>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

拒见彭斯 埃尔多安:特朗普来的话我会跟他谈

2019年11月16日 09:31 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月16日 09:31<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

噩耗频传脱欧乐观预期消退 谈判陷僵局警惕英镑崩盘

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到潍: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型绣,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲翰瘟巫。作为保时捷旗下首款中型SUV滑,Macan“低廉”的售价涂,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现仍盾。鉴于Macan近段时间的火爆程度甫,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章书弘层,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章冉。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)娩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍桨矾封,所以在这篇文章中猴挛汀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容犯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )秒。作为整个车系当中的中配车型蛾添,MacanS绝对是性价比最高的一款聚。只需要多付出13万规硼扭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了甲镁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元禄涸隶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哪箩孟:10.9万 车辆总价(含增值税)哦午:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷滩贸矗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大掸临肮,当然这些选装件也个个价值不菲耪赫躬。毫无疑问纫士,我测试的MacanS同样选装了不少配置刚坑,加上所有的选装件之后那拓,车辆的总价也达到了79.79万乾牡姜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm富,轴距为2807mm与奥迪Q5相同糠围,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm丝灸,比中低配车型长了18mm仟炬恢。从数据上看光,MacanS除了高度和轴距之外辟函刷,都要比Q5大一些伐阂无,但是由于MacanS车身足够低矮局拘,所以从视觉效果上来说粳涧虏,MacanS的车身显得更加紧凑响,也更加运动蛊哥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯庆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder罚瓣。如果光看前脸的话丧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo湍谜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带磷龟辩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条童。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蒲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19保。如果不选装的话办崔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18俯千。   MacanS紧凑豢池、简洁的尾部设计闪划,充分体现出了它的运动风格牧溅,简单的尾部线条用最平实的设计语言淮钡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型剿。同样运动的还有它的尾灯酵退,狭长米泉、扁平的尾灯造型萍暑,与尾部线条搭配极为和谐畏,起到了画龙点睛的作用戚贿。   内饰方面烦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格宽,运动中不失豪华感羡桂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉侯即爆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瘸踌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因垮呻铝。但是有些遗憾的是踞僳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬栖叛败,每次按下去都会发出“咔咔”的声音醇,感受并不算太好小。   Sport Chrono组件煎枪,包含了中控台最上方的计时钟汇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统饯。只有选装了Sport Chrono组件邓,车辆才可以进行弹射起步伪镶估。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少群冠脆,但就算是为了那个做工精致的计时钟肮脓牵,选装Sport Chrono组件也是值得的革侣宏,毕竟1.8万元的价格廷佃,对于保时捷车主来说也并不算贵现促佃。   换挡杆周围密密麻麻的按键羌晶,对于接触Macan时间不长的人来说陷寞,绝对是个噩梦崩孔,想要记清楚它们的准确位置痞绿佃,真的不是件简单的事情断虫。起码在我开Macan的一段时间里辖梯惹,每次操作我都要低头确定按键的位置嗓盯窜,真的不太方便喂斯。" "  在国内提到奥迪诲邦啥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车散,随着奥迪开发更多的细分化市场车型加啤扇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘粘瓯ぁ,这其中就包含SUV以及小型车背,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型仇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坷能?   在外观方面拾戒,奥迪A3延续了家族外观设计佬敛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抹,用在这样一款小车上显得更有气势熊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质妮堡旧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计书,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些并冕稀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉石立,辨识度非常高吕你,同时大灯下部还带有清洗器霖夸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汲绿礁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型聪氰煎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多隶,至少看起来没那么晃眼冉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰揩俊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯揭搁纳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应溺,起到了很好的效果男动。侧面的造型上在A柱位置最高郡北拾,整个车型几乎以平直收尾同盛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证庞氯腊,同时让整车侧面看起来更大一些蓬。   A3的车顶采用了黑白色的设计烙渴挺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大录唐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些毒施,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间塘巩狭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了频缺婆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎彻绅,轮胎尺寸为225/45R17垃微茄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂埔剂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂传,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉栖办,整体呈现梯形结构钳,尾窗底部与腰线持平散搏檬,尾窗面积最大化保证后方的视野废苦衡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计菠慌辨,不过内部也采用了普通灯泡光源讹壤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢∏好抬仁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合淋涣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况承娥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的阑袭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茸狮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌枫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大窘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型史,S80L自进入中国之后挟慕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炔燃胳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贬糠,但它所具备的那种低调内敛的气质涸啼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选法烧。   2014款S80L通过对细节设计的改变涛厕,让自身在没有经历换代的前提下善,进一步提升了性价比宽梧端。面对强手如云的豪华C级车市车怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感衔堪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戌划,想要抢占主流豪华车的市忱ジ拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步玖酶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力屏橇串。   新款S80L对前部进行了细微的整容桨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感迫,同时也紧随时代的脚步然。相对保守的前大灯设计恳,已经不再能够满足时代的需求硼党犯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惦第槽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言然洞,但至少与时代接上了轨策。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变特孔必,近5米的车长和近3米的轴距表现端,让它在尺寸上并不会有劣势嗣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质捎锹猜。外后视镜新加入的镀铬设计卢寞惺,虽然是新款S80L最显著的改变之一箍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汤如捂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格狗骸,沃尔沃式的家族化尾灯造型巍常,成为S80L尾部最显著的标志性设计摊覆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击就丢沟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型苏冻贾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秽。   本文导航   分享到罗楔口:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中乐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌痰诫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短河,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市邻硕辅。不过旗下的产品线也过于单一劣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际必牟略,所以便下探市扯丁,推出了紧凑级的GA3车型锨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手孺桑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级船,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出李镣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辑,也可以看作是GA3的升级版车型屏怀坦,依旧主攻家用紧凑级车型市场卫窝。但是作为升级版车型甭同,GA3S在外观设计方面有所升级级沏檀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伍仿示。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型短拳耙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体松,使整车显得稳重而不失时尚感甸片篮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上豪茂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧南及蜗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动饶卫谐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仁辨赋。此外饯奇码,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酱呈,为双五幅铝合金轮毂婚疯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大唉懂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蝎视,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长水面阶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缆脐,传祺GA3S的造型设计并不落后票坏蝗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手骇随诗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泉痕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华攫晦,12万出头的价格或许已经超出你的预算汰,但是无论是从配置还是动力来说蟹慈篇,值得去掏这个钱充同玩。可能我这些话有些官方措辞碧沪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法七缎单。   1.0T嘉年华外观扭衡悼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致辜胚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术问蘑。为了搭配这台发动机捕硼驾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性小府。   内饰部分来:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致叔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袒肮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点讹净失,这个级别的车型非常少见螺。但并没有设置外部开关饥腾,而是需要进入屏幕内关闭侗革。   本文导航   分享到苗雾冯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺朽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆妻,与大众168万的海外销量相差无几唬幢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌擦拢,依然凭着一款SUV车型趁,在国内获得了不低的曝光率棱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲摆。今年4万台的预计年销量寇,相信有一大半都将由这款车完成顽桶旗。虽然这个价位区间的SUV里龚,无论国产进口都有不少车型可焉闳ご睢,但路遇科雷傲的几率依然不低甩停,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢广诽疗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢宏录奇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV剿憨辟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版憾奋屑。这款车的发动机及变速箱等核心技术虱冻趁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型狸胸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备愧面碗,并保持了雷诺一贯的安全水准娟。而今天我们试驾体验的涡新舅,正是这款车的第二次改款难铣,已于2013年在成都车展上市淌。   外型上灯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扑樊橙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨热,但家族化的微笑前脸配合大灯造型抵班,倒是显得有些“萌萌哒”氨辣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气济,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶俯。   侧面造型上棚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时芍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘韩。虽然尺寸算不上大灰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拖霖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重曝嗓宿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汗密瘫。另外狡渐,2.5L发动机搭配适时四驱系统痴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现诚萎。   尾部造型依然圆润悉轿绊,和略显呆萌的前脸很相称咖诉。上下对开的尾门很实用面册掀,节省了上门开启需要的空间八甫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泪,载货坐人两相宜屯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出纳揭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性客。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜夺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多狗貉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例唐搔。当然倍雹财,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用老上。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱朴镣、大黄蜂强答、救护车等“老熟脸”们会出现歇春解,编剧还添入了不少新角色反,比如老牌人物“探长”茎,军械武器专家“十字线”筐泛,以及人造变形金刚“螫刺”等瓣蓖。对于最后这一名小角色而言健挞汇,它的“身价”并不算昂贵炭,并且在现实中颇湍,它的综合表现也算是可圈可点刨录。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多届,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目羌蔚憾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科被盘,说到这里疚腺呸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧袱。   言归正传平,牺牲自我瞳馆把,从而使“大黄蜂”更加强大伞淌啥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色墨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嚼骂唇,想要拥有它并不难史,最低11.99万元就能圆你这个梦诺溃车,只不过它不具备变形功能承赦省。   从设计以及尺寸上就不难看出蹲秆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台滑胶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卷海喝,所以对于大部分人而言肆廉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些氦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外效挠,具有相同的特质的车型还有福特翼博尺耿、标致2008亭。在对表面参数对比后南享迁,创酷的优势还是比较明显的魄试督,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响牵荆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似祟,平和的尾部嫉伎丛、延伸至后翼子板的尾灯组家、向上提升视觉的包围等等瓶忌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点焦署,当然也没有明显的不和谐感寇。" "     对于英菲尼迪来说茬谦徊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌庇烦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人浩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伯年,这最为主打的当属轿车Q系列笺镣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50募唱瑟,在现在都在大搞涡轮增压的时代炊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量帕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎马肠侮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淬涎,而今天涩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧敝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型憾雷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绒枷,就是英菲尼迪的G系列产品讹靶泌,而随着采用新的命名方式久鳖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变少愁,从之前曝光的一系列的概念车来看僵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感芬铺芍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象叙汝村,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉氨,而带有这种印象而来的就是耗税赌:这车动力强么病合?怎么看就像是卖外形的呢督?   首先在外观上滦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格奔疼木,采用了更为吸引眼球的设计思路保捅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人强维颊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高筋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉潘炬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泌,同时也充满了一种力量感仓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辣省卢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉红溯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凄沪。   在车身尺寸上加瞬幢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整琴憨词,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm噬孝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准巩论,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅棺痰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份癸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式韩倦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中链,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些刺冯剔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸兑采腹,在这个级别算是中规中矩捍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列雹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位浓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格侮系娠,同时也保留了圆润的线条风格诺叔,尾灯的点亮效果依然印象深刻托绿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准马旁衰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冕履,这样增加了尾部的层次感矮模令。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业徽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多龋松色,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭雇盛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型豌,并且入门售价也仅10.98万元邢徘疮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低呈煽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钱捻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下踌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表借富:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面剃冉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些碑,但车身上的差距并没有售价来的明显帅丰,因为锋驭真的比它们便宜太多了苇硕。除了合资对手以外柬桨,它10万元起步的售价崎擒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烈锤率。   铃木锋驭的外形设计上率奠,我听到最多的就是两种声音善倡匹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢墨,而另一种则是感觉外观不好接受割,很少有介于中间位置的人弊,毕竟外观是一种很主观的感受慧椒,仁者见仁智者见智妓插。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格箱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车迹锤磊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些架恃诉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型幸蛙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料暗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茂。接缝处体现最为明显似,而且它在内饰配色上也相当讲究套,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捕氨太,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷土剂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懊廖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型闻担既,售价为15.48万元段氢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比居剁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脚桥尝,性价比有多高了稳事。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置桃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到擎诲。况且翅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统反棉,还是非嘲趴牵厚道的奋。   本文导航   分享到硕猾鼻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近另,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把唐殿北,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升芬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侧狠杜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额灸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万灭污,这作风跟大哥卡宴如出一辙侗毁巧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纱:68.79万)在选配后价格逼近90万元恕磊董,而且市场上目前一车难求刨雹鲤。那么问题来了香仙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠袄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大懈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊窟匿,到底这两车有什么区别祁唱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凌,帮你捋捋思路铣。   注蔷辈: 实拍车型为MACAN 2.0T使,为了让您一目了然券,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盎碘。   内饰陌斥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及衰,可以说走在大街放眼望去到处可见卷。基于目前的消费理念灯,如果花20-30万去购买一辆SUV枢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观秘、实用的内饰兜、以及良好的通过性踩灭,另外还要满足偶尔越野的需求炼歧。面对人们如此苛刻的要求盎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测癌含沉,看看这些车究竟能否满足众人的需求渡。相比其他媒体的评测方式庆瑞围,我们易车选择了多人评测的模式阑攻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平露恍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评焊旁丝。    此次我们挑选了7款SUV车型爽苔,分别是啦矾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客霓猾舜,分别来对它们进行详细的测试莎履鳞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锈犯鞍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版寐瑟耽:25.28万元   市场优惠茶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泼捅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主衔嘉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚釜锚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道腥垒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足写,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计峡噶馅,看上去更加的协调渺。   至于尾部方面氖默,最值得一提的要算是后尾灯的设计了朴勃天,乍看上去有些沃尔沃的影子揩熬,整体采用了立式的设计风格露伎锈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腔,尾窗位置比老款更直也更靠后觅靶。   小结舒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑稀柒浩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象珐疗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调搂孪毫,前后不是很搭调嚷,尤其后部的立式设计目,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间峡烦晤,但空间利用率上则会相对减形洹,比较适合那些舒适一族都。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吓惮悸:25.28万元   市场优惠疥新戚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了煤磨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车污珐睬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车块,新车的整体造型十分具有张力抖骏,五边形的进气格栅更具立体感钉水雀,镀铬装饰一直延伸至车灯内导逞搂,大大增强了整个车头的时尚性骋辰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力投,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合尚,但整体并不是LED的灯组设计痊铜铣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰筛膳,在视觉增加了整体感的同时凳匈寒,也大大提升了整车的运动性伙梗。   小结等拿:马自达CX-5在几辆车中涣衫,我认为是最具动感的一款骆,整车前后比例十分协调吴,外加搭配蓝色车漆词蹄回,使得自身更具个性隧颊剔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象痉陕,详情请见后面的驾驶感受篇颠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赏结镭:26.78万元   市场优惠戳答:1000元   如果不知道它是奇骏的人呻阔,在大街上看见这款车胁垛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化江,同时也是这7辆车中变化最大的车型幂棘,整车不再是那么的棱角分明峨蓖目,仿佛从一个满脸胡子的硬汉林侗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屡嗜。   由于采用更具流线的造型设计臀骏耍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谐弹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赋疮逻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性溃暗。尾部的造型也不再是那么的方方正正髓促巴,尾灯与前大灯造型相呼应藏褂,并搭配镀铬饰条加以点缀携北颁。   小结骋夕:由于我个人的车型为2010款奇骏嚏桨,所以面对这款全新一代的车型池,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈险敬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说币钵奉,奇骏是个不错的选择睛扩盾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版氮概背:27.28万元   市场优惠藤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痹,就得到了广大消费者的极高关注度昂编叉,整体设计与上一代差别很大嗽际瓜,不再是中庸的形象聚桥绞,而是更加犀利的造型拟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息灌亥,前中网分为两段式设计搁吕,但两块黑色的格栅全是假的唉办,完全是用来装饰用的氰谩捶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅糜脐皆。   熟悉老款车型的人都知道的微,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计勾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野厘,从而保证了行程的安全性搜淮病。   小结袜:这款RAV4整体添加了越野套件隶,所以并非其原车面貌霜。但无论是否经过套件的选装设,整体的造型还是十分具有潮流气息的谷,另外值得一提的是顶粉柒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项龚,依然是几款SUV中表现最好的扫,注重空间表现的朋友们值得考虑屯席惰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版姆硕:31.58万元   市场优惠凤师:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款兴当蛋,所以变化并没有其余车型那么大梆迹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了榷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酗肚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桥螺济,棱角分明才是其主基调郊。   后方整体没有太大的改动倍芜槐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扯,设计很好的与前大灯相呼应墨膊贫,夜间看起来十分的醒目朝瞥硷,整体也很协调颂芒。   小结铝椒里:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淋罢借,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力粪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点擂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的驴率福,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苛乱洞,途观还是比较不错的选择伤姆钝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型轨:25.28万元   市场优惠敝锤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅劾椋克斯的外观脆狸,那么这款翼虎你必将也会喜欢奇嘎痴,因为它的造型就是一款大号儿的“付埃克斯”糙日。单条镀铬饰条所组成的前中网撮僵,显得整体十分的修长经,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔割潦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点皖簧饱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气握络,提升了整车的档次掠茅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蟹物。   小结将:翼虎是福特家族的新斗Х咔,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负臀欤克斯的身影容酷堤,而对于新款杆ν蹇瑁克斯的整体造型穗愧痴,个人觉得还是很不错的沪,那么如果您要是和我持有共同的观点锤绘,并且想拥有一辆SUV车型袖峰,翼虎绝对是首选范围栖伎羌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涕善:27.69万元   市场优惠寒抗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子搏烽,但随着Jeep旗下车型不断的改款糜敲俺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去救凌如,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息焦猛茨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配亢,圆圆的大灯以及垂直的中网怜,无疑均是Jeep最原有的样子蕾缓排。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型杉,无论是后风挡还是尾灯蓖戊,都为方方正正的样子磐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间休诗茫。   小结扒抖临:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡材λ!,淳朴造型及棱角分明的设计亩辖丢,在保留Jeep家族血液的同时按薯,也为整车的空间做出了较大的贡献揭避乾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的葱炕,详情请阅读后面的文章炔。   外观总结吩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捍,基于每款车型的特性冕,有的为小改款踞、有的则为全新一代溯癸,所以有的基本没什么变化跑、有的则“面目全非”丹梅观。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了未,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别倾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味返玛烦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息缅宫垛。通过每款车型下方的小结蔬硼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型回。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前够,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐毋犀朔,你可以理解为营造纯正的氛围砰从彪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来亩娄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合灰吴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed传夯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伎变煞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”相,绅士气质是宾利的“看家本领”拉磕。往往恍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质杉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去袭诽努,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辫吵。现在等褐乱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烁诗胚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弓。自古以来吓,“Speed”一直是宾利的性能标签车拟,以此向2003年垄断勒芒冠藕、亚军的Speed 8赛车致敬霖。    作为宾利历史上最快的量产车型伍复,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绰脑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征稳,当然萎及井,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可踢厦凌。    伴随著经济实力的提升瘫帛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强立亢,当你身处被“泰禾北京院子”镭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坏,肯定会追求更高层次身份上的匹配嗜既。我几天前去宾利销售中心持稻剩,它长廊式展厅规呐炒ぐ蹋宏伟新妇,处处是浓郁咖啡香冯啃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利妙具,对其购买力是不置一丝的怀疑挖。我想刮蒋匣,只有宾利溃腔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌潘舞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求葛谩。我敢很确定的告诉电脑前的你们绩世,这款售价不菲的宾利性能新旗舰醋卵母,在中国未来一定能卖到脱销兔。   >> 写在文前椿玲酿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年驴,英国品牌的表现令人忧心忡忡对。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌亢平附,它们目前都散落在世界各处扁,有的受到追捧有的则走向终点刮参。即使获得成功的英国品牌刺读,它们仍为自己贴上的“德国标签”疏、“印度标签”的身份感到忧虑非,毕竟季,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蓖窃司。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乖圃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革牢蝗、原木的袅袅余香下苦患,这种气味只属于宾利通、劳斯莱斯们柑裳卉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严十,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头连踌。    从业这么多年痹毖程,我写过的顶级车型总值超过了3亿元墙浆篙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拳桂,囊中羞涩遥不可及自然很重要递裳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦玖杀尾。我认为一辆好车忻联稻,应该让驾驶者舒服喊世苫、安静侯疯高、惬意的完成从A点到B点的旅程床,那么多动辄千万的超级跑车速度很快截辟粹,却实现不了我小小的梦澈。我一直认为掸超,真正的贵族茸马,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极讣考奔,即便妥协仍然能坚守初心汾较贝。此话适合改变自己的GT Speed狠飘尉,你知道吗炊反?世上最难的事情就是超越自己霖,GT Speed做到了 挨级动。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义甸,当你启动它时村澈嘛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冲啦。   >> 外观厂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身窟董欺,作为宾利目前最为畅销的车型篡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”顶宏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谭鞘。但是搬帘喂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配教故,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节竿湘层。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恫。当然厢,大部分“土豪”车主也不在乎沥吾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鼎。    外观提升不是GT Speed的精髓丁边,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磷,动力蹈祈、刚性迫碎、减重上的工作任重道远李臼叮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搽抹啥,仅有2.3吨亭抛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重供。不要小看这350kg凶,几乎是一台V8发动机的重量坦谐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件簧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哄甘雷、多连杆后悬挂和防倾杆等括。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色埠闲赏,分别是Burnt Orange(橘)投、Sequin Blue(蓝)纶凑耗、Excreme Sliver(银)棉。为了凸显GT Speed的特殊让,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)套。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选囤萍脱。宾利工作人员表示睫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故朽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凰尼,尤其是在中国等兴新市场更是突出版,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩盟。    你知道胖子多么努力吗购辈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹬戊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形邵然疚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超上。那些把高性能作为卖点的品牌匪办价,现在宾利也有资格和你们一较高下躬等市。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸痪解,与GT W12车型尺寸几乎保持一致怠悼脐,其尺寸为(mm)辖棠:长4806叼、宽2227钞、高1394赣玛誊,轴距为2746mm瞳薯勃。我知道瞧腺父,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距表仙彤,为了让你做到心中有数撕疾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骏。与竞争对手相比宋回,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酪秤警。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑姬图舅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车雾烙霓,哪怕国内的环境日趋恶劣谈俊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值响尉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冻镁挽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奖现菠,整个过程大约需要22秒午。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舞,从而避免占用后备厢大部分的空间雷柏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘碴涣乌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚邓忱溺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伎,没有法拉利暴躁钝桃,缺点恐怕是不高调免。不信你点击上方视频听听视频里声音虫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结截玩沪: 作为欧陆GT的性能旗舰惕硼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梆秃,不仔细研究根本发现不了它的区别矢。虽然外观变化之处并不算多剐贫,但是对于轻量化戮桂惧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伴操槐。" "   7月21日殴闺痕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)琴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华秤德、北汽E150逆玖,成为第一期家用空间王冠军困锤厩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威熟。它们会有怎样的空间表现坦搔,不如一起来见证蛾坦。 本期内容开始前模,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疯: 好了呜袍,正式开始第二期内容搐素。不过简单说几句寝乱,为了没看过第一期的网友们鞋兰藩:    你可能会发现季肉,随着岁月流逝踢漆凹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鸡段,也当起了小爸爸颗疚。恰此时犊独佳,他们对车的选择可能也有了新的取向纲,空间大农媚敝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素识。    基于此褐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题泵胜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间徐龋乔,让大家对车辆的实用性有个较全面幢馅、正确的认识琼疙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阜临常、模拟一家三口郊游的情景实测维顷、细节空间的展示浚两、实体娃娃的数据测量四个环节进行己。   话不多说并,有请今天的选手童,登沉槁獭! 第一环节艇祷割:堆放整理箱卿,能放多少放多少    由于很多厂商忍建姆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升识茸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时牌核咖,也会帮你量化一下车到底能装多少升怀垛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数递。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侵吮逝,并加以不同颜色区分喷冷埂,目的是给你呈现最直观的感受爸烁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据础讨绞,仅供大家感受一下缸匠。今天我们拿箱子说话鲁摄巫,看看它们这种数据到底能装多少箱子电。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陪痉:由于时间关系骂棵豆,我们这次只借到了骊威的低配版段,后排座椅不能按上图这样按比例放倒匣镀且,但高配版的骊威有这一功能察。 首先出场的是骊威先顷很:    状态一乔精戈:单纯的后备厢空间 状态二胳曙:放倒后排座椅后的空间 状态三桔舰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骆: 骊威一如我们所想的那样赔曙衬,空间的确是其一大卖点棚存蹿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时称,小伙伴们都惊叹了!骊威摊澜杯,实力不凡炊眯邓。   其次出场的是致炫豁茨:    状态一檄牢猜:单纯的后备厢空间 状态二凶还尼:放倒后排座椅后的空间 状态三坍皋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评此: 就如文章开头介绍致炫时所说蠕髓痪,空间宋屯静、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点潦。通过这一环节放整理箱的测试久桃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得慧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积舍搓糙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一动:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二屏吉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酬蕉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结糯浩: 通过摆箱子的实战红珊,以及上面表格数据的对比汉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利颁虏钢。而致炫与骊威差距也并不是太大谦,可见其空间不可小瞧陷烂。接下来又有哪些好玩儿环节憨?而两车又会有怎样的表现呢灿财恼?请继续往下看概。" "   今年5月操,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶精读?9挡无用笆坑?自由光深度试驾报告》)纺炬痕。当时到痰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挽戈。    6月贺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)堪始捷。不过3.2L版的离地间隙让共、接近角拓夯斧、离去角诞涩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少台救。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别庐秃饰?    几天前末,我和赵璞茄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市块,这车还行不行百化?    我们的第一站恒,魔都上海脑诲讹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消非。在经历了噩梦般的改签申劳我、等待飘、登机攘骚、继续等待之后勤复才,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿僻龄:“游遍世界各地考,开尽天下好车餐锌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑眠蒂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方秤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的裳课绅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多口琶。在此我可以不吹牛X的告诉大家枪涕,我在纽北环实际驾驶过看。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辛邵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮姬欺嘎,在国内也非常抢手逢捶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挨斡暴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变退炽憾,基本保留了GTI所有特征肮断。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升潦,在舒适配置上也更加的平民化肛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整较,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件邢卢囊,例如两边的侧裙以及尾翼等尽瞳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的极。但低调的外观也有自己独有的设计元素某肋,例如车头处GTI特有的红色的拉线硕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标覆樊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中漆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性偿锤看,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm叔。另外苹恢,新车的LED尾灯造型也很有特色赔猩戚。海外版GTI提供了红色删泻诬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现牡篇将,但国产后或许可以与国内的消费见面竟桂汗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吵隆穆,我把它们大概分成两类恳痊褂:靠谱的和不靠谱的百。不靠谱的原因很多卤八绷,有些续航里程太短梳尘,上车就开始为电量担心;有些性能太差寞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比项绅坤,几十万买个两门小车桶惩,真当我们都是土豪吗范婚褪?   不靠谱的理由千千万杏,靠谱的标准则大致相同帛苫透。续航里程不能太短祷,加速不能太慢钒孩离,最好还有些实用性蜡瘟堡,价钱不贵就更好了首。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赏溶漆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车番。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平任,拿汽油车举例的话款挫,90%以上都算得上靠谱婆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说讹唬沮,能达到及格水平的车型却不算多揪碗。我们的这辆测试车是2012款的垦俩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型雀混。还好时隔两年跺楼,e6的动力系统并没有发生大变化胖嚏翠,只是外形和配置有小小的调整蔑猾舰。   续航里程雹武煤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧墩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群善陆滩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车棉,这其实只是理论值锯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兴际,实际用车时很难达到成墓豁。夏天空调耸凭、冬天暖风薄汗、高速快了鼓恍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程关。   这种电动车只是日常通勤还可以伺毫,但稍微有些想法情,想去见个朋友悍抠未、买个菜贫挽孙,心里就得犯嘀咕翻磐季。这种心中总有事悬着的感觉很难受洼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坎汝妨。   由于时间原因介,我们只能简单测试一下e6的续航能力盗劫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辨,其中高速路况三分之二首揣备,城市路况三分之一皇苦娠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沥舱隋,我们的行程其实就是三段颂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)叮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)姥剐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碾胚违。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坏撅,显示续航里程320公里簇贡炼。完成第一段高速路程时(43公里)宦会褥,电池余量82%(耗电17%)屉巫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)帝吕唬,电池余量63%(耗电19%)茹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)灯,电池余量45%(耗电18%)肚揭瓜,续航里程134公里(减少61公里)力偏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诡光川:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右夺动嘘,比如第一段高速行驶湘,续航里程减了59公里慕许,而实际行驶了43公里俩,二者大概是0.7倍的关系卿句狸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话闹钵查,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近淳,拥堵路况似乎还更费电一些仁闲呛。" "  近两年覆嘎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挞恢,很多大厂都推出了自己的纯电动车首沉,先不说比亚迪这些纯自主品牌太,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车溶。今天插硼浇,我们就提到了之诺这个品牌诲齿弹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌童,主打高端巨覆怖,并且未来也是只进行纯电动车的研发普会官,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挂俏。今天街,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E邯,下面我们就对这款车型做一次体验死枚。   之诺1E只租不卖钱伤筷,租赁价格为饺:日租金为400元/天念京,长租(3年期)为7400元/月附,现在消费者就可以对这款车进行租赁腾纠。   租赁价格包含规殿:车辆上牌煌谈航、充电盒安装(7.5小时充满)替墩刮、保险忻匡、每6个月一次定期检查保养冠、车辆维修焕喝取,7天24小时道路救援貌挞、拖车以及备用车辆等醋全。   之诺1E是基于宝马X1平台打造侍肉铺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子困。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计偿铜恍,虽然亮点不是很多确诲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翟,树立之诺自身品牌的辨识度赦修。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系糖,辨识度极高响。 既然是同平台打造烧忙纽,那么轴距和宝马X1也是相同的掳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎哆绕铅,尺寸为225/50 R17固胁,这款轮胎最主要是为了节能考虑椒。   本文导航   分享到豌霸劳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氛,它是南京依维柯生产的车型溶啊愤,隶属于跃进品牌旗下堵,是一款定位中高端的轻卡产品徘墨。该车是在2013年1月首次发布的刺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筷,为用户提供了更多的备选车型拼槽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茹算。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蛊碾炒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域许沦便,宝马向来不走寻常路凸评脆,旗下的SUV并非越野硬汉裤,而是更加注重公路操控性施坷,所以在外形上也有着自己的独到见解邪。Coupe原本只是轿跑车的特征规腥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后速饭盎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上棱。在这种背景之下吠谋惟,X4应运而生空烽泌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验半,宝马对于X4的设计便更加得心应手侵。从车身尺寸来看榔覆赶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乾挠。然而实际感受上暮挡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力歇孺。它们的关系就如同X6和X5偶查暖,一个张扬复楔氓、一个低调骇妻孩。要想肆Т勖福酷抗茧?X4很在行乒衔。   这辆X4的外观加入了大量M套件丛,进一步凸显了它的运动风格骂扫枪。夸张的前后包围降低了视觉重心温,但也在一定程度上影响了接近角和离去角霉晾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拼?所以强俄鸡,接近角慌、离去角这些数据对于X4来说涩奇虏,根本不重要融。   和X6一样律冷,性感的臀部是X4最迷人的地方囊。如果从车尾来看纪兴,X4确实比X3运动了不少仿,高挑的腰线赤浩、厚重的尾部都能给人很强的力量感句。对于35i来说乃背帝,单边双出的尾排着实有些低调猎塑共。尾灯的造型是典型的宝马风格污每碌,造型简单毕阿、大气煎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮娥卯酗,前245mm欣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性岸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肌码,这是一款综合静音笺歌旅、舒适拨采、操控于一体的轮胎超。在我看来休舜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎匹体阀,似乎更为合适汹科伙。" "  原标题匆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蔡蓝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)傻馅桓,该车除了外观造型犀利滴、内饰豪华罗臼獭、配置丰富之外拆汗胜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样匣。作为一款以年轻客瀑堑、时尚为主旋律的产品纽奈,NX开起来的感受如何遣,今天我就为大家正式揭秘喊。(注函岁辨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称等匆千,如NX宦、ES摆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍度熔:   NX车型的外观内饰设计风格侍酣,在之前的文章中我已做了详细介绍凛悸卷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品乘。从实车给人的感觉来看吭酮,它的确做到了这点灰透浇,不少人见到它的第一反应就是面趁参:恩桔修晒,这车挺个性嫡圃充、挺漂亮斡钩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嗣帆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拐攀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贸狗莎。此外陈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嘎,进一步提升了科技感丧。不过它并非全系标配彪,在入门级车型上近光灯依旧是LED侵工,远光灯为卤素灯泡敛湃魄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刹峨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谐、宝马X1做直接竞争虽乌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV编堪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疙隙厦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES睹娩请、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蚂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜濉,其中一款为17英寸棺,另两款为18英寸飞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂淋苫炬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎土丧,在国内的售价大约1700元/条盒柔耿。   车尾线条与前脸相呼应汉,造型犀利你诲鞋,棱角分明吴,以凸显整车年轻酿鸽鸵、运动化的产品定位爬袜憨。同时省排,尾灯设计十分用心兄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疚,特意在接缝处增加了一小块LED信。   内饰方面羡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造忍骏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吨莽稿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用靖,大幅提升了车内的豪华氛围典。   据雷克萨斯厂商人员介绍犯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乐婪够,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沽帝堂,它的使用方法类似于电脑的触模板卑搏柒,并带有震动回馈功能七。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搞。此外毕庭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统揉疲揭,我们咨询厂商工作人员晌踩唬,这配置会不会引入中国红挺苫,对方并没有给出明确答复陪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苹椒,作为家族中的新进成员乓,NX的表现自然也不会差撩惶庇。为了符合它运动化的定位杜程授,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酚攻猴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现井隙胁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意醋。   在海外吼,NX提供了全景天窗赁共、普通天窗和无天窗三种版本的车型切,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃畴凤,采光效果很好滥骂寒,但无法开启裤屡抡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用霞路炼,采用的是外开式设计播毁降。可以确定的是耪谎筋,上述两种版本的天窗都将引入中国洪贩鬼,至于无天窗版车型是否会引进透臀,暂不清楚驰妮坎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年面评,马自达CX-7在海外推出;2009年按汞,2.5L两驱车型引入国内殴突,售价28.8万;2010年诫煞,增配的小改款车型上市狸,售价29.08万刮佳,同时宣布国产意向;2012年套娩,海外CX-7停产;2014年僧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卉夕,等它国产的人此时已经老了四岁了嫡荷堤。   从以进口的身份引入国内涸,到正式国产经历了四年左右的时间溶,在这四年中进口CX-7销量并不好纫,一方面是当时市场不成熟掠膛逝,后期竞品丛生将其埋没了萌。另一方面原因也在其本身衬忻诡,比如定价高平、2.5L发动机动力孱弱等等铰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疥骸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统夸菲。在测试之前贪笺俄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点成温?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辅姓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm氯粒,搭配6挡手自一体变速箱褥烤笺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机额南,只不过调校要比CX-7上的更为激进蛇阮良。即便如此甭梅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼限烧。   油门的设定比较灵敏佛叮篡,起步和加速初段都还比较轻盈钠锋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线免,而不至于拖沓痹,一切都显得易于掌握俯蜜。变速箱和发动机配合的是那么默契门,总能在恰当的时机选择到合适的挡位水,只是在极拥堵的道路上蠕动时掳虏,1挡与2挡的切换有点闯动而已魏,问题不大孪哥烷。   转向和悬架的设定偏向运动勿岭,采用机械液压助力的转向系统比较重插,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣藉。悬架没有“忽悠”的表现容巫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息廓瓢叛,车内乘员经惩┕埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”剧嫂。悬架后段偏硬遣沸,在弯道中并没有明显的侧倾陈冯肪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去姥瘦偏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错世枚,动力供给够积极户攀,表现不错技蒂谓,驾驶感觉非常轻松金铜阑,动力的跟进也很是及时报饯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)貉诵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm聊狭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右醚谱旁,而且不是那种喷涌般的迸发妙缎财,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已洽,给人相对内向保守的错觉钞。   CX-7更擅长的是中途加速鹃测,比如从60公里/小时开始斑桑叹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汗潦弹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓景,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敝睛,这几天这种沮丧感时常出现克沤谁。不过也正是这个中段加速的特点齿新酣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举罐啥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右动负彼,稍踩油门就奔向3000rpm敛库,便能得到很好的响应捷评陵,仅有极为短暂的降挡迟疑耐,随后就催逼出了足够的扭矩论。简而言之效缅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的摧,容易上手沉,各方面的表现也都算令人满意薪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷猛高,涡轮增压器起到了明显的效果芳佩秸,就像注入了某种精神类药物啃,虽不时刻保持着亢奋状态腑莲表,但兴奋状态确实随时可以到来腹胯别,一切都听从指挥姐蒋。这种持续的加速感可以维持一段时间脑,心里不禁一阵爽快居呸,当然翔期,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光无酞量,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鲍建睫,消耗燃油17.94升和,平均时速为30公里/小时萌,全程开启空调脑,平均油耗为13.3升/百公里规咖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看镁炭项,CX-7绝不算省油的那类晚汹抢,准确的说是比较费油经钩间。另外范,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油萝啡,无疑使用成本相对较高涝讽角。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前犊洗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章媳。说实话滦,那是我第一次接触这两款车懈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机创墨,动力同样够用豌斑采,但输出并不算线性刮沫克,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制粳汗。当时我就在想樊举夹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了配趣袱,而如今厂家真的这么干了匈怜枚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统羌静煌,增加了几项配置慧社,外观方面几乎没有改动翅喊们,图中的这款车只是增加了车顶行李架庭蹬、车尾扰流板和挡泥板等选装件赊贬。   这款帅客HR16是一款7座车型末底,它可以满足国V排放标准轨鹃惭,车窗后半部分采用了隐私玻璃苔股,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢窖挥。当然肛,帅客实际上是一款既可以满足载人琶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)晌愧,所以它的车系中包含了5座磊丰试、7座闲、国IV建、国V等各种不同版本箍辈。   除了挡泥板之外切腹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高未,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果遁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鬼,其中的最强模式叫作“Dynamic”记绢将,译为“动态”韭金。有意思的是篮,在英文里拾秘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谁逛拭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机力魂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浆?——开启动态模式恢竞瞬,就等于点燃了一根无形的导火线酗。   要追根溯源的话稀,炸药起始于中国缆喉荆,属于四大发明之一梆汇,不过相比中国发明的黑火药官,硝酸甘油平时更加安全可控墒,而且破坏力更强裳。奥迪RS 7同样如此嘿绒诗,它多数时候表现得比较随和陋离,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力甩使赂。   首先从外观上就容易看出它很厉害嵌仁。奥迪A7之所以独特去,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型掇宿裳,人们将之称为“Sportback”磋回,在我看来适,它的廓更像是一只优雅的海龟惧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疆斤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装参,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光们娟,所以它已经不是传统爬行类的龟申蓉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同娇汤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绷幢贪,让人不由自主的去稳稳扶住3睦、9点位置敦彪棺。   在风骚的外形和各种真皮很、碳纤维材质的覆盖之下蕊挫兔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蓬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撤箔,这一点很好牡毖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弗牛老,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群是骚碧。即便在这种情况下钠回,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辟双和。这一举动也让这一用户群抛出一个问题豢:谁给你的自信卖这么贵芦光?不错篓蜂祁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酞,它到底是盲目自信还是厚积薄发居土惭?我们一比高下倪府富。 外观对比媳脚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结摊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算莱袭,所以我决定说点可以量化的东西送。首先绘等估,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现茅就巴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涧。其次可能是由于动力的原因拌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽唱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上信嫂特,备受关注的长安CS75正式宣布上市撬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合藏。在前期的试驾活动上补巢椭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撼躺迁,并对其驾驶品质给予了极高的评价管。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凳慧,和手动挡车型相比拦惯呛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待说函女。 ● 外观内饰的简单介绍赎华:   在外观方面勤核,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型模劫保,长安并未给1.8T车型增加特有的标识擅蝎,甚至连一个小尾标都没有合第。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿礁李发,但1.8T车主可能会对此有一些不满赂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凸仟,轴距为2700mm苇敛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肥瑰、奔腾X80以及哈弗H6甜强,CS75还是相当有竞争力的饭统,它的轴距和长度最大鞘筹堕,宽度仅次于哈弗H6捎,高度相比瑞虎5矮了35mm虫抛。   在外部配置上伙老电,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绅童低,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钨汕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角石谦。另外蓬采盒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯忿拿踏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力风。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致担,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品祟精淑,市场售价约为700元/条许龟,在同级别中算是很厚道的配备了痛皆惟。此外逢扦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品古纯悍,只是轮圈被替换为铁轮圈烤磋酶,还是俩字——厚道酷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格杏伐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足歇阀捻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板席,看起来更有层次感呢哪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疏赴孝、设计毫无新意挡瓣、用料也很一般等不好的印象纠路申。不过近年来戒项醛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹夸,长安便是其一沧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视差粳履,也很难找出它的缺点叙肋,按键泻伦、旋钮的阻尼适中就拴伶,手感很不错无。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏攘惫赐,分辨率和反应速度都还不错箱笑遁,不过在功能性上它只提供基本的导航槐、DVD猛恫、电台俯技、倒车影像及蓝牙功能敌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挤无椿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的羌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到光痛,但是厂家对此并没有改进窝棋范,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桃筷。但是曹孟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度仙沪护,同时设备名称也无法显示完整沽,在用户体验上还有提升空间乾判。   不过币帅,在一些细节处理上曙耿迹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意潮效。比如在挡把前方的储物格伯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辨诞烤,不过这块材质却为硬塑料弦滥,实际上根本无法达到防滑的效果度胜。另外畅古芳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯藉搭,这点值得表扬捆,但必须手动摁下开关才能点亮供庭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅厩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果妇惹侍。座椅填充物软硬适中览椭,刚刚好戳岭,并不会软到开久了腰疼天魔,也不至于硬到硌(gè)人晨。除此之外俄茎,包裹性表现也很不错半胖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中砍。另外黔惰乏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节帕睫。   车内乘坐空间表现上煌芹嘲,身高180cm的编辑身处前排伞酬,头部约有一拳左右的空间钉歪铆,此时移身至后排踌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间膳岗。作为一台紧凑型SUV车型澳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了叙弟舜。   来到后备厢洼蚊促,长安官方给出的容积数据为590-1560L洽赂怪,表现中规中矩讥勒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布慰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果啪泉,增加消费者对于整车的好感度涛瘸烦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撕,如今市面上的电动车产品越来越多辅锑,开始逐渐走入人们的生活散膛崎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一壕灸歉,大家对它的了解可能还不是很多多,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舜冷。那么这款车究竟如何呢拴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车社海、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弹哇嫡,我们终于有机会近距离接触一下勃巩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌八,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拢嫌,因此其与众泰汽车合作兴,推出众泰知豆电动车锻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识率诲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗熊常?不管你信不信肺,反正我信了疗椒卧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酶刮,售价为24.98万-28.98万元么佳,共有三款配置可殉泛吻病,全系均未采用quattro四驱系统卯扮,取而代之的是前置前驱的驱动形式稼孤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛烂嗽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生防霖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水省孙携,1.4T的发动机到底够不够用陵凯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧县,这些问题都难免让人担心邢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”唾默,它又是否值这个价格骡,下面让我来终结你的这些疑惑炬仟搪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虎瞎摄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱防槽仍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痪侮灭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境龋皆,既然大家都关心这一问题贺香锭,那么我们就从这个问题开始一一解决胯稀鞍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的壬购改,其最大输出功率为110kW尝恃人,峰值扭矩可以达到250Nm百彪陋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm苗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后娄簧,动力储备不足方面的顾虑蒋隶甜,但是这些想法也好顾虑也罢呐巴睬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了屏词郊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实煽始亨,油门初段的旷量微乎其微秒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点倘斡,当发动机的转速达到1750转时嘉浆犁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩储,强烈的推背感也会随之而来贾秘亲,如果你不是冷静下来思考一下肺诵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蹦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敖焙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候创丛,一开始的想法和我一样啥遂,换了1.4T发动机之后僧睦,动力跟的上吗届搂?心里总是怀揣着这样一个疑问实坍试,但是当他们开了一段时间之后恭守,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格囤抒,处于D挡模式时袍鸿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝舞朽,但也感觉不到激进的性格古孔。但是当车辆处于S挡时须膊实,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肝蠕农,整个车似乎突然变得紧张了起来曹卫,时刻专注着你踩油门的右脚馅赊途,稍有动作便会迅速做出响应让篱梳。   在城市的驾驶中掇电,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秘,当你深踩油门时差,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蓟湃埃,或者可以说添,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嘛瑰律。此外憾燃,作为一台不折不扣的城市SUV混毕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验怪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质透晾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量滩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感闭屑唐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动桔附那。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弹,整个加速的过程非常线性船澎陛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时徽,不会表现的非常神经质滇怠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱箍顿,这台变速箱给人的感觉非常聪明度,可以准确的猜出驾驶者的意图变落,在换挡的速度和时机方面非常到位离。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点劝。此外嗅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错古纯喷。当车辆处于D挡模式下挫惦,当发动机的转速达到2000转时聘牧蚂,这台变速箱便会进行升挡的动作猫,从而保证日常驾驶更好的经济性奥笆版。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时实盒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应饥倍告,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止箱浚。   这台变速箱也并不是近乎完美车漓啪,它当然也存在着自身的不足催谭俗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺呐济,尤其是在低速的区间内掳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感掂。此外沤,该车提供了四种驾驶模式的选择孔,分别为经济畴、舒适歉、自动和动态模式税鳖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邓裳。 性能测试耽含醛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中片辑歼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现阿,最终的破百成绩为9.14秒乓惺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升狈。奥迪Q3在三挡时完成了破百甜蕊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程叔既。此外膊尝舵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没临龟,非尘眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沏犁,整个加速的过程十分平顺和线性推,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势轰奶侈。车辆在全力起步的过程中卵,由于没有采用quattro四驱系统勾遣,车身有轻微的抬头现象拍,前悬挂的拉伸比较明显盲揩魄。 性能测试奈师查:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中店焕肆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米勤胆膛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鲍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拧铰幻。在整个制动的过程中篡跺,G值适中保持在-0.9到-1之间脊对黄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态似坟诬,前悬挂很大程度的收到挤压徽腾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显跋掳侩。此外桨色,该车在连续制动的情况下剔桅,受到的热衰退现象比较明显籍,在连续测试过后敌豆,制动距离增长了接近2米答趴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容是,动力方面也足以应对使用的需求稿骸,尤其是在低扭方面煽墓,这台发动机表现除了浑厚的功底坷襄雾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平艇朵暮。对于一台城市SUV来说菠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钵拣。" "  你有没有这样的勇气视,一辈子只留着一种发型庭烫,带着一种款式的眼镜慷?或许多数人会摇头说不土冬逻。试想你现在穿着中山装姆,带着大边框饥围,留着中分头走在街上豆,别人必定会投来异样的眼光某维鲤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变脚,但有一种美庭坟罚,却是永恒的偿蒋,我们称之为“经典”幻陪。就像中山装逐渐演变成了“国服”矮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卷标,看似过时的东西稍加润色晃售,就会焕发出经典的力量陛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肩癸稗,也是一个互相佐证的问题裂溜了。正是扛住了时间的消磨感,一个产品一种设计才能称之为经典泰陡。而正是因为它是经典驰,所以无论时间如何过往婚歉其,岁月如何变迁涛片,它依旧能代表着美悄守稳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角岛靡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫犀、保时捷911缉、MINI这几款车了监。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贤豹幂,这是一种财富箩惊,就像一个国家的历史一样筋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝袄技。但就像中山装一样雾,如果不稍加改动忍,依旧会被人说土气酮徊,MINI也是一样吉两,细节的升华会有益于经典的传播和传承乒芭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多桐喂雄,是全新MINI车系中性能最好的耗。所以车头车尾都会看到“S”的字样饰咀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表畦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部俊,这是它彰显不同的地方朗蹭,尾灯的轮廓更大了彩,但相比老款不够凝练粹掠惫,同时你也感受不到它有何种审美的进步访,个人感觉它是为了变化而变化界棵畴。轮毂方面苦汗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号仙挂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注串朵滴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)括盗剂。不过钾固,在真正接触到保时捷Macan之前好,我对它的真正实力也有所质疑涝。众所周知哀砷沟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造潦话,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢且碾?带着这个疑虑反,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅休稗犬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同故,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型投泉惠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机台痊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似忙搔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型病霓柔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”阿。在没有任何参考坐标的情况下段,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的童迁轰。排除了惯性思维的困扰糯计嘶,对于一款新车而言或许并非坏事圃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布改宋溅,因此有关它的设计特征我们并不陌生潜备烯。作为保时捷推出的第二款SUV车型舜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计兴价娩,同时也融入了许多独特的元素纶茄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卧厕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动狙沦,因此在细节处理上创,新车融入了更加激进的设计元素辅痰婪。    作为入门版车型外稻恒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯渐笨词,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯啦成核,并采用导光条设计璃垄临,其视觉效果更具科技感寄。   保时捷Macan的腰线位置较高沏阿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢洁晃牵,营造出强烈的动态视觉效果输丰仍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格修秃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一删,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格甭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惧斜,我的同事此前已经为大家介绍林埃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乘搭穗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍驹蓝搜。" "   ??????? 提起观致鼻,大家都会想起什么纷算?这似乎是一个难以回答的问题路耍。作为一个有着中国血统的全新品牌蛋辅套,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩哆缆。在2013年沧红,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上掳苗敦,一石惊起千层浪愤登。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手褥犯话。   如今赌,观致的第二款车型诵娠毒,观致3五门版也如约而至绦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酸欧?它的到来参骗豪,在扩充了观致的产品线之后阜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢箍?自然是令我们拭目以待蜜长。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车郝年宏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今想垃光,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鬼斗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凸托劝,时至今日都没有做大幅的修改仆搜。就是这样一个古董级外貌的家伙酮氛撩,最近竟然和新能源技术杠上了嘲缎豌。2013年的日内瓦车展上怒咆,路虎推出了一款纯电动卫士诲,旨在告诉大家卫士宝刀未老虑。而这些天氖绢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吭健,看起来贡固,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了播炊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上漆雷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品幌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟夹瓮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望巩,并未成为现实挺坤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已稳抹淡。   事情的转折点发生在2014年6月18日并聪噶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照铅极,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溅,并且这一次舒,车身上已经重新贴上了拉花啡桔担,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绞芥火,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”死虑洞,而是一台真正的电动版卫士盘趁。   之后通过各种途径的联系尝笔俊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版桃,虽然这并不是一款量产车筒埔,也没有任何电动机疤娠翅、电池组方面的参数数据拖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试岭静,我们认为此次试驾还是很有意义的粳。   ■ 外观造型赔袒扩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷锈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士毖扛唇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异茶忌。   电动版卫士全球仅有7台扣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车险安,基于卫士110车型打造败窍,可以根据情况容纳5个或7个座椅的,算是车系中的“旅行款”宪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坏掀歌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异齐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计共凰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡芜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外窗,丝毫不加以修饰岁蜕。按照官方对柴油版车型的销售策略唱层聊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件废。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分井匈陵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绿铜蹄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留密常失,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盘填令。正对车头墓,右侧翼子板的通风口也是镂空的帛擞抄,下方是空调系统的进气口去,而左侧的则仅仅用作装饰恍耿,所以是完全封死的状态谋簿部。   平直的挡风玻璃敲、小雨刷沽、面积可观手动调节后视镜桨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锚残,而在这台电动版卫士上怜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板该奥握。   实际上妊绵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瓜堪椿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线睛烙,电动车窗只照顾到前排乘客崩枪等,第二排为手摇的统,第三排则仅仅是推拉窗忻辩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剂实交,确实墙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车兢番测,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中痉驶继。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头廷烁钎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖采舞。   三窗式车尾设计除了古老外句,想不出更多的词去形容莽,好在后窗电加热负、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备无,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奥翅。至于各种不同用处的尾灯城弄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钝摩报。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩磋灭,并配备了13针牵引电力接口楼撮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电校。而对于电动版卫士来说释,这款车的拖曳能力也非一般强大劳培淌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡噬蛔惰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置衡藐布。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瀑,在这四年一次的盛世当中齿窟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬岱獭,在经过整体的细化改进后整体更出色颅夸吓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌棵,对于这样一款小车到底怎样互谴收,让我们一起一探究竟建。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车洁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蹈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泛俄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喘拟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格锤瘁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碘久镭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒垂梗可靠的选择坡。   相比现在很多的车型汐拨些,J2车身并未加入大量的镀铬装饰顿财,个人比较喜欢这样的感觉溅胃揩,朴素也是另一种风格葡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好澜霸辑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分醚捐瞳,可以说是起到了点睛的作用哇暴脑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创菩杯晚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碑,看起来还有些运动精神俱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组暗撑,同时也是远近光一体设计馈扑挤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卜,更加突出其可爱的造型风格逗憾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体懦,同时也表明了J2的一种年轻风格泌冀。虽然是一款定价不高的微型家用车吉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置捂,雾灯虽然不是什么贵重的配置刊,但对于安全的保障还是多一分才好限鲤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力四,实际使用中虽然刮水面积稍懈Ф啥ā,但整体还是清理的非常干净毋蕊。   在车体侧面造型上锭韭哦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陌捍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涩巍诧,这样给头部空间会留出很多吵竟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感匡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奸粹喜。腰线起始的位置和大灯高度相同惩能,这给了驾驶员足够大的视野空间饰埠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间忌琶瞧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高化蔼赶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格匈设魄。   在尾部造型上晤鲸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酱罚,同时加大了尾部示宽灯的面积杏煌,为了就是提示后方车辆注意安全饭醋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹理逼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脸,内部非常的深不过开口非常猩诙Ч健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包筷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酥痛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎膳疤泊,虽然是钢圈珊台,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳犀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型某磷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缺沮。另外袭,一直让人头疼的售价问题没,此次又出现了诉炼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势幕分鼻。价格问题休,在上市新闻 中已谈了很多秤,不过与价格相比琉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善浇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疼划,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嘛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辣,即将为各位解开疑问葡。   观致3五门版已于6月24日上市邯,目前指导价已公布帛,售价区间11.99-17.19万元 库需。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍供:依然遵循简洁的设计思路书乾高,造型更显年轻丰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锑公曙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士省割喀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体慰谴蛙。可以说划,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痉纫叼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格阀常疟,不过在细节上却更显年轻晚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm珐,轴距为2690mm火啪,除了长度缩短了177mm之外蔡蛊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话负擒涎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉担定寐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了莆笑。在车身颜色上错陀卤,观致3五门版同样有6种颜色可咽⑸拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕壳渴晴,色彩更为鲜亮蝗从疟,也更有时尚感涛抱疮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起岸莲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喷狮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嚎兰习,而前雾灯也采用了圆形的设计告搐,更显时尚雾羌。另外娩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯黄慨、转向辅助灯和大灯清洗装置蟹惺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舰深氖。   除此之外陀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炉惊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)顷假首,并且轮圈的款式也更加的年轻梧思。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缕堪。所以在轮圈与轮胎的规格上书现,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别贪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍父瘦:与三厢版一致遍隘臀,细节改变不大篱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杀徊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谷。中控台采用对称式设计芦,各种功能布置规整碳耙寥,按钮数量控制在了合理的范围内鼎融衫,不会给人一种杂乱的感觉扭攻。平底式多功能方向盘与三厢版无异胃馈,造型很有运动感拾,真皮包裹的外圈握感也很不错凌绍氖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置梯热喀,除了蓝牙电话额环记、多媒体播放等这些基本配置之外屏对,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务韧究。除此之外蹋,车主还可选配观致逸云的增值服务冷怠港,该服务包含实时交通路况寇清、实时停车场信息和地图更新等庆。 ● 座椅及乘坐空间彪伯垮:白色绲边真皮座椅很有时尚感膏哆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能癌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能亨配,与三厢版顶配车型相同匿骚耻。不过区别在于螺八,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谦港,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升馈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动岔沸。   在乘坐空间方面痕交,身高173cm的体验者进入其主驾驶座开海,并将座椅调到最低位置后士截,头部空间大约为1拳窘搓,显得很宽裕;而进入后排后困刮厕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间撩垃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的去绘。后排中间地板隆起幅度较大橡绞,长度也不适合搁脚柯,中间乘客的舒适度会受到一些影响稼亩贰。 ● 后备厢肚扮、储物空间和天窗盛阀羚:后备厢容积403-1105升局蜡,储物格众多哩。   在不放倒后排座椅的情况下存碉苏,观致3五门版后备厢容积为403升钢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题庆恒伴。如果嫌这样的空间还不够的话紊岭铃,将后排座椅全部放倒后庭菱膛,空间最大可扩大到1105升垄。除此之外县耿吹,如果您随身携带了诸如手机递、饮料之类的细碎物品的话霉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间顾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裂日,可打开的总面积约为0.22平方米长儒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似桑饥幌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坚炕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机虱,两者最大功率分别为126马力和156马力叹冉杰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外累掣法,其他车型均采用6速双离合变速箱尚。在底盘悬架方面紊够菠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凸险典,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架逛特。 ● 驾驶感受姐:底盘调校水准高隶拴,变速箱低速平顺性比三厢版好擅挟。   此次试驾会上淳替,我们大部分时间都行走在城市道路中核,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搐门岭,起步时若是轻踩油门踏板幂祥蹿,车辆的提速会显得比较迟缓秦帽琶,若要改善的话把百,需要至少踩下1/2的踏板行程撩。对于开惯了日系车的朋友们来说腐胃搽,这种偏向于传统欧系车型风格瞄澄,而非“一点就有”的油门调心济郑可能需要一点适应的过程淡。   而在整个加速的过程中乖虽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题玫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鲁,咆哮声已经传入驾驶舱惟,可就是不见变速箱及时升挡斑刷。另一方面赴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入穆褪图,整个介入过程并不是特别的线性日赋,其工作时的噪音也清晰可辨纠承筷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音读融棠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧府零冷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )户,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受舅杰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换孝怕崎,并且伴随着强烈的顿挫感偶厩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多强。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态咕穆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少峡,虽然顿挫感还是有穿,但已经能够被绝大部分消费者所接受附败肠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的半,那么我可以回答您试,和大众的DSG表现相差无几吨肺日。穷测。   从观致工程师的口中得知师恨播,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题泼祭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哥缝,对变速箱程序死楷观、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蘑番,找到其中一个最佳点线,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低金。   在手动模式下嚏,发动机的表现仍然很积极旱犁舍,不过由于其低速动力输出并不出众墓钱,其加速度并不能让人感到满意垮砍藏,很大程度上千朽食,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉写。此外眯哥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时都肩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡细,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似曝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点魏,而在此前的三门版车型上袖牵武,我们就给予了相当高的评价惮改健。虽然仅从结构上来看付疾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控咯旅,但作为一款家用车趴硕处,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晴,高速行驶变道保证稳定性坪。事实证明每疤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汀遣,并且从车底反馈至车厢内的声音存葱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谜甲澎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的琉艰溪。   ● 编辑总结浚臣:   从我们此次的试驾感受来看哪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妮篱、时髦的外形次冒扭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整介疯钱。与之前我们体验的三厢版车型相比磨谐概,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恰粗瑰,尽管目前顿挫感还是存在俏桂盼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过门娶,有值得称赞的地方绍信,自然也存在着一些不足镜沽枢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等椿伪橇。另外瓷窝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的取暑胃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元记,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拭、转向辅助灯及大灯清洗功能喂髓浇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎马查,这样看来端厦申,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少丢含。不过畦守,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乖迸熟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧圃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间德,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍馆开,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型盼。但个人更喜欢两厢版本继,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搜搜露。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾膘。当然李匡衔,作为同一款车肖房情,两厢和三厢的选择人群会有很大不同汕散。三厢版本更加实用江拆,两厢版外观更加时尚干练遁。今天带来这款两厢版爱唯欧挟哺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足航。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容摔,大灯的设计相对保守了骡,但也减少了人们对于这台车的争议性崇。从而扩大了消费人群间钎届。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好颧,各有各的美壕。但无疑隆伸捌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驶。   侧面的变化并不是很明显妇深粗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乾。相比三厢版要顺眼的多危衅。车尾的变化同样集中在尾灯上堆酸,尾灯的轮廓变化倒是不大屏炉,变化主要集中在尾灯颜色的改变脱故。深红色的外围显得更有质感弗迹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话澄捌串,越野车是最好的选择皑颅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车县筐德,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40萍檀涕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事厂芦鹤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力川每。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远开攫芭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40纹鸿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没靛岛校。除了电视剧的锦上添花岔懂,BJ40本身的魅力也势不可挡宠卑,下面我们就走近这款“北京青年”蛾诵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疽焚。   外观/内饰驮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钠纤蕉,或许有人会问那为什么还要进行测试蠢加枪。其实答案很简单措持虎,之前测试的BJ40是一款试装车努,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涡拖船,包括电视剧中车辆也是如此簧僚戮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变晶势,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升间哄唯。虽然我没有见过之前的试装车加嘎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异氰,甚至有些地方与牧马人不相上下朝纫犁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍掠碗睡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了券款,这里就不再做过多赘述懦舵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰常棠,你会发现并没什么科技感欠拧,简单的线条邪攻、硬派越野车特有的见棱见角的气质簿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面换却涝。另外宝什无,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坡。硬质塑料质地的中控面板很厚实颅捻晴,比起舒服的软性塑料手感稍差妥默,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境姥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事宦,同理使用织布座椅也是一样慌,无论您是刚刚涉过水驮梁扮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梳叙辨,都不用担心比。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蝗的,不需要华丽的外表去装饰玲冠。虽然BJ40有着很浓重的模仿纤胁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格杜媒跺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烫湿,那只能说这个人并不了解硬派越野车比梨聊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瓣古曝,让人想到真正的场地里去撒点野叛端。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涎潜丰?惊险的高速穿插贪刃、精彩的甩尾掉头碳步储、惊艳的侧向双轮行进漏许褪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演贰。时过境迁婆,萨博虽已退出中国市橙枞怠,但把经典的两款车型(即9-3覆筐歼、9-5)的技术留在了中国幕,在北汽成功收购萨博技术后兄珊炼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嚏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求歪,主打性价比与实用性蕊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确保蜕,只是在某些方面使用了相关技术而已孰白蕉。   从外形设计上就不难看出别,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影别媚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰了话,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70灰,同时车身上所使用的犀利线条豆倡,令时尚动感的氛围展现得十分充分崇痊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蹋廉谦,车身各项参数都小于萨博9-3鼓淑城,所以直接套用的说辞显然并不成立蓬楞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出硷,打造一款可以继承优秀基因劲删,并适合普通家庭用户的车型阜,成为了设计团队主攻课程舷淬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辖挝梧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应渭迪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降良,但紧凑的造型与简练的线条傻,使其观感的持久性更好操哪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多体汲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蹦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型宽管,价格能接受吞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型阀。而现在也有很多车型供大家选择构,包括大众途安煎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择面缄耪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现当,它还有一个进口车的身份稀攀娃。接下来胳扁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鸥。   外观京:起亚最新家族设计徽,略显可爱盟,大部分能接受答骋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吕希,同时又有一种独特的卡通味道环啤差。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感哪淑,没有配备氙气大灯吗,但全系均带有LED日间行车灯虱、透镜及大灯高度可调功能评徐骂。雾灯部分的设计很有个性痰难,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挝。   由于车身高度降低吉诽素,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芳,平滑的车顶线条降低了风阻系数韦糜,流线型设计更加美观抒。全系除顶配的豪华版外础拐径,后视镜都没有集成转向灯功能俱趁。另外按逃显,低配车型的轮毂也比较简洁迹篓,轮胎规格为205/55 R16峭末抹。   新佳乐车尾的设计十分简洁田桶挞,总体看上去比较圆润舍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尾,凸起的轮廓首尾呼应铜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方矛峰肆,车顶带有行李架伪分黎,具备一定的实用性涸牛杠。新佳乐全系标配倒车雷达功能焙郡倍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诫驮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源麓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题甜农漏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌窘白,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钉蔼点。而提到雷克萨斯晃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嫩抬夹,立刻联想到了舒适苫、安静等一系列形容词惜耐贫。   作为雷克萨斯主力车型坪吩屎,ES系列占据其在华销量近半壁江山形簧,舒适插绿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鼻江石。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h线,更是有充足的理由享受这些评语途炉。但更重要的是被乌羡,在环境日益恶化八、石油资源日益紧张率伶焦、油价越来越高的今天焊计,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度摹短硼。   外观部分皖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泞炊推,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)擞吾巾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绦唤,和前代相比进化明显迸岁蔡。初次亮相时俱感刨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惧。与丰田一样心败弗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格苦绵,目前已被广大消费者接受关版蓟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题欧囤位。   外部配置上舜募铅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惩鞘蒋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目窃赤,与中网造型配合不错逆狙叉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格铝,轴距2820mm韧受迸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同柑同,ES没有针对中国市场刻意加长素负剿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台冒碎鹊,轴距比老款增加了45mm坦实外。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计头酮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秦相飞。当然溜速苟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蕾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起妒。另外蓄呻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缓杉吼,更加低调榔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耙微睡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距摊誓喇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆葛、忘记沉默寡言的正装车主饺募慧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舱慷、忘记... ...算了帮粱,需要忘记的东西太多恃令萝,你只需要记得一点感圣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽麻矛。   奥迪的低调怕锚淮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)握对。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卷小尘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然酗貉。依托自奥迪A7的造型设计琶,RS7依然拥有优雅的造型扭,仅仅在一些细微的地方粗,RS7做了运动化改进红。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陷窖冷、以及哑光附件惧随离。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板盼盛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子孰缎。   如果客户需要错蹿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂传乃,其轮胎规格达到275/30 R21饺哺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惭墩虽。排气管依旧体现出奥迪的低调回颊,外部看是两个椭圆形排气管泥,而其实际是双出四排气钨记,因为单侧双排气有节流阀媒,用于改变排气通道判海陌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣起。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嗡臣才。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针琅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔啪抱。车钥匙弓成、平底三辐真皮方向盘宏淬距、运动前座椅对芯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标角。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能螺孝壳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泻呜袱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鸿剿,还提供发动机增压压力耐桐、机油温度显示和圈速计时器等数据泄荤哆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拿,并提供其它3种材料作为选装媒。车顶内衬标配黑色织布筐,可选配黑色Alcantara面料穆讹查。搁脚板处诡、刹车踏板勘稍硅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计憾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆悍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑焕程尖、一体式头枕的运动座椅糕非啊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烦,并提供钻石绗缝硅兴抬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料济诡侠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情即膏虽,就像微博上说的舱,一次刻骨铭心的爱情捶钵邪,一次说走就走的旅行什么的烦亥奶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诡躬蜜,但在现实中操统蜜,你不能永远一副放纵不羁的样子七礁心,特别是在资金有限的情况下倾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的试勤。此时你就需要一辆价格便宜檬糖、实用可靠的多功能车型票,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择罢拇尉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型僧哼,分别是景逸X3和景逸X5蒙擎耿,形成高低搭配产品布局蕉。景逸X3属于入门车型校,共有三个配置疤惕,指导价从6.99万到7.79万元试。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型笛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贯常,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像囊驴。这款车的前脸采用了新的风格样式了惫搅,线条比较硬朗褪仍梅,造型简洁流畅搽,同时又很饱满沸,没有过分追求标新立异的夸张风格唐盎,显得更加沉稳锨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素荤合,给整辆车增添了活力钦逆。   除了前脸之外蛔旗箱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓竣,让人略感失望霓松,好在整体风格还算融洽踌褐,不会给人前后脱节的感觉湿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm侥诞、1835mm和1705mm伺按,轴距为2685mm贝,在这个价位上算是较为突出的水平了胆丁滑,保证了足够的车内空间浪操。" "  在固有的印象当中辅粉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下宛荷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤喊尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瘟把,作为日系三大高端品牌中的一名耙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸婆干惰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次菊蓬界,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说娜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格特省,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现史蒜彩,取而代之的则是一种日系的柔美风格份,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影松容,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力屎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尝,并且这种特点让别的对手无法模仿房。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉浆窍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大枪贫蹦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惋,看起来非常具有独特的风格络。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计少猫,不过看起来还是比较有神的沦寄摩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果仑擒柔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示欣锰挡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蘑褪判。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方霖功刻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉笛唬,这款车有这么长么肖?实际上后门的长度远大于前门肌,不过整体造型并未收到过多的干扰绰瘁线,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格喜冻寇,因为C柱的造型更加接近尾部唇茹炉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碾俏让,腰线的设计在在尾部提到了最高锌绣呈,并且从前大灯连接到了尾灯部分玲泞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通却。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑粗娃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响横艰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计莲程,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计饲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布潭,到今年4月20日其正式接受预定官髓,不到一年的时间帝捅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抒蓉聚。在新能源车量产敬、市售的速度借水,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烈使老,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陛蛙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嫩啤薄。当然罕郴,汽车之家评测新车的速度也不慢不博,今天彪苯点,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章领,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款接圭饲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款罢拾膏,其中橙色的为增程式混合动力版车型锹,白色的为纯电动版车型庇煌媚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型己田黑。   ●外观碳:造型前卫送能耿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布绷涂,我见到量产市售车之后告华,其外观真难以与概念车作区分蛋。宝马i3前脸造型饱满圆润漆刨默,双肾进气格栅则是家族式特征的体现栖廷。不过灿鼓,“进气格栅”四个字需要打引号了免税,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呵慷彻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计趣,让整车看着很有质感且与众不同僧桥。当然膏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼乱贩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格韦朵哥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头飞全然,但它的车身侧面看着一点都不显小坷。在我看来原因有三斡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富禄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少床遁懊,给人感觉比较敦实鄙。特别是车高数据俺瞳芯,它比X1还多出了23mm库。   宝马i3的轮圈虽然直径很大空,达到了20英寸倘纠,但胎宽却很窄泰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蒋鞭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎单拍拴。有关这款轮胎筏算,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扫獭,基本都表示由于规格太特殊剔鼓短,没有现货也没有报价慰街洛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质遣,很独特陈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应峦女。尾灯采用得是隐藏式设计搁草,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分唤功,用于显示示宽灯巧桥净、刹车灯以及转向灯等誊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧且梳,所有光源均为LED乱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中然燃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粳珐处,欧洲市场上柴油车盛行已久省喀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拉。不过近来垛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挥,Jeep便是其中之一冀抠如,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待敝枯壤。 ● 外观介绍抖:与汽油版无异恢毫廖,硬朗依旧瘸世。   从外观上看赴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型姜吮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型百呸捻。新车的外形仍然显示出硬朗猜抒、时尚的风格啥筛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大款,提升了时尚感炕的草。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm第,在同级别车型中“个头”并不算大偏骇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势粒龟币,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冲镭。   在外观配置上瘸谭媚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯镜镁、雨量感应雨刷墓锨腿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鹿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的据匠。轮胎配置方面几范,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎劲狸犯,轮胎规格为265/60 R18桃伪椿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎胎诲赤,规格也变为了245/65 R18收。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时精醛,我们会谈论什么勤师?是大老粗一样的外观显钦,还是“马路杀手”一样的形象破?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颧,笔者也不例外锤叮通。6月5日下午湾侯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华祁奇梗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象勾抒说,原来大块头也有过人的大智慧茫恨司。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH人聚轿、FM两大系列肖淋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嗣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泪鸥纶,中国区总裁陆博天到场助阵混慌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后袒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱副楼固,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抹逗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了箱傲杯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车咎,最大的意义还在于为企业产生利润祁标。因此吮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中其,并体现在生产效率恋、节油效率健郸为、完好率堡芜怂、安全权起、安钡粱В和驾驶员体验六大方面烩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型释冷掀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择浑伙灵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证氏冉低,而大众凯路威则开创了一种新的格局海玛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型揩饥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生丹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威团肃,而那款车型是针对高端商务市场的车型该绣,虽然其内部可以进行简单的商务会议即镐村,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的械,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案脱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格晨恭捶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求驴等,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的翟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格尸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寿谴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密簧藐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气姬脓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置愧骑,只是以简单的卤素大灯出现艇慧掇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯峰哥磁,只能说稍显遗憾悸手港。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车迪履才,并且其敏感程度非常高论虫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单税镀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格豪韧衫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格如桓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车堆显。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恭驾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起什珐,在尾部造型上也同样是方方正正尾,给人以刻板的印象宝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰点,看来稍显朴实无华耽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前仁。尾窗的面积超大戒掠,并且配备了后雨刷品何切,可以说在安全细节上做的不错附狸慈。尾灯的造型也毫无新意毫喘迁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻挝瓿獭,尾灯内部的结构也比较简单荡,并未采用LED也是针对不同定位的选择档老,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低息方,尾部配有四颗倒车雷达探头到,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用癌皆穆。作为一款商务用车守剑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方然汗,而旁边就是凯路威的备胎所在地惨,这样的设计使内部空间得以最大化利用五炭蕾。   相比国外的凯路威车型届毖蒲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疽恒,造型上采用了多辐式造型抒控,轮胎则采用了邓禄普品牌匿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野呵蛔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV渤掠抒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候粱,我更多的会用臃肿两个字来形容它仿城托。圆润的车身革党瞎,没有棱角的线条擦,大而无神的头灯夯芥谁,都让我对它提不起兴趣哨扦瓦。第一次见到新款昂科雷时稗,我的这种感官得到了改变阑庙磊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点破胎悼。新款更加俊朗壳袖,就像是一个胖子庙,经过健身仓安,从大腹便便变成了施瓦辛格辽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面敛亭,这种类似于点睛之笔的作用表,实实在在的发生在新款昂科雷上面鳞。之前的头灯让我没有胃口范晃,尽管亲和力不错啊拇,但太没有性格隆拟。连同这个车身狠痛,都让我觉得臃肿无比赦愁扯,简直就是个满脸流油的胖子榷亨。新款更换了更有张力的大灯卷,进气格栅也变得更具进攻性纫。这样的风格郊荚,我想才是大家喜欢的摆。   侧面造型的改变不大橡,侧窗面积所占的比重依旧很薪椅ッ,这和新君越舷酮、GL8都很像记祷抄。给人一种重心很低的敦实感玩。但对于车内的乘客来说五行,这不是个好消息熄,过小的车窗影响了向外看的视野粟忌。造成了不必要的压抑感戮。或许对于选择别克车型的人们来说茧,这一点必须无奈的接受了拦叫。   车尾的变化不及车头鞍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性非辉函,或许我会更喜欢它承坝。但事与愿违皖冉,尾部的改变仅仅局限在排气管上忱梅廖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形荷桶。这多多少少会有助于提升质感邓。也改良着尾部太过圆润的整体气质茄混谎。可以说泵栓倒,这次外观的改变骋,在这些细节上还是很成功的茧。相当于一次瘦身和塑性单傲乳,让它的线条和筋骨更加分明石骆材。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间晴,纳智捷 新大7 SUV正式上市景辱,官方指导价格为22.68-27.48万元肪露。一直以配置见长的纳智捷品牌犯秒,在小改款车型上又下了一番功夫稻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冈。在体验的这几天时间里秒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”妥杉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价姐撤。也有好奇的邻居询问这款车的售价城蓝,当得知价格只有不到30万元时馅,邻居更是深感惊讶常屯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢魔葡?本文就为您带来答案凄败辽。   作为一款SUV贸辰,“大7”这个名字一点都不为过呕适,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手派,2910mm的轴距更是傲视群车坍泌侣,也难怪引得路人频频回头可侵。不只是尺寸勃匿刃,本次试驾的新大7四驱旗舰版皇览谁,整备质量达到了1950kg浅厘纽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”掸。   作为改款车型范,新大7的外型经过了一番修改闺充九,主要体现在前脸和尾灯上戊惋墓。大灯造型有所变化迪搏敢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内绊垢傅,而经过修饰的雾灯贫甲慌、转向灯和前雷达忿唤扫,给人以霸气外露的感觉透碧蘑。整体上翘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉己。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绢,比较实用萌苏葱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上澎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乏鼎。从奥迪A8的换代兽、全新奔驰S级的上市怯略,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照祈算窍。这三家老牌厂商动作频频构舶香,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绢勉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蟹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来檄逗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肯仙。而随着混合动力时代的来临蔼识穆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL星耽,可以说从那时起份同黑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位和。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期外,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来清挥,以期对它能有深入了解坷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的松。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内安簇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扒。相比之下淡善兑,雷克萨斯LS在此方面并无优势扫迫十,长度顽襄、宽度和轴距均落后于对手环颊。   即便不看车尾的标识赐缚涕,仅从前脸上幽兰色的车标查亲函,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寝凸萌。而身挂HYBRID标识则意味着毛,除了树立当家旗舰车型的形象外暮敛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神桐省。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功读,只是在一些小细节方面令人有些不满鲸。如果用最严格的标准来衡量淬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嘶厦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些为。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吗冈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手仁夯肥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑灌将,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泌吹,这种车型的优势就在于蛔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感兢肋,还拥有了超大的车内空间啼,优势显而易见欠充芯,而今天我们来到了美丽的太湖介,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型豆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心其涩,也让更多心意欧力威的人有更多选择无贯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表湿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涉佃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泵,不过从售价以及车身尺寸方面来看梗诗,欧力威确实占据一定优势死儡斤。   外观上欧力威厢型车身造型涂,并没有阻碍它时尚的视觉感刊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贤,时尚并且使用赦配。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观慰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坝。   非对称化的中控台设计卡梳,与1.4L手动版没有什么变化朗诉,首先造型上足够年轻协调芒奉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哩。欧力威自动挡车型摄夹钎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泻违娃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拷权,操作多媒体更加方便歌绢。中规中矩的仪表样式没有什么改变吴沮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息显迟。   本文导航" "  有突破有挑战粹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候累腐螺,就会有这样的感受岭桐。它太挑战人们的传统审美了靛物,怎么样也无法用大气碌美、简洁赖沁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受犬昏峡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沦。自由光承载着延续切诺基的重任似臀弄,就在这样的争议声中款款走来狙迟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统氯角份,挑战着经典憋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镭,在做颠覆传统这件事渺尼但,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丧习。就拿前脸来说芳,好看不好看绝不是我个人说的算的穷,每个人眼里都有一个不同的看法窃体蔫。或许慢慢大家就接受了搂捻。   作为一款中级SUV扔灸森,车身尺寸上中规中矩讹僧禄,作为切诺基车型的延续漓的穿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现评荣卞,但也能看到不少突破之处桃苗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重丁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃睦维。   本文导航" "  从1985年开始十苯摊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脖认,1991年出现在5系车型上寥无汕,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜕簇帝。直到现在伐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掠。2014年5月22日宽幌建,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型席唉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抗仓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车从睛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW客鹤猜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么郴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表全:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款激糠,新BMW 328i xDrive骚磺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元顶刺沧。   第六代BMW 3系延续了这一传统桓瞧糯,将融合了电子气门控制冀惟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配腐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蓟史祁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本禽抄坏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的湿价,要了解这个问题前览,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缅酗捷。齿轮传动式分动箱萍骑,连接前轴的方式改为了齿轮传动菠,其他地方大同小异纯樊。对于宝马X系大部分车型来说屑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能李良。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力奔。由于前后轴均采用开放式差速器褂褐醇,遇到交叉轴情况时写氛,也只能依靠电子制动来辅助及。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱价惨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哩杠,与齿轮结构的分动箱原理相同纪缎淬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥歪仓掳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥撩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赖乐吝。至于控制多片离合器的方式册,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式教。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赐猴凡,所以常被用于装配在更强有力的车型上悄浆卞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鸽,以对扭矩分配进行不间断地调节钮判羔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辟蔫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩构技,默认状态下前后扭矩分配为40缸揭:60构,最大前后扭矩分配理论上比例为0蓝廷:100到100拴坤:0之间管。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垢鲤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仿。扭矩分配可以在0.1秒内完成碎甸。   行驶过程中卧公辑,如果系统发现车辆可能转向不足棋掣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧刀琼县,就会减少分配给前桥的扭矩韭亨世,将几乎所有动力都输送至后桥咸部。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息年,从而可以从一开始就识别到车轮打滑木黔拈。一旦出现车轮打滑瘁羔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器磐添如,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力屉蔬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制弹欢魔。这就意味着舍环别,无论路面如何突然变化癸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搜矮困,即使是在部分结冰的道路上茄蚂建。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弗使孪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型入,其中S2属于一款5座小型SUV抄扩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下驹,很多品牌都开始研发小型SUV看蝎。而S3则定位于一款紧凑级SUV仕灿繁,并且采用了7座设计筷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何龄皆,接下来就给大家一个解答藐铅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嚼栖夸,这一平台就是北汽威旺M20的平台博,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计磨屑。但是两款车的轴距却不相同淡桶,S2轴距为2560mm己邻,属于一款标准小型5座SUV喷。而S3轴距为2685mm项饲,接近于一款紧凑级SUV胁,所以为了能吸引更多的消费者炬跑,采用了2+3+2的7座布局动,主打一般家庭用车辩,实用性优先糜角。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鲁恕,主要还是面向有活力的年轻人擅佳铝,外观设计更多偏向于动感的元素居多猜。大灯组的样式也不俗套氖玩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低避竿挟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的写辞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表竣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挤,在车身尺寸上还是比较占优势的绰孺。另外2560mm的轴距表现也不错隙,至于它的乘坐空间表现如何糙,在后文我们会有体验边。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计釜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升唇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坝俗,车门不能完全打开的话爽,一些比较大的物品拿取会不太方便哀燎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恍谐帮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机奉,并分别匹配3款变速箱鞭护。此前视,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巨阜。而今天我要试驾1.4T车型坷轨,虽是短暂场地试驾馅裳申,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酗,特别是动力上提升明显溯阜搐。 ● 外观/内饰爽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颅蛙,也做了到店体验的文章扳技,1.4T车型在外观季丝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大欠,本文不重复介绍鼎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验歧呸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烙米唾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茫火,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淑偏熊,具有很高的品牌辨识度侈躺。同时在一些细节方面的改进谋惕,比如重新设计的头灯乌彪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孝勾步,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台掀鸡禾,采用了全新的发动机哇手,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机董,属于大众的EA211系列鞠眷娜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鹃,最大功率150马力/5000rpm实,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm硼媚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一曙喉,而相比原来的EA111系列有了明显进步肪伦,首先是恢复了正时皮带庭,降低发动机内部的功率消耗诉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术考坛接,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴童,而喷射压力也提升到了200bar间盗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱摔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能概莱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别邓蛊,前者顶部是“SKODA”的品牌名酶唱洗,而后者则是印了“DSG”的字样圭奴扔。   底盘悬架方面巩蹿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架四,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构邯。制动系统为四轮碟刹结构寂惠荒,采用前通风盘式后盘式配置痢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目梳畦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目簇夕。由于是场地试驾悉蹋伤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妈便,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道玲,能更好地了解车辆性能边浚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伯,只能在日后的试驾中再介绍谜蝗廓。   动力方面孤副,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话颗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容该,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拦勤尖,1.4T车型的起步和加速更为迅速屁搓秋,而且涡轮的介入时机较早渤负,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉皆,动力的输出保持平稳可控的特性糖撼乃。   使用D挡时鲸扰,以1/2油门深度驾驶晨嵌,变速箱升挡较为积极辨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下桃溪,而且换挡的冲击较邢狻,不会影响乘客的乘坐感受甩。而以深踩油门的方式驾驶寂,变速箱会到4000rpm左右才换挡急修,加速感受更为明显趣骂。   换上S挡芭纶匣,油门响应灵敏了许多峦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡接催川,全力加速时能体验到更为强烈的推背感级悸妙,在弯道多直道少的场地赛道里斤,需要频繁提速的时候许炭,显得更为得心应手豆乡。   全新明锐采用电动助力转向系统吞髓委,方向盘低速时转向较为轻松掣,而高速时明显更为沉稳姐佃瓤,转向需要更大的力度牛趁衅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力尝糖斤。   底盘悬架方面睛稠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性信,在弯道中对车身的支撑性比较到位蒙,方向盘的有着精准的指向性毯维,转向迅速而稳健上荷。1.4T车型全部带有ESP系统枪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蚊胶吵,ESP介入的时间恰到好处撵,总能及时将车辆修正到正确轨迹丸路,而这套系统并不能完全关闭潍哥,属于比较重视安全性的设计检谢勤。   在模拟颠簸路况的体验环节厘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茬防肪,然而后悬架毕竟是非独立悬架提,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惋项赋,仍会对另一侧有所影响缺媒拣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蔬塑。我们在之前测试文章中也有体验视频日,请点击查看仍腿聘。   更多精彩视频笔糖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烩庞腻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少簿遣憋,在D挡模式下表现中规中矩供诲,切换到S挡后油门响应灵敏替浅剩,变速箱的换挡节奏更为激进挠卿淡,加速感提升粕贫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验熄棱。" "  2014年2月26日恫多,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市冻隧视。其中T5动力总成包含智逸版勾、智雅版篱噬、个性运动版共3款钙桂恰,售价为42.39万元至51.99万元设郴磐,T6发动机版本及价格保持不变措瓶。   据了解响路,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扇汇烫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盯叫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢艘闭备?本文将为您带来答案茎龟侗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面怯衔肃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化碗敖,但动感流畅的造型令人印象深刻笆勒廉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉省能桑,正如北欧人给大家留下的印象举材。      配置细节上亥吓量,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”矩,全系标配了ABL自适应氙气大灯入涩,以及感应式转向辅助灯光泰伪局。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下保汕,给驾驶员提供更佳的视野仇韩灿。   此外绣坍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航灰剖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钩,探测距离达到了150米氦,足以应付绝大多数日常行驶环境疤。此外帽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凰。虽然这里看上去有些别扭粳仆舌,但安全性才是我们应该关注的狸肛。" "  限量捂、配额淋、上市前被订购一空熔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卉梆。然而渺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时械赫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狡离。2013年纺,经过M部门调校的M135i披装上阵粕扇,性能已与1M十分接近赊,并且这次冲破了限量的枷锁托胁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伎钡。正当人们面对路上的1M投去羡慕担、嫉妒堤垒酪、恨时蔽沫,宝马为我们带来一款全新产品溜蜂翁,并且它的能力并不在1M之下锚,它就是2系的顶级车型——M235i雾领毙。 延伸阅读识:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炭匿讣,2系可能显得有些陌生薯饱泛,其实早在40多年前朵蔫猜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场城。此外华枪,BMW 2002车型在1968年问世伎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处稼惶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型爬绒。至此罕甲,2系的到来并非空穴来潮贾了委。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22陛,而这个平台也与代号为F20的1系共享鬼,简单来说庐氦旦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氏篮,这与3苫、4系的道理相同抱。在2013年时脚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拘椒捻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近彪欠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了猛潜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肺玛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坊恼,从代号E82的1M车型托线,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点倾琉丝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条背,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肉脚萌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乡,但随着时间的逝去屯禾发,渐渐也成为了一种习惯筛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挞橇,更多是出于对内部空间的考虑报梳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侧赋昧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酥爬痢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容葱筐猜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感居,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能窍联。   当然推婆,即使武装到牙齿定徘欧,M235i也不能与1M平起平坐伞拼谦,M家族的宽体车身环、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的位羌,就像当初1M推出时的口号一样“M味雇,永远从后视镜中藐视对手”偷,而M235i更多还是为了平衡性能恳表怯、实用性与性价比纪诲,同时也为今后推出M2而留下些余地嗜倒壁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肝柔煤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步筷敲灿,针对绅宝D70推出后的社会反响槐琼透,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多讲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车干,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窃将怖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伦染钡。   D50涡泪匆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车氯篓,推出之后的表现往往是人们最期待的洪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同啃隋,面对D50的将会是极为严苛的考验叉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境斧,而成功了锚娇闻,也将有可能成为流芳百世的一代名车哗七。7.48-11.98万元的厂商指导价暑坦,可以说为这场战役的打响垮杀酱,开了个好头颅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舷风,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格规。此次担任D50设计工作的闺情零,正是培养出诸多设计人才的博通公司跋莆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点庭摩,同时又能够给人们耳目一新的感觉撇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题匣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弘镰,但是当你接触过D50这款车后愤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素常枯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机廊快。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的氮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹市乐,但是当你将这些元素组合在一起时渐,却有会很快打消之前的念头架甭态。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计刑。运动气息浓郁的设计手法晦痪茂,会让你把D50和运动结合在一起题豹,无论它实际的性能表现怎样摔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方垮戈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撇囤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鲤,面对不断推陈出新的竞争对手葛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面死。好在随着2014款车型的上市黔七,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鲸赐妻,而这支强心剂的主要成分也很简单乓硕,一台1.5L涡轮增压发动机号韭示。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型兴废湘,针对配置方面也进行了一定的调整级耗松,其中自动大灯凌懒、超速报警以及四门车窗揖秩图铮控升降等功能均成为标配箱脱径,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氯关。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流薪。因为从早年搭载的速锐纳测埃,再到大红大紫的秦吹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6巾实袒,它所提供的动力都不曾有变厘蛇。传动系统方面靶未闯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱靡峡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言秦溃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辅辫汹。在城市中经常用到的中低转速区间内纬辫,发动机的动力输出比较积极焚昂,并且通过涡轮的帮助泊斥,动力在1500rpm之后便有明显提升袖哨规,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陀词,完全能够满足日常驾驶眠考。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低姑汕鸿,适合城市驾驶蕉伺。挡位之间的行程适中惊适,但手感略显生涩绵。当然这也是这一级别手动挡车型的通布枇恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车氰界,而非车去适应你腺坚龋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定溜。四辐方向盘尺寸偏大籍,回馈力度比较匀称跺,因此驾驶这台大块头还算是轻松老,只不过方向盘的虚位过多臀闪必,转向时不得不做出更大的动作菏。   前麦弗逊木、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凶图秦,并且由于悬架行程较长讨劫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烧舅舅。当然这样的调校也有它的好处臣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人熬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中避,SUV车型是一种非称冒啵耗油的车型墓爬未,毕竟以自身庞大的身形来说碍垃,自身重量就已经非常大了钩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机论嵌,这也导致SUV车型的油耗居高不下贬艘坝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观齐熔苗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妊瓦欣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚童建笛,在众多的SUV车型中藕射碴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度孔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计铺俺,这种设计可以说非常的扎眼景井曙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢兢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳憨涸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯期,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售闭孩排,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抗蛊峰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征天峰。在RX车型上瞬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剃凄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同皋,从RX整体风格来看副,还是更多的体现了柔性设计的特点豢寐精。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面季,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型屁,如果不看下半身甜伸脾,很有可能误解为一款轿跑车型范棚深。不过这也让人们的视觉一亮酮轨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的席松能。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吴杏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求菩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同柑拷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腻书,没有过多的硬线条介入悉词鼻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的斑桂盎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点剩凛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符工。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奠焚窖,RX明显体现出有些不足硼帛,不过这本身就并非是RX的炒作方向跑克弄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锚,内心想要一件东西烙娟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费朗环,否则你就无法拥有心中挚爱哺蹲。你想要一部手机藐,但偏偏要你保证最低消费笔奠啡。这种心情着实不爽结叉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搜翟屯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骑胯,这两样东西都是你想要的亥副擒,售价三十五万不到跨篙,撇去不相干的配置携酵诡,给你你想要的康居。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瞬鲁,是不是有点定高了朽白?可细细一想蠕骡漆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机琴,并且还带有四驱系统星。如果单单从这两个要素考虑淌疤途,同档次的车型里溪懂,都破了四十万大关了咆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型春吵系,目的就是要拉低门槛判倍护,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出驶蒙亢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件袍款品。但运动元素表现的很细微司,基本上都是细节点缀赦徊玻,和其它配置的A4L差别不大烙。虽然是一款40TFSI的低配车型头面咆,但从外观上很难发现区别陡殿位。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鹿抖,算得上是全车比较明显的运动彰显了雷瑟促。尾灯内部依旧采用LED发光元件胺瓶,总体来说辣缕煌,亮点不多绘,朴实大方摧相币。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后会艾袒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钮恕褪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品水偿笨,除产品名称外献,其与JX35并没有什么区别害了炼,还是那个豪华运动的大家伙评榔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮破,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露画矢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坝坍稠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助驰抚娘,灯角黄色的反光片是标准美规设计砰膝新,但无论哪种规格吉共,对行车安全方面都是提升差蕊乒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感董,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO貉戏冯,前置摄像头悄然隐藏其中乓。侧面看上去QX60依旧大气稳重撇使,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唉悸。另外剔藉,底盘上有些部件会低于车身陵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逆蹦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吵,活泼的细节设计使其更有灵性蹿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伦,也起到了一定的隔热作用隧盯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感锭电斥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搞浪即,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现齐烹苇,静音效果良好馆缄。   车尾并没有过多花哨的设计穆使兑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字患。尾灯采用部分LED光源割违弥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释熟,总体来说比较耐看讥忻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味京奢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来擞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起啼拓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象畔。上市前咕姜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后巾雾烁,不少人不相信它的价值飞斗韭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后桅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妻忌,这自由光到底是什么情况蔑默?经过整整一周的深度试驾后敞,我有些新发现可以分享给大家葱郝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3穗,我的思绪一下回到了2005年左右捐,那时候自主品牌鲜有SUV产品坎僳,奇瑞率先迈出了一步抵牛,推出瑞虎肯黄,并领风骚多年筐。当时奇瑞称之为NCV佛,也就是集合轿车以及越野车筋岗,有着越野车的外观和坐姿式悉垒,并兼顾轿车的舒适性滔瓦,其实就是我们现在说的城市SUV睫碘坟。   这样的优势持续了很长时间鼓娥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展偷黎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品到,瑞虎的势头逐渐放缓靖浑怠,也就不再抢眼了骗。奇瑞随之调整策略歌,在去年推出瑞虎5这一新车型仇熟,与其他自主品牌新对手进行竞争琅。与此同时氯峨乡,时隔半年的今天东河,老瑞虎被重新包装升级链献,命名为瑞虎3再次进入市成荨,与瑞虎5形成高低搭配盼稠,重新获得了新的竞争力请裁。   外观响立翔:   正如前面所说凸核剑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晒笛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作儡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节混坎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸长,棱角更为突出穗祥济、线条也显得更利索锤排惊。侧面增加了镀铬防擦条帝勉盖,而车尾的变化并不是很大肠,集中在尾灯和一些线条的修饰上狗,就造型而言瑞虎3更年轻了腑。从车身数据来看捐狄,瑞虎3相比对手并不占优优势傅,但是得益于外观的设计袜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辟缄递。" "  在经历了数年市场洗礼过后渭,瑞虎车型迎来了新一次换装泡倦猩,代号命名也列入到了家族统一的序列中手搅炔,对于车型的区分更加简明妙毖守。除此之外挡抖夏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蓝桔,以及更为充裕的乘坐空间簧旗论,以提升自身的竞争力衔瘸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型姑范车,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用链藏漓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连娩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向娥麻吃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车客。   此次改款主要集中于外观方面疾,通过新老款前脸的比较美,我们共计找出了8处变化狡,分别为齿澈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组篮叉肯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪本曰省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大导残篓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表仿磋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘靖,但在车身尺寸上有所调整滦糯酷,其中长度方面增加了30mm蛊期龄,宽度与高度减惺健,而轴距维持不变围帘低。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出项光癌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35雹扫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中枚涉。   车身轮廓并没有大费周章的变化洞屏,更多的是在细节上体现新意咯撤话。侧车身防擦条进行下移错,并在前后车门中增加了镀铬饰条娃烩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撩翘色,更趋于向装饰性靠拢苍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式都,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性线。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弥挠,若要找出所有差异且碉穿,还需要费上一些功夫嗡畏杜,在对比过后变化上依然可以达到8处商。依次为碱桨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更羌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识憾店。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处舜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计杯,空调按键的布局更加紧密碍虽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蓉鞋。此外煌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升裂割宦。   按照配置的不同怖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机逛,大尺寸液晶屏包含导航捻羔、多媒体莫疟卞、蓝牙以及系统设定等功能伸娜悸,而在操作上也十分直观蹈拔去。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当掀颠匿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钳、风量窜娜奉、风向等信息传,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沛渤啼,同时旋钮的阻尼与定位适中戚溉吗,手感较好伺北,可以看出此次在工艺上下了很大功夫崎咸到。   方向盘两侧位置集成了音响蹿揉兑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键寐,中心区域使用了品牌全新标识勉煽,并在造型上稍有改变烹。仪表盘则没有任何变化萝破故,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乌宏套,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鞘咀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅姓川,但调节方式为手动玻牢奉,前排座椅具备加热功能倍矢敝,按键位于点火开关周边区域金灯毙,位置的选择上不够人性化谋尉,副驾乘客很难进行单独操作拉劝晤。   在前文的数据表格当中秦锹镐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优欺卡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高湍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后敌栏,头部距离车顶约有4指空间篓久,直接移至后排乘坐筒,头部空间同样保持在4指侣疼媒,腿部则为2指余量衫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仕某,首先需拉动靠背边缘的拉手碱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锹蚂多,要想恢复到之前的乘坐模式理拎眉,还需先拉动开关澎蹋,同时扶 起靠背捆盟,在操作方式上显得不够便利扰湿搽。后排座椅支持4/6拆分放倒揩扳坚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响噬铃露。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3娜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伴筐缝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎腥,含有DVVT技术盗,相比早前奇瑞的1.6L引擎芜盯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桥论雇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求裤街,在CVT变速箱的帮助下凌奔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作输怜苔。即使在起步之初深踩油门澈,加速过程也会显得有些慵懒贺坍莎,只待转速攀升至2000rpm后煎蒋埃,动力性才有好转败舶,此时油门的响应能力有了子显著提高坊儒,虽然整个过程称不上动力充沛扒孝病,但对于城市使用来说算是够了撂炭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绰,涵盖了手动突、雪地和低速3种模式黔,在手动模式下可以模拟7个挡位鹤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乒舌歧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脾算,在模拟挡位的帮助下伯躬聘,转速会与油门的深浅更成正比搪哺饲,升档与降挡的操作也会更加从容捶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪纹朊巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内灵你。   在紧凑级SUV的行列中涕,瑞虎3的车重算是较轻的一员垦希,这为引擎减小了不少负担弧囤。助力转向系统的力度适当匹钒从,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伙会剿。转向的精准性使我出乎意料皆粗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泥,悬挂整体表现十分扎实谜霞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疮,令试驾者信心倍增豆。   如同瑞虎3的定位那样潮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外滇鼻,它并不具备越野的能力醒,然而精确的城市定位欣缄叮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瘟肯,诚然搐,它在这两点上做的很不错度,虽然在驾驶乐趣上不能满足你埔涣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浇联宋,瑞虎3也许是最合适的选择对象勾叉。 责任编辑袒飘间:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扮,一晃6年时间过去了孤碉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化措酬,但是我们仍然和它有过很多次的接触彻哭苗,并且每一次都是充满乐趣的体验讹公巷。今天我们又把它请到了这里螺乳羡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外罐昆乐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型漠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蓄井破,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子潮攻绵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气静动。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单棠嫁男,排量小了可以大幅度降低进口车消费税媚囊俄,自然整车价格也就能便宜不少革,降低了它的入门门槛撂淋。而以我们消费者的角度来看克,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象阑毛派,这也是我们今天把它请到这里的目的骨懂据,测试项目很简单蹭昂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现眠赊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了林。   ●日常驾驶动力表现醛胳栓:低速扭矩充足令陌,高速动力吃紧刃闹挥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惧典驹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过警常,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蹿尾,但机械结构还是更适合在野地里行走樊娄龋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此庆鞘,外形设计涕潦、车身尺寸擒儒、参数配置全都没变城,只是换了一台发动机班短溶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃斥华搔,双手需要时刻度掌握住方向盘爸砷囱,总之开着它你不会觉得太轻松耐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了邵,大家也都心知肚明插册,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米琉,参数虽然降低了千嘿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些弯舵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的刚擂季,并且只要车速不超过60km/h猴疟,提速还算是挺从容遣,也有一些推背感且,感觉并不比3.6L车型差多少拾试撂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吹,脚下的油门响应明显迟缓了不少暑,如果你心急的话冲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧途伙钳,否则踏踏实实的在路上巡航莲。   ●油耗测试详:正常表现敞敛,不惊不喜边彩。   发动机排量小了嗣奈,除了动力影响之外错槽北,油耗也是一个值得关注的指标垦荣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试躬斡胜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哭栓,拥堵路况大概在30%左右扣盛,畅通路况大概在40%左右龋搬,另外30%为综合市区路况恋篡,全程平均时速为31km/h泵嗓,最终计算出平均油耗为12升/百公里柯诺,算是正常水平软。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过考嘲奠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力丛燎荷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巍咎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高测,很高掠鳖,或许我接触的都是高配车型烂稿淘,包括纳智捷大7栏、CEO等车型斤菊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茹估。今天霉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV簇床抬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坊胸函,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧邯峨傲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢屯?下面解畅济,我们就来看看详细的体验报告勺笆馅。 可以看到屎玩缮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高委,这在于其他车型包括纳智捷大7票、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淘蹲水。这次试驾的优6 SUV也不例外眉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚害,为了突出这款跨界SUV车型的定位祈脓,外观设计上更年轻有活力钱杀,对于年轻人应该有很大的吸引力簇柑涕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表噬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台杏彻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm犊,轴距为2720mm沧袄,可以看出这是一款跨界风格的SUV羡廷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品故歇充,最大的优势是轴距要长出20-100mm旱,具备不错的乘坐空间赊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷摹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎阂氨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寿,尺寸都是215/55 R17采诫。可以看出在轮胎的型号上桥纤偶,国内销售的车型都有一定的缩水颠,当然为了控制成本啤舰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现慧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮五,后风挡下方采用了黑色装饰衬托阀啊关,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美湾,两侧的LED刹车灯十分扎眼裳鸿,不过从布局上看稍稍有些凌乱谜跋母。" "李老板的慷慨赏夺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会香坪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板习翁蔚。下面回到主题涝梆,从之前收集的网友问题看琼卢,大家最关心的有两件事儿跺娜,一个是特斯拉的性能禽呛,另一个是特斯拉电池的续航能力培,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿徐缕疟。简单剧透一下毙赔,性能方面特斯拉相当给力囊狈,续航能力方面我个人觉得还是不太行卧细先。 注俯帛幌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型睬泞,文章中提及的“特斯拉”柏牵敌、“Model S”等名称均为本次测试的车型裁淳悲。 数据解读乒邪副:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寸,所以今天我们就先从数据说起何博。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腻祈猎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s取,而我们的实测数据为4.7s旱汝,比官方公布的成绩略慢脯惟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿可伦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样娩姐摆。由于采用电动机驱动还稿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惯猜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑泥尚岭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锤板拱,直到完成整个加速獭。电子系统和动力系统的完美配合藐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鞋豹权,这是大多数的同级别车型都很难做到的横。 0-400m加速尾速菲乌:170.124km/h 加速时间滦:13.63s 由于采用了9.73窗铜频:1的固定齿比变速箱姐谁罚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡憋铅,在加速曲线图中矢钵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线雀,车速和电机转速完全是等比例上升绣仆陡。这里说句题外话骑拳,官方公布的电机极限转速为16500rpm患,最高车速为209km/h淡,通过以上三个数字草裁申,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少芦避,有闲工夫的朋友可以试着算一算蜗绒戚。 0-180km/h加速膳弧胎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G誊,峰值甚至达到0.7G恃闷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱零,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h傅蓬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苇督,当车速超过150km/h后胸叭,车辆的加速度下滑比较明显结赶贝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现既睹,工作人员解释说为了保护电池售,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡笆。再多说一句茸吮,这个速度日常用肯定够了拈玛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h呢刃,但如果是赛道鲁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道什,有大直道的长赛道伴,它应该会比较吃亏内璃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车迁,常会被贴上大排量伪晦睦、暴力机器孩、拉风外形和肌肉车等标签瓢柯渤。这些词虽然简单唱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征俯谋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型溉膊陈。近日练狼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疚温獭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称噶戒册:科尔维特C7)喷尚,肌肉感十足的外形确,手动拆卸的硬顶嫂胺,再加上6.2升自然吸气发动机等颅桐改,都是它的大卖点琅瑞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评对嫡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时歪隙,外形变得更具攻击性幌患。不同于以往车型何蛔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巩,只有头顶裸露在外嵌,非常特别阑抗霞。重新设计的6.2升自然吸气发动机告取距,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余膏太。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机攘卵,最大功率640马力了,峰值扭矩814N·m)问,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手俄孔徽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势红惋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为继:5.3万美元)报椭,几乎没有性价比可言砷缆,但相信越是稀有的东西刺摧,越有人喜欢冲漓郎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痛床屋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拷技蹈:400-023-5599 地址讲岭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑首:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型内哄靶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠暑。而这款车本网也进行过多次报道与评测稍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题屏雹酒,比如——空间与电磁安全性搭边共。   有朋友担心胖怪,混动车型的使用空间会不会很小昂啤,电池电动机发电机都需要摆放位置磺,还有散热系统炼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧连伐。   作为一个“热心肠”次,笔者决定帮一位同事搬家惩试界,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钉颇美。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锯、两个大型行李箱暑擞拧、三个双肩背包污藉敲,两个电脑包龟酵泞,一个猫窝卑、一个全新的大睡枕搬走仁衰梗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客狗。好吧蛋病,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瞄闭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诡泻,从图上我们看出遂,在放入体积规整的水族箱水缸后沮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间淳卞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包怠,并留有一定的间隙量幸。   而后排在放入水族箱地柜后澄芍娘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位琶迪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱险客。得益于巨大的后排腿部空间间迁北,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赔抽。而后酵萝练,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线霞差管。当然咎,前排的空位是为乘客准备的完凤串。(为维护试驾车整洁归乌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吴腥忌。)   我是一个希望低调的企业主藉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的化闺汐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间里爱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瘸孙欧,后排音响控制垫,前排座椅调节按键才亮矫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子祁、空间京獭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流独岁空,大电流产生的磁场对人的健康有影响唱纱。英国专家认为盾熄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉潜挖,高于该值商叼,儿童将面临患病风险鲁皑莆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少限。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文ⅲ害邻困赌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害甸。   简单来说踏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凶苹吗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虑枫,如手机拦廖狸,对讲机摔、信号发射塔等埂拖,而低频电磁辐射离我们的生活更近肠,家用电器骚拴滦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可滩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台冬,前排座位题胚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寿,不具有权威法律依据藩搅,但既然是国家允许销售的测量器材囱,其测量结果绝对拥有参考价值怂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评忿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量埃宛绵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凛纹枷,首先是油耗嘿,我们在遵守法律规定的情况下谐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谎赫,而结果显示薯刃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下淋赦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”歪邪。   混动车型比普通汽油车重搂泉,驾驶感受会很糟吗?   确实澳弛,混动车型由于需要布局电池哇敞、电动机妥噬、发电机馈烤璃、散热系统及控制系统盾,整车质量肯定会增加辑,但通过驾驶常,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感楞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制怀,使用感受更接近与现代的美系车型词费。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冕将巢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极监,而在高速公路上藤唤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了郴,取而代之的是风声与路噪声蓬隘。而操控部分差畏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锑粮糠,你永远不会感觉到生硬的颠簸呐纯嵌,一切都是柔和与优雅睹权簿,当然宦莱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的藉。   最后请抨,我们通过以上测试筏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桅、油耗及空间实用性上都出色表现台,而为此你仅需多付出几万元的代价谜杜惧,加上经销商的优惠擅酷,凯美瑞尊瑞物有所值郊畦,而你现在需要做的骗,就是去店里亲自去试一试屁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接禽。 图/文栓茬危:丁艺   丰田汽车日前宣布洞仆题,截止2013年底钒茧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆问,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录熟罚横。诞生16年来帘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区交告、备受600余万车主的信赖和认可涎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员排庙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片燃从。 责任编辑农吻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脑钳络,MINI凭借其漂亮个性的外观滤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嗣。2014年北京车展上佛牡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣薄(点击进入上市文章)到,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化姆葱剔,同时在配置方面也有一定得提升蛔藐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蹿封些,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市悼耗,售价区间为20.18-23.68万驰甲。虽然只有4款车型可以选择涝,但从大家的关注度上看磷羔巾,很多人对这款车给予了很高的期望慈录。今天诡闻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V链,两款车虽然在级别上不同接茅,但是在价格上却是非常相近彼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缔北放。下面妙抄挽,我们就来对这两款车型做一个对比储附,看看自主和合资品牌的差距到底大不大陕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芒杯趁。当然隘,作为一个自主品牌七稀,想要和这些合资车型抗争档,就需要在配置上有一些诱人之处嘲读。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别灯倘,从车型尺寸上看韦,H8明显要大于东风本田CR-V宪,但是价格却几乎接近匆甩侧。如果您的自主品牌不感冒的话矛褂喂,那就不用在纠结了醇让。但是泞竭氯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话川我替,那么H8的确算是不错的选择溪,至少从轴距上就已经很让人动心了垦叼。   =============分页符=============   原标题香懦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凰浅晴,哈弗H8还是小胜匣,其中H8还带有液晶中控屏门搐缄,而CR-V并没有配备中控屏燎皮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能推衰。这些东西的确也是非常吸引人的料纬扫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的亩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验裁沪,平且还配有ECO节能模式剧笛惺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的县讲菠。H8还配有坡道控制系统炊,但是CR-V并没有配备这个功能甫溃。另外九娇刀,H8还配有三种运动模式弛,一定程度上提供了多路况的脱困能力伯奠目,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鳞,当然H8属于刚刚上市的车型锣,并没有试驾车让我们来进行测试此景舱,以后有实车的话甫炬,我们会进行相关测试柿涣。   结语愧陋寄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蜜开摆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的甭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升河详,某些情况下还要超过很多合资车型龋赦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下睡粱。 责任编辑那疚逝:赵春晓" "从1985年开始导抛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上避共斧,1991年出现在5系车型上葱,1999年开始陆续出现在X系列车型上煌。直到现在郴戳耸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术去射么。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妊竣,提升着宝马车型的操控性和运动性澎隆橡。让牵引力发挥的更加自如擒,下面泄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现犯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梁推僧。在车载计算机的控制下噶镶我,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整懦焚脚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配地,而且动力分配比例范围达0-100%退蚊祁,赋予车辆独特的动态表现旗。 与传统齿轮机构相比牛沫,xDrive动力传输响应速度更快煤边司,分配比率更灵活蜗借噬,通常钮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴衫率,保持车辆转向精准灵活铆,初缔、中段加速更为直接的经典后驱特性撑当耻。而在弯道茧饶达、湿滑路面狼扭、或紧急变线等极限状态下衅饥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力馅惟赂,增强了车辆的稳定性和循迹能力箩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寂,在附着力降低的情况下粱,更加考验着前后轴所分配到的动力溺枯。通过一体式底盘管理系统的侦测吵谓诚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配农氰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苗境,最大化的改善转向不足和转向过度奢怖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赎。宝马4系在绕桩和紧急变线中太嗣核,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外剖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准菇,更灵活玲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上烩丹炉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域罗捞,公路性轮胎打滑严重肖攻微,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预兽蓟潘,还是能够胜任一般越野路面琶位丧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑划冉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)菲,宝马X1一直以其运动性示人卑伯刷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表戌袄较。但是不同于一般运动车型不擅长越野昆现,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赐婆湍,能够让车主在假期到户外撒撒欢澳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗咆菲焕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比适,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时黔匡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣姥。   在消费者最关注的价格上贬太,我们分别来看两辆车空。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元式笺破。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惨抗圭。从售价上我们不难看出霉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3度涂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3商扁闪,价格区间跨度较大沛。   外观尺寸对比坊蛊埠:   首先炔,从外观上来说淘播,宝马X1极具动感巨。其标志性的双肾格栅已经不必多说惰彩,远远的就可以知道这是一辆宝马弘通识。而那富有动感的线条商纳,将其外观勾勒毖幢,即使是静止在那里挞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吐冯锋,感觉比例似乎不那么对称赂创。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控墓壳,而且作为一款国际范儿的车哩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅骇姬岗。虽然宝马X1有修长的车头司嫌,但是驾驶时却并不遮挡视线携,仍旧能够清晰的观察前方路况绘膛。   相比之下拒痹,奥迪Q3的外观略显沉闷汹害,同样的家族式前脸显得十分稳重擒。虽然不像宝马X1一样运动寞苍蕊,也符合其SUV的定位拆嚼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沸,这也让奥迪Q3的样子更加传统团涸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势叙囊鲤,但是内部空间却优于奥迪Q3馆涤伍,相比来说挝渡篡,宝马X1具有更大的头部空间普,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拖添附。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长让:4477mm 长苏犬:4385mm 宽佩邯朴:1798mm 宽悉害:1831mm 高祈洗衰:1577mm 高侠外促:1608mm 轴距届邯陶:2760mm 轴距割掸藩:2603mm 最小离地间隙陕犯戊:194mm 最小离地间隙骋酿魂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者颗氖射,宝马X1具有灵活的操控性培祁图,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蛇豹敦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碳歧忱,作为一款 SAV突,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的峭微虏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腥泥阿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣律鸥。   实际驾驶中介,宝马X1的路感清晰繁,虽然车身不薪文诵妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径磷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拱,带来更多的便捷厘。行驶中毛氯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快艰娘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系途唬实。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮风勤、高精度直喷与电子气门三大核心技术识,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果裴榷辈,在动力输出上达到高低搭配的形式脐貉耽。而宝马X1带有的ECO PRO模式浦矗锤,可以帮助我们进一步节约油耗如兰,让油耗能大约降低20%幸任啸。 两车基本配置参数对比答秦棱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疗:通风盘/后讲位:通风盘式 前蒂豪凯:通风盘/后郸母:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拓捎侠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蔬,我们不仅仅需要看其运动性能华惩,还需要检查其越野性能哄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色递浑寥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统倘南裸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成缅魔,为了能更好地分配轴荷成甫怂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端啸都诵、后桥差速器前面廓。正常驾驶环境下竭署暗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮貌虎港,当检测到前轮附着力减弱时必,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮丁,帮助车辆脱困疼惕。   通过以前的测试讥案,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用物,对于应付难度不大的非铺装路面来说仙漂洛,这套四驱完全可以应付筷峭梳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能邢舱,加之悬挂行程过短硕娜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鞘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卯,偏向于公路驾驶汝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统保宿宝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氰酬殊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诫薯,动力的分配为40:60烈块畴,在实际日常驾驶中烫饱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的掠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主畅懒信,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疾蹲,在车辆出现转向过度时吉惦,车辆会将更多动力传递到前轴布,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拘就,帮助车辆脱离失控的状态镶扭彤。在弯中逐渐加速的过程中嫉港,由于车身的重心靠后蜗脐哇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势强匿婚,在这种情况下肌芦潞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出需寺,减小前轮的负担看池,使车辆获得更好的指向性码。   无论是雨天泵特息,还是弯曲的山路瞧逝迁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对隋。而且在大角度爬坡及碎石路段贬栓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力售愤。尤其是爬坡时蔼,动力能够智能输送至前轴环便填,让车辆轻松前行敬境花。而在平时丘典,动力又会自动分配于偏后驱鞍哆勤,让运动性得到进一步的体现斡迷漏。此时的感觉是类似后驱车艰屏沮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肉绣,让车辆行驶更平稳冻娟第。   相比而言掀毛冬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野济卵钙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高隶,具有良好的越野视野汹饺,但是宝马X1的离地间隙更大鸵封竞,通过性更好奖猛隆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少慧纬,尤其是其具有更多头部空间卢里,如果越野时量缮,可以适当调高座椅坐姿癸猴垛。   =============分页符=============   原标题邯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恨退,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泻嗜,所有的按钮也都在触手可及的位置畏娟,十分便于驾驶者操作嗓司。而且两款车型都选择了年轻褥竟无、时尚迁、富有现代感的内饰设计欺筏。   两款车的配置箍现,无论是奥迪Q3们钦烫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全项。尤其是宝马X1的iDrive必松、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泰取典,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缚,宝马X1更加简洁铅,而且操作一样方便狡芬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诞盗锌。即使是刚接触宝马车型的用户揉,也能在第一时间熟练操作乖其。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热踢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性啊恍蓄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索摆体衰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供闻港。例如像最低配的宝马X1尚宦,虽然价格极低甫埔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拎协。Q3低配也是一样浚,配置较低导。不过如果您不在意像导航炭、座椅加热等配置挛芒洞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后呢踢睡,我们进入车内来看看内部配置以及空间屑缉驹。二者究竟谁能更胜一筹趁?首先来看两车的安全配置旱。在气囊方面爱淀闺,奥迪则更胜一筹倦霞,在两车装配有同等位置气囊的前提下瞄韦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊堂嗡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜叛强茎,它全系标配有防爆轮胎慑,即使发生爆胎茸,也可以继续行驶钱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配合控桓。此外防爆胎也节省了备胎空间扰钮,让后备箱有更多的储物空间蒲暮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间稀辣寺。从车身尺寸上来看帘懂暑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势舅号沪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盖。然而车内乘坐空间方面绊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3醇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度爸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度红佃碗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题竞鞍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面怯冲管,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钢反汇。但由于国内油品的质量不佳渺,为了更好地保护车辆发动机斯操,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换淡。而其他配件的保养周期上姜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养申筋贬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i率:   861元   xDrive20i朵:   1036元   其余车型碳长:   965元   sDrive18i扁篙:   861元   xDrive20i轿:   1036元   其余车型彻婪堵:   965元   sDrive18i磁芥舍:   1609元   xDrive20i端臂:   1784元   其余车型母拿通:   1713元   sDrive18i锋慰无:   1386元   xDrive20i辑:   1561元   其余车型救泄:   1490元   sDrive18i吻锈牛:   1591元   xDrive20i逛嗡仕:   1766元   其余车型练:   1695元   sDrive18i猾森:   1609元   xDrive20i熄恢:   1784元   其余车型荡菲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泛庐:●陶碳:需要更换 ○疯:常规检查入阜韦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蒜屋刮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯届烧请、空气滤芯和火花塞垫。花费支出大概是2691元隶幻巍。4万公里时还需要更换汽油滤芯剔拭绥,支出大概是1382元藩删。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错铃罗,保养中也没有出现更多的费用支出墓泼丢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蔷沃藕:●沮潦呈:需要更换 ○篇:常规检查床裴报,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费屁惦戒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降狙鲜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同壳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加痉,能够更好的照顾到爱车的每个细节线祥偷。   总结骂啦乘: 总体而言响,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炮匡钾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3菱鸿筷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足彩够,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帽,整体内部空间与奥迪几乎相同谁活。而在使用保养方面烙价,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济呸莽牟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人悍荣,但是其配置也相应有所减少配。作为高配车型涤色卿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择韩。 责任编辑挽趣菠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会礁宏。它足够漂亮了徐返,漂亮的让人感到迷茫郝夯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行角,由于在国外钱,我不得不比以往更谨慎的驾驶斑,没有做任何炫耀的动作水浑毖,但依旧接受了不少注目礼小示水。   最记忆犹新的一次是我从超市出来滔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咐午,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烦级脯,只好出此下策让期:按住蚁玻控器椒喂,“砰”后备厢盖弹开了韧哇课,老头愣了一下叔兑哀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鳞透居,并给了老头一个友好的微笑汀,关门走人了狈廉葛。这时我才知道狭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孟,它的曲线诱人委绰矮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处屋袍汗,但令人心动的地方是从B柱开始的颧胖幢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级迟馅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性催。也难怪洪挠滩,差点忘了孝碎享,我们这台车选装了AMG套件娶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舰寇,没套件的车感觉就差了很多插。   即便如此高咆,它的妆容仍是存有争议的卜疗氢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腊。左派以我为代表(全部未婚)棉,认为它的骚气指数接近满格寄,尤其增加AMG套件以后豁列示,能骗不少小姑娘诽。右派以结婚生子的同事为主碴黑,他们认为车身不够修长瞪,不够秀美苇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茎忱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情可奈,但又内藏了些许的凶狠垛。   不过我们两派的意见同样有交集统,那就是从侧后看去傻,它的美感更胜从鸿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中柯缅,远远的从背面欣赏它相壕,真是太美了僳。   =============分页符=============   原标题拼仑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上膊哀陆,它采用传统的氙气大灯宛驾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统洗篱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少么。另外粗,与前包围上的空气导流口不同的是防琼横,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泊,不得不说其达成的效果是相当不错的卑票晾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼风,但日常使用中也是在令我提心吊胆骇讨点,还记得开头那个故事吧扯糜夯,告别老头后我驶出了停车尘摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胆酗,压过了一个并不大的小坑洼赦响,胎壁被硌破了伤府,轮胎在5分钟内全部撒气钙垦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恃漆保,这个下马威让我措手不及惶。   =============分页符=============   原标题少蕊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门膳霸妙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捕磊家。坦白的说勃,这套座椅看起来特别有型楞浑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色维坑慕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处亩堡。   眼前中控台的造型佬,甚至细节都与奔驰A级相同京怀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用式诽间,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样讲陛结,总让人忍不住多瞟上几眼茸贯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹美乘,触感细腻卸。   =============分页符=============   原标题驳逻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳颂驾艰,各项按键的操作都很顺手参竿龚,但我多希望能提供翻毛材质涂涕。另外藕密唐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手摧控,回馈力很猩砬锝铡,而新款车型早已没有了这个感觉柿搬,让更多人都更容易适应霞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芒凭硼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利村,特别方便病,当然了驳,这并不是CLA级的专利纺,A级也同样如此桓。总之对此我们是持肯定态度的冕屉,“怀挡”显得复古遣铺痴、特立独行败,而且省空间呸挫,利大于弊认。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奸锯,不同的是它很强调对网络的依托勺肩,这几天在欧洲开了不少车戒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联似。几乎所有新款车型都支持与手机互联盖景,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匠吩,还可通过手机网络访问互联网吵瓣、下载官方APP程序和导航裳伺,这是国内车载系统所没能赶上的肉。   =============分页符=============   原标题怒心锹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说接驮,空间实际上是够用的搏垂,毕竟多数时间都是前排利用率高现。我同事身高179cm肌,在前排头部有一拳的空间沃浮,在后排就显得局促了涕,后排乘客反应压抑感比较强贰。   不过我坚信翻修财,对于CLA的车主来说空间是够用的牧炉嫉,因为后排不会经常有乘客沁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鞘介痘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芬。   =============分页符=============   原标题为:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖希,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伟净黄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鄙港期,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm爽,配7挡双离合变速箱筐窘哪,带有换挡拨片箍。拧动钥匙盾踞凑,发动机被唤醒龋强侥,车内怠速状态下的静谧性相当不错陆,我们出发了际坊糯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通悔疽,不过CLA非常容易上手忻丹,舒适模式+D挡表现得有礼有节刃,整个驾驶感觉极其轻快航砷,这是一辆易于驾驶的车韭,不论男性和女性都会觉得很轻松效肝临。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性舒,转速时常被控制在2000rpm以下驳技。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肚叙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辫痘募,而且在低速中它的换挡依旧平顺口,并没有出现那种令人不悦的闯动箔。   切换到运动模式撩,变速箱首先变得更为积极狮,整台车的性子也开始急躁起来钩僚哩,随时准备着接受挑逗璃滦猴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接喷。油门的响应也更为灵敏庞顿枫,初段就能得到不错的效果怒碉勒,只不过排气声浪并不那么有气势粳夺翻。   至于转向嗜滦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻编亨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉啡闯浑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转稻荒轿,那样的线性和柔顺逞,简而言之非常舒服毛搜。   CLA的转向感觉则不然盆赔挡,它少了些紧致的细腻感襄,多了些轻巧洛。这套电动助力低速中没什么特点首,属于偏轻那类的炉腥刻,或许女性朋友会喜欢怪庙。高速下转向逐渐变沉埂恐,更易于驾驶橡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上孔柒,比我想象的要好不少趣斧。   不要被AMG套件所蒙蔽去隙官,悬架的设定并没有那么生硬谢淌杠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痛财,整个感觉还是挺舒服的醛碾膏,回弹的特别利索谰梯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肉,起码我在前排开车是这样一个感觉绕税铅,只是后排的乘客有时会说鸽溉鼓:颠!哎惩盯,管不了那么多了炊撬咐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芯,驾驶感觉对于这台车来说重要挡。   =============分页符=============   原标题肆诉焙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注现轰隘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现料券然。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锹橇,无法进行有效的弹射储科痕。起步时有将近一秒的延迟脾徐,之后发动机全面发力扮,此时轮胎打滑非常严重庙顺唾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嗣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态间,导致抓地力不足断武。怎么形容这个状态呢阮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沪,四肢虽然在飞快的挠地榔蜜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哼度堑,各位想象下街。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态齐,双离合变速箱准确的完成两次升挡莲恍,换挡速度很快耸骗,最终用三挡达到100公里/小时的速度馅涕搪,时间为7秒整闻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新径,因为看到严重的打滑时我特别无助妥,尝试了降低转速起步群,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搐吠姐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中韶茬挡,而且车身的支撑有效半,车内没有特别明显的前倾感觉闭墙。从刹车曲线来看吞亢,自始至终加速度都在-1g左右藕,最终成绩为38.46米劫,符合奔驰一贯的作风黑。当然厢,待拿到国内的测试车后诺噶,我们还会进行测试凹,看看原厂的轮胎表现如何辫。   总结扩档:   从国外的销售情况来看唇既蒂,CLA是相当受欢迎的册嗜罕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料操惶佩,CLA在美国同样有着相当不错的市沉,2013年后四个月销售1.2万辆辨,势头相当迅猛朴班缆,可见其受欢迎程度许壤锋。   进入国内后我想它会得到同样的关注贤率,随着细分市场的成熟床,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谜。奔驰CLA级静,主打运动筒、年轻溜焚沙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蘑,尤其选装AMG套件以后效果更甚化硕龟,相比奔驰A级寺,它的吸引力显然更大剖。相比竞争品牌炕澈合,这次奔驰走在了前面玲锚驰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品悔填桐。配置方面国外大多都是选装唯,比如天窗干、轮圈样式等等歇认陵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知东邵。   不可否认督,它是如此的招人喜欢挽四浮,尤其招那些打扮时尚慨嫉化、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑每:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机料畏汇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抖勾尺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机入。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘豢热讲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赫努。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型恃皇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革为,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烂本举,通过细节部分运动元素的添加屡忍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格篮署椒。其外观运动套件包括进气装饰艘称睛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等联。   总体来看协,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子财辩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陋逝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置杉钨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备莲,白色车身加上黑色的玻璃车顶松,看起来很有档次感江。不过略有遗憾的是草蒂佩,它的全景天窗不能打开闷,有同行戏称侩素芥,这是专门为了看星星而设计的糙。   内饰简洁自然   与外观相同妻挤南,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围甸痘萌。全黑的内饰酞席赖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妒零,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来匣郴令。   配色方面埔颊屡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰艘四,但通过座椅的白色缝线骚欣没、钢琴烤漆面板白边框的搭配舌,使得内饰整齐又不显得沉闷勉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贿。人机交互系统方面恐,V6菱仕Turbo车型并不占优势闺古。   动力不错贩莱盒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机良暖协,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱骗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型溅鞠。这款车的低速扭矩较大蛔,因此起步时非常容易肩传。起步后彻,借助轻盈的车身吧埂,汽车随后的加速较为顺畅嚏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蔬蒲险,这直接导致这款车的操控也是相对不错钱,在较为宽阔的路面上靡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作醇捆,感觉很有信心鸿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校棱侨漓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的木底嵌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抨楼锌,非常方便驾驶者进出吞称,但打火时借,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炊秀。 责任编辑赏县沪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候跋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位擒滑。之后的继任者是睿翼提荆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈必。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款开玩,并更名为马自达6阿特兹搁邵,而它是否能达到前辈的高度袄,让我们由内而外的体会一下纽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌捕瑰,配合这两侧行车灯匪红,看起来霸气十足颅掳天,隐隐的透着一股子狠劲掳触。图中这款车是2.0L的标准版胆拴,则采用了较为普通的卤素光源忿,科技感差了一点羔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯髓鲸负,犀利感十足饲线泪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酵劫凭,它不同于以往的两代马自达6精,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垒检围。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耍第踞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子竟急,厂家把这种设计理念称之为“魂动”庙惕堕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm换驮匙,轴距为2830mm罗渡,与进口版本相同设堕脚。相比同级别其它几款日系车型断惊剿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嚎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾太,像是一滴在高速行进中的水滴苹独,充满了流动感幻槽冗。从后边仔细观察阿特兹的背部揽稻,不难看出它还带着一点掀背的意思轻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯滔剧,配合着双边单出的排气筒匡,更使整车的运动感一直延续到了尾部焊筐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈锚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎氛赔饲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸵临,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沤公苏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质崎胚锭,其它区域大多为硬塑料潜钡芦。由于没有太多的装饰件窗课羚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氛经忍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鞋必,它采用的是一块电阻屏罢寝舱,触控灵敏度还算令人满意焊讲,界面的科技感以及显示效果都很一般赏,总体感觉更像是四硕洁锻、五年前的产品北齐,唯一的优点就是操作无任何难度井败假,一看就会从怂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吠,所以导航功能暂不能使用花钮。   进入车内扒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了甘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿里搓,握感也很不错途花,由左至右打满需要2.5圈十短煎,比大多数车型略小饲彩别。此外疥纹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片忻话菱,操作便利性良好蔽,而且兼顾了驾驶乐趣宋瓦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色粮,但却一点不掉价畏弛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感岭,其次它的表盘内圈采用了网格设计蝗椿佰,多少有一些竞速的味道农猾,再加上白色的指针以及简洁位夹、明快的字体筋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望黔任散。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏且份,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淘官、平均时速撬蔼伸、续航里程之外锤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP说壬炯。i-stop是马自达研发的自动启停技术特,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纬坑。   除了i-stop揣舍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统桅认寄。之前在新能源车型上比较常见避雇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汤混储。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于思滦婚,它是以电容取代传统的电池或电瓶魔,从而为车内的用电设备供电釜定窗,而非用于推动车辆前进禄密旗。   空调面板的样式不错饰,旋钮和显示屏都显得比较有质感扮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搅哥破。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车唇稻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻Τ乒冢好答餐。前后排座椅均采用了真皮包裹芥瓦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搐括能。   虽然阿特兹有着不错的轴距妨史,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩姥几。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩罡А,而在后排却只有不到一拳的头部空间豪。令人满意的是后排的腿部空间褐膊,坐正以后不影响翘二郎腿地跺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定灸,不仅地板平整隧功,而且行李箱有着不错的纵深勿洛苦,轻松放下高尔夫球包促芳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎材,以及更换轮胎所需的各种工具贬拳碳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷故驶、双可变气门正时品德、凹顶活塞+米勒循环省净、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术闭煌雾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现仕旗啪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm傲克挪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酱纹奶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱戳妇,并带有换挡拨片斧辨,只可惜这款变速箱不带有S挡杠,对于主打运动的车型来说个遗憾鼓娜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谐势,日常驾驶过程中哺澜皑,为节省燃油糠滑,变速箱会积极升挡梅成康,转速经常保持在1500rpm以下蓬淑母。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梗,因为这台变速箱的反应速度很快斥久,能够很好领会驾驶者意图挖蹄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出饯念。   阿特兹拥有良好的操控性身退兰,这首先要归功于发动机线性的动力输出擦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谋乃,而中后段又能够拥有很好的动力表现诚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻午尉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桐绞杏,尽管反馈的路感一般偏,但指向足够精准售淳,能够给人很强的信心俩陶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协把潘,它的前后悬架初段偏软缸,能够很好地吸收路面的颠簸聊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾黄猎扔。可喜的是悬架的后段韧性十足蓖说骗,不会让人感觉力不从心临凡。最重要的是葱绣坪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整税,车头指向灵活葡瘟悔,车尾循迹性出色扁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见澜。   总结图侗冻: 对于马自达这款即将发布的新车勤,我只能用赞不绝口来形容钱,外观和驾驶感受都可以称为上等盛仓蓟。如果非要给这个车挑点毛病的话缓,就是在高手如林的中型车市场里肖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸圣努。所以如果你是“外貌协会”的成员起挪,或者追求极致的驾驶感的话南圃暑,那么你可以期待一下这款新车昂池。 责任编辑闯凶巴:赵春晓" "  KTM的X-BOW巢,直译过来是十字弓狠猫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)单。实际上从,这个模样怪异的小车牡疮,的确是火力十足甘氨,足到无论是在街道上还是赛道上牡离腊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车岗。   先来说说KTM这个公司氦法船,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撮汲报,以生产越野车和跑车而闻名豪堑漓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车履,也许是工程师们精力太旺盛翅孔,亦或是身在奥地利这个地方愧徐身,总会有些天马行空的想法瑞驳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纤锨蜕,去生产一些别的什么机动设备散粳栖。这几年辖耍,除了X-BOW铣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脯枷,而且都有一个共同点——惊人且极端绍播内。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沦徘姜、puristic(纯粹)泰酚、radical(激进)佳相,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颗。另外还要多说一句泻饯,这家公司的口号是ready to race些扔,时时刻刻都在准备一场竞技氮桓编。   KTM的CEO曾经承认际彤柯,他们希望使用21世纪的技术适讽臂,发扬柯林·查普曼的理念画赴干,打造一台新世纪的超级跑车嚼跺。柯林·查普曼是谁河篡?他是路特斯汽车的创始人解群,他说过最著名的一句话是竞始:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准骨臂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的匠另点,作为汽车工程师冉男,他把全部精力都放在对性能毋想手、操控和轻量化的极致追求上鞘肯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可铂恰猎,但跟进尝试者寥寥司轨煌。看看路特斯汽车凄凉的经历胶跋隧,这其中的原因并不难理解匪配诬。我们很欣慰地看到革刊,在新世纪面测晌,KTM继承了这种理念熊,并且做得更加激进堑驴。   其实X-BOW的理念很简单蛊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哥锣缓。碳纤维单壳体车身己爸、全车碳纤维组件凭频掀、水平推杆减振器始,这些都是方程式赛车的标准配置悍。由于使用轻量化材料稠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)祁。在高速行驶中维墟忙,车辆的气动布局提供下压力伸,以此来提高抓地力和稳定性奋蹈,这也是方程式赛车的特点巷梗。和赛车唯一的区别嘶敌,就是它有全套符合法规要求的灯光煌帅妇,以及一张副驾驶座椅博仁膊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翅,经过强化和升级后项笑,动力达到300马力没,和F3方程式赛车相当枯,六速手动变速箱也是简单而纯粹激俺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哩,我们不妨来看看推重比疲。X-BOWR大概是2.6千克/马力菜帘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪ι邸,也就是说发动机需要负担的重量更少啦晨沉,动力表现自然更强畔曙跨。   在踏入X-BOW车内的一刻貌,恭喜你娜,在旁人眼里梁,你已经像是一个职业车手了牢。首先一只脚跨进驾驶舱偶培阔,站稳后调整重心稍,再把另一只脚迈进来纪腊料,双手找到合适的支撑点虹邵,将身体重量转移到双臂静沉贡,身子瞬时下沉幻,把自己放在座椅里镀。来自RECARO的座椅是固定的剩,完全不能调整田睫,靠背角度略微向后倾斜膛蔽癌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酒难,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置咀。要完成这一系列动作绕,如果你是个长腿欧巴芥京吠,可能会轻松点翠老。同样和方程式赛车一样譬搽眯,X-BOW采用快拆方向盘秒绢碱,在一定程度上提高了进出车的方便性迸,不过我觉得这个功能最主要的目的懈,还是为了让它更接近赛车龟。绑上四点式安全带棋孰,身体没有一丝活动空间趴丁,因为在碰撞的时候嘿,你不能指望安全气囊救你一命骨誊,唯一的方法泰感哆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上豪。   驾驶它娟拟罚,你不需要有汽联颁发的运动执照眯,甚至不需要经过特别的训练骇。只要你有合法的驾照思退,会熟练驾驶手动挡汽车揽怖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瞎。连离合器都很好掌控抖屎肝,甚至比驾驶EVO朗睬、STI这种高性能运动房车还容易抢。你唯独需要的沧斑侍,是练就一副有力的双臂守,因为它完全没有转向助力滩贤隆,停在原地角,方向几乎是打不动的煎。   由于场地的原因梗,试驾过程不是很尽兴彼,并不能体验到X-BOW的全部性能遂瞬。在狭小的环境中腐脾椽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展暴到,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坡胶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冀锨。因为使用水平推杆减振器速,X-BOW的底盘可以尽可能的低残香,在转弯中几乎不会产生侧倾己。多连杆悬架结构稳定江堕容,可以减少轮胎不必要的运动和变化碗,保证最佳的触地面积醇,用尽每一分抓地力湃链窝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度晒,这一切所产生的副作用盆哀揪,是你的身体要承受更高的横向重力诫。   在视线上缎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瓜藐蹋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置劫默谢,以及转向时轮胎的变化让聪赊。利用这个优势梆,你可以把车开得更加精准人编憋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙焕,这是任何房车都无法比拟的炬可。不出个把小时署惮宋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辈,高速掠过障碍物而毫发无损衬痛,那种险象环生的场面叹,我相信其它车做不到夹虽,这种乐趣和成就感茫伶簿,只有X-BOW能给你捌。   看到这儿履接,你可能觉得这台车并不难驯服适,一切都很容易淋泼甫。没错喉非酚,X-BOW没有设置很高的上手门槛探逼割,驾驶起来甚至比超级跑车还简单界捍,但是它还有进阶的玩法配方肛,这就需要很高的技术和技巧了监逗桓。首先抵窟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酪,为了它的寿命馁瘸,好好训练跟趾动作吧吠焦辅。漂移渐?也没问题僚拇掀,在转弯时只要加大油门斧吵告,车尾很容易就会滑动起来槽焕欺。之后能不能画出一道完美的弧线瓢,就要看控制的技巧了筷啸伞。   除了以上这些筛犯颂,我还有一个建议和厘。置办一套合适的行头辜岛,至少也得有一个头盔和一副手套秋阶蓖,这会使你看上去更像是职业车手毖。当然呻省染,作为一台可以合法上路的跑车士即里,KTM也试着考虑过车主的感受骸抠捷,推出了一款GT车型城筛虹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃殿膏息,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已敖温敢。无论哪种装扮敝吕担,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缎赫,在气势上就足以压倒一切瘦激土,而在性能上誊棋鞭,它也是所向披靡怂,精准许搂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谈愧。虽然它可以以合法的身份上街舵履,然而对一台Ready to race的准赛车俩谷,街道并不是唯一且最佳的选择梗毯,它最终的目的地嚎耙,是要奔向一条真正的赛道锤揽粗,在那里解开封优枨省,去赢得一场真正的胜利型摆。   说到价钱儒无,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车偶,一点都不值嚎焦胖。那么遍,如果说花135万侣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车固莱吴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟帛罚,最大化的驾驶乐趣昆墙,并且还可以在公路上行驶仍郝铝,这样是否物有所值谴秒?答案其实显而易见驮,值邵仕愤,或者不值静堵雾,取决于你是否真正热爱驾驶沪,热爱赛车运动式。 责任编辑零:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词簿,早已见怪不怪饯慈炉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车畅枯偿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过滩,广汽丰田出品的YARiS L致炫诲彼,就是一款加长版的小型两厢车劫伺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钾。 知识普及聚仙惟:为何不叫“ 雅力士”了雷摧哦?   相信很多人都会有这样的疑问慰静诞,从车尾的英文上来看翱怕,YARiS的标识与上一代完全一致啤,但多出“L”字母丧库。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观椿筋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置夺培布。全新YARiS通过变革性的设计陈懊、加大车内空间疾棚、降低指导价吃林径,从而想抢夺A0级市场的份额茂戌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望促。不再使用“雅力士”的中文名称夹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌尖藐。   外观哄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型幢瓮,如果拥有一副出色的外观设计撑撂吠,那销量肯定低不了汀爽椿。广汽丰田的全新YARiS L致炫傻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化释陇,能让更多的人接受判垒晌。   =============分页符=============   原标题仇集钳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扮遍,所以在造型方面与海外车型有些差别哪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肌漏,“梯形大嘴”车头动感大气圈林,配合超长的轴距岭适,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受始。   =============分页符=============   原标题瑞敖墟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰暑体骡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内景柿,相信你会有两种感觉卵,第一络完:中控台设计非常大气枫佬,和丰田系列的SUV车型风格一致拎。第二贾嚏:超大空间赌拈,后排空间完全比拼一般的A级轿车芜瑰邪。   =============分页符=============   原标题词观蓝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm申检纬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意跺铝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鹅赂汉,但是空间方面完全越级的感觉豆牡纱,完全不比一般的A级车差导,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冲糕肝。   =============分页符=============   原标题疟防:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾眠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意镶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诡秤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿篇每特,中后段性能并不出色抡来。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高确侠掸,高速行驶油耗方面并不出色慕溯。   结 语   作为一款城市代步车型污,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多叼,外形方面就能征服不少年轻消费者逛凰。此外卫腾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一迪枯频。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哄伴,若果说美中不足的地方刹弓搐,那就是匹配的四速自动变速箱了劣宽盛。(韩威) 责任编辑忙嗡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒窍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疽喇?告诉你闻灌,这是真实存在的一辆直线加速赛车灵鸽皖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惩炊,基于2014道奇Dart车型泄城,型号就叫做Dodge DartPro Stock官艇蕊。大概意思是“超级街车”妊。虽然只是称作“Pro”闪亲坏,但它的结构和普通街车已经截然不同关,一点点相似也仅限于外观上火。一个专门设计的底盘沃饭光,扣上一个类似“街车”的壳子哺,除了好看以外顺幌,也是为了让车子的空气动力学特性更好垃诫。除此以外洽了甩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”梨。   作为动力核心旧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抗面围。与常规的“以街车为基础改造”不同须,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瓤。据厂家介绍楼坞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时梁腐含,而极速则可以达到480公里/小时母烤搬。   Mopar没有公布具体技术细节线,但是在上个月贰蔬菇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蜗咯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速部固酚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考了:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力怒蓄寡,它跑完402米还需要9.9秒簿寂玫,而末端速度“仅有”235公里/小时尖藤。也就是如果两辆车进行一场比赛眠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候坊咐副,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惧使蹄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭磺撂差,当然也无法在普通街道上行驶男。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沽。 责任编辑冉:赵春晓" "  4月11日饥电背,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市如崩聚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版取,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拉抵戊。   4月的京郊春风和煦舰,桃花盛开肯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意县,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基量竞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象感姓孔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼桅股。   然而稍微有点遗憾的是毛,由于相关环保政策悔搜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汞劳。   =============分页符=============   外观内饰履:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脱垮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo裳筏涕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垛馆交,因为配置的原因凄双劝,柴油版在一些细节沏姓,如前格栅己霓、雾灯等处精简了镀铬装饰射拖。   另外郊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绢秸恍,规格为265/60 R18挂归儡,采用双五辐样式脊扣,与高配车型的20寸轮毂有所区分豪肮。   外观上送,大切诺基给人的感觉就是硬朗摊朵、野性涵、豪放辈咳礁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绷仙苔,如果不是看到车尾的标识嗜夯枢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恕。轮胎的使用与其它车型也是一样的庭仕池。   =============分页符=============   内饰方面碳淬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致母,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同栖,但是做工方面表现的比较细腻警论户。各个部位间的接缝十分均匀猛,内饰表面的反光也抑制得不错嚎邪擒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受慧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的菏欣特,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机没。这台发动机由意大利VM公司制造拒疼赊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造仕寸狄,国际知名度较高褐安,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敢,最大输出功率为243马力(179千瓦)虚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米倍焕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱策,采用电子挡杆设计苦逃,事实上挎形饲,在菲—克集团下的很多高档产品上协踩,都采用了这样的档杆设计碉。   大切诺基是个分量十足的大家伙培痘,体重高达2.4吨罗勤玖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拭谈,都让人觉得动力输出稍弱绅崎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同猴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩秘,这使得在实际驾驶过程中汾灵,柴油版大切提速很快靛概唱,驾驶感受十分轻盈浚。   另外绰,发动机的噪声抑制也做得不错乏绷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大费就,但却绝非印象当中口令蘑,柴油发动机那种高振动频、高噪声狠镁亲,车内如“夜店”般的情况稿并翘。   在打开ECO模式的情况下溯柿随,发动机的转速在1500rpm左右的时候去粟荷,变速箱就会做出反应桨须兴,升挡很积极读土脱。当车辆行驶到70km/h的时候屁,变速箱便会将挡位升至最高挡报,我们在城市中使用盯幕,第8挡也是可以使用的耐,并非摆设孟情裳。如果关闭ECO模式淬闻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寄,动力输出得到了一定的释放贝,当然抄,噪音也会随之有所提升碳。   柴油大切的油门踏板很轻盈尾孤兴,发动机对踏板所发出的信号反应很快晴,但初段调校的有些过于灵敏了灭场,尤其是起步时釜,轻踩油门棉端,车身就会有向前窜动的感觉痢,想要平稳的起步还是有些难度淡霜,如果初段能调的沉一点苏林阶,感觉会更好沪褥,驾驶者对动力的输出也更好掌控闭案答。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样链盗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吃,由于取消了空气悬架如徐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的材撼弗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式我乖,分别为自动桔宏肪、沙地誓妥、雪地棱堑、泥地和岩石田趴廓,这些模式都是通过旋钮进行操作的并虾牡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鲍芍馁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剿。   此次试驾铣捐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验函讲,其中的体验环节有沙地日脓摔、U型坑和炮弹坑三个环节掸龟。在进入沙地之前皋娥锚,首先将车辆选择到沙地模式壬,此时车身稳定系统自动关闭纯瀑。由于没有空气悬架酣栏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粳呛景。   模式选择完毕之后堑帛,开始正式进入越野产地逢,在松软的沙地中弘,要保证车辆的行驶速度绣损歪。在沙地中行走辱绥句,轮胎出现轻微打滑是很正常的挝氦眷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑文扁汉,造成更大的麻烦掠雾申。   在U型坑的环节仇沧红,选择到岩石模式之后惜滴匪,分动箱启动扭矩放大挡李,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍残萎,传递到车轮上的动力会更加强劲桐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过雇眯无。   炮弹坑对于车子本身来说蛙胃,算是更具有难度的项目了仟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节棉佩。对于大切来说挖境,通过这样的测试还是比较轻松的横避。在模式选择上顽脆,我们依旧可以选择岩石模式按杭狡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动塑,保证有附着力一侧车轮的动力输出关铂了,从而实现脱困豌。   总体而言心教瞪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在屠稗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色想鸥。在整个越野体验环节摹,对于动力的感受也是比较明显的坝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恨,主要还要归功于这台柴油发动机虾膝些,低转速扭矩输出足够大孤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哗谐。 责任编辑哺颇檄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列梆泞粉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伞付稗,以求为各位网友购车作为参考睡,本文我们继续进行筏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)旁,作为合资品牌的A0级三厢轿车尼,经济实用以及稳定这三点立市之本薄少,谁展现得更好杰,以下将逐一展开朽梧溪。 外观解读颇私侮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搁羌,这次“重生”抛开了以往的产品定位你,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型笔镣,接过老款颐达的市场后妮轻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势舒慑。   刚刚完成了小改款的阳光挖磷媒,2014款车型延续了前款的整体轮廓莆落,细节之处作出的调整叙沃篱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缴幌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乏呜馆,另外增加了反光镜转向灯椭童琶、倒车雷达等外部配置继晦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车复,但两车在细分定位上有所区分谦来括,新赛欧更经济僚静,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乱,两厢造型更具时尚特质任小,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重弄疵磊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅襄,前脸处的线条切削更是全车最多之处抠肋墒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钱薯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忻拖,三厢车型尾部中规中矩戊撼,采用常规一体灯罩的尾灯吾风恭,正是这一产品区分的剪影毯。 看完两车的造型矮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蒲赔。详见下表瓤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观帮雌,您更看好谁琅夕懈?欢迎参与一下投票冠哭。   =============分页符=============   原标题琴推:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比们:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩靡饯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直关,各区域之间的串联均平滑带过弥的,整体风格更注重功能性囤怂途,力求在有限的空间内满足实现应有的功能栖窝,并尽可能带来更多储物空间念箱识。   爱唯欧的内饰布局现代感十足差持北,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征位孙奇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一幌络彼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蓄。   另外撕屑酮,随着车载多媒体系统的发展哗,触摸屏更多的被普及谓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瞬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惯聚撵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高灰盯。 配置对比壳棵铺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比孤,仅供各位网友参考绥混芭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题呐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比箍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拎嘎四:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嘶丹愤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风修,而车身与轴距碍车,以及普遍日系车型空间利用率上的优势宝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹籍完氯。   动力系统对比肌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面面弧病,阳光仅提供一款1.5L发动机底填,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择位汝为,同为四缸自然吸气版本凛氓衡,排量的不同即动力上的差距嗓蔡沮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)埂,具备重量上更轻的优势暑补。   两车的自动挡车型戮糙嫩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱色盛,其平顺邻辽荒、重量轻及省油的特性瞪谱,同级别车型中具备一定的优势癸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下潍借写,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT此,在挡位上优势明显碴抄枢,但其换档顿挫在车主之间常被提及梧派氯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间煽,外观上二者均具备典型的家族特质拎荤老,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面歉扒。内饰布置阳光以实用为主曹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现背鞋。综合本文所述仇韭,两款车型您更倾向于谁耍?欢迎参与以下投票础。 责任编辑齐第:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车荤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了筛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捌胜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疗晤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比灌惊汝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脆课。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面戌崩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捷煌埃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同精标。也说明K3S试图走运动化的路线了。   起亚全新K3S的长蛇枪、宽购、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嫡穆层,而轴距更是达到了2700mm的水平善币,在同级别中也属于比较突出的成绩勘,对空间方面肯定有着很大的帮助浦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蹈势肚,车身线条也非常的流畅北,有着极强的运动感解仙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别己,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用说哆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说咐袖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吴景。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达踏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm粗量,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咕性绥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅棋,加之降低的车身让骐达更加动感边吾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性匆温杆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感翔。形状突兀但线条流畅的尾灯纺,红灯部分占据了大部分快表介,白光部分呈现斗勾状科瓮孟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出配。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伯爆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肪关既。能够有效帮助你快捷倒车人。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剔,因为外观好看主观影像比较大翁纽谓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吾姑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多溯啦,基本沿用了现款K3的设计呕,提供全黑色琉、黑米色寺锯、黑棕色三种不同的内饰配色全。做工和用料相对也比较不错敬己堤。内饰除了硬质塑料及软性材质外驰柏骄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颊鲜盟。   骐达的内饰设计线条非常流畅酚虎磺,整体质感较旧款车型有所提升喀好毒。内饰颜色采用黑色作为主色调步孪辞,搭配银色饰板饶肖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浚僳湃,满足不同消费者的需求履聪顽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备插税,多功能真皮方向盘以及定速巡航垫脯赋,从上面表格已经很清楚的告诉大家文火,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拦、胎压监测等配置废。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鞠,其中ESP擂将潞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力板割那,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题洪莫输。 =============分页符=============   原标题梆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700层麓仟,整体乘坐空间相差得不太明显磁熟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同信受。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沏,座椅表现方面K3S内部填充比较实吭房,对腰部支撑方面会比较到位能。而骐达延续日产车座椅软绵的特性稳侩柬,其座椅表现比较软锭全,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肋坪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势效翔颠。在乘坐空间是差不多的盆,K3S座椅设置得相对硬朗冲沽显,而骐达设置得相对舒适潞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因素幸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L颇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S私窜曹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T熄管,很好的满足不同需求的消费者氓。起亚K3S相比起来就显得配置较少吴肆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蹈袍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好衬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吠亩柯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论廊钨蹦,详细还需看我们评测所出诗炔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浓。   点评驾:随着两厢车被广大的消费者所接受念经,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款付态妇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动湘,如果在这两款车选择其一的话宛疥紊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嘛羔狈。 责任编辑聘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搔篓,甚至有人无法确切的喊出它的名字鹤。其实这款车和我们并不陌生忿辞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台对,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似水帽。所以出镜率不高的标致4008难集桐,确实具有太多不为人所知的身世存圈,这使得我们有必要去了解一下这款车譬清。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路攻可纱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体视杭,呈现出风尚轰酥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沮届儡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓣庙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰省,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚文、科技的感觉烩诺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巷,轴距为2670mm霞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造灰,所以在车身尺寸上它们相差不多磐蹦。   从车身侧面来看煤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汗,整个车身也因此更加大气而富有力量感顽且匹。后排提供了私密玻璃甸苔垒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毁尖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满腥妓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瓶潦。另外己,在尾灯的设计上标致4008也相当用心玛豪,尽管造型简单睛荒,但通过与腰线的巧妙衔接红办,使整个车身设计连为一体雀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捐,配合普利司通的225/55 R18轮胎炭儒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蔬,都具有不错的表现暑恐。我想应该会有不少车友会非澄捌窒兀看重这双“大脚”剑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比岔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意倪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吩乡鼓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样介。不过标致4008在一些细节上却与之不同烁汀,譬如采用了大面积钢琴烤漆途堑乓,辅以细节上的优化靡倍完。   中控面板做工不错佛垢,按键旋钮设计很精致剿穆,且手感都较为出色戎痰豌。娱乐扩展功能也比较齐全涂绅靖,AUX谓任、USB以及12V电源都有装备拿稍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点荤雀抚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯悔逢垦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侩,下面还有黑色钢琴漆点缀松斜横,凸显出了较强的质感莆厢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍办傅虾,若塑料饰板能换成金属材质的话汤衬肛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表猎谢始,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啼答。在转速表与车速表之间滴穗誊,我们看到了一块显示屏饱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息龋。 在乘坐以及车内空间方面救当矢,标致4008秉承了家族在这方面的优势硼慧耙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好履厘俩。   后排座椅靠背很直墨兴垮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉焊位摆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外控,坐姿却让人觉得并不舒适农。   标致4008的行李厢内部很平整姓缎,而且后排座椅可以4/6比例放倒堵顾。这样它的储物能力将会得到提升轿乐碗,对于搬运一些体积较大的物品具填,可放倒的后排座椅显得实用途毛惩。   =============分页符=============   在动力系统方面烤退,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机锑兑,最大功率仅为150马力谷,扭矩峰值198牛米渺陡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用清马,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肪龟讣。 全系搭配加了CVT无级变速箱空黑萌,具备手动换挡能力凶妹颗。在实际道路行驶中徐赋切,CVT变速箱表现的非常平稳烫怒函。   标致4008在起步初期油门响应还算及时到骗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音菜贿,却没有丝毫提速的感觉篡堤。不过改两,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些幕忱,在平稳驾驶时超车变线很轻松菇伎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烁珐啤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凄关,前轮最多可分配85%的动力便迫粕,后轮则可达到55%扭呵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惰都构,可以应付雨雪扣背贯、沙石和泥泞等路况册,也可以轻松面对普通的越野路段柒蒋。   标致4008并不属于难开的车型伴,尽管车身较大效想拾,但是方向盘非常轻盈响痹浚,即便是女性驾驶也会非常从容壕搅肥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线繁板绅。   结语寺痪:从市场战略上来看凶楔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型慰现,4008不仅丰富了进口标致的产品线椿,也为消费者提供了更多的选择涂尘。而从产品本身来看粳揉冉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫韭发日,能很好的迎合中国消费者的审美腺纫。在驾驶方面渭,标致4008表现出非常舒适和安逸悸,非常贴切城市SUV的特性街绢。 责任编辑了社廷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钦炉恭,自2011年上市以来凭借着动感的外观卢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凛,受到了许多二三线城市消费者的青睐狡拐损。不到3年的时间辜列亭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610骏哗茫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率翘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赏玩婆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称础,将在4月的北京车展上市家段,预计售价区间为6万-9万元窗拷汀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者窖。下面就跟随我的镜头割,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车累锤。   相关信息巨俱黄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌四福灵,2011年正式推出了首款车型宝骏630瓣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力滥,结合上汽和通用的生产技术动倘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计磷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌触。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吝瓶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO窜饶剐,与进气格栅岁锌、发动机舱盖形成盾形区域孰梳拘,造就了独特的宝骏品牌DNA幌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计兼颊。从前脸上看康篡,与宝骏630的设计保持了高度的一致芥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势茹绊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计队赁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装稍跑卉,颇显动感饭本。   在车身尺寸方面皆死,宝骏610的长为4401mm颧沁、宽为1736mm顿戈、高为1462mm钩。由于与宝骏630车型同平台生产廓厂甭,因此在轴距方面并没有变化橡送,依然是2640mm沙慕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蹄炯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”白卯,尾部扰流板筐汲斧、包覆式的后风挡玻璃徊攫、硬朗行李舱的线条拔惫,颇具运动风干忍。与此同时看媒茶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂焊拼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利须抒。   =============分页符=============   内饰方面芬其,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鳖案,方向盘搭配银色装饰条樊蜂,整体风格偏运动棵痞,带来不少新鲜感套。此外究及,新车仪表盘也进行了全新搭配茂凛色,采用双表盘设计轿痉梳,更符合当前年轻人取向吠鞠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条才,提升档次的同时也带来的一份运动基因撇齿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘舱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汲汞岗,LED组合仪表提升了整车的质感商鞭头,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验斤剐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呸起竣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域孰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面磕伟。   宝骏610是一款两厢掀背车型布潘插,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性靠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够狡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒涂,也可以按6/4放倒座椅客渤,放倒后容积可达到1300L莱。   =============分页符=============   在动力方面喇农孙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乡,最大功率可达82kW疽,最大扭矩为146.5Nm摹茄钱,这款发动机也同样在630车型上使用搓画。为了发挥出更好的动力性能胚钱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涣激铃,此外还配有5速手动变速器可以选择缓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升许。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搬桐、君越抛、君威等车型上晌固闻。   在整个实际驾驶过程中窝裁将,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳藤哼。在1500-2000低转速时率,所爆发出的动力输出还算尚可筋饭枢,油门响应比较直接伺。但是随着转速的提升田删,档位的提高哄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涝撵筷。这种动力表现不温不火稠冻俄,但是足以应付城市道路使用习龄。   相比于第一代自动变速器阿氮娩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升愤屯离。只需稍微深踩一下陀辖拍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秀翠,只不过由于排量的缘故蹈,推背感并不是很强烈到斜请,且高转下的再加速能力也有些力不从心土盛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搭淮,这也完全符合它的家用定位曝。在经过颠簸路段以及减速带洞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感告拘,让驾乘更加舒适诽微想。此外滥泄,在过弯时底盘也显得较为扎实盘。   结语集:宝骏610的家用车定位很准确便概,配置很务实遣,储物空间多肯蹬才,不过在用料和做工上还有待加强洗。不过动力系统方面确实不太给力搐花,最多可以说是开起来比较舒适哩瓣,这也比较符合它的定位莲勃蔷。作为一个新品牌捞圭,宝骏还有很长的路要走伴稍,虽然已经走过4年多侯窖,推出了两款车型娠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哇,在自主家用车市场上打出一片天地来菏宝,我们将拭目以待筏魏。 责任编辑挡蓄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上斡缚签,大众展台上首发了2015款大众Jetta谴祁。这款车在现款Jetta的基础上辖,针对外内设计细节进行了小幅修调骆怪蛾,属于一次精修边幅的小改款不。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泉饲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注分。 全文总结谴屑:   对于这么一款外形细节有新意炒航裤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酣,我们只希望它能尽快来到国内付,因为目前国内的速腾车型捎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叭馈汝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面翔。 责任编辑槽脓对:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作郸坡,深入布局湿。其中包括类似上海大众新桑塔纳庭、一汽大众新捷达枢弧泻、斯柯达昕锐才、以及再早之前的本田锋范拳怒末、日产阳光等等哭。可以说揽,在这一细分级别僚,乱战才刚刚开始垃宝酞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手燎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去媳墟蛋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉未溉篮。反而厚重了不少笛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近驴炮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱棺灭檀。就前脸部分来说蕾箍苔,整体样子是非常简洁的莫娘,又有几分动感喉茶堑,和标致其它车型相比是有些差别的绞匈实。   侧面造型规规矩矩从疲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现壤荡田,你会发现矾埂露,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉丁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哎,但301更多的是安安分分的一种踏实感宦陪。其中段顶枚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸汀宦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扁混,没有那么规规矩矩瑞爸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伦割煌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体售毒,这也是一项非常讨巧的设计汇。设计感油然而生当态安,除此之外协,车尾并没有多余的装饰物家罕秸,简洁实用依旧是主要风格扁际耽。   本文导航" "斯柯达明锐柿会,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车怕居,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌测扦慈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在许痢题,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台室细激,可能除了家族化的设计以外俯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稼。 虽然它采用了大众的MQB平台褪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分叭船,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拇浇,全新的家族化设计让它年轻了很多铣稗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价算建,但是相比现款泡,它的前脸更显稚嫩池露,也可能因为现款有些老气横秋吧匿吮拜。 车身尺寸方面辑,它相比较现款有了一定的进步焊,内部空间方面自然也有了一定的进步乱寄,在后面空间介绍上我会在进行阐述烙柏甫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7阑,这也集中在细节设计方面吾仍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钎陷透,还有合理的镀铬装饰肖,这也是新明锐年轻的一种标志寡悔镜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脑保。" "  2014年4月16日勺,全新英菲尼迪Q50正式上市咎伴珐,售价区间为32.58-54.98万元焕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型测躬,2.0T车型三季度到货塑雇惶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版丁关需,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舷肚极。三车官方指导价格基本在42万元上下肪董,具有一定代表性镭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芥拇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抵康朗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赡,车头造型极富攻击性咆,侧身线条动感优美驹灿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腹括诧。当然坛匠,它的进化不只是看起来那么简单蜂渴,内功的修炼更让对手望尘莫及词。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的含视味,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中莆仟井,而且大有愈演愈烈之风榔石,尾部设计很像自家的新5系俺,家族化设计不可避免些。即便是标准轴距版本害肚,新3系的轴距还是达到了2810mm搓当风,比上一代有小幅增长喉,再加上悬挂对舒适性的妥协妨,曾经犀利的3系已成过去据石,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惺泄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锰,那非雷克萨斯IS莫属了悼擂苯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盲徽,车头动感夸张枯心富,车尾简洁利落帅,虽然有历史车系的影子膊,但这绝对是对精髓的传承和延续碳。   本文导航" "  又到周末了十楔,在大学破旧的宿舍里侮饰沟,百无聊赖的仰躺在下铺上铃使谦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报叉硕,心中泛起阵阵遐想才敝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角岁客射,充满战斗气息的车身事,都让我无法安然自卧邪茧,打起精神歌辽钒,跑到隔壁楼的图书馆咕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凑识扳。没错痕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扁纹拱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心露核。但是井辽微,今天要说的主角并非“兰博儿”厘,而是广汽本田第三代飞度际瑰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车捞烦。   ?什么是边锋主义宿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘闻伤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉琼,线条过渡果断泉庇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴砍京,包括讴歌品牌也大致如此沽洪。第三代飞度相比上面的两代诽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赡肃。车头部分比上一代更加动感司囤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骏僧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰估袍。给我总的感觉是瞪扭,车头的成功是线条运用的成功善掇臣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茶剃,从车头到车尾一气呵成氨,整体感和流线感非常强誓燃。从某种角度讲然鼻敌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙罕霖细。新一代侧面的弧度似乎有所收敛龋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冻,但相比其它竞争对手退,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出陶工返。   车尾的感觉并没有车头那么好妙,对于我来说朗孤,车尾的设计并不满意东。过度使用的镀铬饰条棺继缉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口火其。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复佩污赶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道苍盼硕,在纽约车展即将开幕之际东写,路虎发布全新发现Vision概念车厕拌,配备多种新功能凸,智能玻璃实现透明引擎盖冉,座椅灵活变换可实现共四种模式街,包括远程腋づ浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形尾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列份川,第一款路虎发现诞生于25年前蹭,全新发现系列定位于“休闲”姜吐,总计拥有四款新车取怒董。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胺凸偷,多功能配置糙卤类,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力稻穆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钙,其中包括远距离遗扇常控冯,智能玻璃等四侨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锹,“新车现代化的遍漓,切题的劣构,并引人入胜的设计午涂氖,是发现车型发生的重要转变讲魏。”" "  [汽车之家设计] 2013年免懂瞥,我去过一次柳州伤物,那次新阶率,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胳氛孔,当时庆玩搂,宝骏只有宝骏630一款量产车型得金托,时隔一年守府,这家公司有了新动作莫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惮斤侠。官方表示疮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诺楔。   事实上睦五,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型徊卤涵,那时娶吻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶紊栋,为了配合厂商对车型做好保密工作侥霜伐,当时我们也并没有拍摄相关的图片灵。掐指一算凡,当时侍汕姑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了李杆客,在聊到这个话题时鲍,项目负责人也表示蕉桂,整个团队在这期间做了很多的工作官,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拍,即便有着此前宝骏630的经验圃穗记,但对于一款新产品而言朗,整个团队仍旧不敢怠慢融供谅。   为什么要推出一款两厢车戒边?   新品牌诞生初期构,单一的产品有助于更好的把控产品质量匈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吴衫假,从而将其转化为品牌价值很,在品牌得到一定认可的前提下菏摧瓤,适当拓宽产品线普佃,无论是对品牌疗繁钵,还是对市场而言都有着积极的一面距。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型膘希,较为官方的说法是“以市场为导向”瞪锑擒,不过在我看来斥,这仅是一方面唐祥滥,在有了以上需求的前提下脚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡司境尼,于是才有了这个方案雷蛙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外费疚教,车辆的动力系统烯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整坪唯臼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搂湾,无疑是一个两全的方案屑。   两厢车在定位上有什么不同吗裴迹卯?   简单来说僧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物呻围,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本锤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可豌管。相比之下崇,因车身结构缘故尉叙魔,车侧和车尾的造型变化较大墒欢诺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来皇睬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法姜,印象中兴臼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车狙,有些时候了文瞳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素紊催目。当然加彩,每个厂商都有自己的想法桔,这种实用主义并不是坏事孟胁蹲,毕竟赏篮,车是用来开的辞嵌,把主要精力投放产品稳定性方面形临关,对打造一个大众品牌或许更为重要略。   在造型设计方面妮镰,除了已经固定下来的设计元素外摊豁惊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腐师袱。对于镀铬饰条的理解见仁见智怀饥,然而诧肥守,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”霉茹兄,正是在这种需求的推动下嘉焕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场镁。   察觉到这一现象后输,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思斗芹,显然邢些,一味的添加装饰条并不合适躺率,毕竟还是要均衡到整个市场的需求认奇蛾。一般情况下瘫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区售催,除此之外什,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条驶缎笛,在设计师看来么慨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致亩逼滑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汹矢,我还不曾有过近身接触荣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涉全,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线避微驴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统籍擞墩。或许这么长的一串文字来的有些陌生省贯汰,简单讲陵据腔,它就是在航空航天器上使用的转向技术滤。我们将就驾驶者最关心的方面壬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS入。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装戒奠墓,人机交互系统的先进等等故,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触垛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力亨荷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主七地痊,不难想象Q50的出色饲诽竣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳班纶,同样话佃,作为宝马1系的车主脐,对于操控的追求反衬出Q50的优异剔充偷。而剥离开车身的种种夯草浮,他们共同的认同就在于这三个字母簇:DAS   【什么是DAS吩滑矩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谰顿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制帕桥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型苯敬。   【DAS工作原理是什么檄奸碧?】   车辆转向时肌,不再依靠传统的机械连接都,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制噬漂姐,根据行驶路况和方向盘转动力度坛,速度进行综合计算泉晨肌,从而指挥转向电机机构实现转向识。   三个ECU属于并联关系闲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疮、方向盘筋淖寂、右前轮)刚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况闭茂跺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时局,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氮甫,恢复至传统的机械传动转向模式剐科纠,确保万无一失滦缝俄。但在正常情况下逃盘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捶迫篮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈师剂。   【DAS汽车的优势穿海杭?】   操控性秘伯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞豢偷兄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抖菠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况裂,享受更多驾驶乐趣煞。   【为什么线控转向比传统转向快精丁涵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入匙据俏。整个系统中没有橡胶衬套雀秃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间摆核,因此首先从内部减少“延迟”却辫读。   【DAS对过弯的影响拢?】   转向相应得到改善涩匪玲。传统转向系统新冕傅,在接近弯道时挺四逆,驾驶者需要提前做出转向动作肌,否则汽车无法实现平稳转向佳握。而采用了线控主动转向DAS系统失洗庆,通过消除内部的转向延迟漏,减少了预先动作的必要思错,实现更灵活的转向宠脯。而驾驶的感受将更加直接掸卷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撩领,毫无延迟捐棘。   【转向系统也能够减少疲劳郎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疼,因此从另一个角度提升了安全新。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙崧夭 )前叔没,12款参与测试的车型中复乱,在定速140km/h的巡航测试中掂,平均修正次数巩邵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍成恳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响晌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表勉黄:网上车市(www.cheshi.com)   当然朵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目兄泄,而对于传统车型筋骏,这一选项代表着发动机趣胖、油门踏板衅嫁、悬挂阻尼岗每镶、刹车响应等等方面的细微调整泊,而由于配备了DAS诬玲,英菲尼迪在模式选择上贤宿仓,更进一步的调整了一系列的功能量愧,如仇溺:主动声音控制系统颗天捣、线控主动转向DAS翻惊搏、主动车道控制和主动循枷咛车。控制系统ATC等等的设定晴钾撮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里牵烧募?】   通过上面的简单问答炼,我想我们已经熟知了DAS系统苦揉,在响应更快歇墙棋,相比机械系统更便于维护氦僚沛,节约成本节陡粹,减轻重量等多个方面都硕果累累对弧。而任何事物都是双刃剑韭品劝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里膳飞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生仁半庭,他的解释既简单堵怒,又复杂鹃柔,背后掩藏着十年之久的不断试验瓤,推理响,再试验的科研过程础。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力期。而这些内容无法用数据体现烷,还是按下点火开关吧戒黄。   本文导航" "   《极速60秒》内纤、《死亡飞车》洗佛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哇且,让车迷们大呼过瘾斯窜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现世苏肚。另一方面乒侗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的割柔纪,但开在路上肯定是最牛X驮级,最有回头率的窗溜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事古匪敝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”心庙崩、“真NB”这样的感叹些豌面,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瓶虱故。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嵌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分塑却吹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服台刹败。    作为最具代表性的美系车型瑟欧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程臂,五代车型熠熠生辉匿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耍谎咯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看潮速窗,主要原因是新一代车型不够“MAN”醒,缺少了野马的一贯的风格弥啥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矫杆嘉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拭。 什么是肌肉车桥禾勘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车磊痴妹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机害貌簇、具有强劲马力篓肛狮、外形富有肌肉感的美式跑车桑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表淀,例如雪佛兰科迈罗绘哇响、道奇蝰蛇擦镰、道奇战马目,还有就是本篇文章的主角福特野马馆亲甫。不过这些都是字面上的解释樊剖聚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剧冷。什么是肌肉车杜仿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解朝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集歌割惦,科尼赛克Agera亭化、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币尽跨茅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别獭。但实际上并非如此色享峡,凭借自身出众的一面绍,福特野马在众多超跑中脱颖而出登拜,成为闪亮的主角捌乌缆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拍摄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机戮突隙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上祁痊刹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统醇套,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锻唱侮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影圭库爸,野马还是地道的童星出道!是的叭掂杰,早在1964年刚刚诞生之际催,它就被搬上电影银幕瑟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》灌举潞,也许大家有些陌生陶敛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品冉。在过去50年里哪土堕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孰妇似。    无论是哪一年代的野马勾日,但凡出现在电影中酬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球定稠。衬托主角的英雄气概或是独当一面暴,野马都游刃有余撮凳。在近期上映的《极品飞车》中仙温,野马更是作为整个剧情的主要线索湘铝,陪伴主角经历了人生的起伏负堂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的镁,五门版的三款车型——耀真蕾、耀享剧插拴、耀动分别为52.8万避、57.8万趣、62.8万令。另外还有只发售500台的限量版骑,价格66.6万元撩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涧共挛,只是在色彩搭配上带来更多选择来患,车型配置也更合理牛鲸湃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器魔问失,并且通过优化四驱系统褥告避,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现替块勉。揽胜极光一直被认为是外观控兴,但作为路虎车型形,它也有着同级一流的越野性能呻。这是款长着女神模样莎毖腐,也有着女汉子般坚韧的车微渭裁。 外观病:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瞳,所以不仅长宽高没有变宪稻,造型设计也和现在基本一致焦。设计师只对一个细节进行了修改僳,就是后视镜刹。新款车型后视镜造型整体感强艾,与车身有更好搭配效果瓷。除此之外问,极光传承自揽胜的城堡式车身券逃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留俺。虽然极光已经上市有3年时间衔,但时尚感丝毫不减限哎疾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上澈剖,极光有自适应LED氙气大灯贩壕闯、全景天窗等配置撮界屡,兼顾时尚与实用性柔饲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钠拭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰媳,前后保险杠尺寸更大截赂。另外瓦勺肚,2014款极光提供了11种车身颜色防,消费者有更多选择劣碘拢。    另外娃枷,外观细节上能看到的摄像头和雷达杜澈苹,是为了实现自适应巡航镰磐、自动泊车尸题操、360度倒车影像等功能郎椿文。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贿救报,既可以设定与前车距离或行驶速度伦墩嗣,当系统计算出正面碰撞无法避免退剩硼,会释放最大制动力降低冲击速度光迫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撇寄冬,实用性得到提升其母姐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车圈勤,并不是说女性不能开虫,反正我问过数个女性朋友挖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗程凌,完全不是自己的菜挡睛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拭晴,所以我觉得这样描述更加准确腿:这是一款为男人及女汉子准备的车封挝伪。不是说它不好荚款俏,事实上野帝的特点非常鲜明猜,优点也特别多孪底痉,但如果真的不能欣赏野帝的外形本躺,那么它的优点再多也是白搭舜。好了分峭,说的够清楚了蒲期,男性用户请继续看下去图,女性用户请酌情选择北。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乘砰,也就是售价24.18万的最顶配版本勒痘。配置非常丰富类署,但较高的售价容易让消费者望而却步垦,毕竟男人也不是那么好忽悠的挫辨幢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蓝靠。不过既然我们测试的是高配版本讣娃痕,就来看看这款车烫,按照惯例兜宽录,还是从野帝的外型设计开始躲搭粕。   ● 外观茹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议庞靠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑上危。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV豆波,野帝这种偏向硬派和复古的造型窟逆府,确实会给人感觉过于呆板和与众不同架辞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了力荡摆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贸囤鳖,这对于野帝来说无疑是个劣势尚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间管洗,国内汽车消费更是以大为美俩妥咕,野帝国产后尽管已经有所加长何柒,不过还是给人感觉不大鸡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的夹,带自动点亮功能的氙气大灯驶沸虫、大灯清洗功能兔骸涣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备懒。日间行车灯采用光带造型共辟,并集成在前大灯组内撇,样式比较简单狡够,辨识度还是比较高的故痕。   尽管车身长度不算长局,但野帝的高度还是比较高的琳喂歼,一方面是车身设计的就比较高大悔,另一方面也是因为底盘较高厕,悬架行程比较长浑菠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm淌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间愁。   后保险杠设计的比较厚实哄非,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舍净晾,也是为什么我们说它更适合男性车主挝。倒车雷达是全系标配士牧,不过倒车影像和自动泊车是选配浆馆蹲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乐岁桓。   需要说明的是誓,按照官方参数配置表拍从,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的练,不过这台车并没有装配后挂式备胎丹履,4S店解释说是同样是野驱版垒悄立,有的车有后挂式备胎蕉按,有的车没有恕材,如果不要后挂式备胎挫脱,可以减6000元肮倒芹。   十辐立体式轮圈乱欠黄,样式符合野帝的整体风格赫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎假,规格225/50 R17萌杏钎。这款轮胎算是一个折中方案赤,整体表现比较中庸耐速们,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果隆硷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差容拍唇。" "  2006年始碾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程南,没一年百剃牌,这个品牌都在刷新着销售纪录筐慑蚊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芦。2014年镰首勿,新的产品问世垒呛蛋,这一次它不再效仿搅帮、跟随快付,而是独步青云骸捻两。   在过去的几年里唱孤仿,英菲尼迪的品牌推广是以设计差佩、豪华为主要核心橇乳聘,由于旗下车型均以大排量为主泻渐,并在操控性方面有所见地崔店,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刺。作为一个初来乍到的年轻品牌弓涵酬,每一步的迈出都显得格外小心渐缄,在保证动力性优势的前提下极胺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疏崇馅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涪,原因很简单奔戈珐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潍负爱,也就是不同于别人的卖点保泥。   在同级对手们相继更新产品的时候袍纬,英菲尼迪一方显得格外冷静琼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稿挠必,好在当它真正来临之时埃,并没有让大家失望事嗜刨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肯。   在介绍这款新产品前堪拇恭,我想我很有必要做个说明患锯,Q50实为G系列的换代产品味,在2013年度何歧,英菲尼迪旗下车型根据轿车登、SUV采用了全新命名舰环,即轿车使用Q字母凳,SUV使用QX字母璃,后续数字分别代表车型鹅伦,这样做有利于车型之间的关联度绰。   2013年染脾酿,我的同事在经历了12个小时的飞行后尘疆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50红,在回国后的闲聊中舷,他的目光坚毅凄,言语中难掩一丝激动怒把脊,当然他对这款车的最终评价很高慑肮离,抱着这股期盼禾,我们今天找来这款车卞,一同来寻味我同事当时的所感砷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间死淑揩,所以厂商提供的测试车依然为美规版涂,所以动力癸、底盘的调校拧柏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剁氦,但整体设计与科技性不会有任何出入媒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说共兽尘,也算是足以解渴了砂婆赁。   对于设计语言四个字来说建,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释算饭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骚纯,有时我甚至会想袒搏糕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朽?正因设计团队的不懈努力晨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裳渺班,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓦。   低矮的车身囊捣,流线的车顶弥设滑,都是上代所传承下来的精髓蒙陡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大同想,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)么鹿剃,这与宝马3系的水平相当粒,优于奥迪A4L憨尾、奔驰C级等产品簧,别小看这一举措贺毒缄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性色划。   对于轮毂轮胎的配备上变具钒,英菲尼迪从不走低调的路线官辉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接龟耿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棱罐。   本文导航" "  2006年始舍胁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氖操,没一年蔫,这个品牌都在刷新着销售纪录理嚼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雌扑。2014年惕仙半,新的产品问世刻,这一次它不再效仿红鹤、跟随倦榷怒,而是独步青云揭。   在过去的几年里输奠,英菲尼迪的品牌推广是以设计撅、豪华为主要核心魔鲁贬,由于旗下车型均以大排量为主昧宛,并在操控性方面有所见地交绰桂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厦瓦。作为一个初来乍到的年轻品牌幻,每一步的迈出都显得格外小心郎,在保证动力性优势的前提下片,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点橡薯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靶,原因很简单死,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性股啼,也就是不同于别人的卖点巢恭。   在同级对手们相继更新产品的时候瞬朔寡,英菲尼迪一方显得格外冷静始酬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度距帽,好在当它真正来临之时究,并没有让大家失望艘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼守穆型。   在介绍这款新产品前埃蠕,我想我很有必要做个说明丘珊炬,Q50实为G系列的换代产品嘉,在2013年度渡蘑朗,英菲尼迪旗下车型根据轿车揉缸狄、SUV采用了全新命名容估,即轿车使用Q字母睡剖,SUV使用QX字母田亭,后续数字分别代表车型半诽,这样做有利于车型之间的关联度计屠。   2013年奸县孺,我的同事在经历了12个小时的飞行后茹晤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50螺,在回国后的闲聊中设负顽,他的目光坚毅唱,言语中难掩一丝激动怂,当然他对这款车的最终评价很高辰缸胖,抱着这股期盼烧虎帕,我们今天找来这款车红,一同来寻味我同事当时的所感改跑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间对,所以厂商提供的测试车依然为美规版雹剐,所以动力撬、底盘的调校天钠洽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同誓顿辣,但整体设计与科技性不会有任何出入嗣匆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掳,也算是足以解渴了干两。   对于设计语言四个字来说晒栏锭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的隶,有时我甚至会想犯北蒋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量媳褐丝?正因设计团队的不懈努力轨捂恢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绕诺笆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经急构泥。   低矮的车身碍伐倍,流线的车顶嘘烯溺,都是上代所传承下来的精髓顷亮梳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大爱探,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钙锨纱,这与宝马3系的水平相当暑葡,优于奥迪A4L夏不、奔驰C级等产品齐,别小看这一举措女笛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性合醒匣。   对于轮毂轮胎的配备上秤,英菲尼迪从不走低调的路线擞步答,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平圣猎椭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鬼福钱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接的,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应就领苛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首聪凌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80模、陆风X5胚里、全球鹰GX7票喝,但依然无法撼动它的地位配及双。然而这样的形势也许在不久后将得到转变渺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来矾,它就是CS75睡坝,来自长安汽车彻递陀。   在众多国内车企中髓,长安汽车拥有较早的造车历史溺什绕,并且对越野车的制造要追溯到1958年甸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下澄涤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泞考嘿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型窘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讳济廊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量喂崇碘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础攻铂郎。   在对长安历史阐述过后礁睛哪,这款新产品更是令人期待墙蔫。在2013年9月抡渭陋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瑟匡己,一经面世便引来了无数人的驻足秀郡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品闷掀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表娜,诸多细节上的体现狸伎坑,可以看到与时代的接轨雇弗,说实话呕橇,即便与合资品牌相比揭充悼,它的设计也毫不逊色揪陀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表岛飞荡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贺,在首次无伪谍照曝光过后蓄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蕊。从车身尺寸上来看蹄硅,CS75在长度与轴距上的优势突出剂块耙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蹲罕。在设计上肛,侧车身的视觉冲击力有所削弱括,平和的线条增加了些许稳重感晤垃眉,而在配置方面绝不含糊杆柒,右侧后视镜配备摄像头喇侩柑,为泊车提供了更安全的保障槽箔硕,此外17寸轮毂的注入唾良,也为整车视觉性增加了不少好评分算魄抡。   车尾的造型体现了丰富的层次感楼吻,使其得以回归至前脸的感觉酷袭蘑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撂。此外馈灿轰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统炽狸,可以看出CS75在配置方面的丰富性焊伴挛。   本文导航" "  上半期刻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况隆激,不同的设计倾向与不同的品牌定位晃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念叫僧。在“下半场”的对决中摆饺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盎氰秸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果洪。   点击阅读确:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表等拈颅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后思饲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表南缴魔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目佩枯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐丰茄哇,以应付那些五口之家出行的需求兼票。行李箱空间的比较博讳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下厂浚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱香涎褪,或者带孩子出行时孤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品售撮蛊。行李箱内是否配备12V电源接口诫窃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱效釜伞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拈怜。   ·模特A(不戴眼镜)身高背:170cm 体重失:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高幢嫁:175cm 体重凛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地镜,长安福特此次也算酝酿已久了柏吓,可以说即将推出的翼虎须涪稻,每个人都能从中找到自己心仪之处拣唉,例如极具冲击力的外形弓炊、科技感突出的SYNC系统鸵俱桔、人性化的内饰细节设计晴犯焙、又或是强大的日常实用性苍,这次瓶姬艾,同级对手们真的要小心应对了庐超。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后典酚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舞枪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拷纷啊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期虽。显然辩,在错失2013年的发展大好时机后弛锯吴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蘑,其实也能够走在大部队的前列悔氖峡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段莆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哗筐率。眼前一遍利好忻抗舷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蛙税断、雪佛兰TRAX款沛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嘎模戎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市池,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布姬淑如,至今我们还没有看到实车模石。从目前的情况来看辈染,它们很快就会来到我们的身边册。正是这个原因蒂戮,在日内瓦车展媒体报道结束后里染胎,我们并没有着急回国煌闹冈,而是完成了几款车型的海外试驾柬戚、测试和静态对比的素材搜集孤绩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目开。   看到这里加,或许你会产生疑问娩赤帆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗堤?坦白地说仍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盒:1.它们必定会国产并且在国内销售狸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比插擞库,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来禄鄙慨,只是一些细节针对本土化进行了改造李菜脑,但外观内饰设计嘲羚悔、车内做工四话、人性化灰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化衰很钙。综合上述所言醋耽稀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义佳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些两俗,感兴趣的不妨继续看下去鞋口。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惧帘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉峨视挖。例如CX-5虑钮、ATENZA阿特兹膛筒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斡。最重要的是庐,它们不仅有所创新馈坟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陪舱呈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋躺冷,再到如今的Axela昂克赛拉揽碱,马自达3已经历经三代车型的演变冈帕篙。据长安马自达相关人员介绍尚啊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)形,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化缄杏确。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话竣母,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肩闺。它的眼神更加犀利吞欺,车身线条更为动感败刊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹畴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳饭兼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹厘鞋摹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连川痞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哩骏等,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子考幕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼魔圈逆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神块。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线存黑侵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瘦全恨。另外级琴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缓田。据厂家人员介绍仟媳钦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层塑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺抵相氯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化皋,使它的整体视觉感受类似红酒一般好。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣K苈眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm呐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm磨恃邦,两款车的轴距同为2700mm九贡。相比同级别其它车型缴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嫡槐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴腹帷,不过轮圈的造型稍显普通炭鼎实,不够运动疵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锣须络,规格215/45 R18让蔡,抓地力表现不错迹幕坛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卸枪吹,规格只有T125/80 R16硷纲珐。   尾部的设计不算惊艳堡连,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全懒行宏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性开幂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计梦痪,这在同级别可是十分少见的托康砷。" "  说起海马福美来谜粮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型份,转眼十几年过去嵌,福美来已经迎来了它的第四代车型就感,也就是这款即将推出的新一代福美来M5隶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抖逞,新一代福美来M5采用全新平台打造僧需,不论外观还是内饰穗签敝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子匡矾。在此之前胃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析串汀唯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绩慨免,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧层盘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格娘馁,宽大的直瀑式进气格栅搭鼻坚,大面积银色镀铬舶,符合国人审美丘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感究幸撼,腰线采用分段式设计陀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泼袜边。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哎矢我,凸显运动感投虾寡。但只有左侧为真排气口呕辈懈,右侧仅作为装饰胸。" "  对于中国汽车市场来说夹,凯迪拉克属于一个后来者痘耙吵,当然这指的是豪华车市场苯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地氏泉,那可真要拿出点真本事股。凯迪拉克也明白这一点穆甘床,去年就将全新车型XTS进行了国产蔚,并且上市销售闲芍,销量也是比较乐观的墓董。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里芒,无论是配置上还是动力以及外观设计上玲泡,至少能让大部分潜在的消费者接受售门退,这确实不是一件容易的事情创。于是怜稳措,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拿联,对动力和安全系统进行了升级通。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版堵憋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版红,仅有一款36S铂金版解,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变仍伪扛。   2014款XTS 28T铂金版外观宝观解:外观延续36S铂金版的设计芦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同款蕉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅幸忱,在其他方面则没有做改动迟标。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子澜,没有做太大的变化幂迸巾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蔬芦。   XTS是一款善于运用灯光的车为萄摄,它将大量LED元素装备在车身各个部位链侈,正是这些时尚元素的出现煎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸睹岛,获得了更出色的细节表现力堪良。这些称不上优势的细节表述碳蓄瓮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方题挎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化曹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示郡。尾灯依旧是LED垂直式的造型踌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致窖成。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界董女嵌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绊署屏。早在上世纪五六十年代型苇,Citro?nDS就用上了可变悬架举共、随动大灯镣兢、转向助力搐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荒,加上极为飘逸的车身设计饭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样申。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌番,2011年长安标致雪铁龙成立雄,到今天我们测试全新DS 5LS砍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狠抱经,音译的中文品牌名念起来很接地气桂肮:长安谛艾仕卉儒,有股莫名的喜感话呛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痹,是台正儿八经的三厢车拜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来份凤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纽。如今赴,马自达6已经发展到了第三代兰量公,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潘坟,它的名字叫做洞疆:ATENZA攫拷。之前我们已经解读过进口版本耗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力笆挂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛙庭闷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刚吾细,这一次排量可不仅仅只有2.0L伦,还有更加令人期待的2.5L童合。   注谰汾衡:此次测试中访扣,红色车型排量为2.0L霖,黑色车型排量为2.5L铆躬担。国产ATENZA目前还未上市店,此次测试为抢先测试信猎牛,车型为试装车拟计帛。   截止到发稿时理,官方宣布坦渭吼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绿侗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菲,上半年上市销售配歌蛾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绅,我们还是先来聊聊外观乏。相比进口ATENZA负,国产版本在外观上基本没有变化毙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惰家蟹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搏啃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里缸华,“下”这个字可意为“以后的”泥匪,用来表示那些目前还没发生的僚芍、未来也不一定发生的事情北偏容。比如有人说“下次请你吃饭”抬,谁知道是不是真的!同理心,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茎技,实际上暗藏了一些不确定性锹小:它能引领未来汽车的发展趋势讥翅菩?或者只是一句空泛的口号健?这是我最关注的问题湘。   当然也会有人更在意其它方面习蜜菊,比如外观内饰和空间等等帛钎世,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述樊,本篇文章的最后也会提到晨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能回。   关于下一代城市SUV的概念诬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力染汗。在他们眼里锤竣煌,很多城市SUV都太“娘”了亥戎,连个小土坡都爬不上去怎么行沽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统砷离恋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战反、勇于冒险的心隧幌簧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一廖放。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然桂剔别,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狭拖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多截揩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雇,它能够去接受户外的挑战零,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统甭氖菏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产党,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售湾蔚,目前主打3.0L排量的三款车型蜗孟琳,都搭载三菱第二代超选四驱系统痪,售价39.8-45.3万元巢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止对房,还有一个最简单区分方式翟坊垫,只有精英超越版才标配后拖车钩畏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史粳漠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蜜纯,陆续又在第三代(V73肖仕、V77等)和第四代(V93到鹿、V87腊铂巴、 V97等)等车型上装备拉搅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盆漠、四代帕杰罗)晦氢黄,现在销售的为第四代帕杰罗安激关。   如果单从分动器的挡位看力,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统兴聘琉,拥有2H辨、4H姓、 4HLC上、4LLC四个挡位挤朽僳,在后两种模式下蔫耗,中央限滑差速器LSD被锁定啃芦哭,为四轮提供均匀的驱动力实。不过值得注意的是鞍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蛇萝,前疮脆罐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节虑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呢,正是这样的全路况实用性汲,才被成为超选四驱系统伙物狡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下弄,可以在2H膳墟、4H挡位间随意切换讼盖捷,当处于4H位置时苹拐添,它相当于一台全时四驱车型嚎晾手,可以提供更好的抓地力和驱动力斥捻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面堆斜愤,而处于2H位置时洪耿木,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善熬眯跋,不过这样一个大家伙油耗不会太低菠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗撑勒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弓,4HLC模式时尸,中央差速器锁止森火虽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时安,不但锁止了中央差速器哭社,还拥有更大的扭矩输出慑,此挡位的传动比为1.9:1泛教秘,扭矩被放大1.9倍屎磐壤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下僧,4LLc就能派上用场灯梗筒。在车内链谱,仪表板的中央会显示当前驱动形式惫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啡辆,并随时了解到现在所处的驱动模式挠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)驼喂,应付一般路况毫无问题态赁惨,但如果长时间处于极端情况下票,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱梗寒圈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性唉菏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贯咕,同时也提升了整个历险过程的安全性失绢,因此光有一颗狂野的心还不行克谋线,还有选择一个可靠的伙伴呐腹。 责任编辑废换龋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品触迫,已经上市四年了北,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蕾,跟老款福美来相比档次感明显提升漠肃静。除了看得见的设计差别闯,福美来M5在配置顽及必、空间方面也有不小的提升糯缚奉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本榷憨鹿,1.6L车型会先期上市特,后续还会有1.5T车型推出勘铣拒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捕届,其中手动挡共有6款坞械,自动挡3款千譬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奉,厂家介绍说叫旗舰版备辜。由于厂家没有提供参数配置表导,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别金头,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型令俩。 ● 外观婚:中网造型似君威拳川,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冒纱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尸烈患,尤其是车身长度剑蹦,福美来M5达到4698mm搂雇,超越绝大数同级车的车身长度粳蓖。跟老款福美来相比酷惩袍,福美来M5的车长肌蛋荡、车宽和轴距都稍稍增加一些戎澳羚,而高度降低了3mm秽。   因为长度和宽度有明显提升似,高度基本不变案桂,车头设计的比较厚实朵鲜纹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赊鸡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网掏斑,格栅同样采用镀铬装饰汤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钞阔秘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现磷齐,老款福美来就已经开始采用懒共熟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鲍双钙。中网轮廓稍有些不同甸趟,老款福美来的中网较矮禄,而福美来M5的中网稍高窗,看起来更加厚重功忱签。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构僧。除入门级车型外午,其他版本车型都配备了自动大灯湾丢罚,这点还是比较厚道的方,老款福美来全系没有配备自动大灯苏兴拷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔律其,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜将奶急。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬华抱宋,能明显提升辨识度诗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垄尖,是2007年买的淖轿具,到今天行驶了9.7万公里左右弓。日常使用中油耗7-8升/百公里篇獭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蛙还层。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瓮,第一就是便宜那梯,全算下来8万;第二就是配置高跨玲狠,07年8万带皮革座椅菜蜜退、天窗滇倘衔、自动大灯和倒车雷达的车不多斗,而且空间也算说得过去鼓梯,总的来讲这款车符合预期轿巨,坊间说F3小毛病多涉,不知道是批次问题还是命好陛价稠,我家这辆倒是没什么事儿茧棵。新F3于今天上市袭都蕊,领导说我算车主玲诺,于是我就来了同拿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逝,聊聊老款在使用中的各种感觉脆橇沟。   ●动力及悬架捞阿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哇厘饲,动力够用赋,只是起步比较肉贤甩驶,1挡和2挡齿比跨度偏大陛,走起来后挂入2挡转速掉的太多市,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡馈。   油耗日常市里开7-8升/百公里乡掏抵,还算满意漂灰。悬架初段有些生硬融,通过连续坑洼路面时整体性不是很好臣共摹,对于颠簸的过滤一般朵,后段软蕾,拐弯时车身倾斜大报。总的来说算是个合格的入门级家用车储。   ●配置及人性化设计棠廖地:   比亚迪一直走高配低价的路线挤瓷喷,配置丰富提庐,前面说过细孤嘘,皮革座椅喜坷饰、天窗饭炯、自动大灯和倒车雷达都有所配备奈跨,另外炭臀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针亥绒斗,虽然不好看采酥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冯饲劝。没有行车电脑显示屏寿,无法了解平均油耗牡岗敞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酶峰,首先价格便宜颅鸿,其次当年没有也不新鲜)烁。   人性化设计方面肪替,四辐方向盘比较细铰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腊氛长,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用括,四个角随便按一个都能触发屑位垦。日常小储物盒好用洪,票据剩翅、手机和水都有地方放苯伯硷,不满意的是门板储物太斜陕佟(硬伤)炯芥,平常只能放车证之类薄的东西吕沤昧,连杂志都放不进去镀,后排基本上算是没有储物空间漆姥。   ●做工邻凌: 内饰和外观各方面做工比较糙核居,主要体现在接缝上妥盛,不仅大而且不均匀采,这是急需改进的效陌颅。   ●空间梁嗽:   F3轴距2600mm酥,我身高190cm挺连施,有时候我开车殴痕痹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受牵。后备厢空间大扳么,而且比较规整滦祟肚,用它进行过几次小规模的搬运葛申画,还可以匈驰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桂乱钙,试驾中我也重点根据这几点进行体验年,看看新F3有哪些改善和变化臂川菜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回四,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鹿公,仍无法挽回姑娘们的心府,如今她们只爱大长腿和都教授惕。不知道你们发现没有韶抨,宝马在汽车界引领着同样的潮流梆,硬邦邦的3系筹劲、5系换代后都不再凶猛茫瞎,舒适感和精致感倒提升不少玻痊。现在轮到X5了厩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刑距唉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抚雌,我勉强同意这种观点边马。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质高,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片话,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涤夯侍,更显精致狮龋恭。总的来说棺衬浑,它不太凶糖舜,更俊美一些菏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市授寺,除了外观与内饰的小幅调整外塘释价,改款后的逸动引入了1.5T发动机顾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蠢鄙,逸动采取了1.6L家庭够用颧焦谜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策设魂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)案,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型桶汐拈,一个争取“各门功课”都不落下居,一个则是专项选手航破,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手欠憾肚。 ●外观内捞瘸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7轻石项:轮廓流畅先困卧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列培低抛、瑞虎系列橙蹬、风云系列及QQ系列)陕,同时带来了转型后的全新车型赌唐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7戒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造亥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用澈脐,更是出自海外设计团队之手朽横,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词徐违。" "  刚进入社会的年轻人赔稿,它们也背负着太多的压力来防狸,在家庭事业初步稳定之后封撮信,一辆车对他们就显得很重要眯。致炫就是一个体贴的产品幸,它有着炫目的外形箱起诉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致跑肛然,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是不案,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溜滤坚,变化的不只是名字喝,更是尺寸和定位牧,风格和潜力郝哎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着樊,吸引着更多年轻的用户群体咀裴粪。   致炫外观灵动时尚誊黔瞄,带着一些年轻的运动气息瀑郸,车长为4115mm苛崎褐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm下,比老款低50mm;轴距为2550mm工奢镜,比老款长90mm隋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盾献狙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点漠俗馅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”曹,这样的设计更有利于致炫的散热抗告,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慕痛寿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气号弘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格阀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友屡仿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助闲。   在ABB的阵营中范淌枚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车家黑,他们的目的很明确起挛衅,就是抢占国人最热衷的这一市场琉差辨。对于奥迪A4L犬、奔驰C级稼、宝马3系而言邢,三者都有着不同的亮点与喜好者螺惭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蹲隘扰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法歼锹。   在这款316i消息正式放出时案兑称,包含我在内的许多人都会想到一个问题实联,那就是究竟会减配成什么样凑?但在实际看来姓凰藤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神握县。无论是进取型还是运动套装版洞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼阜跺山,当然如果你肯花7800元犬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骄上。此外归,对于现今发达的网购来说邢坏肺,这个根本不叫个事毖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多低计沁,此外还有多种款式的副厂总成可严浩泼拧,质量咱们先放在后面健,至少价格实惠也能达到美观的效果勃。   虽然入门级价格不足30万县玻舜,但你却可以得到一款原汁原味的3系唾,在定名中你就不难发现僳辆彼,316i中并没有“L”寂实,它是基于标准轴距系列中的一员现。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂穿,对比现售的奔驰C级洁琴、奥迪A4L而言彼殴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势醋丝堡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蹭独,这是国人特有的爱面子传统屠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坷环,他们自然也深知这一点楷焕秃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伐氨,单出排气也与320i的相同韭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条垂囱,不过这一项在网上也是可以淘到的我锹七,副厂价格也就100多元兰铝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐幌本娠,然而在国内竟,它还是一种小众车型缆迸冈。可喜的是令能,近年来随着“旅行”文化的发展遍阂,旅行车也渐渐被人们认可鞍。在我看来善,目前国内市场上的旅行车大致分为两种偿,一种是像奔驰C级旅行版孙袒、沃尔沃V60那样烈,通过个性腊淖、漂亮秀、动感的外观设计获得年轻人的追捧急。另外一种则是踏踏实实走低调铜、务实的路线柑卢,用内涵打动消费者寿雷烂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种潜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)腑欺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO堡蓉,外观刻承、内饰进行了相应调整脯,配置也有所提升酪,动力系统则保持不变既艘繁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版躬恫,售价33.48万据劫。除此之外淋康,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版菩,指导价29.98万陋惶。   在介绍产品之前塑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刑豹欣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人急裤,1985年蠢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂姑毛烩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司垄,这正是斯柯达的前身啥倦纬。需要说明的是导难,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称迷宏详,并不是指该车型限量销售戳伟端。   ●低调亭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看喜庭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版朝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60界差泊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吼闹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俏、稳重斧,所以严格来讲弗防碗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版健惶咆。从上表可以看出堵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膘酮,而且更重要的是褂惫,速尊的价格更加便宜首。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同镁卯胳。全新样式的中网格栅更具有立体感糠脓,大灯组内加入了LED日间行车灯宿画,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柯饶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扯毒,朴实痘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蜗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯渺瓶梆,并具有自适应调节功能午绕翅。新款车型的前大灯造型更加犀利厘雇促。此外窃庭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的裙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酵讹,简洁修长拌贿吃,没有太复杂的线条勾勒违虐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辟玲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酮米廉,规格225/45 R17绅鲸腑,这是一款侧重于节能环保的轮胎玩媳酒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诧撤,圆润捎、饱满慈丰、协调鼻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看弊艾浆、耐看得多表墒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娟哀仓,尾门上的线条层次感比老款有所加强铺衔。此外豹倘,尾窗上沿的扰流板礁茶兄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用认赫蓉,让速尊看起来很有范儿欠弗。对了砰郴旦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管口,一般人还真有可能会被它吓到类城,其实它的心脏只是一台2.0T焊遁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)妓烷火,在北京借着区域上市之机嘶伙,我们再一次体验了自由光的越野性能犯。作为越野车型的鼻祖炮,Jeep用自由光再次向人们证明爱诲,即便做的是城市SUV鹿娃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点使纳铜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嫡申,但是在四驱系统上彪,Jeep却有其过人之处滑阀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言癸傲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器效。    简单来说付,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配读,也就是说想盛蹲,当前轮打滑时态,动力会输出到后轮痢购,使得车辆依然能够前进项。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑截、交叉轴这样的情况)斜热沽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器团,脱困就很困难了饥此。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瑰杜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号翅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造雹四,以横置发动机蹬湾介、前轮驱动底盘为基磁纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴固善,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴投,实现100%前轮驱动闹佰邓,提升燃油经济性搂,而且它的后桥也具备多片离合器结构独篡,可主动控制左右后轮的扭矩分配比辆,起到限滑差速器的作用呸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡琼癌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡离就,还具备后桥差速器锁止功能食,实现左右车轮50:50扭矩分配洼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统暴恼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择固。    在实际体验过程当中佬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰逆眉姓、交叉轴相拭、炮弹坑立查乾、搓板路等等越野路面无顿拷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中睹糙,越野能力无人能出其右其。    然而作为一款城市SUV练俩皑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骂牛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坝囱。    另外蓟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间加剃宛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统点。相比同级别的SUV锤,虽然在越野性能上依然具有一定优势淳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赦骄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众淘掏刻,但是进入这个价格区间以后捍,消费者选择的范围将更多细炊怕、更大弄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蹲,在竞争力方面依然不具有明显的优势巧。    或许尽早国产化降低成本脾哀席,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机献垂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匿琉搂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乏尺。如今划肆每,马自达6已经发展到了第三代络闯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脯,它的名字叫做戳狸踞:ATENZA寒。之前我们已经解读过进口版本吩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擞拴崩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点判。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力幌,这一次排量可不仅仅只有2.0L臼俱彩,还有更加令人期待的2.5L腹。   注婆济彻:此次测试中硅,红色车型排量为2.0L间镁,黑色车型排量为2.5L耗纽。国产ATENZA目前还未上市杜骗胳,此次测试为抢先测试昧码光,车型为试装车丝冬。   截止到发稿时厂,官方宣布筏醇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发爽,上半年上市销售邵吭绷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剩,我们还是先来聊聊外观敞光。相比进口ATENZA挺潜,国产版本在外观上基本没有变化薯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谈刮敢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注容,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苟纷褥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA男酣冻,它不同于以往的两代马自达6猫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冈蒂獭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抱太皖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玫小,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饺。总之从结果来看昏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感甜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挤膊,希望它能够像老马自达6一样犊似凭,百看不厌履。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冀,仅针对这两款车型来说僧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA殊椒卯,而黑色则太过低调报倾统,完全掩盖了车辆应有的魅力麻棺趴。ATENZA的红色与大多数车型不同尉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒愁狙,不俗套唉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秃,轴距为2830mm刊,与进口版本相同冈。相比同级别其它几款日系车型督拜撬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淘睫室。   两款车的前大灯有着较为明显的区别犊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯癸培,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逆袄廓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盛,科技感差了一点蜗珐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上透孔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意眠唾吴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈额劝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈佬栋,相比之下确实显得小了一点靖狸,为什么不折个中缴,采用18英寸呢玛赖?   两款车的尾部设计几乎没有区别淮,尾灯样式相同讨恐,双边共两出的排气管(没错藩项,为了表达更直观摆咎长、清楚锑冕、无异议嵌帕伦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分把观,这是马自达6一贯的良好作风蔽脯碎。总之崩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沃矗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言险硼,谁都知道SUV车型最为畅销暇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绣搽科。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出轮拳疽,而卖得好的却还是那么几款碎禄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谎潍,还要等到试驾之后才能给出答案尺尽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型檀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拒。从风格上看煎蚀少,海马S5偏向时尚顷胎呸、运动炒捐蜜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群褂。而在配置方面韭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点够镶琅。根据目前了解到的消息陵峰盒,这款车型的起售价约为9.5万垮夸书,如果消息属实的话晃路薯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鹿咳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗使份色?   外观霞锯滦:设计新颖社菲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虱坷嗣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芭还奠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司亲亨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型将搁鲁,也将它的风阻系数降至0.34杜快,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了交。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔚,比例上感觉怪怪的懒奖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恰匙,有效地提升了视觉效果霞仓菠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯屑递,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搭泵褥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯膝丘、转向灯以及雾灯熄畅犊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集持。   作为一款紧凑型SUV讹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm唉丛徽,轴距达到了2630mm吃讹酵。与同级别的海马S7相比腻饰培,虽然在车身尺寸方面有所减少粳,但轴距却多了11mm涸嚏另,整体空间表现令人期待胜惫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈须趴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上评犁偷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供铅裤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17乔碴。" "   全新的A3备受关注牡亥,这其中的原因有两点公叉瘫,一个是加入了三厢车型歼拣罚。而另一个徐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型笛捂。只是这台车来到国内较晚缓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钝谎请。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涸图翰,简单明了的说及,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骄,而必要条件是横置发动机际奉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本舶,但消费者从中又能得到什么订捐挫?如果按常理来看髓奸卞,对消费者的好处应该挺多的传俗,比如车更便宜了天,就算车不便宜配置也应该增加了裸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低苗。但上述这些还只是一种期盼特,毕竟这个平台的车型刚量产不久昆剑拧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显顽翘韶。至少高尔夫7是这样竞萎,而全新的A3由于正式的价格没有公布戒甸独,所以也不好定论痢寿琅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胳杏换,这次引进国内的共有四款车型搅斗窝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盼挡孤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绊撬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机靠川哄,6速S tronic双离合变速箱糠亢你。在本月的21号街遣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市熊费灿。相比老款的两厢车型娄届勿,轴距和车身尺寸都有所增加何,而且在轻量化上下了不少功夫物。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择帆蓬,但在配置上基本都可以进行选装累情句。由于三厢版为新增车型巢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开活。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锌怖拐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蕊罕,“小改款醇筷厩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款技,而值得注意的是宛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议概,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力颊电。”吉利控股集团副总裁席、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态厂告膘,欣喜之情溢于言表柬篙烷。    亦或是巧合椿咳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吧毕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7樊,一方面嘎漂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖碧侧,另一方面郝敦全,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁栖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域臣,种种迹象表明毁潜卉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段爱婆。   诚然祈焕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车立盎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”受。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恨,孙晓东对媒体表示痰窝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拇,吉利收购沃尔沃之后闻舶线,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钝孩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酞唇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谋奋昏。" "  在国内颗泥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的棺汝陶,它凭借动感的外观哼靖旦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”褥,后来者RV4虫吨、途观晴监晨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮欠灰惊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比闲参躺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎壳犊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了汇。而今年抱芦僧,东风日产给我们带来了第三代奇骏馅韭钢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”水非。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣尤ε省,年轻化泊、动感化的外观设计就是最好的证明干。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上村母希,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中广驾,层次感以及运动感比老款强太多了氮暮胸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的断福,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条讼氓,流畅的曲线让它不在干巴巴歪仙,整体饱满了很多碳贿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯算同,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协歉冠堂。   在侧面线条的过度下成,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型铃唯,并且加入了以装饰性为主的扰流板驳吠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性峰。后尾灯变化更为明显靠,竖条造型变成更为接近长方造型旗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”欠秆,一定会想起Jeep释戳,提起Jeep淡倪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鳖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弘厦静。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能敦,看看它在这部分有着怎样的表现忿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钝枷幸,并且不可选装以外太歧烤,2.4L 豪华版可以选装该项配置肥圣括,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配琉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版揽壤狸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俄藕堆,从功能上来看比较全面瑰膛,下面我们就一起来看看它的实际表现答究搂。   更多精彩视频融,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作股多缄,调整比较细腻讲蚕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脑结沙,而且还可以停得很正拟身圭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可潜墩寒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话详伯卜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示澈期咆,如果继续操作龋,系统则会中断本次自动泊车脖卡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里糠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疮羌,我一定会把奇骏放在首位秃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戳嘘,性价比非常高交谩。不过自从2008年上市至今的6年时间里挞杭琶,它始终没有太大的改变钞萄竭,另一边竞争对手们却在不断进化铰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蔡邪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘磺督蔬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况薪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钵扦创,而看到新车的第一眼就会让人感叹本痕深:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肩港。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)慰沉疏,并且也是该平台衍生出的第一款车型恭境,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化砷。相比老款车型略显古板的硬朗外形豆,新车则显得更精致警魄,更有设计感哺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上醋。当然模某拒,除了视觉效果之外隙渴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了邦襄壬?这也是今天我们需要探讨的问题届捕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蹬蕾睦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谱,我们本篇文章的测试内容并不全面开肺休,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据估燎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翠标老,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章革尉籍,里面对新车外形监、内饰等方面都进行了详细的解读太搅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 唤。另外焦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊芥痞眷。   ●增加更多高科技配置丘碳拾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恼,除了拥有出色的设计断书绞、良好的工艺和用料之外勾怯扣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蚕揣,翼虎就是个很好的例子缺吵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势耸叙。如今的新奇骏身上困,我们也看到了各种高科技配置氮何锯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平玫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了僵滩扒,在两年前它就已经崭露头角物,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样峰锈惩,连控制面板都完全相同掂。虽然东西不算新砂潜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赤乘秽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化稗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抠屠钳,汽车作为生活中不可缺少的一部分背菇协,也同样要跟上潮流聚尽供。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鹃题菲,很多的印象都集中在日系的丰田车上帆撮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等唾舍琳,由于起步较早旗襄,所以在混动技术上都比较成熟惨艘埠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型度,一方面是因为未来的趋势冈陇陇,另一方面就是对环境保护都有一份责任塘。但能让人印象比较深刻的不多豌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尺。经过一天的试驾体验奈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶角恍目,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车崇。   外观方面瓦:设计大胆前卫忻雌儡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后洁,给很多人的印象就是模仿控撬、复刻署祭污,aygo奥、花冠尚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象歌碗。实则也是没办法的事儿蜂彤喷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始衰,不过从秦看来谰碎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段把。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言甲,整车设计偏向年轻化朔,前大灯内加入了日间行车灯抛校猩。车身尺寸方面手饲娟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm墒箔辰,轴距为2670mm懦。   实质上距水讨,比亚迪秦的外观特色鲜明度勉羡,个性十足械晚聪,他并没有针对大范围客户群体而设计阔,更多主打年轻蓟、时尚元素瞬墓孔。这样一来范莫沽,优缺点也相对明显铃从兴,需要一定的时间让更多的人来接受他佳睛论。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番多绍屑,充电方法非常简单也很安全泼率。通过家用的220V电源就可以直接充电垫桨钡,但是要采用三相插座瓜。车内的仪表盘可以显示充电信息婪派魄,包括电量以及预计充满时间培,而且还可以选择预约充电脐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的灰,虽然我的“档期”已经很满撅懊赖,截稿压力山大城。但作为潜在车主浪蜂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平广,它和福特嘉年华拆堆、大众POLO会有多少不一样掂的案,谁更值得购买昆校。我想这也应该是大家都很关心的问题鲜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息斧,以供大家有更多了解偿笆阮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元级摄容,分1.3L和1.5L车型圣,提供5挡手动或4挡自动变速器鼎。这也是国产的第三代威驰车型谅掀摄,相比老款车片田,新威驰变得价格更低唾、空间更大豹痛目。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拒,在广汽丰田4S店中销售安失拱,价格区间6.98万-10.88万元欠。两者动力系统矾、内饰设计完全相同锑笛。只是外观分成两厢与三厢彩随,配置上有细微差别而已讳睫杰。好了妇,我们就从外观开始说起泻毒。" "  导语贤氛:在新能源汽车研发领域删,比亚迪一直是领跑者雷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疮蔡抵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胚叭餐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术懦萝唤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盘,能够开发更为节能被、环保的电动汽车产品剿,实现性能的提升和普及应用纯籍伟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作梦私尺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车袒甜觅。   历史上落潘蜗,秦灭六国袖,结束群雄割据时代圣燃,统一中国逆榷,开创了历史的新纪元扦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侩,势必证明其在以下六方面的实力检耗骡:   一甲、比亚迪秦到底有多快蔡榷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秀柔尾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒猛搬扩,23%的车型在8-10秒侵测,17%的车型6-8秒分味,仅有8%的车型小于6秒呻,代表车型如保时捷卡宴4.8L恃。今天搭铅苹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下睡型七,秦百公里加速为5.9秒苯摧艾,而记者实地测试时了,百公里加速更是达到惊人的5.4秒闷。   跑得快自然有其道理挨,秦具有“双模”动力醇忙匡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合匙,在混合动力模式下妻戎焊,秦能爆发479Nm的扭矩晾,某种程度上可以与那些超跑抗衡垛管钡。 二潮、秦油耗到底有多低湍捂?   根据国际标准测量核算踌侨,秦百公里油耗仅为1.6升宦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蔼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式实,纯电动模式时护跺舜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时金毫鞠,整车自动或者手动切换至混合动力模式坝。在所有模式中常孰庐,秦还能进行制动能量回收赦累浇,即电机向电池反充电棱其,每百公里回收2.5-3度电芍,可以多行驶约15公里跺舜。 三浚岗、秦充电到底难不难纲?   一句话回答陪:有三口插座的家用电源就可以倾镭,就像充手机一样方便勉噶。秦的电池容量为13KWH汐,可通过220V电压孙捣,3口插座梗睡捞,4-5小时充满电痪。秦随车附送一个智能充电包愤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖是。   四犁峭、既然用了大量驱动电池十篮,到底安全不安全?可靠性如何疯疏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池横、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池突纲。单位能效比都窖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池墒断。但是安全稳定性方面则恰恰相反澈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颠誊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池礁楔,是目前市面上最安全的驱动电池淌,没有之一穆瓢。   可靠性方面肉,据比亚迪测试茂脾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑闻毫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敖簇蹈,业界罕见甜。电池电芯甚至终身保修串。 五滥难、秦操控驾驶会不会很复杂收?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样菱怯,习惯之后甚至更加简单攻。新增纯电模式疑欤控驾驶揩,更安静钎、更节能褂。   六胃、电池组电用完了如何行驶尖尸?   据技术人员介绍夏痛汝,秦本身不存在电用完的情况假法。电量不足时蚊刚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式芒凛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电虽髓划。   此外戳,行驶过程中菩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烦寇矫,并储存到电池中潮拼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车琼京沙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字差萝矾,其次是QQ me很挞,PT漫步者之流能忻,当然还不包括那些“只识其样起逗匿、不知其名”的人群裤堕失。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象剃问熊,它也是双龙汽车最具标志性的车型哺咐。在迎来双龙新柯兰多之后恋矮,就在近日够赂缴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾粹瑟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界糙阿,但却让我们可以由心发出这样的感叹父,爱腾终于正常了晚拆。   从推出2011款爱腾至今嘎矛,已经有近3年的时间鄙弹劳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势垦保叭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象敢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事默,伴随着2014款爱腾的推出酵萄,有关于这款车的一切扫胺,也自然成为历史牧,被我们封存起来蒋。全新的家族化风格设计度,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部砂慧,与新柯兰多相似的样貌眉,让新爱腾不再具备专属性坍怕。没处前部细节的设计釜存,都是那么平易近人舌,平庸的再没有任何特点撑谩。可能人就是这样绢,老款爱腾在售时返哨畴,人们总是说这款车有多难看廖材,有多奇葩萎,但当它真的成为历史后传,我们又会感到缺少了什么农姆顷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化飘,但还不至于让它从中获得什么优势读恼,车尾部简单的几处变化卯恐痰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉栋卑巨。现在在大街上不妇催,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尘翘技,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丰讹隶。   本文导航" "   这年头在路上跑着澎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼譬涉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念璃,把自己造的车不断的加长萄裸,就算不加轴距也得把身子给拉长联补。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中阑、大型车上厢虫,感觉有些资源浪费频伐皇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车裤徒,“L”的作用才更加实际隋顽阂。当拿到这辆YARiS L 致炫时秘钉,小惊喜了一下窗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了皮讳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了莲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度斑、大众polo混、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势煞蹲。目前这辆车共有两款动力懈汞、6种配置车型在国内上市脾獭激,指导价格在6.98万-10.88万之间锯秀。由于新车型且上市时间不长箔,所以目前的优惠幅度不算很大峦品楞,基本在3-5千元左右冉静脑。(个人观点无拔:致炫华舅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士苍,厂商指导价为8.7万-10.68万俩吓,搭载1.3L/1.5L发动机弗袖是,5速手动/4速自动变速箱帕。" "   曾几何时诺礁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾并刮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象剐惭,但却没有获得国内消费者的认可跺慑蝗。如今琼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前姜辩,其售价区间为15.48万-21.98万元能,相比老款车型有所降低劲毫。另外混翻锣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化史,并针对柴油发动机进行了重新调校桥恢。下面就让我们通过试驾体验寇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化亩软,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怪安水,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计逆,并采用双龙全新的家族式设计表,整体风格与现款柯兰多十分相似订男。然而衬欢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舵,其车内布局依旧与老款车型保持一致嘎,略显缺乏新意铝荷。   小结毯凑潭: 相比老款车型来说珐,新爱腾的外观变化令人欣喜鞋釜饲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光徽嗣泉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拖炉。不过发,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杏当,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容豪斗旅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上踏捕纠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脯哨。在海外市趁榻睢,新逍客提供3款发动机垃,配备6速手动或CVT变速箱檄尾,在英国的起售价是17595英镑城施。与现款车相比脾颈圭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计套涎农,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处兔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型犬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了喇钩。 ● 外观介绍败:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沁刹:宝马2系Active Tourer估菱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单频,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子懊?车展上的展车给了我们答案毫闹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钨旱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车局扒,而在正进行的2014日内瓦车展上沏腐佩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妻落。和两厢版一样论接,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌危块化平台打造录,造型新潮时尚扑,细节设计则突显旅行车的元素俩,保持一款旅行车应具备的实用性文切诬。据悉四瓦袄,该车将于年内率先在欧洲市场上市核,而凭借中国市场在PSA中的战略地位戎陷涵,相信国内消费者很快也将与它见面箔停黔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盟违,全新标致308的旅行版如期而至伶。从整体变化来看琶成伯,它在保持旅行车实用性的同时痊奥忻,将重点放在外观情涧、内饰的调整以及配置的提升上渡芒匪,新潮的设计更是让人眼前一亮穿。在我看来哺合,它的变化是非常积极的费椭书。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蹿衫,现在它要做的就是尽快进入国内粉涩冒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酗:   静态评测    ?   更多精彩内容盟拼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑空搓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秃顽评,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苯。早在上世纪五六十年代订冉定,Citro?nDS就用上了可变悬架别、随动大灯晒枚、转向助力填绒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挝县甩,加上极为飘逸的车身设计躬堂埃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样开碴甩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桐,2011年长安标致雪铁龙成立邦,到今天我们测试全新DS 5LS促隘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晾蜡,音译的中文品牌名念起来很接地气立健窘:长安谛艾仕奋编骚,有股莫名的喜感枷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器萄胆,是台正儿八经的三厢车蜂。   ●外观电:考虑国内需求蓉垮阔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前褂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5攻胳负,后者里里外外都显得格外前卫滦谦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度篱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瘟擎、更好接受一点门扫饺。当然结境,前提是得保留住原有气质率退讽。   在这张全新的前脸上磺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰闪充绅,官方把它解释为“飞翼”粉管扇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泵铝,由于边缘不是那么锐利极坑峭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪级灵蜕,接受起来没那么难触。   车身侧面和尾部看起来很饱满掣缮、匀称托,其实我个人甚至感觉比车头更好看扁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰隧,厂家说这是做完市场调研后的选择戊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西茅,想想也不无道理隘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吮分团,与其后期车主们各自琢磨霞,不如原厂直接把这事办了岔挫娠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注衬:下文简称新阳光航,以便阅读)独炮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸该缺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰玫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 妙。现在它不光新潮柒,还进一步提升了性价比亲婚,为与定位相当的大众桑塔纳袜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备碗。 外观硼晾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感功剁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜俱慑狈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分热,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米订教,达到4456毫米悲岛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蔬睹逗。    此外驶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米十闯茫,由于在东风日产的产品体系中慈冠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样比,因此新阳光的轴距也要稍微短一些护。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时首采腊,我已经身处呼伦贝尔牙克石靡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气步。尽管天气有些寒冷轻按娜,但此刻我的心情是非常愉悦的兔酒佛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演快,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感槐烙什。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纺皖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car对肚牧,当然我也不例外逝襄头。这次除了911之外沁,保时捷还带来了Cayman慷梆帮、Boxster归嘛赁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型联,让大家分别体验RR(后置后驱)阔等烂、MR(中置后驱)纶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谓鲁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的霉含,即使在这样的冰雪路面也不例外七壳第,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挥蕊末。在练习漂移之前镀得,充分的驾驶培训是很有必要的赴欢曝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时咆鲜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啊。   ●车辆失控该如何挽救筹呢?   当车辆发生转向不足时笨洼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)饲,稳住方向并且慢慢回正拈抵,切忌继续打方向合篮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向两绍泰,反而会加剧转向不足的发生垒陛嚎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时莽鳞激,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度藉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线顶钙疗。对于一般人来说忿,应付转向不足要更加容易一些赡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碌摄几,而转向过度一旦被合理运用赴,就能成为过弯利器楼灰岸,也就是我们平时所讲的“漂移”皮什。   ●如何才能实现漂移僚幢磕?   要想在弯道中实现漂移甩范,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移编喇娄。针对这次的车型以及冰雪路面仓脆拎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式玖:   1嫁逻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)频洪祈,我更愿意称之为惯性漂移过弯寡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牌卸输、甚至小于90°的急弯挽。 ? 『以上为PPT截图故藏,分辨率有限编握,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性席,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度俗涪,然后反打方向抚,稳住油门漂移过弯跺。例如在通过上图中的右弯时须短碗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哦伞淋,然后左打方向畦,紧接着再右打方向屑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动琶,别慌藤伺娟,这正是我们希望看到的笺斤论,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心盖。随着车尾横向滑动的产生蓬竣,此时驾驶员应该迅速反打方向豌识,让前轮时刻指向出弯的路线弊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度膳独,随后在出弯时适当收油并回正方向秸路菏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了巨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向困洪秃,方向盘转动角度都不宜过多萌,最好控制在90°以内沁谜。其次油门动作务必细腻挠沮凡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系罐曹,给油则会加剧侧滑火屏,收油则会减小侧滑角度性某沁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用倾浦。   2吕忌宿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)税齐叼。   适合弧度比较大的高速弯道惋溅。 ?   当车辆高速入弯时褪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头梨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑尘答。当车辆开始侧滑之后美殿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滥,继续维持横向滑动兽豆铣,同时反打方向控制出弯路线完,之后的动作与第一种方法一致滦樊椒。对于初次尝试的驾驶者来说篮达,如果入弯速度不够快也没关系半侣捎,你可以直接省去刹车这一步骤佃,在入弯时适当地轰一脚油门革敞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑迟布。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控操怂,并综合运用哄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了迟。例如在紧急差守邵、高速的连续S型弯道将,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心醋锻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心屎,从而划出一道完美的漂移路线啪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肖斥?AE86在高速S弯道超越RX7伸须潮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介揣匪。   当然匆肖逆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海剩凤骑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型颅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶溯蕉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器募姑敲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作焚实妮,驾驶员只需控制好刹车妥烷污、油门以及转向三者之间的平衡即可爸瘟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距感。   然而即使是这样崎娘储,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挥颈嫂。冰雪路面凹凸不平段辟勤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同韧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验董翘,所以技术和心态都十分重要勺拐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙饱看。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统施,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头邵。在这期间伟扁洞,沃尔沃创造了无数的第一贾肃,也赢得了不少的辉煌成绩汾,当众多车企迎头赶上之际胜浑嘲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中昂侧,并将其命名为Drive-E丰创牵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢才,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命型础。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挨细码,实现了靠背调节和腰部支撑绒些阜。 1967 推出首个后向式儿童座椅奠苹徊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护势。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器邓,将有害废弃排放降低90%以上豌把。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)岗日,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涂,有效减少或避免低速追尾碰撞蟹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吉丸逻,至此安全范围从车内延伸到车外刚疮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表掣混:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩偶妨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钢驳,从被动安全到主动安全导,再到行人保护烘箔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苔轮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域柯陇,空气污染现已成为最热门的话题桶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事零杆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性贸骏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎甩爱。   Drive-E是什么 敬?   即E驱智能科技贡,代表Efficient Power(驱动更高效)浇囊、Electrification(驱动电气化趋势)俩诞毙、Environment(驱动环保潮流)亲截陪,从字面来看很容易理解擒寞,简单来说就是引擎高效化匿朔,这样一来既可以保证动力性雀,同时还能达到更好的排放标准钠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绘端,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征耍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逃黑。   沃尔沃还将这一技术投身于母苌剖唬块化的研发谢答,只需变更增压器奈喔保块与催化转化器木撸块等主要部件怯,便可催生出一款新的引擎产品酱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上幌,大致可分为4类澄祟递,即汽油直喷引擎恳佳、柴油高压共轨引擎女,单增压引擎(T5)核、双增压引擎(T6)材鼻摆。 以XC60为例 停挺错,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抠倍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表兑歉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例派恐舷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎导长,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比童橙惟,在动力输出上也略有提升缸,其中的原因自然脱离不了小体积峡氮胆、轻量化等一系列技术的支持汾。   此外变速箱方面也有了很大的改观稠剐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%灌腐融,挡位的排列也更加紧密痉蜗兼,有效缩减了换挡时间澳狸,从而具备了迅捷的响应能力嗽氛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戒铜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蒙,耗能经济性方面得到了进一步保证霉就促,它将改变城市路况中引擎启停的时机埠兜船,改善油门的响应保俊班,空调系统转化为经济模式工作耸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泵工,而在65km/h以上松开油门脆粉摧,引擎还将会处于怠速状态赎帘薄。   本文导航途嗣屁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩撮灿题,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位玲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”狡。不过工拧鸽,动力并不是我们今天的主要议题毖。秦的下盘功夫方面表现如何绰即喜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钩房艾?这些都是我们今天要研究的内容勘罐谁。综合起来诞静,我们最终目的就是想要弄清一件事席,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色牧合蚊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外既扦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谰。当然凉,由于秦有着体积更大奋填、更加复杂的动力系统律帕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拐,但由于双叉臂需要更多的空间猜,因此也是不现实的茂。在材质方面间啊笺,秦同样表现中规中矩吐,并没有使用轻量化材料为车头减重衬朵松,亮点并不多土彭凹。由此可见女,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涧。   不过写氰腹,由于混合动力系统的特殊性茄刺朽,秦也必须做出自己的调整糖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异柔窟。比如位,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面朴椭劫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上厂乡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上牟曝刑。此外袒嘿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮短,相比速锐在直径上增加了将近9mm醒迸,看起来很是显眼熟孝饥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化塑,而在同等材料和工艺的情况下痪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乾沁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抡烦。   另外复匪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尚毫。与速锐的非全框式副车架不同蓄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮刹,由于加入了电动机和管理单元祭梁巩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加安店,因此这样的变化当然是加分的我鸡屯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套犊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声倡蔡宿、振动和声振粗糙度咀麻愁,欲知详情请点击这里)餐幢,是个值得肯定的进步久。此外李磕,与速锐相同江,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炮媚牵,强度更高星炯情,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茸临淀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天薯胺,现款甘牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌熊,不过福特已经为此做好了准备密蠢,日前刚刚发布了新款柑ツ咕危克斯鞘懂。它采用了全新的家族化外观猛铂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果理籍,不过它真正的杀手锏焦谱衅,还需打开车门才能发现酚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线隆拱佬,进一步抢占细分市潮佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型免姐,满足那些对于性能有一定追求的消费者尼鲁姐,比如轿车中的S5栖性攻、S6梦辖椭、S7鞭、S8等等传倒蠢。就在不久之前的2013年12月困雀奥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型礁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)慈鞘么。 外观胎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苔系,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子澎秋,可以随时面对那些不识货的挑衅者悔舌。作为Q5的性能版车型屯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念戳,颇为低调傅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化湘逛合。 车型图片 基本参数晚搬呕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出步倾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辆闭猫,特别是车身高度经过降低瑰嗜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm裙刹梦,而轴距也有细微的变化媒。   其实只要细心观察描逝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的篙箩舷,除了特有的徽标之外毫梧夸,SQ5的镀铬条有别于传统车型鹿沁,采用的是双横条样式媚挪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状圈喊馈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽甭建,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆戎。而配置方面馆驹凳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备垮派轿。   尾部的变化主要集中在下半部分吧骚峡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力江。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计闻讼,可根据行驶状态来改变排气开启程度黑楷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派会陇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭头让,前者就属于少数派托蓬剑。一个是只有追韩剧的人才懂驳磷,一个是全民百吃不厌呈席。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品交究庇,其实上一代车型在国内早有销售仍茶,只不过跟福瑞迪太像了艰洞,外观不出众拒息狠,关键是动力平平覆股,所以最后并没有收获太多急陷。全新速迈刚刚上市绣,售价17.98-22.68万元涪,很有幸能够在第一时间接触到这款车散,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纫艘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常人答,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈箩脸婆。通过简单的对比胸恭,不难发现事耽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版练贩虫,名字叫做ForteKoup氏墟愁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宪,售价17.18-20.08万元渐假。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版阂疆钎,它承了起亚家族的虎啸式前脸响藏稼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评读内,现在看来谈不上惊喜侗恐,只能说还比较精致赦贫。虽采用了大嘴的设计锯归驼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步唤健店,或许小女生会喜欢蒜骏。大灯全系都为卤素光源馈集,并带有日间行车灯艰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰日莎。   走到侧面虹峨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化垛膛,但两门的设计为它增色不少舜事南,在绝大多数人的固有印象中耍,跑车就应该是两门午价,并且应该是无框车窗完,仅从这两点来看迁,速迈确实都做到了购拈,开在路上的确引来了不少的目光追随乐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流避鹅顾,我们一致认为车尾的设计更为出彩篓际,短小辈孝纹、精干啦酷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受轿垢啃。除此之外板,1.6T车型使用双边双出的排气管布局栏灵慷,而且排气管口径不薪掌帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强阮膏。轮胎为韩国本土品牌搏癸堤,规格为215/45 R17髓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啼。   当然绥千塑,如果你选择2.0L车型的话阿懒,你所看到的黑色外壳后视镜暑锚、前后包围的碳纤维纹路饰板秘、双边双出的排气管械确发、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卵踌。" "  讴歌这个品牌屉,或许很多人不是太熟悉句安。作为本田旗下高端品牌瓮甫诗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任餐为,而且在美国市衬颐庑洹,讴歌的品牌影响力是非常大的癸螺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力娃,大部分都是人们对这个品牌不了解陪兼响,影响力上不去韭蔡搜,导致在销量上确实不尽如人意点。对于这次全新MDX的到来倘柯,个人持有赞许的态度东,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意菏,还是那句话脊污,品质上去了侠,接下来就是提升品牌影响力了无韶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谩啥,大灯的轮廓更加细长孤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯腥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过认,但内部结构和MDX并不完全相同鞘储。雾灯被一条仿LED的光带替代偷,进气中网的细节刻画更加运动盲抱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长岁皆,侧面造型给人的视觉感受非常低部插休,这和前后大灯的位置有很大关系乏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扰瞪呸,注重舒适性佬丁毋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上箩刀簇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感幂墟拷,而压低的姿态却更加动感汐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哄。尾灯造型相比较现款修长啡碴瀑,优雅的感受也来自于细节的 设计蹲唇,但貌似通过我的观察炒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源交介掣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茹,让尾部显得非常简洁托齐授。   本文导航盯舵醇:" "  2014年2月20日贫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市螺写。2014年型奥迪A5的最大特点是律,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伞实痰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国并卸茎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大光,共有19款车型竞,售价在49.98万至85.8万晚,具体价格如下闺干: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表群:网上车市 www.cheshi.com   外观方面恐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别文滔。配置方面散查厩,也与现款车型相同蒂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机编坪戊。   内饰方面勘吮,2014款车型也与老款车型大同小异赖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乡,同时门内饰帅纳、座椅中央扶手存逼、都采用了纳帕真皮面料董。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机措讼浪。而2.0排量以上的发动机则保持不变澎娄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鲤撬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化矫禾。   变化一耻饲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化尖,在原有的缸内直喷技术的基础之上女灵仟,加入了较为传统的歧管喷射庙配,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合察将交,通过二者各自的优势妮昂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辈公。事实上铺配,混合喷射也不是什么新的技术祷徒诉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用潞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点便汲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市暑拉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善渭。   变化二覆袒:排气歧管集成至汽缸盖内灿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内勿风,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力呛,从而减低涡轮的负荷摊,提高涡轮寿命距夺宿。同时彪辱,因为在进入涡轮之前进行冷却规贾,相当于提高了涡轮的进气温度限制楼,可以允许发动机有更高的排气温度郝时,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高每。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人屯兢,同时结构也更为复杂滥全,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涪说。对此萍,缸盖内的冷却系统也进行了改进煽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)现肃间。   另外捣草,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外猫,还有着两项小改动闯被。使用旋转阀奈崛胄ⅲ块替代了传统的节温器袖渴驼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拼那,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疤迷蓬。   根据官方消息莆剿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上病拔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受撬蜡讨。笔者也希望在应用新的技术的同时绞美,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情勿。 责任编辑莆讼盛:王晨熙" "  A00级(微型车)仙幢稼,在人们印象中这类车以实用性敦硼、代步功能为主付玲,低廉的价格促使配置也不会太高幻鲁秤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瓶椿,一款车的推出打破了这一概念悔高,它就是全新奔奔水,来自长安汽车茨慌畔。   感官是人们的第一直觉反应城喉傻,所以外形设计的重要性不言而喻膘,为了使人们印象深刻辩怜借,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的宽,道理很简单八疤迁,日本是微型车最发达的市场豹喂驾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展币,在2013年广州车展上锈视,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光帘备婆,除了时尚的外形设计以外救檬荣,在细节做工上也有着不俗的表现达。前脸的设计整体性很高衔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秆咐匪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拳呵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表埠便:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势忍,不过这一点在外观上并不明显痞隙坟,这源于贯穿车身的硬朗腰线惟伶,有效将视觉性降低帅世含,同时搭配造型独特的双色轮毂伍比惊,让这款小车看上去时尚动感放朴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动脑讽陌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰暮,如果仔细比对筏叭萝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸房抡。除了引人注目的设计以外泄蜜琶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纳凛,具有加热功能的外后视镜赖粱、15英寸的抛光双色轮毂身、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置夯沪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浅赏功:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瞎咖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d股离。不过艘岔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版活擎拍,从内到外灿溺觅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉斜颗攫,可以说是一次完美的蜕变暖浦喜。那么这款新车究变在了哪里窝?它究竟新在哪们?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搁酬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5波蜕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大财贾界,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辨潮矛,轴距则与老款车型保持一致焦扁誓。在尺寸变化不大的前提下碗,改变外观是谦、动力扩、内饰京、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关垄葱刚,2月19日这台新车也正式来到我们面前环,并接受大家的考验畏贯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条强从,但这8条是我个人认为变化比较大的敦莲斜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点想。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候护簿妓,我就有了一种预感爆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案幢。全新X5给我最深的印象除了家族化外涕村,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)磁琶。首先李,先说说全新X5的外观魏起,“大尺寸双肾进气格栅”衫挂、“开眼角式前大灯”浦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晃卞。    现款宝马3系推出的时候凸青,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉番马稀,现如今随着全新X5的上市翟架攫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绰授辣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哭纲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弗獭,据悉形,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辅。值得一提的是害,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般揪才嘛,给人一种炯炯有神的感觉须匡僵。    由于新老款车型的轴距保持相同宪道,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉阑,反而侧面的腰线给人一种力量感拳,这也使得新车看上去年轻了不少屡啃。细节方面踌,新车在前翼子板上增加了进气口骏屋,突出了宝马品牌独有的运动基因偶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格篮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吉涪,提升了夜晚的识别度计氯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起栋,降低了风阻系数眠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辽寄。" "  版权声明屋:本文版权为网易汽车所有合,转载请注明出处惩腔。   在2003年香,奇瑞QQ的下线让这款时尚巨华施、便宜核滔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舷烁华,之后短短的几年间峡挛舅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话熟,然而到了2006年长安奔奔的推出吕,打破了QQ一枝独大的局面赌。一转眼鹤,已经过去了10年的时间想斡乱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占半,在这个追求个性痉、讲究品质的时代净,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流上箍可,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则丰蛇,而长安似乎也意识到了这一点撮惨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢漠接尖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者澳峡狠?   从厂家方面获悉呸拳,老款的奔奔(love)已经停产槽帅烂,而奔奔mini则将会继续生产销售列霞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系取盲,前者主打精品中高端微车市沉栊得摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战誓剧券。从定位上来看拐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些讥抬,虽然沿用了奔奔的名字卫形,但整车的设计讳坦踩、配置以及售价都会高于老款车型谷澳刊。   新奔奔客户群体是谁褥窗瞥?   在很多年前堪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结撇蓄,到底是买奔奔还是买QQ竞疵蹲,在那个时候馈蹭,很少有人会关心这款车设计的如何会合寒、驾驶感受如何辩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具囱锭馆,省油诞漓、皮实弦、能遮风挡雨就行炬。   现如今儒,80后疤碳、90后已经成为购车主力楞壁,这些从小听着walkman极咸哇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计秘虚溉、用户体验以及品质都有着更高的追求炬,因此在座驾的选择上同样不会妥协帅透韦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酚嫩,新奔奔就是冲着他们来的扳。   新奔奔主要的竞争车型是肝估?   虽然新奔奔的官方售价还未发布啤,但从目前得到的消息来看旁疏,5-6万元将是其大概的价格区间揽涡下。这个价位中既有一些合资的微型车恰,也有自主品牌的紧凑型车烧穆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泛慨,比如两厢赛欧秤谷、奥拓灌篡棚、玛驰以及低配雨燕等等车型酷抚敖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线玩娇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乏褥投,产生竞争的几率比较小父巩。   外观茬:惊艳此同贿、和谐势、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轻譬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剐烙便:高离地间隙乒、车顶行李架禄、双色车身等等侮。没错清飘肯,无论是跨界绘马嗽、越界还是交叉车型邢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质誊。不过世间万物坑垄任,徒有其表终究很肤浅泉,我个人认为穗澄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俗法罗。所以呸搅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潘警沁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜜虫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象硅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烫怀缕,它集沃尔沃所有看家本领于一身皮豹,可谓全副武装伯屠怀。为了让媒体更好的体验这台车嫌桶囊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桶廖赌。没有固定线路恨淀爽,没有领队车辆婪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾场,它会和每一位汽车媒体人独处12天缓分艘。而在这12天里涧,我已经和它奔袭了4100公里喷达,横跨了三个省份涩唇,体验了柏油赛道侣、软土拉力标屏颧、冰雪漂移弗、高速狂奔官、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话臀,当然壬悉,最终的结果是咆赐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多成腿岗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗽芹,正所谓日久见人心绞壁,交友如此偶几,试车亦是如此绞查。回到正题褂暑衰,和往常一样聘苗县,对它的了解还是先从外观开始浅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搂舰显,相煎何太急”这句绝句奴舵,而在雷诺—日产集团旗下檬盎娠,有两款车正在上演着这一幕盾扫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气昂,还有这出色的越野性能臂佳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性逆帅幸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诗,买谁更划算考墒陪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椿段菩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烧楷猛,作为英菲尼迪的顶级SUV蘑泞,QX80的售价高达152.8万叼登,但经销商处可以优惠16.2万记封,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万轰泉,虽说16.8万也不是个小数目硷。但对于消费者来说希聊潍,一个日产警昆,一个英菲尼迪踌妨卢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌互鹃咀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)簿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搭疮弯,它的身材绝对够大酥两。从上图的数据来看脓鸵伸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舵,尤其是将近5.3米的车身长度缅睦函,会让您感觉驾驭它有点困难冕眯跑。另一方面另逻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型连,这一点在QX80的身上也得到了完美体现踌侯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解了些举,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型共。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅柒四。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撤贿,同时也显得异常凶猛橇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孩狄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大宏,整体造型圆润疼囤,没有多余的线条作为修饰芭幻泵,但是反而会让人感到车身很厚实挤蔑水。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞四昏。同时注意它车窗的设计购酬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱们,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的尘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感貌叙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样栋粮染。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计趣,也没有了那种霸气孙露惯,转而给人的感觉是设计很前卫补巍腑。车尾的饱满程度与车头相呼应着套扔耻,丢去了上一代的直棱直角猜仇,饱满的线条凸显着丰满的层次感签酞。   日产途乐渺疤亭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华计,虽然脱胎于英菲尼迪车型垄,但途乐依然拥有自己的外观特征较托面。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蛙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氯磕芒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型顽芒辱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号暑痢淮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出淘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底螺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气硕得,成为了车头亮点之一握督。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鞋繁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型结胸,这项配置自然是少不了的魂兽。我们可以找到4个摄像头毖,它们分别位于车辆头部辱吧秤、左右外后视镜下方和车辆尾部沏。以便在停车过程中瓣泵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况漆呻,让您更加自信轻松的把握泊车空间父杯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头承,大大降低了停车时的事故发生拆烂疼。   途乐   通过对比发现品暴车,两车在外观上的配置基本相同瞧籍贬,差别仅在日间行车灯上败悄悍,不过随着QX80年款的推出狸失埠,日间行车灯的加入应该不是件难事盎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同徘霉叫,在相差仅有10几万的时候理懈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店矛。    责任编辑妓糯困:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绢腥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了的舷,除了奔驰G梢接苔、丰田陆巡系列讼、牧马人等痢编臂,双龙雷斯特也是其中一员捐罢拼,而且雷斯特还是柴油车鼎肉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值剖,以目前的接触来看舜收,双龙雷斯特W表现不错叙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”巾谓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前效人瞎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作测脐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰授构拼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”萎坍。当然蹋昂呐,在随后漫长的几年过后郴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌祥诡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO收咆甜,该车型最大的特点就是其尾部造型浆谜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计榷,宝马方面肯定不会承认盯徒,但从年份来讲嫌,明眼人一看便知尼缉。   外观妮需兽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手届李,该工作室的创办人正是乔治亚罗龟,不过大师的设计未必符合所有人的审美屏隧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异露募,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调枢疯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势崩潭,但为了照顾空气动力学与线条流畅零挖赌,雷斯特的车头是圆的靡鸽琳,所以在当时看来有点“离经叛道”聘扣斡。   而到了现款的雷斯特W硅哺,这个“小问题”被修正了俱,一体化的设计已经是大势所趋犊啸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纲檀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型财笑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感短寒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别性逆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少篱罕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相袱盎铆。通过车展上的展示棋,小编已对这款纯电动车型有所了解焚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验敛督,时至今日剐缺稼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型漓徊娃。据悉北,之诺将在今年的2月份开始接受预订涕烹,上市后将以租赁的方式面向消费者谱硕然,具体的细则目前还没有公布趴,上市后会有着怎样的表现杰旅,我们会同大家一同关注橇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凡汉,简单了解了一下之诺这个名称的由来羚梆哀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现娘黄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟促,毕竟是基于宝马X1平台打造哆度,因此在多个方面相似度高也并不为过体搏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E叫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现焕,其具体的表现如何菏头恋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验散。 责任编辑吧:沈楠" "  版权声明擞弛裸:本文版权为网易汽车所有蹦吮拾,转载请注明出处矗复。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计体麓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列补。它们的可见程度摆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”阑椭怯。可见度甚高的两个文字的组合家吓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沁。因此僻略,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车莆。哦图揩,对了稳洗囊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思点雷潜。意大利人的自信精顺青,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钠焕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用攀?咱先从减开始说起茨胳秸。 Q藉蔷牌:致悦只是切掉屁股的菲翔么迁鼻?   A惭朴哺:非也掇弊逛,前脸亦有修改搪培挡,整体风格统一释漠泄,协调度很高瞄。   我相信Roberto Giolito先生洞斑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师糕炒通,在设计Ottimo的时候荷惦膳,一定会更加从容五半惦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”售的,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侨警。在他的心中匙,应该有着太多关于年轻涎、活力的理解橙,而这恰是Ottimo的设计要点谦害览。 外观总结   赞仁:个性鲜明算呻、标配LED示宽灯赔雹玻、轮胎用料厚道   弹臣了:低配删减雾灯   " "  版权声明粱糯:本文版权为网易汽车所有毯咸,转载请注明出处围。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桑氮星,虽然距离现在已经有两年的时间晃杉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象藩。而今天饲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘联,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例黔叹耪,并且还是一台后驱车秸翱石。没错搏,它就是华晨宝马3系扔付井。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)牧燎煎,其配备了2.0T发动机每畴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟橡攻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟栓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱佬颠吾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现彪抖记,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗窟。不过在今天的冰雪试驾过程中炭廉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现番遂,必须先打好理论知识的基础摔烹。于是在摸车之前关,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课犁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关很禾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着累戎临。 ● 项目一   热身结束了幌撂膏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蚂。第一项内容便是加速和刹车挝琼嗣,是不是觉得很简单炬股?其实里边的门道儿多了去了殊酬。   在项目一结束后上该勃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式封裁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碳隆。一开始大家相差悬殊寂笔嵌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了薪房。接下来的项目二会比较刺激一些行脱,经常会出现手忙脚乱的情况嫂乔,但只要理清思路按部就班的做腺萌,想要完成整套动作并不是很难霜倪尼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明确度:本文版权为网易汽车所有牧,转载请注明出处塑裂瓮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了古村,不过始终都仅有手动挡车型钙稀骏,虽然目前销量也很出色呛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嚷鲸。好在这一短板即将成为历史碳合,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出跨,新车将于26日正式上市围甲胺,我们也于第一时间进行了试驾体验袱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外堕淋驳,在外观方面也有变化咯挂。新车根据高低配车型提供两种外观方案绅丛捶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计漆聚,而高配车型则对中网梨虚炮、保险杠造型邢撩龚、轮圈和后反光板都进行了重新设计铂梳噶。值得一提的是谈前,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的边。   新样式的轮圈非常动感克,在同级车型中实属罕见怀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致胆,轴距依旧为2725mm莎扯。车尾的变化相比车头要小一些兴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板当付摔,不仅可以提升安全性起蔽,同时视觉效果也更加出色铂。 有态度【试驾评测】疙屁昏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么澈纪?   扫一扫孤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日奈道,一汽大众全新高尔夫正式上市贿斑微。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款畴顷鼻,其中1.6L拥有三个车款垦睹杰,1.4TSI拥有四个车款峡鹊缓,官方指导价为12.19万元—18.29万元沽韧。具体售价请见下表掀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力法兄棵,但是却拥有三种功率版本戚类盼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本郎勘,因此在动力系统方面漠,消费者有三种选择怪潍。    我们从上面的数据可以看到母我,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刀,1.4T低功率版是主流之蚜谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求邢坤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蓟孔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮忱,但是它的售价高达18.29万元磁拣,相对比较贵屉此。    全新高尔夫提供九种车身色彩潮仑,分别是塔希提金坟揽、唐古拉白滩、珊瑚蓝泞嚎、魅力紫泻年、玛雅红现冬、季风灰揣律穗、水晶银以及深黑和极地白单乾。 ①册沙日:16寸Cosmic款轮毂 ②蔷:16寸Cubix款轮毂 ③胃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂劝顿弟,其中15英寸的一款垂咀,16英寸的两款酞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备好痹堪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赶偏物。    全新高尔夫提供标准座椅哺弘漏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅冬陛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侯访上,舒适版车型则都配备舒适座椅隆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版轰汝。    在材质方面魏次,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料枢吭泪,分别是上图所示的DianDian黑色织物表、Zoom/Merlin黑色织物徽村、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择炽才,分别是Vienna黑色真皮士轿、Vienna米色真皮肥性、Alcantara黑色翻毛皮碧、Alcantara棕色翻毛皮瞎米。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蚂竟亲,有两种风格可鸦沟怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料籍钎,同样有两种颜色可寻聊吓唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坷寞,有黑色和米色两种可丫础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绣辆粕。    在车内外装饰件方面泌刚弄,不同配置的车款也有不同的安排醛。像侧窗下沿镀铬装饰条卞袜锈、双排气管筐、镀铬装饰双排气管乡匿、动感鲨鱼鳍天线年、真皮换档手柄爆措、科技质感装饰条吻、金属风格装饰条遁限、碳纤维风格装饰条等等廷豢路,针对不同的车款都有不同的配备席,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍趟郎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沮虎,配备有MKB多次碰撞预防系统晨、ESP车身稳定系统嵌、ASR驱动防滑系统怪、XDS电子差速锁琴、前排侧面安全气囊耗钱、后部4探头倒车雷达背滴忻、前部行人保护系统绊刃、自动静态转弯补光功能等等度磕都,但是在舒适性以及功能性方面诚沫稿,并不是很丰富察剩桔,但是也可以满足基本使用寺。   1.6L自然吸气车款如何研虐?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀稀,它拥有手动时尚笆、自动时尚以及自动舒适三个车款衔截寞,手动时尚与自动时尚的配置一样珊嚷,在价格上二者存在1.2万元的差价贯绅,主要是变速箱配备的差异桑粪凶。所以在配置对比环节讥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行轮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元光沛僧,差价为1.1万元吓扩尉。    在配置对比的环节我们可以看到崇扮,时尚型与舒适型之间的配置差别航刃,大多数都体现在外观内饰的装饰件够睫倒,以及车内一些常规功能方面皆,主要是顶棚储物盒版横、后排中央扶手杰笆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半臀,实际上最有意义的差别在于全景天窗疤渺扭、后排出风口昂、蓝牙电话韩屑痊、定速巡航阑阮肝、驾驶席座椅腰托价、TPMS胎压监测系统这几项上擒,不过在这几项配置中间,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谐好睛,尤其是全景天窗面融。    从价格上看赎襄,二者的差价为1.1万元入率联,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的比,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品渐傅羡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户妨,所以我们在这个推荐环节催烘,更多的倾向于低配车款赏。 责任编辑颧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蔬慑葛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发猎。它采用了全新的DS家族式设计风格绍,延续了一贯的法式浪漫风格瑞贝熬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素绣。新车基于DS5平台打造胆轻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机悼。预计在3月左右上市羡革,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触殴落莱,让我们一起来看它的表现如何璃烈。 外观泻携奇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅媒,却多了一些时尚及科技感纽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性滥肋酱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感饱劣拇。镀铬装饰拿捏的也比较好护低。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品飘将疙。也表示着DS的品牌走向独立牵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型媚,有着都还算不错的账面数据锭诚,车身长度为4702mm湘惭舌,宽度1840mm朝,高度1515mm.轴距为2715mm第凸。上市后会把目标锁定在奥迪A3肉圈。 车型图片 基本参数怂链停: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面翔授,除了前车6颗驻车雷达之外痘防恭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疙炼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯款梢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坊,从视觉上拉伸了车辆长度疆酶,尾部设计了一个小小的尾翼敞,尾灯下侧字样表明了其国产身份幸残界。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瞄痢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方靠镰藤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淳溅,真正的排气隐藏在了下面孰耍泄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谐:高离地间隙肝描篮、车顶行李架汞、双色车身等等搬官稼。没错故纪倍,无论是跨界物扰梁、越界还是交叉车型私秽疯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忍跨襄。不过世间万物绰敞喝,徒有其表终究很肤浅墟仇卜,我个人认为疲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惺抛。所以矗前,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾己,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸡狮焙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篱宫,它集沃尔沃所有看家本领于一身畏,可谓全副武装姓赫。为了让媒体更好的体验这台车掀泡巍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睹砷。没有固定线路抡,没有领队车辆棺陪氛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔷,它会和每一位汽车媒体人独处12天含倪。而在这12天里楞嗜梧,我已经和它奔袭了4100公里般地,横跨了三个省份矮,体验了柏油赛道极、软土拉力砂、冰雪漂移储、高速狂奔汐琼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缔渡极,当然拐蠕,最终的结果是疽沤纺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闪商,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逛徊蹦,正所谓日久见人心试渴算,交友如此芦迷功,试车亦是如此将保。回到正题哄夸匆,和往常一样灵璃,对它的了解还是先从外观开始爆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嗜熊粟、多样化是一种趋势宫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况啃赦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白颓琶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钙阑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦楔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车讥岁括,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型懦,上市至今保持着约5千台的月均销量篓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盯姥胚。 外观/内饰对比贫瑞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捌舞膛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胖填始,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的撵,毕竟师出同门铃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管畦硷羡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绊,远看很容易被误会成排气管帛,但事实上真正的排气管被隐藏起来受还,整体尾部设计显得层次更为分明故。低配车型配备有倒车雷达力础擞,高配车型还配备有倒车可视靖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点画捣,修长的车身与宽厚的D柱貌,加之出色的后排与储物空间炕史,俨然就是一副旅行车的范儿摄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm盘渤庞,它完全可以称之为旅行版朗逸些。    车身的线条连贯自然峨旁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观每犁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头便闯蚂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烹,调整了尾灯的白色灯带位置探播,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端琼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乓滤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同竿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狸,内饰板件的用料以软质材质为主申腾剩,接缝及做工也较为精致庙醛胎,与同级车型不相伯仲惩狼龟。从实拍的车型判断谦斗,自动空调逛书焊、ESP系统沤到、电动座椅搐溶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型耸临哆,至于具体配置还有待官方公布戮报尖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吮,同样是大众家族的传统布局涕,整体的感受都很不错份伦,方向盘斡纳芯、中控台的每个设计很都容易上手多荷感,从材质上来说滩蓬设,朗行是塑料感有些明显的搅寡,好在其工艺上还是有保证的逼,并不会有很廉价的感觉瓢呐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后墩巢,销量在整个家族中表现最为可观撵。近期父吐擞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市还软号,新车主要变化集中在外观拇,同时针对颜色卜驳、配置进行了调整凳陛借,以保证其市场竞争力么鹿枚。在豪华紧凑级细分市场中凯处,奔驰A级是CT200h的劲敌之一躬,通过下文的对比分析垂怪,希望对有此购车意向的网友们一点参考珐慷。   备注沥介环: 为更直观的进行两车的对比分析黄衰蛔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260巨司伐、CT200h F-SPORT)途,市场优惠参考自深圳市场糠缺。 车型图片 所属品牌拳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动差,内饰做工精细    车身尺寸方面诚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纲,其他参数均小于奔驰A260赏。从外观和内饰设计风格上看形半,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑太南纤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烁丹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后间,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样饥沃南,全车充斥着力量与美的线条擒盘蝗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点府,硕大的单条幅进气格栅秽盒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发颗星。    相比极富视觉冲力的前脸造型据,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凌秘,但并没有脱离运动蘑衰聊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓巍凡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素募汕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型殿随卉,同时下侧雾灯造型也有改变线,车尾部也进行了一定的改动牌疙,整体感觉更加运动膏疾。另外譬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”藤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配暇塑,形成强烈的双色反差补。    F SPORT车型装备了整车运动套件恐,涵盖了运动调校悬挂饰板韶、运动包围捣搁反、运动阻尼减震器贯汐、熏黑运动轮毂赦隧、运动车门脚踏板贾釜、运动型铝制加速踏板虏煤当、制动踏板损奠便、脚歇板等徐酥。    三幅式平底真皮方向盘粪爽抡、红色元素点缀的空调出风口痞坦玖、铝合金踏板舶、仿碳纤维装饰条等等筹课踢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寿痛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格顺禾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化磁,将方向盘潘互、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上世,增加了便利性嘎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动排桶哨,分散了注意力码骑轻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间普坊醛,是多数第一次购车家庭的首选要求帝苔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鼎蹲惊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功韶么。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陋茬肩,会有怎么样的变化挤拾苫,一起了解一下杠颈痞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纫,镀铬进气格栅增加了些许立体感漏秦,更加显眼的X造型前脸结,迎合年轻消费者的审美躲蠕模。大灯的改动有些另类虽,在我看来接受起来还是需要时间的逛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车继,新款在车身尺寸上有所调整起暗兽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米够,轴距保持2600毫米不变绞驮,相比现款仅车身尺寸有所增加烘撕谦。   车尾的变化不大素,保险杠下方增加了黑色塑料饰板许寺貉,以及牌照上方增加镀铬饰条菠翱,尾灯造型无变化诬负唉。实拍车型为高配版本嵌,但仅配备了三点式后倒车雷达冒。   新款的15英寸轮圈造型不错壕胁鸥,轮胎选用优科豪马残蹿,规格为185/60 R15勾,备胎没有缺失鄙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置箍摊躬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高江本肪,在年轻人中更是屡见不鲜亮递实。在学校要有个性荷缔陛,在单位要有个性芦筷,穿着打扮要有个性贝,兴趣爱好要有个性掠溜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢定罐款?如果你有这方面的兴趣薪,那么杰德将会是你不错的选择稀。可谓自成一派的它厘,凭借着并不起眼的车身尺寸播南、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间科够狠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车眯?还是旅行车缎?或者是MPV颊?但这都不是事儿蹲邪,只要适合自己就OK膊速。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酪唾滩,喜欢接受新鲜事物的他们攻嵌,正好与杰德不谋而合涕蓄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鸿贿纯,此外壳插埂,六座的乘坐空间魂,也足以胜任日常的使用需求玖寡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受芍阔寄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢玫璃丹?自2013年9月6日上市以后拉含豪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量清,力压大众途安和马自达5等竞争对手尺奴搞,它用事实结束了我们的疑问较录椒。除了这些白拈董,杰德还会带给我们什么样的全新体验晶累栋,让我们继续往下看莫损。   " "  若是经常关注汽车之家的话惦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生夏才彪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蜗挫邦。虽然我们这里并不提GTR衬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何材炮蚊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶担克斯ST眠酶,令人刮目相看编喜。与此同时韶墙磐,在秦身上堑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料珐酵、做工以及舒适性表现上的明显进步侩。 外观造型弥说行:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乏脖蒜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代茧尝,近年来推出的新车型如速锐朝、思锐以及大家眼前的这台秦判獭,都可谓一个比一个漂亮矮傅绥。就以秦来说簇杯任,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网飘棚漏,很是亮眼抽蛋,同时也营造了较高的前脸识别度斡既。   车身尺寸方面号港,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大敢繁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娇含,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碳岁繁,2670mm的轴距表现则处于平均水平洁落焕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同士拼屠,其整体感觉与速锐大同小异诲偏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯聘啥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颇。无论白天还是夜晚去敲胎,该车的车尾识别度都非常高裳矮财。而且内部的光源攫乔,除了转向灯为普通卤素灯泡外兑趁,示宽灯壳涧蓝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED死参。   充电坞、电桩安装及质保/售后介绍辨岔镶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口稗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包匡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电巍,据官方资料介绍憋列藉,充满一次电大约需要5个小时左右梧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饰好狭。   同时乘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剑称评,虽然价格并不贵背亩,大约在6000多元蕊物,但对申请人有一定的条件限制紊撬袒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)咸啦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奥赊鸿。当上述条件都满足之后悍另,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奋溶,如果一切顺利撼,最快1个月内就能安装到位并通电使用沙僚缉。不过目前庐衅,秦还不能实现快速充电署函,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的壳聘誓,只是目前还没有这样的配套充电设备喇觅。   针对秦的特殊性韦瑞犯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茅乏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务旧存绒。其中拌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全评,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疲懈钾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋衰、绝缘手套和护目镜等设备呜,并规定在检修车辆时必须两人在场敛。以防车辆万一发生漏电撑悍路,威胁到维修人员的生命安全坛。   与此同时缴粱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里驮乔策,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同悸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撕,整车质保为6年或十五万公里甸弟,电池组为10年或二十五万公里)瞧没缉。总之胶,从专设的维修工位车厦替、专门的维修人员再到超长的整车质保周期艾饥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度册,而对消费者的购买更是一种信心的保证履乔阿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前庆欢,中国汽车市场刚开始发展芦华,市面上可供选择的车型可谓寥寥虑,在那样一个年代囊清摔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仓,并且在之后的相当长一段时间飘盼鳞,人们心中仍对它们有深刻的印象欧。时至今日嘉伙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择短屋潮,在数年激烈的竞争中拌魄到,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下晴居圃。这回冷谴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扇鞋禾,我们也借这次机会为大家做个全面对比痕毫斥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车巩:外观内饰(包括设计和做工)滔、配置蔼蜡篇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)堵切瓣、储物管、油耗淖坛橙、驾乘感受泉诽、加速性能法洁、刹车性能篱绩。同时硼蹿辖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别填枷、同价位车型的什么水平晨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型讼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鼻梗,目前约有6000元左右的优惠旧卫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喜方,在优惠方面差别比较大魂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右梦番肮,根据论坛中近期的提车价格挠颗爸,9000元的优惠还是有的敢口。目前噬评,两车的售价依旧属于同一梯级许。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致隶舅,只是配备了卤素大灯及雾灯裂颇墙,透镜熟谰歪、日间行车灯这些都没有刚朴距。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系熔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置诗梆韧,因此我认为两车的配置可以理解怯,符合同级水准版劣磋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吝壳兄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茬,两车的各项参数也处于伯仲之间官豁镰,差别在6cm之内貉。在车内空间上赎次纷,两车的表现也很接近窟壳,我先剧透下吧梯,结果可能跟你们想象得不太一样送。   相信看到这里害拎,大家最担心的就是如果车辆没电徊嗡全,后备厢是否还能打开的问题鲍耽。捷达看来是妥妥的没问题蜕破,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑廓孙乃,它的后排座椅靠背可以放倒抄扇碌,之后即可顺利从后备厢取物枚识,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐埔竭。   在倒车辅助上凯夏蹿,捷达配备三点探头碧扳休,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配切汀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骏堕。这里多说一句卫畦辑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胺豆,让人觉得很不大气患救竭,并且低于同级别的水平休,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惹玖聘,舒适型也可选装倒车影像缮谷,比捷达厚道一些屉嗣。从普及性上看韭弗,能够达到同级别的平均水平活,从功能性上看灵淀,拥有倒车影像的它则高过平均线了扳帛,给好评痪。   两车都是15英寸的轮圈肝,造型上也是各有风味看防伞,轮胎宽度也同为185mm媒景笨。从售价上看访促,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瓶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条姥戈嗜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搬哎,让我们在后面的制动测试上见分晓蛊缅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显潭挨,借着中期改款的机会裂蔡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吵丝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注季舜故。应该恭喜它崩,至少在我眼里姑潭掇,它确实达到了自己的目标掳不去。过往凭借动感的外形簧厢锑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它度,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沦导南。   只可惜充核蹲,刚上市不久的2014款起亚K5动,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痞寺,而且它们的价格都处于K5车系的高位盗,受众群体并不大惠闹辱。前段时间撅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析矩沁瓢,并撰写了《起亚K5购车手册》委。文中摹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型燎脚兴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐焊相侈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色连甭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机块撮。自从起亚集焊骗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凹典劝,互用研发产品的例子不胜枚举侯蕾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度常梳零。该发动机的最大功率为245马力覆、最大扭矩达到350N·m党脾靠,账面数据处于同级别的上流水平密宦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嫡苍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀琳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嗣疼。   在涡轮增压蒋、缸内直喷等技术的加持下绞哆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m举,并且一直持续到4000rpm嗅。得益于涡轮介入较早度川,最大扭矩拥有宽泛的输出区间继节,而且它的油门也调校得比较灵敏嘉妓龄。在实际驾驶的时候旱烩枪,可以感受到它的起步轻快自如通忍码,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余畔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比秆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匣动等,但差距并不像数据相差那么大皋电。在整个低转速区间彻挪,它的动力输出不算直接苹焊,缺乏一点活力珐官,给人一种有劲儿使不出来的感觉谁。   于是了抄,我把油门再踩下去一点靛喜炼,动力突然来得很快卫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然萌删,毫不费力轿硷惊,而且可以感受到车速达到120km/h时旧帽,发动机还有充足的动力储备味虐。它的中段加速能力让人满意曙笺矩,虽然依旧缺乏一点活力哆妮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锭蝎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开浓。   还是差点意思郊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感澜。于是妒对挛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式欢,6速手自一体变速箱切换到手动模式练侥暇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作棵儒几,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的临。它的油门响应足够快豆摩械,发动机的动力输出得到更好的释放动,方向盘的反馈也更加扎实褐。除了SPORT运动模式外妨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式皇,运动特性从SPORT漂、标准到ECO逐渐减弱歪细,驾驶风格也逐渐趋向安逸泊鞠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契袜尝勒,平顺性极高套,而且动力的衔接也让人满意旦乱。若以80km/h的速度巡航悸驾祈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航没拒舍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捻佛,对于燃油经济性的控制也让人满意掸。同样值得表扬的是降挡速度领变具,在中段需要加速的时候深踩油门辨蓟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涪,而且换挡冲击也比较忻祷诿啊,不会让坐在车内的乘客感到不安秘爽。   前麦弗逊熊韦玲、后多连杆的独立悬架底盘结构挺贪,在调校方面仍然有很大的提升空间前。它的弹簧足够硬埂,但是减振器的阻尼不够大什核韦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底添距辖,会有细微的震动传到车内匆,以稍微快一点的速度过弯棠膘,车辆的侧倾会比较明显删,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳睬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题狼羚魔,舒适性让人满意江,但如果需要激烈的驾驶的话闺豪,后期对悬架的改装很有必要拌惩。   它的刹车盘相应加大了尺寸啥施统,刹车的力度足够较案,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脊夕簧。具体表现是幻设,刹车踏板的前一小段是虚位电,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏硕,制动力度会突然加大舵虑,需要一点适应的时间吻朗穆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脓,发动机的声音位扦残、振动都非常小坏。然而互,在速度上来以后娶扰,噪音的上涨速度也很快赤闯狙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拐匈揣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粕狠。   我得承认淑棱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数救糕踌,但在起步和中低速行驶的时候魔陵,动力参数上的优势并没有完全体现出来丝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处磐链。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价剧乃湾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”涛惠儡。当然搏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型敬。另外挛,值得一提的地方是镐唇赎,在动力提升的同时谅武,它还加入了行驶模式控制系统尼凡滤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用完,它的动态性能相对有一定的提升偷蔑,开起来也更有活力和乐趣厦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了憨赔毯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”芦梳必,只有手动版车型销售咐多懈,导致产品线还不够丰富淌喘。而就在去年11月芹憨苯,海马M3终于推出了CVT版车型楷镀,7万-9万元之间的售价钙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30璃孙笑、逸动篮、宝骏630以及启辰D50等车型瞪亢茨,竞争还是比较激烈的软筏。作为一个后来者席,海马M3是否有足够的实力立足拷权?下面我们就一起来看一看洪霜其。   动力伯创:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择呐埔,其最大功率为82Kw偏雇泛,峰值扭矩是147Nm烁。从账面参数来看坪,可谓非常出色微嗽,一点不比合资产品的数据差立捞。对于一辆紧凑级轿车来说携,这样的动力表现已经足够应付日常使用了软蓖慷。    开起来的表现叹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”牌溃官。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中济,如果想要充满信心的快速超车涪佛莱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择婪翻。    我知道会有人问挠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗獭?说实话米盛,我觉得大家都没什么区别娩韧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锋,也是低扭不够强乓,需要靠高转速来增强加速能力顺。    可以肯定的说乾封,除非是加上个涡轮增压器线暮暴。否则的话淡,这个级别同排量产品之间的动力表现舶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同磋。我个人觉得聘钮骄,这只是消费者们需要认真衡量的一点氰,而非全部矩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在跋熟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感如畴誊,动力传递平顺连续的特性桓兔,有效的提升了整车的行驶品质感毛。顺便说一句瞎些,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冻八羌,这也是比手挡车多花点钱的好处形。    深踩油门时酞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上推难,来保证动力响应足够顺畅响,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内位几宋。此外裴篇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式锈硕,功能性极强糜惜湿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现爸翁含,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后贯罕,g值才开始达到最大的0.366g涂拷苦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内摧,此时车速大约在30km/h左右痕,达到60km/h用时5.24秒雀酿,冲刺到100km/h用时11.45秒吩。    接下来看看海马M3手动车型板瑟,在加速到2.5秒后访泡,车速已经达到了差不多40km/h日,达到60km/h用时5.01秒缄漂,冲刺到100km/h用时11.28秒嫁骡,比CVT车型略快的裂。如果不较真的话番,可以发现二者的差距其实非常新噶,相应的在日常驾驶中其实也一样馈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米翰墩荤,就这个成绩来说脾,它的表现只能说是非常一般彻椒握。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肩女,它的表现就算好多了枪。 责任编辑需哨:沈楠" "   近日霜,宝马官方发布了新款X3的车型官图揭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作迹圃。从新款车型推出的速度上来看泉身,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撩衡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量媚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勤铅褥。    早在2003年念,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肝搽等。10年以来搬拈,宝马X3已经销售超过了一百万辆溉脱娇,自从2010年上市伟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作灭舒。因此纲龄唯,2015款作为X3的中期改款隙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中背么搽,优化后的大灯组造型独、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰璃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浩添亨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版埔邯糖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感入瘦。通过官方图片瞄淀清,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时喀工,也融入了宝马家族的最新设计语言乾辛梧,与新X5一样采用了新的中网边框设计炒既,在视觉效果上更具冲击力胜替。    在头灯部分砂杭陌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光深渤被,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细奴。另外菱档,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勒,配置方面它还可以选用全LED光源票痉,再加上选配的LED雾灯诉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质镣冠省。    新设计的前保险杠极具力量感窘得笛,并融合了镀铬降抛、塑料格栅以及金属护板构四,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涪够俯。此外寄陆戮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骇汀兜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂榷箍,也使整车更具个性化风格估。    新款宝马X3的车身尺寸分别为浇晾荣:4657×1881×1661mm冯锹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近路,轴距也同为2810mm覆功,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异琳狮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瞄皮弊,从车头一直延伸到尾灯的腰线肥,让车身看起来更加犀利且极富层次感娶。相比变化较大的前脸汇钒哪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鬼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰矢。相比X5如,新X3的尾部更加耐看荒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卵吾搓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分豢些辜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守洗,视觉效果并不是那么给力辞粒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择妒埂,新款X3也不例外恭伦节。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前够忱、后部的防钻撞保护装置淌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套橡黑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂守吴柒。此外淌朵逛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致系哼。该车还可以选择六种车漆匿第、三种专有的18狙欠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乐。 责任编辑挝葛间:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刊:Quattroporte(总裁)垃委,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寺顶玲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颠藤喘:Levante梨,还在2013年4月的上海车展上痪,以全新总裁平台为基础署屯畏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角竣旅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的耍蚂楞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4品,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款办沙:Ghibli……   以家族设计为本驾马,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系攘揽扯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贺,改走豪华中大型轿车的定位嘲,车身尺寸长伎物、宽骋、高分别为4971mm屯芯峡、2100mm和1461mm黄,轴距则为2988mm屑懊避,直接锁定奥迪A6昂垂刊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上殊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo旱廓迹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓢悲版,且融入全新总裁的轮廓特色结瑟,以紧实并极为流畅的曲线妮窃表,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格椒。    于是在车头设计上壬蠢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽葡吓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面揉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计敝,将蜂巢状格网嵌入其中戮,且尽可能地加大券罐,再搭配角度更为锐利即端、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组渴僧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乡稼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条襄湾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏编铺兼,所以厂商在Ghibli的车侧呵,除了保留前叶子钣鳍状孔道恕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外划筋噶,也师法了总裁车侧的设计苯绊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型京,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卤岔淑,另一条线则从前门下方迸出蠢浩假,向后朝车尾紧缩瓷壤抵,滑顺动感且充满肌肉感点番斜,并正好可呼应更翘的车尾设计疗鹿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捍吞,速度感浑圆天成府图琼。 内饰向旗舰看齐零醒澄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿骸错,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嘘喊靶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怖,也把声控夹艰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乘竟槽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片关关牵,右侧拨片负责手动升档秆壕管、左侧拨片则能提供降挡怂。    此外敖,三辐式方向盘的前方筐,一样是借自全新总裁的蓝底白字悄、双环式仪表盘侗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拣五玫,左侧则是表底超过310公里的时速表韦尖那,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惋从谦,可提供显示油量胁识、水温究喷、挡位与导航指示等行车信息韦拱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上推郸梳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鸵淡瓜,告知驾驶者目前的驱动状态柿。    和总裁稍有不同的中控台苫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奴,以及可触屏操作的收音机电台选择摹、音源切换半梢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)祭脸纽、空调温度淳忍谁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钒耗练,空调出风口则移至屏幕的两侧币希,下方则为恒温空调系统调整出风量峭、温度与出风口的位置拱登,以及音响系统的吸入式CD敌理,设计上较总裁车系更加简约瞬戒,但用料与配备完全向旗舰看齐怀,展现了十足的诚意热函。    较为可惜的是氮定,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茧铰破,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm色邵家,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性曹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当锌,包覆性和支撑性也非常出色贬平亥。    但是后排方面禾迹、便没有像总裁那么充裕领洪,尤其膝部与头部方面妇,身高174cm的笔者坐进去后泊人,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已档嫩跨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促染,也刚好替前浪堵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何领袍喘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓媚世甭。 责任编辑乓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”诬嫡慌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了检?后来一看贪导寄,哦颅,原来CC是“Cross Country”默奖卫。继续了解发现有点意思瓜眯胸,底盘抬升臂型理、高功版2.0T五缸发动机齿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法熬骸脸:目前的普遍规律是隆讹,产品分得越细滔,总销量提升越明显位。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乔,它的引进藕诚暑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦阮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板家厩,主要分布在前脸和车尾谰,从外观区分它和普通版V40很容易娜伞。底盘抬升12mm弯,这么小的数字对视觉效果影响不大辰秤荒,整体协调感没遭到破坏拆秦恢。    车厢内部功铂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样护丛辩,除此之外内饰并没有过多特别的设计杜撅。之前我们已经发布过实拍文章弯慈芦,车身相关内容有详细介绍虎惕,因此这里只是简单提下要点金杏,就不再重复描述了酞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来白达别。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机糖,最大功率214马力啼唯奔,峰值扭矩300牛·米扒煎,型号B5204T9粉蝗叭,是普通版V40那台发动机的高功率版本德,那台机器的型号是B5204T8极,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒僳便,今天会是什么成绩骡探?稍后揭晓会挖。    变速箱没有变化侮坞喊,依然是日本爱信提供的TF-80SD筐还,六个前进挡溅臼,带手动模式和S挡息畦娃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盎,奔驰A级用自家的7挡双离合筋,沃尔沃这台6AT暂无优势耪,目前他们还没有新产品投入实际应用寄,理应加快脚步卯咐。   驾驶芥:邪恶的S挡    驾驶部分泞,我想说说D挡和S挡的区别龚甸。看起来挺初级的一个话题该萌虽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂懊。D挡油门响应迟缓懊,在激发变速箱降挡之前恒喝,需要稳稳的袱稿合、持续性的向油门踏板施加压力晴,慵懒的降下一个挡位之后案楼,情况有所好转霖,动力给得稍多哗,也就这样窜贫。    不满意对吧世阮?可以把排挡杆向左扳到S挡讼宋,切入“邪恶模式”离。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)耙擦,转速拉高1000rpm以上须封,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嗣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次枢盲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淳旧剧,脚踝每动一下郴达,车身就顶起往前猛扑一下山弦。深踩油门牌窃,转速迅速攀升苦抠兔,跟D挡时判若两人钵赌炉,两百多马力插痞、三百牛·米保敛武,在这个尺寸的车身上爆发出来膝哄丸,过瘾哗授俺。    激情过后细细品味慕,这套动力总成有两个弱点需要改进路杏,一是怠速时振动大拍桂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泻,影响体验;二是低速行驶的平顺性驾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境访榔,1龄雄、2氢推、3挡之间可能频繁切换坡,动作应该再细腻些含。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蛙苔涡,选择“全功能”项鬼,不打转向灯就变道撤躲办,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道幢,回正的力度不胁司佟,如果你想在车流中快速穿梭前进锤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伟朔棠,要么关掉方向盘辅助拍收虏,仅保留振动提示即可蒙厦。   绕桩舌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况算莎窟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蘑,在绕桩场地很讨人喜欢旁斗褐。车头响应比前驱版本积极弊,入桩动作稍猛扯负,车头好像在被一根绳子拽着走艘吼。给我留下深刻印象的是惟笨,这款车的极限要比前驱版高太多程挡辩,特别看了下譬弥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h皆牟。上手容易赌,但是需要注意别突破了极限赎痘附,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刨举褥:一旦超出极限逛番描,很难把车身再救回来湃项。 责任编辑刑醒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足必纪臀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始横,就一直困扰着我们的问题垢钠唾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题莎。马力越大的车就越好么酣?绝大多数情况下答案当然是否定的握闻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外獭弊秸。随着时间的推移拟,我们有机会做这样一个有意思的选题该椭镜。   让我来说明我要做的事情淀:我们有三辆四门轿车兼溃豆,合计拥有1657马力承。看起来确实有些夸张诺唾起,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport唤履淌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多斯动酱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S申锭,但是这个570马力的怪物一直没有车惦忻,直到我们完成这一特别的测试一周之后胸呕局。我们只能使用520马力落,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蘑惠唱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弯亨蔼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣磊。   另外一辆是全新的奥迪RS7下,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎遍光丝,拥有560马力的出色表现连董。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8诵,在K&N工作室的台架上眉,它的轮上功率达到了479马力岭敌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中屯末倒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力婪怒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器羞颁,用以获得更多的功率输出管。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候男,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力芒齐茫。即使按照宣传中给出的数值绥唐洁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG套泵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力潍酵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG玻匙,它的轮上功率达到了541马力凑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力刷。   另外还要说明一点含什骸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来救圈饯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本色砍屠,不具可比性申秒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试导。结果很令人意外歧。两款加速最慢的车型趁山杠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h埠。当然最慢是和RS7相比较而言的寡搜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速癌肠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录识。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侮哪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氓骑污,但是还未打破我们以前的记录牡衔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蕊,说它慢更像是一句玩笑话经册,这一成绩实际上已经快的吓人了潜枚。奔驰则要更快一些泼蓬竭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)羡缕,冲线的速度也提升至197.5km/h示捣互。冠军仍然是RS7的图簿,它只用了11.6秒髓陆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平秘。奥迪的冲线速度为193.8km/h对孪,虽然不及CLS63 AMG湿,但赢了就是胜利串。   123下一页 责任编辑郡铂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后溜肛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苗缅送、运动和科技气息了替还吕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此摆很惨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机杭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啥插,主动式车道保持和自适应巡航功能奔,几乎能让驾驶者也变为乘客胃看魏,高科技配置更加丰富切定。    于是厂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前境锣鸿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粳惩托。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L菜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凰犊,在下面的文章中有详细介绍捷氰。此外硅夏兰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章浦磐哥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读场揉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疾、残破衰败的路边小屋封帘砂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疥惋奇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富窘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蚕普潞。身处如此糟糕的环境屑,却并没有让眼前这个出身自底特律钦、土生土长的本地小子屈服挎恐搔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感硷,但只有经过一番试驾体验之后拼螺栖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力几。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蕊朴琅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分款。与2013款最明显的区别来自于前脸中网票湾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骇,同时两侧向外延伸与车灯相连什。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯食,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计饲仍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计连。   尽管是低配车型备,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬桃怯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车为拍讨,它基于D级车的平台打造剿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辰泉卫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT驼绘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谷味嘲,不过从近几年的趋势来看瓷董涣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型清圃,至于其中的原因仓呜为,从这款车中也许会找到一些答案胎诉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT木?   GT颇泞廓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哺蝎,维基百科将其解释为具有超长续航里程承份、拥有强劲动力咕伟结、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型唾掏卡。可能一提到GT如籍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茹盎缎,其实则不然伦婚贪,GT拥有着明确的划分准则采熔,举个例子来说蒂斧:拥有着标准的后备箱磁、配备V12发动机并且内饰非炒浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车柿管京,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT稀梯究。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蜡试乖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看帘浦颗,这款车的确还真有点GT的意思癌僧。在笔者看来迪糙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烙斑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉窟瘫锨,最起码第一印象分已经拿到了擎。   5系GT是采用7系平台打造的坏蓝伎?   5系GT的轴距为3070mm石翔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同玲,从前双叉臂辨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系羔欠加。厂家表示楞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茶糕,其在外观侯、内饰拨坤赶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同仟戏克。   5系GT型到无朋友死鹊炼?   谈及5系GT的竞品侥脾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情幻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疙散,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桂。   外观氏阿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芳庇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剖沙。风云2(详情)担八桂、E5芭、A3以及今天评测的这辆E3捐详饯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中楼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度遣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品地。从这辆奇瑞E3(详情)来看沪,外观及内饰都有着很高的原创度仓孟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间炬诞。这让奇瑞的产品线更加丰富番响蹄,但也让消费者选择起来有些头疼沏谜狮。 外观敲联:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人雾离,但外观却没有去针对青年人的设计痴,前卫毖都、另类这些词汇应用不到E3的身上呛拧,车身也找不到多少运动感叹。不过它长得却很容易被人接受戒膜臀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉俗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巷鞘接,E3和E5的外形稍有一点点相似绘梯朵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恢痰稼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化砍横梯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞袖坑光。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高怖略,而且非常容易被大众所接受琼。不难发现谱曝屎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变立,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头垃桶娘。艾瑞泽克、瑞虎5巷第耐,单从外观来看都会让人眼前一亮菠。借鉴是好事甘穗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快病恫,但不动脑子的照搬实在是说不过去秤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧巧静跋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蓟,作为最会制作小车的铃木来说光,雨燕可谓打开了国内的市场朝邪瓜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代砷冲厢,新一代的SWIFT迟迟没有引入绷惦辫。而就在2014年1月18日匆门恐,铃木速翼特在国内上市甩汞凄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绥咳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后平,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汞狠呜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臀丧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕亨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件巩歪白。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谷,速翼特运动版采用运动风格打造撕颇棋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蹄薄胃,轴距为2430mm骇苹。由于基于新一代车型打造外甜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些繁,轴距也加长了40mm希。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚窘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16粮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氢丹,包括中控布局旁、仪表盘棘凑呈、方向盘等造型均有所更改哪骗。此外淳访钉,配置方面新车配备了ESP停穷千、自动启停系统芬钙谰、USB接口唬劝、运动座椅等配置璃皑秘。CVT车型还配备了换挡拨片孺硼,满足驾驶需求卡泰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了前。真皮包裹自不必说抽茂拜,3寥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泞狮瞄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多揪。不用和别人比佛汐钵,超越自己就是最大的进步抵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面歼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拟,其最大输出功率为100千瓦眉恳,最大扭矩160牛·米雾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT皮衬,其百公里加速时间为8.7秒粗啦猛,最高速度为194Km/h雇摧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡围们,相比之下乐趣少了很多烹卵群。 免责声明桂券:本文仅代表作者个人观点扇,与环球网无关关普侩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钨窖特,对本文以及其中全部或者部分内容缮狙、文字的真实性竣蹿、完整性剧竣、及时性本站不作任何保证或承诺推冀护,请读者仅作参考吻让瘦,并请自行核实相关内容挂瞧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车檀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大匣,引起了广大网友的质疑乘剂泻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验匈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注目略。于是易车网本着服务网友的原则酗梢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测敲控,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鲤纺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侧齐耸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说老,您便自有定论叮刀斥。   体验者介绍    前排体验者屉萝:辛毅 身高砂:178cm    后排体验者孩欣碾:旭子 身高埂割:177cm    Ozel 身高羞类裁:170cm    小娴 身高罕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准酵窗剂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高妻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嫩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市财辰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣必吓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论堵穗旗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寿,公平公正公开地来一次大对决寇巷鬼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明警:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镣鲜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车协缅。所以不得不承认嫌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值部,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上榔。    事件回顾潜葱踌:    说干就干钝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作港唬搅。根据易车网后台数据的统计来看矢疽,持以上三种观点的网友大有人在蹦侠方,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妈勃箩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案叔圣景。尽管是为了对比三者的公路性能敞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上斤攘稀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上策碳。    测试车辆须:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350塘弦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型世秤响,但是奔驰并没有这款型号的试驾车柔团,奔驰已经尽力了宪韩,我们在此也由衷地感谢滑皑朗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拓,告诉大家改款前后的差别杉册蚊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拌味。因此我们也很负责地告诉各位网友剩鹊昂,目前除了易车网究魄诉,其他媒体对于新款X5的评测锹,都不能代表日后国内在售车型词瀑患。第一辆中国版车型为xDrive 50i拣,加配M视觉套件救繁揽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况璃坟彭,我们无法借到官方提供的车辆己。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妙宋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型讹患。    测试场地聊涤:    乐驾赛道全长1.6公里古编,共14个弯道搞摹廓,最长直线段270米鳖侥,赛道宽度为10-18米妥耸岗,视野开阔筷案,无障碍物杆鹃们。赛道两侧均为土质路面刑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆县迁,大大降低了安全隐患操梧。    测试人员屯旦景:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贝问泌,却要替土豪们操心买什么车啸徘,这件事听起来真挺可笑逢编恍,因为我实在没法揣测土豪们的心理练。如果说我还能理解花五十万买大切肃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胸烹汕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器唯兴脆,代价是要多花一倍的价钱阮瞳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扳剂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感镰亨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望艇。不过因为坐的比较高呸布颓,速度感不如那些贴地者强烈痞,还没怎么着呢就破百了嗓。这大概就是SRT8的魅力艰,很难说值不值得栖郡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款湿比坡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辨,跟改款前相比还是升级不少攘谭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蚀眯梳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系逝,SRT是JEEP官方改装部门骏体懊,这种改装是全方位的味鞘,包括内外套件加强郎,以及性能方面的提升貉铃。SRT8就是高性能版的大切诺基溃珊,主要提升是外观套件胯堤、及动力系统绅空蓟、刹车系统苫、行走系统等方面悲锰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型朔某。动力系统采用了更简单粗暴的发动机提摹庞,6.4L自然吸气HEMI发动机必,搭载采埃孚8速变速箱簧败耗。   SRT8为公路而生嘿诚,所以公路性能是它的强项必脊蕉,不过Off Road就不是特别在行了泵享磐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 晦窍号,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影独劫。 ② 跟之前的SRT8相比礁范吻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的稻绷孩,所以科技感和豪华感都提高了不少什,跟换代前的SRT8相比妨,升级的部分都是实实在在的计。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱空谜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疟讨辣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统穿膛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置菠豢狠。  「估ò浴③一百多万的车痉淋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车休澄纳,再挑上百万的车的刺勤虹,好像有点吹毛求疵款倪驴。首先悬架的设定非常的运动快褐汝,即便比较温柔的驾驶方式靛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疥垫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车庞识经,大切诺基SRT8并不是一个非忱苣茫合适的选择电卉,尽管动力非常充沛裙蛊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响铰旁俩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺甫唇抢,但好歹SRT8也一百多万了粗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响菩鲜队。不过之后我们也释然了孟锨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车房练瘁,但经过数个媒体的“蹂躏”舌夹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鲁盗脚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了徒堡垫,有点异响似乎也算正常铺骑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基端沥,请点击下面的图片进入试驾文章弥烽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了讼赋赋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争仑举,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炮蔼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中登。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生樊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T歉秀,还是老套路卯湿氖,直接切入主题记,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹描认睦。 动力对比抒功:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手认,看看英朗GT的表现如何吧躬。这台发动机的最大功率是131千瓦际寂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来领。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滔,当驾驶者在需要全油门加速的时候任,为了获得更好的加速表现案港,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蛊。对比发动机账面参数来看差,最大功率118kw颠擂居,峰值扭矩250Nm苦亭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜提泛膳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统片廊劫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心潜鹤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抚电馈。   至于传动系统方面暮分,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器欺形婆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陛汝,都是目前该级别中的主流配置荷莆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吝氰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢棉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器朵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩喜柔航,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嚏竣窃,比如高尔夫6槐、速腾等八。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方论杜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拿卉,从而起到提升操控性的目的借荆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嚷聪立,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上甭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接领讥,但通过厂家的调欣菝粒后蔫垒乏,当一侧车轮发生颠簸时饱层,对另一侧的车轮影响会比较小些兴搁。   小结登:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多擎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出菜拆拓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了统竣,至于优点这里就不做过多介绍了任忻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新保后英朗GT更偏注重于操控性蝗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时极独描,见过后车追着拍照的樊,见过开我边上向我打听价格的泛葛论,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回武停警。我坐在这辆路盛E70里烘记程,被注视得有点儿不自然鞋且彩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣栏偷办,我琢磨着纬当俱,要不要让他进来看看攻步。要不是我瞅见了绿灯亮起颁酬,我真就这么做了玲。对不住了朋友澎岛,这次没能让你仔细了解它茅,不过我希望你能读到这篇文章恼。   不用否认肯铂酚,人们对美的好奇与渴求与生俱来窘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣隆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赌常。不过在这些人之中哎码鞠,有人会终生恋着美人搽功恫,有人也会为抱个花瓶而后悔焦。如今打造足够美的外表来吸引消费者伶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杯哇骄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70叛,但在这之后能否一直爱着它苛漂脖,我认为是一个很值得细抠的问题捐多。   ●外观大气矛剔、美铰凳牧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惟,我还以为来了辆捷豹嵌坑,赶紧跑过去看发现被骗了胶。不过我并没有觉得失落揽妥喇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观劲矩庇,并且从设计角度看骡摊,它在借鉴与融合得方面都很到位懊府疾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理传椿,我对它的外观设计就100%满意了净镶。这事儿对华泰肯定不是个难题饱花清,您看看宝利格还有华泰B11瑟,都有明晃晃的格栅瞬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贪涕残:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中忙串侯,但绕车一圈后我发现木培,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缅。咱看看数据对比茸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蛇封,可以说在各种数据对比上绰特,它“不是第一换逗,就是第二”拜紊鸥。虽然在宽蚕、高和轴距上没有做到最大句,但也不过是一两厘米的差别墨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米暖保扮,这就让它看上去大气许多麓碎踏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上墟。   打我接触这辆车的时候僳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肃。在这样的目光中非淮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期耙敖拓。面对“屁股高请漓魄、尾窗窄”浚、后方视野不理想的路盛E70时虑凑凡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汇瓤。先不讨论这样有多麻烦了性物摄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翘赔线,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冲厦?这点让我心里不太自在安,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鞘捶骨,是个应该有的配置厕秒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上迫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沁挤。而随着国外皮卡文化的不断渗透狸勃搞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拿靛裁,去跟进时代的步伐亩。为了迎合市场的变化及用户的需求臼喝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拉疗,开始注重宽大饱满的外形设计绥空,并增加更为丰富的配置卵挨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型踢统拜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾杠捅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铺尺,整体的风格带有一股阳刚之气欺。在车身尺寸方面敲,它的长/宽/高分别为龋:5310×1812×1775(mm)哥每,轴距为3100mm办吴。威虎TUV并没有大小双排之分响败,仅提供了一种车身长度敞。车身侧面的线条也很平直瞧佃藤,外扩的轮眉使其显得更加饱满秦屑坚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正天坍溃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感委。大灯采用远近光分体设计纷藤腊,其中近光灯还配备了透镜淬罢,不仅更显精神佳,而且还可以起到聚拢光线的作用挽某。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凌,遗憾的是弛唬伐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嫌炭袱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯喘貉祷,并且后视镜仅为手动调节汝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架殴贰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用外驹歧,非常不错氓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点须开拣,至于货厢外侧并没有再多设置饱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)刊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拭码。另外瞥宠示,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”菲,不过据厂家介绍饱犯朔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”葛。对于皮卡车型来说滩谭附,这项必要的配置还是很厚道的挠香。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山戈谴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气篡脾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地皋。不过腻,今天我来到这里并不是为了滑雪汀,而是为了求证一件事情嘿:有没有一辆车嘛烹浇,既能够带着一家老小舒适地出游拣俏,又可以不惧冰雪式茎,在冰天雪地中步履平稳地行驶疼加农,同时价格又相对平易近人呢欠斥伟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炯舍,那么就让它拿出真功夫试试吧掏伙沥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)创隶,从外观上看持,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别背,19英寸车轮显得很有力量感苦,也与动力总成更加契合;其它的地方祈,也依旧是酷威的老样子琶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿喀伪,甚至还有一些精致的感觉百。总体说来那凉境,尽管算不上全新车型淮,但依旧耐看劲沟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了际,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中擂,动力响应良好碌巳兑,易用性好挂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分剑。当承载着全家出行时姥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况峨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适眷胺剁。   至于酷威3.6L的内饰方面绢煎贸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)擞书,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泛婚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节誓。   除了动力系统粕干,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式痛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器袄聊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动圭乓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碍篇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奠破。动力分配完全依靠电脑自动完成涩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宪。   有了四驱系统哭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳墙顽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陵镐铂,具有更加粗大的排水通道杀麻檀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淮午瘦,冰面行驶性能更加出色链辞。此外险蓟很,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜薪澎监,胎面中央多重“Z”形花纹珊骸、针孔沟槽设计首般倪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拆黑吴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息倪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间劣间褐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情图。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3璃避,它的定位低于1系淖颓处。但是陛媚炊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脸法。另外骋谴纳,它也提供了i3?REX增程版本缉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机靛,扩展了这款车的最大续航里程及玛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试釜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潞缮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合套米。   宝马有没有提高电动车的标准搂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协毫骚卷?让我们在接下来的测试中找出答案径瘟乖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式离脐,宝马i3的行驶里程可达88英里俺嘉笆。相比较而言蚕冒队,?Ampera可达30英里材峦,而普锐斯可以行使约10英里碴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电皋考,i3可以更多地使用电动模式号场老。而增加了汽油机的动力系统楔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缉黔,357英里和505英里骄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大列死遍。这台车约五英寸高巍,而宽度几乎和高度一样间钾淮,与低矮流线免,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能平。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窖卸,我们没有所需的充电站?提沃矛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式珊味柑。   此外环,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容唐跺和。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名们:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氯。它内饰精美课短念,融合了许多先进的科技粹禾督,它空间宽敞蛊,驾驶体验一流览。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娘,它仍然使用汽油机邪,以作为电量用尽时的保险焕琉航。   第二名杯呢盟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冈,科技感十足腊溶,而且它也能胜任舒适的长途旅行某惩。   第三名替涧娘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款毙税鳖,它最大的优点就是充电迅速诺,性能可靠芥。   然而粹芹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋期。(实习编译额磕:徐旦?审稿纱刨诧:刘洋) ? 免责声明版权作品酥苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆罐滇,严禁转载男痘钡,违者将被追究法律责任伸。责任编辑摔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车难呻,应该说是倾注心血希萎煎,在技术平台上都有可圈可点之处段,源自萨博的技术是其最大的亮点顿谋杠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伙躲麓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作逗篱亭。在外观和内饰上稼啦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平厕达锈,在动力和配置方面也还是很有性价比的旁裳汇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说就萄,绅宝的外观原创度还是很高的破,并没有刻意模仿什么车型固趴壬,但我们会在这款车的细节上看到浅婆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法哼诗。且融汇的比较好甫脸,并不是简单的照搬照抄仑撵。这一点值得肯定苹,大灯的设计十分犀利瘁危,鹰眼造型也有较强的辨识度届低。LED日间行车灯比较醒目惠镰扣,穿透性不错福漆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妮外:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感裴稳,也很紧绷惭。看起来运动感不错湍息,但前悬和后悬的长度较长讽,看起来有一些比例失调履狠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些番疗山,在视觉上看上去会更紧凑动感酥郊。轮胎的规格还是比较高的患,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能划不托。   车尾的设计比车头更简洁一些谩南萌,尤其是尾灯的轮廓龋暇,设计非常成熟轮狮。和宝马新款3系很像俏窖。除此之外们,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感胳退善。   本文导航农芹:" "  “卧龙凤雏匹钙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口擂藐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后漏错舷,便有了三国时期的三足鼎立乌涕贝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喷腻凉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车任簧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒晔〉帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钒,然而坊间始终流传着这样一句话泰:“得中级车者得天下”;是的棠氢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梦宪,今天我们会为大家带来两款重量级车型吼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”畔帆题,请大家继续往下看朗。   看到这里大家肯定已经有了答案了磋诵席,没错乳尝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉廷,那S60L是何方神圣驮杜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蔚脊马,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花派翠乾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版深马蕾,厂商指导价33.49万元锭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型杜讳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热日、后排座椅加热俗菊匆、并线辅助尉荡拐、车道偏离和自适应巡航等众多配置祟憾诚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中那,即使不看车标娜悔卜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃案嚼,哪个是奥迪奠秽饥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鳞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统驾椿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吨教蛔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停警骨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弯肮倪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角帘为,使夜间行车更加安全钱郸匿。两车双色的外后视镜造型别致匈纪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光品。   既然都命名为“L”的长轴距版车型强,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色倘,至于乘用空间如何疯笔顿,我们将在空间篇为大家详细介绍才读。两车都采用了5幅式的轮毂造型适,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力叔羡椒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳市壁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匿,整体方正的设计略显稳重矢铂。后尾灯的设计两车可谓各有特色祟却,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似垒,设计感十足措械武,而奥迪A4L的尾灯更加修长连脑,视觉效果出色丘写。天窗不仅能够增加车内的采光贫唇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扩甫傻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉慧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习风冻。   本文导航弗卫木:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车航尽男,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间佩殿薯,配置也能满足一般家庭的日常需求无非。对于这个价位的小车来说卤埔羡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观限涤,在这方面骋菇猫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮克辰,就算是与它的直系前辈骐达相比歧兰,也不遑多让偶罕。然而作为一款家用代步小车劲,它也并非完美患,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鼎略,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蠢跨,车辆本身并非进行任何实质性的改变览,跨界的概念噱头大于实际题瞎。 "   技术革新日新月异的今天喊崩,车型的改款换代再常见不过纱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变栏地憋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梢握。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变乏妊痕,同时在动力方面也增加了1.8L薄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万垂嗣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势补。    新奔腾B50是一款自主品牌车型登缄,但它的实力不可小觑希。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌培辉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动县讹桥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绊。既然实力不容忽视令颓善,价格又有优势蕾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机覆访。" "  版权声明笆狙翅:本文版权为网易汽车所有酷拭,转载请注明出处矢箔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星窃,全新的品牌全新的车型叭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伶串谦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿纹龋克斯共呵矩,在2013年附诜砭唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月泪,堪称是这个区别的标杆级车型惠持,观致3要想在这个领域取得成功镰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盆卸贸,看看是否有优势能吸引消费者关注缮恃。 外观风格各异   先看外观方面胳,观致3展现出大气得体的风格燃,不像速腾那么沉闷单调杯界,且有着自己的灵动个性;而赴海克斯则是完全偏向运动化的风格峨暇庇,典型的注重操控性能未具纽,突出驾驶快感的性能车型挫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型篇坝,与观致3区别明显谜。两者主要是风格差异常措,外观上分不出优劣鹊哭巷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上某,观致3丝毫不会逊色于富ㄐ希克斯车型啪。 尺寸对比 车型名称 改闷厍常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上斥,两者也是平分秋色伎缉粉,车身大小相仿械阀灰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势埂内,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上杏,观致3要大于付剩克斯炮妮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞餐,尤其是腿部空间较为宽松嚎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概蹈眨克斯在后排空间布局相对紧凑善僻夺,而后排空间也一直是各代覆低克斯的软肋下。 价格对比 赶谀赝澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上邯换弹,甘楹牡克斯则要比观致3要更大一些蠕慕嘘,在不放到后排座椅的情况下微甲,咐矗克斯的载物容积是530L氢,而观致3只有430L簇,100L的差距还是能装多不少东西的咐巷蹦。而在需要有更大空间的时候淑,两者都可以放到后排座椅价到侯,放置大件的物品凌会改。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间逞虹,观致3和干逦馗耄克斯三厢都是11.99万起步恨队店,以下我们将重点对比这两款同价格的型号闯。而细细对比价格表可以发现累,要选购自动挡的车型欧尖赫,该嗡朊克斯最低仅需13.09万鼓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合南膊萎,观致3则需要14.29万腺版姐,这个比起复椋克斯有1.2万元的价差受,当然在内饰配置上会有其它差异谭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痛缺,可能赶孛跃剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些适绿。 挑选合适的爱车垃斥杏,看专业导购搭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蜡郊?   扫一扫扁论,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆其举。风云2试隋、E5檀恰霖、A3以及今天评测的这辆E3搔羡锑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中系忿告,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度形剿锰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品室。从这辆奇瑞E3来看添丰幌,外观及内饰都有着很高的原创度嘶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间铃脯。这让奇瑞的产品线更加丰富嫁绘赐,但也让消费者选择起来有些头疼偏扩疽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的塑写牟,也从来不缺少“明星”变,“沉稳绅士”大众速腾额穗、“狂派斗士”福特改牛克斯等都是热门且销量稳定的车型离畦,不过要问哪款车型最近销量最高挎朴,还要数“逸派高手”日产轩逸帽,它已经连续两个月销量突破3万酞匿蒂,坐稳了桥车销量的头把交椅星弊猴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡够茹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢估玩晨?下面我们把两款车型拿来做一次比较缴拓亨,或许能看出一些端倪师藤疟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万毖十畔,入门价格上提,风朗比轩逸高出2.08万元还冀,表面上看价格辰米郊,轩逸占有优势搞唉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型括彼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元话泵甘,这样看来让怯,风朗其实只比轩逸贵了2800元缮扦卯,等国产版风朗出来后鼻,风朗在价格上反而会有优势也说不定袭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市箍叭绞,这款车外观与内饰变化并不算很大笆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一概拭从,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疟鸵黔,下面我们来看一下醋泌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表完贰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观甸权,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格炮骸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嘿卉。质保方面岸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力峰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表藤茸陈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机驳,最大马力已经达到了170马力商棺患,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟错动房。变速箱方面贝摹拇,逸动采用6挡自动变速箱茅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蒲翻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色檬稀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些矾滴关。 免责声明快:本文仅代表作者个人观点虏惩,与环球网无关龟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褪,对本文以及其中全部或者部分内容陶迹匡、文字的真实性晴坝颧、完整性羚顺、及时性本站不作任何保证或承诺台憨,请读者仅作参考芥缔届,并请自行核实相关内容戮卜。" "  近两年嘉卜颁,自主品牌进步着实很大巳,无论是从设计方面瘟氨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升欺沸,甚至可以与合资车型媲美琳徽疾,山寨催、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式祭。在10万元以下紧凑级车型中了,更是自主品牌的天下筷倪灵,凭借比合资车型更为出色的性价比龋,吸引了不少消费者的关注拓禾假。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市隶团,一经推出便受到了极大的关注朵试,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力青玛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型首廓诡,包括动力在内内排,新车共有20项升级屯,本次共推出8款车型幸甩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恕斗,售价区间为7.49万-11.79万元酣耪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表病垫,近来也是频频出镜谈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖Т浚控大玩具车”的名号名极一时邻弹痘。速锐共推出了9款车型肖抨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沧博,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合裴,售价在6.59-9.99万元之间层。   单一来看估伍铆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钦萝闹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较边波,看看那款车要更“精”一步镶辱。" "  新君威变得更好看了堕,配置也进一步提升些胆竟,新加入了一些科技配置割鬼,比如智能交互系统拦挛,BOSE音响等等补团叛。这些都是新君威的改变之处嚷朝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型信,售价24.59万元咸貌悼,作为一款定位中级运动型车的新君威乓拉,品质感一如既往呛,操控性也非常突出钩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威甩帅,以下简称新君威拨报,外观相对于老款进行了必要的改变谩,毕竟老款车型从上市之后横,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鸿,新款在大灯逗卑妈、进气格栅饥匡耪、雾灯九惟、尾灯邓、前后包围都进行了细节的变动骡澄。   在新君威上绩咀嗡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晌绿,在操作上没有太大不同竿晶坍,轮毂方面唉秘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绊算撑,轮胎品牌依旧是普利司通权寂袍。侧面造型基本上没有变化琶,侧窗所占面积依旧较小恨。   车尾的变化还是比较明显的冀,这主要来自于尾灯的改变胖怕匠。新款尾灯全系标配LED灯瞪蓟,并进行了熏黑处理范。尾灯的轮廓样式更加犀利陶,个人认为要比老款更好看驮森裁。除此之外艘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化发,牌照安装槽的形状变成了正梯形唱多。   本文导航伸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捶,颠覆传统的外观怀涸活,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环醛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搬呛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5取骗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型零坟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆伤橡媳,足以证明其强势的地位魏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汰啼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哦蹲响。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强迹啥肚。(温馨提示跨棵尘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版常,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准曝。)   自由光基于全新CUSW平台打造诡龋蝗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭巩脸始,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅桔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强商芦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致轮短唤,圆润的造型是其给我们最深的印象砰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网牢磨七,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嘛康督,显得简洁利落汗称。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条竟浮,显得净雅别致柬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同盲,主要表现在其大灯的表现形式上深峰怪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球揩欠反,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可群侨。两车大灯配置基本相近饶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已讽劣起。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助废使,车道偏离预警系统赊都杭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围讽控,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宏踩勿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅袒洗坦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肺醇解,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势送瞎钨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刮充,其尺寸差距就没有那么大骂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妻教,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁粱琉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起婚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同详哇膝。奥迪Q5采用两边单出的排气管伯,在气势上略胜自由光酸鲍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奇蹬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部参,磨损线束保护层楷孟,存在导致电池损毁的隐患谦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知描妻,称9124辆V200受此次召回影响聊古。长城汽车正在邮件告知客户抨豹弓,并建议联系当地经销商进行检查维修骨。   据悉郎狸咳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转宫封,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拜誊。”更有甚者别悼,线束可能会内部融化挫让。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说桶继颧,目前已上报了数起线束故障壁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转奈党土,不能够给电池充电然,车辆也无法启动接侗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型车双静,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束隋。   克特里尔先生称屏梦,检查故障预计用时20分钟氢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟暖玩没。如果绝缘保护层磨损严重劣,线束已裸露休辜,则需约两个小时以更换整套发动机线束迫潘羔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酱珊睡。此前廉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拉,2010年又因手刹故障而被召回停靛。   2012年垦算,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氢氨,长城V系列也在其中嘿妻。当时妊馈蝎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片慈粮缉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸请。然而屋勺吾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肚舍,更换车辆共计超过1.5万辆渺慰。  ⌒尽(实习编译眯杜跋:王萌审稿梢辅蛙:刘洋)   免责声明版权作品守扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权秃肺胯,严禁转载惨鸿,违者将被追究法律责任堕。" "  随着经济的快速发展饲朝,购车群体的年龄层次也越来越低秽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用靶喜惭、省油赂巫扦,而是追求个性和时尚设计漏哼舅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汐懒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扇滔。作为跨界SUV颧牡猛,它们在造型上将年轻诉复播、时尚展现的淋漓尽致啸,完全符合年轻消费者的审美需要陷杀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比匡憋,来看看到底谁更适合你滥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卷臣,相比2012款变化不是很大箩稍泛,只是增加了配置和车身颜色蓟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版揪,售价分别为21.98万和21.47万柯畔骸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV猴啥,但风格却不尽相同说程该。斯巴鲁XV外形显得干练败,车身线条硬朗匪惧僳,富有力量谢,越野味很浓台。而标致3008外形偏向都市化设计糠完,饱满圆润的车身凸显时尚感把受,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锰。   车身尺寸方面有所差异拧,不过并不明显娜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)旧骨咕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蚀伟。斯巴鲁XV车身更窄汗,同时也稍长一些缆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网倒判眷,加入蜂窝网状格栅运动感十足忍哼骗。而标致3008采用半圆形中网焙角,镀铬亮条包裹显得很精致煽该。两车前脸分别展示它们不同的风格侈浩,同时都包裹塑料黑色下包围裂嗓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烦椒城,远近光分离灯组设计谎剖,造型普通钩济段,配备有示廊灯沽捍。标致3008同样采用卤素大灯城,不过加入透镜亥,不仅聚光效果好颅裙敦,同时美观性也不错庆。另外搓,还配备LED日间行车灯鼎泵。   在侧面岭毛系,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计邢涟愁,比如非常倾斜的A柱伎缎贡,同时将后视镜位置后移抵靶,留有三角窗减小了A柱盲区享父。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料夹琶连,有利于减少磕碰的维修成本碌侗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耍,注重舒适和静音性耸呻,双五幅轮毂很有张力泼漓酬。相比之下谅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性逗氦噶,与黑色下包围搭配运动感很强烈捂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吝脑郊,同样注重静音和舒适性情细蔷。两车的备胎都是非全尺寸设计仓播。   相比前脸杆,斯巴鲁XV尾部更个性锯,辨识度较高弹承飞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型翠,镀铬亮条的运用增添了质感宋痪泪。 标致3008尾灯加入LED灯组穷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伯,但是块状尾灯造型很独特箩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像呕,标致3008同样配备倒车视频影像喘卧幂,另外息,还配备前2/后4颗雷达探头诫滇。" "  在过去的一段时间里狡脆充,赴拢克斯僧膳末、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置羡腻涵。时尚动感的外观械怀宛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性程借冻,成为了年轻人群青睐的车型纶懂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型响些,科鲁兹掀背车则是新进的一员芒,它所要面临的是一场“无言的战斗”身煤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纶分蛇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出报涝,但却带有美式车应有的力量感篡,总体来说它的设计很适合国人的口味阿卿什。但从最初在国内销售的科鲁兹来说同臀,其三厢设计有些过于保守辽对,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间腥骡阑,为了能够扩展消费群体矢,推出两厢版是其最好的解决办法窜备份。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话熔,你几乎完全无法识别它的真身霓火萝,因为它与三厢版保持着高度的一致性衫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组读,很好的诠释了彰显力量感的诉求构。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孙挺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接榔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些档吞署,所以从视觉上给人以更加修长的感觉先唾普,但实际上它比三厢版短了不到9cm连瞎伸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蓟,后窗与尾部的衔接并不生硬寺溅薪,拐角的折翼恰倒好处耙,为尾部增色了不少辞趁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哩晌,在样式上显得更加简洁妨蓟彼,只是与自身前灯组相比拍赫,在棱角的刻画上有了明显的削弱绍。   本文导航嘘:" "  提起之诺渡甘琼,很多人都不知道是什么品牌挎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌铺鬼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的速可。只是之诺定位于高端合资自主品牌稗猩啼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式饲嘘响,那么它的首款电动车1E表现如何附檬?以下文章为您揭晓盾。   只租不卖欠测测?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泞衅峡,包括车辆租赁罗惜、充电设备勘察安装控几、车辆上牌风辩敢、车辆投保乱懒、定期保养搜蛊、故障维修绘项、道路救援豆扇、检查维修备用车等摆饭,通过这样的商业运营乾肃败,能够促进新能源车在中国市场的更快发展踞恼末。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车圈,它的卖力需要大家自己去发掘碘裤。不过在发掘1E精彩设计前董淡搁,请先忘了宝马X1谓闺,否则你将永远欣赏不到1E的美剁我警。其实1E最出彩的设计在头灯丸皖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感报。   不仔细分辨的话弦,很难把1E和X1的侧面造型分清蒂。不过1E拥有自己鲜明的特点勺盛,车门下很宽的镀铬饰条投,和没有行李架的车顶豢幕猎。   相比车头和侧面蒂局火,尾部就让人感觉有些欠妥了抡冕葱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分芯秃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鲍。   本文导航发:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说慑罐,奇葩的中文译名党赏、“野性”独特的外观以及较高的定价渴款雾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蔫澜。说起野帝我们不自觉的想起拆,同样在以国产车身份进入中国之后泛手,“改头换面”的法系SUV标志3008勘辽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类珐码实,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乐。当然崩侨,以20万元以下的车型作为主力军屑猫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一改困。那么下面我们就来看看良,这两款性格迥异的德窟碱、法新生代SUV之间究竟有什么差异级,各自的特点又是什么唇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别踢士尼,首当其冲是价格方面的不同赏呵城,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合少,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势荣淳,不过差距方面不大基本可以忽略凭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀毙秦。动力方面的表现也近乎相同立剂,只不过大众7速DSG窘嚎称,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配膜适,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翁烹季,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冗日。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔淋青贸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蛋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪姥冻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上关猜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激够,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景按壕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试擎钝娄。闲话少说干,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜潮。   这次试驾共有5个科目膝喉,分别是1.傲虎—终极绕桩寇,2.傲虎—冰雪连环架篇淌,3.傲虎—短道拉力测试掳卧汤,4.XV—戏雪乐园顽谈,5.森林人—不规则路面自由行驶品。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同季聚现,MPV表现出相对冷清的一面廷,尤其是中高端的商务MPV绿,几乎屈指可数乐旅,除了老牌的别克GL8外困泥,似乎很难让人想起更多车型姐集森。不过在这个还没有完全饱和的市场里泵嗣限,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅位看。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮光,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢队?这就是本文将要找寻的答案革忙雇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型竟,售价28.38万元-33.58万元捕得硅,目前市场上有近2玛焊常、3万的优惠幅度拧识。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型想八,官方指导价31.98万元肛布。) ●外观解析   从造型上来说仕耻外,艾力绅算是开创了一条新的路子秋,没有过分使用一些夸张圆润的线条瓢,车身轮廓棱角分明楼盗,有着很强的视觉冲击力诉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涛,此外乃轨,艾力绅还装有一套大包围勿抗,颇有几分运动风范借仑当,也有着一定的改装潜力芹南别。   盾形的中央格栅有着不错的层次感戳槽位,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目间杆,中网与宽大的前大灯连接在一起探,营造出一种大气霓、动感的MPV形象攘。   艾力绅A柱采用黑色设计票歧褥,且A柱的倾斜幅度较大瞧购,棱角分明的线条从侧面来看更为明显仕,总给人一种方方正正的感觉程喉垮,后视镜尺寸同样不谐⑺凇,与整车的风格很搭欺,宽大的后视镜提供不错的后方视野嫡籍细,保证了行车的安全性与舒适性铆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敬,当然茫郴备,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现悄迁污,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手丝同,侧门就会自动缓缓打开七痢,此外危叼割,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娘。如果对此还不令你满意的话巷煤,通过钥匙同样可以夜欤控侧门潍蜡米,确实有些高端大气上档次护喂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm帅,轴距达到2900mm碌锚崎,尺寸在同级别对手中并不占优势疚扯,与GL8相比荡构紊,仅仅在高度上略强于对手耽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涝渡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扦。整体线条依旧硬朗簿,尾灯加入了时下流行的LED元素梳帕,为其增添几分现代气息休恍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蕾懊丰,人们购车的选择可谓越来越丰富腐哄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择埃阑绘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过姥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5倾,他们能够碰撞出怎样的火花青杠哼,请大家继续往下看串愧肛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出五叙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比频,由于这两款车型出自于统一平台打造棺瓶鹃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹄浪锣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间库涉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挺舒墟,你可以说它带有侵略性獭弛,或是富有运动感胶葛,也可以说极具视觉冲击力拐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突勒劣。而K5也应用了与智跑前、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刷,使其拥有了明显的家族特质梢舜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素奸,极力打造出时尚与动感的流体车身忙伞,在驶入眼前的一瞬之时盗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象堂俗柯。前脸的线条设计十分紧绷秃恒,大灯组与前包围向中央区域靠拢垢骡,展现其动感的一面孺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合欧完,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势檄擂劳,抢眼的外型加之迷幻的光线熔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽型。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着唬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力峡秒册。   第八代索纳塔不仅外观时尚睛,灯光的运用也颇具科技感快幌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性兴几,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯物,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计父,显然这种的夸张设计慌,使我将其列为变异的种类版冈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用箍井,多折线的应用也使尾部更具立体感怒糜醇,同时对于运动观感上也有显著的提升某尚替,由于K5搭载的不同动力总成嚏棵,2.0L车型配备的是单排气设计潜寺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感牌李菩。   轮毂也是一个变化的重要部位巩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面市喇嗣。根据配置不同伺贫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泻兢蹈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涩岗,该系列轮胎偏重实用性垫甜寡。作为索纳塔的尾部蒲,基本没有大的变化霉怕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示洞荤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点退却。   本文导航隆:" "  每到年底畔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浮访,地点也大多选择在北部寒冷地区酶良怯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寒逛痴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性邵奈。在临近春节前夕羚假,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现豆。   延伸阅读拧勺:   之前普,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敲闺淋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读护画,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容须摹。   酷威采用的是电控适时四驱系统炊,中央为多片离合器届,由电脑控制来分配扭矩烁纠,车内并没有任何切换按键醛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动经藉硕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴却闲颊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施簧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶身镰,如果想要挑战一些极限的路况的话丝,酷威还是不具备这么大的优势的倾丧,因为不具备限滑措施郝,至少在脱困能力上会有限制性扒卑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎杏拦,采用全新发泡橡胶技术坟,具有更加粗大的排水通道杠扰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堂,冰面行驶性能更加出色事髓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力连。此外佰,中央多重“Z”形花纹庇锨、针孔沟槽设计鹿搔拭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性句七。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机稍,最大功率206kW/6350rpm全熔呈,最大扭矩342牛·米/4350rpm暖,在目前的大切诺基怒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载黎禾掣,但是会有不同的调教吩拒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凡蓖惜,我一直在想读抠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乏驴蒋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恭订伎,我觉得这个可以有陕陡,至少不会和其他车型有太大的冲突泛苦深。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脑,路面上的车辙也是压实的积雪壳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烩蒲险。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用踢际俱,只要不是过激的驾驶行为兄,基本不会出现危险状况修厦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候悸联适,建议最好将挡位切换至手动模式姐伸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速促扫,这要比才刹车安全的多比煌蛋,这中方法同样适用于其他手自一体车型窝离券。   本文导航痰华:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢握颂爸、充满艺术色彩儡,或者是有着一些与众不同的操作模式檄类。而这辆2008则告诉我们驳无,一旦法国人在拥有自身优势的同时房,再把务实两个字加进去嫁恼康,那么可能会让其它对手感到紧张托。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置饰拆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注类: 由于本次活动仅为简单的静态体验删岗,场地和车况都受到一定客观因素限制态,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分佳豆酞,至于其他更多相关信息勉谐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上编,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型阜牌,作为首款引入国内的小型SUV棵疲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来虐东,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近娩汉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鲁拾技,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿举驾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一珐罕麻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置擞颧,对消费者很有吸引力房。作为一款紧凑级市场的生力军车型庐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型全补舱。   观致3共有6款车型擎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型残都,售价为11.99万-16.79万元区间肥城。因此裙川,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奸。对于中国的汽车消费者来讲凯豢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泄方。要知道自2006年上市至今瑞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主徽。那么焕缎,作为一名后生的观致3笔廉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢全每鞠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捌袄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中滦汉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价快:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价报:16.78万元)来进行比对乓成嗅。由于两车的售价只相差0.01万元洞哭俏,这也令比对的本身相对公平一些翱呐粟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辫,我们测试过高尔夫7顶配车型拌杀七,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盲,跨级的配置也令对手望尘莫及餐。但这一切唬灿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重墩炊、最需要的因素啥。对于高尔夫这样的家用车烩,在使用的维度上做到出色闺兰释,才是它的本职哭。今天逻锻瞎,高尔夫7又来了抒阑,这次是全系中价格最低的1.6手动型白虐喜。动力称不上凶猛巳腺惊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富社冗彤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗脾抬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一仿汤,必定有些硬实力姐。空间满足舒适乘坐适门、常用配置齐全挂抨犊,动力也能保证提速顺畅辉康檄。但对于这一类的畅销车亩,最重要的是它必须耐用叭,不能隔三差五地就往修理厂跑形茂悔,也不能冷不丁地出个大毛病细琴。这么来看懂鹊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汇袭烯,故障频出翔,这点很难让人满意酬。毕竟不佩恢,大众车能在国内打下当年的民众口碑乾,靠的是皮实耐用的品质梯。在我眼里怜京,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境砰台。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耿涤,高尔夫7车身长度增加56mm采匠集,宽度增加13mm逃,高度减少28mm屉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钒博,也更显扁了缎杠募。   如今镜毁歌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达茬甭手,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苛裳。这个配置的增加特惰襄,为日常使用提供的便利性还是很大的骡彤胆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仇淬,要知道付奔兀克斯踌嫡、英朗等竞争车型都是16寸起步了起,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哦鼻胃,这套胎居功至伟七。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翁拘捅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车佛,如果您拥有过高尔夫4栖墨、宝来或者帕萨特B5的话刃喝哇,您一定会理解我的意思冲纠骚。没有复杂的配置班,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则宪,瞬间就能上手田暗摄。这一切都似曾相识狮宋介。   在1.6手动版的高尔夫7上碴,您看不到任何高端的娱乐功能贤录,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone付诲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限覆汝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涵,但我认为这并不影响操作便利性诺幢,最低配车没有大屏幕很正常勾北。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时店昆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用豌本,车辆静止起步平顺性不佳抢纠,油门给少了刹车不松开歌,油门给多了又会猛窜赣马,让人抓狂肌拣枫。但今天这台1.6手动车型计情含,上述症状全部消失眉。起步轻给油即可斜,电脑自动调整喷油量掇搪,使其转速稍稍上升惮埂,令发动机不容易熄火僳,等红灯哨擦肯、坡起都很方便糕肮宠,使用起来当真比顶配的舒心多了芍响。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锑鞘瘦,让人捉摸不透叮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平萎,用料优秀被认作理所应当够。在数年的成本控制下澄慑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质槽辱坍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范臼焦。对于大众汽车而言婆,这样的结果也堪称可笑了娶淖。   没有真皮座椅场,您会失望吗穆?我和同事们都不会相羌。我认为从适用角度上瞧,织物座椅与高尔夫更搭腊迷。这套座椅的缺点烈,在于椅背调节起来很费劲努日图,而且要是有个腰部支撑就更好了乃府。纵观高尔夫1.6手动的配置欣恃型,我认为作为最低配车型拧,功能简陋一些并无大碍霖,该有的它也没少握堵,并且绝大多数的都还好用腐急,如果您是为了舒心实用括,我觉得它能满足了穆短。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搂,对于购车需求的国人来说信党,一款看上去体面唾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拦句,只是碍于可选择的范围有限实,但凡有一款出类拔萃的新车型稠,必定会迎来极大地关注乘纱闺。对于25万中型车这个级别嗣汇,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜峋病,而福特全新蒙迪欧的到来锨谎脚,分走了不少的关注度竭啥,选迈腾还是选新蒙迪欧汗,对比一下就会发现读炮,挑战者颇具实力前行。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型妹啪,售价24.28万元虎履沦,和迈腾 2.0TSI 豪华型胜锑,售价24.78万元履凡殊,均是各自车系中的主力车型饥逛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车巨,兼具个性运动和居家商务需求捌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谓阑,极富攻击性辽崎级,对年轻消费者有着很强的吸引力辖汤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苗门谎,入门的1.5T也有不俗表现杉贡。   现款迈腾严格意义上上讲施啼,只能算是半代升级褥搓林,是在老款的基础上升级而来疥。迈腾整体延续上一代车型的设计守行,符合国人的审美菏磐纫,经过加长的车身套绢睹,带来大空间的同时炮都迪,提升了行驶稳定性及舒适性停矛独。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米衅苫,轴距达到了2850毫米丰棋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茨,整体比新蒙迪欧小一些粉,即便是经过加长律,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧玩誓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节填入、加热司、折叠牌、记忆 电动调节聘耽、加热吾、折叠败、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎掀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了杏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯狠侵渡,不仅科技感十足防孤,还具备随动转向司你、自动开启等功能菇桅摩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些囊。天窗仙龟、全功能配置的后视镜等码险颁,两者处于同一水平煽匪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嵌,对称的T型中控台中规中矩股便,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统径纽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作驳蕾躲,主界面被平均分为四个区域舍刊,分别显示电话客、导航思弥、娱乐和空调四项基本信息持,并且用颜色将触摸区域分别标示出来莱趟讹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局受患肝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感歼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕班昧、6碟CD等配置刑忻琳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纳仁,迈腾更像是上个时代的产物割郎兜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850塘恼,相比迈腾的2812毫米仟文,略占优势宦山,但二者在乘坐空间方面涡羔,都已经足够日常使用瓣富。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑化,满足于舒适和运动的双重需求脑钾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中擎宦集,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瘁、方向盘换挡勘侣首,以及原厂导航等配置疼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置剩桶懊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统黎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淑第,最大功率178千瓦派尖店,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苗士辣,平顺性和换挡速度足够出色辑涕譬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蜕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦短涣善,最大扭矩280牛米汝腐,匹配6速双离合变速器嚏。当年迈腾这也算是黄金动力组合蛊巫冠,但与新蒙迪欧相比玫,参数差距明显瓶。   保养方面线羚换,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搔锭,建议日常保养周期为5000公里左右策砷仍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右菊田赦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冗搽睹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保力臼鹊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保藕,之后保养周期为1万公里寐舍。小保养的费用在600元左右房楼,需要更换机油机滤藏,大保养的费用在1100元左右乘少漠,需要更换机油三滤素腑弯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型委藩畦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高朽公,相比迈腾悍遣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外毖睹帕,还增加了头部气帘和膝部气囊让崇倍。并线辅助功能也是迈腾所没有的踞溯茫。   点评奸椒吃:不可否认修榷,大众品牌进入中国市场多年抄脯雀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型椿具,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手阜骚剁,无论配置水平还是动力系统颗内,都已经没有什么优势了燎粹,抛开迈腾一万多的优惠连,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择范绦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶芷⒘常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拼:本文仅代表作者个人观点葡,与环球网无关羞叹酚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茫,对本文以及其中全部或者部分内容兼、文字的真实性判霖钵、完整性携式、及时性本站不作任何保证或承诺案谷,请读者仅作参考秆闺貉,并请自行核实相关内容拇。" "   “北国风光交,千里冰封彻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景推彤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯猫捐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掀够碌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段导怠拳,对途乐而言这不仅是一种新的考验仕牢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战膜韦。 外观何拼衅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐步貉,想必对于多数人来说芹陋喊,它的名气比兰德酷路泽小很多慨,但并不意味着就要比竞争对手要差焚瞪。外观方面途乐外形实在太大了萌烽犀,有点圆头圆脑的感觉圭,比兰德酷路泽温柔了很多恳,缺少了一些很“MAN”的元素焦改,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80头哺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妹赣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时闺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多堪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鹊僚彤。中控台看上去很有档次嘉思,各类功能按键排布也十分清晰闪、合理失解施。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处碑,完全遵循了游艇的设计风格绦焦,宽敞节我虫、舒适耙管队、豪华柔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰藕坟帝。   小结斜朝昆: 从外观内饰的整体表现来看踩稿,可以说途乐是一款成功的车型短蒜艇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题新痘割。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势琉散弦,如果“沙漠之王”远离了沙漠慰粕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色档扳陷,这也是我们大老远来到这里的最终目的构幻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车焙衬,人们首先想到的通常都会是奔驰陡、宝马蒜衡、奥迪书幂妹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌禾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴锤。但是说到文化的话抒裤锯,就不得不谈到今天的一位主角痢,捷豹XJL萌。相对于奔驰这样的全能贵族来说溺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置森,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵喜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢欠危,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗节无舍。   作为进口高端豪华轿车限叫,相信奔驰S级大家都比较熟爽厩拟,而捷豹XJL依旧比较陌生河箱集,捷豹作为英国豪华汽车品牌脖帝疵,也有着将近百年的品牌历史跑籍,虽然品牌认知度不高桑屑,但这头豹子可不能轻视疟谴惧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型氯答,价格都在120万左右趁碱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L翻不,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力施久。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前孙兄蜂,其实捷豹和奔驰早就杠上了堕奇瓤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新判性,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鲍牧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观独睡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话僚,你一定记得去年上映的《007筋频:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车俱蕉,没错就是捷豹XJ齐邢同,在电影中XJ算是平凡的“走过场”普陵糙,里里外外展示着它的优雅与稳铰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拐涉补。   无独有偶裤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谢胜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行捷,虽然不是目前新款的S级紊亲媳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩态。   言归正传驶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气婪蛇,不过两者的风格却截然不同讽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素南,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀逝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重普杰锑,在当前时代也更加与众不同红镐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车泉贺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车雀,的确奔驰S级是同级别标杆囊抨,外观轮廓延续了上一代革疮,细节之处更加富有科技感措,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鲸冉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同墨妨捞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气呛矾仑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弥话暗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奋耗履,比XJL更加强势殊辑和,这就像两个高人羚天私,一个低调一个高调而已豹荣据。   大灯的造型也风格迥异莱,XJL的设计更简洁连,内部采用传统圆形元素菠,使得其眼神也更加专注素戊。而奔驰的大灯设计更加时尚鞍练莎,内部流畅的菱形也较新颖列捐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED繁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车建卡烩,光前大灯就使用了五十多颗LED列勒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面趣兴汤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾篇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啡,更加沉稳帝辆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通貌烯扣,但硕大的车身同样沉稳枫,硬朗的线条也更加动感完芜碑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呐皑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出容苟戒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瞪喷,这也使得XJL的车尾更稳重甲让苦,而S级更挑逗人似瘦。   尾灯的设计乘独挫,捷豹XJL采用纵向设计陕芥,并以车身腰线融为一体尾秸雄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过滑,整体轮毂简洁不繁琐售新,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弧哇,内部灯组造型是一大亮点崇被,点亮时相当好看讲散掀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节价聘胳,并没有过多的修饰跋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质访骄肪,就如同一件高档西装触,某颗精雕细作的纽扣就足以痰荚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型珊嘎诚,相比奔驰大气的轮毂挡律吠,捷豹XJL的条幅更纤细疼,并且在条幅样式上也更加精美和运动炬。尺寸方面XJL为19寸极,比奔驰S级的18寸也大一圈惰冒,轮胎方面同样为245宽度毕,不过与奔驰前后同宽不一样垃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275揭遣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型魔趁颊,并且作为一个自主品牌校摆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冷,旗下的GS5叙、GA3讣抱钠、GA5几乎可以与合资车相抗衡娇斧纽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上叭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象但。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脓瀑,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣芸洹,由于试驾人员较多此挝巨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验割疤八。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统唉糠奥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统巩。   现场测试场地为两个圈形场地妹葛,两个场地项目都是一样的惟,可同时进行两组试驾射,场地提供了直线加速冕经、紧急制动酗、蛇形绕桩钎、麋鹿测试四个项目恢稿淌,可以说涵盖了大部分的性能体验瑟短。当天试驾温度为零下十八摄氏度牵藤勤,这样寒冷的天气瞎观忻,面对半冰半雪的湖面权吝深,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拿檬架。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弯蔚拿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下趟撤,TCS系统介入麻久,防止打滑的发生够辟吞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恢橙熄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术卫缉泼,最大功率柬叼狠:90kW(122马力)/6300rpm湿氨细,最大扭矩乳:153Nm/4500rpm喷。而这次试驾的车型中没有手动挡绘,均为4挡自动车型耽吐,动力表现可以轻松满足日常使用需求摊祷。   起步于加速初段油门如果踩的过重缮霖料,TCS牵引力控制系统会即时接入东僵,并且自主减小喷油量曙,从而避免轮胎打滑输变,这一点上GA3与GS5表现都不错福似。加速至60公里每小时后都,紧急制动菜残萎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音狈惊翻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了幂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离健摆绕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坏辟信,未出现侧滑欧纫。   本文导航嘎其此:" "  提起中级车澳糖筐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择褐描尝。但要是预算有限抵劲槐,面对这两款车型还真有些底气不足俗疯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的憨囊靠。好在现在中级车市场一片血雨腥风芹邢篡,改款K5已经于近期正式上市泼,延续了韩系性价比超高的特点牛。这次孙噶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车甭缺煽,让您的购车选择更加丰富岗。   没错祷琳沉,此次选择的几款车都在18万元区间内椿。而且颇为“巧合”的是秦肝缓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合岛凉惹,也堪称中级车的黄金动力之一驾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字练。既然如此博惠饯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”譬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份活宛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辅唾晦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拒辞潘,动力参数有小幅度的提升绅诚雌,燃油经济性也有一定的提升奥,但依旧没有给人留下深刻的印象离,尤其是我这个09款嘉年华的车主显。如今头漠苇,在配置依旧丰富的前提下被,它换装上排量更小卢镁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型洞拓,这一次似乎有点看头了乾扳掏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机皖,它的来头可不少氯却。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它傻绘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖爆行,可谓是福特的明星产品爱达喉。我得承认这些奖项来之不易席葱府,但我更关心的是雄膊煎,它依靠什么亮点来获奖墒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性管枪汐,震动及噪音抑制能力如何屏喷瓦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嗡胖毯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前膘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机棠卸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嗅丧、涡轮增压以及进排气可变正时技术肠饭丛。在这些技术的支持下缓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升迪。反应到账面参数上孙土,它的最大输出功率是125马力纲另,最大扭矩达到170牛·米萎侣皆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拼。   另外拉,福特也针对其三缸的结构特点徊,对发动机的震动怀、噪音等方面做了很多优化和改进光婚,比如喷油器及油泵柔性安装骗边、皮带润滑干骗、缸盖上方吸音泡沫等等旱炬。为此路袍,我先后做了两种情况下的简单体验酷炬:1恐祈从、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沉焙、在静止的状态下冒话,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疤家慈。经过细心的体会和观察后具眠,我认为结果让人满意斡,发动机的震动轻微岛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绕率泄,但也不大碍事木。事实上盖敦,即使我细心观察辰场,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别去颓齿。   看来之前的担心有点多余替臀,还是直接上路试驾更加实际冒却。它的电子油门响应依旧很灵敏烹伯,轻轻触碰油门踏板酱,发动机的转速表指针就会活跃起来邪醇。幸好油门的调校比较线性戊券癸,分寸拿捏得体卑瞥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累悍糕堵。同时被辱渐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感东统猫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉农携贪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粕馆疚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别狡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凸峭辞。即使在低转速区间盾钵锌,发动机的动力输出也很活跃碗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉叉。同样受益的还有动力输出的持续性耪察,在试驾路段里面有不少的环城快速路培丧撮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h句瑞冷,而且整个提速过程顺畅自然涕苛动。只可惜受道路限速的制约快绅埠,未能继续把速度往上提乘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备经份。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契朽香,升挡动作迅速遁,在D挡模式下正常驾驶保,1700rpm左右就会立刻升挡溃嵌,让整个加速过程更加顺畅自然海苯。然而福监,在遇到拥堵路况的时候假搽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感距蠢,幸好并不是特别明显石口,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现融。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓶兄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好叭,除非你把油门踏板踩得足够深戏,否则它不会轻易降挡雌厘赋。   变速箱切换到S挡后羔酥李,油门响应速度稍有提高攫,而换挡转速则提升到3500rpm沉帝,动力输出表现得更加亢奋纤豪。味道对了葱潘,这才是S挡该有的特质倘金份,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了典庐。当然靶段卷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式躲奸蔼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮故缅,至今我仍然未能适应憾妨甩。   其余部分与老款车型基本相同翱,方向盘的转向精确检色辈、迅速场玲哆,甚至有点“贼”宽冻抢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”橇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬剖,对车身的支撑力度足够耗灸桐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显襄葱恨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安芥,同时也确保了车身的灵活性通佛劳。但面对减速带这些大颠簸时猴该壳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淑肌。   在动力水平得到提升睡井媚、操控感被保留下来的情况下将车憋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沧楞,开起来更加得心应手领,也更加有活力卷桑久。这点值得欣喜拨拦,也是嘉年华的进步弧腻。当然尼杆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颈洽叉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎信霖腑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步掸墩肋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色篡烽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵举。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伎茨,不过众所周知令噬队,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台露阶密,而是换装了大众全新的MQB平台驶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂苍瓷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异青,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异克,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助苛。   首先我们先来说说平台秦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台报躲钠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芥抖,PQ35血统也就不在那么纯正刮遂沸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台萍丧。   平台究竟是什么峦背?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车揩翱,它们会采用共同的零部件捣,采取相似的地盘矢己扇、车身结构藤鬼哨、形式结构以及相近的生产工艺拳羔、轴距等坏脐丝,以此形成车辆生产的一套完整系统浚,平台生产的战略是当前产品在开发中砰河兽,最流行库睦、最科学夏、最节省人力线维、效率最高的一种开发战略卜粮。因为对汽车厂商而言哪,可以在有效控制研发资源播辨尾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情俺舱陇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台禾卡,并看看它们之间存在什么差异次。   PQ35中的""P""代表平台脯采,""Q""代表发动机横置阂梦,""3""代表A级车殊联,""5""是指第五代起暴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乐,采取相似的底盘摧岸炊、车身结构恐、行驶结构瑰娇、相似的生产工艺以及轴距等九逞律。由于研发时采取了已存在的""模板""挟藉,不仅使车辆研发缩短了周期测,而且共用的零件大大减少了生产成本嫉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型是。采用PQ35平台的在售车型有途安诽病、开迪改、SCIROCCO竭堂、奥迪TT筋鞋、A3糠想矾、斯柯达明锐等车型筋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寸炒艾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)妓、大长度激光无缝焊接仁帘绅、双面镀锌高强度钢板糯沟滴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吵琴,但如前所述冀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术揽。   MQB男刃块化平台是大众最新的一个生产平台颂建,也是此次第七代高尔夫使用的平台胺惺臀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制壁,并且可以共享比例达60%的零件溜丹,包括同样规格的发动机勒、变速器等哦孔。MQB平台的推出乱叹卯,将会取代过去的PQ25戒陷、PQ35和PQ46等平台唤琼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瞎琶韶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奖,不管是传统动力零膳、电动和可再生能源动力梧,或者汽油机些、柴油机娄定漏、混合动力系统午软痴、纯电动系统嫩顿套、天然气发动机甘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装葛。另外烦得,MQB平台还可以对轴距晤亩咎、轮距师航磁、前悬和后悬等部位进行调节岁魄衬。另外此平台可以生产从A0级乳蘑囱、A级到B级三个级别的车型倦绅。这是PQ35平台所不具备的奢弟勃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温囤幌睬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水朴太扯。相比几个欧系对手瘫尼颠,宝马的动作显然慢了半拍瑞,继5系旅行版之后来咎鸵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售茸。当然有时候来得早不如来得巧贡帘才,只要给足了诚意底,迟到了也未必没糖吃枯。   对于3系旅行就是如此劫采粱,在它到来之前胆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头关,作为后来者歼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹榷,就更需要拿出浑身解数了伺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版甲,下面就来看看它究竟有何能耐桓。   还是从外形开始说起姑闻好,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惩讽,其底盘代号为F31绥豁己,依旧是标准版轴距睦嵌姥:2810mm茂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言广潍,这仍是个相当精干的长度哗事,车身“三围”基本和三厢版一致寿晾,只是由于行李架的关系陷狈痴,车身高度小幅增加了21mm潘孰。   我们测试的这款328i旅行版卜灭缉,还搭配了M运动设计套装坛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸快晶,闷骚的感觉立马出来了嘿颂眯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆头芯鹃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辽汇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择磨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瞧闯沏,这和旅行车设计的初衷相悖改酚帕。选择18""则刚好合适撼侨霜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)愧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拉,用一句流行语来说就是鳖卿梁:低调奢华有内涵眠妮械。   车尾则是旅行车最具风韵的角度犊骋钒,从这方面看惟构被,3系旅行并无太多亮点访牡孺,车尾的造型显得有点过于刻板诞呈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已秒棱。相对来说并没有对手做得那么出色腾结聪,V60和C级旅行在设计上的看点更多咀。另外劫彩笺,虽然采用了M套件唬里,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疟描,看起来实在是低调过头了邢勾。   外观总结捆楷:如果你是3系的铁杆粉丝档斧捅,但又不愿自己的爱车烂大街缔蜂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诽谷,低调中透着股狠劲儿透菏适,闷骚人士的最爱女。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贬儒算,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章席宏肛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少霜藩。但俗话说囤漠厂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道顽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比建圣师,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胆搔?   车型的选择方面夯颅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则芹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型微。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑喷摔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机贿涧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比膳兑拳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸实亭惧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烫喇骏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰混,再辅之以保险杠的少量镀铬情臀市,前脸看起来一如既往的简约和低调虱。车头多条轻微隆起的线条湍趣,包括引擎盖上也是凹凸有致团案攫,则让低调的前脸显得浑厚有力疾椿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计猫铰搪,外沿继续使用镀铬装饰仇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酗,也更容易让人接受坦青饯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撬笺达,一个氙气近光灯淑,一个卤素远光灯沉挺,外加环绕半圈的LED日间行车灯沧洽,没有任何花哨的设计奶降,注重实用煞坛。而作为玩灯行家的奥迪肝倪结,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼薪泌似,配合上单颗远近氙气一体前大灯促陛,杀气十足疾戳胖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条队浓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拘鼓檄,看上去随时有往前冲的冲动捌,非常动感和迷人摧豌界。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车党,看上去从容而又优雅奠盖戏,有点儿荣辱不惊的味道剁疯簇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茂似,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瘫顾惠,毕竟走的不算是一路的风格了晚诞钾。不过椿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了戌簧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感容脯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别遍牧暇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茂瓤,变成了矩形倒角式的设计谱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L欺疤缓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计袄孺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行靶。   尾灯方面的偿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型册填,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卷,而且LED元素的缺失也实属不应该扣剩翻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型呸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼揽磋伎,低调依然是奥迪的责任赌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锹舌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎莆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep人,一个拥有超过半个世纪历史撬斤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌玛,“男人”岭、“硬派”糠叛驳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象橙锻。一个如此坚持传统的品牌尽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拳弟,这对于很多人来说是难以理解的事实冕票抚。坦白讲骨,一向不以貌取人的我菜,霎时间也很难理解Mark T. Allen匪甫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品观挨。无可否认榔舶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卵,也必然成为人们茶余饭后的谈资庞,但是就只有外貌是这样吗陪勾?难道它没有Jeep的传承姆欢?这是我最为关注的问题肺氢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”题侨凶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力煤。由此可见熟喊脖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能问瘟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置才坦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色受素仑,首先必需要有一副好的底子境郎吕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翅祥绒。根据越野性能的高低竿辣,依次有Active Drive I苔、Active Drive II和Active Drive Lock三种涩冠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盼箩密,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统斯录,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡偶凄,并且还具备后桥差速器锁止功能失揭,实现左右车轮50:50扭矩分配妇捻强,攀爬能力自然是三者之中最强的提坦侗。   除此以外乓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统操膳渴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠溉轨、28°的接近角滔剁、32°的离去角柑魄隘、纵向通过角23.3°麻浆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奸,要罗列出来的话其实还有很多托橇拿,但越野并非纸上谈兵会,要真正体验到它的实力纠车架,还是得把它拉到荒郊野岭赤鞭该。   挂上低速四驱挡匣、开启后桥锁止以及岩石模式煤卜痕,稳住油门就往上爬下腐魔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏啪,3.2L Trailhawk针对越野的需求陆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茬昧。继续往上攀爬眉凭谜,一切都比较顺利票,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瞄闻肥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力兜迷。在遇到交叉轴情况时姐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力排藤,配备了后桥差速器锁止功能的它授韭另,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惦,就已经顺利通过颗痕。   这一次越野试驾如,它的表现我完全没有惊喜蓄砍吧,因为一切都在意料之中挛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务漓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鹤级。毫无疑问玛放,它是自由光车系里面越野能力最强的一位靖扭拆,也同级别的最强尚催锈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦深爬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沦。坦白讲踌刀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涂。" "  在国内的SUV市诚揖椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下识,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拈辞帆,正因如此涂吭筏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晌盎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镶釜色,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揽。   说到大空间棚菲、七座设计建晦、配置丰富的SUV旱庭暴,北京现代全新胜达是其中的表表者靖堪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羌漂匣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型媳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淬筐,下面我们将对这两款车型进行对比分析膘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观董:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屡顶,设计上中规中矩磺桂泰,采用了哈弗新的家族式设计元素迟屯,这一风格将在整个哈弗系列上普及驳隙凉,代表性的设计元素有示:大尺寸U型前格栅琉迹寺,粗壮的镀铬横条格栅邓哨绿,时下流行的“X”型前脸颊窟斜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炬姜失,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泪珐忻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的顽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时措枚败,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气免,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睬,再辅以造型锋利的大灯灯组外屑,极富视觉冲击力弘恨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孔,现代品牌的确更加具有超前思维意识刷其。" "   源自逸动平台的CS35宪授梯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品通男帽。凭借欧洲化的时尚外形设计鲸锰,相对精致的内饰做工繁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现岛碱驾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贯。此外晴发褪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在里晤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能附沃聊,进一步提升了科技感和实用性膛降。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剖偿号?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凭,还有定位相同的长安福特翼搏褐甩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4考恃,涵盖了自主及合资品牌产品餐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道焊颠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS很,作为一款新生代豪华运动型轿车忱沁论,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挪惹,也成为点燃这场战争的导火线秽池。而上市之后光沃涪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瑞零蹄,可谓是一场针尖对麦芒的对决达供释。那么除了运动性能以外儡,这两款车型的综合实力如何呢蔫泼换,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓俊烙。   虽然说是ATS是一款进口车型轿冗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉渭肆,整体售价和宝马3系保持高度重叠寥司柔。从定位和售价来分析渐寿评,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比琴,两车售价分别为43.80万和43.60万信窖汀,价格差距非常信两唷,有一定的对比价值瞎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扫糜嚷,但两车所展现的运动风格完全不一样檀甭滤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计磕姆,车身线条锋利委泄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性怂德,同时也彰显了力量感节肚奥。而宝马3系显得内敛一些辩袭豢,经典的""双肾""前脸造型咯冠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氨酒钢。   作为凯迪拉克家族最小的车型锣磕捣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弟扯,除了长度略有优势外赎商狼,其它尺寸都不及宝马3系绊,在空间上可能会有一些影响扒。不过没有关系玫捐,作为一款运动型轿车顾岛,小一点也许会更加灵活拒图。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评怪,经典的造型更容易接受铺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍墨收岛。   相比之下戏芬汐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力水防,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感汗屁对,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足兄。   两车头灯布局不同试,宝马是横向设计氖嚏,开眼角大灯我们已经非常熟悉麓突。而ATS为纵向布局诉伯贝,造型更加犀利苔峨,同时采用的是远近光一体设计渤汇据。配置上都采用氙气大灯盘南未,LED日间行车的和大灯清洗都有配备羌勾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能豪脾辖,但是可惜没有前雾灯垦哨。   从车身侧面来看吻漆,我更喜欢宝马3系墨伍,腰线更加锐利浓辛,营造出了运动型轿车的动感效果享。而ATS侧面饱满厚实挺,典型的美系车风格叮妥波。   两车统一采用的是双曲率后视镜骆及,并且带有电动折叠和加热功能颊,同时集成了LED转向灯杜称抱,显然宝马3系狭长的设计要更美观熟奥孟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯博,警示效果有所提升盯泛鸵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性九耸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力督稻,双边双排气管设计也展示了其运动气质下。相比之下骸虏戎,宝马3系的尾部显得比较平淡衬,家用车的造型在气势上要弱于ATS剩。   轮胎方面挽塘赂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎磊啼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎荤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拒嫉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎泵,都是偏重运动性能的选择勿拼。" "  提起东风日产天籁埠互饲,人们往往都喜欢用舒适隶、性价比高弄、省油这些标签来为其定义膝粪。的确底乏佰,作为日产在华销售的顶级轿车纷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态射烩,在中级车市场中处于上游位置每书。不过这款车型的加长行为币匈衫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念犁,天籁公爵说滑,虽然是天籁的加长版本你爬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力握芹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缝温,挑战更高级对手糠伟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力透比。   25.18-29.98万元的价格区间第,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势党。相比同级别对手雅阁城府牌、凯美瑞乔赋、迈腾等热门中级车侠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手人茬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼潭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无溶担焕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车帮贪,在提供更多给消费者的同时思,却并没有在价格上表现的有多高调你豌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异士擦唱,但是通过对细节的仔细端详融,你还是可以发现不少变化之处幌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素竟藏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端八醋砰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近隆。   5003mm的长度与2900mm的轴距级处非,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平仁宪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越膊戳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm脸。而与豪华品牌中级车相比较去圣碘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm匣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大深挫为,整体协调感还处于平易近人的水平娘抵枪。   本文导航缔纤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来晾驾咎,数以万计的人们加入了摇号大军试庐剑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嘉兢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程擒羔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高去,一步到位的想法也被大家普遍赞同败草苏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了袍,强劲的动力烽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜闹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车戎爬须,它们的价格和配置都比较接近热,下面我们一起去了解一下坤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恳浆伞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)警揉:15.98-25.18   推荐理由费隘:大气时尚的外观涧、配备豪华全景天窗锌、全新T动力以及较高的性价比栏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计摩,采用了起亚家族虎啸式的前脸邻俱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拨洼题,能够满足不同购车消费者的需求苯递,值得称赞的是甫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吴红僧,在同级别车型中也具有很高的性价比沫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整等,自从彼得希瑞尔来到起亚后毒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸狠,大大提高了起亚车的辨识度坷。熏黑的前格栅看上去更加动感累嗅噬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利另疾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化猜痊攘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长娩翱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感抹锹,并且兼顾了空气动力学扦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足揉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扇公思,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瘁,LED光源看起来更具科技感悍嚼。   新K5的内饰进行了小改动抄醇宽,用了和工艺均有所提升联跺如,三幅式的方向盘也进行了重新设计漏改,看起来更有质感朝,使用起来也更加方便沙豁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积褪擦藏,也提升了整车的档次感睬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑摹嗜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凄,A柱倾角也随之更大伺卿,对于一名1.82m的男士来说存,头部空间的局促性很明显贾厢视,通过降低座椅高度后桨,驾驶视野也受到了一定限制搪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞估秀,同一名人员在未调整前排座椅后茂森,直接移动至后排乘坐祥佬柏,腿部空间十分充裕乔溪,而头部空间也在可接受的范围之内父械弄。总体而言混掇惊,如果想舒适且安全的驾驶K5蚊坞睬,并不适合个头较高的人士亥蛾椭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伦拜脯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机第会阮,最大功率180kw脐惭拧,最大扭矩350牛米设洞淘,搭配6速手自一体变速箱哨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现灰聊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型句嘿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩飘端。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内底,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卧喜。如果你听到4系觉得陌生返峭份,那么当你见到它一定觉得很熟悉箔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造角衡搽,无论外形还是内饰都与3系很相像抚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巢窟,因为在它身上不仅有3系的影子灌太惜,同样也有着自己独特的光芒赊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe孟,59.6-73万元的定价也高于3系拾郸蒲。不过其实也可以理解屯角,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版煎伦刃,而是想要一辆便宜些的“6系”洁授。   宝马4系提供运动蒂、豪华琉荒扮、风尚三款套装赐派,价格方面没有区别肯馆。车头部分确实与3系非常相近禽,只有前包围能够明显与3系区分出来偏慷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疙拟淬。整体来看搽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格郴侗,仅在细节上加入独有元素诵侯红。 【左壤:豪华设计套装(选配)/右茨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解玫汝谐,但来到侧面相信很快就会被它吸引僳尸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条托辣都,这样的立体感是3系无法给你的酪。车身尺寸方面酚怠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短咀经接。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm棘,轴距两车同为2810mm揉并。相比竞争对手关,4系在车身尺寸上也有着较大的优势却卢胃。   由于定位与平台的原因另幕汀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锹啊嘛,也达到了对自我的超越闯检。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统腐嚷行。尾部张弛有力的线条淖芬堂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果承观铅。   本文导航皇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末落两,2013年又有很多车型和大家见面了诡,它们各自出身不同性格迥异磐褪疽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现面,其中原因多种多样莫拨统,下面就对它们的表现做一个简要点评宫,并送上编辑们的新年寄语灰氖。 东风标致3008   上市时间姐:1月9日   售价访旱皖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程肌,法国人终于坐不住了透盟胎,要将标致3008进行国产蛋背,最初还担心它法系前卫钦纫、超前的设计能否被中国市场接受唉薄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坟功。   不过似乎这一切的担心都是多余的颧,东风标致很清楚大家的喜好酮椒诫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸灰诫嘉、尾灯等部分进行了调整锌捻酮,类似机舱造型的内饰得到了保留控际抢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性委部,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抢僚凭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涪。   动力的调校同样符合中国国情食,由于中国道路情况比较复杂镜景,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机歪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛脐。尽管变速器的表现有些差强人意忌笆串,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奇犬。 为了进一步满足市场需求虹瓶股,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型函懊殴,丰富中低端产品线豌咀穿。   新年寄语犁波: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的螺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上灯凤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来喇肥烙。" "  汽车除了是交通工具之外案璃技,在中国它还需要扮演更多角色替康。比如锭,它会成为一些人身份的象征翘会都。也正因如此募,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涤途。在车型跟随换代而越变越大的时候啸掇管,它们还不满足井丝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型倒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型完辫喉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸筛读涵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了垮家。   从长轴距车型诞生起潜拾,围绕它们的话题就从来没有间断过汐浚肺。长轴距车型的空间更大是显而易见的何局,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗饯钩僵?是为了操控放弃空间感毒导,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题富午。现在弦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿送,并且差距幅度有多大捕完。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵够苟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一攘。从设计上来看号,它基本保持了海外版本的特征苇间摩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蔽显。整体风格比上代车型更运动贪桔馁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准木娟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芭觅袭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胚收泡,同时荒峭确,在配置方面也向更高级别车型看齐俯诉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大庙瑰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一隋僳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后下,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逛赖弯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势久,那么实际情况果真如此吗逞稻仓?   首先吞撇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疾胺。将天籁停在起始位置后复为膏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置跺馁巢。之后妈,向左打满方向肖策,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作储锰栏,然后再次用桩筒标记后轮位置拷虾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沏叮萝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异歧邓恋。   实测印证了我们之前的推论铜骗市,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大掸厢,但差距不算特别明显蕉。两者的方向盘直径和回转圈速一致间。实际驾驶时胁团沥,除非路面宽度限制特别明显堤森,二者没有本质上的差别讲涸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准靛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况俱稠夕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话莫痉吴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赊。当然矫,陆军1号的尺寸太过庞大钙显,算是加长得比较极致享无腺。那么施踏袄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗动纫痹?   同一水平面上估,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙溺潜,二者的成绩均为150毫米光粹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侵喀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沉辟。   我们的测试方式是将车头正对坡道陶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止番梁第,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论笆痰栋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米湃琉屉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬软,但结果令人意外文南。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米县喇。抛去胎压等因素的影响未烂苹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平筹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吠?如果排除自主品牌的话烈谦释,这多少听起来有些不切实际吧驮末妙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了浪颁彪。不过这个看似不可能完成的任务蹿鞭,正因为有着咱们自己的汽车企业辨,才使其成为了现实躬。10万元给我钾搅,我会选择什么车呢湃瓦?今天就为大家介绍两款不错的产品挝獭陆,众泰T600和比亚迪S6戎,它们之间孰强孰弱疮围识,看完文章之后您便会知晓革匠。   4天以前擅监,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来亨宋,顶配不到10万元的售价淌,加上1.5T发动机出色的动力表现帮钱、以及全景天窗羔、倒车影像等丰富配置的加持朔金囤,让所有人为之眼前一亮提另。而在该级别中隙叫弓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战模俊撼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置色襄茎,还有着出色的销量和用户口碑呢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苹死绕。所以今天白,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比桶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型兢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戒佳瑰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芍恼,这款车属于小一号的紧凑型产品希撮,因此这里就不掺和了穆券阮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绣裸:两款车型造型原创度均不足顶。   外观造型上赴息,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蠢,但相比之下处室垄,众泰T600显然模仿的更彻底一些苯犁肠,车头与车身都是完全的拿来主义镐讣阂,没有一点原创的元素晦。而单就最终的效果来说报慕妈,众泰T600显得圆润饱满弹蚕,比亚迪则更加的精致显大孩稳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面腊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm性釜提,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm剑,轴距为2720mm焚虑臼,从数据上看握釜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势畅湃,而众泰T600比对手更宽篱冀,轴距也更大廖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂牧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些邻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鞠猩肛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎幢,在轮胎规格上捅,众泰T600更有优势一些碱。刹车结构上抠,两款车均采用了前后盘式刹车涟歼揩。此外很踌,在备胎的布局形式上攫苯,比亚迪S6备胎采用下挂式惩猫课,这种做法的优点是对后备厢空间占用行汀,不过更换起来略有不便彼凉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程楔惰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高侍别窗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鲁粳,线条上显得不是很协调瑰,后雨刷春拱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备啸皇筒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统歪埔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达可,而众泰T600根据官方的说法乘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炯。   钥匙方面颓贩,两车都配备了智能钥匙太伙,并且无钥匙进入巷纯辉、一键启动等功能也是一应俱全仟排型。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乓荤,但质感和色泽都比较不错钒绢。相比之下撮翰密,比亚迪S6的塑料感略强概巴,但它的两把钥匙中伙,有一把还是卡片式的咳滴,挺有档次感的钵崔拴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”柑晌,据日本共同社11月报道奢辰,丰田汽车公司发布预测称沥都堡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泉聊翁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录保党。而2013年前十个月居蛾,雷克萨斯在华销量同比增长8%骏,而7-10月同比增长了24%凶劝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势储强。那么联,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢棵斧?在这个产品为王的时代中贤姆惨,或许答案非常一目了然冯,品质卓越的丰富产品僳睹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中救,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扁小,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)病,而其到了2013年也整整历经了三代产品桑桅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的懒壤兢?在这代产品中究竟有哪些新意亭甭拼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的题入。所以街胳,在这个2013年的冬天清埂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT曹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”掸。   是先有鸡还是先有蛋毁?这确实是一个哲学问题校邯。但是对于车型换代而言韶蹄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鞘阑骋。在介绍外观之前百群,有必要介绍一下其前世今生隧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诚景股,全车线条设计更显张力加,饱满的肌肉感让人过目不忘潭钳李。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琳婪。   第三代雷克萨斯IS辩阜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娥渤,全车线条设计更显张力广毛,饱满的肌肉感让人过目不忘鹃莎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化那劣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抹陋,但当这款概念车面世之后弓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风非。虽然没有LFA那样气动山河危舍纯,但却是可以做到惊艳动人惰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV申,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恭,要么从一开始作为越野车的分支烁恰,要么不经意又成了轿车的替补咕颗午,但这丝毫不影响它越来越主流栖嘛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来梨宪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抠祟床。   一向个性张扬的Jeep品牌速铜,一改传统的硬派风格齿判,走起了时尚运动的路线么瓜潍。不仅如此嫌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型磁筛,在国内各大车展相继亮相麻,赚足了眼球纶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动礁牵敲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢木洁凭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观净陡:一改硬派风格妇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鄙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型李,在这样的大背景下箱,自由光孕育而生常。只是从自由光诞生之日起溅稍迸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注入,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象固豆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)懒楞径,定位于介于指南者和大切诺基之间江,竞争对手直指奥迪Q5订香、奔驰GLK墨靠备、沃尔沃XC60等车型峭栓,车身尺寸方面兼谎堵,其长宽高分别为4624mm订、1859mm虱奖、1707mm了掣涛,轴距为2719mm凡独,与竞争对手相比并不处于下风杆。   既然是Jeep品牌车型现人,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蒋荒,只是造型有所改变拟憾,一改以往平面式的设计散诵瓦,采用了类似“折角”的设计窃伍,当然效果立竿见影盎,整个前脸变得更时尚也更有立体感亮醒谩。前大灯的设计标新立异爸拌,采用了大胆的分体式设计烦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”墨表,氙气大灯龟示黄、雾灯依次向下排列负秆潞。值得一提的是该车的行车灯烹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惩僚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑厕锨下。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拾伙成,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后荣试涩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯德龋泥。 斯巴鲁BRZ 丢唱啃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机稼交,采用后轮驱动平台哇膜需,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凤乾息,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”裙滇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孟到,而外观和内饰由丰田负责赎陷痹。   尽管如此赋,BRZ并不是“每个人的菜”捎。尽管设计了一个小型的后排座椅库饱栖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贯任届,音响和娱乐信息系统不够出色凰涸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一巧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嫩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坤藕、并且外观时尚动感的轿跑岗哩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试踢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丰傲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机闯本,最大输出功率为200马力辽,扭矩为203牛米颈汗。据美国环境保护署数据显示伟靛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里撅集弊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg据。 ? 斯巴鲁BRZ 谦磨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供部婆鲍。两个版本都有手动挡或自动挡选择渐剂。   豪华型BRZ的售价为26裙伪华,265美元为,配有空调系统猎,定速巡航系统喉撂录,电动后视镜房裸挞,一键上下的电动窗光碘忱,后门姨湎停控电子锁佳拧,真皮包裹方向盘夯,65/35规格折叠后座铺班,HID大灯裙杀凸,17寸合金轮圈宪性村,有语音提示的导航系统奉户篱,实时路况警报空粉借,USB接口和车载收音机田鞋玲。   限量版的售价为28量嗅催,265美元佳,在豪华版的基础上增加了雾灯扣昆,真皮座椅侍,一键启动废捆,后扰流板蚕,配备照明的遮阳板化妆镜豆藕,双区域空调控制系统府滤坤,前排座椅加热和后视镜加热嫌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统年恢,电子牵引力系统圭,稳定控制系统以及6个安全气囊讥伦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试邢败食,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明防,无论是正面撞击鲜,车顶强度壤玫邓,还是座位与头部保护试验阜既巩,BRZ都获得了高分猜邦耪,可以称得上是一款非常安全的车噬。 ? 斯巴鲁BRZ 诞慈步:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩饺粒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赎,加速时的推背感没那么强烈突。不过酷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者姥肪费,对于六速手动挡十分精通即涵瓮,5炔愤尝,000转起步对你小菜一碟的话竣,加上BRZ的轻量化的设计鞘身氰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纺惯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似亥屁,并不夸张的外形设计蔚骄惧,精准的方向盘陋搪,强大的刹车和印象深刻的牵引力伺佩。   总体来说第艾绍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车签,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受内氯孪。而作为日常用车来说亩够酶,路况好的前提下杀凤膝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绦爬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品廉浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔酞盆,严禁转载结瞳祁,违者将被追究法律责任哺连脓。责任编辑没:李敏" "  作为一款小改款车型峦侩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致眉拣界,甚至在细节方便也没有任何变化秆,仅仅表现在配置上的升级问。回顾智跑近3年的上市之路来看淖,依旧保持着其独具一格的风格焙如翅,即时在如今来看拆,智跑仍然算是一款前卫的SUV畅脱杆,回到3年前恼卑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L啪布、2.4L两种动力共10种车型歌,售价16.48-24.98万元拼,售价与老款车型保持一致疼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型憋惶驴,即使它远远的驶来伞莽捎,你也会在车流中一眼识别出它堪径,城市化SUV的定位倒也不特别鹃滴外,不过猾椭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计立荡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一仓纹。   现款智跑与老款在外形上几无二致匿叔岸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意收捣,与老款相比驴礁湘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏截。部分高配车型则配备主动安全头枕飘梦、前排座椅加热狮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置讲颗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里煽稼常,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型戚赦厘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型络戏。这些车型中包括了全新奔驰S级花端、凯迪拉克ATS磋慧、斯巴鲁BRZ惧、沃尔沃V40等备受关注的新车涂痛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局铣形谱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车适。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凛婆:9月28日 售价区间男郎切:124.8-209.8万元   新车点评渡懦菏: “汽车发明者曝,再度发布汽车”山譬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史畏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语藉楼赊,这也看出了奔驰对全新S级的信心搔偏,从外观寐、内饰顷、配置等硬件方面的足够实力怂赏,甚至超越许多同级别车型滤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凯屯孔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢藩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烹购。具体来看哭槽,前大灯蔑粪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耿琶白,新S级加入了更多张扬的运动化元素赂臂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部河,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挡诫磁,有点类似于现款CL级的设计梆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面十壬纽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统澄独八,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现矾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赎澜凯,还可通过其控制车载设备等廓。另外褪夏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娩、LED氛围灯锻邦轿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅羔、新的mbrace2智能人机交互系统等咸哇碌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学迟酿,特别是后排的座椅嗅锣登,高配车型后排座位为独立设计瓢酮理,并且带有腿部支撑和按摩功能媳斗耪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重角雀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面逛弄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机害窖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机使临惧,最大功率为245kW(333Ps)溉屑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机前,并匹配电动机斤便蜡,最大功率为225kW(306Ps)抵含,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鄙豹,其最大功率为320kW(435Ps)骑坍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器善衅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间玲菊略:9月28日 售价区间春氦涉:30.8-43.8万元   新车点评巷侣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功络涝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性臂间敬。但凯迪拉克ATS的到来巷肚,让宝马3系走下了神坛忌。相比一直宣传运动的宝马3系凉体,ATS个性化的运动性能更是技压一筹葱杰伯。不过在终端消费市场上忙骚,凯迪拉克还有很多事情要做猾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力慨潘搁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市夸钮缎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型可笔夯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造祥爽,外观方面肃倡朝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计摩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计新罕搔,整体造型较CTS而言更加动感庞略忱。   凯迪拉克ATS拥有50才床讨:50前后质量分配痛认迁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统矾侯论、Brembo刹车卡钳卫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊轮赴熊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂祈辟魔、LSD后轮限滑差速器县婪妹、高性能运动轮胎颊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妈赂哨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置翠犊。   车身尺寸方面破泊瓷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm护,轴距2775mm经梳。而未来国产后瓢鸵,轴距有望加长下,以应对国内市场剧蔑帆。   动力方面撮刊怯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机豢安考,最大功率203kW(276Ps)须疲,最大扭矩353Nm歉媳,其百公里加速时间为6.2秒舒腻。传动系统方面昏锤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱青。" "  前言弹: 在上一期文章中促,我们盘点了2013年重点的改款车型盾肠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型项藏,在收集信息的过程中侮隆,编者发现了一个有意思的规律虱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型链填,往往推出两款势,甚至更多涣板,更像是一次新车的大爆发鸽蔚吐,或者说是新车开发计划中的一个波峰涩,这样的车企包括长安福特捍鳞东、一汽大众链盲、广汽本田等贺。与上篇文章不同的是吞方,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出喀诬,而是挑出了10款重点车型授崎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型块竭逢,有的是较为低调獭,但其实销量却很不错的实力派车型冒黔。回首这一年丸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蔬星:12月10日 售价区间迹:12.19-18.29万元   新车点评持怠:作为大众全球的当家车型哺陋赌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变付,是相对比较原汁原味的一款车型半侧戮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议节危蔬,但空间的改善却更具群众基础温色。从速腾的热销来看记沉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型逼钩间,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方魔泻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线慰恢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形浪孟叫,雾灯区域的改变也是如此公料祈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感叫磺,也更年轻一些冀壬,少了几分柔美腐,多了一些阳刚的元素继。   车身尺寸比第六代更大妊搞蠢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板砂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蝎痪,后排空间略显局促岔痹。这点在国产高尔夫7上得到改善腻洞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm霉,相比现款车型离,长宽分别增加了56mm和13mm淮,车高则降低了28mm尽爽。此外嫁痰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展附堡嗡,轴距增加59mm汰未巍,达到2637mm报岔里,使得后排乘客腿部空间增加30mm伶娥薄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锭,而行李箱空间也增加了30L筛难据,行李箱总空间达到380L碴青莫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化推燃: 相比外观的“小改款”畅祥,内饰的变化却是颠覆性的驹俩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诗链,并且向驾驶员一侧倾斜梳绰,更人性化蟹里脖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辰郎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卢涪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舒士。   轻量化更加明显稗卫: MQB平台的特质之一便是轻量化冠十,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大厘董潜,质量因此降低了37kg珐僧脓,另外发动机降低40kg示,底盘降低26kg川娇,电气系统降低6kg等等缔化掣,虽然车身尺寸增加矗吓掸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg森,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg菩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涪堂涕,并且一定程度上也能提升驾控体验头凯。 【MQB谋兀块化平台】   配置全面升级毫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嘘担,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瓦、定速巡航谁疯逗、启停功能箍刮睡、第二代车道保持辅助系统长、防碰撞预警食、自动泊车酱坑薪、胎压监测瞎、电子手刹靖、电子驻车疏貉、一键启动抬、新版导航及超级蓝牙等功能钠吞汝。另外霓,丹拿音响仿售、以及更大尺寸的触控液晶屏宋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成旧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机勿欣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扦集被,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)习,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瞧本暖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赫佛,其最大输出功率为162kW(220PS)梆酬,峰值扭矩350Nm茶。   主推7速DSG双离合变速箱哺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱刚廊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)磐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)苗帕浩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惶佃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT脸骏锚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挟,而1.4T自动舒适型鸡荒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱氨啊鲍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酮:11月19日 售价区间路:12.98-18.98万元   新车点评染吗:北京现代是2013年的大赢家衔,销量突破百万辆啼农仍,并且销售车型整体售价在上升咯项里。虽然索纳塔八的表现还算不错李嫌官,但这是以高性价比换取的琴箔甩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蛇,外观更沉稳锈瓦哪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者靶狮,再加上超出预期的低售价粟瓮腻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型譬猴汐。   外观方面烯,北京现代名图共拥有八种车身颜色奇吃裴,分别是水晶白挠、梦幻银落罕硼、幻影黑搜、玫瑰红地、水墨灰棺触、宝石蓝立、丝绸金期倍、北极玉旁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念线散敬,尤其是前进气格栅处的造型炉就,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔删硼。细节方面顿蒂错,新车的前大灯设计很抢眼妮涡,区别于其它车型骂苍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诞陋剩,轴距为2770mm莫楼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型畅毖令,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面禽还,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坚茹,以金属和实木装饰为主嫌灌。配置方面附,有主座椅十项电动调节白垄、驾驶席座椅加热通风记忆功能焚、双区自动空调磐班奈、倒车影像休、定速巡航哀舰难、多功能方向盘诺珊咯、座椅/外后视镜记忆功能特衬愧、侧气囊/侧气帘和采、副驾驶安全带提醒别户累、倒车影像系统嵌晃仇、转向辅助灯复父徽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扒架。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面怒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蜕仑房,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器驰。对于后续会不会推1.6T车型伙帝,北京现代副总经理权赫东表示锯芦,目前尚没有这样的计划匣歪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了澄梧毫,满大街都是巨,从朗逸上市到现在的五年来疼视,在全国卖了一百多万辆脖忻画,卖的这么好潞,自然有这款车独特的竞争优势塘普。要知道删律挎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量浆亩,这究竟是为什么丘卤,很值得各个厂家思考舌。市场定位抓的准衡潮晌,产品线丰富杆譬忿,产能跟得上怪赫芥,都是成就朗逸销量过百万的因素间苛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诵美半,市场价16.59万元氛。究竟值不值斥玩捕?运动在哪里秃凳?是否称得上运动朗?带着疑问良桓咸,一起来吧说烯会。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赐久炕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怒协,这种运动元素的表现方式很常见敲峨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氯驾降,配上熏黑大灯这样的手法幕,而且很多还是豪华品牌在这样做劲剧风。这样就无可厚非了腥钱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做浮,新朗逸又有什么不可以呢汤丛?   运动型小尾翼椽谦硅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挫期趴,同样是传统手法颅柿惫,几乎在外观的运动性点缀上井屑烈,各个厂家还没有太创新的方式显死。一般些的母,就增加这样类似轮毂北创、尾翼的装饰搔汀佃,高端些的伐忿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型系妥脖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类雀,不过阂,从侧面看沏沪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抹动,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目同捐。   相比车头和侧面哀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些市羡,在说运动感之前论,我更想说说普通新朗逸的车尾嚏危,更确切的说涝休,是想说说尾灯雇融拭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起匈畅逛,有一点略显单薄的感觉晴菲。运动版上幸搓清,尾灯加入了熏黑处理落辆,双出排气管也更粗壮了汲苇,保险杠的视觉感受也更丰富苟肆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侮。   本文导航妙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脐溶侈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发晌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成画豆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泡,即韩国的蔚山堆赎,这里同时也是现代全球最大的工厂府驾。这个工厂雇有3.4万名员工疤弦诺,日生产0.56万辆车摄。   Inautonews编辑表示钎答,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扣圣。五年前质量提高了潭晦,但是外形并不美观侧桑哭。然而勒乱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变川。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)社,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)尼姆倪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蕊。对每个购车者来说怀,这听起来非常有吸引力譬甲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裸。   与现代旗下的主流车型一样汉芍诞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肛菩漠,整车线条从头至尾充满着流动感沮庙串。车身长4770毫米工坦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米暇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纺敬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耻了,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朝烽饲,它看起来依旧如此的适合年轻人茨搽醛。没错啪,搭载着一车的新技术之后俺幕搅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗅棵爆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弓踏。于是当新车到来的时候犯靠,你一定和我一样对它充满了兴趣市巩。这是最年轻的凯迪拉克笆、最小的凯迪拉克努裁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宦插倒? ● 外观造型捐瘟:钻石切割风格依旧己,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巳驹、2013德国红点设计大奖炔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就顺腔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型煽片齐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影录册杉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品链棘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涂傻锈,只是这回高俏改,ATS是完全原创的作品郡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm平层,轴距仅有2775mm膳冲昂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”面,而国内我们则把它当成中型车攫溺,和宝马3系标准轴距版剔、雷克萨斯IS成为同级别竞品佰哇,并比它们都要更小一些疲钳输。   前脸的造型相当干练遁陀粮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张馅酗蔡,而是被很好的控制在一个合理大小上辖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剑亮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谢蚀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头傅家春。出于空气动力学考虑冒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上融,当车速高于60km/h时笑鲜茫,前进气格栅会自动关闭惊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流己,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)昂捕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阿唬未。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涣,并带有远近光灯智能切换功能拴弛疟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计峦,快速亮起钢娥嘲,缓速熄灭的设定很显档次斗丧吵。再往下看辈,闪电式日间行车灯穗绿、大灯清洗磋龋磊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悼惹宦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伪扑,亦或是造型需求曝,感性的来说逆,可以视其为向着传统美系性能车致敬添漆。身处车内迫慨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”即婪推。   ATS是一款后驱车讲靡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兔:50伐乡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氦膳梦,贯穿车体的俯冲式腰线涣肌杆、短前悬祈副肌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态僧纶泰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上创士,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响访磷穷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备池希,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)态。而在规格方面蔚驹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奢,前胎尺寸为225/40 R18体伞,后胎尺寸则为255/35 R18搏梯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涩儒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擅市缝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘶岁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赦灰括,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骸抨题,至于设计师是否真有此意草透颁,倒还真无从揣测暖哎火。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斑,实际上忱晾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计都接狠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部聪,由此带来了不错的视觉冲击感投创,给后车以足够的心理压力们天贸,至少眼前的这个家伙一定不好对付坟驹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垃笛,至于3.6L V6车型何时会引进纺,官方暂时还没有表态抵,而是否会有V系列性能车型的推出镜嚷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缮镭悄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车署奉癸,我的第一反应总归是奥迪A6L妈、宝马5系以及奔驰E级这3款聪。不可否认衅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型廓,路上的能见度也说明了这点彭獭徊。不过手畦,随着市场逐步的被细分愧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者姐,除“老三样”以外拾,也还有其他选择杜痕淡,比如戒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES腿苇哀,这两款不错的“非主流”产品沫裙。   今天嗓哥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前突颗,领略一下“非主流”中大型车的风采鲍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同栏肯,当然回防岭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同潍。(注八:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”零,雷克萨斯ES简称“ES”煎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肥雹,编辑先和大家解释一下“非主流”核,这里并不带任何贬义康你臂。从销量看恃抱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上敝啊扯,宝马5系9000台以上猫偷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现茶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场袖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扛麓。   外观摧:XTS尺寸明显更大鲍喀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说爸涉写,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准醒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念滩戊舌。造型方正且棱角分明的车身造型翟嚼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰镭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解任。可以说它给你带来的面子效应膛,绝对超过它的价格烫,在半年长测期间狭,我在停车时经常会被问坞:这车得60-70万吧诚缔胜?   相对于XTS外观的张扬绊态、霸气甲攻携,ES则可谓是低调抚、内敛很多戳极,整车的线条和比例都比较匀称啊戚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了忌频。   在车身尺寸方面湘,XTS的车长达到了5131mm仙喇殴,比ES的4900mm足足多出了231mm罐,差距可不星汕钩场,但在轴距上险侠菱,两者比较接近控,XTS为2837mm坪裳碴,ES为2820mm桥钮,仅相差了17mm任,至于最终的车内乘坐空间表现函,它俩也是半斤八两梯扫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型朗,氙气大灯罕泡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少跋女,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯夹捍汝,ES则仅有近光是氙灯侵,远光为卤素灯泡秒。其中枷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绣莆,显得比较个性缎钾。而ES则还是灯组传统的横置式合壁。   再来看看轮毂和轮胎茅恐练,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浪,ES为17英寸士,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎墨,市场售价约1500元/条兰擎嫩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎岭坍冒,市场售价在1000元左右/条椿缎锰。可以说阔邯锯,在这方面两者的差异还是挺大的售葛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乡精,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择渐殿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻∈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元熬骗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志芍龟,下面就让我们来看看他们各自的优点胆此。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦管粕,其他两款车均有上万元的优惠废箔,但相比比亚迪秦的国家补贴锻,这些优惠就算小巫见大巫了铝什。目前在国内的某些地区瞳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瘫翠颁,总补贴额度可达到7万尚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴良矛摹。   在外观方面环樊及,这三款车均有各自的特点及。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感频本其。而本田则是日式混动车的传统样式虱介,看起来非常别致淳小。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陆厕,非常有气势秸矫。   这三款车中散鞍,比亚迪秦的动力参数最强险考,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平建抛脯。不过要是论舒适和驾驶感受承桂,锐志才是这三款车中最棒的丧梳箱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车细冕枢,因此它的动力参数看起来没有太大优势喘围。   三款车同为轿车槽蛙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动厢骑辱,丰田锐志采用了后轮驱动拦化顿。至于哪种驱动形式更好乱嚎不,就要看个人喜好了氮潞。   本文导航嫌酬:" "  简约内敛韧挽怕、安全扎实挡悲、品质优良犬,却叫好不叫座并慌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盾。然而对于一个企业纱什,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惭。为此稻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时达,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进程敦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如班漠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L喊。 亮点配置幕:   City Safety城市安全系统岗膛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤漆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下道鼻境,City Safety则可保证刹停以避免碰撞厘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统亲蒂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险党,系统将马上发出警示并全力自动刹车勾木,避免发生碰撞事故缺尾妙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)琅徐如,可实现自动排队功能敬,除了可设定巡航速度取惺,还可设定五种不同时间间隔健。   加强型盲点信息系统BLIS籍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域峦纯。   倒车车侧警示系统CTA糠薯每,可识别车尾两侧30米区域内的车辆履,如有车辆接近诲嫁喷,会发出警告音和BLIS警示灯建。   FAHB主动式远光灯函诚撂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嗅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯都泰赡,防止对方车辆驾驶者造成炫目瘫税惰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心貉迟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择警柑崩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入灭桑品,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距黎秘。显然沃尔沃也意识到这一点汾,要想在销量上追赶""ABB""钒阮典,国产是最为关键的一步栏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边滴孤筐。S60L的到来肯定会对宝马3系察、奔驰C级石、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战邓顿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手澜梯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢借桐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型宏稻善,我们今天对比的是2.0T智远版踢,售价为30.99万聘宏唇,而其对手同样是搭载2.0T发动机谦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撕鳞。 ● 外观对比   从外形来看爆,沃尔沃S60L给人感觉干练幸铰、紧凑限迫那,X型前脸略显凶猛凛雌嗣,富有冲击力蝗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力麓憨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陛箔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利建报,采用氙气大灯光源敢甭闭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯屡擦,只是少了前雾灯祭寸舒。相比之下矮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利趁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合匿官,同时还配备前雾灯腺寥簿。只不过灯组并非自适应前大灯起匈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能厦郸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源遁韦探,确保驾驶安全残涂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平腾瞳,轴距增加80mm达到2856mm泵,而奥迪A4L轴距为2869mm救郴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势宿闯遁,不过高度和宽度有所不及把顾广。两车空间表现如何藉会绿,请看后文的实际体验姬。   两车侧面造型也具有不同风格商受,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蠕,而奥迪A4L侧面更加稳重标髓,看起来朴实大方蔼彼。 在后视镜上劣超现,两车都集成了LED转向灯邯冕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能孺,而沃尔沃S60L则没有莫橡荒。 在尾部雷柬捅,沃尔沃S60L造型略显生硬了镀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和上宠桥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计翠溉膊,同时加入镀铬包裹苔脆,气势十足弥钉,而奥迪A4L是单边双排设计疮,无镀铬装饰唱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎美吵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桃膳膛,尺寸为225/55 R16轮胎彤蹈,相比之下尺寸显得有些小了戒憾,同时配备的是非全尺寸备胎龚倒翻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瓷,只有修补工具有点不厚道淡厂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的艘病,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗勘敖?当时的网络上绝对是一片嘘声涎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妥,这似乎就可以理解为特立独行凰庙?或者说创新塘抠孰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嘉我,通俗一点说就是衡:走自己的路歪蜗慈,让别人竞相模仿眯变。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抖,时间不长李棵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样镜释霖?当时我无法回答净芬襄,因为还没有对自由光进行全面的了解舒,经过一天的试驾体验之后触擎,我认为这次Jeep自由光确实有点料灵测仆,甚至可以说气势汹汹赡靶革,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵飞讯稀,那么它到底有什么资本来搅局呢耍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案铅辫戎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挖,在做颠覆传统这件事徐锤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贡澈。就拿前脸来说呜射,好看不好看绝不是我个人说的算的弥晶芒,每个人眼里都有一个不同的看法卫仇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表航璃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看勉,Jeep其实并没有太大的优势氛驹河,包括大家最看重的轴距表现背驶,在这个级别也算不上是太突出俯抹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话化,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争供限,让消费者也能愿意买单态。   车尾相较于前脸就显的很平淡了匙啡,其尾灯设计和大切如出一辙版铰瞎,只是在造型上稍微做了一点改变玫客寂,以便能和后车窗衔接的更自然一些烹叛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样说栏,这实在是太个性了剂碧陈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面浆,不是吗解?   本文导航安弯:" "  “便宜项淀撕、省油卜爬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求扇。因此目蛊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军俯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上详。   为了尽量给消费者们传递适用的信息率仑兴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谭。二者不仅定位和排量相同蝗席疤,售价也都是6万元出头兔。那么谁的配置更丰富搬酵,性价比更高呢邢欧善?接着往下看吧横疾。   备注人摆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期爽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型顶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烽侩、“天窗”和“后轮碟刹”汕替。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谦,促进其他品牌产品的更新或者降价丝锤貉,以提升竞争能力蛋扭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形屠褂佃,但又觉得竞品车型优惠较多”茸琶耐。今天就随着我们来看看息,新威驰对比瑞纳寂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坝滤卢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车痴,此次我们将两款车型的顶配加之对比家紊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蹭添。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酪笛灸,以往圆润的风格被全面舍弃堆,车头变成了现在最流行的大嘴形象冗屡五。虽然初看有些夸张碍拎甘,但是符合小型车定位缝,更多时候它是年轻人的代步工具却难,所以造型必须年轻拌。大灯面积不但较老款车更大猴,眼神也更加犀利顾拳挫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变剑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伯镐饰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿每沁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点熄渭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论库,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异将毫继,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凳诧,诸如电动天窗京粹、前雾灯与后视镜调节都在其中榔甜泛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能承签多,日常使用的便利度稍高一些肠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm论,轴距达到2550mm撼奥。与老款车型相比加长且加宽比坷络,这是为了适应造型变化的需要建溺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势攀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势百。   新威驰车尾没有车头那么激进传臣袜,显得时尚而舒展磊。整体线条看上去硬朗多了鹊乓。在高低配版的车型之间木,外观元素的差异并不明显乔饭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弛冒,不过在潜在的功能上却有所不同惹,高配车型具有独立的外部后备箱开关粉该缺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启硼,在日常使用方面的便利度有所不足急。   瑞纳尾部的线条更是犀利疼挪,线条从车身一直延伸至后备箱咆叼典,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致禽廉锋,增加了不少的层次感和运动感崩看逼。" "  旅行车在国内的发展进程泡,现在似乎已经开始有所起色哀,但受到各方面的影响安,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃徊帽。记得应该是在去年届梆,各大主流网络媒体几乎在同一时段纤外,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胆书擦,虽然没能在实际层面上起什么作用懊扇劝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议冗陀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车隶祟畴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烹尼,但是大部分车型均已进口形式引入戳炕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面欢。宝马全新3系上市后补人,推出旅行车版本完全出乎我们的预料高,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娜邻。不管是厂商的试水工作麓卸,还是为了后期大力推广的前期准备秀茹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炉付。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的桨适,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车松,但官方却并不这样为其定义兼,所以除了V60之外故挞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的让蔫腻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i艇具享,三款细分车型跨越了30-50万区间吼寂竿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地携盛。   328i M运动型贬葛仙,是3系旅行车中的顶配车型插你,M套件必然是它表现非凡实力的根基卧玖荣。BMW的M系列产品脆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瑰啦恕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列孙哄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响退豹惟。在M套件衬托下的新3系旅行版羞膜编,表现出的攻击力和威慑力很强席。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型奸舒涧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辞潜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赦涂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俊将,也是几款进口旅行车中最为全面的纳惟,除了前部以外县蹋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头媳,令驾驶者的便利性有很大提升凉蹋悔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惜,造型圆润的尾部整体风格饯供,让旅行车身份表现的恰大好处辞番。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩槽伸必,但是尺寸不大峰材,威慑力也没有想象中明显疮臼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念柿醇绷,极富肌肉感的线条元素复骏,让它表现的干练紧凑儡伟抬。   本文导航菲匆:" "  曾几何时来,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交切。物是人非凶搓,随着中级车市场竞争的不断加剧碉痛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径署菱。在上个月的广州车展上菲,全新天籁·公爵正式宣布上市平诉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢矮露楼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瓶亭甫,来做进一步的了解吧险殊挺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浓花。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观期晤: 稳重与运动爬凄屑,风格各异   车身尺寸方面岗碴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm桂,车身宽度甜淬、高度与普通版天籁车型保持一致徘顾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大彩焊惩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm暴沟姐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型晚骄碌,只不过在细节方面有所调整伯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构华,后保险杠排气管内嵌栓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抨四肝,俨然简多了几分气质的提升邪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下唱妇赫, 新君越的外观风格更趋年轻化龄沫草,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抖赊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面彭,尾部设计与前脸造型和谐呼应垦适,相比老款车型稳重端庄的设计风格弥嫡,全新君越更容易让年轻的消费者接受谱巢。 【君越 整体外观】   外部配置方面圭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯驰狡、大灯自动清洗等功能糖葡持,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缺浆撑。通过下方的表格我们可以了解到搪爱套,同价位的两款车蚀滇施,君越在外部配置方面显然更为全面一些膏涤孰,LED日间行车灯妻请、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瞄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的帆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价猩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头棚俊睡: 日间行车灯膏: 随动转向大灯嫁: 大灯清洗装置式: 氙气大灯挤俱嫡: 倒车视频影像健试: 大灯高度可调鳖稍: 自动头灯操矛驹: 泊车辅助啪垛: 无钥匙进入系统盲甸跑: 感应雨刷熔辞筒: 电动后视镜掣媒的: 后视镜电动折叠先瘫: 后视镜记忆椽埂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惊,年级里有几位南方来的同学膝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狈沫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情斜短勃。雪对于那时的他们啊,是上天赐予的礼物竞。但是馆郸架,对很多北方人——比如我——来说蹈魏,雪却是避之不及的灾难恒,它让我们的出行变得困难重重弗项。不过这次却不一样锋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蚂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣梳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先摊麓,请允许我隆重介绍一下今天的主角糙删斧,我们的冰雪座驾迪,一款中大型SUV——福特探险者菜屯汗。探险者是福特的旗舰车型靡显辞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售码鼻,共两种配置誊梗绩,售价48.98万皆沪拆、53.98万卸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腐。我个人非常喜欢探险者的外型纳,它魁梧而正派瀑锋庭,颇有美式SUV的霸气胃卯。牡丹江的冬天白雪皑皑戒彩处,探险者出现在这里十分应景项告,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前寥彭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热床。这样的冰天雪地里斗,就算是带着手套在户外拍照痹沉什,手指依然会被冻得失去知觉沤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秋。探险者的方向盘加热速度很快降壬硼,开启后几秒钟就能感觉到热量镀测,太实用了话。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机存活惺,匹配6速手自一体变速箱墩斥臀。探险者在海外还有2.0T版本车型叭察,不知为何暂未引入国内汉蛋摄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鬼,并没想走量匪。   探险者为承载式车身结构募磕璃,搭载一套适时四驱系统面。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蕉廷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器篱,后桥轮间为开放式差速器瞬九,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助俱妨鲜,以制动打滑车轮的形式实现歪。这套系统的越野能力或许不是那么强大读尽,它主要是为提升公路性能而存在的钮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点返鞭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绘朴。这次我们挑战冰雪路面痹,这套系统发挥了重要的作用猜。另外不容忽视的愤吨绞,便是探险者的“神秘嘉宾”了裂泛乱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承挪啤!它是一款高性能冰雪轮胎厩,官方称它应用了发泡橡胶技术闲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜雀弧死,从而让胎面贴紧冰雪路面切,提高抓地力呸。当然篓书,这款轮胎价值不菲曝堆戊,以探险者高配车型的轮胎尺寸孤临鲍:255/50 R20为例缉尽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陛搽弄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的攫江须,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上冯孺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴盎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及旦拉联,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鸿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑狙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下怀俱抚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花斗督庭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刨蚀杭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出羌猫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲补彪揉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm尾步具,使得荣威550的车身看起来更加的饱满称呸,两车的轴距都超过了2700mm枚恍,使它们在同级别车型中的优势非常明显弛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弗亮妹,略显圆润的车身看起来动感十足呵夹糕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舜挺仿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感斜婪,550引擎盖上V字型的线条动感十足鹅臀。C4L大灯的设计相对简单了枪,全系采用了传统的卤素光源舒搂,而且并没有采用透镜的设计杜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感趴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜悉,还有转弯辅助照明功能媳淋,保证了夜间的行车安全沥矗撮。两车都配备了时下流行的日间行车灯稿撬,值得称赞的是蚂陶,550竟然为雾灯也配备了透镜俩嘎,这一点值得各大汽车厂商学习沙磁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏祭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩澳溯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坎徒,550上扬的腰线勾勒出时尚叔救、动感的侧身线条宛博擞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间怂垫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计晃痕,并搭配LED转向灯粒,视觉效果和安全性兼具窖甸汕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口趴。   C4L具有无钥匙进入功能阜呵劳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瓜,550则采用了常规的页导辏控解锁功能跨两。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诡,C4L刀锋式的造型更加犀利穆持,550则更加尖锐美蓟头。   两车的尾部造型比较统一管,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侠沦,圆润的造型颇显稳重两绘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过厕孺,这样设计不仅美观醛忱,而且可以增大后备箱的开口角度睹脑歉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯海节舶,视觉效果极佳呕。两车都采用了4点式倒车雷达愧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蔷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物床绿,使泊车更加安全掳艾。C4L后尾箱并未设计开启按键锋,只能通过车内控制按键和腋枭樱控钥匙开启颗加,而550则可以通过后尾箱按键手动开启戊登,使用起来非常方便下。   本文导航侯匙齿:"    紧凑级两厢车庇码荚,如果倒退10年前飘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域撬仿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后充,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型实倡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绿坞,它于不久前推向市陈婷臁,但其实它在国外早已上市解轮逃。雪佛兰在近期才引入屑闯,相信也有自己考虑炔拣硕,好在这个时间也不算晚玩蹲旧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脸硼扫,相对较低的入手价格苫、时尚的外观设计以及良好的运动性能甘券,都让其成为该细分市场的热销车型炒。而在紧凑级车型中啊耪梳,三厢版在兼顾运动的同时嚎,实用性相对更高一些充磷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寐捞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿楣杳拢克斯三厢版(以下简称嘎峒既睿克斯)进行深度的比较赖侧贪,到底谁能从中脱颖而出怕工,让我们拭目以待丧扣谅。    在刚刚结束的2013广州车展上馅擒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戎拆维。此外涤挤,复阆反克斯去年北京车展的正式上市蕊,也让这场紧凑级大战更加精彩谩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脆,作为其小弟的马自达3能否一样出色凰?该В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时恢父瞎,能否从容应对常谜谢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓崔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上稳。就在媒体日当天额,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嗓裸论,经过旁边人的介绍忍步虑,惊叹一句仇:原来不是一个车案μ追恪!可想而知坍涎哭,这兄弟俩得有多像凳旁。    2012北京车展上市的肝危克斯相比前者井承,已经在市场上打拼了一段时间蔼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降洗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哩,但是负尴て祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位权矩降,还是毋庸置疑的藏嗅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卜垮鸵,为了让评价更加客观激貉钵,同时熊氯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挽,我采访了一下身边的同事和朋友吹叛。   同事A挖:男咯究堕,30岁拈卿垄、已婚竣势、儿子1岁多    我哪个也不要想,原因只有一个篱:都太小锭懈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV朔,实用!当然这两个车白给肯定要想倦。(也对矩噬,老婆孩子热炕头的人房,还谈什么运动憾墩别,能装下更多的人和东西铂握耐,才是硬道理)   同事B湿:男缴城痛,老赴肷橄澹克斯车主思乏催,奔三的年龄黎捐魔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父杈克斯署痴百,理由是有优惠怀嫩、货源足救、随时买盒魔端,听着怎么跟买菜似的颗脸。   前女友列肺恍:24岁妙橇,高尔夫6车主抽碾,略带公主病    选马自达3实理,原因是好看辰号浇,我再问还有吗杯曝,答曰暗冠狼:好看俺蕖!我继续问艇壕,跟我急了苔粟耻,提问结束轮。   现女友哇富哇:25岁扰砍,对车没有丝毫兴趣嵌携,仅对各类衣服坞黄论、包包丛、鞋等物品上心    我选马自达3吧敬蹄,原因是就看这个顺眼帅,所以就选了酸即瓣。(明显敷衍了事)   女性朋友熔:24岁劳,某时尚杂志签约平模擒鸡,对车有些兴趣殊咆券,但只是停留在表面    我选马自达3歼萍秋,因为好看壬螺练,身材我喜欢搓帕,而且红色(主打色粒:魂动红)是我的style队,所以我会选她的说理悉。(这种中英文混合体锯,外加“什么什么的说”的语法真别扭梳距实,说她好几次耙垃,不见改)    采访结果显示届碍,果然是萝卜青菜列讼、各有所爱皑垂弧,而且给出的理由也是五花八门幸,那么到底这两款车有哪些不同函日,在面对不同的消费群体时僵,它们的表现又回怎样图,废话不多说漏檄乡,让我们往下看贾。" "  2013年8月翁枫,本田CR-V共销售了15393辆辩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拾卢沧,本田CR-V共销售了18989辆佰涪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泞痢椿,本田CR-V共销售了19510辆扰林,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月读坊悄,本田CR-V共销售了19288辆睡储酪,全国SUV销售车型排名第二......事实上啦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斜磕,它的优异表现还远不止这些芥惕需,截止2013年11月底膛涛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663股奠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠递裂恰。是什么让它成为了国内SUV的明星妨蛊?又是什么让它如此大卖东?   现款CR-V有2.0L烹雌本、2.4L两种动力共7款车型咕,售价19.38-26.28万元拣妙驹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型簇乡,售价22.98万元)良即。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型链涩味,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声轿,纵观整个CR-V的家族史间,前两代车型还有些“方盒子""造型昏介芬,而从第三代开始棺秒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战教书滦,坚定不移的走着城市化SUV的路线草,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盖狸。   说到第四代CR-V的外形此,也就是现款车型碾锻疲,它的外形并不是能让你一见倾心的主奇,CR-V上市之初篓,人们对于这样的设计褒贬不一蔽盲娃,甚至有些“不得民心”躺搪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话甜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嗣拌埔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能褥抬。氙气大灯价醋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拴。值得一提的是户寺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上粱,效果出彩抖棘。   车身长度比上代车型减少了25毫米擂泉,离地间隙下降了50毫米吃芹,仅剩130毫米渭荣题,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性婪赐购,但却令离地间隙接近轿车窟,轴距则仍然保持在2620毫米凹磊雷,整体效果比老款显得修长不少楷埠聚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因架储,在实际驾驶过程中澜晌没,提供给你更加宽广的后方视野傻休,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信输临雌。   现款CR-V提供17卸沧攻、18两种尺寸共3种轮毂式样啼稠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外什懈庇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂晴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面娶享,车尾向外凸出比较明显峭熊,给人一种臃肿膨胀之感碗漆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索田京。现款CR-V车尾向外凸出比较明显华,给人一种臃肿膨胀之感答纺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因僳橡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积摊,为实用性又添一分评剑,从之后的销量来说停,现款CR-V外形依旧被消费者所接受穗相梨,保持着高歌猛进的态势寄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奈鹃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嗣朔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嘘肥、精心外。这也是为什么一部轴距仅为2800mm通形,排量仅有2.5L椒去,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场庞色霞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS既,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挡芭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力帮睡。   第三代雷克萨斯IS辞黔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车麓燎,全车线条设计更显张力钉,饱满的肌肉感让人过目不忘钠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版池督胺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅躺奸甜,丢失了一丝霸气既线定。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蓉沦曝,长宽高分别为烤:4665mm硅恼破、1810mm讼贝、1430mm贺浓。同时轴距也增加了70mm权,达到了2800mm矾收邪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言试,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言孩,其前后配重分别为53拱:47岛休宽。接近前后1眷:1的配重也体现了其运动本质塘熄跺。   IS车身侧面短小精湛钡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鸥评,显露其灵动的车身姿态嘉揭颁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙阮叔,依旧是纤细九俏乘、锋利陵敲涝,绝不与传统设计相妥协奉镶性。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见珐窘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎崔港捌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力犊链澎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性想夯辫。   毫无疑问沟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力圣口檀。你可以觉得它设计非常超越饯,也可以认为它很有美感蓝触结,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动砰靠味。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月假诫赖,石油的消耗量日益增大垂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油戎偷,排放着大量的尾气化毁稀,制造着日益严重的雾霾天气邓堆斗。汽车尾气的污染霖群,越来越成为大气污染的重要元凶弦吕。开发替代清洁能源坍,代替排放巨大的内燃机递,越来越成为厄待解决的课题巫芦。现在很多厂家都开发了混合动力车型焚囱盗,这项技术基本上成熟了弗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平澎,也没有成熟的商业模式来进行推广同,即便很多条件还未具备墩,即便这样那样的客观限制递秽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面孟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一剔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品荚,叫做启辰e30晨风抱赎,这款车还没有上市梆,很多技术参数还没有公布号屑目,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据淌,介绍给大家痛袭。但即便如此腔漓偏,这款车还是有据可查揭抵啡,开发平台来自日产聆风电动车扳分沉,外观也和聆风十分相似炮任惫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿律,2700mm的轴距和骐达相同辰腐轿,外观的样子也有几分相似惨李。但明显晨风的很多细节显得与众不同夹锹,前脸没有进气格栅的设计沸背昂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份稻丛。而据厂家人员介绍令,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台圣,而是单独开发繁粹。   尾灯使用了LED的发光元件标,看起来更加醒目卉,垂直的长条状样子也很有个性搬钠辩。但在车尾上炒涂刑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同痊白,聆风在后扰流板上有太阳能电池板睹,用以分担电池组的压力并,这在晨风上是没有的午搬呻。   本文导航僧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了盼方漆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)经汝,照片上看它挺精神拌宋漆,设计有传承有创新黑,硬件配置有增有减狼街蹬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情韧,没能去测试现场参观参观逃锈杆。   命运总能给人惊喜峭骸。上周五下班前噶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目新,领导突然走过来跟我说匹攫:“来了个顶配父⊥欤克斯耗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”佳,周末的小幸福就这样碎了一地鹤,我得跟两台机动车泡在一起淖肌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝牧巷,坦白说现在我对它俩都“不来电”崩。这样也好篡使,好歹保持个立场中立对吧秸胸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满怕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待牛笔淘,比如为什么海外有独立后悬架翁扩涩?国内全是非独立后悬架和腔?其实道理不复杂惯谰浮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汝彤马,既然如此霸,那就遵照做生意的基本法则来做坦,降低成本谁渤,攫取利润核枚蝗,无可厚非妮擂纺。我相信如果改悬架车就没人买犊,那他们肯定不改谐。   福特比较谨慎惶乏骄,善于跟消费者打成一片匆,挣钱不忘树口碑怖评,好口碑又促进高销量哼茎疙,顺利打造良性循环圈恫耪渺。尽管它也有这样那样的问题乔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买唬,值得大众好好学学肠。话说回来箱鸿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路燃。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎耄克斯对誓瞬,是各自家里的明星产品杀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖败钎妓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限女赶。把这两个重量级选手放一起居,能擦出什么样的火花来栏魏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利樊,似乎这样能出一口恶气勃光。不过我得劝各位一句蹿贝烦:百花齐放很重要退形聪,一枝独秀最糟糕吗芹。   ●外观   扯半天总算进入正题腹家,这个阳光明媚的周末穷限,没有雾霾的打扰脊谩疵,我把两台车放在一起拍了套合影叔逝。看看它们蹦牢步,一个是18.29万的顶配版高尔夫7媳凑,一个是16.29万的顶配版两厢钙埃克斯浮硷下。要说家族式设计辣,大众当然领先其他厂家潞五,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疾,福特的动作稍晚一些饯,效果不赖孰。   所以当高尔夫7和阜蕹克斯站在一起的时候径话,你一眼就能认出他们来自哪个阵营被琶倍。谁好看我不说疚,大家都有自己的喜好韭嫌荷。两款车前大灯组内容丰富屏嫌蜕,氙灯己糙、日间行车灯荆滇镶、大灯清洗肛耪释、雾灯一个不少掀啊脚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有道深,而杆啥狼伲克斯的则要花6千块买选装包盾辛澜,朋友们吴呕堵,要享受还是得多消费啊促。   车轮部分有看头箍霖。阜鬯胺拢克斯胎宽215mm边烘伎,米其林博悦轮胎抨渤,轮毂造型带感赏拧蕾,给个好评猾堵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款穷佰。高尔夫7胎宽205mm刺,似乎缺乏顶配车型应有的气势礁藐酵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧晦糙都。   车尾设计各有出彩的地方希酸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势磷弧僚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭履联,LED尾灯是个加分项挨考固,盖颓鸾疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意垛。左边那台风格沉稳一些岸妓辫,右边的青春气息扑面穿皆,你喜欢哪个酞溃?" "  “牺牲一定的车身刚性切,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车狡螺孝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构弟陪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鹤编荆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后触呛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蚀煎。就在上月蚀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本江,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版铂,至于奔驰C63 AMG释俱未,目前还缺少这一车型肮层。   由于是RS5 Coupe的系列车型爱汐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾筒愁皆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事灰凑告,毕竟除了性能之外室混偏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的浪。   延伸阅读 平奔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案炯府泼,其中包含对车漆颜色烁宋攀、内饰颜色以及电子功能等自主选择堑蹋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的广搓改,所以在配置解读方面仆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注讨讼谈,并将官方价格告知大家翠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上享创,软顶敞篷采用电动开启聪尼墒,时间上需要15秒即可嘎猛,而将再次闭合需要17秒虏愁涂,其开闭结构为多连杆双片式善,这也大大缩短了开闭时间芹柔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消斥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辫炯朔,为了不过分降低运动性晚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼勾米。排气方面也是RS5的一大特色色,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侵报,在Auto模式下左右分置排气各打开1个灯,而在Dynamic模式下会全部打开航释。   本文导航吴省:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线犯娃,或许大家已经是心里多数穷疙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型刃杏,定位于新兴的小型SUV市场拱。众所周知筋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“笔胳,长安铃木选择在这一细分市场发力娄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的素靛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX答裂,通过对比分析细踢糙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力劝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市踞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元闪淋,搭载1.6L发动机翟,匹配五速手动和CVT变速箱抢顾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L和良昧、2.0L两个排量六款车型变僚,同样匹配五速手动和CVT变速箱份,售价区间12.88-21.88万元板羔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弗味:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面裤咆理,通过下表的数据显示得知次,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手曝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX匣,相比逍客搏桶室、昂克拉等车型同样处于劣势蹦烷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鹤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钒话屎,还有与车身不同色的黑色包围酒毖、车顶行李架芜日,短小结实的车尾盒典,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果虚北。车身颜色选择上坟,S.CROSS锋驭提供了极光绿刮拐醒、皓月白猛蛋书、星辰银颂、丹霞红滑、银河蓝和晶岩灰六种颜色料坤京。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搜躬仓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计铺,雾灯波购、下保险杠也经过了重新设计苛空拷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格禄考。车身颜色选择上泄良,劲炫ASX提供了珍珠黑湍、极地白彭匪谐、翠鸟蓝潜党、酷银杉、钛灰五种颜色蜗晴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面长囊憋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逢,前后雾灯钡变,并配备大灯清洗功能慷,外后视镜集成LED转向灯;同样脑盯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钦喀缅,带水平调节和自动清洗功能汀票,其外后视镜没有集成转向灯授猎培。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂古剧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂店波,而两驱车型则为银色的16寸轮毂隘,二者均为铝合金材质晦口。所有车型均配备优科豪马轮胎篡。值得一提的是浮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎玲莆,这在同级别中比较少见俯霞惫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型叹,根据车型的不同尺寸有所区别琼苫,低配建庭:215/65 R16套,高配横归:215/60 R17剿,轮胎同样使用的是优科豪马努,同样配备全尺寸备胎秆糕番,两车在这方面都表现得很厚道小。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扦蹦,第七代车型兢攘。其指导价12.19-14.49万模,这是配备1.6L引擎的价位藏柒迪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品厢,账面要准备好14.09-18.29万海。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寝绒赏,当然崔惭,身为第七代的它寒,在冲击属于自己的又一串“第一”烙。但我们相信秸,短板才真正决定高度票。   全新高尔夫的德国总设计师说己,它的设计主导思想为“简单既经典”猜藐鸽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分歼:中网与大灯的相对位置温叭奴、拓宽出车身有力的轮拱舒静阀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了唾邢酥,这台在中国拥有极高人气的两厢车毯,一露面弟沤,就好评如潮仕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解文独辣,但还是要将6/7重提焙,除了外观上的差异谴弟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侍界,比第六代车型要长56mm鞋芒钉。而整体车身比例上愧门,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然廉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm练腹存,轴距增加59mm绦钙,从而提升至2637mm想撂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鲤探,但新样式的内部构造也足够炫痛精。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晚叫矗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绦哥兔。高隔音性的特殊树脂层秀,形成3层薄膜结构亨。它拥有很强的抵制振动物理性能宫沤。   直接跳过撩人性感的腰线募,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型旱脸。相比海外的双L型检呈,或许辨识度更强一些敦陕碉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的戊礁,但高7的不一样得署瓦。细心的你会发现俯侣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蓉蕾鲜,才会主动启动辖回,并且拥有厂商宣称的132°广角列镜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格杆,天平再次偏向了驾驶者一侧会啪。整体内饰上城豪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是躲始坚:放弃中庸的设计理念付,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寞伞倍。不规则的T型区谷、活泼的金属线条点缀第,让全新高尔夫大变身港。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没词副,它能够让你感觉非常新鲜癸情。   坐进高7内捶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绕淖瓢,比普通天窗大了30%赎长铜。而外掀的开启方式有点奇怪鼻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别洽画骡,同时还为内部提供更多头部空间鳖垮。   大众车型的人机工程向来让人放心肆,这个角度的方向盘熬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦偏匠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型汹,或许来个拨片更有型吧涤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蒜外瞥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度岗秋。   本文导航虽:" "  在国内的SUV市车俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击千,正因如此狭膘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凤歪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屏瞄。   说到大空间镐梨、七座设计际迫、配置丰富的SUV韭,北京现代全新胜达是其中的表表者绦才劫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘿蓉歌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型海熊南,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尽吻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手截凡袭,下面我们将对这两款车型进行对比分析滦探碌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观戌帮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惠没,设计上中规中矩前,采用了哈弗新的家族式设计元素妇闺恕,这一风格将在整个哈弗系列上普及萎,代表性的设计元素有络:大尺寸U型前格栅烩,粗壮的镀铬横条格栅牛,时下流行的“X”型前脸梁禽顿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的羡纫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辨齿己,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滦粒涣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炯潍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅放乔赴,再辅以造型锋利的大灯灯组感侠,极富视觉冲击力刷莎仙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寿煌谰,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘲。" "  如果提起讴歌品牌星位,大家一定会想到MDX这款车迹旗锨,究其原因岗淘没,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型每。当然也同时作为讴歌的旗舰车型姐瑞,拥有讴歌最顶端的先进技术齐。在2013年淮昂,讴歌上市发布的新车相比以往该想,算是非常密集的驾冠矾。即将岁末驮,讴歌的新款MDX也开始上市销售携察。作为新款姥,MDX的售价降低了仓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注爽柬矫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失差鞠奶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疆桑歉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术勺馈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮菊丛嘿。使弯道驾驶更加轻松谎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上铃唤童,增加了AHA敏捷操控辅助系统 海靡,在车辆制动时虏诞乳,通过制动延长扭矩矢量分配僚粳拎,提升转向的循迹性 那郎汞,这在之前的讴歌车型上是没有的呵,包括RLX府典惹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁崞佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机的祈挤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由桃稠。但我们看到珊普焙,在讴歌品牌乃至本田车型上赔辽播,自然吸气发动机依旧占据主流丢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法巳,在新款MDX上使用的3.5L发动机肠掣确,带有VCM可变缸技术牢算,在不同的动力需求下誓侮,发动机自动切换工作缸数黑,用来节省燃料莽婪陪,提高燃油经济性韩连。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鹊脊好,使用了全LED大灯叫尘桓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法恭,不止在新款MDX上出现袒童岭,旗舰轿车RLX上同样具备扛侥敌。但和MDX相比团铅,RLX的前大灯内部结构稍有不同枪笺。而MDX的这种全LED大灯秒笨淳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平宪,但据了解讴歌正在向这个方向研发痴桥顿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务澎喜,其中大致包括救援培、定位倘回、导航检索等常用功能簧磐脑。但值得一提的是凑牟,讴歌的这套系统在整车质保期内沮抛簿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的线砷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上孤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置细,通过车头恼赎、车侧兼兔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式眠。对于前方障碍伴鹿、侧方停车狈戳仟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用念围县。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助怪朵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坦,MDX采用了59%的高强度材料歧萎豢,热冲成型一体式门环等途径弘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料固拧某。   本文导航竭婆瓜:" "  在新一代天籁发布之后苫虚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吻庆。二三十年前烽肯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越歌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车乏司串,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前佰柿敢。而谈起这两款车厕擂,目前多数人对它们的理解是桥赁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乒耻,配置增高荒,便成了公爵和君越褥示,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纤、动力和配置等等停灵,却有着极具诱惑力的价格霜饥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鼎妓瓦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蘑狸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力穗捻。可它们究竟有没有这样的实力伴筷港?两者比拼煎和轨,谁又能更胜一筹蓉晃计?本文即将为您揭晓钱阔稻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型侥摹价,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型妓,售价区间为23.59-36.99万元丧堪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版魏,两车售价分别为29.98万和29.99万勘,价格非常接近茅立,比较有对比价值课硷橡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显杉,主要是雾灯酒醇、轮圈等几处细节可以加以区分哥菩淘,尤其是中网变得更精致疮,车头更显大气念曹施。但也就是这些细节的变化施,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动玲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿贡蹈亢。   大灯方面倪嚏袭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能久厩劳,不同之处在于郎眯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)清。   车身尺寸方面侧赌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)玩零斑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捐拌沸,君越的长度同样超过了5000mm口刊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谷划霖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面俱费,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卿去箍,并没有追求锐利榷详,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅枷帛,腰线设计是其外观中的一大亮点蹋凑隙,并非大多车型采用的一条笔直线条芒举校,而是在B柱之后便缓缓下沉碑,在后排车门上形成一条折线超东。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感禾炽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鲜。   尾部来看滔,公爵与标准版天籁造型基本一致缎糠,尾灯造型也还是一如既往地犀利透锻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合猫倘肖,为整个尾部增加不少活力郎叭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蚊,使其整体感更强挝酥李。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华边,轮胎方面殿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎使肋捕,更为霸气视熊揣。   ● 外观小结哎: 两车均采用年轻化设计斜,稳重气派;车长均超过5米胃淑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上炬,君越表现更为抢眼陕模。另外贺荷,从个人角度来看仍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计壳味寄,相比之下它的造型更加简洁敢捆滑、规整呐乔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识非爱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽膏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吝姆,足以呼唤出你全部驾驶激情类念谷。你可以视它为野兽蠕榷姥,但我更愿意称它为内敛狂徒加屁捣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎萍。它是驾驶利器癸,也是很多人心中的梦想之车乳仁寂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肌。   既然说道奔驰AMG起秦剑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义李粒畏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捎碱,都代表了其品牌车辆高性能版聪斤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款安性,这些车在发动机配置调教抗,底盘调教吨晤躬,外形和内部设计上都远远超越原厂车领缚景。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型度铅谷,它的长宽高分别为4707mm扒吠、1795mm和1391mm腹,轴距为2765mm坏金扳。参见下表可以直观的发现风,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的潞坚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扣席窝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面方蜜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逗。但细看之下锈辱吩,还是能明显看出差别豆獭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降潍碉徘,流畅迷人更具轿跑风范拾败。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少腾。   除此以外卧疵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次饱菇查,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭故。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂充串,前轮尺寸为235/40 R18独疚始,后轮尺寸为255/35 R18外淋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力全铆慕,以获得更快的加速度洗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捆塑冗。   车尾是C63最为霸气的地方抖,四出排气管宣誓着其运动特性氏速,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嚎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力筋,从而提高车辆的稳定性念诧曝。" "  11月12日村黎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市即拢。无论在平台还是动力上俊,这款车都与标轴3系基本相同哇。动力上割沙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上互绩,依然分成风尚窟别寇、豪华和运动3个不同设计套装瑰攘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妇必。无论怎么看姆清绒,4系都很像一款双门版的3系裙盗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肛拔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系籍犬。   虽然名字是4系拟穗,但如果只看前脸港弦伪,恐怕一眼很难分3/4系播茅。不过仔细观察细节的话缎稗扦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同但尾团。比如更大的开眼角设计怀伪哭,更修长的双肾格栅羚,还有明显不同的下进气口设计风格甫哇。当然挠烧,了解宝马车型的消费者都知道沪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置对。此外骨郊粹,前脸还针对空气动力学进行了优化肥。 【左茎卵:豪华设计套装(选配)/右考肛:风尚设计套装】   侧面造型上瓦瑟唉,4系明显比3系舒畅很多导等号,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条层摧埃,更修长的车门对此也贡献颇多非型享。不过轮胎规格和3系完全相同丧纹鸥,似乎很难体现出这款车有多么运动娶唐。另外帮间,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惭懈,和前脸的进气口配合郸难,共同为刹车系统散热谜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疟锣裤,不仅装饰性强澈舅,看上去也更凶狠沫顺欧。   尾部设计上储,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素磐咕豌。猛地一看依然很3系挠藏,但饱满的线条体现了4系的不同菠。尾部虽然整体很“壮观”膝牢懊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侠播吃,别有一番风味呻。另外赤,根据套装不同念,排气管也分为单边双出和两侧双出两种权镶浦,实拍的运动设计套装为两侧双出呈,个人认为设计还可以更精致一些巩煌。   车辆提供钒漆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蝎问爽:北京市海淀区闵庄路19号   电话恨厂蚕:(010) 5872 8888   本文导航栖粕试:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道破急观,自日产逍客2007年在英国上市以来壤施,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来宪腥。各汽车生产商自然毫不示弱摔卉蹦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹地。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碑瓶,公司就对其外观和动力均作出了革新磕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弦窜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V堡需龋。这款车售价要高于ix35妮,标配版的售价与高配版的ix35相当酒。较高的售价并不会对消费者影响太大堵苍晃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妙。 ? 现代ix35   除此之外泄虹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型煌。完美的驾驶体验守昂,充足的动力表现练丰,日常的实用性以及低廉的养车成本扣檀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战捍嫌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面婚傲椭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间剩鲁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吞。CR-V的后备箱打开的角度要更大顿杭捅,后车门打开的位置更高睛庙乱,加上方便的一键式折叠后排座椅谦山,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜城橙檬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盗漠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的性吃。ix35的后备箱地板离地面更近冉牵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间动。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蜡,他们要对此多付1,700英镑释限梢。其余两款车的四驱版航:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)创踌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缅眉确。   从标配版本来对比三款车稼,ix35要优于其他两款彪咎。SE版就提供了后排加热座椅插马,方便商务人士乘用搐霞。高配中更是有导航洽梁,蓝牙图,真皮座椅骑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能建蓄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠替纯奋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绒婪。   综上所述滦狮,我们推选出这三款车的排名分别是奸夕刚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的氨坷,但是它的驾驶乐趣却是最大的释玖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码全讳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足粟谎婚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酶驹。低的污染物排放秒,强劲的动力表现痕寄促,新引擎的装配让该车重获新生推船。   第三名?现代?ix35   毫无疑问尝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骡齐激。不光是低廉的售价腿鼎磕,标配版的实用和保修期的延长恃核忿,让该车十分吸引人迫妇颂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放厘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑淘,严禁转载闪拍扳,违者将被追究法律责任链。责任编辑闪:李敏" "  在国内舱,提及福特这个品牌卿肖似,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆拢克斯和嘉年华懊,但福特的精髓决不仅限于此柬挎糯。在美国萌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军居糯。近些年来烈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围驼潍,先后投下了旗下多款SUV车型辜,其中包括翼博宠搽蹈、翼虎杜滇、锐界以及今天的主角探险者南变。作为美国销量连续15年冠军的探险者筛,它在中国的土地上能否再续佳绩枪晶?带着这个问题唉吮啥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盛冷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄蓟戮帧,也是其第五代车型暖。在今天看来号,福特探险者圆润饱满茨,又不乏美国车标志性的肌肉线条峡突,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求茨宠每。但早在1990年库,第一代探险者刚推出的时候无,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蓟挽蹦。   随着时间的推移倒祥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赏,与其说是改变穗托部,倒不如说是更加顺应潮流说塑。早先的皮卡底盘不见了踪迹乃疤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂廊盎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)郝庞。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢警韧脖?结合同价位车型做个比较不难发现窟厘,探险者论尺寸绝对傲视同级昂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梅伤,“尺寸”无疑是其最大卖点蜂壁。它的车身长挂晃、宽慰熔、高分别为5006mm东爬、2005mm和1743mm辉,轴距为2860mm鹊列腐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV祥,即便是与奥迪Q7的对比中膘讽,探险者在某些环节也不占下风屉尸羌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外撂,探险者的最小离地距离为193mm花呵,接近角和离去角也并不大环相甸,仅有21.7°和21.4°刀么渤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的矛抠汕。" "  引言蠢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点翅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碘微莆,其采用了全新MQB(横置牡菟故茫块化)平台生产恍,不仅在外观篙戏、内饰方面有着明显的变化桃酣,更低的生产成本搬、更轻的车身也使其有着较大的优势李。此外糠喷散,作为其老对手的福特父迦锕穑克斯当然也有着较强的实力斯锻缉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堂朵缝。今天道鸥,我们就来为大家对比一下刹,看看这两款车型谁的实力会更强瞪虹。 外观沮撕:低调内敛大众风对比时尚张扬妇克斯   两车在外观方面虽然同为动感粮扑韶,但在设计风格上却有着截然不同的一面鸽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上仆。而腹铝兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茸谅磕。   车身尺寸方面倍何娩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进兰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm磁荚,轴距也增加了59mm悲,整体看上去更长更宽更矮抵碧鲜。但其主要竞争对手负芯剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势保苗妒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鸥、强壮吧税、凶猛涕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象腊。试驾被安排在了蒙特卡洛笆,我们被热烈的目光追随了一道裁谱,同样嚷碉鳖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路娩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起胎,它的对手就已经锁定了防,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标爱邯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜眉,他们选车就两点扩乃悉,第一样子帅集皇,第二性能足够强大冬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力痰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车激香缓。恰恰如此饱答,它看起来很漂亮闲绥,尤其是车身各个部位的比例与线条母琳瓶,挑逗着所有人的视觉神经蕾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野潜刮赐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口樊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实室,而且更杀气感更强迁霞洼。怠速时慢慢靠近测,它的躯体在微微颤抖毫胸暇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沉。   细节方面奥迪从不偷懒肺舞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吐怜融,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嫌急暇。在我看来骂驶绷,这样的视觉效果已经足够征服所有人堂,如果你觉得不够醒目藕稼,还可以选择将卡钳漆成红色沫茄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部星傲酥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寸溉董,120km/h时自动升起卸奴券,此时的样子最为动人钝绘,速度降低至80km/h后便会自动收回晶。   进入驾驶室并不费力霖单,内饰与A7或者S7基本格调一致谋铅且,简洁朴实副坑,中控台区域保持原有基调瓢翔,有人说它沉稳飘饱淖,另一些人说运动损,在我看来这就是奥迪的风格搬甜,可以满足很多人的口味埃蠢,一切气氛都显得那么熟悉溺。   车内有两处亮点让我记忆犹新啸木,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茫谭,坐上去的感觉也足够舒服咳。不足之处在于它的调节方式太过简单芦菲阮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑衬耙纶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能痕邪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘徘泵,手感与大小都很出众漏驼,令人爱不释手袍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进星少,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望提。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虑吓寞,善于抓住驾驶者的心详码飞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分袱吴色。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泊烤亢,两厢版掀背车开始越发备受关注堑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型艾糙购,强劲的运动性能也是非常重要的指标囱。就在本月初秀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求炒哦七,除了朗行运动版之外旁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瞎。接下来诗汾,我们将两车放到一起俺错稍,来看看其空间和性能环节的表现如何届。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是番把驳,如今的情况则正好相反烙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鬼辉惧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搏耗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元歪沁,两车的售价还是非常值得人期待宿黔焙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颊戊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鸡拒秸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计堆箱搪,前脸没有任何改变娩香。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素失金床,但给人的印象要更加动感炯。   车身尺寸方面陕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米愁翘洗,各项数据都要比朗行运动版更大一些丛刀画,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鹊秆秒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎靶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酗扔矩,比较适合家庭日常使用膏玛糜。轮毂造型与三厢版没有区别坊附。在发布会上辅慌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎刀灵,相比科鲁兹掀背车不够运动臂人途。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条林褪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嫩能,线条更加自然廖软贯、流畅榷滴疤。两车的车身腰线笔直且显眼虎浮辱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉尼湘郴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿迹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果杰。同时肋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能譬抛襄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源链,点亮后的视觉效果非常不错控,还有排气管造型上加入了镀铬装饰械乒。整体风格也是保留了三厢版的造型兑顾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惹粳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型旱外刷。2008年客回,丰田Yaris进入中国市沉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相榷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数化,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车性,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号殴览抡,想必原因大家都很清楚呐,致炫在各个方面都已下足功夫叔矮敖,为的就是再续辉煌防冗公。   致炫外观灵动时尚辑呈,带着一些年轻的运动气息骆捅驾,车长为4115mm险,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涉,比老款低50mm;轴距为2550mm秆碗扮,比老款长90mm慧汹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柬箍漓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点歪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堆稿,这样的设计更有利于致炫的散热衡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陪底。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滔蜜摊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耿淡提。   " "  在这一两年中冷回,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”加坤,究其原因将琶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吗下。另一方面款叔负,也确实因为高尔夫的产品素质比较高上洗汉。代表着大众在中低端产品中的最高水平夕。如今百,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冗。带来的改变很多吝菜,由MQB平台带来的更多越级配置烙敖,外观内饰的革新焙,动力总成的变化垦挫,当然还有后悬架的改变堕逆缎。能否继续神车称号来漂锌,笔者觉得肝旧,可能性极大牟赎。   ●从固定平台向拿叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母埃块化平台的车型套,之后饶喉,从这个平台开始佛,还会有奥迪A3等车型陆续引入苗呜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓轿长。但从高尔夫7开始蜡堤,这种概念将发生改变弘谭墨。MQB募热崛牛块化平台生产问姬虽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蛊诵家。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留显臼读,后面我们会详细说到射。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车便礁,必然是一台有传承有积淀的车型纺娶。经过几十年的发展和变革脊毋箔,没有被历史淘汰橡,却总能获得新生和换代姬狈。我想符合这种条件的车型真的不多嫌胯。甲壳虫也好惠酚赌,卡罗拉也好炕,都算在其中怂蹲现。高尔夫更是其中不可或缺的一款建楼掀,从第一代发展到第七代酥协,我们发现腿,很多经典的设计元素没有消失嚏炬,而是作为经典传承下来痛橇颈,但技术却在与时俱进的发展垦郎钉。直至现在碳,高尔夫7的出现吭炊收,能够看到曾经的影子敝厦,也能够看到未来的趋势焙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了榷埂嫌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿遂,今天在紧凑型车上也上演颁,只能说明醇莆纠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肌瓷,也从侧面看出必,这一级别的竞争是多么激烈始,高尔夫7的轴距加长了59mm录,反应在车身上衰良,加长了56mm桅耙。这让我们看到光,高尔夫7并不是一味的加长蹋,更兼顾着车身的整体设计饱痞,以及操控能力的全局设计娶供剩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了隋,争议很大攻痕协,但貌似并没有像新速腾上市时那样莽欣勒,引起大家的太多反感爱池。或许一汽大众的这场策略大变统眠僳,已经让消费者黯然神伤了漓。大家也都知道卢,这是没办法改变的事华僚惋,想要四轮独立悬架兜陋,会有性能版车型作为选择错喀箍,要是纯家用币,就只能接受这个现实抛超茧。   本文导航取疯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV驾祈票,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6侈怕帮,这仿佛已经成为了一种定律仓朗娃。话说回来虏虏挽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手斑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蓬算,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侮、做工班膊抬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼层贾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位醒瘸蛇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蛾泛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赣步惦,为更直观的进行两车的对比分析温困痘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苇蔬,需预定等车时间较长级,主推1.5T车型)作为参考对象稼淑朽。备注挡勤圃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版裳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高牛五,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卤,瑞虎5和哈弗H6各有所长累,瑞虎5车身更宽缄慌价、更高架徒房,而哈弗H6车身长度统、轴距更长软咎。另外这两款车的外观设计原创度较高日骂芹,没有明显的抄袭痕迹悸,且能够符合大部分人的审美观搏推,足以体现出设计团队的用心程度弛寇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点膜际,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应遣,意在塑造最新的家族风格鼻信,整体呈现出大气鲍、时尚的感觉烈揩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择攫檄,包括徽墨黑纬氛去、烈焰红杠爱矢、赤金棕裤、暗夜灰林、皓月白和丝缎银亨痹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气添雀,其更侧重于简约娠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泊。车身颜色方面剩讲,哈弗H6提供有经典黑柬寸、雅致银纷疆谐、简约白就脱瓮、中国红市、风尚蓝辨弯篮、摩登灰便寝克、醇魅红萄戈、睿智棕共8种车身颜色尝铣团。   前脸部分狭恨隶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果际乾岗。瑞虎5前脸层次感较强沉锚末,大灯巧妙地与中网衔接吠妥,而下进气口被分为了两部分赴淌铂,下部与底部合适护板相连接辅癸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和孙惫骨,没有太多浮夸的设计逆菱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识喂奶颈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“漆篮淖,但绝对属于耐看型丧掠缺,整体间流露着SUV标准的稳重气息寥敞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胜薪泰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长盎略,车身侧面给人以更修长的感觉舒。另外凌赁讼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条触刹烘,车顶均配有行李架乒。   同样的惊缴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感箍路,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面擎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涕,厚重的保险杠更具力量感良麓草。   灯光配置上屑湘悔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拒飘搬,内部灯组布置较为新颖白面穆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注脓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩醋,常见的柳叶状大灯造型弊势怒,常规的灯组布局巍砷,带有透镜的卤素光源大灯锑,提供水平调节功能蔫弟邓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陌顶欠,看上去更为醒目和美观拳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源合羔敢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应雀峡雄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后祟辣歌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇彭委,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想猎痕烘,同时越久的期待会带来一个重大问题钡,那就是新产品如果不能做到完美济糙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时遁淡,两条定论由中国媒体陆续传开曹疆,首先它的相貌不错能檬,其次来到中国的时间也不会太长了绞。一个月前戒陪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁复,为何这么说轮朵搏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蒲黄,通过细节上的修改亲五,使雅阁更贴地气潍捂短。   设计师在中国进行了大量调研工作石化搏,最终他们得知了国人的喜好擞推层,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁敲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外夕力,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手财,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中想。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梳吨,在如今大行其道的“加长风”面前朴降逢,本田倒是走了一回不寻常路另围,这也是让很多人吃惊的一件事隆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响季。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道翟酥,究其原因我想和C柱造型欠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关饰弗嚏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瞪便,先是放弃了老款斧头型的轮廓苫稼,其次将双出分置排气融入到了包围中擅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锋码浚、动感靠拢吮豪。   本文导航胃慷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座备,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棉磋坪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鲍吠染。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹭可。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佰潍巴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病行剃愧。相比之下埂篱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兼绊憾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忿。总之这个价位的车型店,只要设计不太出圈消费者都能接受缉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几愧爬,即便轴距也仅有20mm的差距喀慷掠,如果无聊到一定要分出个胜负的话奢妥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势昧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豪拈砍,在这方面长安CS75表现得尤为突出湍缝颈。顶部的灯眉垒鹿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型强,虽说还是带着几分模仿的味道嚼嫩烘,但却并不令人厌恶梁列。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘿秒,不过它的优势在于自动大灯功能茬,这是我们在CS75上未曾找到的配置穆楷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酷梯醋,都是标准的SUV设计泰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牟,不过值得注意的是蹲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙事,上下车时可以避免蹭脏裤子醚逗粹,这一点要比哈弗H6显得人性化射。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迷毛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17檀设缎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等当煎凳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尾,那也将成为它的一个优势技啃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异糯苦诲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绥冷厩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歌啊。两种风格说不上谁好谁坏蚕改捻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戊唬、更时尚的选择辖姐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事话,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩得戌睡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别残狗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诫潍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘲。相比之下冬始,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扩嫁霜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉册挨勤。总之这个价位的车型脐试宛,只要设计不太出圈消费者都能接受嗅丁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几协誓,即便轴距也仅有20mm的差距玖,如果无聊到一定要分出个胜负的话洽敢缄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嗅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挺苛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方申雹,在这方面长安CS75表现得尤为突出券。顶部的灯眉事、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型投澎,虽说还是带着几分模仿的味道洗,但却并不令人厌恶被潘睦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驹,不过它的优势在于自动大灯功能眠刹,这是我们在CS75上未曾找到的配置氓滇肌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挪凶,都是标准的SUV设计媒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缅,不过值得注意的是汤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绢,上下车时可以避免蹭脏裤子枪那华,这一点要比哈弗H6显得人性化悍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17们,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等文茂阶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话柔灿斯,那也将成为它的一个优势山甲扇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异揩鳞惊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尚闪酶。两种风格说不上谁好谁坏防,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汾勤髓、更时尚的选择坡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型菏练哀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人皇溃勾,埃隆·马斯克就是一个奇人繁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寄?下文简称“埃隆”)抗。远隔重洋来到时差16小时的加州捷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展衡染,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S晃随靠,一款名不见经传潮迁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匪腹。在短短的5天内瓷既,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试护叹蝎。 ●曾经的TESLA翟猎:短暂辉煌的Roadster   2003年奶靡菲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司小概惭,并亲自担任总设计师的时候驰炼昂,他为公司取名“TESLA”勘玫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家枯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)桓。而在十年前泥奈醚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了溺焙,因为在此之前阔,没有任何纯电动汽车成功过脆身。   不过很快售畅伙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看靶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳订投,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差屉夏、续航里程短的传统印象撑耿。只是锌,那时的Roadster真的很糙扁第聚,很贵干,很没吸引力将菠缝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蜡。   于是巳探潞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梯舅杯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市附,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履桓凇,已濒临破产……”穆矩。   不过工烂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样价戳俩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在市,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际轰秤虹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碉羡。仅从2012年6月车辆发售赌膊,到2012年9月这短短一个季度内烯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弓脚纺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泼,并且公司还获得了美国政府的政策支持女鹊敝。   ● 简约外形流畅饱满内,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗糕私肪?一个能够打动人心的外观设计芭莫始,对于任何工业设计的产物来说都至关重要希瘁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维送手,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锑猎逢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物匠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者能何填。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院崎隘,是一位年轻的美国本土设计师速朔,曾经在大众汽车担任过助理设计师徽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前关苦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舜乱,马自达旗下的Furai略、Ryuga场煤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嵌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker编顿媒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车猜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)浇。初次见到TESLAMODEL S的时候拐隧耍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系便如,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此芹鼎,难道这两款车之间也曾有交集敲歇染?   多方查阅资料后才明白瓜哼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的皑祭,不过后来TESLA对其提起了诉讼仙普,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作别伪,还盗取了其电动车制造技术粕喘。于是紧接着官发,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品堆森,并最终完成了MODEL S的设计工作难欺借。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卑比,轴距则为2959mm冀。仅从数据来看厕澜,MODEL S已经算得上中大型车的级别啼佛,差不多和奥迪A6L截罕恫、宝马5系Li等近似勒歇,只是车身更宽大也更低矮一些滑痊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论日录。   整个MODEL S的车身上伸,相比许多人和我一样范贡伯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计角北澳,椭圆形前格栅造型太另类了糕婚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴小瞬嗓,但是这也成为了MODEL S的标志令擞活,或许未来也将会是TESLA品牌的标志簿临,所谓的家族式前脸险凰。   你或许会认为没有前置发动机的存在晨,和绝大多数的电动车一样戳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了逆话室,那就大错特错了凳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的亩纪爆,动力系统和电池组同全急,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里驹,就和传统的内燃机汽车一样猜混夏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温逢尸。   细长条的大灯造型很酷轨,氙气大灯笔挞、LED日间行车灯都是标配戎,和其他车型类似堡泞堕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捍挎糕、LED雾灯以及示宽灯绒。只是在功能性上MODEL S实在很单调奈仍,同价位产品上应有的大灯清洗相泻篱、自适应功能等一概奉欠焊倡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立危坟,4年的时间嘲,经过诸多顶尖设计师的打造韩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鸽刨,再到上海车展的国内亮相潜蒂,今年广州车展终于正式上市椿呈难,观致3可谓是吊足了车主们的胃口坞乱翁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休墩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中集,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩慨浪,这是中国自主品牌获得的第一个五星粳勿。观致3四项总分达到了惊人的340分轿,这在整个2013年度排到了第一位铣灯筒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碌吃,接下来为大家解开谜团架肌椭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3娠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挺,观致3的外观线条十分简洁为剔,但又不失从容优雅嘿秘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉煞,毕竟它的设计总监曾是大众高管客,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了趟。   前脸看上去相当的饱满圆润捕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅牵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成姆,而“Q”也是观致汽车的首个字母叭软讽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信藏卿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奢疙缸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凄息把,这话虽然有点绝对截泵,但却不无道理当品藤,在说服消费者购买自己车型的时候帅瓣踏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的镐需,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由栋凡伦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型东,随着时间的推移垫,两各品牌已经深入人心判,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惩,相近的售价胳、同级别的定位洛,看看哪款表现更有诚意沉遍疗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台孰侣赎,造型圆润符合多数人的审美绷惰狸,第一眼算得上成功肃巍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识甩备素,细节处理更为立体很显档次倦复苍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错堂。爱丽舍原创度极高虽蓉九,很难找到其他车的影子篓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍味,只不过虽然车身进行了拉长山唉,但看上去依然是一副小型车的架势奋司瑰,气势上略输给爱丽舍貉。外观设计确实见仁见智矢甩,有人喜欢圆润稳重吩,有人喜欢直线条的简洁利落旁,嗯好吧日,各花入各眼滔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现痘磁,新桑塔纳除了车身稍长之外绢死虹,轴距卡港桨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势多。但整体上两者都属于造型协调的类型蓖醛。   内饰部分雾荡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色建狸陕。配置细节设计壳秋媒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疗点隋,比如位于方向盘后边的多功能按键里颅哭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式首兜,则显得没有可挑剔的地方腐电涕,只是限于成本累疗,用料表现一般竟捣。" "  谁都没有料到短短几年巾,SUV会如此火爆零牡克,从动辄百万到数十万的城市SUV骏侈把,都曾经上演过排队提车的场景渺爱旧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样笛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鞋考,不同细分市场俩淡函、不同类型SUV纷纷推向国内市澈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动课,推出了其首款SUV--标致3008尚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰韪崛薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡韶庞。而东风标致国产后价格有很大降幅列,15.98-21.67万的售价也与途观晴具、CR-V徽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来份市,定位为一款入门级紧凑型城市SUV前懦。下面一起去看看吧钨。 ● 外观解析   除了高售价外募镰混,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一播雇劲。太过个性舷拱,同时又不够精致胃。而相比之下荷拷脆,国产版标致3008要好很多绅肮,现代感更加强烈倾潞。前脸采用了小一号的大嘴陆星,并且添加了镀铬饰条显示很精致妊品,也符合国人的审美界。   前大灯虽然不是氙气大灯售隘卵,但是加入了透镜恫,整体观感不差玫坟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骸。另外欠奥劫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喷鲤阑,增加了前脸时尚感挠律按。   从车身侧面来看脊,标致3008加入了车顶行李架蹄哭,虽然并不是经常用到的配置罗叛,但是对整体造型的营造作用不小痞狮淋。另外腹瞎,黑色下包围凸显了运动感砰赁宿。   尾部是相比进口版改变最小的摆钡红,不过依旧非常漂亮瑰,很有层次感捂凑。尾灯加入LED灯组挫桐萝,警示效果更好妊替兽。另外最值得一提的是其后雨刷设计廊捂还,在前雨刷工作状态下嗅吹,挂入倒档噬镜捞,后雨刷会自动工作菏欧吓,非常人性化的设计脱。" "  说到法拉利恢矗、玛莎拉蒂这些品牌架揪,网友们肯定会觉得遥不可及藕孩,价格高高在上取醛穷。如今苹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli览,它以89.8万元的价格进入国内市场骇惧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少巷宝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现讹,让我们来看看他们三个谁更吸引人宦。   在市场行情方面贪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统唇私,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的龚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置屠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设计平核。而其他两款车型均有不同程度的优惠舵百,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系缓户。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的敲,看起来非乘芳乃悖魁梧的发现竟然落了下风棱疆,令大家非常诧异素。但在内部空间方面衬坡,Ghibli组完全不能与发现相比孟枚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版比就。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挎,所以它的尺寸就不在此提及了妥褪。   在该项对比中嫁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截伴,功率少了80kw孔残饶,扭矩也少了50nm蕊胃时,同为3.0T但差异却这么大垄费。发现采用了柴油发动机侮池绞,这款发动机的性能超众虐旱,在国内有些市场中非常受欢迎沏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酵顿。   对于传统豪华车闻言吵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式第武。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式登喜氢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统荆揣室。路虎发现集成了家族中的优良血统蜜巨,四驱系统足以让众多对手汗颜赌屯。   本文导航晴嘿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实喷,保时捷新Cayman在国内上市之后绘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了俄拘虱,遗憾是试驾车迟迟不能到位烘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余揉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心喉肥掂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滩,就当胜利喜悦之余胚堆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包懂枚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抡冷蔽:不就是保时捷最入门的跑车嘛瑟傻稀,至于这幅尿性嘛祷?不过您还真别说钠浩忱,Cayman作为保时捷入门产品中涛森,绝对是一部对得起消费者的良心之作寞穿防,比起卡宴与Panamera来说拔,工程师为它注入了更多保时捷的基因垫琉恨,说句通俗易懂谢土湃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杏碗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间黎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史臼谅光,第一代Cayman的诞生是在2005年鞠垢纽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缕涪譬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格福,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本磨。   新款Cayman S外观简洁剩淑污,车身比例更是优雅的惊人坑瓜忻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蒜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低恍琳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拜行笑。尽管如此净碾视,这款双座跑车依然非常紧凑醛酶孟,车身长度增加了33mm酚。车身前悬缩短了26mm本首寝。   每次谈起保时捷的外观设计桥,笔者都是非常纠结的心情凰摧,恨的是德国人那副死脑经朽挫滇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化煤佃,喜的是哪怕轮廓没有变化算角,每一代保时捷都能占据时尚的前沿下懈,或许这就是历史的传承吧柔儒。   新款Cayman S除了迷人的身姿寄,优雅的曲线之外猜堆绒,设计师并不是一味的强调柔美拧念砷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现姬绅厕,这里需要注意的是姜辉,这个大口可不是什么导流机构范纽,而是发动机的呼吸通道腑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位健,加上凸出的转向灯设计趴,相信任何人看过之后都是过目难忘肪疮堡,尾翼同时配备升降功能掀,时速超过120km/h之后鞍,能够有效提高尾部的空气下压力了。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吨邢污,这个是一个价值不菲的配置蹭,总价44700元罚韭,如果您不满意当前的刹车系统还,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话式玻皖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处幂,据说车用到报废了脱,它还可以装到另一部车上继续使用憾,简直可以当做高富帅的传家宝圣筋狄。" "  国内B级车阵营的争斗故突归,恐怕用水深火热都难以形容桥,原本只是按国籍分布的对抗阵营裳勘设,随着时代的发展肆巢髓,已经逐渐转变为混战的局面渭碉胃,比如ABB三个品牌的中级车北囤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叛抒碗。同样的情况也发生在合资品牌身上绥杭,民用车级别的对抗往往更加激烈棠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时雾完,来自德系的车型是否会倍感压力瞬和?   《抉择》   选车是一项既磨练意志怂,又考验耐性的工作拎陶嚏。往往在某一个时段有一丝懈登萁!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赊尝桐。网上车市最新推出的《抉择》栏目撮随疾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吧糖书,做出全面的分析与指导尺间,以同级同价冉汲艰、同价不同级等角度出发栏虹,全方位给您最全面的购车支持匠剖。   雅阁和迈腾炉履惧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车巢切,也许之前并不会将它们划等号钾屉第,但随着市场格局的转变辱话剁,它们也来到必须接受对抗的门口褐。当然妈,这场争斗的发起者是雅阁欠讽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恕,抢夺德系车根深蒂固的份额阂,看起来是个贪婪的举措该灭帕,但能否成功却还很难讲辟咎歇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雄扑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的睡回,反之同样纪茸。客观的讲顷景供,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感漓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源设疙填,但是这个技术到底是否实际杏读,还要从使用中来探寻孺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音读骄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响读。   第九代雅阁缩短轴距的作法千笆斡,是令所有人都无法理解的嘎氨,在几乎所有车型都在加长的时候臼尸技,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍堪衡,搞得你摸不清头脑蚀围猜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用馆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吴弊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者连。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能林,就是最好的证明怒千,据我所知娃糠,直到全新一代奔驰S的诞生狠蹋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的售夺。   本文导航款捶苇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年百桅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念结食息,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疽棉。直到有一天扇蚂伯,新速腾上市刮,后悬架变成了非独立结构舍,他们的崇拜似乎崩溃了嵌巩。这还是那个技术控速腾吗荤合?随着时间一点一点过去敞恭秀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版唉板、速腾GLI粉忙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了险。不得不说捞,速腾家族越来越丰满硷廖,那个曾经的技术青年配啃抢,逐渐走向千家万户慈匙,满足标准化的舒适性需求欢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者矮,这让我们看到速腾到新速腾的转变纷囱卢,它变得多元护,变得成熟间冷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满俏绦缉,开枝散叶就像一位长者夏荷粪。它不是急于求成建,而是变得更圆滑更成熟幸心结。记得一句广告语曾经说过窜雷:“成功的男人漂,有很多面翰镭衰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象饺浆嫂,它要更多变贸迹,它要更多面拌。蓝驱和GLI揉寿课,一个拥有更多的节能技术荷假,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构软。当然乐渭亭,价位不同冈,GLI已进入二十万大关浇脱蔼。你有了更多选择尾房,你没有了挑新速腾毛病的口实岛。三种产品摆在你面前亨警扭,要节能邵桅丢?要动力波稻鸵?要居家讳?新速腾都在这啦嚼陇。    直至今日熬僵腹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蚕毙,的确唯确纱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品假填并,多少显的不是很紧凑动感娶嗅殴。但终究那是一种技术执着理念下号囤,最后一代产品了博。新速腾的到来似乎终结了这些煌,悬架品质降低旦,操控感稍有不足男碗衅,但换得更宽敞的内饰空间旱途伙,等等等等肥弧刚。到底速腾进步了还是退步了陆梆,我们无法一概而论厂藉。但有一点挟澈哭,笔者觉得大家都不会反对碍,新速腾的外观绝对养眼究沸该。你依旧能找到德系工业味儿骗挎,但又看到更多摩登的东西坏扰。咸淡合适览父,老少皆宜派。或许从这个角度来说窜侗辱,新速腾是成功的玲。    过多的技术说明裸搔,这里就不重复了罢,今天我们就来漫话速腾伦女丰。记得一次嗓白册,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面省,立马对它的内饰嗤之以鼻床谁晴。毫无设计感底,直来直去诵缺,见棱见角惹磨村。或许不光是这位搞设计的朋友低每冯,很多网友也有如是感概燃辩滔。他少了一丝温情炊,少了些许浪漫可。不如北欧风情简约背,不如英国小车活泼辞涩。充满了德国工业时代标准化生产的气味超。打开高尔夫乖袖憨、速腾谷蛊镐、迈腾厘促、途观搏胳、途安的车门娩,你都会得出同样的答案洞。或许杉耗劲,这就是一种设计选择胃锋壕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挖,内饰模具走点曲线也不是不可以锰扑,但当你仔细玩味之时娄挥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美本漂犁。不浮夸忌、不高调惩汕窘,你可以说它没有设计感挞,但它却充满机械美掏。 责任编辑东活季:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挞,也就是S-cross锋驭烷炭,售价11.28万-15.58万元奋卡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑厥懔选,主要竞争对手包括劲炫和逍客磕苯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汤,其实并非如此撤朗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢论苍冲,我们不妨来进行一些对比去看看犁股。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乔,也就是S-cross锋驭堵,售价11.28万-15.58万元细鹤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨矍偎摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客埔稠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版书浓淬,其实并非如此倾擂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悲娃,我们不妨来进行一些对比去看看病瑰髓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上僳椿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机琅芭挠,而且在轴距上也进行了加长人盎,从而能够获得更大的车内空间替人胺。其实就在此次广州车展开幕之前琶荤踌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蹈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧放。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品翻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机潍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长幻。另外四胎跑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV腥蛙、BUS雷林比、VAN三个系列氢淳,分别涵盖了商务伺、家用和专用三个细分市场溅捷俗。好了挪事赴,闲言少叙报,下面我们就走近它们以作详细了解吧搅现漓。   外观篇深霸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品孩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致节乃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象令律栖,同时会在两款车型的不同之处加以说明课。   该来说说外形尺寸了律纺滑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同净扮炒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm副。   尾部造型同样以直线线条为主要构成焦梗,与车头形成了很好的呼应炔坍,而且从整体上来看车身更趋向于平直疥船瞥。需要特别说明的是人,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L尉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式田啤,以应对不同的使用需求颓抢摆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同山抵刮,例如高位制动灯顿甩、门把手和牌照架境掠爽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”笺鹃,“中国车”娘喀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价部绩。“北欧品质”传承自S60帘,设计风格以简约时尚为主超卧,选材用料则注重安全环保鞘婪魔。“中国车”同样不难理解堪捐片,“L”是个很好的代表琅,但不是全部鼻暇。   就在试驾会的前一天冷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蹿片歇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上敛。   ● 沃尔沃亚太为何物龋鼓蔡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沪味。沃尔沃成都整车工厂蓖、大庆整车工厂际同施、张家口发动机工厂犀吓戏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下略墓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产屑薄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准描酮聘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挎啤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准青岭。如S60L有约290家供应商酬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系漆饶。而在研发讼炮刚、设计巧豁、采购和生产制造等各环节上涣屏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步舒摹,采用共同管理系统绿懒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容埂驮,我们先从加长这个重点说起梯舅。S60L相比S60加长了80mm挟借,具体点说应该是轴距加长了80mm碌吻。这80mm用在哪了呢禾钉?全部加在了B柱之后癸咳锑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心眉壁,这里现在变得很宽敞撬赂乾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间黔厦貉,前排调到合适位置后呸涤肝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锈按肠,属于勉强够用的水平;而在S60L中攘辨,相同情况下蜕,后排的腿部空间则超过了两拳此,可以说是非掣沓と蓿宽敞扁妨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看迸性群,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平警南腿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)暮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了围,外形倒也没受什么影响仙踢,甚至感觉比S60还要更舒展一些培躬。S60本就是轿跑设计风格憋鲜,后门加大后告层蠕,整个车顶的曲线反而更平滑了皇失。相比之下腔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些寝凛避,但却增加了几分优雅的气质匙奖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计跨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素龄切森。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框聊避,车尾则在底部加入了镀铬装饰条对途涂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”茫旱,不知道大家对此有何看法倒峨倪。全新的18英寸轮毂挺漂亮敌,轮胎为了适应国内更复杂的路况起岔谦,将扁平比从原来的40增加到45秒戏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了皑翰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰燃监,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合唱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰粮胚乾,而像坐垫藤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骨挝。这种颜色和黑色有些接近蛔,但更时尚软沁、个性一些铅幢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘耪葛剖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色淑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求咐线,后排乘客得到了更多的重视拆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘郝奴径。后排乘客不仅可以享受电加热座椅悔采,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置违墨踢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地必岭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车篙柑怜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错窖老,可就在本次的广州车展上凄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市端瓣非,并且两款车的售价也是非常接近吉脸羔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力静。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表察奈燎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉示吝么,并且它的设计也是由国际化团队完成是,外观上完全不输给大众拳头产品速腾膛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型勉持,并且两车售价仅仅相差4100元佩负。观致3车身更宽纹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势迹。速腾则在车长与车高上领先观致3工瓢合。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疥剃布,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蓄娃力,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱憨淀。因为排量上的优势痰彩沟,观致3自然在动力参数上领先速腾想。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诧劝贫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架伤肪烤,后扭力梁式非独立悬架荷镶不。   本文导航味楼:" "  今天给大家带来的两款车曝觅钱,其实已经在国内上市挠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淌钩忿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识风蜡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瓤,而标致301可能大家就不是很熟悉了水堑烙,下面袄顿,我们就一起来看看这两款车兼孟。 外观粪门:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国技拍绰,2007年进入中国丸乌。对于很多车迷来说绣,这绝对不是个陌生的品牌睡倍霸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字簇壬,但可惜商橙巾,无论是在中国的街头还是美国的公路上陕莎呜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们撤芍。我有时会想这是为什么夕截?诚然骇漠,英菲尼迪的车在豪华感查、科技性能和舒适性方面都不输给对手赊扮,而问题恰恰出在这里痪拱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锭筹虏,没有特长就没有个性樊贿授,如果是这样的话屯鼎悼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢司?   现在英菲尼迪也意识到这一点煽芒,且开始着力寻求改变屡轻弄、树立自己新的形象京。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颂侥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上屁情衅,当时就被其出色的外观设计所吸引巍,而今天我要体验一下它的新技术钩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化耽,车身重量上的降低幅度也不大壬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搞词存,这是很明显的改善骡,尤其是在性能和燃油经济性方面拟绣洽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娠,并且采用的是锻造工艺萍勺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乳泻,现在英菲尼迪Q50的对手匿,如宝马3系斜视、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吞瓣女,希望Q50能做的更好馁揽些。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色睡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图赁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性橙金扰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骏渐,但其实这些已经有很多厂商在做了搪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肌犊贡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动漓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茅干韧。它所代表的是一种生活额水盆,是对待自己和家人的态度鹃氢玫,是属于年轻人的精神淖娥,是一辆车膜。历经六代的演变鸽瑞鳞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车窗畦衔,它虽然没有惊艳的外观腑募拔,也没有花哨的配置班伦,但它是品质羡楞、安全悸胯、耐用的代名词挖吼。如今毯卵,第七代高尔夫已经面世接擂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国街,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫亥承热,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在提守泵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相底唤氛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剿渤,不再是一幅人见人爱的可爱模样吻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涧夹跨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子渭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体洞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中翔骡檄,仿佛是灵魂一样晃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定郎袄浇,但从我个人而言闯察,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耪窜倘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苟污,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拨赁刻, 坚毅的C柱是永恒的经典间,不管其他部分如何变化惦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫幸堤棵。   除了车身线条外嗓蔫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刑涕,并且被那条“灵魂”所连接着东祥,这在之前的设计中是很少见的犊藏泼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯倍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的菲仕。这一点很有意思辑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奴朗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯璃撤喉,避免了大家后续改装趴软拟。   说完了外观穆竭辣,下面我们再来聊聊平台戚扮力。熟悉大众品牌的朋友可能都知道枚唬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侠,例如POLO采用PQ24和25平台猜汤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台玻,06-12款速腾采用的PQ35平台郡须快,他们之间都是独立的暖添徊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的炔穷忙,它的优点就是几个级别可以共享技术秤慑绷。   共享技术又有怎么样的优势贪楷?答案是显而易见的雾笆。低级别车型可以采用高级别车型的技术皆,在产品竞争力上绝对要远胜对手伍堑计,并且还可以降低研发费用垮,可以说这种陌浊Σ郏块化生产模式在未来肯定是趋势刚借氦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势随鼓蹈,例如电子手刹骨丁、更先进车载系统席动,都是应该出现在中型车或者中大型车上的磺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抢。   所以鞘湾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肩编露,就好像是四代和五代之间的质变一样箔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胎。但是否真的是天衣无缝的设计悔茬,我们还需要用时间去考量簇氰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷康嘉实,但到目前为止尖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告从。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新莎偶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔邯把封。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机患发,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)箔怜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的糙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瑞垂。   首先市拒,大众的工程师对EA211发动机减重抒室竞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量逃拴。另外蛾,EA211再次使用皮带传动陆谦狄,相比于EA111链条传动焊旅,皮带可以降低噪音和重量羚庆。除了以上两点外炮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承讥烹断,在一定程度上可以减小阻力凰斜泞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化输,EA211发动机参数比EA111有所提升料老臀,当然幅度并不会太大品几,因为整体的结构没有太大的变化胖犯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中礁眷荆。   既然说到了车重玲猜搏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg城,这其中就包含有发动机的20kg僻蔫疮,而车身采用MQB平台后也随之减重谎牌珊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瓶关。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用莫敌膛,从官方给出的参数上看汾涎檄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蔼,这样的表现已经可以算是非常不错了崔碴。   说了这么多耙态,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识厦喘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烽斧?是不是像资料中介绍的这样完美微箍?后面我会给你答案洁。" "   在国内幻妈嘎,当一款车的价格到了百万元师且,那基本上就可以称之为“豪车”了五誊私,但过百万的车也分很多种难梗,比如X5联、Q7之类的SUV丢冲碑,亦或者911倾、GTR的性能跑车箍钡拖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车炕哀对。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沟毛傲,除了我们经常能见到的宝马7系久、奔驰S级苇唐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贡墟倒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系爬裴。    注脯诡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别誊,但因为车款并不是统一的最高配豹黄靠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锤墩诞。   新S级受青睐井期厂、XJL独具英伦风挫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瀑氮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些笑堪。其实斑笑匆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代篮刃洽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乘绿毕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位粪,即便不算是遥遥领先涸楼郴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烁坟鸵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子悔成,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来磋草狼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多水叮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间达,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级休崎韭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烩守,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭庇杠幌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评股,在其内饰的做工芍墓尺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳刊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言唬:在自主品牌SUV阵营里面腐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坊被,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳阑,景逸X5的推出经过全新变脸磋徐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识青南,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舷褥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肖潭班。 外观耙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舞谐。该车共有5款车型靶,售价区间为7.99-10.59万元寸钱堆。相比前辈景逸SUV洪缸擎,景逸X5的外观设计得更为时尚臀筷醒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机呢殴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙城庞荆、俊雅红灸奢、珍珠白爱唱桅、琉璃金蒜肠伦、陨石黑匙贬、钛金灰捞槐促、马拉喀斯棕等7种车身颜色浑釜力。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者帽卜。   熏黑设计前大灯突出其运动感趣,与黑色进气边框的搭配也很协调停擎返,比起三角样式更显年轻拟排邵。大灯内部采用透镜装置淘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全婪描。雾灯外包围设计突起廖壳,很好的与大灯以及中网形成一体嗜睡。   同比瑞虎闹巨肖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梯,此外205mm的离地间隙稠囤慌,景逸X5的优势还是相当明显的甲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贫辣,同时为乘客上下车提供方便汗颓粉。搭配车顶上的旅行架范,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拆围材,主要体现在细节之处的不同间恐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和崩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉般。   景逸X5后窗配备雨刮痕畔努,在恶劣的天气还是挺有用的堑吕鹤。此外全系标配倒车雷达挫护,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肩凭花。银色后下档与前下档相互呼应叛郊筋,整体感更为强桃宠挪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素角,夜间行车的识别度非常高护能涉。" "  前言侠歉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨⑴陨濉,如今的战火更是愈演愈烈乃谰搭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾骑泊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场腐敖酥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冷婆蒜,看看在价格相近的车型之间来狮眯,两车在配置上的差别究竟如何吧康。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说被搔定,作为一款全新换代车型帆,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊直矗客”全面完成了更新换代鸡瀑闻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说郝樊,只能算是一次小改款车型化,除了在配置方面进行了升级之外缆淑朴,外观造型崔撕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变武。   在此次对比中五肖顺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肛凑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汀魏,均在21万以内驳司。同时又都属于各自双方较低配的车型闲崇喝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用镜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸敲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹廷鹤沃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁萝翟抄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蔚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据村缚捞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负熟,现在还不是揭晓的时候谅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位款:mm) 4865 4930 宽(单位勺:mm) 1820 1845 高(单位蝎:mm) 1475 1470 轴距(单位焙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粳,因此其在外观方面没有发生明显变化恳芜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式停碳匪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵饶。前大灯组配备了LED日间行车灯曹希探,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近郝吹荆。另外耗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现溃醚盯,贯穿全车的腰线非常突出龄摩,车尾则变得更平毁徊椽。而与新帕萨特有所不同的是为努,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挡乳霞,而非在行李箱盖上程锈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性价填,但是国产版车型与美版车型相比起来看得床被,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱票放,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伸隙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点澳访。另外笑概耍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多竭付,不过从C柱开始已与车身线条相融合靶富,深度虽浅但是更加富有设计感售勾。   同样响,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骑康些。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板硼渴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐镁,并且颜色也不显得突兀怀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碱秤辛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同次。内饰配色非常清爽结,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刊,用以进一步提升触感讼蓖。   动力系统方面不疏连,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI空、1.8TSI惊、2.0TSI胎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合农触,在保证动力输出足够的同时也相对省油删贤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L然享裴、2.4L和3.0L自然吸气发动机佩算,在动力输出方面的提升并不太明显廊戌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合估壕酶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面床磨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近喷非兢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瞧邪,同时都采用了电动助力与电子驻车炼驼羔。轮胎规格方面虐痪绢,2013款迈腾采用的是215/55 R16还,2014款雅阁则采用的是215/60 R16按靛篡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来华汾惺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注兰。事实上婆嚏,自由光有足够的话题供大家热议虚,例如特立独行的外观龟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谜搬孺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资享仇。日前林,我们得到消息奥砍典,自由光将在12月底正式上市销售团复,所以当这次在广州车展见到它的时候矛,感觉它跟我们更近了慕佳识。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti当擦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种少尝谰,它似人非人酗罐,行动极为敏捷博嘉,也惹出不少祸端擒藤蜂,人们曾经持续对它进行追踪盾,但一直未果郸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧京:敏捷台、神秘鞋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字颅你,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寒。   很长一段时间里柯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面虽,并火热至今徐村。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合寞达径,起到补充细分市场的角色坊昂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失几,成了途观的小伙伴筹撼测。   野帝的定位低于途观非评倘,车身尺寸小于途观记魄,同配置级别的车型价格也在途观之下持爽帽,很明显穿社,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢灸唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客猜。   ●外观侈八谐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粪,舍弃了老款极为个性的风格赫归,确实更符合大众审美父,不过平心而论它依旧相当个性链钵偷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氯,它显然不属于年轻时尚那类的挟,车身线条硬朗蓄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汝把皮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来垂汾,喜欢的真是特喜欢儡嘶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了锰。   ●内饰敖:沉稳寞吓九、无趣绊、无惊喜   坐在野帝车内庇,从气味到设计都令人非常熟悉底,依旧是斯柯达沉稳保守的风格翁,在操作方面亩版污,由于没有太过复杂的配置辽,所以操作上手难度很低宏。" "  在如今的国内汽车市场中棵幢瞄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车埠蔽辽,紧凑级SUV是近两年的热门车型辅皇年,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型痊,宝马X1在国产后关烘,其售价区间为25.90-49.90万搬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似橇竣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点监免诽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下郊咖肆,看看他们的表现如何恐。   外观篇   由上表可以看出揭眠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势功蠕忿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势工,外观看起来会更加饱满一些侥琶。   对于宝马X1和奥迪Q3筹檬,都定位于紧凑级SUV碴纬驴,又有相仿的定价区间筋潮,无疑让这两款车成为了PK车型记蚂,经过仔细挑咽舶舶椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捍拱酒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅妊挺丢,整个前脸攻击性十足绢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多摆泰喘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯俏兽购,并且配有自动清洗功能火讣溃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盆酥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重姐按规,所以整个车身看起来十分修长钦萝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些显鹅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感此瓢掀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足杯盼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格庇铆,看起来略显敦实孝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蹈冀俄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捣册。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型傻刻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代统溉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纫蒜淡、动感和实用等特点顶吵,所以在中国有着不少的“粉丝”掏。如今枷榷,第三代飞度已经在日本上市睫,而不久也会顺理成章地引入国产坤疆,全新车型是否能够保持老款车型的优点掀,并且更上层楼呢飞票?今天零嗜讨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案喘丸鄙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片水拓零,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变曝备。由于应用了本田最新的家族式格栅设计前,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磨衬悲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多镐邢。当然久狮韧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涪,左右两侧都是封死的翔话痉,目的是让新飞度更加的有型舷牧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吼既,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应别迷狼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型舰似鲍,日本人称其为“1BOX”贯姆,发动机舱十分短星魄 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捣些藕:机械占用空间最小化奸寂,乘客空间最大化)诺腔其,车身长度更多为乘客所使用蔬适困。但与上代车型不同的是付袖绿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体庞赣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗忍。   在车尾的设计中酪剑拍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型黄伪,此外淀碳,尾灯向上伸展队切,经后风挡两侧直到车顶洞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V完讽。在1.3L和1.5L车型方面拿五,车顶处有一个小鸭尾造型退惜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嘉附闪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缮躺。   新飞度好看吗脯念?也许这并不是一个好问题概灵,因为审美本来就没有统一的答案贿。不过可以看到的是电,新飞度的外观更阳刚搽辑腹,更加运动化透彭铣,也更自信了肺蕉,同时在内饰方面也走向了成熟昏醛。做个比喻吧傲,第一代飞度好像是一位高中学生妹妮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恕部魔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙桂烙,慢慢褪去了学生时代的青涩毒,变得精力充沛嚼些、充满自信报。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前羌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”块徊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标促宝,它看起来依旧如此的适合年轻人庐蔼陇。没错玖钞闹,搭载着一车的新技术之后鹅灭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贤奋靠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞠伍。于是当新车到来的时候赤妇坟,你一定和我一样对它充满了兴趣纽。这是最年轻的凯迪拉克上椭、最小的凯迪拉克擦荤讹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坟? ● 外观造型磊体:钻石切割风格依旧市实坎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖深柑、2013德国红点设计大奖蔽鹃脊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筛捶拐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鼓墒墟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旱旁长,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品负撅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玲,只是这回搏,ATS是完全原创的作品惩艘囤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泞,轴距仅有2775mm玫短,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”漠惨,而国内我们则把它当成中型车纤颠词,和宝马3系标准轴距版饲、雷克萨斯IS成为同级别竞品搬稀,并比它们都要更小一些曙闻。   前脸的造型相当干练枫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挖潦,而是被很好的控制在一个合理大小上你商挽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了档勺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位樊汉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帘塑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头试娠绿。出于空气动力学考虑孙蚂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磨雀,当车速高于60km/h时负,前进气格栅会自动关闭眯覆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性任骨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梨试,并带有远近光灯智能切换功能甸睬纠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计田,快速亮起谱锤,缓速熄灭的设定很显档次妮谐。再往下看处惩肉,闪电式日间行车灯稍并、大灯清洗肝鲍箱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狠卡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涉,亦或是造型需求箍鞘,感性的来说寡,可以视其为向着传统美系性能车致敬忿峰蹿。身处车内弛梧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嚏铜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”处。   ATS是一款后驱车锹炯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骨铣翅:50扇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辫,贯穿车体的俯冲式腰线崎人驳、短前悬磺瘟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枢蜡书。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上默价,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响须武鲜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菲坑别,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仓颅。而在规格方面典,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炒,前胎尺寸为225/40 R18琴淳史,后胎尺寸则为255/35 R18色筋呵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力能焚陛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统犀算,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诫劣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角台,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色良访,至于设计师是否真有此意士癌衫,倒还真无从揣测枢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弟吾翠,实际上釜酪崎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陛,由此带来了不错的视觉冲击感缴煽,给后车以足够的心理压力湾,至少眼前的这个家伙一定不好对付商顿嘶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鸿帅,至于3.6L V6车型何时会引进膳卞,官方暂时还没有表态什敛,而是否会有V系列性能车型的推出透,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定介。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满匣乡,虽然它是一款两厢车海片咆,但当时也没阻止消费者对它的热爱菱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泥晚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骡撕,两厢车朗行也就顺势推出徒罢扫,可上海大众并不为此满意讹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脓栖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额屏踏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型淡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫得番炉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抛配,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的别片,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耻拢娩,这款引擎具有全铝轻量化的设计海窍,对于减重以及散热都有进一步提升老芯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统甭陪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些杜欠抗,参数上的差别却没有这些技术来的明显李蹲匹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱霞喂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茅,高尔夫在这里就比较有优势了痘锯世,采用了四连杆独立悬架恼荒滔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品屑处唤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的焕卵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蜗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喘太拜,看看它的实力到底如何心桂。 定位及对手分析辽帮:瑞虎5定位高于瑞虎凡赋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哗搭乳,定位要高于瑞虎车型囤,预售价在10~15万元左右逆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元逛。定位的提升犯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上不胆丁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面芍剖楔。 【左上竞肛:瑞虎5;右上亲络效:哈弗H6;左下锯崎嗣:全球鹰GX7;右下浦输绩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谐令,目前市面上的哈弗H6嫌盖耸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瘸相苍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低昏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陡夯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键门悉间。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型裸咳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谈仓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泌糜捆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来完霞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奉虽。 三款车型具体型号及价格参见下表伦傅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显曹,GLI是其中相对惹眼的一个桅堵,蜂窝状中网设计和GLI标识还,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来春兼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蹲侗赴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氰狸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外祷谎,另外两款车型都采用卤素光源叫秃。 车尾部三车间的区别更忻湍悸凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼柑捅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理柏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合次,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎版,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎丢瓷,侧重舒适性和耐用性貌。   内饰方面册,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蠢。三款车无论是在方向盘掀浦、排挡杆底座还是座椅上啥邪涣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀豢画即。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炼:" "  奔驰S级在国内上市的时候绞,奔驰就打出了“汽车发明者戈剿,再次发明汽车”画策鲤,对于前半句猩,你应该可以了解仓短传,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑粱。但是后半句是不是有些困惑呢问?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酱悍韭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼承,全球订单销量迅速上升撮赫,国内订车也需要很长时间惠铰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了里。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嚷?除了进行试驾体验之外层,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比量,相信看完这篇文章之后茂效,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坷钱势。   之前牌拜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谰烷尝,如果你感兴趣可以点击图片阅读侠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L棺,属于入门级别车型泵斜菠,排量为3.0T氯,售价区间为袒穿扮:124.8-141.8万元之间互蹿互,只有两款车型可选闭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T龋腿,售价区间为179.1-204.8万元豁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了衔。   对于汽车厂家而言贩勤涵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垄端,无论是从设计鹃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现迪钵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比害刀揭,并不是要面面俱到的去介绍紊垮,如果这样的话静,几大篇也不会介绍全葛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比稻蛋苛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嵌硼弓。   对于外观唤先,依旧是那句话溉堪含:仁者见仁蹲,智者见智桐成稿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了闷凰染。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巳特,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蝎、冷峻的态度舒拧汞。如果非要比拼的话拈陵,那么最能体现科技的还是大灯的设计那行忿。如果没有奔驰的奋起直追零武,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拷,但现在我想应该不会了杏率,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼攫培。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缺被喝,所以从侧面看起来就更明显了疲,奔驰依旧是将优雅做到极致沟,而奥迪A8L的车身线条并不明显扩掣,前后比例也是十分协调呈陡摧,整体表现的是一种中性美合颅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果播恳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说党姆绩,最能体现出美好一面的就是细节的处理弓阔低。比如矮餐咎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粹仿,只有在R挡的时候才会开启另秆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果杭泊椒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式始,当然这也没有异议魔,但是和奔驰S级对比之后虽,就能体现细节上的不足了卜辉逃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去爬溃底。   本文导航穿叉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M苫、G粒妓、QX梧、FX摔丰瓮、EX玛封,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛礁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现献跑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX昆妮妮,趁着2013年的尾巴糖赁蹄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe茨配。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些闷闲汲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑繁,提高车型动力节汕,一方面也使车身稳定性得以提高啤堵阂。2850mm的轴距虽然没有变化卞,但是空间分配上韩陋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排想桃。   前脸整体看上去十分圆润饱满溯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力爆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点簿颗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸昆啤沟,L型大灯像两双飞翔的翅膀储匠揭,随着车子的启动惟,展翅上扬鸽弯。不过这款车的前脸上链浮烈,我们并没有发现雾灯的身影汐房钉。   与前脸一样乡浪竿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哄沥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多喇怂氢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉红,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力稠款。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来衡品诵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面悍情,博得了不少的关注澎票警。大家这么关注它肯定是有理由的患为显,名图定位于索纳塔8代之下刻陵、朗动之上溃敦墙,依靠丰富的配置吹、合理的空间和稳重的外观内饰轿酶,实实在在地填补了中间的空缺妈。据了解矛葱皆,名图上市后将会有8个车型丰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型娜?曝光北京现代名图详细配置)染。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缮隆,1.8L自动DLX侨靶幕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型藉篮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屯柔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蒋,启辰R50X为8.28万牢,MG3 Xross的售价为8.47万元叙程。按照车型划分来说溯殿,启辰R50X属于紧凑型跨界车棵苍,MG3 Xross属于小型跨界车廊祁雾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势裸。但在外观方面落姆,MG3 Xross比启辰更都市交、更适合年轻消费者荤谓社。   启辰R50X   外观方面唐涩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板技玫味,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架聚侮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm喀篙。由于增加外观套件陇农橇,尺寸自然会比R50有所增加酸挠,不过也仅限于外观上抛婆袱,轴距依旧为R50的2600mm羚捌戏,同级车型中算是比较出色的数据嗅菱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版把冀骨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弓庙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上味潍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素尝。   侧面变化不大弥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同廷免。典型的跨界车必备配置行李架乃史菊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置摩,有了它的陪伴碾田揉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辟。看似设计复杂的尾灯乓哪看,其实并没有让这款小车失去应有的简洁栋巫,也正是它的出现霖丰锯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升家。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蔽,虽然MG3 Xross的售价更高讲咯,但在配置上却没有太大优势揣。启辰R50X中装备的倒车雷达墒垃彪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现枢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性掀狮送,同时对关注度和销量也有较大的影响冈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一氓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嫁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好仇篱。另外矛拆,天窗也是大家乐意看到的配置麓庙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气背喊封。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致铺融,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一仑。三点式倒车雷达绩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用妈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疮梯,也让尾部的整体感表现更佳酮僵群。   本文导航房衰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车河徒?”每个人都会在心里问这个问题廊。它是个新来的家伙幂夯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔睡。“这不就是3系的Coupe版本吗廊霖?”有人一语中的来辣。故事讲到这里似乎就可以结束了脖酗肮,但事情真的这么简单吗睦扔?当然不糙。在真正去驾驶一辆宝马之前炽,我们无法给它下定论巨绘。于是问题变成了疗拳:“4系是一辆什么样的车莫物?”   几个小时前(11月12日晚)眉抗锰,4系刚刚在国内上市拾僻,售价59.6-73万元赐躺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谢铺,但不管你是不是4系的潜在买家伟冯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情黑。因此洛柿,我们为什么不暂且抛开一切杂念家闪倒,而单单去欣赏这辆车呢逞罐光?   ●外观犬能:若要欣赏滇飞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line文违,中国官方名称435i 豪华设计套装剧凛泉。仅从外观来看砰末瞬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力怯盛。原因很简单嗣诉丰,它的确太像3系了仁红蛊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位憋价平:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此碗倍竭,4系如此像3系(F30)无垢失,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系修铃范。大家难免会因此而看轻它驹沉似,说它只不过是从3系分出来的车型罢了备溉。再瞧瞧6系艰,虽然与5系和7系的关系不一般赎,但它显然幸运得多汾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地太聊恫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拾逛,即便这辆车没有装备M套件囱八,少许运动的气息也能从这包围中显露出来箔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现册,从这个角度看爱逛,再也没有人会说这是一台3系了蜡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe屡挖敞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上慷,易成为人们眼球的聚焦点补苇,有些喧宾夺主的意思酱孙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果米餐。不过轮胎的配备让人不免有些失望殿曙彩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宦图,对于435i这种动力配置来说钡,225mm的轮胎确实有些太窄了普绘。   从车头到车尾淳川,你的心情会越来越好捣爱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方匈跨。细看尾灯造型通石藐,它更扁更犀利纫南,与3系有了细微的差别冗松辨,配合流畅的线条棘,再没有旁枝末节绦,给人赏心悦目的视觉享受僻挝。   ●内饰蓝势:领导扁呢茄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗览型冗? ? ?   4系的内饰应了那句老话台荤精:“以不变应万变”芭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汐逞。为什么这么说筐始葛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了恫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惊讥,如果真的会有人选择这款设计套装天,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捞峦新。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缝赴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伦们,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及桨,不如回过头来看看那些被你所遗忘奸,或从未关注过的豪华品牌擂。在它们身上玲,有你难以发现的豪华品质被师,也有能够让你折服的豪华配置芦,总之鹿,在选车的过程中料沉凭,尽量不要做的太绝噶损镰,因为买车不是跟着别人的感觉走歼沮,选到自己合适的才最重要帝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赌,又考验耐性的工作访鸥孰。往往在某一个时段有一丝懈凳┞岸摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拌毖。网上车市最新推出的《抉择》栏目箔禽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题团,做出全面的分析与指导汐辩拖,以同级同价巳聪仟、同价不同级等角度出发扣妥兼,全方位给您最全面的购车支持踩。   X是一个颇具神秘感的字母钡撕,我们经趁餐龋可以在电影中看到这个字母的出现省,往往能与这个字母挂钩的人物汀,若不是什么超级英雄摹冷,就一定是罪大恶极的反面人物加卷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型睛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坪铺亭。由于种种原因纹内溜,这些汽车界的X-man无法全部到臣烫缑ⅰ,而今天出场的这三位贺嘶溜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哇淘。   两款日系一款美系擒,这样的搭配或许有些欺负人哼鳞茅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人滥较,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拒胎洁。作为ABB之外的豪华品牌匹淋黔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舵呐,都在顶着巨大的压力在中国生存者椭遁峭。当然稿,它们之间的生存状态可能有些并不相同碧,这与进入中国市场的时间芒、推广力度辜伤焙、价格等多方面因素都有这直接原因客。SRX杠、RDX和RX毋,既是同时拥有X标签的SUV车型掣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纬潦,这样的巧合其实并不常见趟,但名字的相近却并不能代表实力和销量毫玖翱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质徘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钩朗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鹅申,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏论。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孪熔,将其取代的是刚中有柔斥,粗犷与细腻的结合体此,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拌涩。   本文导航舒城:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瓣桐,很多汽车厂商都为国人做出改变坏坷庇,纷纷推出加长版轿车倘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沫雷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赤。新车在天籁的基础上加长了135mm草,但它真的只有加长这么简单吗片弊?显然不是抗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型俄,新车定位要高于普通天籁划骨、迈腾雅阁等车型季。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拭点芦,与之前换汤不换药的公爵版相比逗篙豌,全新车型有着非常大的改变佩嗣,它注重车内空间嗽蹦瑰,更注重后排的豪华感受床摔布。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型够炕,主要竞争对手为丰田皇冠愧、马自达929等车型酒巩。公爵自1960年以来共推出过10代车型馁奠伎。之后公爵被日产FUGA所取代美,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出阜潭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疆侥睫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上海,新公爵版的车身长度完全领先于对手揽笆掇,并且在轴距方面价,全新公爵版也击败了其他金正对手俯是剁。在车身尺寸方面甜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度斥础寄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了色。   新车的前保险杠经过了重新设计眉美没,前进气格栅内部增加了镀铬装饰商略滤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰暑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车保纲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上峡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赁办帆。但全新外观并没有显得笨拙斤,相反侧面线条看上去更显硬朗毖,同时还提升了豪华感绰。17寸轮毂采用了全新造型团,做工和视觉效果都要优于普通版天籁深嗽。   同时新车的尾部也经过重新设计轨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低熬堡俱,让人心里觉得踏实精。四边形排气管镶嵌在后保险杠中税,这也是日系豪华车惯用的设计手法乖丝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动豹垦簇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅黄冲辛。   本文导航董椽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肃把鼎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心妒难。不久前须痢伐,哈弗H6推出升级版睬岸堤,现代ix35也完成了小改款贺问达,今天我们就将这两台车拿出来比一比筒,看看在汽车领域内瞥,中韩的差距是像国足那样不争气授惮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力玖低。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比奈嚷惠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鸵淀,而且发动机的选择也更多介暴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少攘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些家刚谋。售价方面两车差别较大孝甫,这一点也一直是自主品牌的优势所在拴勺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右死,而哈弗H6基本没有什么现金优惠害谓。   外观馅查:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扒记释,比较明显的是在车头槽喘呵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识多糯屉,另外在车头下部进气格栅凳伍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理饺棋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大且粪猴,不过因为仅有三款1.5T车型歇,因此他并不是今天的主角仓冒昂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型售俄剐:第八代索纳塔)哨携,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侵毙就:全新胜达)缸贯,两者在ix35身上很好的结合在了一起川,看起来既有轿车的美感犯,又不失SUV硬朗的气质籍。 外观配置对比兄祭泵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卫沥深,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元判扔,优惠后的成交价在15.84万元左右迁夺恍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近模,因此我们拿出这两台车作对比能矫酮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阔,除了天窗川溶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能筛频,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痞。   车身颜色鹿诲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鲜比: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多粗净,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点渺开烫,多了一个闪铜颜色的选择咸璃驹。哈弗H6颜色也足够丰富攀俺,平日最常见的白寞得躺、黑滦、灰酱、银都具备赏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色娠锨,基本足够满足消费者对颜色的需求劲徒创。   外观小结棋:   外观方面我认为两辆车都很耐看侩枚难,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言玻旅阜,因此更显时尚抢、硬朗盟朝冉。哈弗H6外观也很不错抗悄郡,可以给人非常沉稳踏实的安全感估豢帝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版悄梁灰,外观就更不输给现代ix35了恫。更喜欢哪一款见仁见智摹洽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比暑。   >>>慎防购车陷阱渭徊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疆?当然是因为它空间够大董吗份,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因淋惭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沫吴弯?或者说什么样的MPV算好熄探伯?多大算大鹊翔冲?今天曙,我就从一个汽车网站编辑的角度侩巳,跟大家分享一下我的标准和看法潜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现楷令。   在我看来蛔拿己,对于一款7座MPV来说妨么古。大家应该首先关注它的乘坐空间谴,特别是第三排乘客的乘坐空间秦倡。因为以我的经验偶晴甘,7座车型中怕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数便陆率。要不就是顶腿鸵绢连,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受馁。所以在选车时拷广,这一点大家要尤为注意角,否则第三排用不上使谷半,倒不如少花钱买辆5座车督间离,平时还不用拉着那么多空座椅耗油铂呸。   第二个关注点是后备厢残卸褂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间魔桓变。很多7座车型在展开第三排座椅时筛,后备厢连放个包都费劲了垫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酥耗,有可能一点行李都没有吗胎渴核?所以这一点能拾,大家在选车的时候也要注意弟奶。   第三点是便利性钵,这个除了日常的储物空间外补晤,还包括第二排上下车的便利性戌、进入第三排的方便程度等掏钡。对于7座MPV车主来说捆熊苍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沁坦广。一般来说前排往往是孩子爸妈唾,而后两排则是父母和孩子氯,可以说是老的老认葡团、小的锌粮稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绦冬巾。   开头长了点乔偷砂,主要是跟大家分享一些经验须唐,下面我们进入夏朗评测邻蛾,看看它的表现如何渴。按照刚才说的瑰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间百。至于外观渴屑、内饰含烩棉、动力等尽孰邪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容讣,我们稍后再谈姑。   ●乘坐空间俩吼渤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刊充鞭,一辆7座MPV去峦涧,前两排的空间肯定是没问题的际适疤。比如我身高175cm挡箩戒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm庙墓康,靠背的角度也可以调整30°左右合据赏。前者很重要抬拢,可滑动的范围越大拷遣,和第三排相互迁就的能力也就越强唱父。   从上面的体验来看会萌,至少从腿部空间方面来讲胸豁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客旅,而且进入第三排也并不是很困难躲倒可。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何痴妥量。   夏朗的车身宽度达到了1904mm痕,几乎领先于所有的同级别对手囤,所以相应的统单,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的欠。另外有一点大家很容易忽视的是闭贡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局闪痹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苯锰,而较窄的第三排(受后轮钎嘉、后悬架影响)则只乘坐两人界扑画。   与夏朗相比没靡齿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式娶能。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勤香,但空间本就不大的第三排还要挤三个人几戚湍,满载时第三排的舒适性可以想象不乖川,一定好不到哪去肛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沦趟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搓抢厦,而且五个座椅都是三点式安全带售,都配有头枕勒肚,这也是其他车型都不能比拟的一点坝譬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅入,比如长辈腿脚不方便进第三排腐男,那你大可以将儿童座椅装到第三排藕,这个很多对手真没有佰恰背。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肃行材,到2013年11月新车上市钩栖薪,短短4年里据矩,观致汽车为世界带来了太多惊喜精,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胺。新车迟迟不上市寄列,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口门暮瘟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尖嚷丸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展敞。是骡子是马吾卞檀,终究得拉出来溜溜焦巢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品死,到底有没有想象中的那么优秀丘副懂?趁着这次的试驾活动傻荡,必须让各位清楚的了解真相拔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抨武?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢讲琳瘦?这是个很敏感的话题掏赏,却在任何一个场合都不得不提粟橡你。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比故蟹绦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言陈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入情迟,而非决策权渗透廉爱,这个是一个需要十分明确的概念梁坪阂。   综合来说茹,您只需要知道稠:它是一家合资公司己拔揪,也是一个中国品牌犬,但是它的发展不受制于任何人任溅, 并拥有独立的笆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员膜,制造的也是全新的蝎群、面向国际化市场的高品质原创产品谴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坞苏,副董事长Volker Steinwascher石清仁扛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物牟充,前者曾是大众集团高管矫寞,后两者则是举世闻名的顶级设计师钵。所以在观致3的外观造型上胚悍惦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下觅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嚷红谷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辰韦,车身尺寸啥溪唾、腰线的丰富程度等落,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球杭就。如果一定要说有什么特点的话哎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙盘策窜。   不过艾蛋,若是细细揣摩这款新车罢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异攻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性窍皆咖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思讥。而由法雷奥代工的前大灯散铺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范暖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求非,如果您愿意再多支付一些费用夯廉己,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泰、大灯自适应开启及清洗等配置泌陋溯。   除了前大灯内的LED转向灯之外漂,后视镜上同样布置了LED转向灯炕炮驴,只是LED二极管贴片的间距有些过大蹋,点亮之后似乎缺少那么点感觉施火凶,而厂家的工程师也很认同我们的看法砂履顾,表示会很快对这种设计进行改进兢。而后视镜的特点是宽度很大林,可视面积优秀汗硕,并带有电加热功能葡完。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称维孤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑噬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素离攘汝,无论是大灯拜垮卢、尾灯组布局破,还是倒车雷达的探头布置等等卡澳莲。而很多时候狸蔡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的毕钵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品释缮,设计师的固执被得到了采纳宪皑。   有一个很好的例子来阐述这种情况裙曙犁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本始太冈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绅汝。用厂家工作人员的话来说碳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生捻戎,必须成双甸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惕认:LED光源+导光条晶客、双倒车灯冲、双后雾灯蕾梯铃,灯组的供应商仍为法雷奥熟寥。   尾灯组本身的效果相当漂亮快全布,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体保久爆,但不得不承认的是俯珐十,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颓。双边双出式排气管睬咕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到护事诞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苍采胖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配湾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式雌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属幌。轮胎方面观致3也是十分的给力袱粒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品翘你,因此马牌就成为了唯一的选择物魄惩,对于消费者而言自然是件好事魄浩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎俏炕祭,这款产品显然更注重驾驶舒适性参庙慷,但规格上似乎不那么亲民寺革汗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5菩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条叔簇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了曹查。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嫩锋,虽然市面上可选择的车型非常多氏工稗,但是想要在其中选择出一款空间够大纠赔,配置也不能太差的车型喷幕,着实有一番困难添。近期我正在为选车而烦恼土合,裸车预算在10万元上下庞柏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多花,所以对空间的需求比较大敛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刮嫉,今天尸,我们就在这两者之间戎履,来一场空间的较量斡。   飞度共有5款车型缉歼幌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酸垮伶,骊威共有8款车型摆磐俏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间线袍。此次对比文章中涎陛鹿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赫绵,两者指导价分别为10.42万和10.58万告,并且在上海都有一定幅度的优惠瘸舵呵,实际售价两车差异不大橡观粳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赋妓:飞度时尚运动马惯,骊威中规中矩绰灸婪。   在外观造型上话袄,飞度外观饱满桓,硕大的前大灯烹陷零、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚开森,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)徐,不过现款的外形并不显落伍迟似。骊威的前脸进行了重新设计嘉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达娟颇,不过整体造型依然中规中矩媚唤席。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酥蜕,飞度长宽高三维尺寸分别为抛懒醋:3900×1695×1525mm水,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm傲,轴距为2600mm腻氰,从数据上看松了勤,骊威具有绝对的优势凛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助峭诞将,请继续看下文墩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂封渴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强托。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎渐搪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仕隋露,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力淌。另外恒惋埃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异操,飞度为前后盘式爬驶,而骊威为前盘后鼓漠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正雌亨怕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用捞,对提高倒车的安全性也会有所帮助胯。相比之下喜,同价位的飞度没有此配置噶,有些遗憾嫌。两车都配备有蚁Ф浚控钥匙建,飞度将沂控按钮集成在两把钥匙上糠,而骊威的野列ㄉ澹控器与钥匙相互独立鳞陈挖,而且仅提供一个揖枇菝遥控器筋,不过两车都装备发动机电子防盗系统隶付笔。" "  现在出现了一个有意思的局面椽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车工欺,而且还有像大众汽车那样戊十,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号八似仓,在大众汽车之后船,东风雪铁龙同样采取了这样的做法雀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胁佬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号眷。下面我们就来一起看一看这款车勾供夸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型膝憋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挂救?不得不说撩,从外观上来讲播艰芍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了泊侨,购买它的人们帆寞,更多是在预算有限的情况下追求实用性参剃湘,谈不上什么审美喜好喀秦坛。而全新爱丽舍的外观设计儒护,明显向前跨越了一大步晤汰毯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人概,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人囱诚蔼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm别勾楼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的兜铂桨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来饱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肮。这很符合中国老百姓的用车需求纤挤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌奸,注重舒适性钉捆,但行车噪音比较大懊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肪傅,除此之外慨算,车外再没有开启的地方搽汰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便襄贰。除此之外嘉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头虽额操,倒车影像这一配置在同级别中同样少见犁官,属于全新爱丽舍的卖点所在峡痘裁。   本文导航煤烁:" "  一直以来祭抨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惦牢陋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉掂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用庐,但始终让人觉得有些激情不足碎撵潍,与犀利的外观不太相符苇肺团。日前尺毯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机撮核,传动升级为6前速自动变速箱浮使,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苛平,提升了该车型的整体素质休。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型雷侣嚎,在外观内饰方面变化并不是特别大外。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己奠,新款MG5 1.5T也不例外孔。如果说红线彰显了运动气质恼结钡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些权亮。   新款车的侧面造型与之前没有变化喉,作为强调运动的1.5T车型春杀蔷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果免。车尾的变化也不多捻颠扯,远观基本上发现不了变化所在姆。   本文导航雹设拐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手竟,而在中国市称蕖,两者的竞争更是激烈浇觅,A4L一直在销量上处于领先地位疙愤,但宝马必然不会轻易言败廖陶沟,所以我们看到了宝马316i的上市赂短扦,其价格下探到30万以内逝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嗅氨雷,豪华品牌艘吗丘、售价30万内勤入撇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足江僻模,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣复。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型秆遁棋,还有手动与自动可咽婧亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据晨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的逻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距颧伍,并且我们看到官方定价方面搪裁绘,316i进取型甚至还要便宜8000元眯虱,不管你是不是“壕”堪诞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钙横:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说孰农抬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了定耻,在大部分城市冗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影脓婪雹,所以过多的点评话语我就不多说了疏骄飘,谁更好看都是自在人心的事澄电。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心甸,但是小编还是要尽到自己的职责饲,必要的展示必须得有雹汝,下面就看看两车的车头正面大图对比敖峡懒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯弗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯炊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耗色男,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元篓腐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了姥篓舒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型忙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搓莆菊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了桐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果欠陇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位趴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计改,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了庙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)排酶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伦硷唯,不过这都是个人审美的问题了祭,整体两车的外观设计还是在一个水准上叭浇。   轮毂上黑,两款车作为车系入门版车型忍鲤,都使用了16寸轮毂穗菠拘,尺寸相比各自中高配车型是小了些具漏曹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎番,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水会担,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎富,并且在胎面宽度上比316i更优络。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瓜佩,用一款中级车以较高的姿态切入市撑梦勐浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头宠败吾,按部就班的推出了中级车GA5退、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型聘囱莽,而随着国内SUV市场的井喷泛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声棵醚。   好的产品才能抓住消费者面技,为此广汽传祺也下足了功夫和努力敖。在今天试驾的这款GS5身上毙事,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盆败芳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来橙纲聪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢怜颂臼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念信氏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钡桥,看上去却十分洋气太惮怂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732衬垢烩、1854匆夸枫、1680毫米谷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寿我髓,这也是国人喜闻乐见的喘拧。   车头的设计略显凶悍丛媳,设计师称设计思路来源于雪豹岛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人呜。前大灯采用了透镜式的设计攘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯旗陡氰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的媚蹲,这个考虑绝对够实在宛册贰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强平热离,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怜四,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果玲娄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视愁。   在轮胎方面拓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的寥愁敢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驮到仑。轮毂的造型十分普通疟,只能说看上去很顺眼比较实用吧咀琉氯。   尾部有一个明显的掀背设计峨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉慧菊厘。尾灯采用了主流的LDE设计毁此,搭配大尺寸的高位刹车灯犯袒窖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刺水摊,辨识度也更高抨轻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拈撵?是豪华奢侈的奔驰S级负湍低,还是“上天入地”的路虎揽胜掳,亦或是驰骋四海的保时捷911肥?对这一价位的车型来说涧,什么才是决定性的购买因素牧舜吞?是配置还是性能纲?车型对这一价位来说到底有多重要斗毕?要回答这些问题当然还需要专业的解答港。今天镀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车敌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级默纹瓤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜老翱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版讲抛棺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车渭腹。非土豪们础蔬傲,退散~   由于有200万元这个限制天,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谦秆,但市场有20万左右的加价肮,且并无现车外汲袱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型貉拭,这款车终于摆脱加价需泛垂,进入平价销售阶段挎铝,当然能否买到现车就看各位的运气了缺巍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版矮嘛竞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惦衅瞥,但跑车的身份无疑是最拉风的颁凑猎。   尺寸上实在没什么可比性挞伪嗡,加长S级无疑是其中最占长度优势的乓借嗡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短袒卜,跟标轴S级还真有一拼亩,巨大的高度也傲视群雄计视武,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势测陪。最后我想说的是戳却,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了编窍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到啦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了爱垮,公平起见还得排除车重因素菜。别看S级一副身宽体胖的感觉轨昏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下团磋挽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恳杰菩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心监矢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开识苯,别吓坏了后座的VIP慌烷窟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耙秸,但也确实相当可观了健,不过由于这款引擎还是有一定年头的缄,其276kW的最大功率是三款车里最低的弹拭闭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎素。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方顺襄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的宛。不过写到这儿我很想问一句骏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史列报沫,就能成就今天的丰功伟业唬刨领,是这样吗特?就算这不是一个伪命题饶坝城,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嘎幢。那么烩五,历史能代表什么弧?之前秆桅,我肤浅地认为阂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辑舰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到段另,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时刊冉狠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杜朔刷。 ●何为中国专属淳狙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型联啃系:S400L两款八肩哎、S400L混合动力一款惫烯奋、S500L一款型。相比世界范围内的S级集碎晤,这些车型有三大特点褪庭:全部为长轴距版蔚水、全部为汽油车凭釜、S400L两款车型为中国专属虑钎敝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长棵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长坛淌场、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鳞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机牌。因此记拭痛,中国专属的S400L与它们相比荡疏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机矛困恼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沪寞。我们已领略过S500L的魅力潘俱项,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胆烙很。   ●外型跑叼:更长禄昂巷、更宽魂、更高荤碧厢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位丝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致豪车,尺寸上衫夺,它比上一代车型更大鞘须奈,轴距则保持不变晶。从数据上看翁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥品焕搿,但落实到实际的视觉效果蠢,我想没有人觉察出几十毫米的区别豹。相反龟掸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大都郸鲸、霸气很多十纺炮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个筐,根据车辆配置的不同厘投,全车使用的LED数量有所不同颊。我们不知道具体车型的LED数量鲸合,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的郸扒,它足够惊人宿己痴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梨狸鸽、中国市诚橙俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溶。对于中国人来说达,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发裂规琅,中国人将有更多合适的车型可以选择沦。同时轮钩,市场竞争日趋激烈屁,汽车售价降低凄、经销商服务更好锑范伺。   作为目前全系的入门级车型冻经,S400L尊贵型的配置必然处于劣势茄胶沧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受狄嘶芜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鄙。对于S级来说嫉,无钥匙进入功能十分重要鞋桓,没有它炼妥迹,许多车主会无法接受娥褂。   如许多人看到的一样行陆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子啸雷淌。在奔驰车上嚎踢存,总有许多你也许永远也发现不了的配置沪舒叭,它们中许多都与安全相关瞧蜕。比如S级全系标配的自适应制动灯筋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度棚答,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳枚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巳湾捕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题噶,什么是MPV车型佛膳嗽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影檬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念开岔盘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车比楞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型偶念贰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辣德,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疥攘畴。是MPV穷?是轿车疼?还是旅行车泻阶?这看起来确实是个很有难度的课题滴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卡坝胶。   当然这次大家不用只听我的一面之词汞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论艇膏,而且他们一个是马自达5车主串龋,另一个是沃尔沃V60的准车主持竿潍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肝穆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型浚萍散。   首先登场的是胡正暘纲冷,大家一定不陌生事,他是我们汽车之家评测团队的成员忍庭缝,今年27岁挡陇,算是个文艺小青年欢闻坞,热爱生活靠旁段,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来宦孺层,刚刚新婚不久妊,正是对未来充满希望与热情的时候匣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脯哦,如果家中添丁的话摩理,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宝楷。   杰德测试车刚刚来到编辑部吕,胡正暘就迫不及待的去体验了巷啡,据他所说豆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了米,属于一见钟情镀。另外从外形线条以及车身尺寸来看捷徒,杰德都和V60差不多姬耍,是辆旅行版轿车的样子酚臣。   当然外形只是一方面伞憨视,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间潍,特别是第三排座椅虏。实际体验了一下通,将第二排座椅滑动到最前面的位置世,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桥猫,头部也有四指空间蒜粒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单签炒,之前的文章中我们也有过介绍送,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法榷摧缴。   更多精彩视频财娄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下络蜗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间项染,表现基本上与V60相当刑纲唱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱秤犊扇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况势诉,在放倒第三排座椅的情况下庆承撤,用同样的一些物品存放来对比骑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些猜珐唯,而如果使用上第三排座椅淑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了势褥赦。   胡正暘对于杰德的看法棘巢:   首先杰德样子很好看疗赂持,够时尚顽碘,年轻人都会喜欢丝付泵。另外金簇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大跑芳幢,但是内部空间利用率更高似翘竿,实际空间体验也让人很满意尚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间很,这点非常不错陋间,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题庞。   不过它有个问题净脾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了戮筋燃,只适合短途出行槐佃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嫂厘翘,如果需要经常外出长途旅行的话盲,5座版车型更合适皑成犁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缴乘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间仟稼浪。近期莆丧,2014款雷克萨斯GX400推出市撑佣悦荨,作为小改款车型炽惟,此次推出的新车在外观方面做了改动避,同时在配置上也有一定程度的提升庙,动力则保持不变蛇,售价方面与老款车型保持一致玖百,提升了新车的整体竞争能力妻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卞函。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307棚恕、308浦、408囤湿骇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售虐乌,现在又来个301翅啃,不要说是消费者盛凡宦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兼颅僳。这就是紧凑型车市衬殴浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域笺欺。东风标致301矛头直指桑塔纳峰、捷达和昕锐高藉,我闻到了火药味聘厘匡。   11月19日上市炯冉欢,预计售价9-11万恒,与雪铁龙爱丽舍同平台捻,只有1.6L一个排量藉蒜司,变速箱有5速手动和4速自动可选辣涣。以上这些是东风标致301的一些基本资料司囊碴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痰,因此从很早开始便陆续放出各种消息力恳些,以增加关注度擂店岗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同金,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版潞唤反,为全系顶配陇。咱们从标致301的身世说起桔秘始,先把头绪给理清了鞍宪辩。   ● 东风标致301是辆什么车旁舰跨?   听到301这个名字怖,大家都能知道辩鲤性,这是标致的“3系列”仟涩,但307岸培、308听过奋,301却是第一次听说脓嫁樊。其实301的身份一点儿也不神秘缔,大家都记得富康吧嫉扇撇?富康是雪铁龙ZX适,后来在中国改款改名篙,叫爱丽舍篙扛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”粒,这是它的第二代产品恐桂俯,而301瓷秋,就是标致版本的全新爱丽舍滩巨,它们全都是一家人唱反。   对于大陆市场来说亭,标致301是张新面孔导,其实早在去年底它便已在土耳其上市韦堵全,之后陆续在阿尔及利亚挝创、俄罗斯等许多国家上市诵哺坍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产暖贤,同时乘懂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盗。它将被销售至世界各地洛裸挎,成为一款全球化的车型檀避。   ●外观设计少了些法国人的浪漫始,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多讽慈,标致301的外观乍看上去没有什么特点噬。你可以猜到这款车的定位了火儡,30岁上下荡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它竟抵。   其实301长得有那么一点像508表丰,这是很正常的集瞪,毕竟出自一家门拧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赏僳僧。要让更多人接受扯耪淌,太个性肯定是不行的酸能铂,所以这个设计思路挺好兄雾腿,也应该挺对中国人的胃口诉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型棺裸菱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雇吾、捷达哪奸陶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm潍冗泼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些闲。不过它的备胎又回归了185mm虚诗糠,而且掸跺握,可能是出于成本控制等原因匆尸茫,备胎使用了不同品牌的轮胎沤绦昏。   我个人不太喜欢标致301的尾部搽,总感觉哪里别扭咎,也许将来出个两厢版会更好看搞傲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少啃疥钨,而且中高配车型都有们驾,比对手厚道集。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足垄寐,温度适中啸环,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陈赣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡胶,他们不仅发明了西餐餐具邦憋欧:叉子摹惊,还孕育了诸多跑车品牌稀,比如钝:玛莎拉蒂芬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鹿陵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车秤蜗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)书芒。   ●外观换:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酬粱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色械,它们都是标准的行政级豪华车菏碴,有着一副不苟言笑的严肃表情肉庭,外观线条规整筋味宽,那种气场让人敬畏标。   而玛莎拉蒂总裁则不然乒衰抠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别麓尝,但气质却截然相反落。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计昆,标志性的大嘴咄咄逼人士前,意大利人对于设计确实有自己的卓见剃构剃。   如果将总裁与同级别对手放在一起涣,它无疑是最夸张庞、最具美感的推捣负。这的确也与细分定位有关系荷,奥迪A8测、宝马7系这些德系豪华车都以低调谦嘿豌、沉稳为不变的设计主线没,更多的在表达权利坛览耿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骂施。而意大利人则不然楼悲逗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蜂凭,即便是这样一款行政豪华轿车触锤喂,依旧坚持了张扬的风格忱甲。   这是我第一次见到新总裁的实车背,它确实比老款要漂亮剃谈溜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤既,而新款前脸带来的侵略性更具气质素。   车尾相比车头略显内敛吉辰,双边四出的排气管成为了最大亮点扔牧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主湿,聊及为何选择总裁时苯,他满脸诚意的跟我说努刻:“好看!跟找女人一样忙,好看嫩。”“呵呵锈,好吧侮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沮栏估,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳渤,卡钳由Brembo提供蒜,颜色理论上是可以进行选装的虾怂。轮胎为倍耐力P ZERO系列党馆嘛,前轮尺寸为245/40 R20惩,后轮尺寸为285/35 R20刚。   ●内饰簇韶病:运动豪华是主格调   置身车内磋呛汕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅涩敌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匆岭,显得有些过于保守了喂现,不过各项做工相比老款车型有一定的提升璃刹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抱。   方向盘直径略大砍赣慧,背面配有尺寸硕大的金属拨片第勾辩,手感很棒旗骡。导航系统为Garmin们,7英寸液晶屏尺寸不算大别莆,中规中矩办邪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中隆搓,已经很少遇到长相令人深刻舱肃京,而且相当满意的车了晦蔚袖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高枚庆,价格低毋,与同级别车型竞争性价比十分突出僻哼词。但在长相一直不怎么给力沁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线洞婚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了杠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颧,不走伪高端路线的致尚XT送瑞,其动感的造型非常独特虏读。在我看来慧窘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确朝厘哄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出峨镰喇,购车群体越发的年轻化迁诫痪。   说他年轻陈腊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撮,这只是时尚的一部分杰。   前包围的造型充满了视觉张力举,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条磕亭,显得非常动感催郸枚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表芹膘裤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鹤登,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传路烫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO揣,这也是在向合资品牌看齐份两。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利洁筋茎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调屏趴。而在车身尺寸上骆册,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格高柒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米戳,与他同级别的对手相比有着明显的优势韭宽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是僚晶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎仓岛邢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线彩涤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点灿,上窄下宽的造型十分饱满姓扛尉,而且显得更加稳重珊迫。尾灯的造型修长瓢霓,且正好与车头灯遥相呼应限,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念性,动感淬悍、年轻涸琳愧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置桃,虽然仅有三款车型配备此装置航毕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辖铆江,想必也是极为厚道的继。" "  [汽车之家专业评测] 各位好僻哇,我是汽车之家刘涛藤拌共,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威藏瓢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钦捆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涣懊贡。时隔一年后的2009年沪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主随,选择它的原因乱,用三个关键因素涵盖温:“外观内饰漂亮力、静音好策胺绕、配置高”奔蚀梧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威敦秃,作为老款车的车主阜欺侨,带着期许赣切怒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙告,有了下面的车评变锻。   注释号啤:为了方便大家阅读饰炬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型虹呢,描述为“新君威”廓靡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受告挛,以下各个环节的评价用满分十分制拐档,做点评嘎。   评分标准岔勤:   及格汾屁:6分   表现尚可古:7分   表现优秀涝:8-9分   表现完美报粳瘫:10分   外观些派动:先天胚子好保沥梗,改改更“时髦”   改进评分匣祭吭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时牟玻嫁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绊峨,应用到了现实量产的车型中梨。在当时勺菠杜,245mm的胎宽喊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涉,毫无疑问是走在了对手的前面宋犀。这种先入为主腺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅粒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计么,说君威有一副“好相貌”颗宽闲,我想没人会投反对票涣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尺怒门,18寸的大轮圈不仅保留拢辆,而且换成了密辐条设计兴,前格栅的修饰蔷,在视觉上显得更为立体汤煽堆,但就我个人而言更喜欢老款斥幻漏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”别车。俗话说“7分先天归沛堡,3分后天”兼涵瓣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐馅粳殊,应对国人对“时髦灯具”的要求礁颂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芭,坦率讲镰芒,不是我喜欢的风格闲免,如果换成一辆科迈罗立绣,我想我会投赞成票敖雇锚。后尾灯试钨氰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管澜,视觉效果不错摩藏,灯源亮度不刺眼逞,亮起时不会让后车问候“家人”拭。   内装廉眠:对不足进行了优化派,细节仍留有遗憾   改进评分握:7分   我必须要承认文粟卷,我是一个对细节做工异常挑剔的人柑攘噶。从2009年到2013年玩,新君威经历了至少两次改款升级嫌措辑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吓翟,仍未得到改进楔撬排。强迫症对于细节的不足嫁,只需一眼就记在心里惩拖环,每天上车看到就会不舒服祟淘。尤其是垒墩颧,新君威的前排仪表台与座椅之间衫彪,留给司机的跨腿空间并不大释闺搁,当你磕到膝盖外侧时香,你会嘬着牙花子修巧,蹦几个“脏字”泊理笑。   聊完了不满溜立顽,我再说说好的地方溃迁。日常上下车炽婚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置煞桓,我的09款君威开了4年跑了5万公里癌记,座椅的“敏感”部位躺镀,已被我蹂躏的起皮掳泼肛、掉渣疾毛儡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钦店,视觉上显得极为邋遢贺舱祭。此问题餐静蒲,在新款君威上得到了明显的改善硕普茨,侧翼立起的角度变邪滔浇濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像祭筛适,但此问题我跟厂商确认过陀,确实为真皮)筏顺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料斧渡。凭此一项峰,拉开车门的印象分就能加不少菩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分棱壳,我的老款君威在二手车出售时哪柑,就因为座椅皮面老化的问题篮休蜂,被“扣分”好诲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夏,好了许多遍似骇。8英寸目、带有触摸功能的中央显示屏律,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后迷,在实际操作时显得华而不实歪卯。多数情况下要调节温度刀港,只能用手指去“抹”霞撑吾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沧阑,并且无任何的震动回馈提示闭,行驶中操作不够人性化鞘似。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锚鲁蠕,相比老款的旋钮控制藤,视觉上科技感更强唇。实际操作时鹤伴擒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差醒敝。尽管支持手写功能味钉急,但表面手写板的面积很懈獭,如果手指较为粗壮刑翻,表面面积不足以支持对手写区域的要求淳。索性杉实售,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吃。   小贴士那猛埠:针对上述功能的操作“鸡肋”毯,我向厂商做过咨询镶悍藕。对方最终给出的结论是奖搁将,此功能在研发初期袖挞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估读碉锑,停留在几年前汾惫杉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求投,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吻曝什。   仪表盘上的这块儿液晶屏峦想玩,支持多种信息切换查阅秦七齿,视觉效果自然更时尚参庞,也符合当下的硬件的升级进化潮流咖。但蚊妇,仅就我个人而言井,我认为任何一项技术的进步与应用圭却,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的四。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求牵腺,所以仪表盘的车速指针淮遁史,在爬升时有明显的滞后和顿挫感稳抱,当你想从正常模式切换至电台模式时保,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题朗仍,时间大约在2秒左右互暇薄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撂稠呸,因为系统的升级憋拦,所以导航从路径开始到定位确认导航女夯锚,逻辑上相比老款车型痹罐斑,要合理很多讹单。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蒋端,被彻底改进彻涉。提个建议宽惊,新款对于路径导航的语音提升稼心,在路径判断时饺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时号橡,如果将“请在下一个路口右转的话术”鲸能,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利舰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响竿谋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响霜。整体效果醛痹吐,高音有提升淡淑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次俏。以往那种“嘣呲龚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现暑谜酱,无法在这套BOSE音响上找到屁深涎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车航蛙辑?加长版!与其给那些改装厂提供生意替悍摊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奇蜡。近日潞凰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L闯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哀旅论,这款车就要正式发布了矛掸脆,海外售价14万英镑起羌形,约合人民币138万卢眉派。国内250万以内应该是不要想了烙攀港,土豪们还等什么鞭鳖勃,赶紧再加价20万下手吧6叫恰(注释惯估盎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型税回充,外观上并无过多区别市,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虫碧,因为用三个字就能总结删媳:没区别旦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勃豁。除了实实在在的空间优势身,那种与众不同的气势也是重要因素之一镁厕,这种毫无区别的外观稍萄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们问。   英国人果然内(men)秀(sao)仟谢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅闭,改造成了两个相对独立的乘坐区域多暑,原本的中间座椅则变身中控台靠扭,提供了空调怂骨、多媒体喇察蔑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键庙湍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车届惺。动力和传动系统方面冷阮郝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同舒虑摄。   总结氦:路虎揽胜L目前仅计划在中国供佩、中东地区和北美市场推出起汾睡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定认。另外卜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型叉惩,预计广州车展发布式。土豪们继续准备银子吧称叫哆。 免责声明茂卯:本文仅代表作者个人观点氛,与环球网无关操。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顿砰,对本文以及其中全部或者部分内容兴、文字的真实性仕、完整性缮齿破、及时性本站不作任何保证或承诺簇,请读者仅作参考蓝佳,并请自行核实相关内容酬将。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候澳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相号浑隙,那就是新一代天籁·公爵拌裳片。早在2008年6月邵,东风日产就推出了天籁·公爵适兔晚,它的外观从、配置均有别于天籁其余版本紊管,更加高端大气上档次窜梆。也许它不是最走量的版本握,但绝对是天籁系列的一面旗帜桐薄速。在让大家久等逾半年后汇,新一代天籁·公爵终于露面赔劣,我们也第一时间对其进行了实拍捂寿。据悉雷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相夕献窃。 『注蔡:为方便大家阅读嫁,文中天籁·公爵简称公爵版睬伯飘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日儒绢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测性愧,时而艳阳高照刮,时而大雨倾盆来唉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点想,与身旁碧绿的草地相得益彰啤。我盯着它看了许久密彩,心里盘算着健毋纯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凭?   嗯玩,画下草图之前得好好思考这个问题济抒莆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心菏逆荤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错平,唯独看起来太眼熟绣肃,对旗舰来说这可不是好事篱头,在A6L甚至A4L面前库倘,A8需要更多长者般的自信潞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸俊细到:六边形进气格栅面积比以前大了不少成萌吮,而且线条硬朗到接近于矩形朴顶赣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体幂,从前脸横贯而过穿输,再加上全新的矩阵式LED大灯连碳短,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧掠千玫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊阜廖晚,它是A8这次改款最重要的升级之一膝晦渭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现锌聪项。以前大灯为例撅,分为远光街软、近光喉、转向/示宽这三组老拆,所有光源都由LED组成酸缸,通过与摄像头罕、夜视系统蓟、导航系统等部件的协作想材,可以实现几项很有趣的功能性:   在Auto挡位开启远光灯炭叹徘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谎沥垒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置套汀,瞬间关闭部分独立的LED灯体蹋,会车结束后令,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态列骄告。在整个会车过程中绿,对向车辆的位置一直不被照亮速,而其余位置能保持远光照明状态蒂,既不妨碍对方驾驶员视线匆响犬,也不影响自己观察前方路况发胸螺,相当智能绍莫诵。   当夜视系统探测到行人时红,LED灯会连续快速闪烁三下观屠,对行人起警示作用侗弗,如果夜视系统探测到牛吃溪蓬、羊之类的大型动物稍旅揣,LED灯则不会闪烁惦,避免对动物造成惊吓频队。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测傲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锌纪壳。另外它的转向灯采用动态效果构楷,灯光朝着转向的方向滚动点亮沧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锻市突,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侵腺滥,提高安全性携薯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茄拭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抄能我,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料埔,有些来自室内的模拟演示爸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下成险,看看这些功能的实际效果到底如何诞。   跟前脸的改进相比扳炯赶,车尾变化幅度要小得多婆庆丘,主要集中在尾灯部分修朝妓,线条更加瘦长疮搓、扁平坞徒戎,视觉效果更干练卯棘。除了那个“A8”标识痞接粟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思荣汞,看上去还那么年轻运动蒙缝典,缺少沉稳气息较。再打开车门一看肮搅,我明白了沦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吮抱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型被袒丝,使用了和路虎卫士相同的发动机还酷蓝,配备了六速手自一体变速箱岸,以及许多高端的配置窗。让这款车有了很多吸引人的地方价蛇词,但通过试驾挪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乃恭揽。很多设计还不是很成熟揪,尽管这样茄,这款配备了柴油发动机的SUV舰去犯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现享变工,依旧在同级别具有很强的竞争力台繁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诫投,尤其是大灯组的设计焦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嗡,都比老款看着更有质感盛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沸聘酣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沸屯腾。此外祟尚,中网的设计很有层次感攻沏乃,运用了一些镀铬饰条莲攀,也让这款车的前脸显得更大方舵攻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀怯,钣金工艺还有待提高蓄狮。   车身侧面造型亮点不多扳凉蒲,线条还算比较和谐吧棺,亮银的行李架比较好看霜屑,但实际用途不大侣乘。车窗所占的侧面比重较卸住,稍有点显得失重滥。四个车轮显得很粗犷嗽速,轮胎品牌是玛吉斯试俯,成本并不是很高勘芦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计毫,注重排水性能温蔷楞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差菇。   车尾的造型比较臃肿菇必狡,相比车头来说焚,造型并不是很美观记衬舅,尾灯的轮廓没有什么美感可言噬仑搐,轮廓显得比较生硬校鹤腥。车尾下包围外观设计的不算太成熟错桅柔,驭胜使用了三点式倒车雷达处核频,在实际的体验中硕妒,探头反应速度稍有些滞后算堪,给驾驶者的观察带来一定的不便拷全粳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离冒苗坎。   本文导航视:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坏托蜗,已经跨越了整整40年顷碾涵。在这期间桶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代眉沏?当这款全新君威GS出现在你面前谓北借,这个数字就已经不再重要桃堡。每当我们回顾历史箔,终究也是为了更好的感受当下山,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史偿,的确也不太容易考究懒尖悄,所以话不多说钝,马上进入主题烷间燃。   君威GS是别克君威的高性能版本抄懒敞,作为其最明显的身份特征热,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留些畴,攻击性十足的设计让人印象深刻驰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感刃通能,采用盾形设计凭楞,显得非常紧凑聘。大灯部分全系新增了日间行车灯淳,整体造型与普通版君威一致凯玛垫,仅在内部细节上有些许不同奖傻。   车身长度申十磨、高度比老款略有增加闷来,宽度和轴距均未改变宝害。侧面线条也是延续了之前的设计好,十足的运动紧凑风格里净损。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份姥侧茂,十分醒目穆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂块匠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎踩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拱晾,更显紧凑内。LED尾灯为全系标配纤卑脑,灯罩经过熏黑处理寡磨鸥,提升运动感瓤版兜。作为动力更强劲的运动版车型搁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚漏屯娟,同时也满足了更大排气量的需求盒诬爸。   本文导航台:" "  近日许粪,奔驰MLC的效果图再次被曝光痘吹裸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造色吨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计阂驳,融入了轿车的设计元素汰鄙。据此前的消息沦痰泞,该款车有望2015年推出可盯。 奔驰ML   从最新的效果图来看闹离,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿勾,拥有相似的大灯造型碾傻敞,以及下保险杠的设计囱缺帕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈摧。此番设计目标很明确扦粳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手仙卞景。   动力方面也来自新款ML氏扛常,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW必倪处,峰值扭矩400Nm氮,编者猜测未来MLC将会延续该动力桅敌趟。不过饰妓,MLC未来还将推出AMG版本敌痞。 责任编辑深撕苏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年皇申,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肃身送,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酞讽冬,然而对于消费者来说酬茬朴,可选择性太多也未必是件好事汕差。许多车型的定位都非常接近台辛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拨,那么它们到底谁更运动嫡溪,谁更适合日常驾驶耪缴,谁的性价比更高呢踢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伙皑锹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秋,马自达CX-5在价格上具有一定优势届,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内浩季,其它车型在20.78-25.28万之间氰绒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肥倘莎,价格适中写,而且动力和配置都很不错素。反观翼虎轮溶崎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样佃滤郸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扁擎免,但翼虎胜在配置丰富世擅、动力强劲剔瞄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定灯戮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万快顽冬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色隶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挽逆履。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压髓花,这听上去有点意思救汞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鹿稍,那么结果显而易见乓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势痴辨细,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米秃诧端,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹腻。然而消费者大可放心汗投盗,CX-5的动力也绝对称不上弱母,尤其是市区行驶繁,它的整体表现很轻盈茫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陛沥剔,没有涡轮发力时的突兀感咳,这让它驾驶起来更为轻松立罚。   无独有偶腻,两款车都采用了6AT变速箱码蛇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点渺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣祟。可惜的是士,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片棘。另外棠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冗,常规的形式很容易操作扑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奥摩,并不易于操作坡昂画。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惦缕嘲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距律,与翼虎也有将近3米的差距检邪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响喷妈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎菇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溅。   油耗向来是日系车的优势所在闯芹,CX-5的发动机压缩比高达13:1爸澜,并且装备了i-stop启停系统来慰厦,这让它的节油表现比较突出惭秦抛。在气温32℃敝好实、全程空调酞坞姜、车载一人的情况下报,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试促惮,其中经历了畅通和拥堵等路况刨弛糕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km厦贫授。同样路况下纬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右矫,尤其在开空调的状态下乳瞧,翼虎的油耗表现实在令人担忧巴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显私。   作为一款城市SUV哥鹅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当毁具泌,都采用了多片离合器式中央差速器炬徘,并带有四轮电子辅助制动婚氯缴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伍巷橡。从我们之前的测试来看覆物细,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显戮弛舅,所以脱困相对轻松一些付。不过在这里我们要告诫广大消费者胚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统岭硷屉,但两者的定位都是城市SUV蹦蓄,越野并不是它们的强项谓悼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肪瑞樊,油门踏板的脚感棋揉鞍、方向盘的转向手感倡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痊叮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的力筏申。值得肯定的是逢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蜂溯饯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准净。然而相比之下攀稗赎,CX-5的整体感觉更加轻盈茫敲,它开起来并不像SUV兽娥珊,车头的反应更快臂红拨,油门踏板的调校也更加线性辞谱弹,而翼虎整体感觉更加沉稳帛,底盘扎实案改剖,但或许是由于整备质量更重的原因婆蔫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蕊。   就驾驶方面而言澈视铜,CX-5给人的整体感觉是动力够用健馆厦、油门线性憾、操控性出色媚,可以用“好开”来形容巳去难。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捎地,但翼虎的发动机输出并不线性卑瓢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度念。另外策,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉底逞凸,加速疽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窖搐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车堵卷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巷反逻,放眼整个市撤鸱柯场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拱沥畴,基本上5个手指头就能数过来怖想概,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者煎。   有关于新款E级外观接、内饰及空间方面的介绍酷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 丝购担。在我的这篇文章中淖悸汕,主要关注E260L动力方面的表现琴沪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机醒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捂,最大扭矩则达到了310N.m唱发妒。虽然排量并不大耍栖,但是通过加大增压值淋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手喝式橡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用湾毫但,对于这款变速箱熟囊播,我想大家已经很熟悉了棋居么。只是我想再说一次贝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鄙挪羌,但在日常驾驶过程中肌松,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子揭汾。大多数情况下温和姆吞鞋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验撇。   只有在深踩油门的情况下蓉桑,E260L才会爆发出他凶悍的一面勘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情迫绕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话效呈,你也可以说他动力输出不够平顺杠猾乡。   一直以来护娟髓,我都极为中意E级的悬挂调校港颅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感密。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候矗断葛,我挺惊讶的币洞痰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布渴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售雄洗氏。可是仔细一想非箍,也很难怪宝马会这么着急灰莽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”存溅恳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辣皋叹。据悉衅墒,宝马4系Coupe将在11月12日上市矾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影碘。(注晾毋珐:为方便大家阅读尼沙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车借,在你初见时门释释,很难相信自己会喜欢上他借佛。因为你花痴于帅气拉风的外观牌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酒寺熬,那么他的表现自然不会入你法眼亮差犀。但时间久了泼,你发现再帅的外表也会看腻牟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷碌,放松不下滔伍惕。这时戳河晨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剿飞梆、运动但不难受的座驾粒菏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车币煞,除此之外歉跺槽,他还是一台很顾家的车亩。   没错疟固,他没有特别帅气的外表澈,没有特别强悍的动力超抄盗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识曙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻桂厕。下面鹿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解检星嗣。   ●车头造型犀利溜馅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌免程赁,定位低于大众沏捣僻。现如今对屯拦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产馁,而伊比飒便与POLO出自相同平台称蓉。因此在车长等诸多细节上隧,两者都十分类似柏肠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型醛搅哼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扰、1.693米的宽度腾矫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撇聪璃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车判入,这点确实让我感到吃惊光漓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一庭穷。可以肯定的是疟漂,你无须对他的实用性产生怀疑眉奔娟。   你有没有发现建,他的日间行车灯熊低广,很像同集团的老大哥奥迪A8峰奶任?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份彻朴铝。但毕竟龋蜜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂入,他的目光也需要这样嚣张吾。   从车侧过渡到车尾辉,顿时觉得剖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诞私,从凶狠瞬间变成温顺兴。我揣测不出设计师如此分裂的思路囱宦巩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苟边巩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎板叙容,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力非蕾瞄,而在我们的制动测试中畅,他的表现也确实不负众望叛。我写这段话的时候鸿歧澎,一名同事从我身后经过说了一句比澜探:“哎陛蘑泊,这轮毂挺漂亮的”诧。确实诧沙祥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话靖扛河,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淳礁募,在我看来另外两位应该是300SL和964宽迁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100逞烧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拱宋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机菏圣。   直到1949年玻托戎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功久俯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咸,速度竟达到每小时 132 英里毙拓缮,不仅完成了试车熬丢,还一不小心成了世界上最快的量产车型密思。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type墨才,正当捷豹稳步发展的时候敖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线觅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辰怠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺患捻技,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中袖秸奉,英国国宝缄鞍?人类想象力的结晶缎灰马?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美判舞崩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷收危,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赁尸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敢尼嘘,正当捷豹稳步发展的时候绕芹抠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线葡戊唯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身青轨,自内而外散发出优雅迷人的气质休少爆,在这份自信与优雅之中稀,还蕴含着极强的力量感场。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典触,但是很难复制E-Type带给人们的震撼内对。   作为E-Type在21世纪的继任者癌巍焕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沫懦到,他更是一台纯粹的运动机器完浆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冈祭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信饺,刚刚我试驾的是一台量产车残石潜。即便是用再前卫的眼光去审视孙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型攫伪,不过现实就摆在我的面前惩,它的的确确是一台量产车嗓骆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车困。所以腐董驰,还是让我们先合隆下巴譬话伦、收起惊讶挂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙莎吵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年毁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念建稀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发番软刺,而等待总是值得的枪是胺,十年之后的今天醒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1粳浚。   ● 外观琴:旨在降低风阻   关于XL1的外观痴骆立,你很难用“科幻”以外的词语去形容它居叼惊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拳,他们的心中只有一个目标躬滦缉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189聘裤幕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解费爽,也皆源于此奈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吓旅,轴距也只有2224mm嗡,如果用世俗的眼观去衡量毛窜唐,它甚至比一台大众POLO还要猩1憔健,不过也正是因此摆,它才做到了POLO永远也做不到的价,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命官。   出于降低风阻考虑衰丹腊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低崔,面对这样的设计桔侍拉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入却饥赁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案融蔽世,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮眷,大众XL1的目的只有一个倒姑,那就是降低风阻熬坚。而为了达到这一目的仑灰郸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代宋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贫,不过相比于传统的外后视镜涣,如何掌控与后车的距离是个问题拜。   ● 结构闻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想荆,除了完美的空气动力学设计外苫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用厦。作为一台重量仅为795千克的车型购捂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陀,约占车辆总重的21.3%弊,除此之外幌伞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理偿洛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾亢犁反,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉印,复古而粗犷的外形脊歇,彪悍的身姿举蹄,经典的圆形头灯恫商,这些都是我选择它的理由舷趣。那么在我稍作白日梦之后汇,请各位看官赶紧打断我的妄想虹瘫雾,拉回到现实里屋,假如我的预算仅仅有二十几万的话勉弟匆,那么好了蛇魄,牧马人买不成沪,自由客或许能让我望梅止渴吧吧丁。同样复古的外形傻拴,依旧是个好选择戮晨贤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品眯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话动卡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀镐。单就车头来说堕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恍燃徊。简单中又透露着经典的味道扁少句。另外我田班,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条迟,突出了力量感台涣,Jeep的家族风格立马突显境。   车的侧面造型同样如此风格策,走向笔直腥,简单饱满毯。当然不能仅仅介绍外观设计獭,作为一款SUV褥嗽峡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°轰,离地间隙205mm寸娘,应对一般的越野路面足够了闭。   车尾的设计十分简洁唉庇佛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条杭,小巧又十分有力量感裁路兼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃顷灯陵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看懊。从总体上看钱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似孙帽咳。   本文导航瘸鸥囤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节激,而“侠”自古就有不同定义祥际,“言必行誊,行必果常秽,己诺必诚锣翱非,不爱其躯崇挡诵,赴士之阨困掏恃俗,千里诵义者也谓之侠”苟特。他的形象亦正亦邪坍,游走于主流与非主流之间自成一派绦。随着近年来尺挟,国内越来越多的人们褐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时喀拭柬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势筏劳,开始在国内市场发力褥卿。其中唾孔,路虎全新一代揽胜运动版士新懊,向无数消费者展现了一种精神镀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神曹侗茬。   路虎全新一代揽胜运动版捍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肠配界,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凑堪篙,它的独立特性被设计师完全释放购。如今赂睛,这款至今为止速度最快骂裙淡、相应最迅速壁、反映最敏捷的全新路虎理,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪妊冲梁,冲入国内汽车市郴弈取,夕阳下一人一车昆糠毕,古道中丝,说的是情义无价胖恒澈。谁人不为它心动袖抢汞?路虎全新一代揽胜运动版眯啪,驶入我们心中!   65年来葱祥毖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者殿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绍氮。如今咯概叫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版图,再次席卷世界似食,那完美的车身比例参熟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌踩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为棋继:4850mm*1983mm*1780mm呜墙酗,前后轴距2923mm薄钉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹忌另,3.0 V6 SC汽油版HSL冉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垦秸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴借斧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型顷谱。   姿态万千的路虎揽胜运动版氮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度边,无拘无束的气巢搿,气宇轩昂的出尘之表咀弧幻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锯蓟铂,厚重的前脸没寺恳,配合后倾式格栅设计菠,更突显了它的自信凶。发动机盖上两条凌线刚强有力矛侮渡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹筏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情括课,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体憋米。   车身侧面线条的风度也极不平凡观痢擒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮丛尼券,带有亮黑色指状套件涝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口系导,装有亮黑色装饰边的后视镜兄辟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涎胯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂讲缄,这些铝合金结构的轮毂分为桐碌皋:19英寸5辐式铝合金轮毂嫌埔、20英寸5辐式铝合金轮毂劲行、21英寸5辐式铝合金轮毂溺冗淌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂屏耗、22英寸5辐式铝合金轮毂簇,无论您选择其中任何一款绍,它都可以陪您乘风破浪穷飘淌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐妨放挟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联统吴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中诲尖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯宿,整个车尾看似简单却极不简单川撮。   本文导航鸥啸括:" "  1998年坛罢镶,广州本田成立琼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁侧梆,而时光推移豪牌奠,今年9月12日侩寞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆獭祟熊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嫉,我们今天将穿越时空季喀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骨径番。它虽然是日版右舵车型花鹅煞,但3.3L/100km的平均油耗擂讣落、双电机电动CVT阜豢、大容量锂电池冻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乡话瑰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭姆撮。   外观更加原汁原味纱:说到原汁原味畅盒攻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汕纹纹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同脸仟,更运动锣耍冗。混动蓝色特征深表汀:作为混动车型盘砍蒲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妮趴欣。   在下保险杠处屁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻敬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节输单,混动雅阁同样采用全LED大灯设计胃收裤。混动轮毂擦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志休蒂班。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎犊,为节能更尽一份力农卡乏。   本文导航售椽:" "  就在前两周稀扁,我的同事刚从上海归来还饺,当时就是为了试驾上海大众的朗行啼,而在不久后的今天警闭屁,我来到了大理函品,依然是试驾一款来自上海大众的新车聘惠龚,虽然我与我的同事地域不同陋,但对于这两款车而言律忌行,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来慕,我不得不从朗逸说起帛,由于现如今大众钠塘愠福块化的产品研发拭丝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品壕另,朗逸及、朗行以及今天的主角朗境亦是如此禾,它们的关系算是孪生兄弟翟尺商,反正我是这么理解的孟。   目前朗境的广告已经全线铺开日嫌翅,消费者的关注度也很高酿蓟疆,虽然我个人比较抵触钠ぃ块化的产物(感觉个性不足)磷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翰,其次在10多万的紧凑级车里贤教拘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了私。所以销量方面自然也很喜人缝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息畴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台净科藩。   从英文名来看迫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版定釜,朗行的英文则是Gran Lavida世阔沦,其实如果从相似度上来比较抹胁,朗境与朗行更加接近希舜,因为它们均属两厢车凶闲。我想对于这样一款车来说乔妥忌,大家都不会有什么陌生感鞘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泊港膳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巍,我在上面也为你准备了延伸阅读篇,可以先行了解一下垄搓匙。   说实话湘酗,朗逸瘟梦、朗行哇晃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸据,让我来区分一下唬江,估计我也需要片刻的停顿腥愧,因为它们实在太像了!就朗境而言限琴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条把寝迷,并将内部更换为蜂窝状造型口,包围下部使用了黑色塑料拐偷,并加入跨级风格的银色护板肛,此外前雾灯变成了圆形甸,以上就是全部它的特征了讳。   既然定位于跨界车顷陌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙袜,同时为了更加配合Cross风格罢挝妨,车顶还加装了行李架秒仓茄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙操,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识箔潜。粗犷的风格也体现在轮毂上揩僧匹,样式上很难用语言准确的描述出来泞曹,总之很复杂摄徐侈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叫赫痉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)爬逗腑。   尾部的变化几乎与前部一致葱遁谰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法憾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理九湾篱,说实话就车尾而言灿都览,我感觉朗境比朗行好看了不少情黎谅。其它方面再无不同旅惠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的监闹,转向灯离、倒车灯当、刹车灯还都是卤素的涉狡杭。   本文导航凰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾弛骋维,所以无论是合资筹蓟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汤衫概。今天的购车主角是一位40岁左右的女性芍墩块,白领阶层哦,夫妻年收入有50万元左右斜,有房沏醋疟,老公有车哺蹦。实际上阿柑,女主角目前也有一部老速腾车携堑,开了已经7年准备换一台豪华SUV庆。这位女车主喜欢玩轮涣虫,追求年轻剑恐,注重外形儒,并兼顾户外炮,不喜欢纯越野车型喂缎,而购买价位瞄准了40-50万元领域图。所以我们直接选择了宝马X3恢法磊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鞭费。   为了公平竞争剧南肮,我们选择的车型如下咀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汗矛翔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型坚搁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 猛夏,三车的价格虽然有些区别刃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠令,所以三车实际购买价格差异较小逞。   对比项目一戏败困: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的处,特别是女性级,希望自己能买到一款好看的汽车徽砂,就如同提包还有衣服一样细鸥彻,特别是成熟女性拟仟,尽管喜欢标新立异惜夕推,但也更愿意接受时尚动感的类型抄氛苏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸得,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯剁佬,相比以往方头方脑的设计污舅侣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少僧。更让人动心的是锚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骇,同时形象也不乏干练紧凑想朴线。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润叼,线条流畅搅街,稳重而且动感护,因此吸引了不少消费者驹掇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嘛,但2013款并非全无变化穗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计粮,此外还有大灯形状郊戎、前后保险杠边洛窍、尾灯怜、排气管方面都作做了一些细节上的调整沃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嫌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惹,锋利的腰线级毯舞,近乎方形的前后车灯吓,甚至连轮眉的造型都是方的疗,虽然它是一部纯粹的城市SUV袒,却似乎在它身上找不到什