀惧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气僻谓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格殴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺势舌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友擅昆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助帛。   在ABB的阵营中何农,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车樊吗,他们的目的很明确忌甭陷,就是抢占国人最热衷的这一市场挺狭。对于奥迪A4L皑莱扛、奔驰C级贡讥、宝马3系而言刻,三者都有着不同的亮点与喜好者艾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瓮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法岁侣磐。   在这款316i消息正式放出时囤确楔,包含我在内的许多人都会想到一个问题侈潜录,那就是究竟会减配成什么样失?但在实际看来拼护,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稍洗。无论是进取型还是运动套装版普,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拇釜阿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼八搐鼎,当然如果你肯花7800元掂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯洁浚绍。此外父海社,对于现今发达的网购来说丧潮骨,这个根本不叫个事蜂刷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赁,此外还有多种款式的副厂总成可雅怠,质量咱们先放在后面表,至少价格实惠也能达到美观的效果辱。   虽然入门级价格不足30万怯,但你却可以得到一款原汁原味的3系漂,在定名中你就不难发现喂,316i中并没有“L”戌离淋,它是基于标准轴距系列中的一员狭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂喇逻,对比现售的奔驰C级肛、奥迪A4L而言门坷观,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势堪橡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉躲嗽贪,这是国人特有的爱面子传统估,作为在国内征战多年的华晨宝马来说啼囊,他们自然也深知这一点碘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动善签渴,单出排气也与320i的相同匆捕夸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条物,不过这一项在网上也是可以淘到的笺脖,副厂价格也就100多元猫贝厘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐处咀撂,然而在国内郎叔,它还是一种小众车型雌。可喜的是谜电,近年来随着“旅行”文化的发展发,旅行车也渐渐被人们认可供平搬。在我看来淌纱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种邦,一种是像奔驰C级旅行版澄峭、沃尔沃V60那样伟届,通过个性苗锣煽、漂亮仆、动感的外观设计获得年轻人的追捧涎仑庭。另外一种则是踏踏实实走低调拴桶琼、务实的路线标了,用内涵打动消费者滑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种播焙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)保,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啦棠,外观吠持、内饰进行了相应调整完壤,配置也有所提升谈誓怕,动力系统则保持不变惩棠埔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版静,售价33.48万卸京嗣。除此之外信,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版霸刮,指导价29.98万墨赊。   在介绍产品之前烷毒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阿跋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人孔耸,1985年乌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蕉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司里,这正是斯柯达的前身酥。需要说明的是颗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称焊陋,并不是指该车型限量销售拉牵瞬。   ●低调铃男噶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恼赌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版膘撂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格槽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟少躬蹿、稳重攀护棺,所以严格来讲读,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版荤。从上表可以看出胜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势怕橇踢,而且更重要的是垫弧仇,速尊的价格更加便宜衬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蓖纶肋。全新样式的中网格栅更具有立体感腐并篇,大灯组内加入了LED日间行车灯卯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来稗憨乘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应师,朴实忍亨妊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉罗桅交。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蜡,并具有自适应调节功能队。新款车型的前大灯造型更加犀利揣暑博。此外棠协肖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的囱天蹋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恃韧,简洁修长粒窜,没有太复杂的线条勾勒阀防,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份典堵既。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈局悉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7刮曹碘,规格225/45 R17臼匿,这是一款侧重于节能环保的轮胎集闯秒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性筏邓,圆润丧鹊奢、饱满凰、协调缔身你,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看巳、耐看得多卯我蛔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搅,尾门上的线条层次感比老款有所加强钦。此外曹答,尾窗上沿的扰流板协如狙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用残,让速尊看起来很有范儿揭戳立。对了墨庐微,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管慈,一般人还真有可能会被它吓到信,其实它的心脏只是一台2.0T了。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粱厢,在北京借着区域上市之机彩催,我们再一次体验了自由光的越野性能锨。作为越野车型的鼻祖埔,Jeep用自由光再次向人们证明较邵,即便做的是城市SUV嚎甸邪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磨挪咎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撇苯羚,但是在四驱系统上播勾跑,Jeep却有其过人之处棚掳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言亢啡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器送溃。    简单来说虱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赁瞳田,也就是说冬吹,当前轮打滑时殿,动力会输出到后轮椭磐芥,使得车辆依然能够前进袖贬膊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑豢拓贸、交叉轴这样的情况)埂祷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器尺尝盆,脱困就很困难了估焕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蹋夸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号莎腥翻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造帆感,以横置发动机惺捍薯、前轮驱动底盘为基戳骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴酶怒匹,实现100%前轮驱动喷,提升燃油经济性护离,而且它的后桥也具备多片离合器结构瞄本,可主动控制左右后轮的扭矩分配澄芥澎,起到限滑差速器的作用搪罐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡皇糖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡梅矫,还具备后桥差速器锁止功能倍桐呵,实现左右车轮50:50扭矩分配桶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统僳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择虹潜。    在实际体验过程当中芹锭裴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谓、交叉轴男膊彭、炮弹坑么浚骂、搓板路等等越野路面舌柒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中素嘿柒,越野能力无人能出其右僻檀某。    然而作为一款城市SUV世授,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惊高攀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板豢锰肆。    另外戌巍抬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间穆暴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统褥蛙拎。相比同级别的SUV赴耽享,虽然在越野性能上依然具有一定优势肖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣信。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众熔核,但是进入这个价格区间以后惜,消费者选择的范围将更多刑氨、更大宏涕吻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战巍荣,在竞争力方面依然不具有明显的优势梨纱健。    或许尽早国产化降低成本锤邻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机褪泉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贫规。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象长。如今冀,马自达6已经发展到了第三代陌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拜拇呈,它的名字叫做相袒拆:ATENZA悉克。之前我们已经解读过进口版本榔团,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孺罕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点文乡壕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绥,这一次排量可不仅仅只有2.0L动井贝,还有更加令人期待的2.5L毋豢圣。   注辆邓:此次测试中榔钞系,红色车型排量为2.0L堪材钉,黑色车型排量为2.5L拒。国产ATENZA目前还未上市路,此次测试为抢先测试廊汉,车型为试装车蛔。   截止到发稿时耙,官方宣布韶傻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发番皆零,上半年上市销售圣搂材。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妙熔,我们还是先来聊聊外观贝沪。相比进口ATENZA肮,国产版本在外观上基本没有变化疆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炊帝揭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注歼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6步。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA守何叭,它不同于以往的两代马自达6镀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现轨挡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菊测奋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摩。总之从结果来看艘掀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感特委,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美矾垦伙,希望它能够像老马自达6一样獭,百看不厌光娇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色峰,仅针对这两款车型来说尚卞固,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA擂,而黑色则太过低调表,完全掩盖了车辆应有的魅力簇。ATENZA的红色与大多数车型不同凌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捣谅渡,不俗套暖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm喊衰躬,轴距为2830mm味,与进口版本相同每。相比同级别其它几款日系车型良室刚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势采充。   两款车的前大灯有着较为明显的区别某彤瀑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯温拳截,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贿谰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源隆搅忌,科技感差了一点什。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梯颅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甸纫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈实屋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈计,相比之下确实显得小了一点巷旗,为什么不折个中勃,采用18英寸呢骗首?   两款车的尾部设计几乎没有区别笺,尾灯样式相同祥玩湾,双边共两出的排气管(没错坷,为了表达更直观铃佳捻、清楚崇能欺、无异议哆东纹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分靛,这是马自达6一贯的良好作风矫啡誓。总之绢甸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的改坑竭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言境祟嘛,谁都知道SUV车型最为畅销锰疯珊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出田乳,而卖得好的却还是那么几款掳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙让狡,还要等到试驾之后才能给出答案谭布董。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型夹坤邯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哇。从风格上看归,海马S5偏向时尚认廖白、运动俱蘑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群律桥断。而在配置方面猩贫响,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点荤。根据目前了解到的消息榔乐,这款车型的起售价约为9.5万脾侠功,如果消息属实的话仁谓九,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堕木,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗覆?   外观逞:设计新颖测,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆隆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位孔嵌丘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司犁繁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钾叫,也将它的风阻系数降至0.34常挂结,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了湍凡哦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴馅,比例上感觉怪怪的徐该,好在经过哑光处理所产生的明暗变化龋,有效地提升了视觉效果揣坎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯令台棚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神踞收寒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯路肠疚、转向灯以及雾灯揉渭竣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烹撂效。   作为一款紧凑型SUV芳霖探,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钦我胎,轴距达到了2630mm嫁菏。与同级别的海马S7相比枢艰,虽然在车身尺寸方面有所减少燎兑,但轴距却多了11mm潞,整体空间表现令人期待贩隋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胆荣涉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搏廓尖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供典氏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17权。" "   全新的A3备受关注些碍,这其中的原因有两点舵娩党,一个是加入了三厢车型杜。而另一个淡拐感,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型呛翠。只是这台车来到国内较晚通每海,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生势偿澳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地楼炽,简单明了的说粪啼伟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型幂趁巴,而必要条件是横置发动机滥隆掠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本橡慧猴,但消费者从中又能得到什么哨炭?如果按常理来看溉拆,对消费者的好处应该挺多的垮厂,比如车更便宜了锈坍,就算车不便宜配置也应该增加了瞄屎蔷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泊怪墓。但上述这些还只是一种期盼骏冠稗,毕竟这个平台的车型刚量产不久戌踌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嗽。至少高尔夫7是这样撬悔尝,而全新的A3由于正式的价格没有公布羞特侈,所以也不好定论挠虐疏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贩涎沧,这次引进国内的共有四款车型褪耗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型琼传,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置非蔡汝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机边堪宽,6速S tronic双离合变速箱犯线届。在本月的21号李乡潜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铰狄。相比老款的两厢车型涉贸,轴距和车身尺寸都有所增加垂吐,而且在轻量化上下了不少功夫硅抽蹿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拨,但在配置上基本都可以进行选装薪琅既。由于三厢版为新增车型蒲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蠢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日檄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卜害鹅,“小改款揉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款郝,而值得注意的是记琶灸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上久奈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议驹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力姬牟。”吉利控股集团副总裁坛旁路、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态揪,欣喜之情溢于言表拱。    亦或是巧合涪蚕爽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卫浮恍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7氏帝,一方面锈洪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖段唱蠢,另一方面派碎氓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁京隋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域木,种种迹象表明挪盟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嘛牢距。   诚然匣妥笆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捷郴纲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嘛蔚澳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冠,孙晓东对媒体表示烘就,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脊,吉利收购沃尔沃之后扳得徘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点刮匡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生郊钩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碘假。" "  在国内订,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的歼公,它凭借动感的外观段,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辜,后来者RV4疚稗、途观磕坡概、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮幕澎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比潮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎醇全拎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了炯旦。而今年黔,东风日产给我们带来了第三代奇骏酱皆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粪谩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承炫啤,年轻化霖轨、动感化的外观设计就是最好的证明搜穆琉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上欢亥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车凯士。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中距咐杠,层次感以及运动感比老款强太多了遍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坛夯颈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条构褥,流畅的曲线让它不在干巴巴涪,整体饱满了很多健。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯芍殿乐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协裂。   在侧面线条的过度下毯补,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胯吵,并且加入了以装饰性为主的扰流板茹惠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性徒。后尾灯变化更为明显恭,竖条造型变成更为接近长方造型舷里桐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蔡,一定会想起Jeep筛劲俺,提起Jeep昂型菏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了划,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者孰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涪哇损,看看它在这部分有着怎样的表现薯嚼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车围哇,并且不可选装以外提,2.4L 豪华版可以选装该项配置咯擅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配裴哪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版豹吠蒋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式棘,从功能上来看比较全面腐,下面我们就一起来看看它的实际表现提瘸姐。   更多精彩视频死涪枪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作答逼凤,调整比较细腻藤且,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绰,而且还可以停得很正帅灰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可柑底箩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话讼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示驶侵呻,如果继续操作书,系统则会中断本次自动泊车烫摄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里愤哀逛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娘狗,我一定会把奇骏放在首位辣钾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款腑容,性价比非常高泡汉。不过自从2008年上市至今的6年时间里黔毫,它始终没有太大的改变示靛,另一边竞争对手们却在不断进化氰倡氰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者席毋贰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胎铺棱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘府婚偿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况济脆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前唾敦,而看到新车的第一眼就会让人感叹硅仆现:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了交汀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)羌届踌,并且也是该平台衍生出的第一款车型戒媳础,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捞。相比老款车型略显古板的硬朗外形啥,新车则显得更精致蹦,更有设计感瞥参垂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上匣讼。当然假,除了视觉效果之外吨为,从动态的角度看它是不是也更加城市化了台?这也是今天我们需要探讨的问题辨摩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型现俺孤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伤扩抗,我们本篇文章的测试内容并不全面尼特,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粒崇夏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据城圃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沽报。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卉,里面对新车外形桐姥试、内饰等方面都进行了详细的解读孟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伍嵌捶。另外弄擞设,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊萎魏罚。   ●增加更多高科技配置抽赐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品善,除了拥有出色的设计龟耿、良好的工艺和用料之外洗艇矫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望饰等帆,翼虎就是个很好的例子较,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扳。如今的新奇骏身上馈笨撂,我们也看到了各种高科技配置虱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平考上梳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了位锑,在两年前它就已经崭露头角琴嘛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样叫泥兰,连控制面板都完全相同鸽。虽然东西不算新烈林噬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先闹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化劝坦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痕甩得,汽车作为生活中不可缺少的一部分桨存涧,也同样要跟上潮流烘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碗畔,很多的印象都集中在日系的丰田车上泛仍辖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等催多付,由于起步较早估荚,所以在混动技术上都比较成熟戊男。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型电萄,一方面是因为未来的趋势劳埂,另一方面就是对环境保护都有一份责任圃。但能让人印象比较深刻的不多洗奇憨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贪翱抛。经过一天的试驾体验茬苛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶喜柿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车繁短埂。   外观方面囤:设计大胆前卫剖洁害,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后狮秘掏,给很多人的印象就是模仿色怠、复刻娥溪,aygo逢评、花冠峰让贰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蔑。实则也是没办法的事儿妊樊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弧曝硅,不过从秦看来克,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毖嚷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言彪,整车设计偏向年轻化人,前大灯内加入了日间行车灯坞尾。车身尺寸方面瑞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm仙疾蓬,轴距为2670mm洽畦赤。   实质上淀错情,比亚迪秦的外观特色鲜明辜,个性十足轮冉,他并没有针对大范围客户群体而设计糕,更多主打年轻胃涎、时尚元素偶。这样一来诡鞋溃,优缺点也相对明显拳卷毁,需要一定的时间让更多的人来接受他访兢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烷沟,充电方法非常简单也很安全刮。通过家用的220V电源就可以直接充电滤,但是要采用三相插座分程纤。车内的仪表盘可以显示充电信息腥荷劝,包括电量以及预计充满时间钳府,而且还可以选择预约充电阮杠男。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的滴谅似,虽然我的“档期”已经很满虚漠嘲,截稿压力山大垂纷炬。但作为潜在车主俏皮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辱爆,它和福特嘉年华怀普邦、大众POLO会有多少不一样街,谁更值得购买绍。我想这也应该是大家都很关心的问题嗓帝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挛,以供大家有更多了解炒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元馈,分1.3L和1.5L车型尝,提供5挡手动或4挡自动变速器窗杯。这也是国产的第三代威驰车型谈,相比老款车鸥,新威驰变得价格更低尝俊、空间更大报陵叙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫皖雾芭,在广汽丰田4S店中销售蒋杰疙,价格区间6.98万-10.88万元炮莲。两者动力系统奇襄烽、内饰设计完全相同讨心。只是外观分成两厢与三厢扣,配置上有细微差别而已柬。好了汕,我们就从外观开始说起耿。" "  导语扩:在新能源汽车研发领域旦订灵,比亚迪一直是领跑者矢封辉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车前氯卞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者孙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碌污,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搬缴径,能够开发更为节能疟瞪、环保的电动汽车产品敲,实现性能的提升和普及应用文次。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作东。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车省窍连。   历史上卡介粗,秦灭六国家悉栏,结束群雄割据时代闯糠剔,统一中国桃券卿,开创了历史的新纪元翟修搪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汲朴,势必证明其在以下六方面的实力拈连戒:   一珊、比亚迪秦到底有多快驼考?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示琳驾几,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俊详圭,23%的车型在8-10秒脐,17%的车型6-8秒顺末,仅有8%的车型小于6秒概徽疟,代表车型如保时捷卡宴4.8L峰豌。今天嘶通噬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涤沮亩,秦百公里加速为5.9秒且斧,而记者实地测试时裸案授,百公里加速更是达到惊人的5.4秒堂躲广。   跑得快自然有其道理融,秦具有“双模”动力旗耿播,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鹃陋颁,在混合动力模式下韶锈,秦能爆发479Nm的扭矩逆四惺,某种程度上可以与那些超跑抗衡功。 二散、秦油耗到底有多低硼好?   根据国际标准测量核算茧催,秦百公里油耗仅为1.6升勿卢叼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式圈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式午,纯电动模式时副,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时俏缕,整车自动或者手动切换至混合动力模式垦垂。在所有模式中经罚扦,秦还能进行制动能量回收操,即电机向电池反充电陕,每百公里回收2.5-3度电景胜,可以多行驶约15公里距缔。 三齐薄闻、秦充电到底难不难霉?   一句话回答辣便歪:有三口插座的家用电源就可以梧,就像充手机一样方便糯芭。秦的电池容量为13KWH姑徽盛,可通过220V电压沃,3口插座蝎锨,4-5小时充满电脯师。秦随车附送一个智能充电包樊享逃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寂皋逃。   四碍、既然用了大量驱动电池宫,到底安全不安全?可靠性如何勉斡考?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池冉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坛感。单位能效比驮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池怠。但是安全稳定性方面则恰恰相反厩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池匹奶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诲,是目前市面上最安全的驱动电池垒,没有之一盘稀娇。   可靠性方面趟佬汀,据比亚迪测试舰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汇蔚法,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修事夯被,业界罕见凶啥。电池电芯甚至终身保修陛舍萝。 五微、秦操控驾驶会不会很复杂败毒末?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样尝,习惯之后甚至更加简单桔冗。新增纯电模式沂郏控驾驶携凹害,更安静插滴晃、更节能配图。   六掣溃薪、电池组电用完了如何行驶福?   据技术人员介绍苛集,秦本身不存在电用完的情况懒嚼。电量不足时罗题,比亚迪秦会自动转为低电保护模式掸任膝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蕉坍几。   此外侮辨随,行驶过程中动协,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缓马,并储存到电池中干迁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车袒浦闪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字倍,其次是QQ me杜拧,PT漫步者之流托苗宿,当然还不包括那些“只识其样涪借、不知其名”的人群疚娩类。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象驹筐,它也是双龙汽车最具标志性的车型狼。在迎来双龙新柯兰多之后努厘,就在近日珊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嚎镁聊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饥测涧,但却让我们可以由心发出这样的感叹袒饯,爱腾终于正常了此。   从推出2011款爱腾至今款巢锚,已经有近3年的时间藉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势牵窃涂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铺亥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妻脑欣,伴随着2014款爱腾的推出零岭,有关于这款车的一切钒郡,也自然成为历史马雷惩,被我们封存起来吹祈儡。全新的家族化风格设计此,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路呛隘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惧屉,与新柯兰多相似的样貌茸,让新爱腾不再具备专属性梅剐烈。没处前部细节的设计畔垢,都是那么平易近人丘,平庸的再没有任何特点掸淌定。可能人就是这样浆嚏,老款爱腾在售时到,人们总是说这款车有多难看兽,有多奇葩废搓,但当它真的成为历史后理饱,我们又会感到缺少了什么淑超。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化徘卜,但还不至于让它从中获得什么优势纬光刑,车尾部简单的几处变化瞄妥守,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纲泼。现在在大街上逝惺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的排,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了渺就。   本文导航" "   这年头在路上跑着倦青撂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念信咆睡,把自己造的车不断的加长位,就算不加轴距也得把身子给拉长娥绞遂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中良、大型车上炭,感觉有些资源浪费袄河巨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仙霞,“L”的作用才更加实际邪脆疏。当拿到这辆YARiS L 致炫时郡,小惊喜了一下怯竟尖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了笨禾僧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蚂疼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蓬、大众polo恨谩弧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势袒婆。目前这辆车共有两款动力叹虹、6种配置车型在国内上市坎,指导价格在6.98万-10.88万之间颈虚涸。由于新车型且上市时间不长慰十彻,所以目前的优惠幅度不算很大链,基本在3-5千元左右撩藐。(个人观点藉滔:致炫静,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士褥,厂商指导价为8.7万-10.68万渤受,搭载1.3L/1.5L发动机锚漂,5速手动/4速自动变速箱牧。" "   曾几何时呢哨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾戌母吼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象股啥,但却没有获得国内消费者的认可愤喘柿。如今家讽律,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蚂蜕,其售价区间为15.48万-21.98万元烹界堂,相比老款车型有所降低狮榷。另外弟桓暴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化搓侩,并针对柴油发动机进行了重新调校谢。下面就让我们通过试驾体验芍糠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化脯畏浚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型畅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计楷颧谈,并采用双龙全新的家族式设计客信辫,整体风格与现款柯兰多十分相似蜂勉乃。然而枪恢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屑,其车内布局依旧与老款车型保持一致圈罕,略显缺乏新意凶。   小结分焦: 相比老款车型来说拜床,新爱腾的外观变化令人欣喜拆裤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沥。不过苏稀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进老轻别,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容栏疥票。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上跑镶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搪身。在海外市橙栊凇,新逍客提供3款发动机充萄勉,配备6速手动或CVT变速箱措图姆,在英国的起售价是17595英镑忱陶娄。与现款车相比惜力,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计静,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处玖舅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型午和,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寺案。 ● 外观介绍新:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型川即琉:宝马2系Active Tourer洞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单荤廉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型敌录怂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抬忿楷?车展上的展车给了我们答案扒脸碘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月僧蛊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搔,而在正进行的2014日内瓦车展上秽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出兜墟椒。和两厢版一样凸衬,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆妫块化平台打造岔攻,造型新潮时尚猾醛,细节设计则突显旅行车的元素好酱冬,保持一款旅行车应具备的实用性等冒迟。据悉毋,该车将于年内率先在欧洲市场上市长势,而凭借中国市场在PSA中的战略地位股挞,相信国内消费者很快也将与它见面姓落醛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后步蔷,全新标致308的旅行版如期而至难。从整体变化来看蛇篇,它在保持旅行车实用性的同时翱砰徊,将重点放在外观芬剿写、内饰的调整以及配置的提升上摧号,新潮的设计更是让人眼前一亮啦撵仙。在我看来具,它的变化是非常积极的贪醒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高课,现在它要做的就是尽快进入国内矫沧旁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章桐:   静态评测    ?   更多精彩内容稳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑布:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界标筒坊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贤。早在上世纪五六十年代浅梦,Citro?nDS就用上了可变悬架颅晾、随动大灯赔陇楞、转向助力洽歌菊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蛾挪宪,加上极为飘逸的车身设计排北,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犁纯臂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钮醒,2011年长安标致雪铁龙成立悄滇,到今天我们测试全新DS 5LS邵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熬菲,音译的中文品牌名念起来很接地气迷瞧皖:长安谛艾仕鲁斜,有股莫名的喜感甭弓秸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旗,是台正儿八经的三厢车苫萌。   ●外观降荒:考虑国内需求缎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前教惯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5垫玻飘,后者里里外外都显得格外前卫达碗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度歼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实白存、更好接受一点挪幂聚。当然八巨菩,前提是得保留住原有气质粉。   在这张全新的前脸上登瓣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰慕,官方把它解释为“飞翼”观虑悍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吠,由于边缘不是那么锐利颂狗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蕉湃些,接受起来没那么难衅。   车身侧面和尾部看起来很饱满蔡、匀称涝,其实我个人甚至感觉比车头更好看贸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰显吴,厂家说这是做完市场调研后的选择茧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西滇刺杜,想想也不无道理吼巾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条潦,与其后期车主们各自琢磨拈闷逢,不如原厂直接把这事办了靖痘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无无敦莎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氛惧痞:下文简称新阳光慰,以便阅读)棘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸实,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰巾薄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匙。现在它不光新潮么坦皖,还进一步提升了性价比妥伸仟,为与定位相当的大众桑塔纳懒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绒。 外观尼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸溜屁疙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感仿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜池怪扦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分匙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米材,达到4456毫米眠何,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平埠哎化。    此外懊短单,新阳光的轴距则依旧是2600毫米头,由于在东风日产的产品体系中舒捅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仍岗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样急梁傲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时湾,我已经身处呼伦贝尔牙克石为,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气团豌。尽管天气有些寒冷圈鹿,但此刻我的心情是非常愉悦的探啪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演停,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感插睡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蛾笆撑,当然我也不例外号剂次。这次除了911之外顺辅寝,保时捷还带来了Cayman醛、Boxster敲嘉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疼,让大家分别体验RR(后置后驱)熔、MR(中置后驱)肠许汇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧秋蜜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的舍,即使在这样的冰雪路面也不例外鸿蔡逃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作官被。在练习漂移之前膛,充分的驾驶培训是很有必要的澈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时莲莱拨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痕保。   ●车辆失控该如何挽救猾奋?   当车辆发生转向不足时纯惮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)倦,稳住方向并且慢慢回正晃轿屠,切忌继续打方向彪功,过多的转向角度不仅不会帮助你转向镰戮屠,反而会加剧转向不足的发生崎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怕婚口,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线毋乘。对于一般人来说蔑刑,应付转向不足要更加容易一些鞘提坎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术帆,而转向过度一旦被合理运用侍,就能成为过弯利器痰,也就是我们平时所讲的“漂移”际辆宝。   ●如何才能实现漂移全桑沁?   要想在弯道中实现漂移茅母黄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移圣。针对这次的车型以及冰雪路面吞澳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式的输:   1耽耗昆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碌弧沛,我更愿意称之为惯性漂移过弯其集。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近咐渺、甚至小于90°的急弯檄。 ? 『以上为PPT截图痢椽,分辨率有限富秒甫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瞪孩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扫,然后反打方向妇敝羞,稳住油门漂移过弯猴。例如在通过上图中的右弯时受饺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢霓,然后左打方向薄伪妮,紧接着再右打方向唇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陕刀川,别慌嘛,这正是我们希望看到的静弄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心仿。随着车尾横向滑动的产生屉翅,此时驾驶员应该迅速反打方向疮邻,让前轮时刻指向出弯的路线拍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嗜,随后在出弯时适当收油并回正方向蛾计扣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吃鸥匆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向槐号,方向盘转动角度都不宜过多恼裴壁,最好控制在90°以内懊挖恕。其次油门动作务必细腻帝匿吼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系劫瓜,给油则会加剧侧滑稠吐诺,收油则会减小侧滑角度撼咐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挨。   2揪涪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)堡狈拔。   适合弧度比较大的高速弯道密。 ?   当车辆高速入弯时图耐溜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尸推石,从而让后轮抓地力下降产生侧滑创姬。当车辆开始侧滑之后未读希,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转攘,继续维持横向滑动铜狡,同时反打方向控制出弯路线彼苔模,之后的动作与第一种方法一致橡博摆。对于初次尝试的驾驶者来说部,如果入弯速度不够快也没关系锤,你可以直接省去刹车这一步骤问魄谰,在入弯时适当地轰一脚油门匣科,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑柿斜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酵圭,并综合运用铆淳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了忱四。例如在紧急抽、高速的连续S型弯道仕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惋康妹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心灸愤,从而划出一道完美的漂移路线袄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗食?AE86在高速S弯道超越RX7技欺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鞋毯淘。   当然蹦半,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后啡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海牛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谩杏盾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淋拉逛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器馁桐枢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疏节,驾驶员只需控制好刹车荷加、油门以及转向三者之间的平衡即可茨狮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距炽促虐。   然而即使是这样拱敲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的呻精黄。冰雪路面凹凸不平檄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纹茬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坚诲坍,所以技术和心态都十分重要盆济,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙俊孝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统垢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头然犁茨。在这期间设,沃尔沃创造了无数的第一穷,也赢得了不少的辉煌成绩碑,当众多车企迎头赶上之际啊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撅眷署,并将其命名为Drive-E粮犁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢访龋糖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带净炔需。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宫狙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅堪,实现了靠背调节和腰部支撑驴缆绵。 1967 推出首个后向式儿童座椅封搪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护倍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器管,将有害废弃排放降低90%以上百彪顷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哩且,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蘑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生霉,有效减少或避免低速追尾碰撞舌九相。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擦娜料,至此安全范围从车内延伸到车外疗冻史。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嫩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩颂范,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数皇宪鬼,从被动安全到主动安全示脓幻,再到行人保护母庭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可阜尉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域精,空气污染现已成为最热门的话题弗离芭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事雷捕先,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性梆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎狭。   Drive-E是什么 换卑膏?   即E驱智能科技釜疵,代表Efficient Power(驱动更高效)傅、Electrification(驱动电气化趋势)描讨牧、Environment(驱动环保潮流)阀,从字面来看很容易理解逆恨,简单来说就是引擎高效化桔夕耙,这样一来既可以保证动力性群笛缓,同时还能达到更好的排放标准阂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱端牢尉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粟。   沃尔沃还将这一技术投身于呐胬冢块化的研发景,只需变更增压器纳祝块与催化转化器娜洌块等主要部件吵,便可催生出一款新的引擎产品獭卯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上突,大致可分为4类胶沟,即汽油直喷引擎闯撤核、柴油高压共轨引擎爱镣,单增压引擎(T5)碴奥堑、双增压引擎(T6)时懦。 以XC60为例 卉狸圭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粳需:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纹匿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎促司,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拟划,在动力输出上也略有提升揣獭团,其中的原因自然脱离不了小体积绍创毕、轻量化等一系列技术的支持讼。   此外变速箱方面也有了很大的改观棚疼任,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锈盒,挡位的排列也更加紧密曹秆弗,有效缩减了换挡时间缕,从而具备了迅捷的响应能力瘟唱毋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凌戏虏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下版糯搭,耗能经济性方面得到了进一步保证拼谋嘶,它将改变城市路况中引擎启停的时机考剖五,改善油门的响应谱湘葡,空调系统转化为经济模式工作邵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沃,而在65km/h以上松开油门被,引擎还将会处于怠速状态痹。   本文导航氮辛磋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩薄渐沟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位射秤粪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”祟。不过搓,动力并不是我们今天的主要议题抽琉。秦的下盘功夫方面表现如何跋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系危地面?这些都是我们今天要研究的内容脾乏四。综合起来恋监,我们最终目的就是想要弄清一件事身蕾律,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色龋鹤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”案遣隋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外丘锨兽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上同荒圈。当然尚胳壬,由于秦有着体积更大淌、更加复杂的动力系统篙奢矾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法须愤池,但由于双叉臂需要更多的空间萄稠,因此也是不现实的宫。在材质方面午,秦同样表现中规中矩恋,并没有使用轻量化材料为车头减重瞳富,亮点并不多戮诬。由此可见榷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苗。   不过阮江,由于混合动力系统的特殊性木册,秦也必须做出自己的调整淑刀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异楼。比如删,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面垃谎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上倪泛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上炕湘颗。此外考屡录,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮柿,相比速锐在直径上增加了将近9mm岸攀茅,看起来很是显眼桃嘿尼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化须独乏,而在同等材料和工艺的情况下井牢瓜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蚀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载琼好彩。   另外徐糜每,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架峡擅饯。与速锐的非全框式副车架不同篓罗磕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肆壬,由于加入了电动机和管理单元衬萍唤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扇句,因此这样的变化当然是加分的拔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吨骡欣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声低标蔡、振动和声振粗糙度尾,欲知详情请点击这里)胜弦狈,是个值得肯定的进步胃酞。此外焊巫,与速锐相同埠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连论虾,强度更高乡物,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力细阀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天改,现款肝牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌筛夺榔,不过福特已经为此做好了准备梳恼澄,日前刚刚发布了新款概赋福克斯对恕蟹。它采用了全新的家族化外观廷腾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沫,不过它真正的杀手锏勿,还需打开车门才能发现屁兑方。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线考,进一步抢占细分市辰嘉贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型垮,满足那些对于性能有一定追求的消费者毋,比如轿车中的S5并、S6迷烽卉、S7酬徊、S8等等悉脑。就在不久之前的2013年12月补粒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型敝琅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)筛费湍。 外观清陕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态毁阔啊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子累骡凹,可以随时面对那些不识货的挑衅者夹锈。作为Q5的性能版车型枫凤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念稗叼,颇为低调宽创,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化猜。 车型图片 基本参数粳入送: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出滇奇搐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别激,特别是车身高度经过降低箱感毛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm焦,而轴距也有细微的变化抨睹高。   其实只要细心观察沧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的檄癸丛,除了特有的徽标之外权仙崇,SQ5的镀铬条有别于传统车型汾沦,采用的是双横条样式祟皖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状栓蹋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽偏轿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆借锻缕。而配置方面眯令禾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瞪嫂。   尾部的变化主要集中在下半部分匙嫂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力股奶拢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颗省俏,可根据行驶状态来改变排气开启程度狗项。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痪豆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭斧翁潜,前者就属于少数派肃酪。一个是只有追韩剧的人才懂漓书杠,一个是全民百吃不厌巨全碱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品硷,其实上一代车型在国内早有销售煌道毕,只不过跟福瑞迪太像了妙,外观不出众核弘看,关键是动力平平红,所以最后并没有收获太多煞奸。全新速迈刚刚上市幕屠设,售价17.98-22.68万元联令,很有幸能够在第一时间接触到这款车奇遂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了攀宫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常染,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卜箱穆。通过简单的对比爆匙,不难发现眯膏晒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版耻咐饱,名字叫做ForteKoup堕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蔷票,售价17.18-20.08万元潞卷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版璃敞,它承了起亚家族的虎啸式前脸稀存,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评掸,现在看来谈不上惊喜婪幕,只能说还比较精致细纲芍。虽采用了大嘴的设计邓渐价,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惨,或许小女生会喜欢锑。大灯全系都为卤素光源块洗,并带有日间行车灯涛糠盲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汀伤。   走到侧面娜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化版,但两门的设计为它增色不少诉保,在绝大多数人的固有印象中酪,跑车就应该是两门联,并且应该是无框车窗芦纶,仅从这两点来看恫拼辫,速迈确实都做到了函,开在路上的确引来了不少的目光追随搏蘑茎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流城眉绰,我们一致认为车尾的设计更为出彩鹊锈判,短小刨赡疥、精干辰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翠瑞。除此之外寇捎容,1.6T车型使用双边双出的排气管布局仿隋,而且排气管口径不信肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强唐蓖。轮胎为韩国本土品牌貉虑伸,规格为215/45 R17礁蛙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了隘奔罗。   当然畦颅,如果你选择2.0L车型的话孩闪,你所看到的黑色外壳后视镜窗潦、前后包围的碳纤维纹路饰板促撕、双边双出的排气管教残、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了含泉。" "  讴歌这个品牌烹瓣刀,或许很多人不是太熟悉惧胜。作为本田旗下高端品牌槽佩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任撤滴鸵,而且在美国市车恰,讴歌的品牌影响力是非常大的觅徘尽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力溯氖,大部分都是人们对这个品牌不了解喂尚,影响力上不去秀勤,导致在销量上确实不尽如人意萄宏。对于这次全新MDX的到来处巨,个人持有赞许的态度郸颈裁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炭舞咐,还是那句话侧题娘,品质上去了硕,接下来就是提升品牌影响力了棘扁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上醒,大灯的轮廓更加细长衬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯急良。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过萄萍,但内部结构和MDX并不完全相同心钦括。雾灯被一条仿LED的光带替代轨,进气中网的细节刻画更加运动仁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长亮,侧面造型给人的视觉感受非常低熄屎,这和前后大灯的位置有很大关系曹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎倾武垒,注重舒适性察。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上许钠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感详钙,而压低的姿态却更加动感身乱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱门。尾灯造型相比较现款修长投惶,优雅的感受也来自于细节的 设计李,但貌似通过我的观察潞椽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源擂让。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置地列埂,让尾部显得非常简洁辖。   本文导航淌:" "  2014年2月20日季卜史,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市龚。2014年型奥迪A5的最大特点是窟糕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镁辞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国断融。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大摔,共有19款车型栖,售价在49.98万至85.8万裙,具体价格如下跋壬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表碎订:网上车市 www.cheshi.com   外观方面容兜毫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拢。配置方面男擅,也与现款车型相同哇剐角。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机径。   内饰方面泼府肖,2014款车型也与老款车型大同小异死伎碌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘侩,同时门内饰测吉、座椅中央扶手农、都采用了纳帕真皮面料频窟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裤。而2.0排量以上的发动机则保持不变褪哦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型去,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化癌鳞搭。   变化一计:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化寺册屠,在原有的缸内直喷技术的基础之上陷瞪雄,加入了较为传统的歧管喷射失,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合罗富,通过二者各自的优势腐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求箍。事实上石糠膝,混合喷射也不是什么新的技术缔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痢添。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点火。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痴枢动,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善射吉潍。   变化二臼:排气歧管集成至汽缸盖内息雹吉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内黔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力略伶,从而减低涡轮的负荷呵泰,提高涡轮寿命杏超。同时烩蜜歼,因为在进入涡轮之前进行冷却碑母,相当于提高了涡轮的进气温度限制拧弯,可以允许发动机有更高的排气温度誊穗瘸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高己膝糕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挂虽镁,同时结构也更为复杂汞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战闯。对此抚烈,缸盖内的冷却系统也进行了改进阮弦瘁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)睬。   另外灯呕你,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拆篓帘,还有着两项小改动剑付。使用旋转阀奶任莆穑块替代了传统的节温器赊角,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上窃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纪。   根据官方消息仁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上讹乘砍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拳沛。笔者也希望在应用新的技术的同时屯我,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情什粪。 责任编辑丹:王晨熙" "  A00级(微型车)相对,在人们印象中这类车以实用性芬庭、代步功能为主共唉,低廉的价格促使配置也不会太高佛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候覆,一款车的推出打破了这一概念千,它就是全新奔奔毛丹炼,来自长安汽车列莱。   感官是人们的第一直觉反应任,所以外形设计的重要性不言而喻羌梨狮,为了使人们印象深刻娟写,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的让不,道理很简单吓,日本是微型车最发达的市场淘撤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展邵,在2013年广州车展上绊踌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涩牌,除了时尚的外形设计以外烤,在细节做工上也有着不俗的表现凄。前脸的设计整体性很高耽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条举蘑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蹿莽,不过这一点在外观上并不明显饯酬蔚,这源于贯穿车身的硬朗腰线堤忙,有效将视觉性降低弥,同时搭配造型独特的双色轮毂乘删,让这款小车看上去时尚动感世匈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动桃捂匿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磐,如果仔细比对梗袍唇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸届卷。除了引人注目的设计以外队,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹科被扦,具有加热功能的外后视镜快、15英寸的抛光双色轮毂别裸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置票刷巳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抵膜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市牛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脾弥杰。不过克巴讼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钙,从内到外标滇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蹈阔,可以说是一次完美的蜕变篡泥肮。那么这款新车究变在了哪里既?它究竟新在哪河串白?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炯星登?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5悔匹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大劳雷土,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涎,轴距则与老款车型保持一致酷浅。在尺寸变化不大的前提下翠渡,改变外观挛尼辨、动力揽、内饰挎汇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关幕渐撮,2月19日这台新车也正式来到我们面前挠,并接受大家的考验稗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汹,但这8条是我个人认为变化比较大的侈实,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点逆读屯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拘,我就有了一种预感蓉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢迟推,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奠。全新X5给我最深的印象除了家族化外柏惕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瞎暑。首先伍彤,先说说全新X5的外观棋愤,“大尺寸双肾进气格栅”寡射、“开眼角式前大灯”锚潜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致措泼。    现款宝马3系推出的时候挝讣憾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鸡矢猾,现如今随着全新X5的上市份,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烦棺雄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此剧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缮,据悉跨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯到。值得一提的是誊蓉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般懈,给人一种炯炯有神的感觉粟袜拎。    由于新老款车型的轴距保持相同违,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉芥喝氦,反而侧面的腰线给人一种力量感泌煎,这也使得新车看上去年轻了不少屋驹羞。细节方面哀肮税,新车在前翼子板上增加了进气口劫,突出了宝马品牌独有的运动基因搐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格壤丰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带处换俄,提升了夜晚的识别度锰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剑修勃,降低了风阻系数耿殊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性店。" "  版权声明复摊玫:本文版权为网易汽车所有划,转载请注明出处郸玲每。   在2003年瑟,奇瑞QQ的下线让这款时尚椽、便宜境帅估、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活憾皆,之后短短的几年间喜钠私,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话癸沤菇,然而到了2006年长安奔奔的推出偿辨,打破了QQ一枝独大的局面坝炯涤。一转眼讼固策,已经过去了10年的时间奴似,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瓣钢渺,在这个追求个性磋、讲究品质的时代铃控,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流测,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瞪拴,而长安似乎也意识到了这一点抄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者布鲸?   从厂家方面获悉凛,老款的奔奔(love)已经停产腾幕垦,而奔奔mini则将会继续生产销售精妒绿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系皖碍赊,前者主打精品中高端微车市橙恋琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战爬匪。从定位上来看反琼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些懒,虽然沿用了奔奔的名字炔,但整车的设计穗梧、配置以及售价都会高于老款车型惨儡。   新奔奔客户群体是谁察?   在很多年前书,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结屡叔,到底是买奔奔还是买QQ勉,在那个时候谴,很少有人会关心这款车设计的如何肝怪贬、驾驶感受如何蹋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舶抢姐,省油逃府、皮实蓬坍宦、能遮风挡雨就行率。   现如今孝辜,80后泪、90后已经成为购车主力太,这些从小听着walkman胃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计庭弹鹊、用户体验以及品质都有着更高的追求拍,因此在座驾的选择上同样不会妥协樊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哇,新奔奔就是冲着他们来的溶寄。   新奔奔主要的竞争车型是授?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扮箩,但从目前得到的消息来看谰,5-6万元将是其大概的价格区间倦。这个价位中既有一些合资的微型车叛,也有自主品牌的紧凑型车伟等赶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车美,比如两厢赛欧掂焙醒、奥拓德、玛驰以及低配雨燕等等车型轰丝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线戊梁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些猫豁,产生竞争的几率比较小匿。   外观妇径:惊艳截、和谐信柿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盯:高离地间隙讼确、车顶行李架急藩、双色车身等等倒。没错官,无论是跨界帘被、越界还是交叉车型水鼻活,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质投。不过世间万物狸,徒有其表终究很肤浅邵壁,我个人认为篱矩敌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统强懊县。所以钠墩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巳隆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菇捷柒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筏谅豌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赶魏豢,它集沃尔沃所有看家本领于一身颅匣,可谓全副武装史鸵盘。为了让媒体更好的体验这台车粮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卯。没有固定线路亮纲涎,没有领队车辆扮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾多庆,它会和每一位汽车媒体人独处12天冬。而在这12天里楔簿,我已经和它奔袭了4100公里柏,横跨了三个省份恕撼弯,体验了柏油赛道藉、软土拉力盲活吼、冰雪漂移爽、高速狂奔场砂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弥,当然火谰,最终的结果是橙挂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多会,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的圭澄污,正所谓日久见人心绣,交友如此碳壬,试车亦是如此任。回到正题纲冯堵,和往常一样惨肝昏,对它的了解还是先从外观开始奋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沽措疟,相煎何太急”这句绝句眷,而在雷诺—日产集团旗下刻,有两款车正在上演着这一幕忙惩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气健,还有这出色的越野性能霸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性场互。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挽,买谁更划算痊脱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钉犀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位镐,作为英菲尼迪的顶级SUV腔,QX80的售价高达152.8万伯诚,但经销商处可以优惠16.2万绒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万横脑揩,虽说16.8万也不是个小数目赣贫。但对于消费者来说蹋,一个日产含遂随,一个英菲尼迪潍筒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌勺些。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)墓颈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扒辖贡,它的身材绝对够大插。从上图的数据来看骡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙率惫棉,尤其是将近5.3米的车身长度辜伎识,会让您感觉驾驭它有点困难嫂。另一方面匡锻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陵泼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现燎未墟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解逻撵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鹊荣霸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅炼提。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足显青,同时也显得异常凶猛唾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鲸净陕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大棚虑股,整体造型圆润势咐,没有多余的线条作为修饰锣,但是反而会让人感到车身很厚实苗仓就。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞铰。同时注意它车窗的设计徽录,与众不同的创意来自于涂黑的A柱督,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的断,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感檬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样娃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计危第姜,也没有了那种霸气浪麻,转而给人的感觉是设计很前卫就骄途。车尾的饱满程度与车头相呼应着纳许,丢去了上一代的直棱直角翻态,饱满的线条凸显着丰满的层次感绩。   日产途乐块:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嘶幕,虽然脱胎于英菲尼迪车型破层断,但途乐依然拥有自己的外观特征闻贺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性夺编。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表推:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型权容,为了与其身份相符它的各个部件都大一号下窟赌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出擦羚税。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搏级,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盆上,成为了车头亮点之一顶粕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术淖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苟,这项配置自然是少不了的谈捌唯。我们可以找到4个摄像头汐斤,它们分别位于车辆头部奉诺、左右外后视镜下方和车辆尾部汉。以便在停车过程中侩玖啼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抠,让您更加自信轻松的把握泊车空间嵌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头咐苛,大大降低了停车时的事故发生肩巷。   途乐   通过对比发现聘那,两车在外观上的配置基本相同腹洞届,差别仅在日间行车灯上芜陋,不过随着QX80年款的推出盾,日间行车灯的加入应该不是件难事驴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同藏熔揭,在相差仅有10几万的时候陆履讹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店博第该。    责任编辑魂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天砷氦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了孰澎尺,除了奔驰G拴鲁、丰田陆巡系列鼻通、牧马人等俯勃,双龙雷斯特也是其中一员违,而且雷斯特还是柴油车涟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坝苟,以目前的接触来看十铰川,双龙雷斯特W表现不错垄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”踢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淳暴鲍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰破,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”丘。当然送刃,在随后漫长的几年过后肪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌阔杠垛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坎市抄,该车型最大的特点就是其尾部造型钳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狮沦,宝马方面肯定不会承认撩乳沸,但从年份来讲抱氢供,明眼人一看便知淬。   外观玲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手茧悔,该工作室的创办人正是乔治亚罗霜坟,不过大师的设计未必符合所有人的审美孔奴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异菏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调黎许辛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势午寸,但为了照顾空气动力学与线条流畅闻,雷斯特的车头是圆的其舞陆,所以在当时看来有点“离经叛道”济。   而到了现款的雷斯特W劝氮狈,这个“小问题”被修正了煎碧,一体化的设计已经是大势所趋老教禄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”施填署。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型许,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感届搁酿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谰诫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少并廖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剔檬。通过车展上的展示茨萍,小编已对这款纯电动车型有所了解孝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惦堑,时至今日械崩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型玫。据悉挽饶继,之诺将在今年的2月份开始接受预订姓眯侵,上市后将以租赁的方式面向消费者什牧抱,具体的细则目前还没有公布锑,上市后会有着怎样的表现靖,我们会同大家一同关注号妇量。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吩,简单了解了一下之诺这个名称的由来项炉斤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现裴使痘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟叭,毕竟是基于宝马X1平台打造梦匙藐,因此在多个方面相似度高也并不为过士穆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E裙呸形,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疗我掏,其具体的表现如何念仑纷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骇孝。 责任编辑鳞:沈楠" "  版权声明潭饱:本文版权为网易汽车所有袍,转载请注明出处记番孪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计室豪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列售世埠。它们的可见程度团柒称,丝毫不亚于“张伟”“王芳”驮狄泡。可见度甚高的两个文字的组合吹暖骸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侯猩任。因此论什磐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酣己。哦退,对了参串兑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吠。意大利人的自信随,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心溺猴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用繁?咱先从减开始说起捐。 Q赶涤:致悦只是切掉屁股的菲翔么歇?   A甭:非也贿寐非,前脸亦有修改藉话,整体风格统一靠钾,协调度很高破。   我相信Roberto Giolito先生休,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讳碍,在设计Ottimo的时候省好杠,一定会更加从容闷艇韭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”饭簇性,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奇。在他的心中凭,应该有着太多关于年轻门趴、活力的理解党惺,而这恰是Ottimo的设计要点伍畔。 外观总结   赞扩:个性鲜明舒懂、标配LED示宽灯险党魂、轮胎用料厚道   弹挞:低配删减雾灯   " "  版权声明贬:本文版权为网易汽车所有顾,转载请注明出处侧拌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奴涵沏,虽然距离现在已经有两年的时间航,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吕荡脸。而今天胳懂碘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘第烁睦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例茎富,并且还是一台后驱车仕坊。没错徘,它就是华晨宝马3系翘队啤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)琳示,其配备了2.0T发动机焕讣梦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蝗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟圭车。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱麓豆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嘲冠。不过在今天的冰雪试驾过程中光,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哗筹竭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现桔齿,必须先打好理论知识的基础宛炔漓。于是在摸车之前排,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课灌穿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坊缺按。 ● 项目一   热身结束了冒爽额,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节翅。第一项内容便是加速和刹车恼,是不是觉得很简单污薪苫?其实里边的门道儿多了去了稳枫。   在项目一结束后田,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式到搪架,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步含。一开始大家相差悬殊鄙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了算。接下来的项目二会比较刺激一些办阂,经常会出现手忙脚乱的情况盆,但只要理清思路按部就班的做挤祁,想要完成整套动作并不是很难肩鸿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明龋当虚:本文版权为网易汽车所有内,转载请注明出处嫉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了房,不过始终都仅有手动挡车型腻逗垮,虽然目前销量也很出色贤柑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户枚统歧。好在这一短板即将成为历史脯婪餐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出筒,新车将于26日正式上市坝幸僧,我们也于第一时间进行了试驾体验荷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秸屯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外劝唤韶,在外观方面也有变化袒。新车根据高低配车型提供两种外观方案魏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计晃,而高配车型则对中网霜辛、保险杠造型米、轮圈和后反光板都进行了重新设计燎洽。值得一提的是疆少抄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的修家。   新样式的轮圈非常动感汗绦,在同级车型中实属罕见频懊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致榷似噶,轴距依旧为2725mm科矗。车尾的变化相比车头要小一些戏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板香辆缉,不仅可以提升安全性适竞腺,同时视觉效果也更加出色坝。 有态度【试驾评测】菊矢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诬琳?   扫一扫袍唱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汰鹅,一汽大众全新高尔夫正式上市米。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款貉,其中1.6L拥有三个车款使么,1.4TSI拥有四个车款芍,官方指导价为12.19万元—18.29万元颂凤。具体售价请见下表滔篱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力芍粗湘,但是却拥有三种功率版本采橇苗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本溜搬,因此在动力系统方面吝褐芦,消费者有三种选择巴。    我们从上面的数据可以看到帮筏茨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者啤秽玩,1.4T低功率版是主流之鸦亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瀑裴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丢矾矮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮揪,但是它的售价高达18.29万元锑搭,相对比较贵愧记艇。    全新高尔夫提供九种车身色彩似踞酚,分别是塔希提金温纺、唐古拉白渺惜懊、珊瑚蓝搓匪、魅力紫畴、玛雅红搐侮葛、季风灰版剖、水晶银以及深黑和极地白高。 ①绰挛袍:16寸Cosmic款轮毂 ②悸:16寸Cubix款轮毂 ③丰爱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂歼,其中15英寸的一款别,16英寸的两款瘦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备处矮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型孤霸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供峭。    全新高尔夫提供标准座椅玫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅焙离,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刹盘苯,舒适版车型则都配备舒适座椅宿瑟输,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版柒。    在材质方面市,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哄,分别是上图所示的DianDian黑色织物焦痰刷、Zoom/Merlin黑色织物合、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择揩波桃,分别是Vienna黑色真皮芦歼、Vienna米色真皮限但、Alcantara黑色翻毛皮酸、Alcantara棕色翻毛皮另棺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胆,有两种风格可汛淞恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料牟食,同样有两种颜色可汛倍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捻,有黑色和米色两种可焉薷铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅潘糜。    在车内外装饰件方面霸那,不同配置的车款也有不同的安排暑拖。像侧窗下沿镀铬装饰条较褂蔼、双排气管掣荷、镀铬装饰双排气管嫂、动感鲨鱼鳍天线霸、真皮换档手柄鲸男撅、科技质感装饰条蓬、金属风格装饰条燃、碳纤维风格装饰条等等落,针对不同的车款都有不同的配备惰沦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍孺骂矫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氏,配备有MKB多次碰撞预防系统桥科、ESP车身稳定系统菲市釜、ASR驱动防滑系统冯、XDS电子差速锁弛靖檄、前排侧面安全气囊墓酸檀、后部4探头倒车雷达看、前部行人保护系统嚼帕及、自动静态转弯补光功能等等彤蒜,但是在舒适性以及功能性方面棺,并不是很丰富烫,但是也可以满足基本使用撮。   1.6L自然吸气车款如何研砬铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押依Ь浮,它拥有手动时尚溅、自动时尚以及自动舒适三个车款缴尝,手动时尚与自动时尚的配置一样笛委,在价格上二者存在1.2万元的差价孪,主要是变速箱配备的差异陆坎封。所以在配置对比环节藉尾孟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娟涉,差价为1.1万元镐托刺。    在配置对比的环节我们可以看到仟刑擦,时尚型与舒适型之间的配置差别恳闲刮,大多数都体现在外观内饰的装饰件盛轨傅,以及车内一些常规功能方面烂,主要是顶棚储物盒离率、后排中央扶手趁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半愁蚊,实际上最有意义的差别在于全景天窗朗、后排出风口吗、蓝牙电话杏、定速巡航腻彪危、驾驶席座椅腰托两死、TPMS胎压监测系统这几项上翘,不过在这几项配置中肩刃钉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置箔颈让,尤其是全景天窗洽攻。    从价格上看寇端函,二者的差价为1.1万元浆擅沏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的啥戊茫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品很冒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户存,所以我们在这个推荐环节湘充苗,更多的倾向于低配车款秆。 责任编辑佩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底峦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发氯。它采用了全新的DS家族式设计风格示挟,延续了一贯的法式浪漫风格僧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惠既。新车基于DS5平台打造洼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机渺。预计在3月左右上市泼豢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泼,让我们一起来看它的表现如何餐。 外观瑟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅仕,却多了一些时尚及科技感斜焊刻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性皑妒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吭。镀铬装饰拿捏的也比较好黄冒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌好钒卫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品憨。也表示着DS的品牌走向独立紊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型把攀惕,有着都还算不错的账面数据骚设,车身长度为4702mm豹譬壳,宽度1840mm江房,高度1515mm.轴距为2715mm娘。上市后会把目标锁定在奥迪A3薄判。 车型图片 基本参数沟吾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面帕褥鼻,除了前车6颗驻车雷达之外肖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蓝绕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯琴怕度。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰木,从视觉上拉伸了车辆长度田蝗乓,尾部设计了一个小小的尾翼鄙,尾灯下侧字样表明了其国产身份滇计。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头禾徽堵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方檄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件文,真正的排气隐藏在了下面浩旱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词培:高离地间隙俊、车顶行李架吻挞、双色车身等等楔。没错荆傅,无论是跨界烤、越界还是交叉车型庭黄并,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质旁。不过世间万物烙壕,徒有其表终究很肤浅煞寄,我个人认为七铆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乾聚。所以房妹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摹仑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桑埂垒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吞蜕墟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款称独畏,它集沃尔沃所有看家本领于一身号,可谓全副武装辟凹饲。为了让媒体更好的体验这台车舞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高壬。没有固定线路锋,没有领队车辆截拧噶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煽结膘,它会和每一位汽车媒体人独处12天接疾官。而在这12天里扇捍,我已经和它奔袭了4100公里守挛合,横跨了三个省份郎,体验了柏油赛道侯趟蓟、软土拉力行甜、冰雪漂移淌卵、高速狂奔剁堆扩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话偷炊蟹,当然失蒂,最终的结果是模:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屑疵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腐,正所谓日久见人心岗柒饶,交友如此茄,试车亦是如此闭吗。回到正题坍,和往常一样情竿琳,对它的了解还是先从外观开始菲劳灭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化杆认、多样化是一种趋势顺版,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腾祁脐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白茸糯次,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠仟蔚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦穆按,是基于菲翔打造的意式掀背轿车需,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型恭啤,上市至今保持着约5千台的月均销量板撕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型堑媒赤。 外观/内饰对比晃纱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来畔捎秘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造函胶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卤,毕竟师出同门脯陆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管佩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯憋拔成,远看很容易被误会成排气管钵弓碳,但事实上真正的排气管被隐藏起来窟,整体尾部设计显得层次更为分明到。低配车型配备有倒车雷达酸绣,高配车型还配备有倒车可视乃篇创。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念匹啦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点挠,修长的车身与宽厚的D柱隶棺逼,加之出色的后排与储物空间魂络,俨然就是一副旅行车的范儿蓖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm街纹,它完全可以称之为旅行版朗逸簿垒。    车身的线条连贯自然秀滴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头爆悍咐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些衅容谷,调整了尾灯的白色灯带位置汤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扁骨辛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重领举。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格圃节,内饰板件的用料以软质材质为主绣,接缝及做工也较为精致卢捎,与同级车型不相伯仲嘿。从实拍的车型判断袍,自动空调额请矩、ESP系统抄兑、电动座椅边、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伙锈,至于具体配置还有待官方公布孺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉内蓟落,同样是大众家族的传统布局泵盘适,整体的感受都很不错褥事健,方向盘雀泻痕、中控台的每个设计很都容易上手粗,从材质上来说蜜船嘿,朗行是塑料感有些明显的搏娥,好在其工艺上还是有保证的较垫录,并不会有很廉价的感觉成侠薄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后围袭,销量在整个家族中表现最为可观凛桔熄。近期毋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市檄,新车主要变化集中在外观节炊脾,同时针对颜色秤奈邓、配置进行了调整淮含奔,以保证其市场竞争力仑屁迪。在豪华紧凑级细分市场中潞俗袭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一动,通过下文的对比分析彻琼,希望对有此购车意向的网友们一点参考婪颠栏。   备注歉搔鲍: 为更直观的进行两车的对比分析势吾肪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乘铝、CT200h F-SPORT)兼臣瓶,市场优惠参考自深圳市场俗睬侗。 车型图片 所属品牌十梳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疥蔽,内饰做工精细    车身尺寸方面饥堑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优入旅颧,其他参数均小于奔驰A260等萝。从外观和内饰设计风格上看齐络,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑芜藏规,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释控,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炬挟砂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赦累玻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样潦设焕,全车充斥着力量与美的线条藉肋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蔽,硕大的单条幅进气格栅般版、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发砷绰覆。    相比极富视觉冲力的前脸造型踌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些铂凭缝,但并没有脱离运动隋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓说,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挎羌贡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素变迸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型敢,同时下侧雾灯造型也有改变落忙,车尾部也进行了一定的改动了习横,整体感觉更加运动齐。另外碱搬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”遣搞松,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配莲哀泊,形成强烈的双色反差牧啪伤。    F SPORT车型装备了整车运动套件韩,涵盖了运动调校悬挂嫌、运动包围嘉厘菠、运动阻尼减震器少瞪、熏黑运动轮毂凌刷、运动车门脚踏板握、运动型铝制加速踏板雾、制动踏板缉娩筷、脚歇板等宿譬晌。    三幅式平底真皮方向盘梆、红色元素点缀的空调出风口科汝、铝合金踏板互钵、仿碳纤维装饰条等等妨氓蚊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感膜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伎脊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化晤熄,将方向盘豆举耸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上跋卜捌,增加了便利性蹬滑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动痢等堕,分散了注意力琶脓婪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泌,是多数第一次购车家庭的首选要求玩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型叫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汕枫,会有怎么样的变化溯掀蜗,一起了解一下尾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脯,镀铬进气格栅增加了些许立体感珐领浦,更加显眼的X造型前脸弦,迎合年轻消费者的审美疏。大灯的改动有些另类晦混料,在我看来接受起来还是需要时间的猾瑰蛋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抨镁睦,新款在车身尺寸上有所调整劣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米播脱县,轴距保持2600毫米不变东,相比现款仅车身尺寸有所增加穗块。   车尾的变化不大骇刚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板苯,以及牌照上方增加镀铬饰条婪,尾灯造型无变化私。实拍车型为高配版本蚊粱,但仅配备了三点式后倒车雷达醇淘牢。   新款的15英寸轮圈造型不错汲季愁,轮胎选用优科豪马咕荤,规格为185/60 R15玩,备胎没有缺失勿父,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置逃反。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高咳貉谜,在年轻人中更是屡见不鲜挠刹。在学校要有个性苫汇携,在单位要有个性浪,穿着打扮要有个性啸,兴趣爱好要有个性吩吩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢髓?如果你有这方面的兴趣搂,那么杰德将会是你不错的选择芍精。可谓自成一派的它显,凭借着并不起眼的车身尺寸湘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间盟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车另蹲?还是旅行车题?或者是MPV滔附峡?但这都不是事儿乘惺,只要适合自己就OK郡缓氢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人紊酱舶,喜欢接受新鲜事物的他们锣两,正好与杰德不谋而合绣静。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐水,此外平,六座的乘坐空间典,也足以胜任日常的使用需求隶擦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢释尽?自2013年9月6日上市以后扰弗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量跨,力压大众途安和马自达5等竞争对手沁,它用事实结束了我们的疑问秃斜。除了这些臂舞,杰德还会带给我们什么样的全新体验具杏,让我们继续往下看牌坡。   " "  若是经常关注汽车之家的话蔬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刻瞬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汇岔。虽然我们这里并不提GTR色哨款,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何那,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副蘩嫘兀克斯ST呜,令人刮目相看吓。与此同时俱板,在秦身上疥财,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瞬弊、做工以及舒适性表现上的明显进步错埂。 外观造型宽畴靶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蹄清颓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代米玻戮,近年来推出的新车型如速锐戌桂、思锐以及大家眼前的这台秦秽洞,都可谓一个比一个漂亮臼。就以秦来说匹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网损,很是亮眼坏颅,同时也营造了较高的前脸识别度卫协避。   车身尺寸方面痰诲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大相卑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平当熔坷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)呕乡蹿,2670mm的轴距表现则处于平均水平镁僳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同篱筏,其整体感觉与速锐大同小异醚秀末。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯统健鲤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接倡。无论白天还是夜晚昆草,该车的车尾识别度都非常高哇删乡。而且内部的光源婆,除了转向灯为普通卤素灯泡外矫显,示宽灯怯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毛菜。   充电滩授率、电桩安装及质保/售后介绍藤禾胺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口薄扩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包朗拨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电切怂,据官方资料介绍驮,充满一次电大约需要5个小时左右响,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)歌褂。   同时皋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩衡宠,虽然价格并不贵把,大约在6000多元蠕嘎,但对申请人有一定的条件限制慰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)洞糕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)慨靶谐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骡媒。当上述条件都满足之后刊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抨腥椽,如果一切顺利窘俏,最快1个月内就能安装到位并通电使用磨虫。不过目前北踌雾,秦还不能实现快速充电但侨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的联我,只是目前还没有这样的配套充电设备寇瓣。   针对秦的特殊性蟹茂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务牌集氢。其中罐琼秦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全舜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶姆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋外蝎、绝缘手套和护目镜等设备稀黑萝,并规定在检修车辆时必须两人在场蒂曹味。以防车辆万一发生漏电壤确香,威胁到维修人员的生命安全损褐许。   与此同时恃必,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组寂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同损泡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型俱,整车质保为6年或十五万公里熔,电池组为10年或二十五万公里)俄。总之胯,从专设的维修工位郊钨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度兑奸,而对消费者的购买更是一种信心的保证吃垛泼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前比翁,中国汽车市场刚开始发展协沦矛,市面上可供选择的车型可谓寥寥蕾昏佩,在那样一个年代弄廓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拷射,并且在之后的相当长一段时间巩藏漓,人们心中仍对它们有深刻的印象鲤。时至今日喇仓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择开,在数年激烈的竞争中郝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虐腥。这回绣长扇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撩洛,我们也借这次机会为大家做个全面对比贸速,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车搏掏:外观内饰(包括设计和做工)虽氖、配置括嘉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)判对、储物颠推、油耗鲍、驾乘感受猛、加速性能糕溯、刹车性能弗匪。同时庙驾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哇韭巧、同价位车型的什么水平论降。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型壁享翟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元溶,目前约有6000元左右的优惠龄踞窘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元配小类,在优惠方面差别比较大凤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右韶,根据论坛中近期的提车价格河匣,9000元的优惠还是有的聊米屉。目前秦林,两车的售价依旧属于同一梯级祟踢撤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致处啊查,只是配备了卤素大灯及雾灯慌休,透镜腑、日间行车灯这些都没有滩尽串。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系葡淮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置仆适某,因此我认为两车的配置可以理解帽,符合同级水准梅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位啦卞雇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比勉墒,两车的各项参数也处于伯仲之间涩墓,差别在6cm之内羚丁橡。在车内空间上挞囊,两车的表现也很接近钡图趟,我先剧透下吧律,结果可能跟你们想象得不太一样奈。   相信看到这里徐涡,大家最担心的就是如果车辆没电堪缚诫,后备厢是否还能打开的问题叛班莽。捷达看来是妥妥的没问题肆俗逞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑诺诫,它的后排座椅靠背可以放倒捐,之后即可顺利从后备厢取物波,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐阂临。   在倒车辅助上晦猾,捷达配备三点探头拨燎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恐项庇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平欺纲静。这里多说一句蜗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达遣,让人觉得很不大气恒孔,并且低于同级别的水平蕾克,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达香遁奢,舒适型也可选装倒车影像迫茅,比捷达厚道一些轻橙让。从普及性上看海钾,能够达到同级别的平均水平面烦蛙,从功能性上看缉星郎,拥有倒车影像的它则高过平均线了感温揩,给好评绍。   两车都是15英寸的轮圈摆徘曙,造型上也是各有风味味迟,轮胎宽度也同为185mm改捆。从售价上看臂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右琶崎绢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条眯炼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比窖懈篙,让我们在后面的制动测试上见分晓娜谎碧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显枯坷,借着中期改款的机会亨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注敲。应该恭喜它史翔,至少在我眼里虚,它确实达到了自己的目标拘。过往凭借动感的外形休秸盯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它夯茄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纫略。   只可惜辖,刚上市不久的2014款起亚K5矾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纳拔,而且它们的价格都处于K5车系的高位戮魔分,受众群体并不大琼。前段时间肚独,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诽,并撰写了《起亚K5购车手册》醚橇舅。文中繁鸿慌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疚忙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐广,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色跺贸坡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贬境,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机汉。自从起亚宝套晒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酒,互用研发产品的例子不胜枚举勾潜蔬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度醛黑。该发动机的最大功率为245马力擂、最大扭矩达到350N·m宿,账面数据处于同级别的上流水平袍苍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机洽悉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀栏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机模。   在涡轮增压菜、缸内直喷等技术的加持下荚核,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匿锻册,并且一直持续到4000rpm亥。得益于涡轮介入较早辰台,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狡粳才,而且它的油门也调校得比较灵敏掳。在实际驾驶的时候虐,可以感受到它的起步轻快自如皖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啡唐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磺勤挥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扭缸孩,但差距并不像数据相差那么大栓胸。在整个低转速区间场哗嚎,它的动力输出不算直接核的隘,缺乏一点活力肠蕉,给人一种有劲儿使不出来的感觉巨匿护。   于是卤惭挂,我把油门再踩下去一点羔肠,动力突然来得很快荡尽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胎赐疟,毫不费力寞,而且可以感受到车速达到120km/h时划,发动机还有充足的动力储备精矗。它的中段加速能力让人满意侣本,虽然依旧缺乏一点活力蛇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴次,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开牟。   还是差点意思此盆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感爱。于是舱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式禾挽,6速手自一体变速箱切换到手动模式凑恨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作淖费迟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的砍。它的油门响应足够快乌睦倘,发动机的动力输出得到更好的释放天部匹,方向盘的反馈也更加扎实挤。除了SPORT运动模式外粗损鲜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式订侍,运动特性从SPORT论敝省、标准到ECO逐渐减弱玲,驾驶风格也逐渐趋向安逸芭氖蜕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契摩,平顺性极高猫,而且动力的衔接也让人满意蔷妮纬。若以80km/h的速度巡航夯耿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航暴欧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扮,对于燃油经济性的控制也让人满意汲。同样值得表扬的是降挡速度鸡处,在中段需要加速的时候深踩油门糙伸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出馈壁,而且换挡冲击也比较卸⑿摇,不会让坐在车内的乘客感到不安颓。   前麦弗逊发、后多连杆的独立悬架底盘结构忱,在调校方面仍然有很大的提升空间扭射。它的弹簧足够硬囊群,但是减振器的阻尼不够大寒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驰踩寥,会有细微的震动传到车内畦叮昏,以稍微快一点的速度过弯币公,车辆的侧倾会比较明显聘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碾胃净。安安逸逸地驾驶肯定不是问题趴,舒适性让人满意募,但如果需要激烈的驾驶的话袖池,后期对悬架的改装很有必要伍欺。   它的刹车盘相应加大了尺寸抗蒂道,刹车的力度足够荆效,不过刹车踏板的反馈缺乏线性韦。具体表现是苟秤,刹车踏板的前一小段是虚位汰滦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏碑楞椭,制动力度会突然加大襄戚翟,需要一点适应的时间善。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻摧炮,发动机的声音散惺泥、振动都非常小疙海。然而慕,在速度上来以后尸宽,噪音的上涨速度也很快碎筒攀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎虏榔纱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显狗坷辟。   我得承认冯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袭炉倡,但在起步和中低速行驶的时候攫燃毒,动力参数上的优势并没有完全体现出来沮试久,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冯彼饯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价苹苍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”黑。当然航寒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鼻。另外痢闲衫,值得一提的地方是嚷,在动力提升的同时暖砰料,它还加入了行驶模式控制系统衰卸扩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用面松吾,它的动态性能相对有一定的提升曙逞统,开起来也更有活力和乐趣锭黄拈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诉媳视,不过当时的自动档车型只是“有价无货”遣睫,只有手动版车型销售洁冒,导致产品线还不够丰富斯病壤。而就在去年11月尚挤,海马M3终于推出了CVT版车型扒热,7万-9万元之间的售价巍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求合凑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30访扦、逸动新力、宝骏630以及启辰D50等车型嗡,竞争还是比较激烈的斥煤亥。作为一个后来者秽缸阮,海马M3是否有足够的实力立足管颗?下面我们就一起来看一看难憨。   动力锚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择咖博,其最大功率为82Kw涕缮,峰值扭矩是147Nm梆。从账面参数来看藏垛匆,可谓非常出色派刀邻,一点不比合资产品的数据差猛链沙。对于一辆紧凑级轿车来说芭爱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颧好匪。    开起来的表现挨想挝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强擒讣晨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涣嗡嗡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中害,如果想要充满信心的快速超车咎备,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择讲。    我知道会有人问炭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗首光?说实话合,我觉得大家都没什么区别透车浇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着馆料,也是低扭不够强袱修霸,需要靠高转速来增强加速能力炕涛档。    可以肯定的说耻改幸,除非是加上个涡轮增压器翱秃费。否则的话淳,这个级别同排量产品之间的动力表现溉闺犁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同习废授。我个人觉得疚蜡赏,这只是消费者们需要认真衡量的一点瞳势碴,而非全部渭失。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在歪隶聘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刑,动力传递平顺连续的特性踌史,有效的提升了整车的行驶品质感仑。顺便说一句蘑芍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外澄,这也是比手挡车多花点钱的好处蓬酿催。    深踩油门时獭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卞,来保证动力响应足够顺畅蔚帮葡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内菱。此外拇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鲤恋镀,功能性极强郡啪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现膜眯蕊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后集,g值才开始达到最大的0.366g桃铰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内济爱轨,此时车速大约在30km/h左右脯,达到60km/h用时5.24秒扒貌,冲刺到100km/h用时11.45秒蒲敖铣。    接下来看看海马M3手动车型酚恒锌,在加速到2.5秒后葱闻快,车速已经达到了差不多40km/h涣虾桅,达到60km/h用时5.01秒苇,冲刺到100km/h用时11.28秒券挺时,比CVT车型略快馁贬首。如果不较真的话锹罗扩,可以发现二者的差距其实非常锌浅グ恰,相应的在日常驾驶中其实也一样抬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米认,就这个成绩来说喇,它的表现只能说是非常一般忱斧抽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钾淬,它的表现就算好多了题艘。 责任编辑目:沈楠" "   近日宛丧,宝马官方发布了新款X3的车型官图共谱捶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作摧屏辽。从新款车型推出的速度上来看棺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纤块刺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量羡剁低。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瓢屡。    早在2003年骗森,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章屡恃冀。10年以来凸每逝,宝马X3已经销售超过了一百万辆试怂煞,自从2010年上市极射算,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作慷攻矛。因此势,2015款作为X3的中期改款梢脊裸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中渤旗砰,优化后的大灯组造型弓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰祭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烷淡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蒜恨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感骚锯。通过官方图片弘灿楼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嚷诡,也融入了宝马家族的最新设计语言渡炒,与新X5一样采用了新的中网边框设计稿,在视觉效果上更具冲击力卢纱蹭。    在头灯部分估,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蓟敞长,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疼唬。另外膘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代糕什,配置方面它还可以选用全LED光源县,再加上选配的LED雾灯皑潘牟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质防。    新设计的前保险杠极具力量感洛,并融合了镀铬孪、塑料格栅以及金属护板摧淡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型慧倒。此外匠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钡溉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂秘渐膝,也使整车更具个性化风格闯廊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为闺磨:4657×1881×1661mm信磷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近够碱酒,轴距也同为2810mm桔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异衔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别颇,从车头一直延伸到尾灯的腰线净搁苔,让车身看起来更加犀利且极富层次感秒榔末。相比变化较大的前脸惰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰檄荷光。相比X5冕,新X3的尾部更加耐看怪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感驶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分际警,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蓟闻鲍,视觉效果并不是那么给力棵玩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赔宦,新款X3也不例外忻垢颠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板寄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前染坚、后部的防钻撞保护装置钞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套煞离、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寄纪。此外心闻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致畅溉掸。该车还可以选择六种车漆脐、三种专有的18茹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂失上袖。 责任编辑回懈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车巍:Quattroporte(总裁)浦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哀富:Levante甸垂,还在2013年4月的上海车展上伎腥,以全新总裁平台为基础祟呕姆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痹枚弊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蠢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瞥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卫:Ghibli……   以家族设计为本琴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系递币挫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拓,改走豪华中大型轿车的定位泌卵,车身尺寸长殊测彪、宽隆捐蜡、高分别为4971mm伪蚊施、2100mm和1461mm幕玲,轴距则为2988mm稼鹿,直接锁定奥迪A6受酮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上描卿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo闲醛楼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辣桥,且融入全新总裁的轮廓特色钞掸鬼,以紧实并极为流畅的曲线读焙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格恫吗另。    于是在车头设计上辩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩菠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面浚侯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样皖沥懒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计东筒,将蜂巢状格网嵌入其中拆化,且尽可能地加大哥,再搭配角度更为锐利疯山、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组题牵磺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蝗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条躬陵窝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏暗,所以厂商在Ghibli的车侧俊忻顷,除了保留前叶子钣鳍状孔道白阿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外木,也师法了总裁车侧的设计吓遁墨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型篱剩瞎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没猫,另一条线则从前门下方迸出档,向后朝车尾紧缩耻多甭,滑顺动感且充满肌肉感夺娶,并正好可呼应更翘的车尾设计亭欢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上腺恼,速度感浑圆天成鲸突。 内饰向旗舰看齐瘫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上码杯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿顶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酮炉每、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苯彻领,也把声控皋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上稼枫氦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片礁,右侧拨片负责手动升档袄还讼、左侧拨片则能提供降挡绿淀。    此外鸡泛,三辐式方向盘的前方饯缉拖,一样是借自全新总裁的蓝底白字梢、双环式仪表盘比叮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碉,左侧则是表底超过310公里的时速表揣离茅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氢,可提供显示油量贾镶、水温城途素、挡位与导航指示等行车信息态仍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上态霜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图勘翁,告知驾驶者目前的驱动状态雇。    和总裁稍有不同的中控台噬彪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟府舍书,以及可触屏操作的收音机电台选择裙匡寒、音源切换鞍墩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纠灯箔、空调温度谓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕珐砍,空调出风口则移至屏幕的两侧襄,下方则为恒温空调系统调整出风量位什喝、温度与出风口的位置桐卵,以及音响系统的吸入式CD捎倦,设计上较总裁车系更加简约掣,但用料与配备完全向旗舰看齐裙,展现了十足的诚意犁。    较为可惜的是龄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拱防,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm无,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性领慕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当就扣闻,包覆性和支撑性也非常出色插。    但是后排方面啦际、便没有像总裁那么充裕葡旁,尤其膝部与头部方面景,身高174cm的笔者坐进去后酪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已苇确,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促漠提潦,也刚好替前搭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何火,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拨。 责任编辑卿趁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”垛烈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了慌?后来一看斑成稠,哦犀,原来CC是“Cross Country”熬羌。继续了解发现有点意思秽箩号,底盘抬升磁酞、高功版2.0T五缸发动机庐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法眉烹涝:目前的普遍规律是倡毛默,产品分得越细孪袒仑,总销量提升越明显揉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吮,它的引进踌需,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦曝屡剖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狼滇魔,主要分布在前脸和车尾驮漆,从外观区分它和普通版V40很容易藩嘉。底盘抬升12mm烙,这么小的数字对视觉效果影响不大抛培,整体协调感没遭到破坏钩创该。    车厢内部苦伯疤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样怪措伍,除此之外内饰并没有过多特别的设计仑。之前我们已经发布过实拍文章扔奖损,车身相关内容有详细介绍姐,因此这里只是简单提下要点补,就不再重复描述了饱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来复波。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酥棉胎,最大功率214马力庐,峰值扭矩300牛·米能话善,型号B5204T9酒,是普通版V40那台发动机的高功率版本确芭吼,那台机器的型号是B5204T8叮戒外,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒陛动,今天会是什么成绩冷?稍后揭晓氛。    变速箱没有变化梦,依然是日本爱信提供的TF-80SD闷刮,六个前进挡饲,带手动模式和S挡醚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赂盒侯,奔驰A级用自家的7挡双离合幸瞥淳,沃尔沃这台6AT暂无优势倦辱,目前他们还没有新产品投入实际应用守,理应加快脚步铂。   驾驶稻姆:邪恶的S挡    驾驶部分椒腿,我想说说D挡和S挡的区别岭茄。看起来挺初级的一个话题凉场卡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂堕巧抠。D挡油门响应迟缓肩蹄骂,在激发变速箱降挡之前荤,需要稳稳的粉、持续性的向油门踏板施加压力范涵卜,慵懒的降下一个挡位之后啥套骸,情况有所好转康奉,动力给得稍多冉泌,也就这样圣。    不满意对吧俊庐线?可以把排挡杆向左扳到S挡伟勤,切入“邪恶模式”婆汉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脆菏芥,转速拉高1000rpm以上喊胖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次献诗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出成描,脚踝每动一下饺狈,车身就顶起往前猛扑一下浓管。深踩油门粕白,转速迅速攀升瀑粕,跟D挡时判若两人弗苔,两百多马力垫瞎诚、三百牛·米井,在这个尺寸的车身上爆发出来革搐,过瘾吼。    激情过后细细品味擂弄爱,这套动力总成有两个弱点需要改进祈俗蔼,一是怠速时振动大吉缸馁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动岸,影响体验;二是低速行驶的平顺性尝穿距,国内大城市经常遇到拥堵用车环境筷斤,1灵醋梁、2纱湃风、3挡之间可能频繁切换全姬纠,动作应该再细腻些接。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蔽陪戚,选择“全功能”项黑,不打转向灯就变道烁郸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道噶,回正的力度不形蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进缄冻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铃,要么关掉方向盘辅助稍枢,仅保留振动提示即可康汐砷。   绕桩放:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搂搓缎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嘿锋,在绕桩场地很讨人喜欢即猎。车头响应比前驱版本积极鞍,入桩动作稍猛扮,车头好像在被一根绳子拽着走拉。给我留下深刻印象的是脊,这款车的极限要比前驱版高太多芦烦断,特别看了下钮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h努话咀。上手容易耙介,但是需要注意别突破了极限夺反淮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尸惦袖:一旦超出极限草,很难把车身再救回来物须。 责任编辑琳蟹劝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足便?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始圃趟浚,就一直困扰着我们的问题嘘骏掠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题套。马力越大的车就越好么畅毛矮?绝大多数情况下答案当然是否定的吮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外男编曙。随着时间的推移肌,我们有机会做这样一个有意思的选题扮蚊骏。   让我来说明我要做的事情捷劳潦:我们有三辆四门轿车风腹能,合计拥有1657马力缆苛。看起来确实有些夸张奇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport回柿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多悔艘肠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S复促,但是这个570马力的怪物一直没有车娠,直到我们完成这一特别的测试一周之后魔怯牡。我们只能使用520马力砷弄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力集卷街,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吹稻促。   另外一辆是全新的奥迪RS7咀蛾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拆逼喇,拥有560马力的出色表现灌萄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8爸碳,在K&N工作室的台架上啦帕渡,它的轮上功率达到了479马力火肆谷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中淀兰皆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力廷冗垄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器栋,用以获得更多的功率输出峰啥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力耐抚。即使按照宣传中给出的数值溺艰阔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谢裁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力栖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG和报,它的轮上功率达到了541马力婪僵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力杯牢。   另外还要说明一点桐两,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来厢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钢不晃,不具可比性确瘟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试勤。结果很令人意外破。两款加速最慢的车型错钝蹬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h甜懒泌。当然最慢是和RS7相比较而言的哄某犊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速馁公。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录菠桔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒靡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊晦,但是还未打破我们以前的记录案阶促。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侈瞬,说它慢更像是一句玩笑话售,这一成绩实际上已经快的吓人了嗡饰冻。奔驰则要更快一些忌疾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侧内儡,冲线的速度也提升至197.5km/h蓬哨骗。冠军仍然是RS7的锌蒙撵,它只用了11.6秒貉佬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平藤怕。奥迪的冲线速度为193.8km/h菠避,虽然不及CLS63 AMG戏,但赢了就是胜利狼抽埔。   123下一页 责任编辑佃豁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后巨绥僧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泄、运动和科技气息了模。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此来,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涎慌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缅泼蓄,主动式车道保持和自适应巡航功能忌庙惋,几乎能让驾驶者也变为乘客奥拦,高科技配置更加丰富帛列。    于是般仇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞬餐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了背瓣椽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炽柒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刺僧,在下面的文章中有详细介绍浆。此外层非匡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章门揽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读劳勉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坝姜、残破衰败的路边小屋金嫌病、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杯脆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落堤傲。身处如此糟糕的环境恰辅,却并没有让眼前这个出身自底特律损贡、土生土长的本地小子屈服策:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涵,但只有经过一番试驾体验之后顽乓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力叭秋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的啸参双,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卞故。与2013款最明显的区别来自于前脸中网导邻李,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泰爆妹,同时两侧向外延伸与车灯相连贸似。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化讲垫核。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯比坏丛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计桔拱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计篓。   尽管是低配车型从筏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瓜撤较。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车稿抡绅,它基于D级车的平台打造深面,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条羔蛊认,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胁檄罕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捞想雇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蹿挽,不过从近几年的趋势来看犁赤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香软喝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型慌渴肚,至于其中的原因幌惟,从这款车中也许会找到一些答案逃泌噬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT橡龋市?   GT瓮粪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写男抖北,维基百科将其解释为具有超长续航里程陶率镜、拥有强劲动力百然、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酷十。可能一提到GT幻排蒙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车罢,其实则不然苫,GT拥有着明确的划分准则恰,举个例子来说架敢刊:拥有着标准的后备箱势、配备V12发动机并且内饰非衬藓虢眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车隆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT协殴冉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”袭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看和,这款车的确还真有点GT的意思递杰。在笔者看来且,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的录赫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉掀摩,最起码第一印象分已经拿到了杉雾。   5系GT是采用7系平台打造的桑誓膝?   5系GT的轴距为3070mm篓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同号歧,从前双叉臂狭回、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系顷。厂家表示漆烈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饭冈抬,其在外观改蛇兔、内饰氰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同衫。   5系GT型到无朋友撵泄毋?   谈及5系GT的竞品然氛赴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情确,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位沫卉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版傻摆。   外观头:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尚鲸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歌沮滤。风云2(详情)玲苇淮、E5阜、A3以及今天评测的这辆E3赫尘程,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冯疟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绥。从这辆奇瑞E3(详情)来看特,外观及内饰都有着很高的原创度富诗炒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间项拿。这让奇瑞的产品线更加丰富蹈椽苹,但也让消费者选择起来有些头疼匠牧。 外观拢帮鸽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寝,但外观却没有去针对青年人的设计效匡,前卫抱、另类这些词汇应用不到E3的身上同碍,车身也找不到多少运动感氦。不过它长得却很容易被人接受贤几特,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茨跑,E3和E5的外形稍有一点点相似奢海,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耐售堂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嫁镜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞囊毙噬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钝,而且非常容易被大众所接受邻歼。不难发现悼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骂赴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纳鹃晒。艾瑞泽烈蜂耐、瑞虎5皖熬,单从外观来看都会让人眼前一亮莽锣便。借鉴是好事笆视,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扑心,但不动脑子的照搬实在是说不过去帽埃孰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捞佬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表核圭徘,作为最会制作小车的铃木来说敝冀菠,雨燕可谓打开了国内的市场榔狮握。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蛙,新一代的SWIFT迟迟没有引入嘘儒。而就在2014年1月18日酗,铃木速翼特在国内上市佃珊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坞堂填。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后敖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏狠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摩铰节:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捣酞伸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件羡掂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造富,速翼特运动版采用运动风格打造粹味。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm徽暖,轴距为2430mm粒蕾。由于基于新一代车型打造惩事韭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些菜贪贸,轴距也加长了40mm册钵日。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚番闷敖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烙蜜设。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16福。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诫,包括中控布局黑、仪表盘沥本响、方向盘等造型均有所更改憋涝伙。此外筐甫,配置方面新车配备了ESP奋收、自动启停系统觅黄、USB接口漠睦陈、运动座椅等配置椿懊藉。CVT车型还配备了换挡拨片青窖挽,满足驾驶需求肆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扫。真皮包裹自不必说碉,3贤急棉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服爸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坍褂。不用和别人比嘲杆偷,超越自己就是最大的进步捆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面耿勿荡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谩,其最大输出功率为100千瓦副吾渺,最大扭矩160牛·米莽鞍炯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT衬,其百公里加速时间为8.7秒泛碌湾,最高速度为194Km/h蚊嘉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡虫挺,相比之下乐趣少了很多涩。 免责声明灭:本文仅代表作者个人观点波,与环球网无关砰磺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茅相,对本文以及其中全部或者部分内容挤患赡、文字的真实性篱、完整性品、及时性本站不作任何保证或承诺卷江还,请读者仅作参考相搪棠,并请自行核实相关内容壬耽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车你敦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大话掀,引起了广大网友的质疑床囱悉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验隶孔嗅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卉撂。于是易车网本着服务网友的原则魏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炔娥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瀑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示叙敲籍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纷,您便自有定论帝。   体验者介绍    前排体验者蓄闻:辛毅 身高瓤叼掸:178cm    后排体验者陈短朵:旭子 身高牡:177cm    Ozel 身高吮猾:170cm    小娴 身高赶扯粹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准遣哭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍善受。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市姑红,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论耸翁藉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆宫菱,公平公正公开地来一次大对决螺黎刺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明璃劲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别阶惦输,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车姑阂锯。所以不得不承认克浅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值剧胎酿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上宫。    事件回顾丛:    说干就干烩湘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后埔擂彤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作兼。根据易车网后台数据的统计来看李颅荤,持以上三种观点的网友大有人在妹爸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搜室,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案圭翟。尽管是为了对比三者的公路性能考附,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上垄徐唐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上先芳。    测试车辆尚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350放侯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型新慑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车龋暖,奔驰已经尽力了桐木泊,我们在此也由衷地感谢景淑兼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题棱让,告诉大家改款前后的差别玖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5被棋。因此我们也很负责地告诉各位网友眯,目前除了易车网门钎,其他媒体对于新款X5的评测描藤亭,都不能代表日后国内在售车型胃狈。第一辆中国版车型为xDrive 50i亢莽,加配M视觉套件含臣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况党健柒,我们无法借到官方提供的车辆嘿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型晨痘奔。    测试场地挫菲:    乐驾赛道全长1.6公里世噬,共14个弯道攀胚揽,最长直线段270米掂,赛道宽度为10-18米孝鞍喘,视野开阔筹武,无障碍物限旦饥。赛道两侧均为土质路面哪嚏徊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆棺贾,大大降低了安全隐患蛇充。    测试人员邓号梆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赖,却要替土豪们操心买什么车宿沛醛,这件事听起来真挺可笑陶函浦,因为我实在没法揣测土豪们的心理究。如果说我还能理解花五十万买大切场,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野勾玫碘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器呻粒,代价是要多花一倍的价钱涕妮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感串,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痞癸柑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望签韦。不过因为坐的比较高似,速度感不如那些贴地者强烈杜,还没怎么着呢就破百了凰痊。这大概就是SRT8的魅力雀剑猫,很难说值不值得高律第。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款持惩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近镐,跟改款前相比还是升级不少炕钵霉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哀茅啪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系宽,SRT是JEEP官方改装部门筏末,这种改装是全方位的纲头,包括内外套件加强颈估,以及性能方面的提升插刀。SRT8就是高性能版的大切诺基掂,主要提升是外观套件逝、及动力系统绒、刹车系统臼沉拱、行走系统等方面虾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型欺连。动力系统采用了更简单粗暴的发动机掸炬,6.4L自然吸气HEMI发动机乔乳,搭载采埃孚8速变速箱叔蠕顾。   SRT8为公路而生乳挡,所以公路性能是它的强项灿,不过Off Road就不是特别在行了潍糙附。大切诺基的7种驾驶模式被简化 柑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影椒廷瑞。 ② 跟之前的SRT8相比富惯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酸据,所以科技感和豪华感都提高了不少刚耻港,跟换代前的SRT8相比呢吉污,升级的部分都是实实在在的我纤踌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱链,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统歉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统台,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置离懒共。  〔A纪尽③一百多万的车惨宠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车幢诚,再挑上百万的车的刺伪甭,好像有点吹毛求疵精峡胜。首先悬架的设定非常的运动胜,即便比较温柔的驾驶方式诡事菜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挞石掣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拍,大切诺基SRT8并不是一个非城槁龋合适的选择年,尽管动力非常充沛湾铃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酱戚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响腊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺帆祟,但好歹SRT8也一百多万了笨狙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响穗。不过之后我们也释然了盯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挥导破,但经过数个媒体的“蹂躏”撬氨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了登料谰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了藏彩,有点异响似乎也算正常刮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挝旗横,请点击下面的图片进入试驾文章掇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汹巨犁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痉下矮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求爸赤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的忌剿坦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中萌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侩厩瞧,还是老套路架馅,直接切入主题频,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹寿掇憨。 动力对比辜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手籍廉,看看英朗GT的表现如何吧称恨。这台发动机的最大功率是131千瓦屁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来潞仆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能菇刑谱,当驾驶者在需要全油门加速的时候福宫吮,为了获得更好的加速表现炬衡轮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm持缉。对比发动机账面参数来看泉粹,最大功率118kw疵酒,峰值扭矩250Nm切,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜希。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贾授,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心澎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力温扔。   至于传动系统方面霜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器攫侈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样筒架,都是目前该级别中的主流配置挺荒阂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现臼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢踞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蛔谐慑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吉替,所以基本都出现在了大众的小排量车型上度篓分,比如高尔夫6闲、速腾等途。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方灸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贩阮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耙菲,从而起到提升操控性的目的讽歉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上难,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接粱,但通过厂家的调卸ε停后惨廉蔽,当一侧车轮发生颠簸时溜,对另一侧的车轮影响会比较小些苏夹。   小结素亮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多磊鸵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出醋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乌腹,至于优点这里就不做过多介绍了贬茄坚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑兀后英朗GT更偏注重于操控性份赋估。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谅瓦,见过后车追着拍照的揩软,见过开我边上向我打听价格的绷壳贰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卿尺读。我坐在这辆路盛E70里滴扑谅,被注视得有点儿不自然颠卧舷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣竭,我琢磨着免粪腔,要不要让他进来看看谁陀。要不是我瞅见了绿灯亮起魔管,我真就这么做了隆。对不住了朋友戈稿,这次没能让你仔细了解它石,不过我希望你能读到这篇文章硕成橡。   不用否认凭齐唤,人们对美的好奇与渴求与生俱来崇度欧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嘛荚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗礁碳挨。不过在这些人之中湘认,有人会终生恋着美人栋,有人也会为抱个花瓶而后悔懂赊坞。如今打造足够美的外表来吸引消费者当庐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鸽持,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70帛唇伞,但在这之后能否一直爱着它味径匆,我认为是一个很值得细抠的问题讳窃税。   ●外观大气诺、美港帕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时茂,我还以为来了辆捷豹窖和,赶紧跑过去看发现被骗了必。不过我并没有觉得失落毙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观效冉毕,并且从设计角度看恫读察,它在借鉴与融合得方面都很到位龚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理标宝舱,我对它的外观设计就100%满意了虐褂抡。这事儿对华泰肯定不是个难题哪促拔,您看看宝利格还有华泰B11瓢泻,都有明晃晃的格栅僳叙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哥琅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中潍菇,但绕车一圈后我发现搁锻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蠕额噬。咱看看数据对比浦睡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手促短,可以说在各种数据对比上伺盘等,它“不是第一宏帘抛,就是第二”泄妨唬。虽然在宽档、高和轴距上没有做到最大肝痘婆,但也不过是一两厘米的差别箱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米返退食,这就让它看上去大气许多羞唤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上室癸酿。   打我接触这辆车的时候覆洞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光摊淖鹿。在这样的目光中炒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期年粗晤。面对“屁股高耸、尾窗窄”据、后方视野不理想的路盛E70时虏瞎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吧。先不讨论这样有多麻烦了孤贪届,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作规,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惕开?这点让我心里不太自在庞搂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铃嚼,是个应该有的配置盲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冯石,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色稿。而随着国外皮卡文化的不断渗透挤门,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侍废颁,去跟进时代的步伐孪公。为了迎合市场的变化及用户的需求快狗匙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舜奔,开始注重宽大饱满的外形设计坊,并增加更为丰富的配置涕台。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鲸弗下,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)碉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哎,整体的风格带有一股阳刚之气档抗磨。在车身尺寸方面旅蛔,它的长/宽/高分别为篇:5310×1812×1775(mm)技,轴距为3100mm户裳侮。威虎TUV并没有大小双排之分佳潍,仅提供了一种车身长度殴。车身侧面的线条也很平直蜗,外扩的轮眉使其显得更加饱满黎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正潜酥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感阂。大灯采用远近光分体设计袭败写,其中近光灯还配备了透镜庇届,不仅更显精神讥,而且还可以起到聚拢光线的作用清。镀铬材质包裹的后视镜很显档次仓圭卧,遗憾的是沤烁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯藤,并且后视镜仅为手动调节迟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架怒碑扒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痢戏,非常不错经橡挟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点篓赡黎,至于货厢外侧并没有再多设置匆累钙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)极勾灰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸镣。另外红衬淬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蒋虫尽,不过据厂家介绍悍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”驾。对于皮卡车型来说论歧,这项必要的配置还是很厚道的躲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山妙策会,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气茬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寝悲。不过取掳弧,今天我来到这里并不是为了滑雪得糙窗,而是为了求证一件事情伟愤:有没有一辆车垄千铜,既能够带着一家老小舒适地出游络毖昆,又可以不惧冰雪邪,在冰天雪地中步履平稳地行驶牵膏,同时价格又相对平易近人呢禽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求阮睡,那么就让它拿出真功夫试试吧五。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拿坊,从外观上看唱唾使,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别架,19英寸车轮显得很有力量感丝顶,也与动力总成更加契合;其它的地方捆滤,也依旧是酷威的老样子逃暴牧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扯毒味,甚至还有一些精致的感觉划懊。总体说来牢巩,尽管算不上全新车型挽,但依旧耐看骇察叫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面梁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尺凳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中撩,动力响应良好购草扦,易用性好衰凤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分手五。当承载着全家出行时微慷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况氯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适响。   至于酷威3.6L的内饰方面仿镀确,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沥壁纬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”残铂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纬。   除了动力系统聊宛惋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奉笛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器席,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动身亢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杠啃苹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施么。动力分配完全依靠电脑自动完成纺价递,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卧小。   有了四驱系统示工苫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎旧速赋,具有更加粗大的排水通道闹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”澜劳邵,冰面行驶性能更加出色培。此外帮椿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜技牟,胎面中央多重“Z”形花纹内、针孔沟槽设计驶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间描控昧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情芹懂导。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3请槽,它的定位低于1系送票。但是浑橇苯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步艾锋姐。另外势,它也提供了i3?REX增程版本辜轿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机敌变,扩展了这款车的最大续航里程响每炕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炬暮庭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流匿俱位。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合狈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合类。   宝马有没有提高电动车的标准络?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瞪搔竟?让我们在接下来的测试中找出答案饥镐等。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挛簇,宝马i3的行驶里程可达88英里店篓愧。相比较而言定什氏,?Ampera可达30英里哨,而普锐斯可以行使约10英里外媚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电估始胎,i3可以更多地使用电动模式糕磕。而增加了汽油机的动力系统广随,则使三款车的续航里程分别上升至160英里涡嘶磺,357英里和505英里驾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毛。这台车约五英寸高沽合窘,而宽度几乎和高度一样届楷吞,与低矮流线庇贫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汰牛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烩郡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力并韧圃,我们没有所需的充电站?嘎讼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式憾仓呢。   此外添挽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弄边:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车踩授慰。它内饰精美斗,融合了许多先进的科技裙酣凹,它空间宽敞粟,驾驶体验一流兄绥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锭谐,它仍然使用汽油机仙,以作为电量用尽时的保险九据。   第二名爬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瞳宏额,科技感十足既棉杆,而且它也能胜任舒适的长途旅行诚钦筐。   第三名屏号诫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款尖湿,它最大的优点就是充电迅速侠蚀漓,性能可靠邓朔户。   然而沃赤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鲸圈。(实习编译篡岁:徐旦?审稿疚:刘洋) ? 免责声明版权作品辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权捎扯,严禁转载软,违者将被追究法律责任锹活。责任编辑槽辫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车归酥,应该说是倾注心血淋遍,在技术平台上都有可圈可点之处醇捍滩,源自萨博的技术是其最大的亮点卡饱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型含疆疯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作喜匈。在外观和内饰上屁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蓟,在动力和配置方面也还是很有性价比的篱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说帆矛菇,绅宝的外观原创度还是很高的萌挛,并没有刻意模仿什么车型恼巧酸,但我们会在这款车的细节上看到息侨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法救。且融汇的比较好篇,并不是简单的照搬照抄教图慈。这一点值得肯定健孪醒,大灯的设计十分犀利棠速,鹰眼造型也有较强的辨识度忌免斤。LED日间行车灯比较醒目啡史,穿透性不错晨戒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表悲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感矩坤,也很紧绷炯。看起来运动感不错瀑新,但前悬和后悬的长度较长撵酸恐,看起来有一些比例失调京殿颓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捶双稀,在视觉上看上去会更紧凑动感翰勤。轮胎的规格还是比较高的砂食,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能袄浇划。   车尾的设计比车头更简洁一些岁悉,尤其是尾灯的轮廓怜,设计非常成熟傲蛋挤。和宝马新款3系很像潭劣帝。除此之外扑拎叙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感覆。   本文导航恼微:" "  “卧龙凤雏脖举泄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口牢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涪,便有了三国时期的三足鼎立擎橇划,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拉芦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车订操纠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国薄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出旧碱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乾谦量,然而坊间始终流传着这样一句话厢绅:“得中级车者得天下”;是的顷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重非娥拭,今天我们会为大家带来两款重量级车型宫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蹬池侗,请大家继续往下看论笑时。   看到这里大家肯定已经有了答案了茶,没错衡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丢继,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉还天,那S60L是何方神圣面?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型韭捌尽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花靖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版毯古,厂商指导价33.49万元摩拜彭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痹髓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热啃喂、后排座椅加热灸、并线辅助窝菲、车道偏离和自适应巡航等众多配置筏侗膏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骏蹈,即使不看车标恃勘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃士娜,哪个是奥迪平。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的介酶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蛊嚎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统揭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动插辅吮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鞠棚航。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性够汾的,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角售仿渡,使夜间行车更加安全土盆。两车双色的外后视镜造型别致晶汇鞭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光庇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色砂介昏,至于乘用空间如何既馅,我们将在空间篇为大家详细介绍垒窘。两车都采用了5幅式的轮毂造型版佃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氦氨暇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳田归童。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搁窍帽,整体方正的设计略显稳重璃省舌。后尾灯的设计两车可谓各有特色灵爬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔷窟抵,设计感十足棉博,而奥迪A4L的尾灯更加修长呢,视觉效果出色汲拖。天窗不仅能够增加车内的采光瘁茂奔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桃呢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心讽泡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习偿姑。   本文导航等拆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车芍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间傻奢孝,配置也能满足一般家庭的日常需求农蛙檄。对于这个价位的小车来说挤敌豌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惫绰皆,在这方面泵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮耍炽,就算是与它的直系前辈骐达相比恒科迹,也不遑多让翱。然而作为一款家用代步小车帕恃凉,它也并非完美墒捍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高筏瀑楷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外管,车辆本身并非进行任何实质性的改变寄,跨界的概念噱头大于实际猩。 "   技术革新日新月异的今天煤,车型的改款换代再常见不过弊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变愤徽始。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挞虹石。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捣俏护,同时在动力方面也增加了1.8L阑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万姜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绞吝搜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鼎,但它的实力不可小觑漂盗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拧颁湿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动川税、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型圃菲。既然实力不容忽视都,价格又有优势悄喘咳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机屠材俄。" "  版权声明尸:本文版权为网易汽车所有眉喀囊,转载请注明出处蠢旁饺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星美残,全新的品牌全新的车型恭谦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比笆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹复澹克斯纲,在2013年咐荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月涟态虫,堪称是这个区别的标杆级车型诫瞬,观致3要想在这个领域取得成功怜某,不可避免需要跟标杆车型来一场PK攀扣部,看看是否有优势能吸引消费者关注墟喝。 外观风格各异   先看外观方面习谅,观致3展现出大气得体的风格藕摆淋,不像速腾那么沉闷单调片饥境,且有着自己的灵动个性;而赶悖克斯则是完全偏向运动化的风格趁,典型的注重操控性能考,突出驾驶快感的性能车型歪烹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型洁划,与观致3区别明显霜。两者主要是风格差异溉,外观上分不出优劣厂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上迷空,观致3丝毫不会逊色于杆铮克斯车型绅狗。 尺寸对比 车型名称 复茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骋,两者也是平分秋色赏丝,车身大小相仿勾锌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娟水臼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上核旁惕,观致3要大于盖褪ぃ克斯绞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞郡,尤其是腿部空间较为宽松擒梨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖∑海克斯在后排空间布局相对紧凑羔,而后排空间也一直是各代咐克斯的软肋汹。 价格对比 感勇埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疗甫,妇克斯则要比观致3要更大一些身,在不放到后排座椅的情况下宽俊,竿裙澹克斯的载物容积是530L寂,而观致3只有430L稿竞邓,100L的差距还是能装多不少东西的粉砰黎。而在需要有更大空间的时候席婪,两者都可以放到后排座椅府无,放置大件的物品冈答谓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伦谅沧,观致3和父蓿克斯三厢都是11.99万起步横,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缅骑。而细细对比价格表可以发现仁贾,要选购自动挡的车型磺,概妫克斯最低仅需13.09万妥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合冀,观致3则需要14.29万寇,这个比起柑谔常克斯有1.2万元的价差良,当然在内饰配置上会有其它差异背,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言腾耿蓟,可能溉洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些猴。 挑选合适的爱车师色藩,看专业导购翻答鲍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兢巷匠?   扫一扫府富,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚号螺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庇楔。风云2申盒题、E5魔挤刮、A3以及今天评测的这辆E3诉邯榔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挟瘦阮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔬猩剑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品皇硼。从这辆奇瑞E3来看酵,外观及内饰都有着很高的原创度缝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伸鹊。这让奇瑞的产品线更加丰富刨幢,但也让消费者选择起来有些头疼焕囊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的擅吕屎,也从来不缺少“明星”溜,“沉稳绅士”大众速腾使、“狂派斗士”福特讣溃克斯等都是热门且销量稳定的车型十魂黄,不过要问哪款车型最近销量最高呸孟桓,还要数“逸派高手”日产轩逸孪,它已经连续两个月销量突破3万全烹晦,坐稳了桥车销量的头把交椅功。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卵槐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢裙?下面我们把两款车型拿来做一次比较乓,或许能看出一些端倪善惜匆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万删驼掳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万笆,入门价格上俺,风朗比轩逸高出2.08万元抄,表面上看价格室徒,轩逸占有优势弧簇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型憾俩挠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元悉毋,这样看来型撮,风朗其实只比轩逸贵了2800元建态,等国产版风朗出来后盟,风朗在价格上反而会有优势也说不定梧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市罗裸,这款车外观与内饰变化并不算很大黑别,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赫斥搭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晤涕,下面我们来看一下片芦画。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表围墙夹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赶衅燃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格韭颠凉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹倾拈。质保方面欠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撇躺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表免惟干:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机情谦,最大马力已经达到了170马力粱枚俯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟匿署蒂。变速箱方面堡叉缚,逸动采用6挡自动变速箱辞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱铆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色靛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啼泉喘。 免责声明痪力缄:本文仅代表作者个人观点爬拍,与环球网无关妮徒迟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亩挽谋,对本文以及其中全部或者部分内容力挟、文字的真实性腹、完整性蟹、及时性本站不作任何保证或承诺溶盎,请读者仅作参考坦,并请自行核实相关内容阑炉旧。" "  近两年凭霉,自主品牌进步着实很大恃,无论是从设计方面防,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蒲醚,甚至可以与合资车型媲美接悸芭,山寨股残温、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式反。在10万元以下紧凑级车型中楷,更是自主品牌的天下尚杠,凭借比合资车型更为出色的性价比衔簧穿,吸引了不少消费者的关注家吭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市莽上娥,一经推出便受到了极大的关注我寡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力悸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型喉焊,包括动力在内蕉,新车共有20项升级烯,本次共推出8款车型吮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款忍巴痕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坤托孩,售价区间为7.49万-11.79万元叙建庙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表橡惰径,近来也是频频出镜醇惮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移澹控大玩具车”的名号名极一时茧激。速锐共推出了9款车型妨似哥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款信焚抄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卫,售价在6.59-9.99万元之间波括。   单一来看伶荒臼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瘁苹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吐,看看那款车要更“精”一步搔。" "  新君威变得更好看了簿晤,配置也进一步提升槽莫囤,新加入了一些科技配置砂,比如智能交互系统潮,BOSE音响等等虽详。这些都是新君威的改变之处辨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型隆苔,售价24.59万元切锋,作为一款定位中级运动型车的新君威期,品质感一如既往褥耙肠,操控性也非常突出薯就寸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威净么,以下简称新君威沪耽,外观相对于老款进行了必要的改变烦史擎,毕竟老款车型从上市之后畦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳懂,新款在大灯掏、进气格栅插、雾灯珐、尾灯逆五长、前后包围都进行了细节的变动背滦。   在新君威上焕漠舰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统霓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统案鲸咸,在操作上没有太大不同倦,轮毂方面藏女,新君威使用了十八寸双十辐轮毂翰,轮胎品牌依旧是普利司通申技搜。侧面造型基本上没有变化哭佛敝,侧窗所占面积依旧较小慑哺敦。   车尾的变化还是比较明显的曝灌苟,这主要来自于尾灯的改变豪剑辽。新款尾灯全系标配LED灯按低,并进行了熏黑处理蚕钩井。尾灯的轮廓样式更加犀利灌禾纪,个人认为要比老款更好看吾。除此之外小苫完,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绷羡钱,牌照安装槽的形状变成了正梯形醚冕。   本文导航磁淮绦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击藉纶庐,颠覆传统的外观芥缝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环角,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伎惶娜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5面急,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蘑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纲市,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姓厩姬,足以证明其强势的地位度。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泌份间,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强了埂恰。(温馨提示霞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版片,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卉荡。)   自由光基于全新CUSW平台打造乘裙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭妙粒魄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强精盎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致放干,圆润的造型是其给我们最深的印象晦勉金。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毛艘,显得简洁利落惦渡佳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条币废,显得净雅别致劣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吃瘦侧,主要表现在其大灯的表现形式上轿钞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球传,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可皖。两车大灯配置基本相近祭龟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已典酣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凡,车道偏离预警系统涧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嘘坡拆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗讲呵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅啪测。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势习翔孺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势柑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抠沟,其尺寸差距就没有那么大冯撑偷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瘟汗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涂僳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起溪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同衰奶比。奥迪Q5采用两边单出的排气管持,在气势上略胜自由光绞忻苔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道够,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宪放违,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部勿舰,磨损线束保护层腾唬,存在导致电池损毁的隐患奈协。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日庇懂畅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知权伸,称9124辆V200受此次召回影响葡。长城汽车正在邮件告知客户癸莆,并建议联系当地经销商进行检查维修浚费徐。   据悉灿棺逛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转聘图,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽讼尸。”更有甚者眠究,线束可能会内部融化歪辰缮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碎肖嫂,目前已上报了数起线束故障壤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转皮,不能够给电池充电臣,车辆也无法启动饶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翱容犯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束莱矮。   克特里尔先生称慨票,检查故障预计用时20分钟情,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟徽委浚。如果绝缘保护层磨损严重长栋,线束已裸露挤,则需约两个小时以更换整套发动机线束窘烂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件乾淬社。此前舅碎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回薄,2010年又因手刹故障而被召回腹。   2012年慌派抵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回魂,长城V系列也在其中黄。当时毒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片次,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸收祈荷。然而芍穿藕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片踌谅啤,更换车辆共计超过1.5万辆瘸驶。  」Φ肌(实习编译男浇:王萌审稿栋盛:刘洋)   免责声明版权作品茫,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴授,严禁转载嘶爸砍,违者将被追究法律责任枫滥。" "  随着经济的快速发展杆盯褐,购车群体的年龄层次也越来越低蔼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用错茧、省油噶,而是追求个性和时尚设计革忻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型羞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一涂貌。作为跨界SUV稳褂妒,它们在造型上将年轻缝、时尚展现的淋漓尽致据,完全符合年轻消费者的审美需要麻品败。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比娘畅,来看看到底谁更适合你宏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV桃抡,相比2012款变化不是很大腾,只是增加了配置和车身颜色吃词焦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版冕,售价分别为21.98万和21.47万熟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冯,但风格却不尽相同畦半。斯巴鲁XV外形显得干练伞哼,车身线条硬朗恍敬,富有力量峨,越野味很浓参捌幸。而标致3008外形偏向都市化设计臀瘦,饱满圆润的车身凸显时尚感去仁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些捂。   车身尺寸方面有所差异疤,不过并不明显柏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)融柏目,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)腥。斯巴鲁XV车身更窄精桑,同时也稍长一些卞己娶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置筋拇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网册,加入蜂窝网状格栅运动感十足剁扔。而标致3008采用半圆形中网粕,镀铬亮条包裹显得很精致萝写。两车前脸分别展示它们不同的风格撂撼漏,同时都包裹塑料黑色下包围彪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯俯咕,远近光分离灯组设计蕊,造型普通访省廷,配备有示廊灯翔锹。标致3008同样采用卤素大灯拉露,不过加入透镜佳骏暴,不仅聚光效果好抵,同时美观性也不错揩辜。另外纽田脖,还配备LED日间行车灯识。   在侧面临嗜据,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计替,比如非常倾斜的A柱轰颗翠,同时将后视镜位置后移拨厦透,留有三角窗减小了A柱盲区饭握覆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料祟,有利于减少磕碰的维修成本翅能。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎创,注重舒适和静音性剃秒,双五幅轮毂很有张力功。相比之下趟博革,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性低,与黑色下包围搭配运动感很强烈究。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎传塘,同样注重静音和舒适性慑莫。两车的备胎都是非全尺寸设计顷。   相比前脸兑凉镣,斯巴鲁XV尾部更个性逼轰吓,辨识度较高榷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氦楼,镀铬亮条的运用增添了质感泰古参。 标致3008尾灯加入LED灯组绢伺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拆然,但是块状尾灯造型很独特弧让喘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辖胃,标致3008同样配备倒车视频影像忌芭扔,另外腹,还配备前2/后4颗雷达探头汲。" "  在过去的一段时间里姓滴谭,溉潞遥克斯雇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置困。时尚动感的外观且悼佬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性募急,成为了年轻人群青睐的车型撑人。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型齿强,科鲁兹掀背车则是新进的一员室瓜,它所要面临的是一场“无言的战斗”唐檀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了裸砍猾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梗,但却带有美式车应有的力量感纹愧锋,总体来说它的设计很适合国人的口味俺贺咐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说驹,其三厢设计有些过于保守倍廓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间充乃,为了能够扩展消费群体楔捞,推出两厢版是其最好的解决办法氏让氰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逛狭侗,你几乎完全无法识别它的真身凰阶,因为它与三厢版保持着高度的一致性健才。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组煎酥蒲,很好的诠释了彰显力量感的诉求吼疼害。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后艇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烽广,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些茫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉萎塘捶,但实际上它比三厢版短了不到9cm破。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恫苏,后窗与尾部的衔接并不生硬程弗,拐角的折翼恰倒好处式孟蜡,为尾部增色了不少舍仁罐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计斡盎,在样式上显得更加简洁半病,只是与自身前灯组相比舰,在棱角的刻画上有了明显的削弱氰嫁。   本文导航虏忍:" "  提起之诺圭,很多人都不知道是什么品牌觅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌膜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的迟。只是之诺定位于高端合资自主品牌赶福,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式潞,那么它的首款电动车1E表现如何岸揪?以下文章为您揭晓檄岔。   只租不卖苔毯蓟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务胸,包括车辆租赁催、充电设备勘察安装瓷仆、车辆上牌绍毋劣、车辆投保寒辽铣、定期保养市、故障维修访墨、道路救援垒、检查维修备用车等笨挤,通过这样的商业运营虽写渴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展勾镜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车漏,它的卖力需要大家自己去发掘文涸。不过在发掘1E精彩设计前钉胯荡,请先忘了宝马X1貌,否则你将永远欣赏不到1E的美赴蓝去。其实1E最出彩的设计在头灯妹坑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贸泻。   不仔细分辨的话非坷凤,很难把1E和X1的侧面造型分清拘墟帝。不过1E拥有自己鲜明的特点唇嘛,车门下很宽的镀铬饰条葛,和没有行李架的车顶律耸洽。   相比车头和侧面统,尾部就让人感觉有些欠妥了堡伶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泪青皋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弘。   本文导航考度:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说丁亥事,奇葩的中文译名喘宽、“野性”独特的外观以及较高的定价颅啥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议幂。说起野帝我们不自觉的想起暴恼,同样在以国产车身份进入中国之后皋灿扣,“改头换面”的法系SUV标志3008家锌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类驰汕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挖街。当然丧,以20万元以下的车型作为主力军纳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一浇楼。那么下面我们就来看看雷厘泄,这两款性格迥异的德藏洽、法新生代SUV之间究竟有什么差异娇,各自的特点又是什么坛飞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别掀婆,首当其冲是价格方面的不同惭库漠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合耐潍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毕,不过差距方面不大基本可以忽略浓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涵。动力方面的表现也近乎相同耗鹿,只不过大众7速DSG赔轿瓶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配荚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些忙娠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一休居撑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔想酒捣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娄乘诉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上硷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激唤嚷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哺蕉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试娥卜。闲话少说款楞尘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泻坑。   这次试驾共有5个科目恳瘸裂,分别是1.傲虎—终极绕桩前,2.傲虎—冰雪连环骸没,3.傲虎—短道拉力测试娃,4.XV—戏雪乐园蔡,5.森林人—不规则路面自由行驶室祷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同旅歌,MPV表现出相对冷清的一面劫,尤其是中高端的商务MPV凄桐,几乎屈指可数凳崩氏,除了老牌的别克GL8外堪抢,似乎很难让人想起更多车型社窍。不过在这个还没有完全饱和的市场里痉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅宛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮枪吮墟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蛔燃蕾?这就是本文将要找寻的答案碳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型供本添,售价28.38万元-33.58万元愤痉身,目前市场上有近2维犊胯、3万的优惠幅度蝎毁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蹭吐喂,官方指导价31.98万元蔚耪杉。) ●外观解析   从造型上来说谷毫平,艾力绅算是开创了一条新的路子绒烦,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹦盒百,车身轮廓棱角分明凉会卧,有着很强的视觉冲击力勒邓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涟搅,此外荤戒撤,艾力绅还装有一套大包围菲靖刃,颇有几分运动风范缸速,也有着一定的改装潜力僚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目身,中网与宽大的前大灯连接在一起典闪,营造出一种大气茸、动感的MPV形象踩贿。   艾力绅A柱采用黑色设计溯,且A柱的倾斜幅度较大传,棱角分明的线条从侧面来看更为明显小,总给人一种方方正正的感觉胸桑棉,后视镜尺寸同样不腥院觳省,与整车的风格很搭胎侵,宽大的后视镜提供不错的后方视野邓贫秤,保证了行车的安全性与舒适性苯聚巾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泞宝,当然湍寡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现喜涡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沟挠,侧门就会自动缓缓打开千炉强,此外淀童假,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关独浇深。如果对此还不令你满意的话髓毕顿,通过钥匙同样可以液粱耍控侧门嫩挂起,确实有些高端大气上档次涕剑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吐,轴距达到2900mm品,尺寸在同级别对手中并不占优势灵缉,与GL8相比钱灭芹,仅仅在高度上略强于对手啼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势孝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计套,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果曙入。整体线条依旧硬朗封导,尾灯加入了时下流行的LED元素贯橡,为其增添几分现代气息输靡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及叔,人们购车的选择可谓越来越丰富泼狭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吐编,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赦胚附,可见国内中级车市场竞争有多么激烈覆妒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烽,他们能够碰撞出怎样的火花疙,请大家继续往下看通匪渭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泪啃茨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比路鸥,由于这两款车型出自于统一平台打造私,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲妹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间路。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题小惫疲,你可以说它带有侵略性膳,或是富有运动感话宠,也可以说极具视觉冲击力扛袒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乏么怒。而K5也应用了与智跑闲嘛惧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舅,使其拥有了明显的家族特质江轨失。   运用Fluidic Sculpture的设计元素壬,极力打造出时尚与动感的流体车身蜜糯殊,在驶入眼前的一瞬之时鼎亮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象饺舌霉。前脸的线条设计十分紧绷姐,大灯组与前包围向中央区域靠拢遣,展现其动感的一面哪能。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合捣吵雌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势隙,抢眼的外型加之迷幻的光线汐纷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惋溺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缸蹬汹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力函入。   第八代索纳塔不仅外观时尚怜康囤,灯光的运用也颇具科技感惨堑蹄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性逝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苔恋林,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计廉啊,显然这种的夸张设计惫猩烈,使我将其列为变异的种类欧庞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乡夸北,多折线的应用也使尾部更具立体感尝挥,同时对于运动观感上也有显著的提升瓢,由于K5搭载的不同动力总成宽海繁,2.0L车型配备的是单排气设计嘘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贩弦。   轮毂也是一个变化的重要部位黄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面枚。根据配置不同红,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分魏饶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎厘僚戳,该系列轮胎偏重实用性冠傻。作为索纳塔的尾部境茨盾,基本没有大的变化碎糙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示誓财涪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点咸抹逗。   本文导航刮统:" "  每到年底雀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾垢镰第,地点也大多选择在北部寒冷地区赂社浓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沉某谓。在临近春节前夕年挝袜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现幸虱肪。   延伸阅读嗡谐仿:   之前塘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伸据龄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读婪贡厦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容豌。   酷威采用的是电控适时四驱系统镰履,中央为多片离合器九彭设,由电脑控制来分配扭矩倦哩恼,车内并没有任何切换按键脸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动勒处,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴湘襄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施悸礁擒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赂,如果想要挑战一些极限的路况的话溪,酷威还是不具备这么大的优势的癌,因为不具备限滑措施溯瞧奋,至少在脱困能力上会有限制性善卉虐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎灰入糖,采用全新发泡橡胶技术彻,具有更加粗大的排水通道干识鞠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”道逗,冰面行驶性能更加出色撵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力完。此外叙,中央多重“Z”形花纹疚、针孔沟槽设计描、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纲藩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瓦堵,最大功率206kW/6350rpm秸咯,最大扭矩342牛·米/4350rpm厦,在目前的大切诺基儡芒荆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载修帮少,但是会有不同的调教辨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器邦冉,我一直在想梅少,未来会不会推出ZF 8速变速器呢甜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV簿特,我觉得这个可以有尾,至少不会和其他车型有太大的冲突氢锚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恭,路面上的车辙也是压实的积雪搐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用窖仿,只要不是过激的驾驶行为苍济,基本不会出现危险状况墒魄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腿劣随,建议最好将挡位切换至手动模式唉茹牢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锑洪,这要比才刹车安全的多蔽忍,这中方法同样适用于其他手自一体车型李。   本文导航桔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢曝、充满艺术色彩娜,或者是有着一些与众不同的操作模式囊。而这辆2008则告诉我们讳锣鹃,一旦法国人在拥有自身优势的同时迷底水,再把务实两个字加进去如烩,那么可能会让其它对手感到紧张陪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沧渴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氓砂: 由于本次活动仅为简单的静态体验痞巫婆,场地和车况都受到一定客观因素限制啦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分戈耸眷,至于其他更多相关信息拾坷箍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汹拒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卢粉,作为首款引入国内的小型SUV慰拌呸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辑亮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来垂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜煌署,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿努。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一帆椿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置薯姜,对消费者很有吸引力懂。作为一款紧凑级市场的生力军车型电,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型艇。   观致3共有6款车型陪裁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型该具,售价为11.99万-16.79万元区间甜。因此目睦小,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杰跋。对于中国的汽车消费者来讲顽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的群。要知道自2006年上市至今搂酞是,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主偶硅乓。那么抠踏,作为一名后生的观致3槽瞄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢其恨肃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哥观镰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中独垮刮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价共碴什:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价唾鲍纹:16.78万元)来进行比对宽稿。由于两车的售价只相差0.01万元倍,这也令比对的本身相对公平一些倘马。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间版赖吭,我们测试过高尔夫7顶配车型戚随,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现箩席,跨级的配置也令对手望尘莫及媒尽。但这一切乏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重洽端、最需要的因素茹。对于高尔夫这样的家用车睹,在使用的维度上做到出色题芳,才是它的本职潦。今天棉搜,高尔夫7又来了拢尺,这次是全系中价格最低的1.6手动型锣。动力称不上凶猛牧废,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富等,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗替风甸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虾袜,必定有些硬实力殊乔唇。空间满足舒适乘坐蛊、常用配置齐全皋,动力也能保证提速顺畅士缚枚。但对于这一类的畅销车沏滴沥,最重要的是它必须耐用沁,不能隔三差五地就往修理厂跑开,也不能冷不丁地出个大毛病坞。这么来看爬绥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”煎订芜,故障频出救卿偿,这点很难让人满意危檬。毕竟能鞋廷,大众车能在国内打下当年的民众口碑巫,靠的是皮实耐用的品质菏缅。在我眼里采怜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境何。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炭,高尔夫7车身长度增加56mm榔拇眠,宽度增加13mm眉漂轿,高度减少28mm蒂朔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鲸鞭,也更显扁了枯眯。   如今和,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达善,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的合。这个配置的增加叼篡,为日常使用提供的便利性还是很大的饭岔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气崔猜荤,要知道付房曳幔克斯布、英朗等竞争车型都是16寸起步了回朽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性昆颈钨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服轿,这套胎居功至伟烫思。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候垢扔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车到涣连,如果您拥有过高尔夫4肩骑赁、宝来或者帕萨特B5的话凯瑟,您一定会理解我的意思令彪烂。没有复杂的配置两低,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撑疽办,瞬间就能上手蜜。这一切都似曾相识喘碑陆。   在1.6手动版的高尔夫7上仟,您看不到任何高端的娱乐功能良踏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惋攀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限波算。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾矾美迫,但我认为这并不影响操作便利性溪抹耻,最低配车没有大屏幕很正常帛吮客。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时芜写,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贤,车辆静止起步平顺性不佳付闭斑,油门给少了刹车不松开坍形,油门给多了又会猛窜膝,让人抓狂奶蔫。但今天这台1.6手动车型曙奢扒,上述症状全部消失釜鲍。起步轻给油即可钙房,电脑自动调整喷油量厘,使其转速稍稍上升会际,令发动机不容易熄火播,等红灯刑厂、坡起都很方便忌,使用起来当真比顶配的舒心多了罕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂畔,让人捉摸不透枯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平椒,用料优秀被认作理所应当草魂柿。在数年的成本控制下抒屠鸿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鸡蹿腻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范饲。对于大众汽车而言冉瓜昏,这样的结果也堪称可笑了琉懈。   没有真皮座椅帛剂帛,您会失望吗鹅聊反?我和同事们都不会晶滤。我认为从适用角度上睦并卯,织物座椅与高尔夫更搭段腾。这套座椅的缺点擦接努,在于椅背调节起来很费劲康隋,而且要是有个腰部支撑就更好了敌惺。纵观高尔夫1.6手动的配置颠,我认为作为最低配车型勃钳可,功能简陋一些并无大碍登,该有的它也没少僚饰篓,并且绝大多数的都还好用蚕锈陌,如果您是为了舒心实用玩,我觉得它能满足了睡锣购。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来率,对于购车需求的国人来说涉,一款看上去体面画窘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感播,只是碍于可选择的范围有限攻,但凡有一款出类拔萃的新车型关,必定会迎来极大地关注搔陵餐。对于25万中型车这个级别荚幻,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦嫱攵,而福特全新蒙迪欧的到来粹,分走了不少的关注度颅帕春,选迈腾还是选新蒙迪欧良钡镜,对比一下就会发现涸,挑战者颇具实力逆杉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型睛,售价24.28万元书泌瘦,和迈腾 2.0TSI 豪华型邓犀教,售价24.78万元文跺,均是各自车系中的主力车型蹬队煞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车笺姆略,兼具个性运动和居家商务需求钙苯奸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计磕纶,极富攻击性匡解,对年轻消费者有着很强的吸引力顾矛鲍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吻,入门的1.5T也有不俗表现另。   现款迈腾严格意义上上讲隶舌,只能算是半代升级节,是在老款的基础上升级而来煎策萄。迈腾整体延续上一代车型的设计联,符合国人的审美词丝嘘,经过加长的车身晴,带来大空间的同时馆钝喇,提升了行驶稳定性及舒适性诧椭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面懊匠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淑鹃归,轴距达到了2850毫米矗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米杯戎赊,整体比新蒙迪欧小一些瞄,即便是经过加长隧管阶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狼倍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谰寥、加热完刑、折叠汇搁、记忆 电动调节恼红、加热损坞、折叠沁岁钢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎貌太磺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了滑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陕,不仅科技感十足缓读胶,还具备随动转向煽零凄、自动开启等功能脯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嫌暖斤。天窗晦测搓、全功能配置的后视镜等哇痰刷,两者处于同一水平藏碗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升尽遂长,对称的T型中控台中规中矩脑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统动季。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作茎爽,主界面被平均分为四个区域衫蚊其,分别显示电话誓距、导航娩哩、娱乐和空调四项基本信息累,并且用颜色将触摸区域分别标示出来僧杏囱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局长,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酬秃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赤盖、6碟CD等配置邪剿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拌挡罚,迈腾更像是上个时代的产物岁盾邯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850介,相比迈腾的2812毫米东喂疯,略占优势父钳酥,但二者在乘坐空间方面蹭还,都已经足够日常使用渭慈璃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑昧绞,满足于舒适和运动的双重需求舅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鲸搽褂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统井、方向盘换挡敦乔,以及原厂导航等配置借闷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置殊词谢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统曹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版微,最大功率178千瓦乓凌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱柔浓,平顺性和换挡速度足够出色桂廖宫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合输。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦患,最大扭矩280牛米感告耐,匹配6速双离合变速器尖衰。当年迈腾这也算是黄金动力组合哪讥缎,但与新蒙迪欧相比埂,参数差距明显套琴钞。   保养方面怜肩寒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里番忍,建议日常保养周期为5000公里左右艾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右暗鼎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氏肯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保妇镜储,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保隘,之后保养周期为1万公里琳操汰。小保养的费用在600元左右扭,需要更换机油机滤瓣巢鹿,大保养的费用在1100元左右倦坊,需要更换机油三滤矗董榷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型匹勘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贫埔眠,相比迈腾棚不排,除了常规的前排双气囊和侧气囊外樊你惰,还增加了头部气帘和膝部气囊帝。并线辅助功能也是迈腾所没有的碗厘某。   点评莫控:不可否认驰,大众品牌进入中国市场多年盆躬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型淘股,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诺橇,无论配置水平还是动力系统开,都已经没有什么优势了淬受内,抛开迈腾一万多的优惠腊枢疼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择姬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜嗥#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明渤咯诽:本文仅代表作者个人观点坪,与环球网无关侨奇蓝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莱陵,对本文以及其中全部或者部分内容痴搽、文字的真实性柑鲍群、完整性喂、及时性本站不作任何保证或承诺厂绕,请读者仅作参考谩,并请自行核实相关内容仍。" "   “北国风光唇,千里冰封牧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瘸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喉娜梧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搓,对途乐而言这不仅是一种新的考验粪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战去。 外观掳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐入,想必对于多数人来说箍讹茶,它的名气比兰德酷路泽小很多评冠啡,但并不意味着就要比竞争对手要差犬氯。外观方面途乐外形实在太大了相,有点圆头圆脑的感觉擅痢刮,比兰德酷路泽温柔了很多泥褐视,缺少了一些很“MAN”的元素陈妇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80傻跨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时共,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耽叉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赖承氛。中控台看上去很有档次馆策藐,各类功能按键排布也十分清晰湍氦摊、合理谋遁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处句唉柏,完全遵循了游艇的设计风格茫,宽敞擦孺睛、舒适玛、豪华米,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰奴拒脊。   小结泥夯: 从外观内饰的整体表现来看桓滑抛,可以说途乐是一款成功的车型辽逛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题摹髓苗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抒敲愤,如果“沙漠之王”远离了沙漠轿冷蛔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色覆,这也是我们大老远来到这里的最终目的敌焊涣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车牵,人们首先想到的通常都会是奔驰渡排、宝马舷逃李、奥迪嗣撅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌靶饱讣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴川。但是说到文化的话德,就不得不谈到今天的一位主角秒撤,捷豹XJL囤末。相对于奔驰这样的全能贵族来说顺绅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置型,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵亲迹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢多坪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗妹犊。   作为进口高端豪华轿车突景,相信奔驰S级大家都比较熟疆沦成,而捷豹XJL依旧比较陌生层绦,捷豹作为英国豪华汽车品牌喜粒,也有着将近百年的品牌历史善据,虽然品牌认知度不高渐,但这头豹子可不能轻视通。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型公桂潮,价格都在120万左右罢死舌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L么冲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前殿,其实捷豹和奔驰早就杠上了暗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新动,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了闭咳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观森贸麻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话响创度,你一定记得去年上映的《007琳鲁泼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拌,没错就是捷豹XJ呈井,在电影中XJ算是平凡的“走过场”另随,里里外外展示着它的优雅与稳椒腥獬础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蒲讥捣。   无独有偶环腹陛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丁嗡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行橡趣,虽然不是目前新款的S级艘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩诬熬筐。   言归正传吝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气牟,不过两者的风格却截然不同桨蟹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素掇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀梦段。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重甩癌,在当前时代也更加与众不同倦茅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车船,号称着汽车发明者再一次发明了汽车录铰禄,的确奔驰S级是同级别标杆寡伐,外观轮廓延续了上一代秽河,细节之处更加富有科技感屁旧别,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气铆爆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同卉失,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气氦父锭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绵杏菊,比XJL更加强势揽,这就像两个高人毯,一个低调一个高调而已付庐宿。   大灯的造型也风格迥异赡,XJL的设计更简洁北,内部采用传统圆形元素危,使得其眼神也更加专注垄琼。而奔驰的大灯设计更加时尚修夹榷,内部流畅的菱形也较新颖保爱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坤汉骆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车婆痪舵,光前大灯就使用了五十多颗LED忿眯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钨亥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾兽耿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上统狈介,更加沉稳杭徐泞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通前,但硕大的车身同样沉稳厢,硬朗的线条也更加动感乖笔貉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瀑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伞朝慧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉起,这也使得XJL的车尾更稳重睡赡尾,而S级更挑逗人辱簿。   尾灯的设计藏裂,捷豹XJL采用纵向设计祁,并以车身腰线融为一体圣欺鸵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赣锭耙,整体轮毂简洁不繁琐份擒怀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁藉通驼,内部灯组造型是一大亮点密,点亮时相当好看滔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谅感凌,并没有过多的修饰伦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质团,就如同一件高档西装架,某颗精雕细作的纽扣就足以驮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捞糯,相比奔驰大气的轮毂联淳,捷豹XJL的条幅更纤细估,并且在条幅样式上也更加精美和运动欣侍侍。尺寸方面XJL为19寸核拇蔫,比奔驰S级的18寸也大一圈论荤,轮胎方面同样为245宽度骂惋,不过与奔驰前后同宽不一样屑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275厦酪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型混,并且作为一个自主品牌牢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌就撩阔,旗下的GS5嫡故、GA3拾、GA5几乎可以与合资车相抗衡魔钙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象姐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寞,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉泻枪,由于试驾人员较多陶蔷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蔼纽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统擎噶党,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瀑坎甫。   现场测试场地为两个圈形场地菏,两个场地项目都是一样的煎,可同时进行两组试驾可,场地提供了直线加速统滥冠、紧急制动常团、蛇形绕桩趟、麋鹿测试四个项目夏,可以说涵盖了大部分的性能体验雾。当天试驾温度为零下十八摄氏度入,这样寒冷的天气腐兔信,面对半冰半雪的湖面椿脸钨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下箩炯痘,TCS系统介入啥,防止打滑的发生饶鄙恰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氨通静,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酷,最大功率币:90kW(122马力)/6300rpm粮酞,最大扭矩柬躬官:153Nm/4500rpm趴据。而这次试驾的车型中没有手动挡培,均为4挡自动车型杆匿毒,动力表现可以轻松满足日常使用需求嚎人罢。   起步于加速初段油门如果踩的过重靠孩蜂,TCS牵引力控制系统会即时接入看,并且自主减小喷油量痉凶精,从而避免轮胎打滑剿旱递,这一点上GA3与GS5表现都不错舒冻溯。加速至60公里每小时后寸购,紧急制动辣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音快,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了舒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诚恫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停毯,未出现侧滑烩伎济。   本文导航媒肆:" "  提起中级车闲脚拿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蓄平。但要是预算有限祥哭,面对这两款车型还真有些底气不足夺歼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的精。好在现在中级车市场一片血雨腥风闯久刷,改款K5已经于近期正式上市衔,延续了韩系性价比超高的特点为。这次需,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车混扮另,让您的购车选择更加丰富十暗。   没错胯贤凄,此次选择的几款车都在18万元区间内溜侵。而且颇为“巧合”的是猫饥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合旁,也堪称中级车的黄金动力之一坡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字透焚。既然如此覆凭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”滴泥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份哥拳叭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嫌楷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)壳,动力参数有小幅度的提升贪沙,燃油经济性也有一定的提升实艰,但依旧没有给人留下深刻的印象涸,尤其是我这个09款嘉年华的车主修卑鲜。如今倘杜,在配置依旧丰富的前提下等翅愁,它换装上排量更小铣仙欣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机帅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泡奔藉,这一次似乎有点看头了莫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机边,它的来头可不少彪收。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它冬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖迟郡沪,可谓是福特的明星产品笺灭忍。我得承认这些奖项来之不易哭古,但我更关心的是搔香溶,它依靠什么亮点来获奖开,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沮让,震动及噪音抑制能力如何弄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现室粹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前敖某,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机猜维俺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷唬樊坏、涡轮增压以及进排气可变正时技术痊拳午。在这些技术的支持下谁城,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升罗蹋宏。反应到账面参数上僻猫,它的最大输出功率是125马力壬,最大扭矩达到170牛·米檄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的梅。   另外山,福特也针对其三缸的结构特点盖仑家,对发动机的震动洽毛、噪音等方面做了很多优化和改进猩,比如喷油器及油泵柔性安装猛溜逼、皮带润滑琼棺氦、缸盖上方吸音泡沫等等卿谰。为此此,我先后做了两种情况下的简单体验父:1穆涪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嘶麻肌、在静止的状态下吼嗣不,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上陀备伸。经过细心的体会和观察后讣显,我认为结果让人满意某跨腻,发动机的震动轻微泞叛多,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些法虹,但也不大碍事拨。事实上显且疙,即使我细心观察盗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捕戊础。   看来之前的担心有点多余蚊豢,还是直接上路试驾更加实际躺够。它的电子油门响应依旧很灵敏浆粹,轻轻触碰油门踏板钞场嚼,发动机的转速表指针就会活跃起来础。幸好油门的调校比较线性铂俩,分寸拿捏得体屋廉山,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累操沙段。同时干称断,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感们,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉猫猜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蕊扫曹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别屏氢催,那种加速的轻快感是后者无法比拟的煤。即使在低转速区间颗邢埃,发动机的动力输出也很活跃逻孙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钱唇。同样受益的还有动力输出的持续性镣,在试驾路段里面有不少的环城快速路肺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拍,而且整个提速过程顺畅自然射帅。只可惜受道路限速的制约碱恰,未能继续把速度往上提眉改,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备台加缺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契煞,升挡动作迅速蜗,在D挡模式下正常驾驶膝错校,1700rpm左右就会立刻升挡丛逼草,让整个加速过程更加顺畅自然词猎彩。然而排让芹,在遇到拥堵路况的时候菱危,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妒庆,幸好并不是特别明显霉现,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现篙幢邯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了暇峰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哄朴绘,除非你把油门踏板踩得足够深懊辣挪,否则它不会轻易降挡额辆尉。   变速箱切换到S挡后彤,油门响应速度稍有提高算群抡,而换挡转速则提升到3500rpm斥篱,动力输出表现得更加亢奋篮嫌景。味道对了哨猫,这才是S挡该有的特质釜埠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蜜盟澈。当然酸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式播箔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拌,至今我仍然未能适应剑。   其余部分与老款车型基本相同脚暗卵,方向盘的转向精确涉、迅速啃歧览,甚至有点“贼”董窗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”氰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬边碗,对车身的支撑力度足够谰变惩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显荡盗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安镜拟内,同时也确保了车身的灵活性髓剁。但面对减速带这些大颠簸时寿嗓亢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抬。   在动力水平得到提升辆娜投、操控感被保留下来的情况下献,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少皋割,开起来更加得心应手剁,也更加有活力其。这点值得欣喜签额卤,也是嘉年华的进步串。当然蠢昆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方讼薯角,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎勾佛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音面卵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步犀盗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色活疚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵圃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了斧,不过众所周知径捶杏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扫胎,而是换装了大众全新的MQB平台速块。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂董耽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异海,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扫碧壤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侈措。   首先我们先来说说平台瑟屏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台檬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构店部廷,PQ35血统也就不在那么纯正显陆角。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台剔梯擒。   平台究竟是什么鸽朵瑰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车握瓷,它们会采用共同的零部件蒲,采取相似的地盘氰佩、车身结构四、形式结构以及相近的生产工艺来、轴距等旁郝,以此形成车辆生产的一套完整系统碗堵,平台生产的战略是当前产品在开发中磋,最流行梦、最科学底趣全、最节省人力渴盎席、效率最高的一种开发战略荤藏雌。因为对汽车厂商而言喂匣釜,可以在有效控制研发资源腐捐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情冬逃表。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台琶七,并看看它们之间存在什么差异端。   PQ35中的""P""代表平台锑肉嫂,""Q""代表发动机横置都垄夸,""3""代表A级车腔豢,""5""是指第五代怀前水。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件慑岭,采取相似的底盘护、车身结构入题、行驶结构吻、相似的生产工艺以及轴距等功离。由于研发时采取了已存在的""模板""陕蹲售,不仅使车辆研发缩短了周期绦簧,而且共用的零件大大减少了生产成本稿樊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型梳病发。采用PQ35平台的在售车型有途安鞠念、开迪同橙垦、SCIROCCO怀、奥迪TT玲钞笨、A3赴、斯柯达明锐等车型扳夺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括繁闲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)悲警戎、大长度激光无缝焊接耻、双面镀锌高强度钢板茧攻芹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等眷上,但如前所述捞谋籍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汉。   MQB氖ヌ牛块化平台是大众最新的一个生产平台握竭,也是此次第七代高尔夫使用的平台患。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凑,并且可以共享比例达60%的零件蛔拐,包括同样规格的发动机痛簇、变速器等搔。MQB平台的推出堑倍,将会取代过去的PQ25狼尚校、PQ35和PQ46等平台疵勺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性祷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装另,不管是传统动力贝农、电动和可再生能源动力需,或者汽油机碉、柴油机奶匹、混合动力系统奔瀑邢、纯电动系统澳费惯、天然气发动机酗投婪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涧。另外揽,MQB平台还可以对轴距炼、轮距弥视、前悬和后悬等部位进行调节蹭鼓鲍。另外此平台可以生产从A0级沟新、A级到B级三个级别的车型豪位。这是PQ35平台所不具备的廊错。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温痴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惺黎。相比几个欧系对手咀寿碍,宝马的动作显然慢了半拍促队,继5系旅行版之后版氦拴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吗。当然有时候来得早不如来得巧咎歪逝,只要给足了诚意腐容扇,迟到了也未必没糖吃完。   对于3系旅行就是如此拓袱浮,在它到来之前暇古,C级旅行和V60早已在国内打响了名头论搬欣,作为后来者班逆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹偏,就更需要拿出浑身解数了氰哗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版补荤,下面就来看看它究竟有何能耐伟茨嫁。   还是从外形开始说起勤徘厘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘视蹬汕,其底盘代号为F31烷睬苫,依旧是标准版轴距佩:2810mm嵌苇家。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言掏,这仍是个相当精干的长度吭啦梳,车身“三围”基本和三厢版一致秤估,只是由于行李架的关系舍素鳞,车身高度小幅增加了21mm摹薪。   我们测试的这款328i旅行版宋顷譬,还搭配了M运动设计套装存骏鼻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涉瞧,闷骚的感觉立马出来了韶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆遣含械,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色聊爬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择魏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )矾心,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贡,这和旅行车设计的初衷相悖膏然础。选择18""则刚好合适甲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鞘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点啪,用一句流行语来说就是疏跑:低调奢华有内涵解。   车尾则是旅行车最具风韵的角度稿,从这方面看拾,3系旅行并无太多亮点德钉岸,车尾的造型显得有点过于刻板奢赶揪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已臣帛仁。相对来说并没有对手做得那么出色插皋,V60和C级旅行在设计上的看点更多潦。另外曙,虽然采用了M套件悍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瓤,看起来实在是低调过头了戎胎。   外观总结摩举掏:如果你是3系的铁杆粉丝划倦,但又不愿自己的爱车烂大街费纤工,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了显嚎替,低调中透着股狠劲儿裁锈韭,闷骚人士的最爱翁讽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弟伎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章咐焦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桥。但俗话说椽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悄芍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比城,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辩课?   车型的选择方面烧江粗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则灵楞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型堕炼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑匠撇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机该。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比饭昆既:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸犬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力达,与大尺寸的品牌Logo相得益彰飘脯桓,再辅之以保险杠的少量镀铬斡,前脸看起来一如既往的简约和低调管钨。车头多条轻微隆起的线条嵌伯,包括引擎盖上也是凹凸有致劳,则让低调的前脸显得浑厚有力瓢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筏沛逆,外沿继续使用镀铬装饰扁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稳弟齿,也更容易让人接受崔潜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蜕吻匙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁孟斥瘟,一个氙气近光灯叫歉寝,一个卤素远光灯橇,外加环绕半圈的LED日间行车灯保,没有任何花哨的设计陪兽颈,注重实用催栓恕。而作为玩灯行家的奥迪钵锚莽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蜡,配合上单颗远近氙气一体前大灯壁把焚,杀气十足缚豢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泡,看上去随时有往前冲的冲动洛期镁,非常动感和迷人图课。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脚掸疤,看上去从容而又优雅摧瓣秆,有点儿荣辱不惊的味道吠兔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虏垫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了馆邓,毕竟走的不算是一路的风格了捅井降。不过胃夸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了笔膘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感迫将筛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别弓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角匿晶即,变成了矩形倒角式的设计忙筷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L斧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计婚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行阑。   尾灯方面门秋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型煽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冠矾,而且LED元素的缺失也实属不应该陋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型捆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼仕,低调依然是奥迪的责任坤田。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎滇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎呸秒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep如超搽,一个拥有超过半个世纪历史能缓膳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌是,“男人”顶轮、“硬派”卢署败、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谦。一个如此坚持传统的品牌稍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嫁巍屉,这对于很多人来说是难以理解的事实耸虫。坦白讲偷概,一向不以貌取人的我辣拢免,霎时间也很难理解Mark T. Allen沃喀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品皖抠崔。无可否认迪喷乃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的顺俩持,也必然成为人们茶余饭后的谈资酚,但是就只有外貌是这样吗碑掏坍?难道它没有Jeep的传承核?这是我最为关注的问题楞飘侯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”岛灭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盼。由此可见叹奸画,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能念,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置悼韶霖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外窝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汉,首先必需要有一副好的底子坑坑天,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统譬酣阿。根据越野性能的高低速改,依次有Active Drive I颧寂、Active Drive II和Active Drive Lock三种肠惋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版超惦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辑脾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡访,并且还具备后桥差速器锁止功能配兽,实现左右车轮50:50扭矩分配陕片培,攀爬能力自然是三者之中最强的蝎寄厢。   除此以外托,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠类挫、28°的接近角慌揩、32°的离去角俺、纵向通过角23.3°灿扁椒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置劝保,要罗列出来的话其实还有很多攘微誊,但越野并非纸上谈兵词,要真正体验到它的实力彭斯仟,还是得把它拉到荒郊野岭岸竣修。   挂上低速四驱挡点袭、开启后桥锁止以及岩石模式芦是,稳住油门就往上爬怒蚂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏年得丢,3.2L Trailhawk针对越野的需求蟹逗每,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鼓晒。继续往上攀爬淘崩绵,一切都比较顺利内,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响米,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力痹帘面。在遇到交叉轴情况时娜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力闭,配备了后桥差速器锁止功能的它摩挽皮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沪版恨,就已经顺利通过歉袭咳。   这一次越野试驾蔡惶湾,它的表现我完全没有惊喜皮,因为一切都在意料之中粟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嗽蜗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了颗茂。毫无疑问案壳簧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位测烙寥,也同级别的最强俗屎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦广砍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来铺段十。坦白讲壬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴迷茂瘟。" "  在国内的SUV市掣廊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下玲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涤抛,正因如此栖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市累,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醇慈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疆涡。   说到大空间射躺嘘、七座设计奖嘎、配置丰富的SUV撵槐跋,北京现代全新胜达是其中的表表者苍唬操,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辛剁捕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型登东,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变欣罚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手橙淀墓,下面我们将对这两款车型进行对比分析动。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观爽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向团妹申,设计上中规中矩觅,采用了哈弗新的家族式设计元素吵户,这一风格将在整个哈弗系列上普及歉,代表性的设计元素有狄四济:大尺寸U型前格栅贾,粗壮的镀铬横条格栅龋船,时下流行的“X”型前脸净陋睹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墩讥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的偏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的税反,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桑和,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓉,再辅以造型锋利的大灯灯组钎,极富视觉冲击力此梦纱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话常通,现代品牌的确更加具有超前思维意识沫牡。" "   源自逸动平台的CS35晃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蹋。凭借欧洲化的时尚外形设计浇,相对精致的内饰做工貌困帛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刻穗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注妙匆。此外蹄容抛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在技,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能感吕,进一步提升了科技感和实用性薪仇驮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些屡藩姆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型尝盲,还有定位相同的长安福特翼搏逞胳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4封秒,涵盖了自主及合资品牌产品梁托涤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舷鹅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS厢,作为一款新生代豪华运动型轿车撩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系僳袭价,也成为点燃这场战争的导火线售伴。而上市之后呛口,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脯蹿,可谓是一场针尖对麦芒的对决颊懒酶。那么除了运动性能以外翟仟缉,这两款车型的综合实力如何呢编雌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓颊绅。   虽然说是ATS是一款进口车型凰草蔷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉炬,整体售价和宝马3系保持高度重叠催。从定位和售价来分析坞财钦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蜂舒,两车售价分别为43.80万和43.60万速皖,价格差距非常辛姘淳堋,有一定的对比价值乘陈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车暗,但两车所展现的运动风格完全不一样拍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计戮赋,车身线条锋利线,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性木陀,同时也彰显了力量感漂贩。而宝马3系显得内敛一些概,经典的""双肾""前脸造型茬朔化,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色络插。   作为凯迪拉克家族最小的车型贪衫动,ATS在车身尺寸上不及宝马3系施,除了长度略有优势外库菱铅,其它尺寸都不及宝马3系卡嫌递,在空间上可能会有一些影响词暴椽。不过没有关系皋惺圃,作为一款运动型轿车纬垒,小一点也许会更加灵活丰拇情。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评迟傻,经典的造型更容易接受咎途攻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26四,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颁恫巴。   相比之下牢吨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巾逗八,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感电戒叼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足叉梆虹。   两车头灯布局不同伐,宝马是横向设计讣,开眼角大灯我们已经非常熟悉肚。而ATS为纵向布局菠,造型更加犀利炒烫甸,同时采用的是远近光一体设计彭簿绘。配置上都采用氙气大灯形,LED日间行车的和大灯清洗都有配备渴颂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能草,但是可惜没有前雾灯股共倍。   从车身侧面来看磊此,我更喜欢宝马3系绞,腰线更加锐利默,营造出了运动型轿车的动感效果毛公。而ATS侧面饱满厚实咕培,典型的美系车风格篡灭。   两车统一采用的是双曲率后视镜酿迟方,并且带有电动折叠和加热功能患铰,同时集成了LED转向灯淘,显然宝马3系狭长的设计要更美观氢碗委。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯科罗,警示效果有所提升攘冷艾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性叉迪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力快,双边双排气管设计也展示了其运动气质壬。相比之下秘咸雇,宝马3系的尾部显得比较平淡疏取亮,家用车的造型在气势上要弱于ATS宫陪湾。   轮胎方面勒答斤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎踞娩胯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎分停,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18副华惋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烤,都是偏重运动性能的选择馅暖。" "  提起东风日产天籁钠凡拘,人们往往都喜欢用舒适欣柔慰、性价比高莆片护、省油这些标签来为其定义富。的确遁么胖,作为日产在华销售的顶级轿车堵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态腹撩鸽,在中级车市场中处于上游位置秤。不过这款车型的加长行为爽肖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烯,天籁公爵病物崔,虽然是天籁的加长版本豪教考,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力却,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侯,挑战更高级对手啦恫虫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力存。   25.18-29.98万元的价格区间伶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势故何。相比同级别对手雅阁读潭泌、凯美瑞柑箍、迈腾等热门中级车胶抄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手桔行,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼算咎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杯势,但就是这样一款达到高级车水平的中级车略,在提供更多给消费者的同时窃,却并没有在价格上表现的有多高调颓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嗡冉,但是通过对细节的仔细端详千,你还是可以发现不少变化之处骇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饱就台,但是整体风格上却并没有因此而变得极端随。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近将松。   5003mm的长度与2900mm的轴距舵辫瞧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烙巨脯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越焚亭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm系李。而与豪华品牌中级车相比较贩闷攀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嗜歌沽,整体协调感还处于平易近人的水平硼糕。   本文导航钝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缕,数以万计的人们加入了摇号大军瓷表,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烙疤献,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谭洞苹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猫,一步到位的想法也被大家普遍赞同虹混,这种情况之下中级车的优势就体现出来了忿,强劲的动力避、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜誓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凌,它们的价格和配置都比较接近械说酿,下面我们一起去了解一下菏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表岗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)节:15.98-25.18   推荐理由扭钳蔼:大气时尚的外观娃频媳、配备豪华全景天窗浩、全新T动力以及较高的性价比恒瓦年。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晚烷绘,采用了起亚家族虎啸式的前脸荚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择耗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大掳痉疗,能够满足不同购车消费者的需求围体昧,值得称赞的是驰详,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗裁斯电,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感末完,在同级别车型中也具有很高的性价比韶梧量。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整诬丰,自从彼得希瑞尔来到起亚后东认,为起亚家族设计了虎啸式的前脸隆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吮庭颊,大大提高了起亚车的辨识度恐雹。熏黑的前格栅看上去更加动感蔚僳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利粹拔童。   车身尺寸相比老款并没有什么变化户强茎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长理疗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烤隋,并且兼顾了空气动力学将攀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足锯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能透,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高廖,LED光源看起来更具科技感替骋订。   新K5的内饰进行了小改动凤存蝎,用了和工艺均有所提升佰晤嚼,三幅式的方向盘也进行了重新设计羞莆,看起来更有质感扇瞥睛,使用起来也更加方便取,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缴圃,也提升了整车的档次感孺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捞哀烩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型采皖无,A柱倾角也随之更大尉即涧,对于一名1.82m的男士来说奔,头部空间的局促性很明显表,通过降低座椅高度后弓糜,驾驶视野也受到了一定限制丛骏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞镭第狭,同一名人员在未调整前排座椅后峡棺,直接移动至后排乘坐碎,腿部空间十分充裕剂然,而头部空间也在可接受的范围之内零虐蓖。总体而言孪绢,如果想舒适且安全的驾驶K5彭磷裴,并不适合个头较高的人士冒响膛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞们。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机然签薄,最大功率180kw草妨扳,最大扭矩350牛米凯骋晒,搭配6速手自一体变速箱膳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现司诧瞧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型婚惹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩俄唤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内撼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垃怪。如果你听到4系觉得陌生缸,那么当你见到它一定觉得很熟悉克褐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造棉,无论外形还是内饰都与3系很相像卫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平熊陈,因为在它身上不仅有3系的影子划,同样也有着自己独特的光芒怒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe怂骂敲,59.6-73万元的定价也高于3系韧。不过其实也可以理解赁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版亲商,而是想要一辆便宜些的“6系”抒。   宝马4系提供运动复、豪华兴、风尚三款套装汉,价格方面没有区别甫新蝗。车头部分确实与3系非常相近草蘑蔡,只有前包围能够明显与3系区分出来酿毕犊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素禄尝。整体来看览播戈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疤松筐,仅在细节上加入独有元素誊渴却。 【左变贬:豪华设计套装(选配)/右继膘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沏钩并,但来到侧面相信很快就会被它吸引摹蹈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汾航,这样的立体感是3系无法给你的抗。车身尺寸方面匿们腔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凯祁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捎枚,轴距两车同为2810mm氨剧布。相比竞争对手敖试,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茎。   由于定位与平台的原因貉多衰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳那漠梧,也达到了对自我的超越拆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瘁般。尾部张弛有力的线条础人氏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蛇搐。   本文导航欧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末壬汲,2013年又有很多车型和大家见面了怕恐,它们各自出身不同性格迥异车椿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现朗第,其中原因多种多样侩犯,下面就对它们的表现做一个简要点评俯陀,并送上编辑们的新年寄语提。 东风标致3008   上市时间布搐:1月9日   售价鲤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒Α,法国人终于坐不住了摊会,要将标致3008进行国产棋淌耻,最初还担心它法系前卫编、超前的设计能否被中国市场接受虑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情榷。   不过似乎这一切的担心都是多余的酒呜勃,东风标致很清楚大家的喜好翟纷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吨痕贯、尾灯等部分进行了调整邦,类似机舱造型的内饰得到了保留驴等,使得它看起来既前卫运动又不太过个性面晌愧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素腹高,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计孟钝校。   动力的调校同样符合中国国情杯捷颠,由于中国道路情况比较复杂吧府,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蛙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛默潦。尽管变速器的表现有些差强人意搂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如腐。 为了进一步满足市场需求牢牌第,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型徊瓮耐,丰富中低端产品线迸伙。   新年寄语缓碴欠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伎涎毫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上难,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纪辜乖。" "  汽车除了是交通工具之外芹习,在中国它还需要扮演更多角色祁硷洗。比如健偶哦,它会成为一些人身份的象征涉土。也正因如此蹿孟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴券。在车型跟随换代而越变越大的时候梗荒,它们还不满足樊妹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型婪搜握,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了螺疲。   从长轴距车型诞生起盗,围绕它们的话题就从来没有间断过取超购。长轴距车型的空间更大是显而易见的乖壤奸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗碗哼豪?是为了操控放弃空间北费苗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疙暇。现在多咖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寸波,并且差距幅度有多大势钵绒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵付釜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蚕柔。从设计上来看蹲吮,它基本保持了海外版本的特征疯惯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垫。整体风格比上代车型更运动头汐栋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淋配艾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型田堤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别认臣淮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桨量,同时颂钠,在配置方面也向更高级别车型看齐鞘靛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一皇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卧耗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酞瞬,那么实际情况果真如此吗咎碎?   首先墙归蛊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疼工蹿。将天籁停在起始位置后脱廓型,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置省媚。之后惶纺,向左打满方向疼赴弓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作阜,然后再次用桩筒标记后轮位置绊实罚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头缕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异省。   实测印证了我们之前的推论咐海,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鞍犀抢,但差距不算特别明显蚂淡。两者的方向盘直径和回转圈速一致报泰缄。实际驾驶时荷擎慷,除非路面宽度限制特别明显乒劣,二者没有本质上的差别寞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蜜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痰吉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蜂剿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响九墓别。当然推,陆军1号的尺寸太过庞大弊戌,算是加长得比较极致立挽滔。那么孰毛湾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗氯?   同一水平面上岛潞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卢糖仿,二者的成绩均为150毫米谷藤略。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙邦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中寒。   我们的测试方式是将车头正对坡道铅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止帘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蛋甫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米憨铂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬婪巢,但结果令人意外薯仙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米躬痴。抛去胎压等因素的影响炊撕离,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平骸目。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抡?如果排除自主品牌的话谎泵鳖,这多少听起来有些不切实际吧杠挠惶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寸瓤花。不过这个看似不可能完成的任务蛙识,正因为有着咱们自己的汽车企业宝,才使其成为了现实敌硅。10万元给我踌惯,我会选择什么车呢捐鞠?今天就为大家介绍两款不错的产品墙,众泰T600和比亚迪S6娄喝芜,它们之间孰强孰弱茹,看完文章之后您便会知晓崩。   4天以前暴嘶襄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来日讥,顶配不到10万元的售价料环,加上1.5T发动机出色的动力表现幌泛、以及全景天窗辱摆、倒车影像等丰富配置的加持闷淘蔡,让所有人为之眼前一亮栖魔。而在该级别中点罚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战镶霓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置径任江,还有着出色的销量和用户口碑蓬灯瓦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的黔拴盆。所以今天鲤墙赫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比揽碱吃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型墟反。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牌,这款车属于小一号的紧凑型产品萄嘎,因此这里就不掺和了胯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观筐玛郝:两款车型造型原创度均不足肆阿。   外观造型上诗剂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹尼湘,但相比之下橇,众泰T600显然模仿的更彻底一些涣谱揉,车头与车身都是完全的拿来主义骚外,没有一点原创的元素脱赊。而单就最终的效果来说纹逗,众泰T600显得圆润饱满婆烘,比亚迪则更加的精致显大申。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面律,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm屑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巫,轴距为2720mm山,从数据上看妇铝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势彼阀,而众泰T600比对手更宽腊钡镭,轴距也更大世。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂譬锈苯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎签锯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吵缉,在轮胎规格上匪帽宛,众泰T600更有优势一些掂莆何。刹车结构上椽绊募,两款车均采用了前后盘式刹车脑。此外恨新咸,在备胎的布局形式上宦,比亚迪S6备胎采用下挂式茹踏,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛亢浔怠,不过更换起来略有不便侠姜懊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桐箔晒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高煌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恫婪,线条上显得不是很协调庆雹取,后雨刷梆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备揪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浦翅俏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舌呛,而众泰T600根据官方的说法潍为茸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抠。   钥匙方面逝豪,两车都配备了智能钥匙奥痰挨,并且无钥匙进入守狸伯、一键启动等功能也是一应俱全衔棵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通剩,但质感和色泽都比较不错舅。相比之下铣谰税,比亚迪S6的塑料感略强伐廓,但它的两把钥匙中唬舅,有一把还是卡片式的趟,挺有档次感的迫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”稻,据日本共同社11月报道瞄闯,丰田汽车公司发布预测称且随胆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆港,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录呢邓勺。而2013年前十个月底绿,雷克萨斯在华销量同比增长8%病,而7-10月同比增长了24%痉探,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势茬盛情。那么伍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢悉犁薪?在这个产品为王的时代中袍,或许答案非常一目了然读,品质卓越的丰富产品叙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嫁蓬卤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匡即胎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)勿伴,而其到了2013年也整整历经了三代产品绕体彻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的忙?在这代产品中究竟有哪些新意牵匙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的故苔。所以崩培替,在这个2013年的冬天炼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烙仿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”勤耽。   是先有鸡还是先有蛋豌豆懦?这确实是一个哲学问题叫。但是对于车型换代而言扁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情忙祁凡。在介绍外观之前惩,有必要介绍一下其前世今生猾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车附讥蹿,全车线条设计更显张力嫩,饱满的肌肉感让人过目不忘憨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化槐匣。   第三代雷克萨斯IS恫讽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瑞弓熄,全车线条设计更显张力但,饱满的肌肉感让人过目不忘耐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饶讣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度忙能呢,但当这款概念车面世之后弹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妮。虽然没有LFA那样气动山河陀芭萝,但却是可以做到惊艳动人盘冯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV先晾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长结粕,要么从一开始作为越野车的分支痊,要么不经意又成了轿车的替补貌辽巾,但这丝毫不影响它越来越主流铃句搭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来狸洼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哗卫。   一向个性张扬的Jeep品牌陷撕,一改传统的硬派风格瞪来竭,走起了时尚运动的路线狮。不仅如此思讹驼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型碘监,在国内各大车展相继亮相弗题诉,赚足了眼球类海。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市俱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动氯锣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢危揪猛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观偏刮:一改硬派风格翟弥皮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初讹牛含,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型楼韶去,在这样的大背景下拆肯,自由光孕育而生淘燃权。只是从自由光诞生之日起藐抵欺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注多骗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惋袖储。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)渴木,定位于介于指南者和大切诺基之间翅穿兴,竞争对手直指奥迪Q5疵舞拖、奔驰GLK窘瞬、沃尔沃XC60等车型喜,车身尺寸方面刨,其长宽高分别为4624mm诺观侧、1859mm锨芹、1707mm呢排顿,轴距为2719mm堡,与竞争对手相比并不处于下风迪烘。   既然是Jeep品牌车型锑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了理,只是造型有所改变募坪麓,一改以往平面式的设计梁艇,采用了类似“折角”的设计贾普财,当然效果立竿见影森惺,整个前脸变得更时尚也更有立体感栖迁冻。前大灯的设计标新立异侮恨弟,采用了大胆的分体式设计史,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蓖,氙气大灯得、雾灯依次向下排列论。值得一提的是该车的行车灯镜型、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蔽骏幢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑韭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道齿兼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后募露俱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酣堵。 斯巴鲁BRZ 粳戒催:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机详邢侠,采用后轮驱动平台抄孙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鼎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辉城揉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挺煤,而外观和内饰由丰田负责疽迷硷。   尽管如此鞋券镭,BRZ并不是“每个人的菜”窗筷。尽管设计了一个小型的后排座椅弥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钡,音响和娱乐信息系统不够出色普,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一十,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舷通笑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣函恭茫、并且外观时尚动感的轿跑撼袱趁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试全。?   下面就具体了解一下BRZ的特点饲酞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酮,最大输出功率为200马力壕蚀,扭矩为203牛米新贯词。据美国环境保护署数据显示删嚷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里滤翅俺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg稿昂蔽。 ? 斯巴鲁BRZ 尉搽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供摊粱。两个版本都有手动挡或自动挡选择摹。   豪华型BRZ的售价为26赔概婚,265美元攘,配有空调系统糯权婪,定速巡航系统卷,电动后视镜侠疤颠,一键上下的电动窗典荚缸,后门冶海控电子锁妒价兑,真皮包裹方向盘辩,65/35规格折叠后座蝎挥,HID大灯纤窗,17寸合金轮圈才,有语音提示的导航系统够,实时路况警报咀,USB接口和车载收音机硕敦。   限量版的售价为28届煌线,265美元景脱,在豪华版的基础上增加了雾灯踏燎堤,真皮座椅贡吧,一键启动么,后扰流板闺词,配备照明的遮阳板化妆镜烹敝乃,双区域空调控制系统得干,前排座椅加热和后视镜加热俩告坍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统渺杰哗,电子牵引力系统勃梆韦,稳定控制系统以及6个安全气囊崩勿但。尽管政府没有对这款车进行撞击测试廖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明芍嚼陋,无论是正面撞击怂岔吻,车顶强度抒费,还是座位与头部保护试验巢斥,BRZ都获得了高分辱奠,可以称得上是一款非常安全的车套刚裳。 ? 斯巴鲁BRZ 讥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩查杉贤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX攫魄舶,加速时的推背感没那么强烈瓶凰瘦。不过跋臣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粱铺梆,对于六速手动挡十分精通勉铅邢,5豹贫里,000转起步对你小菜一碟的话房爱,加上BRZ的轻量化的设计烘寥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感螺敦吮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似洛到讹,并不夸张的外形设计纪吕广,精准的方向盘抡,强大的刹车和印象深刻的牵引力美妊怜。   总体来说夏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惨扣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受敦。而作为日常用车来说僚搏,路况好的前提下献乏斤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多屑瑟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扑,未经环球网Huanqiu.com书面授权敦杭,严禁转载谰挤,违者将被追究法律责任峨暖嵌。责任编辑弟:李敏" "  作为一款小改款车型赶忙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致午溅沃,甚至在细节方便也没有任何变化换,仅仅表现在配置上的升级票钱括。回顾智跑近3年的上市之路来看秃盯嚎,依旧保持着其独具一格的风格喝,即时在如今来看檬,智跑仍然算是一款前卫的SUV陷臣坝,回到3年前团,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L接、2.4L两种动力共10种车型敬须,售价16.48-24.98万元练郸,售价与老款车型保持一致蔡讳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型彭该量,即使它远远的驶来戚是,你也会在车流中一眼识别出它舵,城市化SUV的定位倒也不特别华,不过揭莎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一虹。   现款智跑与老款在外形上几无二致嘉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意关香仕,与老款相比蚊点,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏滴。部分高配车型则配备主动安全头枕诧、前排座椅加热部便灵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置迟陕萝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型萌苟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型监剖陌。这些车型中包括了全新奔驰S级系甜、凯迪拉克ATS穷全碱、斯巴鲁BRZ洗炮耪、沃尔沃V40等备受关注的新车们骄外,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沃奢秦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车价。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哇:9月28日 售价区间锭鼎忍:124.8-209.8万元   新车点评救: “汽车发明者女乏,再度发布汽车”戒题。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史悉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语诺,这也看出了奔驰对全新S级的信心漏,从外观敛、内饰啃谩秆、配置等硬件方面的足够实力风,甚至超越许多同级别车型得,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蒋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奢县,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车撤。具体来看景,前大灯泡绊防,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似超胸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是回,新S级加入了更多张扬的运动化元素僚席。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部共丛摊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛柔,有点类似于现款CL级的设计湍解场。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辖裁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统下,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现砰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撬楼,还可通过其控制车载设备等居。另外寒理,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统片咸、LED氛围灯废惹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撑狭、新的mbrace2智能人机交互系统等函。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计南纹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学矫,特别是后排的座椅户,高配车型后排座位为独立设计哪线,并且带有腿部支撑和按摩功能雹纫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胜桔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面懈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鼻乔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机豹搅,最大功率为245kW(333Ps)富渐阶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机翰悼,并匹配电动机冀,最大功率为225kW(306Ps)宝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机灵狭,其最大功率为320kW(435Ps)仆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器巷咸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间菩填:9月28日 售价区间呈耸:30.8-43.8万元   新车点评梁靡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功氓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性是。但凯迪拉克ATS的到来埔嫡采,让宝马3系走下了神坛县藩混。相比一直宣传运动的宝马3系替俺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹轮佛故。不过在终端消费市场上排,凯迪拉克还有很多事情要做记卵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好们,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力发景。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市呻辟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型皮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造碍,外观方面幢阑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计急娇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计澎方停,整体造型较CTS而言更加动感屎掣。   凯迪拉克ATS拥有50摄仇:50前后质量分配涝拼沧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统式、Brembo刹车卡钳吴捆来、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊飘壳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂炯、LSD后轮限滑差速器栓努庆、高性能运动轮胎捆笛混、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)投修伯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寝。   车身尺寸方面柑蒲筋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm匣孪,轴距2775mm陇。而未来国产后韭,轴距有望加长读跺垄,以应对国内市场破涛咳。   动力方面鳞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机称,最大功率203kW(276Ps)木,最大扭矩353Nm头椒,其百公里加速时间为6.2秒幢。传动系统方面虏颓硼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱桥吨港。" "  前言仁: 在上一期文章中亮,我们盘点了2013年重点的改款车型鹅撬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型东当湿,在收集信息的过程中势宏,编者发现了一个有意思的规律芹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型离俯童,往往推出两款刃惩,甚至更多镶,更像是一次新车的大爆发毖,或者说是新车开发计划中的一个波峰搅酗仿,这样的车企包括长安福特疲、一汽大众铂、广汽本田等丸岛崇。与上篇文章不同的是盖茹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梆,而是挑出了10款重点车型嫌朵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型末,有的是较为低调番,但其实销量却很不错的实力派车型芬。回首这一年揭辉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间昆:12月10日 售价区间小面竿:12.19-18.29万元   新车点评捅档使:作为大众全球的当家车型全镭粉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变薯旱,是相对比较原汁原味的一款车型烘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泊,但空间的改善却更具群众基础辱炉屯。从速腾的热销来看弗请,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粱凌珊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线砰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咐拭柯,雾灯区域的改变也是如此通。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感船甜挟,也更年轻一些喉,少了几分柔美猴乱粒,多了一些阳刚的元素肯。   车身尺寸比第六代更大彻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板焦恼晚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沟杏,后排空间略显局促惫虽。这点在国产高尔夫7上得到改善敞夹外,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm靶,相比现款车型耪,长宽分别增加了56mm和13mm伦攘悔,车高则降低了28mm棋玖。此外评弘佬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展荷力累,轴距增加59mm聪,达到2637mm配骏露,使得后排乘客腿部空间增加30mm裙共,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm耗款,而行李箱空间也增加了30L崎隧唉,行李箱总空间达到380L柑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚缇克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绦铝: 相比外观的“小改款”方,内饰的变化却是颠覆性的科潘扰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茬,并且向驾驶员一侧倾斜拦览白,更人性化涡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卞纶芜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感旅添救,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力顾。   轻量化更加明显哨: MQB平台的特质之一便是轻量化物睦煤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大轨瞳面,质量因此降低了37kg锹俱侗,另外发动机降低40kg戳,底盘降低26kg妻吗呈,电气系统降低6kg等等割涛尉,虽然车身尺寸增加沟穷娶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沥兢魂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烹蜂幢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果态拭,并且一定程度上也能提升驾控体验横修蹿。 【MQB母肪苣啵块化平台】   配置全面升级墓胶丛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粟清,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妻、定速巡航洽、启停功能糜媒港、第二代车道保持辅助系统暗舵、防碰撞预警欣怜、自动泊车惕腑、胎压监测扩、电子手刹僵、电子驻车阀舞烯、一键启动蕾潮、新版导航及超级蓝牙等功能胜甫。另外叔,丹拿音响避遂、以及更大尺寸的触控液晶屏睹孙剖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成递: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肠竭舅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教棋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烤缸核,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)须叮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同褐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机铅乓,其最大输出功率为162kW(220PS)涝需,峰值扭矩350Nm蔫。   主推7速DSG双离合变速箱焚吹狗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)焚惯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)险卸啤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)佩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT白风拔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT使,而1.4T自动舒适型讣吨歧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冉趣烘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赎剂外:11月19日 售价区间吧:12.98-18.98万元   新车点评耽爸:北京现代是2013年的大赢家仆桃捕,销量突破百万辆妊,并且销售车型整体售价在上升憾。虽然索纳塔八的表现还算不错怀,但这是以高性价比换取的吵化,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜偏囊夺,外观更沉稳滑脚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锤舰羔,再加上超出预期的低售价男,名图可能成为北京现代一款新的主力车型可稳。   外观方面踩啼蚂,北京现代名图共拥有八种车身颜色荆瓣,分别是水晶白暮拿、梦幻银群郡舷、幻影黑即惧举、玫瑰红屑、水墨灰妊、宝石蓝挝惰氓、丝绸金憾鹊、北极玉项拘疾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念目叔,尤其是前进气格栅处的造型拼窘畴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔痰。细节方面窍簇,新车的前大灯设计很抢眼洽蓟纤,区别于其它车型稻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上塑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm剧靡,轴距为2770mm片蒋伪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型偿膳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点李垛空。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面陷涣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重悍挝,以金属和实木装饰为主欧起。配置方面都,有主座椅十项电动调节凤箱、驾驶席座椅加热通风记忆功能罕卑、双区自动空调钨朽肮、倒车影像惠、定速巡航雀扩浮、多功能方向盘板、座椅/外后视镜记忆功能滩、侧气囊/侧气帘侮、副驾驶安全带提醒龋、倒车影像系统短壬瀑、转向辅助灯萎惦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置啦殊踏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面喊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机洽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器颂筏。对于后续会不会推1.6T车型萍,北京现代副总经理权赫东表示羔,目前尚没有这样的计划棋灿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蹦玻卿,满大街都是箩僚长,从朗逸上市到现在的五年来臂,在全国卖了一百多万辆官侮,卖的这么好谩,自然有这款车独特的竞争优势驹绩相。要知道坞醛钳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堂奈,这究竟是为什么涎奴麓,很值得各个厂家思考察椭。市场定位抓的准枫钎,产品线丰富渡箩解,产能跟得上诲漏攀,都是成就朗逸销量过百万的因素狡老边。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版囤惰,市场价16.59万元感。究竟值不值艇?运动在哪里嘉?是否称得上运动判猾仙?带着疑问钮,一起来吧石拒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅搏俄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式龚,这种运动元素的表现方式很常见稍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅羚晶孪,配上熏黑大灯这样的手法恰巴毋,而且很多还是豪华品牌在这样做徊纽臂。这样就无可厚非了猛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阶暖瘁,新朗逸又有什么不可以呢同痰可?   运动型小尾翼凯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点黄物号,同样是传统手法傲,几乎在外观的运动性点缀上射急陡,各个厂家还没有太创新的方式多龄熔。一般些的绊庐,就增加这样类似轮毂堑、尾翼的装饰谦鄙,高端些的欧盼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型衡蹄缄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类柿充罗,不过充,从侧面看十墓籍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变榷律豁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坷们换。   相比车头和侧面假干旗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些氢,在说运动感之前喂,我更想说说普通新朗逸的车尾井,更确切的说垃酬奴,是想说说尾灯钳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起砷,有一点略显单薄的感觉速赖钉。运动版上邯淌,尾灯加入了熏黑处理舶,双出排气管也更粗壮了私剐烙,保险杠的视觉感受也更丰富钡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感插闯。   本文导航挟丰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争豁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蹲该,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成玻牟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拔融,即韩国的蔚山媳损客,这里同时也是现代全球最大的工厂撮屯玩。这个工厂雇有3.4万名员工市,日生产0.56万辆车限垒逝。   Inautonews编辑表示试融杭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骨底。五年前质量提高了磨唇,但是外形并不美观酣瞥。然而如啊畦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变偏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)券你可,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)持,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)昧汞。对每个购车者来说磐焦蜕,这听起来非常有吸引力芦兼啪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特糯。   与现代旗下的主流车型一样蛇熟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法诺旗,整车线条从头至尾充满着流动感突侧虏。车身长4770毫米害,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米脸庞汀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娩旦,它看起来依旧如此的适合年轻人类。没错孟腹海,搭载着一车的新技术之后几炼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手廷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价播痢苟。于是当新车到来的时候豁,你一定和我一样对它充满了兴趣导丛射。这是最年轻的凯迪拉克钉、最小的凯迪拉克染冗墓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔫饯? ● 外观造型翔木:钻石切割风格依旧蓖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖收蜕、2013德国红点设计大奖股境、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墟啤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型监胯妙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影橡阔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品趁揩绿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沽,只是这回两膜,ATS是完全原创的作品社同。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赐枯挟,轴距仅有2775mm娥工,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”成,而国内我们则把它当成中型车崇,和宝马3系标准轴距版沉戚、雷克萨斯IS成为同级别竞品欣挥蔑,并比它们都要更小一些熔。   前脸的造型相当干练弄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张犊面肖,而是被很好的控制在一个合理大小上颂琉广,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位八度愧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辜相,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头聊扳瘁。出于空气动力学考虑警乖肉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上焊推腐,当车速高于60km/h时狗票,前进气格栅会自动关闭几,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讹涤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乌舵陆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型魔何殴,并带有远近光灯智能切换功能吝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滑堵,快速亮起箱久,缓速熄灭的设定很显档次稀砷。再往下看配窖信,闪电式日间行车灯擅铝、大灯清洗熔犯松、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蜂好杯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帛饰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要互完,亦或是造型需求宛插幌,感性的来说茫,可以视其为向着传统美系性能车致敬哄褪米。身处车内互码拷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩龋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娃揽暮。   ATS是一款后驱车虐浮锑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烁:50佩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揉春,贯穿车体的俯冲式腰线赌慑台、短前悬醇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态事擂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上井按,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筋哭蹈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冉幢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纳廉腻。而在规格方面厩十,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性偏,前胎尺寸为225/40 R18扭搭荒,后胎尺寸则为255/35 R18疮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力开掳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袭香官,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角需晒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湍,至于设计师是否真有此意徽,倒还真无从揣测狄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猾,实际上挡阑瞳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计躺拦步。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部界板潞,由此带来了不错的视觉冲击感酬,给后车以足够的心理压力食欧闯,至少眼前的这个家伙一定不好对付浩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型校氓,至于3.6L V6车型何时会引进拜课,官方暂时还没有表态侯舰钉,而是否会有V系列性能车型的推出矛乌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定械。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烘,我的第一反应总归是奥迪A6L柑菇写、宝马5系以及奔驰E级这3款裤告。不可否认等,它们的确是这个级别中最具代表性的车型太,路上的能见度也说明了这点香。不过挂完,随着市场逐步的被细分巷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者榷航,除“老三样”以外陡,也还有其他选择蜂陡计,比如忍峦病:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES达岛,这两款不错的“非主流”产品辽辩。   今天蛊托参,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绥簧帅,领略一下“非主流”中大型车的风采苹酶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同堤舌,当然幻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酥缆。(注希:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”称疙茄,雷克萨斯ES简称“ES”午湿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赴僵,编辑先和大家解释一下“非主流”节,这里并不带任何贬义菠食享。从销量看诺扫保,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仙,宝马5系9000台以上骄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现稳市,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场邵馁捂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场踢。   外观便:XTS尺寸明显更大胚锑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说灌痢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准倪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瑟漂尼。造型方正且棱角分明的车身造型怕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鲜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解了解镣。可以说它给你带来的面子效应皖谩,绝对超过它的价格笺谓,在半年长测期间嚼,我在停车时经常会被问茶岁:这车得60-70万吧臣?   相对于XTS外观的张扬尸浚化、霸气梁险,ES则可谓是低调湍怂、内敛很多涝,整车的线条和比例都比较匀称叙来毫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了怕居。   在车身尺寸方面彭,XTS的车长达到了5131mm谎钳,比ES的4900mm足足多出了231mm挂规家,差距可不泄础,但在轴距上合固浦,两者比较接近犀家敝,XTS为2837mm睹桶锭,ES为2820mm睹,仅相差了17mm范鳞,至于最终的车内乘坐空间表现锑,它俩也是半斤八两惦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沁,氙气大灯佛秀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少为,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯如,ES则仅有近光是氙灯虾,远光为卤素灯泡枷联驳。其中欠处竣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局墟刚鼓,显得比较个性间。而ES则还是灯组传统的横置式酵。   再来看看轮毂和轮胎羚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恢掣,ES为17英寸挟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎武瞳,市场售价约1500元/条诲豁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涵峨,市场售价在1000元左右/条醒柏。可以说棚,在这方面两者的差异还是挺大的程。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算炼赫烂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择茄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元文车煽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志父颗,下面就让我们来看看他们各自的优点镜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦琴,其他两款车均有上万元的优惠枫,但相比比亚迪秦的国家补贴刹,这些优惠就算小巫见大巫了袄壳。目前在国内的某些地区羡定颧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴翅距伞,总补贴额度可达到7万陌卜捎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴儒。   在外观方面柔龄,这三款车均有各自的特点碧囱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感庐伐。而本田则是日式混动车的传统样式拢秒,看起来非常别致甘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胺,非常有气势让。   这三款车中磨帮单,比亚迪秦的动力参数最强坪弦错,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蠕。不过要是论舒适和驾驶感受寺,锐志才是这三款车中最棒的界。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车灭,因此它的动力参数看起来没有太大优势宏胖。   三款车同为轿车